昆明城市近代化历程简述

昆明城市近代化历程简述

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昆明城始建于南诏国时期的“拓东城”，城际滇池，三面皆水”，形成了昆

明城市格局的雏型。在明朝云南府设立后，城池北移，将圆通山、五华山、祖

遍山、翠湖纳入城中，形成“三山一水”的城市格局，这一格局一直保持到了

清末，由于昆明此时处于国家边疆，周围受地形阻隔，成为四塞之地，这样的

格局使昆明的经济缺乏外力对城市空间的推动作用，发展缓慢。

昆明城市近代化始于19世纪末期的中法战争，法国通过签订条约取得了

修筑铁路权，为了加强对云南的控制，组织大规模人力物力修筑了滇越铁路。

20世纪初，昆明出现了大量商办企业，1905 年昆明自辟商埠对外开放，1910

年滇越铁路修通，1922年修筑了巫家坝机场，自此昆明彻底成为了全省的商

品集散地、交通枢纽和经济中心，打通了东南方向对外联系的通道。由于对外

交通条件改善，此时城市的发展加速，清末民初的拆墙运动和城市发展对昆明

的城市空间产生了重大影响，1922年，因市政建设需要开始拆除城墙，继之又拆除丽正门，保留“近日楼”；1930年拆除正义路以东、护国路

以西城墙，填南护城河并取名为“南屏街”，此时的城市发展围绕火车站进

行，城市空间扩张，沿着主要的商业区和对外交通流线向外溢出。

1937年抗日战争爆发后，由于昆明具备了作为战争时期战略后方基地的

理想条件（对外交通方便，有天然屏障），众多的沿海和内地工厂、机关、学

校相继内迁，不同于陷入停滞的全国大多数城市，昆明这时由于外来经济的

注入和影响，人口激增，经济高度增长，城市迅速扩张，成为全国的对外交

通枢纽，这是昆明近代发展史上城市发展最快的时期。此时，城市内部空间

在旧城的基础上向四周连片扩张：而城市外部空间的工业布局有意避开了城

市中心，按分工协作关系安排在城市郊区或周围城镇，此时的城市空间形态

是跳跃式的，呈现出了一种不连续的空间扩张状态，这样做似乎是试图在一

定程度上保留城市原有的文脉，让城市外部的工业区与老城区适度脱离，为

后续发展留出空间。 抗战时期也是昆明近代建筑活动的活跃期，由于人口激增，导致了大规

模的用房荒，但同时也带来了大量新潮的建筑思想，此时的代表建筑作品有南屏大

戏院（1939年，华盖事务所）、胜利堂（1945年，混合式）、卢汉西山别墅等；从

1937年起，民国政府金融机构及各大商业银行纷纷来昆设立机构，于是曾经的护

城河南屏街便形成了金融一条街。这条街为昆明市东西通道，两侧临街建筑绝大多

数是银行、钱庄、商号建筑。人口激增超过了城市本身的容量，也带来了城市的无

序扩张，1939年，昆明市工务局提出了“大昆明市规划”的设想，于是绘制了昆明史上的第一份规划图，这份规划的主导思想是以滇池为中心,将昆明市区发展到

沿滇池周围地区，修筑环湖道路与昆明市区以及环湖各县区相联系并形成全市区的

主要陆上交通网络，扩大的市区范围,按照原有县区作简单的功能分区,标明沿湖各

主要名胜古迹与主要风景点，并明确认定沿湖为游览与疗养地带,从而相应地对沿湖新建项目作必要的控制。这份规划图可以说，即使放在今天，思想也十分先进，它已经具有了保护滇池，传承城市历史文脉，不要割裂人文景观与自然环境关系的思想，并且已经有了大区域规划的雏形，在这份规划图指导之下修建的“篆塘新村”，

是昆明是历史上第一次实行统一征地、统一规划、统一住宅和配套公共建筑设施的单体设计，并按预定程序统一施工的居住区项目。

近代昆明城市与建筑的演变，总体来说反应了旧的城市秩序，与新文化新经济之间的冲突和交融过程，在一定程度上，反映了一个原本经济文化落后的内陆城市，受西方文化直接和间接的冲击过程，这种变化仅给昆明带来了新的建筑风格，为城市带来了新的格局，奠定了现代昆明市的城市格局。 南屏大戏院（1939年，华盖事务所）

胜利堂（1945） 昆明清代城市地图 昆明城市地图（民国初年）