课程设计任务书一级圆柱斜齿轮减速器的设计

课程设计任务书一级圆柱斜齿轮减速器的设计
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第一章课程设计任务书

一级圆柱斜齿轮减速器的设计

1.设计题目

用于带式运输机的一级圆柱斜齿轮减速器。传动装置简图如下图所示。

带式运输机数据见数据表格。

(2)工作条件

单班制工作,空载启动,单向、连续运转,两班制工作。运输带速度允许速度误差为±5%。

(3)使用期限

工作期限为十年,检修期间隔为三年。

(4)生产批量及加工条件

小批量生产。

2.设计任务

1)选择电动机型号;

2)确定带传动的主要参数及尺寸;

3)设计减速器;

4)选择联轴器。

3.具体作业

1)减速器装配图一张;

2)零件工作图二张(大齿轮,输出轴); 3)设计说明书一份。 4.数据表

工作条件:

(1)单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。

(2)使用期限

工作期限为十年,检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件 (4) 小批量生产。 原始数据: 运输机工作拉力F/N 1300 运输带工作速度V (m/s ) 1.5 卷筒直径(mm )

250

第二章 设计要求

1.选择电动机型号;

2.确定带传动的主要参数及尺寸;

3.设计减速器;

运输带工作拉力F/N

1100

1150

1200

1250

1300

1350

1450

1500

1500

1600

运输带工作速度v/(m/s)

1.5

1.60

1.7

1.5

1.55

1.60

1.55

1.65

1.70 1.80

运输带滚筒直径D/mm

250 260 270 240 250 260 250 260 280 300

4.选择联轴器。

第三章. 设计步骤

1. 传动系统总体设计案

1)传动装置由三相交流电动机、一级减速器、工作机组成。2)齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3)电动机转速较高,传动功率大,将带轮设置在高速级。传动装置简图:

2. 电动机的选择

电动机所需工作功率为:

P=F*V/1000=1300*1.55/1000=2.475kw

执行机构的曲柄转速为:n

w

=60×1000V/πd=121.2r/min

查表3-1(《机械设计课程设计》)机械传动效率:

η1:带传动: V带 0.94

η2:圆柱齿轮 0.98 7级(稀油润滑)

η3:滚动轴承 0.98

η4:联轴器浮动联轴器 0.97~0.99,取0.99

ηw输送机滚筒: 0.96

η=η1*η2*η3*η3*η4*ηw

=0.94*0.98*0.98*0.98*0.99*0.96

=0.84

P r = P

w

/ η=2.475/0.84=2.95Kw

又因为额定功率P

ed ≥ P

r

=2.95 Kw

取P

ed

=3.0kw

常用传动比:

V带:i

=2~4

圆柱齿轮:i

1

=3~5

i=i

1×i

=2~4×3~5=6~20 取i=6~20

N=n

w

×i=(6~20)×121.2=727.2~ 2424r/min 取三相同步转速4级:N=1500r/min

选Y100L2-4电动机 N

m

=1420r/min

型号额定功率

Ped 满载转速N

m

启动转矩最大转矩中心高H

Y100L2-4 3.0KW 1420r/min 2.2. 2.2 100mm

3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比

总传动比i=Nm/Nw=iv×i减=i0×i1

i0为带传动传动比;i1为齿轮传动比;

N m 为电动机的满载转速;N

w

为工作机输入的转速;

总传动比i=N

m /N

w

=1420/121.2=11.7

取V带传动比:i0=3

减速箱的传动比:i

减=i

1

/ i0=11.7/3= 3.9

4. 计算传动装置的运动和动力参数1)各轴转速(r/min)

n 0=N

m

=1420 r/min

n I =n

/i

=1420/3=473r/min

n II = n

I

/i

1

=473/3.9=121.3r/min

2)各轴输入功率(kW)P

=Ped=3.0 kW

P I =P

×η

1

=3.0×0.94=2.82 kW

P II =P

I

×η

2

×η

3

=2.82×0.98×0.98=2.71kW

P Ⅲ = P

×η

4

=2.71×0.99=2.68kW

η1=ηv=0.95, η2=η齿=0.99,η3=η滚=0.98,η4=η联=0.99;注意:滚筒轴负载功率是指其输出功率,即:

Pw=P

Ⅲ*η

w

=2.68*0.99=2.66kW

3)各轴输入扭矩(N.m ) T 0=9550×Ped/n 0=20.18 N.m T Ⅰ=9550×P I /n Ⅰ=56.9N.m T Ⅱ =9550×P Ⅱ/n Ⅱ=213.4 N.m T Ⅲ =9550×P Ⅲ/n Ⅲ= 211.0N.m n Ⅱ=n Ⅲ=121.3r/min 运动和动力参数结果如下表

5.设计V 带和带轮

电动机功率P=3.0KW ,转速n=1420r/min 传动比i 0=3 1.

确定计算功率Pca

由《机械设计》课本表8-7查工作情况系数KA=1.1 Pca=KA ×P=1.1×3.0KW=3.3KW 2.选择V 带的带型

编号

理论转速(r/min ) 输入功率(kw ) 输入转矩(N ·m) 传动比 效率

电机轴I 0

1420

3.0

20.18

3

0.94

高速轴I

473

2.82

56.9

3.9

0.98

低速轴II 118.3 2.71 213.4 滚筒轴III

118.3

2.68

211.0

0.99

联轴器 1 0.99

根据Pca,Nm=1420r/min查图8-11,选A带

确定带轮的基准直径dd和验算带速V

1)初选小带轮的基准直径dd1由表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径dd1=90 mm

2)验算带速V,按式(8-13)验算带的速度

V=πn

dd1/(60*1000)=3.14*90*1420/(60*1000)=6.69m/s

又5 m/s

3.计算大带轮的基准直径。根据式(8-15a),计算大带轮的基准直径dd2

dd2=i

* dd1*0.99=3*90*0.99=267.3 mm

根据表8-8圆整为280mm 此时带传动实际传动比i0’= dd2/ dd1=3.11 4.确定V带的中心距a和基准长度Ld

1)0.7(dd2+dd1)a

2(dd2+dd1)

259mma0740mm

取a

=500mm

2)由式(8-22)计算带所需的基准长度:

L d0=2a

+π(dd2+dd1)/2+(dd2-dd1)×(dd2-dd1)/4a

=2×500+3.14×370/2+190×190/(4×500) =1598.95mm

查表8-2,选L

d =2000mm,带的修正系数K

L

=1.03

3)按式(8-23)计算实际中心距a及其变动范围

a≈a

0+(L

d

-L

d0

)/2

=500+(2000-1598.95)/2 =700.5mm

a min =a-0.015L

d

=670.5mm

a max =a+0.03L

d

=760.5mm

所以中心距变化范围 670.5~760.5 mm 5.验算小带轮上的包角α

1

α1≈180°-(dd2-dd1)×57.3°/a =180°-(280-90)×57.3°/700.5

=164.4°90°

满足要求

7计算带的根数Z

1)计算单根V带的额定功率Pr

N

=1420r/min ,dd1=90mm

查表8-4a得,P

=1.32KW

查表8-4b得,△P

=0.17 KW

查表8-5得,包角修正系数Ka=0.96

查表8-2得,K

L

=1.03于是

P r =(P

+△P

)*K

α*K L=(1.32+0.17)*0.96*1.03=1.47 KW

2)计算V带的根数z

z=P

ca /P

r

=3.3/1.47=2.24

取Z=3

8计算单根V带的最小初拉力F

查表得q=0.17kg/m,则

〔F

0〕

min

=500〔

Ka

5.2

-1〕/(Z*v)+qv2=[500〔

96

.0

5.2

-1〕/(3×6.69)

+0.17×6.692]N≈47.57N

F 0=1.3〔F

min

=61.84N

9计算压轴力F

p

F p = 2 F

zsin (α

1

/2)=2 × 61.84 × 3sin 82.2.N≈367.6N

10带轮结构设计

带轮使用的是标准件,材料为铸铁HT150的孔板式,小轮的直径是90mm,大轮的直径是280mm。

6.齿轮设计

齿轮传动的设计计算

输入功率P

Ⅰ=2.82 KW,小齿轮转速n

=473r/min 齿数比u=3.9,工作寿

命10年(每年工作300天),两班制

1.选定高速级齿轮的类型,精度等级,材料

(1)选用直齿圆柱斜齿轮;

(2)由于工作平稳,速度不高,选用7级精度;

(3)材料选择:由表10-1选择小齿轮材料为45钢(正常化)齿心部和齿面硬度为162~217HBS;大齿轮材料为45(调质),齿心部和齿面硬度为217~255HBS;

(4)选小齿轮齿数为Z

1=20,大齿轮齿数为Z

2

=3.9*20=78取Z

2

=78;

5)选取螺旋角。初选螺旋角β=15°2.按齿面接触强度设计

由计算公式(10-21)进行计算,即

d 1t ≥12 3

21

()

[]

H E

d a H

KtT u Z Z

u

?εσ

+

1)确定公式内的各计算数值:

(1)试选Kt=1.6

(2)由图10-30,选取区域系数ZH =2.425

(3)由图10-26,查的ε

α1= 0.765;εα2=0.87

εα=εα1+εα2=1.65

(4)计算小齿轮传递的转矩

T

1

=56900N.mm

(5) 由表10-7选取齿宽系数φd=1

(6) 由表10-6,查的材料的弹性影响系数Z

E

=189.8Mpa1/2

(7)由图10-21d,按齿面硬度查的大齿轮的接触疲劳强度极限бHlim1

=385 Mpa ,由图10-21c,按齿面硬度查的小齿轮的接触疲劳强度极

限б

Hlim2

=330Mpa

(8)计算应力循环次数

N1=60n

1jL

h

=60×473×1×(1×10×300×8)=6.8×108

N2=N1/u=1.74×108

(9)由图10-19,查的接触疲劳寿命系数K

HN1=0.95,K

HN2

=0.92

(10)计算接触疲劳许用应力

取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12),得

H ]

1

Hlim1

*K

HN1

/S=385×0.95=366Mpa

H ]

2

Hlim2

*K

HN2

/S=330×0.92=304Mpa

H ] = ([б

H

]

1

+ [б

H

]

2

)/2=(366+304)/2=335Mpa

2)计算

(1)试算小齿轮分度圆直径d 1t ,由公式得 d 1t ≥12

3

21()[]

H E d a H KtT u Z Z u ?εσ+=63.97mm

(2)计算圆周速度

V=πd 1t n1/60000=π×50.84×473/60/1000=1.26m /s (3)计算齿宽b 及模数m b=φ d d 1t =1×63.97=63.97mm

m=d 1t cos β/Z 1=(63.97×cos15°)/20=3.20 mm h=2.25m=3.20×2.25=7.20mm b /h=63.97/7.20=8.88 (4)计算纵向重合度εβ

ε

β

=0.318φd Z 1tan β=0.318×1×20×tan15=1.704

(5)计算载荷系数K

K A =1,根据V=1.26m/s ,7级精度,由图10-8,查的动载荷系数Kv=1.08; 由表10-4,查得K H β=1.309; 由图10-13,查得K F β=1.17; 由表10-3,查得K H α=K F α=1.2

K=K A K v K H αK H β=1×1.08×1.2×1.309=1.70

(6)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式(10-10a )得 d=d 1t 3

Kt K =63.97 ×36

.170

.1=65.28mm (7)m=d 1t cos β/Z 1=65.28×cos150/20=3.15 mm 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 由式10-17,得 m n 3

21]

[)(cos 221F Sa

F a Y Y Z Y KT d σα

εφββ

确定计算参数 (1)

计算载荷系数

K=K

αKvK FαK Fβ=1×1.08×1.2×1.17=1.52

(2)根据纵向重合度ε

β=1.704,由图10-28,得螺旋线影响系数Yβ=0.875

(3)计算当量齿数

Z v1≈Z

1

/cos3β=20/cos3 15°=22.19

Z v2≈Z

2

/cos3β=78/cos3 15°=86.55

(4)查表10-5取齿形系数,应力校正系数

Y Fa1=2.80 Y

sa1

=1.55 Y

Fa2

=2.22 Y

sa2

=1.77

(5)由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限б

FE1

=540Mpa;

由图10-20b查得大齿轮的弯曲疲劳强度极限б

FE2

=380 Mpa;

(6)由图10-18取弯曲疲劳寿命系数K

FN1=0.88 K

FN2

=0.90

(7)计算弯曲疲劳许用应力

取弯曲疲劳安全系数S=1.4

[бF]

1= K

FN1

б

FE1

/S=0.88×540/1.4=339.43Mpa

[бF]

2= K

FN2

б

FE2

/S=0.90×380/1.4=244.29Mpa

(9)计算Y

Fa Y

sa1

/[б

F

]并加以比较

Y

Fa 1*Y

sa1

/[б

F

]

1

=2.80×1.55/339.43=0.0128

Y

Fa 2*Y

sa2

/[б

F

]

2

=2.22×1.77/244.29=0.0161

大齿轮的数值大4.设计计算

m n 3

65

.1

20

20

1

0161

.0

15

cos

15

cos

875

.0

56900

52

.1

2

?

?

?

??

??

?

?

?

?

=1.51mm

对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由弯曲疲劳强度计算的法面模数,取m=3.0mm,已可以满足弯曲疲劳强度,但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径d

1

=65.28mm 来计算应有的齿数,于是由

Z 1=d

1

cosβ/mn=65.28×cos15°/3.0=21.02

取Z1=21

Z 2=uZ

1

=21×3.9=81.97 取Z

2

=82

U=Z

1/Z

2

=3.904误差范围内

4.几何尺寸计算 1)

计算中心距

a=(Z 1+Z 2) m n /2cos β =(21+82)×3/2/cos15°=159.95mm 圆整为160 mm

2)按圆整后的中心距修正螺旋角β

β=arccos(Z 1+Z 2) mn /2a=arccos[(21+82)×3.0/2/160]=15.020 3) d 1=Z 1 mn /cos β=21×3/cos15.02o =65.24 mm d 2=Z 2 mn /cos β=82×3/cos15.02o =254.45mm 4)计算齿轮宽度

b=φ d d 1=1×65.24=65.24 mm 圆整后取B 2=70mm , B 1=75mm

7.轴的设计计算

(1)低速轴的结构设计: a 拟定轴上零件的装配方案

在比较分析结果下,选用《机械设计》图15-22a 所示的装配方案 b 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1) 输出轴上的功率P=2.71kw ,转速n=121.3r/min ,转矩T=213.4N.m

2) 作用在齿轮上的力

齿轮序号

齿数z 法向模数 Mn/mm

端面模

数 Mt/mm

齿宽 b/mm

螺旋角

齿向

分度圆直径

d/mm

1 21 3 3.106 75 15.02° 右旋 65.24 2

82

3

3.106

70

15.02°

左旋

254.45

已知低速轴齿轮的分度圆直径为d=65.24mm F t =

=2d

T 6542.0N

12465.3N

Fa= Ft *tan β=1755.4 N 3) 初步确定低速轴的最小直径

初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理。 根据课本表15—3,取110 o A

3

m in =n

P A d o =30.98mm

又轴上有单个键槽,轴径增加百分之5,d=d min x (1+0.05)=32.53 mm ,取d=34mm 为使d min 。与联轴器孔径相适应,需同时选联轴器型号。为补偿轴的可能位移,选择弹性柱销联轴器,其计算转矩T ca =K A ·T 2,查表,考虑工作转矩变化很小,故取K A =1.3,则T ca =K A ·T 2:=1.3x213.4N ·m=277420N ·mm 按照计算转矩T ca 应小于联轴器的公称转矩的条件,查《机械设计实践与创新》表16.2标准GB/T5843—2003,选用YL9型凸缘联轴器,其公称转矩为400N ·m ,半联轴器的孔径为38mm ,半联轴器的长度为82mm ,与轴配合的毂孔长度为87mm 。 4)轴的结构设计

I )为满足半联轴器的轴向定位要求,I-II 段d 1=34mm ,比半联轴器长度短一点故L 1=80mm ,I —II 轴段右端需制作出轴肩,故d II-III =40mm 。 II )初步选择滚动轴承。根据d II-III =40mm ,因轴承同时承受径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承,根据轴承产品目录中初定轴承型号为30208,其尺寸为d ×D ×T=40mm ×80mm ×19.75mm ,故d III-IV =d VII-VIII =40mm 。L VII-VIII =19.75mm 。右段轴承采用轴肩定位轴肩查表GB /T297—1994知高为h=2mm ,d VI-VII =47mm

III ) 取安装齿轮处的轴段IV-V 直径略大于II-III 段的直径故取d IV-V =42mm ;齿轮左端与左轴承之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的宽度为70mm,为使套筒端面可靠地压紧齿轮,此轴段应当略小于轮毂宽度,

故取l IV-V =68mm ,齿轮右端采用轴肩定位,轴肩高度h>0.07d=0.07×42mm=2.94mm,取h=4mm ,此处轴环直径为50mm ;轴环宽度b ≧1.4h=5.6mm ,取b=L V-VI =6mm.

IV)取轴承端盖的总宽度为20mm (有减速器及轴承端盖的结构设计而定)。根据轴承端盖的装拆便于对轴添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器有端面间的距离为20mm ,故取L II-III =35mm

V)取齿轮距箱体内壁之距离a=16mm ;考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,取距离箱体内壁一段距离s=8mm ,已知滚动轴承宽度T=19.75mm ,则

L III-IV =T+s+a+(70-68)=(19.75+8+16+2)mm=45.75mm L VI-VII =L+a+s-L V-VI =(35+16+8-6)mm=53mm

c 轴上零件的周向定位。齿轮、半联轴器与轴的周向固定均采用A 型普通平键联接。按

d IV-V 由表6-1查得平键截面bxh=12×8,键槽用键槽铣刀加工长为55mm ,同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故齿轮轮

毂与轴的配合为67n H ;同样,半联轴器与轴连接,选用平键为bxh=10x8,半联轴器与轴的配合为67

k H 。滚动轴承与轴的轴向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为m6.

确定轴上圆角和倒角尺寸。参考表各轴肩处的圆角半径如图所示取轴端倒角为1x45°

(2)求轴上载荷

1)定跨距。在确定轴承支点位置时,对于30308型圆锥滚子轴承,从轴承标准中查取a=17。因此,作为简支梁的轴的支承跨距L 2+L 3=(45.75-19.75)+68+6+53+2.25=156mm 2).作轴的计算简图并求轴的支反力。根据轴的结构简图,作出轴的计算简图水平面的支反力垂直面的支反力

求支座反力:

N

0.327120

.65422t AH ====F R R BH

水平面支反力

N 560222r a VB =?-?

=

L d

F L F R

垂直面支反

力:

N 1457222a r VA =?+?

=

L d

F L F R

c 作弯矩图及转矩图

水平面弯矩图如图所示

MH=RBHxL2=3271x35N ·mm=130840 N ·mm 垂直面弯矩图如图所示

MV1=RBVxL2=560x35 N ·mm=19600 N ·mm ; MV2=RDVXl3=1475x45.75N ·mm=67481 N ·mm 合成弯矩图如图所示

2

V1

2H 1M M M += = 132300 N ·mm ;

2

V2

2H 2M M M += = 147217 N ·mm

转矩图如图所示 T=213400 N ·mm 当量弯矩图如图所示

2

2

1e1)(T M M α+==863570N ·mm ; Me2=M2=866201N ·mm

5)按弯扭合成应力校核轴的强度。由轴的结构简图及当量弯矩图可知截面C 处当量弯矩最大,是轴的危险截面。进行校核时,通常只校核轴上承受最大当量弯矩的截面的强度,则 e=Me1/W =863570/0.1x713MPa ≈20.54MPa

前面已查得[-1]=55MPa 。因此dc<[-1],故安全 (2)高速轴的结构设计

1) 求输出轴上的功率P=2.82kw ,转速n=473 r/min ,转矩T=56.9N.m 2) 作用在齿轮上的力

已知低速级大齿轮的分度圆直径为d=254.45mm F t =

=2d

T 447 N

.168N

F a = F t tan β=119.9N 3) 初步确定轴的最小直径

初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理。 根据课本表15—3,取110=o A

3

m in =n

P A d o =19.94mm

因为轴上有两个键槽,轴颈增加10%-15% 所以dmin=(12%+1)*19.94=22.5mm

取电动机轴的直径为24mm ,整体具有一定的协调性。输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径,为补偿轴的可能位移,选择弹性柱销联轴器,其计算转矩T ca =K A ·T ,查表,考虑工作转矩变化很小,故取K A =1.3,则T ca =K A ·T :=1.3x56.9N ·m=73970N ·mm 按照计算转矩T ca 应小于联轴器的公称转矩的条件,查《机械设计实践与创新》表16.2标准GB/T5843—2003,选用YL6型凸缘联轴器,其公称转矩为100N ·m ,半联轴器的孔径为25mm ,半联轴器的长度为62mm ,与轴配合的毂孔长度为66mm 。

5)轴的结构设计

I )为满足半联轴器的轴向定位要求,I-II 段d 1=25mm ,比半联轴器长度短一点故L 1=60mm ,I —II 轴段右端需制作出轴肩,故d II-III =28mm 。 II )初步选择滚动轴承。根据d II-III =28mm ,因轴承同时承受径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承,根据轴承产品目录中初定轴承型号为30206,其尺寸为d ×D ×T=30mm ×62mm ×17.25mm ,故d III-IV =d VII-VIII =30mm 。L VII-VIII =17.25mm 。右段轴承采用轴肩定位轴肩查表GB /T297—1994知高为h=1mm ,d VI-VII =32mm

III ) 取安装齿轮处的轴段IV-V 直径略大于II-III 段的直径故取d IV-V =30mm ;齿轮左端与左轴承之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的宽度为75mm,为使套筒端面可靠地压紧齿轮,此轴段应当略小于轮毂宽度,故取l IV-V =70mm ,齿轮右端采用轴肩定位,轴肩高度h>0.07d=0.07×30mm=2.1mm,取h=4mm ,此处轴环直径为50mm ;轴环宽度b ≧1.4h=5.6mm ,取b=L V-VI =6mm.

IV)取轴承端盖的总宽度为20mm (有减速器及轴承端盖的结构设计而定)。根据轴承端盖的装拆便于对轴添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器有端面间的距离为20mm ,故取L II-III =35mm

V)取齿轮距箱体内壁之距离a=16mm ;考虑到箱体的铸造误差,在确定滚

动轴承位置时,取距离箱体内壁一段距离s=8mm ,已知滚动轴承宽度T=17.25mm ,则

L III-IV =T+s+a+(75-70)=(17.25+8+16+5)mm=46.25mm L VI-VII =L+a+s-L V-VI =(35+16+8-6+30)mm=83mm

c 轴上零件的周向定位。齿轮、半联轴器与轴的周向固定均采用A 型普通平键联接。按

d IV-V 由表6-1查得平键截面bxh=12×8,键槽用键槽铣刀加工长为55mm ,同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故齿轮轮

毂与轴的配合为67

n H ;同样,半联轴器与轴连接,选用平键为bxh=10x8,半联轴器与轴的配合为67

k H 。滚动轴承与轴的轴向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为m6. (2)求轴上载荷

1)定跨距。在确定轴承支点位置时,对于30306型圆锥滚子轴承,从轴承标准中查取a=14。因此,作为简支梁的轴的支承跨距L 2+L 3=(46.25-14)+75+6+83+3.25=156mm

2).作轴的计算简图并求轴的支反力。根据轴的结构简图,作出轴的计算简图水平面的支反力垂直面的支反力 求支座反力:

N 5.2232

4472t AH ===

=F R R BH 水平面支反力: N 50222r a VB

=?-?

=

L d

F L F R 垂直面支反力: N 185222

a r VA =?+?=

L d F L F R c 作弯矩图及转矩图 水平面弯矩图如图所示

M H =R BH xL 2=223.5x35N ·mm=7822.5 N ·mm 垂直面弯矩图如图所示

M V1=R BV xL 2=50x35 N ·mm=1750 N ·mm ; M V2=R DV Xl 3=185x46.25N ·mm=8556 N ·mm 合成弯矩图如图所示

2

V12H 1M M M += = 8015 N ·mm ; 2V2

2H 2M M M += = 11593 N ·mm

转矩图如图所示 T=56900 N ·mm 当量弯矩图如图所示

2

2

1e1)(T M M α+==227741N ·mm ; Me2=M2=227895N ·mm

5)按弯扭合成应力校核轴的强度。由轴的结构简图及当量弯矩图可知截面C 处当量弯矩最大,是轴的危险截面。进行校核时,通常只校核轴上承受最大当量弯矩的截面的强度,则 e=Me1/W =227895/0.1x713MPa ≈20.54MPa

前面已查得[-1]=55MPa 。因此dc<[-1],故安全 8.滚动轴承设计

减速器各轴所用轴承代号及尺寸

型号

外形尺寸(mm )

安装尺寸(mm )

内径d

外径D 宽度T da min Da max ra max 高速轴 30308 40 80 20 47 73 1.5 低速轴 30306 30 62

18

36

56

1

输出轴轴承计算

低速轴:试选30308轴承,轴颈直径d=40mm,转速n=121.2r/min,

径向载荷Fr=2465.3N,Fa=1755N,预期寿命h L '

=3×300×8×473×

60=2.0×108r ,

查表14.4《机械设计实践与创新》圆锥滚子轴承30308,得其基本额定动载荷C=63kN,基本额定静载荷C0r=74.kN

Fa/C0r=1755/74000=0.024 Fa/Fr=2645.3/63000=0.42.

由表按Fa/C0r=0.024,取e=0.37。由于Fa/Fr>e,查表13-5得X=0.40,Y=1.6

所以当量动载荷 Pr=XFr+YFa=0.40×2645+1.6×1755=3866N.

由表取温度系数和载荷系数分别为fr=1,fd=1.2,则:Cr’=fdP/ft(60nL10’h/1000000)?=30300N.

高速轴:试选30306轴承,轴颈直径d=30mm,转速n=473r/min,径向载荷Fr=168N,Fa=120N,

预期使用寿命L’10h=72000h.由手册查得Cr=43.2KN,C0r=50.5KN,则:Fa/C0r=120/50500=0.0023 Fa/Fr=120/168=0.715

由表按Fa/C0r=0.0023,取e=0.37由于 Fa/Fr>e,则X=0.4,Y=1.6。

所以当量动载荷 Pr=XFr+Y Fa=0.40×168+1.6×120=259.2N.

由表取温度系数和载荷系数分别为fr=1,fd=1.3,则Cr’=fdP/ft(60nL10’h/1000000)?=30500N.

9. 键联接的选择及校核计算

1.低速轴带轮的键联接

根据d =42 mm,查机械课程设计手册,选用A型,

b×h=12×8,L=32 mm

2.高速轴齿轮的键联接

(1)选择类型及尺寸

根据d =67 mm,查机械课程设计手册,选用A型,

b×h=20×12,L=56 mm

(2)键的强度校核

(1) 键的工作长度l及键与轮毂键槽的接触高度k

l = L -b= 32-12=20 mm k = 0.5h =4 mm

(2) 强度校核

此处,键、轴和轮毂的材料都是钢,

查表6-2,有轻微震动,取[σp]=110MPa TⅢ=56.9N.m

σp =

<=????=?MPa kld T 97.8767

506N.mm

1008.848210233Ⅲ [σp] 键安全合格

4.低速轴联轴器的键联接 1 选择类型及尺寸

根据d =50mm ,查机械课程设计手册,选用A 型,b ×h=16×10 L=63mm

2 键的强度校核

(1) 键的工作长度l 及键与轮毂键槽的接触高度k l = L –b=47 mm k = 0.5*h =5mm (2) 强度校核

此处,键、轴和轮毂的材料都是钢,

查表6-2,有轻微震动,取[σp]=110MPa T=211 N.m

σp =

<=????=?MPa kld T 04.10360

5261008.84821023

3Ⅲ [σp] 键安全合格

10.联轴器的选择和校核

装联轴器选YL9的凸缘联轴器(GB/T 583—1986)

公称扭矩Tn =160N ·m

轴 轴孔直径 轴孔长度 低速轴 60mm 112 高速轴

38mm

82

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书DOC

目录 一课程设计书 2 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 10.润滑密封设计 30 11.联轴器设计 30 四设计小结31 五参考资料32

一. 课程设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 表一: 二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计

1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率a η 5423321ηηηηηη=a =0.96×3 98.0×295.0×0.97×0.96=0.759; 1η为V 带的效率,1η为第一对轴承的效率, 3η为第二对轴承的效率,4η为第三对轴承的效率, 5η为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。

减速器三维课程设计说明书

第一章《机械CAD/CAM课程设计》任务书 学生姓名学号班级 一、课程设计题目 带式输送机传动装置 已知条件: 1、运输带工作拉力F= 1.7N 2、滚筒的直径D= 300 MM 3、运输带速度V= 1.8M/S 技术与条件说明: 1、工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35摄氏度; 2、使用折旧期:8年,工作制度(两班制) 3、检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修; 4、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V; 5、制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 6、带速允许偏差(±5%) 二、设计内容 1、减速器三维装配图; 2、各零件的建模; 3、编写课程设计说明书。 三、设计期限 1、设计开始日期:2012 年4 月16日 2、设计完成日期:2012 年4 月27 日

第二章:零件三维CAD建模 三维造型思维框架,根据三维构型图学理论,在未使用计算机前应具有心理造型的一个思维框架。 体素分解,传统的手工二维图或二维CAD图是用各种线条绘制,无论怎样图形总能绘出,因此该顺序的重要性显得不太突出。而计算机实体造型是几何特征的集合,其造型的先后顺序尤为重要,类似于模拟客观世界中对零件的加工顺序,若安排不当零件就无法生成,或生成过程太复杂。反之生成零件既简单又方便。为此可以按模块化的方式来处理,对造型体进行体素分解。分解原则为从反映形体主要特征的明显程度和占总体积的大小及其主要功能等方面进行划分,一般可分为基本特征体素系列、辅助特征体素系列、附加特征体素系列,然后在每个系列内再进行细分。其分解步骤如下: 1划分基本特征体素系列。该部分体素的局部组合体现了实体的主要形体特征和主要功能并且所占体积比例相对较大。在该系列内再根据主次进一步划分出若干单一的体素。划分出来的最主要的第一个体素应为构形的基础特征体素,即生成其它体素的基准体。 2划分辅助特征体素系列。该部分体素是加在基本特征体素上,在功能上不起主要作用,例如肋板、凸台等结构。在该系列内再划分出单独的体素。 3附加特征体素系列。该类体素具有不能独立存在、必须附加于上述二种体素系列之内的特征,如孔、空腔、槽等。属于挖切即差集。而上述系列均为体素的叠加即并集。 依照这种有序的体素分解逐步在大脑内建立起了形象的“搭积木”的顺序。因此该思考过程是规划零件几何特征创建顺序的依据。即在基本特征体素系列内确定出基础特征体素,然后在此基础上通过布尔运算的并集先依次构建基本特征体素系列内的其它体素,再构建辅助特征体素系列内的各体素,然后通过差集运算在以上构建的基础上依此减去附加特征体素系列内的各体素。 体素几何特征形成分析体素的创建是造型重要的—步,只要体素特征创建成功,按上述顺序搭建即可完成造型。点的运动轨迹是线,线的运动轨迹是面,而

一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计 帆姓名:袁 2011040191011学号:专业:机械设计制造及其自动化一班 一、电动机的选择

1.确定电动机类型 (1)工作时输出功率P w P = F/1000 =7650x0.5/1000 =3.825kw vw (2)电动机所需的输出功率 η=0.94x0.98x0.99x0.99x0.99x0.96=0.858 总 P=P /η=3.825/0.858=4.458kw总0w P=(1~1.3)P0=4.458~5.795kw 查手册知可选择Y132M2-6型号的电动机,该电动机的 转速为960r/min. 2.各级传动比的分配 (1)分配传动装置各级传动比 n=60x1000V/(πD)=79.62 w n=ixn=ixix79.62齿总带0w =(2-4)x(3-5)x79.62=477.9-1593r/min n=1000r/min,nm=n0=960r/min d(2)总传动比 i=n/n=960/79.62=12.057 w总0 i=3;i=i/i=4.02 带带总齿3.运动及动力参数计算 (1)各轴转速计算 n=n/i=960/3=320r/min 带0I. n=n/i=320/4.02=79.6r/min=n IIIII齿I(2)各轴功率计算 P=4.458kw 0 P=Px0.94=4.458x0.94=4.19kw 0I

P=Px0.98x0.99=4.065kw III P=Px0.99x0.99=3.984kw IIIII (3)各轴转矩计算 m =44.35N*=9.55x1000000xP T/n000m =125.045N*/n T=9.55x1000000xP III m =487.698N* T=9.55x1000000xP/n IIIIII m =477.98N*=9.55x1000000xP/n T IIIIIIIII 二.传送带的选择 1.P=kP=1.1x4.458=4.9038kw Aca 2.由P和n查表可知选A型带ca 3.d=112cm,d为小带轮的基准直径d1d1m/s

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书doc解析

目录 设计任务书 (1) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (8) 滚动轴承的选择及计算 (14) 键联接的选择及校核计算 (16) 连轴器的选择 (16) 减速器附件的选择 (17) 润滑与密封 (18) 设计小结 (18) 参考资料目录 (18)

机械设计课程设计任务书 题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一.总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 二.工作情况: 载荷平稳、单向旋转 三.原始数据 鼓轮的扭矩T(N·m):850 鼓轮的直径D(mm):350 运输带速度V(m/s):0.7 带速允许偏差(%):5 使用年限(年):5 工作制度(班/日):2 四.设计内容

1. 电动机的选择与运动参数计算; 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核; 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五. 设计任务 1. 减速器总装配图一张 2. 齿轮、轴零件图各一张 3. 设计说明书一份 六. 设计进度 1、 第一阶段:总体计算和传动件参数计算 2、 第二阶段:轴与轴系零件的设计 3、 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4、 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y (IP44)系列的电动机。 2.电动机容量的选择 1) 工作机所需功率P w P w =3.4kW 2) 电动机的输出功率 Pd =Pw/η η=轴承’ 联齿轴承联ηηηηη2 3 =0.904 Pd =3.76kW

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器--课程设计

二级展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器

目录 一、第一章节 (1) (一)、课程设计的设计内容 (1) (二)、电动机选择 (2) (三)、确定总传动比及分配各级传动比 (3) 二、第二章节 (5) (一)、选择齿轮材料、热处理方式和精度等级 (5) (二)、轮齿校核强度计算 (5) 1、高速级 (5) 2、低速级 (9) 三、第三章节 (一)减速器轴及轴承装置、键的设计……………………………… 1、1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 2、2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 3、3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计……………………… (二)润滑与密封……………………………………………………… (三)箱体结构尺寸…………………………………………………… 设计总结………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………

一、 第一章节 (一)、课程设计的设计内容 1、设计数据及要求 (1)、F=4800N d=500mm v=1.25m/s 机器年产量:小批;机器工作环境:有粉尘; 机器载荷特性:较平稳;机器的最短工作年限:8年;其传动转动装置图如下图1-1所示。 (2)课程设计的工作条件设计要求: ①误差要求:运输带速度允许误差为带速度的±5%; ②工作情况:连续单向运转,载荷平稳; 图1.1双级斜齿圆柱齿轮减速器

③制造情况:小批量生产。 (二)、 电动机的选择 1 选择电动机的类型 按按照设计要求以及工作条件,选用一般Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380V 。 2、工作机所需的有效功率 由文献7中3.1试得 n 9550T P ?= 式中:P —工作机所需的有效功率(KW ) T —运输带所需扭矩(N ·m ) n —运输带的转动速度 3、 电动机的功率选择 根据文献【2】中查得联轴器(弹性)99.01=η,轴承 99.02=η,齿轮 97.03=η 滚筒 96.04=η 传动装置的总共率:833.096.097.099.099.024242 34221=???=???=∑ηηηηη 电动机所需的工作功率:Kw P P d 508.6833 .0100025 .14800=??= = ∑η 电动机工作功率:Kw P P d 61000 25 .148001000=?== 卷筒轴工作的转速:min /77.47500 14.31000 6025.1d r v n =???== π 确定电动机的转速min /22.38500 14.31000 60100060r d v n w =??=?= π 电动机转速的可选范围: m in /8.152876.305)408(22.38r i n n w d ~~=?='?= 取1000。 4、选择电动机 选电动机型号为Y132M —4,同步转速1500r/min ,满载转速970r/min ,额定功率7.5Kw (三)、 确定总传动比及分配各级传动比 1、传动装置的总传动比

最新减速器课程设计说明书 (5)

减速器课程设计说明 书(5)

机械设计课程说明书设计题目:减速器 班级:08机电2班 姓名:许鹏 学号: 01 指导教师:朱老师 __年_月_日学院 目录

一、设计任务书……………………………………… 二、传动方案的拟定……………………………… 三、电动机的选择和计算………………………… 四、整个传动系统运动和动力参数的选择和计算………………………… 五、传动零件的设计计算………………………… 六、联轴器的选择和轴的设计计算………………… 七、滚动轴承的计算……………………………… 八、键连接的选择……………………………… 九、润滑方式及密封形式的选择………………… 十、其他,如装配、拆卸、安装、使用与维护……………………………………………… 十一、参考资料…………………………………… 十二、总结……………………………

(-)运输皮带拉力η=2500N ,皮带=1.7m/s 卷筒直径320mm 二、选电动机 1、计算电机需要功率 p d η1 —弹性联轴器传动功率0.99 η2—轴承传动效率0.98(对) η3 —齿轮传动效率0.97(8级) η4 —卷筒传动效率0.96 η z —电动机至工作机之间的总效率 F=2500N V=1.7 m/s D=320mm ηηW =η=η1×η23×η32×η4 Pw =w 1000 ηFV Pd=ηηw FV 1000 η ηW = 85.03226 542 31=ηηηηη η Pd= 83 .01000?FV =5KW n d =() i i i n 21???n W 0.96w η= kw p d 22.4= min 46.101r n w = Y 型全封闭鼠笼型三相异步电动机

一级斜齿圆柱齿轮减速器

课程设计说明书题目: 二级学院 年级专业 学号 学生姓名 指导教师 教师职称

目录 第一部分绪论 (1) 第二部分课题题目及主要技术参数说明 (1) 2.1 课题题目 (1) 2.2 主要技术参数说明 (1) 2.3 传动系统工作条件 (1) 2.4 传动系统方案的选择 (2) 第三部分减速器结构选择及相关性能参数计算 (2) 3.1 减速器结构 (2) 3.2 电动机选择 (2) 3.3 传动比分配 (3) 3.4 动力运动参数计算 (3) 第四部分齿轮的设计计算 (4) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 (4) 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (4) 4.3 齿轮的结构设计 (8) 第五部分轴的设计计算 (10) 5.1 轴的材料和热处理的选择 (10) 5.2 轴几何尺寸的设计计算 (10) 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (11) 5.2.2 轴的结构设计 (11) 5.2.3 轴的强度校核 (14) 第六部分轴承、键和联轴器的选择 (16) 6.1 轴承的选择及校核 (16) 6.2 键的选择计算及校核 (17) 6.3 联轴器的选择 (18) 第七部分减速器润滑、密封及箱体主要结构尺寸的计算 (18) 7.1 润滑的选择确定 (18) 7.2 密封的选择确定 (18) 7.3减速器附件的选择确定 (19) 7.4箱体主要结构尺寸计算 (19) 第八部分总结 (20) 参考文献 (21)

计 算 及 说 明 计算结果 第一部分 绪论 随着现代计算技术的发展和应用,在机械设计领域,已经可以用现代化的设计方法和手段,从众多的设计方案中寻找出最佳的设计方案,从而大大提高设计效率和质量。在进行机械设计时,都希望得到一个最优方案,这个方案既能满足强度、刚度、稳定性及工艺性能等方面的要求,又使机械重量最轻、成本最低和传动性能最好。然而,由于传统的常规设计方案是凭借设计人员的经验直观判断,靠人工进行有限次计算做出的,往往很难得到最优结果。应用最优化设计方法,使优化设计成为可能。 斜齿圆柱齿轮减速器是一种使用非常广泛的机械传动装置,它具有结构紧凑、传动平稳和在不变位的情况下可凑配中心距等优点。我国目前生产的减速器还存在着体积大,重量重、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题,对减速器进行优化设计,选择最佳参数,是提高承载能力、减轻重量和降低成本等完善各项指标的一种重要途径。 培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方 第二部分 课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 一级斜齿圆柱齿轮减速器(用于带式输送机传动系统中的减速器) 2.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=2.3KN ,输送带的工作速度V=1.5m/s ,输送机滚筒直径D=300mm 。 2.3 传动系统工作条件 带式输送机连续单向运转,载荷较平稳,两班制工作,每班工作8小时,空载启动,工作期限为八年,每年工作280天;检修期间隔为三年。在中小型机械厂小批量生产。 2.4 传动系统方案的选择 F=2.3KN V=1.5m/s D=300mm

带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机 械 设 计 课 程 设 计 说 明 书 设计题目:带式运输机传动系统中的 展开式二级圆柱齿轮减速器

目录 1 设计任务 (1) 1.1设计题目 (1) 1.2工作条件 (1) 1.3原始数据 (1) 1.4设计工作量 (1) 2 电机的选择 (1) 2.1 选择电动机的类型 (1) 2.2 选择电动机的功率 (1) 2.3 方案确定 (2) 3 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 3.1 总传动比 (3) 3.2分配传动装置传动比 (3) 4 计算传动装置的运动和动力参数 (3) 4.1各轴输入功率 (3) 4.2各轴输出功率 (4) 4.3各轴转速 (4) 4.4各轴输入转矩 (4) 4.5各轴输出转矩 (5)

4. 6运动和动力参数计算结果整理于下表 (5) 5 减速器的结构 (6) 6 传动零件的设计计算 (7) 6.1第一对齿轮(高速齿轮) (7) 6.2第二对齿轮(低速齿轮) (9) 7轴的计算(以低速轴为例) (11) 7.1第III轴的计算 (11) 7.2求作用在齿轮上的力 (12) 7.3初步确定轴的最小直径 (12) 7.4轴的结构计 (12) 7.5轴的强度校核 (13) 8 轴承的的选择与寿命校核 (16) 8.1以低速轴上的轴承为例 (16) 8.2 轴承的校核 (16)

9 键的选择与校核(以高速轴为例) (18) 9.1键联接的类型和尺寸选择 (18) 9.2键联接强度的校核 (18) 10 联轴器的选择 (18) 10.1类型选择 (18) 10.2载荷计算 (18) 10.3型号选择(弹性套柱销联轴 器) (19) 11 润滑方法、润滑油牌号 (19) 12 减速器附件的选择 (19) 12.1视孔盖和窥视孔 (19) 12.2放油孔与螺塞 (19) 12.3油标 (19) 12.4通气孔 (20)

减速器机械设计课程设计说明书

减速器机械设计课程设计说明书一.任务设计书 题目A:设计用于带式运输机的传动装置 二. 传动装置总体设计

设计工作量:1.减速器装配图一张(A3) 2.零件图(1~3) 3.设计说明书一份 个人设计数据: 运输带的工作拉力 T(N/m)___850______ 运输机带速V(m/s) ____1.60_____ 卷筒直径D(mm) ___270______ 已给方案

三.选择电动机 1.传动装置的总效率: η=η1η2η2η3η4η5 式中:η1为V带的传动效率,取η1=0.96; η2η2为两对滚动轴承的效率,取η2=0.99; η3为一对圆柱齿轮的效率,取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率,取η4=0.99; η5为运输滚筒的效率,取η5=0.96。 所以,传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.859

电动机所需要的功率 P=FV/η=850*1.6/(0.859×1000)=1.58KW 2.卷筒的转速计算 nw=60*1000V/πD=60*1000*1.6/3.14*500=119.37r/min V 带传动的传动比范围为]4,2[' 1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[3,5];机械设计第八版413页 总传动比的范围为[6,20]; 则电动机的转速范围为[716,2387]; 3.选择电动机的型号: 根据工作条件,选择一般用途的Y 系列三相异步电动机,根据电动机所需的功率,并考虑电动机转速越高,总传动比越大,减速器的尺寸也相应的增大,所以选用Y100L1-4型电动机。额定功率2.2KW ,满载转速1430(r/min ),额定转矩2.2(N/m ),最大转矩2.3(N/m ) 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比ia=n/nw=1430/119.37=12.00 式中:n 为电动机满载转速; w n 为工作机轴转速。 取V 带的传动比为i1=3,则减速器的传动比i2=ia/3=4.00; 5.计算传动装置的运动和动力参数 6.计算各轴的转速。 O 轴:n0=1430 r/min; Ⅰ轴:n1=n1/i01=1430/3=476.67 r/min; Ⅱ轴:n2=n2/i12=115.27 r/min

单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式运输机传动装置 专业0 班 设计者: 指导老师: 2009 年12 月27 日 专业课设计课程设计说明书

一、传动方案拟定…………………………………………… 二、电动机的选择…………………………………………… 三、计算总传动比及分配各级的传动比…………………… 四、运动参数及动力参数计算……………………………… 五、传动零件的设计计算…………………………………… 六、轴的设计计算…………………………………………… 七、滚动轴承的选择及校核计算…………………………… 八、键联接的选择及计算…………………………………… 九、润滑方式的确定……………………………………… 十、参考资料………………………………………………

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 1.设计题目名称 单级斜齿圆柱齿轮减速器。 2.运动简图 3.工作条件 运输机双班制工作,单向运转,有轻微振动,小批量生产,使用年限6年。4,原始数据 1.输送带牵引力 F=1100 N 2.输送带线速度 V=1.5 m/s 3.鼓轮直径 D=250 mm 二、电动机选择 1、选择电动机的类型: 按工作要求和工况条件,选用三相鼠笼式异步电动机,封闭式结构,电压为380V,Y型。 P: 2、计算电机的容量d

η a ——电机至工作机之间的传动装置的总效率: 85 .096.099.097.099.095.03 5 433 21 =????= ???? = η ηηηηη a 式中: 1η-带传动效率:0.95;2η-滚子轴承传动效率:0.99 3η-圆柱齿轮的传动效率:0.97;4η-弹性联轴器的传动效率:0.99 5η—卷筒的传动效率:0.96 已知运输带的速度v=0.95m/s : kw a w d P P η = kw Fv w w P η1000= 所以: kw Fv w a d P 03.296 .085.010005.111001000=???== ηη 从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。 3、确定电机转速: 卷筒的转速为:min /65.114250 14.35 .1100060100060r D v n =???=?= π 按表14-8推荐的传动比合理范围,取V 带传动比4~21=i 单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ,则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为:24~8=i 。 故电动机转速可选的范围为: min /2752~91765.114)24~8(r n i n d =?=?= 符合这一范围的转速有:1000r/min 、1500r/min ,

单级圆柱齿轮减速器课程设计

机械课程设计 说明书 课程设计题目:带式输送机传动装置 姓名: 学号: 专业: 完成日期: 中国石油大学(北京)远程教育学院

目录 一、前言 (2) (一) 设计任务 (2) (二) 设计目的 (2) (三) 传动方案的分析 (3) 二、传动系统的参数设计 (3) (一) 电动机选择 (3) (二) 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比 (4) (三) 运动参数及动力参数计算 (4) 三、传动零件的设计计算 (4) (一)V带传动的设计 (4) (二)齿轮传动的设计计算 (5) (三)轴的设计计算 (8) 1、Ⅰ轴的设计计算 (8) 四、滚动轴承的选择及验算 (12) (一) 计算Ⅰ轴承 (12) (二) 计算Ⅱ轴承 (12) 五、键联接的选择及校核 (13) 六、联轴器的选择 (14) 七、箱体、箱盖主要尺寸计算 (14) 参考文献 (16)

一、前言 (一) 设计任务 设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2.6KN,带速V=1.45m/s,传动滚筒直径D=420mm(滚筒效率为0.96)。电动机驱动,预定使用寿命8年(每年工作300天),工作为二班工作制,载荷轻,带式输送机工作平稳。工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。动力来源:电力,三相交流380/220伏。 图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机; 2、三角带传动; 3、减速器; 4、联轴器; 5、传动滚筒; 6、皮带运输机 (二) 设计目的 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉

一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。 二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: ①传动装置的总效率η: 查表1取皮带传动效率0.96,轴承传动效率0.99,齿轮传动效率0.97,联轴器效率0.99。η=0.96×0.993×0.97×0.99=0.8945 ②工作机所需的输入功率P w: P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中,F w=2.6 KN=2600N,V w=1.45m/s,ηw=0.96,代入上式得 P w=(2600×1.45)/(1000×0.96)=3.93 KW ③电动机的输出功率: P O= P w /η=3.93/0.8945=4.39KW 选取电动机额定功率P m,使电动机的额定功率P m=(1~1.3)P O,由查表得电动机的额定功率P=5.5KW。 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速: n w=60×1000V/(πD)=60×1000×1.45/(π×420)=65.97r/min 由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i1=3~6。取V带传动比i2=2~4,则总传动比理时范围为i=6~24。 故电动机转速的可选范围为n=(6~24)×65.97=395.81~1583.28r/min。 4、确定电动机型号 根据以上计算,符合这一转速范围的电动机的同步转速有750r/min 、1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速机的传动比,最终确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速1140r/min 。

(学号为的参考)展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机械设计课程设计 题目题号:展开式二级圆柱齿轮减速器学院: 专业班级: 学生姓名: 学号: 指导教师: 成绩: 2013 年12 月29 日

目录 一课程设计任务书 (3) 二设计要求 (3) 三设计步骤 (4) 1.传动装置总体设计方案 (5) 2.电动机的选择 (5) 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 4.传动装置的运动和动力参数计算 (7) 5.设计V带和带轮 (9) 6.齿轮的设计 (12) 7.轴的设计计算 (22) 8.滚动轴承的选择及寿命计算 (28) 9.键联接的选择及校核计算 (30) 10.联轴器的选择 (31) 11.减速器箱体及附件 (32) 12.润滑密封设计 (36) .四设计小结 (38) .五参考资料 (39)

机械设计课程设计成绩评阅表 2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A为1.0,B为0.8,C为0.6,D为0.4) 3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”

一课程设计任务书 展开式二级圆柱齿轮减速器的设计 1.设计题目 开式 (3)使用期限 工作期限为十年,检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号; 2)确定带传动的主要参数及尺寸;

3)设计减速器; 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张; 2)零件工作图二张(大齿轮,输出轴); 3)设计说明书一份。 4.数据表 (1)单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (2)使用期限 工作期限为十年,检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件

二级圆柱斜齿齿轮减速器(带cad图)课程设计

目录 一、课程设计任务书 -------------------------------------- 1 二、传动方案的初步拟定----------------------------------- 2 三、电机的选择 ------------------------------------------ 3 四、确定传动装置的有关的参数----------------------------- 5 五、齿轮传动的设计 -------------------------------------- 8 六、轴的设计计算 --------------------------------------- 18 八、滚动轴承的选择及校核计算---------------------------- 25 九、连接件的选择 --------------------------------------- 27 十、减速箱的附件选择 ----------------------------------- 30十一、润滑及密封 --------------------------------------- 31十二、课程设计小结 ------------------------------------- 32十三、参考资料目录 ------------------------------------- 33

一、课程设计任务书 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 工作条件:单向运转,轻微震动,连续工作,两班制,使用8年。 原始数据:滚筒圆周力F=3500N ;卷筒转速n=60(rpm);滚筒直径D=300mm 。 减速器 联轴器联轴器 电动机 卷 筒

二级齿轮减速器的完整课程设计

机械设计减速器设计说明书 系别: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称:

目录 第一部分设计任务书 (4) 第二部分传动装置总体设计方案 (5) 第三部分电动机的选择 (5) 3.1 电动机的选择 (5) 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7) 第五部分齿轮传动的设计 (8) 5.1 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 5.2 低速级齿轮传动的设计计算 (15) 第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (23) 6.1 输入轴的设计 (23) 6.2 中间轴的设计 (27) 6.3 输出轴的设计 (33) 第七部分键联接的选择及校核计算 (40) 7.1 输入轴键选择与校核 (40) 7.2 中间轴键选择与校核 (40) 7.3 输出轴键选择与校核 (40) 第八部分轴承的选择及校核计算 (41) 8.1 输入轴的轴承计算与校核 (41) 8.2 中间轴的轴承计算与校核 (42)

8.3 输出轴的轴承计算与校核 (42) 第九部分联轴器的选择 (43) 9.1 输入轴处联轴器 (43) 9.2 输出轴处联轴器 (44) 第十部分减速器的润滑和密封 (44) 10.1 减速器的润滑 (44) 10.2 减速器的密封 (45) 第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (46) 设计小结 (48) 参考文献 (49)

第一部分设计任务书 一、初始数据 设计展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器,初始数据F = 2700N,V = 1.95m/s,D = 380mm,设计年限(寿命):5年,每天工作班制(8小时/班):1班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7. 键联接设计 8. 箱体结构设计 9. 润滑密封设计 10. 联轴器设计

西华大学 二级减速器课程设计说明书

课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计课程代码: 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣 学号: 3120130316205 年级/专业/班: 13级机电2班 学院(直属系) :机械工程学院 指导教师:杜强

机械设计课程设计任务书 学院名称:机械工程学院专业:机械电子工程年级:2013级 学生姓名: 张伟荣学号: 3120130106205 指导教师: 杜强 一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容 ⑴决定传动装置的总体设计方案; ⑵选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数; ⑶传动零件以及轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算; ⑷机体结构及其附件的设计; ⑸绘制装配图及零件图;编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求 ⑴原始数据:运输带线速度v = 1.76 (m/s) 运输带牵引力F = 2700 (N) 驱动滚筒直径D = 470 (mm) ⑵工作条件: ①使用期5年,双班制工作,单向传动; ②载荷有轻微振动; ③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 四、完成后应上交的材料 ⑴机械设计课程设计计算说明书; ⑵减速器装配图一张; ⑶轴类零件图一张; ⑷齿轮零件图一张。

五、推荐参考资料 ⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导 书,2006 ⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都:西南交大出版社,2012 指导教师杜强签名日期 2015 年 6 月 25日 系主任审核日期 2015 年 6 月 25 日

目录 一.传动方案的拟定……………………………………………………………………… 二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算………………………………… 三.传动零件的设计计算…………………………………………………………… 四.轴的结构设计及强度计算…………………………………………………………… 五.滚动轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………… 六.键的强度计算…………………………………………………………… 七.联轴器的选择…………………………………………………………… 八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结………………………………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………………………

机械设计减速器课程设计说明书

机械设计减速器课程设 计说明书 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

设计题目:带式输送机传送装置减速器 姓名:吴灿阳 学号: 专业:机械设计及自动化 院系:机电工程学院 指导老师:张日红 目录

一、设计题目 1、设计带式输送机传动装置(展开式二级直齿、斜齿圆柱齿轮减速器;单号设计直齿,双号设计斜齿) 2、设计数据:如下表f-1 3、工作条件 输送带速度允许误差为上5%;输送机效率ηw=0.96;工作情况:两班制,连续单向运转,载荷平 稳;工作年限:10年;工作环 境:室内,清洁;动力来源: 电力,三相交流,电压380V; 检修间隔期:四年一次大修, 二年一次中修,半年一次小 修;制造条件及生产批量:一 般机械厂制造,中批量生产。 设计任务量:减速器装配图1张(A0或A1);零件工作图1~3张;设计说明书1份。 4、机器结构如图 5、原始数据 根据以上要求,本人的原始数据如下:

1) 输送带拉力:F=7000N 2)输送带速度:v=s 3)传动滚筒直径:D=400 4)机械效率:η= 5)工作年限:10年(每年按300天计算);2班制。 二、总体设计 (一)、电动机的选择 (1)、根据动力源和工作条件,选用Y 型三相异步电动机。 (2)、工作所需的功率:70000.8 5.833100010000.96 w Fv Pw KW η?= ==? (3)、通过查(机械设计课程设计)表2-2确定各级传动的机械效率:V 带 1η=;齿轮 2η=;轴承 3η=;联轴器 4η=。总效率 2612340.950.970.990.990.833ηηηηη???==???= 电动机所需的功率为: 5.833 7.0020.833 w d P P KW KW η = = = 由表(机械设计课程设计)16-1选取电动机的额度功功率为。 (4)、电动机的转速选1000r/min 和1500r/min 两种作比较。 工作机的转速 6010006010000.8 /min 38.216/min 3.14400 w v n r r D π???===? D 为传动滚筒直径。 总传动比 m w n i n = 其中m n 为电动机的满载转速。 现将两种电动机的有关数据进行比较如下表f-2 表f-2 两种电动机的数据比较 方案 电动机型额定功率同步转速/满载转速传动比

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计.

机械零件课程设计说明书 设计题目单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计 学院能源与动力学院专业热能与动力工程-动力机械班级动力机械x班学号 091102xxxx 设计人:xxx 指导教师:xxx 完成日期:2011年7月13日

目录 一、设计任务书------------------------------------------3 二、电动机的选择---------------------------------------4 三、计算传动装置的运动和动力参数---------------4 四、三角带传动设计------------------------------------6 五、齿轮的设计计算------------------------------------7 六、轴的设计计算---------------------------------------9 七、滚动轴承的选择及计算---------------------------12 八、键联接的选择及校核计算------------------------13 九、联轴器的选择---------------------------------------14 十、润滑与密封------------------------------------------14 十一、设计小结----------------------------------------15 十二、参考资料目录----------------------------------16

一、设计任务书 用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。传动装置简图如 下图所示: 工作条件及要求:单班制工作,空载启动,单向、连续运 转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 工作期限为十年,检修期间隔为三年。小批量生产。 F=2850N V=1.5m/s D=400mm

课程设计二级展开式斜齿轮减速器的设计

机械基础课程设计 说明书 题目名称:二级圆柱齿轮减速器 学院: 核技术与自动化工程学院专业: 机械工程及其自动化 班级: 机械三班 指导老师: 王翔(老师) 学号: 201106040322 姓名: 陈建龙 完成时间: 2014年1月11日 评定成绩:

目录一课程设计书 二设计要求 三设计过程 1.传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 减速器内齿轮传动设计 6.1高速级齿轮的设计 6.2低速级齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 7.1输出轴及其所配合轴承的设计 7.1中间轴及其所配合轴承的设计 7.1输入轴及其所配合轴承的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10.润滑密封设计 四设计小结 五参考资料

二 设计要求 题目: 工作条件:双班制工作,有轻度振动,小批量生产,单向传动,轴承寿命2年,减速器使用年限为6年,运输带允许误差5%+- 三 设计过程 题号 运输带有效应力 (F/N ) 运输带速度 V (m/s ) 卷筒直径 D (mm ) 已知数据 9600 0.24 320 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。 其传动方案如下: η2η3 η5 η4 η1 I II III IV Pd Pw 传动装置总体设计图

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