高速公路沥青砼路面施工方法参考详解
沥青混凝土路面施工方案(7)
沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
浅谈高速公路沥青混凝土面层的施工
浅谈高速公路沥青混凝土面层的施工摘要:沥青混凝土路面在我国高速公路建设中使用非常广泛。
随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,但从实际施工来看,尚有许多值得探讨的问题。
本文结合某高速公路的实际,谈谈沥青混凝土路面的施工技术。
关键词:高速公路沥青混凝土路面施工技术1 下面层的施工(1)在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物,完好的基层上施工下面层,然后铺筑中面层。
(2)按试验路段确定的配合比、进料速度、拌和时间试拌到符合要求。
沥青加热温度控制在150°C～160°C,集料加热到比沥青高10℃～20℃,沥青混合料出厂温度过高或混合料摊铺前温度低于110℃时,混合料应放弃,在碾压成型前被水淋湿的混合料,离析或结成硬壳、团块的沥青混合料及检验不合格的沥青混合料均应废弃。
(3)沥青砼混合料采用15T以上自卸车运输,运送时车厢内壁涂刷一薄层油水混合液(油水比例1∶3),从拌合机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下车的位置以减少粗细集料的离析现象,装车后用蓬布覆盖混合料,运至工地的温度不得低于130℃～150℃,并不超过165℃,运输车辆配备足量,开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车至少有5辆时,方可进行摊铺。
(4)沥青混凝土采用ABG423摊铺机摊铺,在施工过程中,摊铺机采用平衡梁滑靴自动找平的方式,有利于与原路面的高程衔接。
松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法由试验段确定。
摊铺温度控制在130℃～165℃,不低于130℃;低温施工时控制在140℃～165℃,不低于120℃;当气温低于10℃时,不进行作业。
摊铺过程应缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,摊铺机螺旋送料口不停转动,两侧始终保持不p初压:使用BW202ADH-2双钢轮压路机碾压2～4遍,温度控制在130℃以上。
速度控制在3～5km/h。
当第三遍震动时如果温度降低到115℃左右,则使用轮胎压路机复压。
沥青砼路面施工方案及技术措施
沥青砼路面施工方案及技术措施一、施工方案：1.路面设计确认：根据工程要求和设计要求，确定路面的材料种类、结构、厚度等参数。
2.实施前准备：清理路面，并对基层进行处理，包括修补裂缝、填充坑洞、打磨凸起等。
3.压实基层：在基层上进行碾压作业，确保基层的均匀密实并符合设计要求。
4.铺设隔离层：在基层上铺设隔离层，用于防止基层与沥青砼层直接接触，减少水分影响。
5.沥青砼路面施工：将沥青砼料铺设在隔离层上，并使用铺路机进行压实，使其均匀平整。
6.养护：施工完成后，对沥青砼路面进行养护，包括喷水降温、覆盖保护层等，以促进沥青砼的早期强度发展和稳定性。
二、技术措施：1.材料选择：选择优质的沥青砼料，并根据路面设计要求控制沥青砼料的配合比例。
2.施工环境控制：在沥青砼施工过程中，要控制施工环境的温度和湿度，避免过高或过低对沥青砼的影响。
3.施工设备维护：保持施工设备的良好状态，及时进行检修和维护，确保施工的连续性和稳定性。
4.施工工艺控制：严格按照施工方案进行施工，控制铺设厚度、均匀性和密实度等关键参数。
5.质量控制：采用现场密度试验和取样分析等方法，监测施工质量，及时发现和纠正施工中的问题。
三、安全措施：1.确保施工人员的安全：施工现场设立明显的安全警示标识，提供必要的个人防护装备，遵守相关安全规定。
2.防止交通事故：在施工期间，设立安全警示标志和导向标志，及时修复暗坑和凸起，保证交通顺畅。
3.防止环境污染：正确处理和处置施工废弃物和污水，防止对周边环境造成污染。
四、质量控制：1.实施质量检验：对施工过程中的材料和施工质量进行检验，确保满足设计要求和相关标准。
2.现场密实度试验：采用不同的方法和仪器进行现场密实度试验，保证沥青砼的密实度和稳定性。
3.对材料进行取样分析：对沥青砼料进行取样分析，检测其成分、质量和工艺性能，及时调整施工过程。
以上是一份关于沥青砼路面施工方案及技术措施的介绍，通过严格遵守施工方案和采取相应的技术措施，可以确保沥青砼路面的质量和使用寿命。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法沥青路面是城市道路建设和维护中非常常见的一种路面类型。
它具有平整、耐久、防水、防滑的特点，是一种非常理想的城市道路路面材料。
在进行沥青路面施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
下面，我们将详细介绍沥青路面的施工方法。
1. 道路基础处理在进行沥青路面施工前，需要对道路基础进行处理。
首先，需要对原有路面进行清理和修缮，以去除任何杂物和损坏的路面材料。
然后，需要对路基进行夯实和平整，以确保道路基础坚固、平整。
最后，需要进行路面底基层的铺设，以便于沥青路面的施工。
2. 沥青砼底层施工沥青砼是一种混凝土材料，由水泥、砂子、石子和沥青等材料混合而成。
沥青砼底层施工是沥青路面施工的第一步。
在进行施工前，需要将沥青砼材料进行搅拌和调配，以确保材料的均匀性和质量。
然后，需要将沥青砼倒在路面底基层上，并进行夯实和平整，以确保沥青砼底层的平整度和坚固性。
3. 沥青混凝土面层施工沥青混凝土是一种由沥青、骨料和填料混合而成的路面材料。
在进行沥青混凝土面层施工前，需要将沥青进行预热处理，以便于材料的搅拌和铺设。
然后，需要将沥青混凝土倒在沥青砼底层上，并进行夯实和平整，以确保沥青混凝土面层的平整度和坚固性。
在进行夯实时，需要采用专门的夯实机械，以确保夯实的均匀性和质量。
4. 路面标线和标志施工在进行沥青路面施工后，还需要进行路面标线和标志的施工。
路面标线和标志是指在沥青路面上划出的车行道、人行道和停车位等标志线和标志牌。
在进行标线和标志的施工前，需要进行测量和规划，以确保标线和标志的位置和尺寸符合要求。
然后，需要使用专门的道路标线机和道路标志机进行施工，以确保施工质量和效率。
沥青路面施工是一项非常复杂和精细的工作。
在进行施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
同时，还需要注意施工安全和环境保护，确保不会给周围环境带来任何不良影响。
我们相信，在各方的共同努力下，我们一定能够建设出更加美好和舒适的城市道路。
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土（AC）是一种常用于道路建设的材料，其施工方案对于保证道路质
量至关重要。
本文将介绍沥青混凝土施工的一般步骤和注意事项。
步骤
1. 准备工作
在进行沥青混凝土施工前，需要做好以下准备工作： - 检查施工现场，确保符
合设计要求。
- 检查材料，确保质量满足标准要求。
- 准备施工设备，包括摊铺机、压路机等。
2. 表面处理
在进行沥青混凝土铺设前，需要对基础进行表面处理，确保较好的附着力和平
整度。
3. 沥青混凝土铺设
将预先准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在基础上，注意保持适当的坡
度和厚度。
4. 碾压
使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行碾压，保证密实度和平整度，提高道路
的耐久性和舒适性。
5. 道路标线
待沥青混凝土完成碾压并达到要求后，进行道路标线施工，标明车辆行驶的方
向和限速等信息。
注意事项
1.严格按照设计要求进行施工，确保道路质量。
2.根据当地气候情况合理选择沥青混凝土的配方。
3.施工过程中要确保材料的质量和施工设备的正常运行。
4.在施工过程中注意安全防护措施，保障施工人员和道路使用者的安全。
沥青混凝土施工是一个复杂的过程，需要施工人员具备专业知识和丰富经验。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证道路的质量和使用寿命。
沥青混凝土路面施工方法
沥青混凝土路面施工方法一、沥青混凝土的摊铺1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2、本道路路面宽14米，分二幅进行摊铺，每幅7米分两层，第一层铺60mm粗粒式沥青混凝土下面层，第二层铺50mm中粒式沥青混凝土中面层，第三层铺40mm细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
3、正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
8、混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
二、沥青混凝土的压实1、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
3、压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：摊铺之后立即进行，高温碾压，用静态二轮压路机完成2遍、，初压温度控制在130°-140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
高速公路沥青路面施工方案
高速公路沥青路面施工方案一、工程概述高速公路沥青路面施工是保障公路交通安全和畅通的重要环节。
本方案旨在提供一种科学、高效的施工方法，确保施工质量，延长路面使用寿命，同时减少施工期间对行车的影响。
二、施工前准备1. 设备准备（1）确保施工设备齐全，包括沥青摊铺机、压路机、热再生设备等；（2）检查施工设备的工作状态和维护情况，确保正常运行；（3）配备充足的辅助设备和工具，包括清扫机、喷洒车等。
2. 原材料准备（1）采购优质的沥青材料，确保符合相关标准和规定；（2）备足矿粉、骨料等辅助材料；（3）组织沥青材料的试验和质量检查，确保施工所用材料符合要求。
3. 动态交通管理（1）设立施工区域的临时交通标志，按照规定进行交通分流和限速措施，确保施工安全；（2）合理规划施工工期，尽量减少对车流的干扰和堵塞。
三、施工工艺及步骤1. 基层处理（1）清扫基层道路，确保无杂物和灰尘；（2）对损坏的路面进行修复和补强，确保路面稳固。
2. 沥青砼垫层施工（1）按照设计要求，混合沥青砼垫层所需的沥青、骨料和矿粉；（2）使用沥青摊铺机将砼垫层材料均匀摊铺，并通过压路机进行夯实。
3. 沥青面层施工（1）设置沥青面层施工的起始点和挂铅线，确保施工线路的准确性；（2）按照设计所需比例配制沥青料，确保浆体的质量和配比准确；（3）使用沥青摊铺机将沥青面层材料均匀摊铺，并通过压路机进行夯实。
四、质量控制1. 施工过程监控（1）设置监测点，对施工过程中的温度、厚度等进行实时监控；（2）记录施工数据，包括时间、温度、厚度、速度等，以供质量验收参考。
2. 施工质量验收（1）对沥青材料、厚度、压实度等进行质量检验，确保满足设计和规范要求；（2）进行路面平整度检测，以确保施工质量达到标准。
五、环境保护与安全措施1. 施工现场环境保护（1）对施工现场的粉尘进行科学治理，减少对周边环境的污染；（2）合理利用水资源，减少水的浪费。
2. 安全措施（1）施工期间设置安全警示标识，提醒车辆和行人注意安全；（2）工人佩戴必要的个人防护装备，遵守安全操作规程。
沥青混凝土路面施工方法路面维护与修补技术
沥青混凝土路面施工方法路面维护与修补技术沥青混凝土是一种常见的路面材料，广泛应用于公路、高速公路、机场跑道等道路工程中。
它具有耐久性好、抗剪切性能强的特点，但在使用过程中也会受到各种因素的影响，可能会出现各种问题。
因此，在施工时需要注意一些方法和技术，同时还需要进行路面的维护和修补。
本文将介绍沥青混凝土路面的施工方法，以及路面维护与修补的技术。
一、沥青混凝土路面施工方法1. 前期准备工作在施工之前，需要进行一些前期准备工作。
首先是对路基进行整理，包括清除杂物、填实土壤，以保证路基的平整度和承载力。
其次是进行基层处理，可以采用碎石、砾石等材料进行加固和填补，使其具备一定的坚实度和稳定性。
最后是施工材料的准备，包括沥青、石材料、矿粉等，要确保质量合格。
2. 沥青砼铺装沥青砼铺装是沥青混凝土路面施工的主要过程。
在进行铺装之前，需要将沥青加热至一定温度，以保证其流动性。
然后将砂石料和沥青按一定比例混合，形成沥青混凝土。
在铺装时，应使用专用的铺装机械，将混凝土均匀地铺在路基上，并进行压实，以确保路面的平整度和密实度。
3. 压实处理在沥青砼铺装完成后，需要进行压实处理，以提高路面的密实度和抗剪切性能。
常用的压实设备有振动轮压路机、压路机等。
通过不同类型的压路机械对路面进行多次压实，使沥青混凝土充分结实。
二、路面维护与修补技术1. 路面维护路面维护是保持路面完好的关键。
路面维护主要包括防水、抗龟裂、防止沥青硬化等。
首先，可以在沥青混凝土路面上进行防水处理，使用特殊的防水涂料或添加剂，有效减少水分渗透，避免路面损坏。
其次，可以定期进行抗龟裂处理，采用适当的补强材料填充裂缝，增强路面的耐久性。
最后，在路面使用一段时间后，若出现沥青硬化现象，可以采用全面覆盖或局部修补的方式进行维护。
2. 路面修补路面修补是针对已经损坏的路面进行修复，以延长使用寿命和保证行车安全。
常见的路面损坏包括坑洞、裂缝、变形等。
对于小面积的损坏，可以采用补丁修补的方式进行修复，即将坑洞或裂缝部分的沥青材料割除，然后填充新的沥青混凝土。
沥青砼路面(试验段)施工方案
沥青混凝土面层（试验段）施工方案及措施为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。
施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。
第一章、工程概况（简述）本合同段所辖路段属于省道S101线南（江）台（上）改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000～k513+150（其中k498+606.633～499+691.438（断键=k500+120）为上两绕镇新线改建工程），k493+000～k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。
工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。
区内山势较陡峻，海拔400～600m，相对高差100～200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔600～2200m，相对高差约200～1700m，由南向北递增至光雾山最大。
工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。
年降水量1188.1mm，最低气温-7.1℃，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。
光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头区，主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。
丰水期（4月～10月）河流水质状况良好，属清洁河流，适合工农涌水和人畜饮水要求。
三、建设条件：路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩，均分布有丰富的砂和砂砾石，石灰岩储量丰富，强度较高，开采方便。
高速公路路面中粒状沥青混凝土施工方案及方法
高速公路路面中粒状沥青混凝土施工方案及方法1. 引言随着交通运输的快速发展，高速公路的建设具有重要意义。
其中，路面的施工是高速公路建设中至关重要的一环。
本文旨在提供一份高速公路路面中粒状沥青混凝土施工方案及方法，以帮助确保施工质量和有效地延长路面的使用寿命。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下方面：2.1 材料准备准备足够数量的粒状沥青、矿粉、石子和黏结剂等材料，确保质量达到相关标准。
2.2 设备准备准备必要的施工设备，如铣刨机、摊铺机、压路机等，以及相应的检测设备。
2.3 人员准备组织专业技术人员和熟练的施工人员，确保能够熟练操作设备和进行施工工作。
3. 施工步骤下面是粒状沥青混凝土施工的基本步骤：3.1 路面准备在施工前，需要对路面进行清理、修补和调整，确保路面平整、干净，并满足所需的坡度和工程要求。
3.2 沥青混凝土配合比设计根据路面要求和现场实际情况，进行沥青混凝土的配合比设计，确定沥青、矿粉、石子和黏结剂等材料的比例。
3.3 沥青混凝土搅拌按照设计的配合比，将沥青、矿粉和石子等材料加入搅拌机中，充分搅拌，使其均匀混合。
3.4 沥青混凝土摊铺使用摊铺机将搅拌好的沥青混凝土铺设在路面上，确保均匀厚度和边缘平整。
3.5 沥青混凝土压实使用压路机对铺设的沥青混凝土进行压实，确保密实度和路面平整度符合要求。
3.6 路面养护在施工完成后，进行必要的养护工作，包括养护剂的喷洒、养护期间的交通限制等，以确保沥青混凝土的质量和路面的使用寿命。
4. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下事项：4.1 温度控制控制材料和路面的温度，确保施工过程中温度符合要求，避免影响施工质量。
4.2 施工速度合理安排施工进度，避免施工速度过快或过慢，影响施工质量和进度。
4.3 施工环境注意施工现场的环境因素，如天气条件和周围环境的影响，确保施工安全和质量。
5. 结论通过遵循以上施工方案和方法，可以提高粒状沥青混凝土路面的施工质量和使用寿命。
沥青砼路面施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
沥青砼路面施工方案方法与技术措施
沥青砼路面施工方案方法与技术措施在开工前对施工方法进行验证，报监理工程师批准。
1、施工方法沥青砼面层的施工采用集中厂拌供料，采用大吨位自卸汽车运输，摊铺机呈梯队式进行摊铺。
2、施工工艺1）施工前准备工作（1）下承层准备将封层清扫干净并对其缺陷处处理合格后，即可洒透层油。
（2）施工机械检查对摊铺机、压路机的机械和电子传感器等部位进行检查。
（3）试验路段按规范规定铺筑试验段，确定拌和时间与温度，摊铺温度与速度，压实机械的合理组合，压实度及压实方法，松铺系数，合适的作业段长度，用以指导大面积施工。
（4）施工放样面层沥青砼的标高及横坡控制采用钉钢纤挂钢丝线，摊铺机走钢丝线控制高程及横坡。
（5）做好技术交底、安全交底、施工组织安排交底、工艺流程交底。
2）沥青砼拌和与运输（1）沥青砼装车时应多次挪动汽车位置，平衡装料。
车箱底板及周围壁涂适量隔离剂。
运输车辆上应进行覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于规范要求。
运料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。
开始摊铺时等候的卸料车不少于5辆，摊铺过程中，运料车在摊铺机前100-300mm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档。
运输中尽量避免急刹车以减少混合料离析。
（2）沥青砼运量应较摊铺速度有所富余。
3）摊铺摊铺沥青面层前，应检查经过处理后的下卧层质量，不符要求的不得铺筑。
下卧层已被污染时，必须处理后方可铺筑沥青砼。
铺筑时一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m，采用两台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队式同步摊铺，两幅之间有30-60mm左右宽度搭接，并躲开车道轮迹带。
摊铺机开工前提前0.5-1小时预热烫平板不低于100℃。
烫平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。
烫平板如加宽应仔细调节至摊铺的混合料没有离析痕迹。
气温低于10℃，遇雨及工作面积水时，严禁摊铺。
经雨淋的料不得使用，施工中混合料发生离析时，应及时找补。
沥青砼路面施工方案(1)
沥青砼路面施工方案(1)
在道路建设中，沥青砼路面被广泛应用于各类公路和城市道路的建设中。
本文
将针对沥青砼路面的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、关键工序及注意事项等方面的内容，希望对相关从业人员有所帮助。
一、施工准备
1.1 材料准备
进行沥青砼路面施工前，需准备好所需的沥青、砂石、水泥、沥青混合料等材料，确保质量符合标准要求。
1.2 设备准备
准备好铺路机、压路机、摊铺机、搅拌搅拌机等施工设备，确保设备运转正常。
1.3 人员准备
安排施工人员并进行培训，保证每位工作人员熟悉施工工艺流程。
二、施工工艺
2.1 基础处理
在开始施工前，需对路基进行清理、夯实等处理工作，确保路基牢固。
2.2 摊铺沥青砼
使用摊铺机将预先搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，保持厚度匀称。
2.3 压实处理
使用压路机对摊铺好的沥青砼进行压实，确保路面平整、牢固。
三、关键工序
3.1 沥青混合料搅拌
搅拌机搅拌好沥青、砂石等混合料，确保混合均匀。
3.2 摊铺与压实
摊铺机将搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，压路机进行压实处理，保证路面
质量。
四、注意事项
1.在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
2.注意施工环境和气候条件，避免在恶劣天气条件下施工。
3.施工中需注意安全措施，保障施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，可以保证沥青砼路面施工的质量和效率。
希望本文能对相关领域的从业人员有所帮助。
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)一、前期准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好周密的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1.项目验收在进入施工阶段之前，需要对工程项目进行验收，确保各项设计、材料及设备都符合要求。
2.现场准备对施工现场进行清理、平整，清除杂物和碎石，确保施工区域通畅。
3.设备检查对施工所需设备进行检查和维护，确保设备完好，可以正常使用。
二、路面材料准备沥青混凝土路面是由沥青和骨料混合而成的，因此在施工过程中需要准备好所需的路面材料。
主要包括以下几个步骤：1.原材料采购采购优质的沥青和骨料，确保材料的质量符合标准要求。
2.材料储存对采购来的沥青和骨料进行储存，避免材料受潮或受污染，影响施工质量。
3.材料搅拌在施工现场进行沥青和骨料的搅拌，确保混合均匀。
三、路面施工工艺进行沥青混凝土路面施工时，需要按照一定的工艺流程进行，以确保施工质量。
主要步骤如下：1.基层处理对路面基层进行清理、平整和压实，确保基层平整牢固。
2.沥青铺设使用专用机械将搅拌好的沥青混凝土均匀铺设在路面上，注意控制厚度和坡度。
3.压实使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行压实，确保路面密实、平整。
4.养护对新铺设的沥青混凝土路面进行养护，保护路面免受外界影响，确保路面质量。
四、施工验收及总结完成沥青混凝土路面的施工后，需要进行验收工作，确保施工质量符合要求。
同时，对施工过程进行总结，及时发现问题和改进措施。
以上就是沥青混凝土路面专项施工方案的主要内容，希望能够对相关从业人员提供参考和帮助。
高速公路沥青路面铺设方案和施工方法
高速公路沥青路面铺设方案和施工方法
引言
本文档旨在提供一种高效的高速公路沥青路面铺设方案和施工方法。
这种方案和方法经过简化，没有法律复杂性，并以您作为法学硕士的专业知识为基础。
步骤一：准备工作
1. 确定铺设区域，包括道路长度和宽度等参数。
此外，还需要考虑周围环境和地形。
2. 对原有道路进行检查和清理，确保道路表面没有杂物和障碍物。
步骤二：材料准备
1. 选购合适的沥青材料，确保其质量符合标准要求。
2. 根据道路参数计算所需沥青的数量，以确保材料充足，并准备额外的材料作为备用。
步骤三：铺设沥青路面
1. 进行基层处理，包括平整和压实。
确保基层符合设定要求，
能够提供良好的支撑性能。
2. 在基层上喷涂热沥青底层，均匀分布，使其达到设定的厚度。
3. 使用摊铺机将沥青料均匀铺放在底层上，形成道路面层。
4. 使用振动轮压路机对路面进行压实，确保沥青层与基层之间
的黏结性和密实性。
步骤四：辅助工作
1. 安装好交通标志和标线，确保车辆和行人安全通行。
2. 进行最后的清理工作，清除施工过程中产生的废料和杂物。
结论
本文档提供了一种简化的高速公路沥青路面铺设方案和施工方法。
通过遵循这些步骤，可以确保施工过程高效、顺利，并最终实
现高质量的路面铺设。
沥青路面施工工艺全面讲解
沥青路面施工工艺全面讲解路面封层正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。
喷洒：1）当路面基层表面已经干燥，在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润路面基层表面。
2）喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒，机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗，防止阻塞，始终保持机械设备良好的工作性能。
3）对于洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。
4）洒布改性乳化沥青用量：改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要求，集料用量约为6-8 m3/1000m2。
集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。
碾压：集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压由两侧到边，确保有效压实宽度。
碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。
养护：碾压完毕后封闭交通养生7天后即可开放交通。
沥青砼路面面层沥青混凝土各面层施工的工艺流程图本标段沥青混合料面层采用三层式结构主线上面层采用Sup-13型改性沥青砼，中面层采用AC-20C型中粒式改性沥青砼，下面层采用AC-25C型粗粒式70号A级沥青砼。
各种类型结构层的矿料级配通过率（%）范围表各种类型结构层沥青混合料的配合比设计SUP类型的沥青混合料高性能沥青砼路面（Superpave）采用了全新的沥青混合料设计方法，在路面施工前必须做好沥青混合料配合比设计。
配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比三个阶段。
根据工程实际使用的材料和设计配合比要求，计合料，用旋转压实机成型混合料试件，计算沥青混合料的体积指标，确定矿料的比例和最沥青用量。
据此作为目标配合比，供拌和楼冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
拌制高性能沥青混合料的各项指标如下：生产配合比设计是将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，再次确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并以目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，检验各项指标，不满足规范要求时，应重新调整热料仓比例，进行级配设计。
高速公路沥青路面设计方案及施工实施措施
高速公路沥青路面设计方案及施工实施措施高速公路沥青路面设计方案是为了保证道路的平稳行驶和车辆安全而制定的路面结构和材料使用方案。
以下是对高速公路沥青路面设计方案及施工实施措施的详细描述。
1. 高速公路沥青路面设计方案：1.1 路面结构设计：根据交通流量、车辆类型和设计速度等因素确定路面的结构设计。
一般情况下，高速公路沥青路面采用三层结构，包括基层、底层和面层。
1.2 材料选择：根据路面设计要求和当地气候条件选择合适的材料。
常用的沥青材料有AC-13、AC-16和AC-20等级，其中AC代表沥青混凝土，后面的数字代表材料的抗压能力。
1.3 施工温度控制：根据沥青材料的特性和气温要求，在施工过程中控制沥青的温度。
通常情况下，沥青的施工温度应保持在135-165摄氏度之间。
2. 施工实施措施：2.1 基层处理：在进行沥青路面施工前，需要对基础路面进行处理，包括清理、修坑、加固和刷涂沥青素等，以确保基层的平整和强度。
2.2 沥青混凝土浇筑：选择合适的施工机械对沥青混凝土进行浇筑。
施工过程中，需注意均匀浇筑、振实和均匀铺铣等，以保证沥青层的质量和平整度。
2.3 摊铺压实：沥青混凝土浇筑完成后，需及时进行摊铺压实。
可以采用压路机、平板振动机等设备对沥青层进行压实，确保沥青与基层之间的粘结性和稳定性。
2.4 线形标志和标线施工：在沥青路面施工完成后，需进行线形标志和标线的施工。
可以使用沥青漆、热熔塑料漆等材料进行标线的划定，以提高道路的安全性和可视性。
2.5 养护及保养：完成施工后，需对沥青路面进行养护和保养工作。
常见的养护方法包括定期清扫、除草、填补裂缝和修复坑洞等，以延长路面的使用寿命和保持路面的平整度。
通过以上设计方案和施工实施措施，可以确保高速公路沥青路面的质量和寿命。
同时，施工过程中需注意安全措施，确保施工人员和路面使用者的安全。
沥青砼路面施工方案
沥青砼路面施工方案
一、施工准备工作
在进行沥青砼路面施工时，首先要进行施工准备工作，包括但不限于以下几个方面： 1. 地面清理：清理施工区域的杂物和灰尘，确保路面平整； 2. 水泥基础处理：对水泥基础进行修理，填平裂缝，保证基础牢固； 3. 设备检查：检查施工所需设备是否完好，并进行必要的维护。
二、沥青砼路面施工步骤
2.1 基层处理
1.在基层上铺设一层砂浆，用来填平不平整处；
2.进行碾压，确保基层平整坚固。
2.2 砼浇筑
1.拌合适的水泥砂浆，并倒入铺设好的基层之上；
2.进行砼浇筑，确保砼均匀分布，高度符合设计要求；
3.进行养护，让砼充分凝固。
2.3 沥青铺设
1.在砼路面上进行沥青的铺设，确保均匀平整；
2.进行压实，使沥青牢固粘贴在基层上；
3.进行养护，让沥青路面完全固化。
三、施工注意事项
1.施工现场要保持整洁，避免杂物进入施工区域；
2.沥青砼路面施工需要在气温适宜的条件下进行，避免雨水或高温天气
影响施工效果；
3.施工人员要做好安全防护，避免发生意外。
四、施工成本
沥青砼路面施工的成本包括人工、材料、设备费用等方面，需根据具体情况进行估算和核算，以确保施工过程的顺利进行。
通过以上几个方面的施工准备、具体步骤和注意事项，可以有效地指导沥青砼路面施工，保障施工质量，延长路面使用寿命。
沥青砼路面施工方法
施工组织设计文字阐明一、工程概况1. 工程范围漯河至周口高速公路是豫20线河南省内一段, 该项目为河南省南部东西向公路运送干线之一, 是河南省高等级公路主骨架旳重要构成部分。
路线起自漯河市东张庄, 与京珠高速公路连通, 向东南沿漯周公路和漯阜地方铁路之间地带向东, 终止于周口至商水公路东侧, 距周口市3公里。
起止桩号为K1＋770至K49＋520, 路线全长47.75公里。
本工程为第3协议段路面工程项目, 起点桩号为K34＋500, 终点桩号为K49＋520, 全长15.0 2公里, 位于商水县境内。
重要工程量有: AK─16A型中粒式沥青砼上面层365.089km2, AC─25I型粗粒式沥青砼中面层344.264 km2, AC─30I粗粒式沥青砼下面层345.200 km2。
2.路面工程技术原则（1）路基断面布置本工程按平原微丘区高速公路原则路基宽度为26m, 双向4车道, 其中中央分隔带为2m；内侧路缘带为2×0.5m, 行车道2×7.5m；硬路肩2×3.25m, 土路肩2×0.75m。
（2）路面工程构造路面构造为3层式, 上面层为4cm（AK-16A型）中粒式沥青砼（碎石采用玄武岩）, 中面层为5cm（AC─25I型）粗粒式沥青砼, 下面层为6cm（AC─30I型）粗粒式沥青砼。
（3）路面材料沥青采用进口沥青（由业主供应）, 标号为AH-70, 粗集料采用反击式破碎机加工旳碎石, 上面层中粒式沥青砼, 碎石采用玄武岩, 填料采用石灰石碱性岩石磨制旳新鲜石粉。
3.地形、地貌、气象、水文本工程路线所经区域属淮河流域, 路区排灌水渠较多, 水系较发肓, 多属季节性河流, 地下水质良好, 路线地段水位埋深0.8-5.4m。
路区处在半湿润、半干旱温带季风气候, 气候温暖, 四季分明, 年降水量平均为794-924mm, 集中在7、8、9月, 年平均气温14.6℃。
掌握沥青路面施工方法详解剖析
公路工程掌握沥青路面施工方法1B424022 掌握沥青路面施工方法一、热拌沥青混凝土路面施工工艺二、施工准备1．选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
2．做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
3．在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0．3～0．5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
4．对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
5．试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。
各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
三、沥青混合料的拌合1．各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。
2．设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。
3．拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。
4．沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—1700C。
集料的加热温度控制在160—1800C；混和料的出厂温度控制在140—1650C。
当混合料出厂温度过高废弃。
混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—1500C。
5．出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
四、混合料的运输1．根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2．运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3．已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料子以废弃。
五、混合料的摊铺1．根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
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沥青混凝土路面面层施工方法参考一、简述1．工程任务[根据项目不同情况填写，以下为示例]竹曲路第八合同段沥青砼路面面层主线全长11.86Km,单幅单层总长71.16Km（另有泗水互通立交匝道）。
路面结构总厚度为15cm,自下而上依次为:6cm粗粒式沥青砼（AC-25Ⅱ）,5cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）和4cm改性沥青砼抗滑层（AK-13）。
沥青砼方量为4.1万立方米,约合10万吨。
2.机械安排[根据实际情况填写，以下为示例]配有日本田中铁工TAP-2000型沥青砼搅拌设备(160t/h)，德国DEMAGDF140CS沥青砼摊铺机（最大摊铺宽度12.5米,本段单幅沥青路面宽11.25米），美国英格索兰双钢筒变幅变频震动压路机,捷克泰脱拉大型自卸汽车等设备。
其余详见B11《主要施工机械表》。
3.质量保证措施3.1控制好原材料质量:沥青路面面层所用各种矿料均严格准确试验合格并定点厂家生产，同时做到提前备料,其中上面层集料选用反击式硬质玄武岩碎石，沥青使用改性沥青（MAC）。
中、下面层沥青拟选用符合规范要求的进口重交通道路石油沥青,重点把住含蜡量指标。
[根据不同业主的技术规范和供料方式具体阐述]3.2抓好试验检测:安排有高速公路沥青路面试验专业技术、经验和高度质量责任心的人员成立工地试验室,并配备先进准确齐全的试验检测仪器设备。
(详见《本项目材料试验仪器和质检设备配备表》)。
[与标书表名相同]做到按规范、规程进行及时准确的试验和检测。
3.3抓高程测量：为保路面高程、厚度准确，用精密水准仪测量高程。
3.4重点抓好拌和质量:调整、标定好搅拌设备，按配比准确计量，达到沥青混合料矿料级配、油石比、温度三准确，拟将沥混料的三个大筛孔的矿料级配允许偏差值各降一个百分点进行内控。
3.5 抓摊铺质量保证平整度：使路面各层的平整度σ值下面层、中面层、上面层分别内控在 1.2、1.0、0.7mm以下。
[根据业主规范和本项目创优目标而定]3.6抓压实质量保耐久性：压实度内控标准比规范提高一个百分点。
二、工艺流程及施工方法1.工艺流程 (见次页图)2.路面基层交接验收及下封层施工路面基层交接验收重点检验标高、平整度、全面成型（无松散、无浮灰）。
如有标高、平整度超限处用铣削机削平，有浮灰和松散处处理合格后才能接收。
验收后进行沥青封层施工。
[注意：有的项目设计不是封层，根据设计编写]浇洒封层油前，严格对基层进行清扫、清除浮土、浮灰、浮石。
在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒封层油。
封层油选用中或慢裂洒布型阳离子乳化石油沥青，按设计量洒布沥青、石屑，用胶轮压路机碾压。
3.沥青砼面层施工准备3.1原材料3.1.1沥青：通过在山东已建几条高速公路的施工实践，中、下面层拟选用日本加德士AH-70石油沥青。
[要与设计和业主要求相符]同时严格按《重交通道路石油沥青技术要求》准确试验把关，特别含蜡量要严格把关，除正常频率正式做含蜡量试验外，还要做低温延度试验（控制标准为5℃延度>8cm或4℃延度>5cm）间接控制含腊量。
上面层使用业主指定华瑞公司（山东淄博）生产的MAC改性沥青。
[要与设计和业主要求相符]3.1.2矿质材料3.1.2.1粗集料：该材料选用洁净，含泥量不超过1%，细长扁平状颗粒总含量不大于15%，碎石压碎值不大于28%的机制碎石，粗集料的洛杉矶磨耗损失不大于30%，上面层磨光值不小于42。
集料与沥青的粘附性达到4级以上，对此指标我们还将做热料仓碎石的粘附性试验，以与实际生产情况相符合。
3.1.2.2细集料：细集料要与沥青有较好的粘结能力，我们拟少用天然砂，多用坚硬、清洁的石灰岩石屑和人工砂，各项指标达到规范要求。
3.1.2.3填料沥青混合料的填料采用石灰岩磨细得到的矿粉，通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不小于75%，含水量不大于1%。
用罐车运输，封闭储存，防止受潮。
3.2 沥青砼混合料目标配合比设计简述按照设计的沥青砼混合料类型，进行目标配合比设计，具体按以下五步进行。
3.2.1将各种矿料分别进行筛分，得出各自筛分曲线（颗粒组成）。
3.2.2按设计沥混料类型对应的矿料级配用计算机求出各种集料的配比。
3.2.3调整各种集料的比例，使合成级配尽量接近设计级配范围中限。
3.2.4以经验沥青用量为中值，每0.5%间隔配5个不同沥青用量的混合料,用试验用小型拌和机拌和,进行击实成型做马歇尔各项指标试验，通过计算确定最佳沥青用量。
3.2.5目标配合比报请监理工程师审批后, 开始准备进行生产配合比的设计。
3.3沥青搅拌设备的安装、调试前述用于本工程的沥青砼搅拌设备具有电脑自动控制的计量、调温系统完全自控化生产的间歇式拌和设备，有导热油加热沥青及布袋除尘器装置，完全符合环保要求。
拌和设备运到现场进行安装调试20天内可以完成，事先打好砼基础，安装好后马上进行电子计量系统标定，标定后即可先空载后负载运行，带料加热烘干、筛分后，即可从热料仓中取料进行生产配合比设计。
3.4沥青砼混合料生产配合比设计简述从热料仓取样进行筛分，按前述做目标配合比的方法和目标配合比所确定的最佳沥青用量上下浮动0.3%，重新做马歇尔试验，确定生产配合比，之后做浸水马歇尔试验及中、上面层做车辙试验。
最后进行试生产拌和，做抽提试验及马歇尔试验，看是否与设计相符，如相符就可开始试验段的铺筑；否则重新调整，直至符合要求为止。
3.5铺筑试验段每层沥青混合料正式铺筑前都做试验段。
试验段选在直线段上，试验段工作分试拌、试铺两个过程。
3.5.1在试拌过程中，观察拌和机的供料与用料的均衡性，投料顺序、拌和时间的合理性，温度显示的准确性和取得成品料各项质量指标。
3.5.2在试铺过程中，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数，掌握接缝方法等；确定所做试验段沥青砼混合料的压实标准密度；确定正式生产用的标准配合比（至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率接近要求级配的中值或要求的线形走向）；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥调度等。
试验段总结报监理批后，进行正式生产。
4.沥青砼混合料的拌和按照经试验段确定的标准配合比进行沥混料的拌和，达到运转正常，计量准确，按配合比进行自动化生产。
拌和确保达到“三合格”——矿料级配合格，油石比合格以及沥青、热仓料、沥混料温度合格。
4.1严格按下表要求控制沥青、集料、混合料的各项温度指标。
4.2出厂检查：沥青混合料温度控制在规定的范围内，每车测量温度并做好记录，同时填写在发料单上做为检查依据，其它指标由试验室抽样检查。
拌和后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都裹覆结合料，不带有花白斑点，不得有离析和结块现象，否则废弃；所有过度加热炭化的混合料都予以废弃。
5.混合料的运输沥青混合料用大吨位自卸汽车运输，检修合格，料斗关严不漏，倾卸自如，车厢清洁并喷涂油水混合液（油水比为1:3）。
接装混合料时每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，减少离析。
车辆数量足够，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，摊铺中机前始终有车等候卸料，保证连续摊铺；卸料时不得撞击摊铺机，挂空档靠摊铺机推动前进。
沥青混合料运至摊铺地点后凭料单接收，并检查拌和质量。
运输车准备好盖布，以备防雨、保温。
总之，混合料的运送要“装均、稳卸”。
6.混合料的摊铺摊铺前全面检查熨平板，在其下面拉线测校，保证熨平板的平整度，使用前预热熨平板，要求不低于65℃；检查摊铺机全部的振捣夯具，使摊铺的混合料达到最大的摊铺密度；调整好自动找平装置，按测量好高程、平整度的刚性基准面和设计横坡进行摊铺。
在开始受料前，在料斗内涂刷少量油水混合液，以防止粘料。
施工气温严格控制在10℃以上，摊铺温度按次页“热拌沥青混合料施工温度（℃）控制”。
摊铺过程中保证供料充足，摊铺连续均匀地行走。
摊铺机料斗内任何时候都保持有混合料，搅笼内的混合料高度保持一致，从多方面保证沥混料不离析。
在摊铺中充分利用震动夯进行有效地震实。
并随时在摊铺机后面用改锥或其它测量工具检查摊铺层厚度。
边部摊不到的部位及桥头边角处要用人工及时摊铺。
总之，沥青混合料的摊铺要达到“料匀、摊平”。
摊铺下面层时为提高沥青路面平整度，解决摊铺机调平器以钢丝绳柔性为基准线产生挠度路面有微波浪的问题，我们多年已改用500×10×5cm轻质高强的铝合金刚性基准面，施工过程中每5米为一单元，循环向前延伸放线。
摊铺中、表面层时，使用浮动基准梁为基准面，采取等厚的摊铺方式。
7.压实压实是沥青路面施工的一道重要工序，它既能使沥青路面密实、稳固，又对沥青路面平整度起着决定性作用。
压实工作按试验段确定的设备组合及程序进行，无论初压、复压、终压都要尽可能在高温下压实。
初压起步时不过猛，停机时不急刹车，挂空档使其慢慢停止前进，返回时应按原轮迹退回。
初压速度以不使混合料产生摊移、发裂为准。
同时查看路面是否有明显离析现象，如有，趁热筛细料找补。
复压用英格索兰DD-110双钢筒压路机开震动和重型轮胎压路机碾压至要求密实度。
终压选用双轮钢筒压路机静压至无轮迹为止。
压实工艺还应注意以下几个问题：7.1压路机直线行进由低边向高边碾压。
7.2每个碾压路段起止的端点不设在同一横断面上，根据摊铺速度，逐步向前推行，初、复、终压形成梯队推进。
7.3压路机碾压过程中如有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水，以不沾轮为限。
7.4压路机不在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，震动压路机在已成型的路面上行驶时关闭震动。
大压路机无法碾压到的边角部分用小震动压路机压实。
7.5碾压时着重控制沥青混合料的温度。
碾压温度应按下表要求严格控制。
8.接缝沥青路面施工在构造物两端及施工缝处必须进行接缝处理，接缝处理好坏直接影响平整度。
所以处理接缝时，必须仔细操作，保证紧密、平顺。
8.1横缝:经施工实践,横缝按以下处理方案效果较好。
在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带（宽50cm左右），再摊铺混料，待混合料碾压稍冷却后用三米直尺检查端部平整度，将不平处用切割机切割整齐后取走，擦干净切割面后洒粘层沥青。
接缝时并注意用热混合料加热接茬。
摊铺时特别注意调整好预留高度，摊铺后碾压应用双钢筒压路机由一侧成45度斜压一遍后横压，每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部脱离原铺层上为止，再改为正常的纵向碾压。
碾压中随时检查平整度，专人指挥碾压。
8.2构造物两端接缝处理本工程只有下面层与桥梁通道搭板相接，保证沥青砼铺满（少部分斜角人工铺），按搭板高程控制摊铺，压路机全面压实，必要时最后顺搭板压平，用6m直尺检查达到合格。
9.试验检测试验检测是把好沥青面层施工质量关的重要环节，规范、准确、及时的试验检测是科学施工、保证工程质量的重要手段。