青岛理工大学桥梁工程试卷B期末试题及参考答案

5. 水的浮力作用属于（ ）。
A. 偶然作用 B. 永久作用 C. 可变作用 D.其他作用
6.偏心受压法的基本假定为（）。
A.横隔梁的刚度为无穷小B.横隔梁的刚度与主梁相同C.横隔梁的刚度为无穷大D.上述三个答案都不对
7.桥面排水系统主要由（ ）组成。
A.横向泄水管 B. 竖向泄水管和防水层 C. 桥面纵坡、横坡及一定数量泄水管 D. 封闭式泄水管和横向泄水管
12.汽车荷载作用下，横隔梁的计算采用车道荷载，对于跨中横隔梁来说，除直接作用在其上的轮重外，前后的轮重对它没有影响。（ ）
13.板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。（ ）
14.通常荷载横向分布系的值小于1，且没有负值。（ ）
15.板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（ ）
5.施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因统称（），结构产生的响应反应称为（），地震作用属于（）作用。
6.桥梁一般由（）、（）、（）和（）四部分组成。
7.按照作用随时间的变化特点，桥梁结构上的作用分为（）、（）、（）三类。
8.汽车荷载分为（）和（）两个等级，由（）和（）组成，桥梁结构的整体计算采用（），桥面板的计算采用（）。
A.箱梁 B. 实心板 C. 肋梁 D. 空心板
3. 桥梁总长是指（ ）。
A.桥梁两桥台台背前缘间的距离 B. 各孔计算跨径的总和 C. 桥梁两桥台侧墙尾端间距离 D. 桥梁结构两支点间距离
4.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时，可偏安全的采用（ ）。
A.铰接板法B.修正偏心压力法C.偏心压力法D.杠杆法
（1）荷载位于支点附近时，③号梁的汽车荷载和人群荷载的横向分布系数；
（2）荷载位于跨中时，③号梁的汽车荷载和人群荷载的横向分布系数；
（3）③号梁在公路—Ⅰ级荷载作用下的跨中最大弯矩以及支点最大剪力（冲击系数 ）。
(a)横断面图
(b)纵面图
~ ____学年第学期桥梁工程课程试卷
标准答案及评分标准 A()/B(√) 卷
13.桥墩按照受力和构造特点，公路桥梁上常用的墩台大体可归纳为（）和（）两大类。
二、单项选择（10分，每题1分）
1. 单向桥面板是指短边与长边之比（ ）的周边支承桥面板。
A. >1 B. <=0.5 C. <=1.5 D. >=2
2.对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，其承重结构往往采用（ ）。
8.在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析跨中荷载横向分布的规律。（ ）
9.用偏心压力法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。（ ）
10.为了对整体式梁桥的单向板进行计算，需引入板的有效工作宽度的概念。（ ）
11.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（ ）
9.桥面构造通常包括（）、（）、（）、人行道、缘石栏杆以及照明灯柱等。
10.混凝土简支梁桥上部结构需设计计算的项目主要有（）、（）和桥面板。
11.按照混凝土梁式桥的静力特性，可分为（）、（）和（），按照承重结构的横截面形式，混凝土梁式桥分为（）、（）和（）。
12.装配式板桥常用的板间横向连接方式有（）和（）。
8.某简支梁桥的计算跨径为25m，其相应于公路—Ⅰ级车道荷载的集中力为（ ）kN。
A. 160 B. 180 C. 260 D. 360
9.桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ ）。
A. 全部作用产生的竖向挠度 B. 结构自重和1/2可变作用频遇值产生的长期挠度 C.可变作用挠度 D. 结构自重产生的竖向挠度
专业___桥梁与渡河工程_______ 班级 ___________
10. 均匀温度场中，连续梁将（ ）.
A. 产生结构自应力和次应力 B. 只产生结构自应力 C. 既不产生结构自应力也不产生结构次应力 D. 只产生结构次应力
三、判断题（15分，每题1分）
1.在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（ ）
2.设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。（ ）
3.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。（ ）
四、简答题（30分）
1.铰接板（梁）法的基本假定？（4分）
2.公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值？在计算简支梁弯矩与剪力时通常如何考虑？（8分）
3.支座有何作用？板式橡胶支座的构造和工作特点？（6分）
4什么是偶然作用？桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些？（6分）
5.梁桥重力式墩要验算哪些内容？（6分）
4.修正偏心压力法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数。（ ）
5.在进行桥面板计算时，通常需要对多个车轴以及多个车轮进行比较。（ ）
6.对于混凝土连续梁桥，由于支座截面产生较之跨中更大的弯矩值，所以支座截面的梁高往往较大。（ ）
7.在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。（ ）
五、计算题（25分）
1.有一整体浇筑的T形梁桥，行车道板厚20cm，梁肋高度为92cm，厚度为20cm，梁肋间距为150cm，桥面铺装厚度为10cm，荷载为公路I级，求此连续单向板在车辆荷载作用下的最大支点剪力。（a2=20cm, b2=60cm,冲击系数0.2，示意图中尺寸cm）（10分）
2.如下图所示一桥面净空为净—7附2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共设五根横截面相等的主梁（如下图（a）所示），沿桥跨方向设置5根横隔梁（如下图（b）所示），计算跨径l=19.5m，试求：（图中尺寸单位：m）（15分）
一、填空（20分，每空0.5分）
1.桥梁结构按基本体系划分为（）、（）、（）、悬索桥、斜拉桥以及组合体系。
2.对于梁式桥而言，设计水位上相邻两个桥墩之间的水平净距离称为（），桥梁结构的力学计算均采用（）跨径。
3.当前世界上主跨最长的斜拉桥是（）。
4.斜拉桥又称斜张桥，它的上部结构由（）、（）和（）三种基本构件组成。