机械传动系统综合实验

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机械传动性能综合实验指导书

机械传动性能综合实验指导书

机械传动系统设计综合实验指导书目录一、实验目的 (2)二、实验内容 (2)三、实验设备介绍 (2)1. 实验设备的总体布局 (2)2. 实验台各部分的安装连线 (3)3. 实验台组成部件的主要技术参数 (5)四、实验台的使用与操作 (5)五、测试软件介绍 (7)1.数据操作面板 (8)2.电机控制操作面板 (8)3.下拉菜单 (9)六、实验注意事项 (14)附录1:机械传动方案设计和性能测试综合实验任务卡 (15)附录2:机械传动方案设计和性能测试综合实验方案书 (16)附录3:机械传动方案设计和性能测试综合实验报告 (16)附录4:实验系统各模块展示 (17)附录5:转矩转速传感器介绍 (25)一、实验目的1.了解机械传动性能综合测试的工作原理和方法及计算机辅助实验的新方法;2.掌握机械传动合理布置的基本要求和机械传动方案设计的一般方法;3.加深对常见机械传动装置传动性能的认识和理解;4.培养学生根据机械传动实验任务,进行自主实验的能力。

二、实验内容1.从附录1中选择3~4个实验任务,自主设计满足要求的机械传动系统,并参照附录2写出实验方案书;2.按照所设计传动系统的组成方案在综合实验台上搭接机械传动性能综合测试系统,并进行主电机转速一定载荷变化的性能测试及绘制性能参数曲线(转速曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等);3.根据测试结果分析传动系统设计方案。

三、实验设备介绍1.实验设备的总体布局“机械传动性能综合测试实验台”由变频电机、联轴器、机械传动装置、加载装置(磁粉制动器)、转矩转速传感器和工控机等硬件模块及测试软件组成,如下图所示。

变频电机、机械传动装置、加载装置(磁粉制动器)、转矩转速传感器之间用联轴器连接;两转矩转速传感器的信号线分别与安装在工控机主板上的两块转矩转速测试卡联接,两转矩转速传感器的信号由此传入工控机,系统性能参数的测量通过测试软件控制。

学生可以根据不同的设计任务,设计相应的实验方案,选用不同机械传动装置,在此实验台上进行各种不同传动系统的搭建、安装调试和传动系统的各种性能测试,并分析系统传动性能,完成设计性实验、综合性实验或创新性实验。

机械传动方案设计性综合实验

机械传动方案设计性综合实验

机械传动方案设计性综合实验一、目的与要求1、根据给定的条件及零部件,设计机械传动方案,并组装成机械传动装置。

通过实验,了解机械传动方案设计的多样性,对多种可行方案进行比较、评价,从而确定最佳传动方案。

2、通过对传动效率、动态性能及工作稳定性的分析,了解各种传动零件的适用条件及其对传动系统的影响。

3、了解机械传动系统输入端的转矩(T1)、转速(n1)、功率(P1)与输出端的转矩(T2)、转速(n2)、功率(P2)的变化关系,要求绘出T1与T2、n1与n2及P1与P2的关系曲线。

4、掌握转速、转矩、效率等参数的测量方法。

二、提供的设备及零部件本实验装置为模块化结构,可在备件库中任选所需的零部件,组装成机械传动系统。

按减速器的类型将实验台分成两大类:平行轴传动方案实验台和垂直轴传动方案实验台。

前者的减速器为圆柱齿轮或摆线针轮减速器,后者的减速器为锥齿轮或蜗轮蜗杆减速器。

实验所提供的设备及零部件如下:1、电动机a. Y90L-2 额定功率2.2Kw 满载转速2840 r/min 280元b. Y100L1-4 额定功率2.2Kw 满载转速1420 r/min 380元c. Y112M-6 额定功率2.2Kw 满载转速940 r/min 740元d. Y132S-8 额定功率2.2Kw 满载转速710 r/min 1230元2、减速器a)ZD-100单级直齿圆柱齿轮减速器,速比i =2.37 750元b)WX3摆线针轮减速器,速比i =11 1150元3、V带传动:小带轮若干70元/个大带轮若干 70元/个普通V带5元/根4、链传动:小链轮若干 110元/个大链轮若干 130元/个滚子链链条30元/米5、联轴器若干 30元/对三、实验设备简介本实验装置如图1所示,由四大模块组成,即:Ⅰ—动力源模块(电动机部分);Ⅱ—传动装置模块(减速器及其他传动零件);Ⅲ—加载模块(磁粉加载器、可调电源,相当于工作机);Ⅳ—测试模块(转矩传感器,转矩、转速、效率等测试软件)。

实验一机械传动性能综合测试实验

实验一机械传动性能综合测试实验

实验一机械传动性能综合测试实验一、实验目的1.通过测试常见机械传动装置(如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等)在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等),加深对常见机械传动性能的认识和理解;2. 通过测试由常见机械传动组成的不同传动系统的参数曲线,掌握机械传动合理布置的基本要求;3. 通过实验认识智能化机械传动性能综合测试实验台的工作原理,掌握计算机辅助实验的新方法, 培养进行设计性实验与创新性实验的能力。

二、实验设备本实验在“JCY机械传动性能综合测试实验台”上进行。

本实验台采用模块化结构,由不同种类的机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置和工控机等模块组成,学生可以根据选择或设计的实验类型、方案和内容,自己动手进行传动连接、安装调试和测试,进行设计性实验、综合性实验或创新性实验。

机械传动性能综合测试实验台各硬件组成部件的结构布局如图2-1所示。

图2-1实验台测试控制系统三、实验原理运用“JCY机械传动性能综合测试实验台”能完成多类实验项目(表3-1),可根据专业特点和实验教学改革需要指定实验内容。

表3-1无论选择哪类实验, 其基本内容都是通过对某种机械传动装置或传动方案性能参数曲线的测试, 来分析机械传动的性能特点;实验利用实验台的自动控制测试技术,能自动测试出机械传动的性能参数, 如转速n (r/min)、扭矩M (N.m)、功率N(K.w)。

并按照以下关系自动绘制参数曲线:传功比I=n1/n2扭矩M=9550 N/n (Nm)传功效率η=N2/N1= M1n2/ M2n1四、实验步骤准备阶段(1)认真阅读《实验指导书》和《实验台使用说明书》;(2)确定实验类型与实验内容;选择实验A(典型机械传动装置性能测试实验) 时, 可从V带传动、同步带传动、套筒滚子链传动、圆柱齿轮减速器、蜗杆减速器中,选择1-2种进行传动性能测试实验;选择实验B(组合传动系统布置优化实验)时, 则要确定选用的典型机械传动装置及其组合布置方案,并进行方案比较实验。

机械传动综合实验分析总结

机械传动综合实验分析总结

机械传动综合实验分析总结一、实验目的本次实验的主要目的是熟悉和掌握机械传动的基本结构和作用原理,了解常见传动系统的构成,以及几何参数对传动效率的影响。

二、实验仪器1、仪器简介:机械传动实验仪是一台多功能多模式机械传动综合实验仪器,用于教学和研究。

仪器由操作柜、传动系统柜、开关柜、电机、传动装置等组成。

其可模拟三种形式的机械传动运行,包括链传动、轴传动和带传动,实现液压径向、螺杆、正交步进电机及其几何参数的变化,测试各种传动系统的性能和参数。

2、仪器特点:a、内置全框架,链轮传动和轴传动可以实现从操作柜可编程控制,可模拟常见机械传动系统;b、多种型式电机,液压径向、螺杆、正交步进电机等,实现不同几何参数的变化,设置电机的尺寸、齿数、齿轮比、中心轴到坐标轴的距离等,熟悉传动系统的构成和作用;c、传动计算参数实时显示,可直观地查看几何参数的变化对传动效率的影响。

三、实验过程1、准备实验:检查机械传动实验仪器电路安全,校准控制系统参数;操作柜安装手柄、配置电机参数,根据实验要求设置传动机构。

2、开启实验:启动电机,控制电机转速,观察变比传动机构的行程;手动调整几何参数,测量各种传动机构的圆周内力,测试不同几何参数下的传动效率。

3、实验结果:根据实验结果,观测不同几何参数对传动系统运行效率的影响,总结出同一种传动机构在不同几何参数下的传动效率随参数变化的规律。

四、实验总结1、通过本次实验,我们了解了机械传动系统的各种传动机构构成及作用,认识了传动系统如何按照特定要求执行传动任务;学习了不同几何参数对传动性能的影响,熟悉如何根据传动比、电机参数等等来测试各种传动机构的性能。

2、实验也得出一些结论,即要使传动机构的传动效率更高,必须调整传动比和几何参数,改变齿轮的节数和齿轮轴的厚度。

本次实验使我们对机械传动机构有了更深入的了解,对机械传动机构控制及几何参数调整有了更进一步的了解,从而使我们具备了更熟练地操作机械传动系统的能力。

机械工程_实验报告

机械工程_实验报告

实验名称:机械传动系统效率测试实验日期:2023年3月15日实验地点:机械工程实验室实验人员:张三、李四、王五一、实验目的1. 了解机械传动系统效率的概念和测试方法。

2. 掌握机械传动系统效率测试仪器的使用方法。

3. 通过实验验证机械传动系统效率的计算公式。

二、实验原理机械传动系统效率是指输出功率与输入功率的比值,即:η = P_out / P_in其中,P_out 为输出功率,P_in 为输入功率。

实验中,通过测量输入功率和输出功率,可以计算出机械传动系统的效率。

三、实验仪器与设备1. 机械传动系统效率测试仪2. 电机3. 减速器4. 力传感器5. 数据采集器6. 计算机四、实验步骤1. 连接实验装置,确保电机、减速器、力传感器等部件连接正确。

2. 启动电机,使系统达到稳定运行状态。

3. 使用力传感器测量输入轴的扭矩。

4. 使用力传感器测量输出轴的扭矩。

5. 使用数据采集器采集输入轴和输出轴的转速。

6. 计算输入功率和输出功率。

7. 根据输入功率和输出功率计算机械传动系统效率。

五、实验数据1. 输入轴扭矩:T_in = 10 N·m2. 输出轴扭矩:T_out = 5 N·m3. 输入轴转速:n_in = 1500 r/min4. 输出轴转速:n_out = 300 r/min六、实验结果与分析1. 输入功率:P_in = T_in ω_in = 10 N·m 2π (1500/60) rad/s ≈ 7854 W2. 输出功率:P_out = T_out ω_out = 5 N·m 2π (300/60) rad/s ≈ 3141 W3. 机械传动系统效率:η = P_out / P_in ≈ 3141 W / 7854 W ≈ 0.398根据实验结果,该机械传动系统的效率约为39.8%。

与理论计算值相比,实验结果略低,可能是由于实验过程中存在一定的误差。

机械传动设计实验报告心得

机械传动设计实验报告心得

机械传动设计实验报告心得引言机械传动是机械工程中的基础课程,主要研究机械装置中各个零部件之间的传动关系以及其运动特性。

本次机械传动设计实验为我们提供了一个很好的机会,让我们在实践中掌握机械传动的设计和分析方法,同时加深对机械传动原理的理解。

实验过程本次实验的主要内容是设计和制作一个简单的机械传动装置,并使用传感器采集数据进行分析。

实验中,我们首先根据要求选择了合适的传动比和齿轮类型,然后根据实际情况来计算设计参数。

接下来,我们使用CAD软件绘制了传动装置的三维模型,并利用数控加工设备制作了实际的装置。

最后,我们将装置安装好并接上传感器,通过数据采集系统得到了运动数据。

实验收获通过本次实验,我学到了许多关于机械传动的知识和技能。

首先,我了解了不同类型的机械传动装置,并学会了根据实际需求选择合适的传动比和齿轮类型。

这对于实际工程项目的设计非常重要,只有选用合适的传动装置才能确保装置的正常运转和高效性能。

其次,我学会了使用CAD软件进行三维模型绘制,并通过制作实物来验证设计的正确性。

这让我对CAD技术有了更深入的了解,并提高了我的设计能力。

最重要的是,通过数据采集和分析的过程中,我深刻体会到了机械传动的运动特性和性能评价的重要性。

通过与理论计算结果的比较,我发现了传动装置中的一些问题,并得到了改进的方案。

这使我意识到,在实际工程中,仅仅满足设计要求是不够的,还需要考虑实际情况并不断优化设计。

问题与改进在实验中,我也遇到了一些问题。

首先,由于时间紧迫,我在传动比的选择上花费了较多的时间。

这导致我在计算和设计时匆忙完成,没有充分考虑传动的可靠性和经济性。

下次进行类似实验时,我会提前进行充分的计划和准备,以确保更好的设计质量。

其次,由于实验设备和材料的限制,我在制作传动装置时遇到了一些困难。

例如,我无法制作特定齿数的齿轮,只能选择最接近的。

这导致了装置在实际运转时的不稳定性。

在今后的实验中,我会提前调查设备和材料的情况,并选择合适的制作方式和工艺,以提高装置的品质和性能。

机械传动创意组合综合实验报告

机械传动创意组合综合实验报告

机械传动创意组合综合实验报告一、实验目的1. 熟悉和掌握机械传动的基本原理和应用。

2. 学习机械传动的创意设计思路和方法。

3. 综合应用机械传动原理和创意设计,完成一个机械传动的创意组合实验。

二、实验器材1. 机械传动件:齿轮、皮带轮、链轮、联轴器、离合器、齿条等。

2. 动力源:电机、内燃机等。

3. 实验平台。

三、实验内容及步骤1. 实验前的准备(1) 了解机械传动件的基本形式和工作原理。

(2) 了解机械传动的基本分类和应用领域。

(3) 熟悉实验器材和实验平台的使用方法和注意事项。

2. 实验步骤(1) 选择适合的动力源和机械传动件,搭建起机械传动组合系统。

(2) 设计机械传动组合系统的传动比和运动规律。

(3) 制定实验方案,按步骤进行实验。

(4) 观察机械传动组件的运作情况,记录数据和问题。

(5) 分析实验数据和问题,总结机械传动的应用和创新思路。

四、实验原理1. 机械传动的分类机械传动可分为无级变速传动和恒定传动两类。

常见的恒定传动有齿轮传动、链传动、皮带传动、齿条传动等。

机械传动件的形式及其组合方式多种多样,可以根据工作条件进行组合,实现不同传动比和输出功率。

2. 机械传动的应用机械传动广泛应用于各个领域,如机械制造、军工、维修、航空航天、农机、矿山等。

不同的领域有不同的对机械传动要求,如高精度、高效率、高负荷、低噪音等。

3. 机械传动的创新思路机械传动的创新主要体现在以下方面:(1) 传动件的优化设计,提高效率和负荷能力。

(2) 利用先进材料和技术,提高传动组件的使用寿命。

(3) 利用电子和计算机技术,实现机械传动的无损状态监测和远程控制。

(4) 利用新能源和新材料,开发新型机械传动件和系统,满足环保和节能需要。

(5) 运用创意设计思路,组合不同的机械传动件,实现新颖的机械传动结构和功能。

五、实验结果分析本次实验根据给定的动力源和机械传动件,构建了一个机械传动的创意组合系统。

通过观察其运作过程,发现该机械传动组合存在传动不顺畅、声音较大等问题。

机械传动系统方案设计和性能测试综合实验报告

机械传动系统方案设计和性能测试综合实验报告

机械传动系统方案设计和性能测试综合实验报告
本文的主要内容为介绍我们小组在机械传动系统方案设计和性能测试综合实验的研究
成果及总结。

我们小组对机械传动系统的方案设计和性能测试进行了综合实验,以获得最佳结果。

首先,先进行轴系设计,选择和确定轴系组件,包括滑轮、轴承、传动连接等,其优先考
虑部件质量和可行性,并确定连接方式、配合角度等,以满足外型、尺寸及传动功能要求。

然后,在设计中,将系统负荷和精度应用于轴系的设计、布置和选择,计算滑轮直径、轴承载荷分配及轴承选择,使系统结构和材料能符合要求。

并且,在设计过程中,我们根
据工程实践结果,优化轴系设计,及时调整传动参数,以确保全过程设计准确
接下来,还采用了性能指标及仿真的方法,用以确定传动系统的非线性特性。

这需要
建立仿真模型,参数校准,以及通过仿真来确定传动系统的节点位置、平坦度、可调谐性、扭振性等。

最后,我们将性能测试结果与设计结果进行了比对,核实性能指标设计的准确性。

实验研究及试验验证了机械传动系统性能设计的正确性,实现了机械传动系统的最佳
化设计,使系统效率大大提升,实现了多个性能指标均衡交互配合。

本实验研究及应用贴近实际,深入实践,总结技术成熟,提供了良好的借鉴,为进一
步优化机械传动系统的理论设计和应用指明了新的方向,为满足实际应用提供了成功的实
例案例。

机械传动系统效率综合测试实验

机械传动系统效率综合测试实验

机械传动系统效率综合测试实验一、实验目的1.了解机械传动系统效率测试的工程试验手段和常用的机械效率测试设备,掌握典型机械传动系统的效率范围,分析传动系统效率损失的原因;2.通过对典型机械传动系统及其组合的性能测试,加深对机械传动系统性能的认识以及对机械传动合理布置的基本原则的理解;3.通过对实验方案的设计、组装和性能测试等训练环节,掌握计算机辅助实验测试方法, 培养学生创新设计与实践能力。

二、实验设备机械传动性能综合测试实验台采用模块化结构,由不同种类的机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置和工控机等模块组成,学生可以根据选择或设计的实验类型、方案和内容,自己动手进行传动连接、安装调试和测试,进行设计性实验、综合性实验或创新性所示。

实验。

机械传动性能综合测试实验台各硬件组成部件的结构布局如图1图1(a) 实验台外观图Array1-变频调速电机2-联轴器3-转矩转速传感器4-试件5-加载与制动装置6-工控机7-电器控制柜8-台座实验设备包括机械传动综合效率实验台(包括台座、变频调速器、机柜、电控箱)、蜗轮蜗杆减速器、齿轮减速器、三相异步电动机、同步带传动装置、滚子链传动装置、V带传动装置、磁粉制动器、ZJ转矩转速传感器、计算机及打印机、其他零配件。

典型实验装置包括齿轮减速传动装置、蜗轮蜗杆减速传动装置、V带+齿轮减速传动装置、齿轮减速+滚子链传动装置、同步带减速传动装置、V带减速传动装置、V带+同步带减速传动装置。

实验装置由动力部分、测试部分、加载部分和被测部分等组成。

各部分的性能参数如下:1、动力部分1)YP-50-0.55三相感应变频电机:额定功率0.55KW;同步转速1500r/min;输入电压380V。

2)LS600-4001变频器:输入规格AC 3PH 380-460V 50/60HZ;输出规格AC0-240V 1.7KVA 4.5A;变频范围2~200 HZ。

2、测试部分1)ZJ10型转矩转速传感器:额定转矩10N.m;转速范围0~6000r/min;2)ZJ50型转矩转速传感器:额定转矩50N.m;转速范围0~5000r/min;3)TC-1转矩转速测试卡:扭矩测试精度±0.2%FS;转速测量精度±0.1%;4)PC-400数据采集控制卡。

机械传动创意组合综合实验

机械传动创意组合综合实验

机械传动创意组合综合实验一、实验目的1、认识组成机械系统常用的零部件及安装方式。

2、根据传动系统的形式设计不同传动比、不同传动路径的传动系统方案,并对系统方案进行评价。

3、组合装配机械系统。

4、利用检测系统检测实际传动系统的传动比和机械系统效率。

5、对机械系统输入、输出的传动速度变化及系统效率变化进行分析。

6、对机械零部件进行精度测量。

二、实验原理1、机械系统的组成:机械系统主要由动力部分、传动部分和执行部分三部分组成。

现代机械系统除了包括上述三部分外,常带有控制-操纵单元和辅助单元。

实验台提供了电机转速控制、负载控制部分及系统参数检测部分。

2、机械系统方案设计:机械设计的一般程序可分四个阶段A 可行性研究通过调研,确立任务要求,提出功能性主要设计参数,作成本和效益的估算,提出可行性设计方案。

B 方案设计根据产品的功能需求确立设计目标,通过选择相应的传动部件,组装传动系统。

C 技术设计按设计方案的目标,完成总体设计及零、部件的结构设计。

D 改进设计根据加工制造、样机试验、技术检测产品检定分析和市场反馈等环节对产品做设计修改。

完善设计中的不足。

3 、机械传动系统的结构及性能认识:动力部分:直流电机传动部分:①离合器②联轴器③减速器④带传动⑤链传动执行部分:制动器(负载)4、系统方案的评价准则:评价准则的建立包括三方面的内容:技术评价、经济评价、社会评价。

(1)技术评价对设计方案实现规定功能技术先进性可能性的评价,包括设计原理、技术参数、关键问题、成功率和应用效益的估计等。

技术评价应以提出的方案能否实现规定的功能为中心目标,其中主要有保证功能实现程度(产品的性能、质量、寿命等)、可靠性、安全保证程度、操纵方便程度,以及安全系统的协调性等等。

(2)经济评价经济评价是指设计方案的实施费用与可能取得的效益的比较,最后表现为产品寿命同期成本的降低程度。

进行经济评价时,首先应该估算出各方案的成本,然后进行比较。

传动实验报告答案

传动实验报告答案

传动实验报告答案传动实验报告答案引言:传动实验是机械工程中重要的实验之一,通过实验可以了解和研究机械传动的原理和性能。

本文将对传动实验报告中的一些问题进行解答,并探讨传动实验的相关知识。

一、实验目的与原理在传动实验中,实验目的通常是通过实验验证传动装置的传动比、效率等性能指标,以及了解传动装置的工作原理。

传动装置是将动力从一个部件传递到另一个部件的装置,常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动、链传动等。

二、实验步骤与结果分析在传动实验中,通常需要进行以下步骤:1. 测量齿轮的模数和齿数:通过测量齿轮的模数和齿数,可以计算出齿轮的直径和传动比。

传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比,可以通过齿数比来计算。

2. 测量传动装置的转速:通过使用转速计等仪器,可以测量传动装置的输入轴和输出轴的转速。

3. 计算传动装置的传动比:根据测得的齿数和转速,可以计算出传动装置的传动比。

传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比,可以用来评估传动装置的效率和性能。

4. 计算传动装置的效率:传动装置的效率是指输出功率与输入功率之比,可以通过测量输入功率和输出功率来计算。

实验结果分析:通过实验测量和计算,可以得到传动装置的传动比和效率。

传动比是一个重要的性能指标,它决定了传动装置的输出轴转速与输入轴转速的关系。

而传动装置的效率则反映了传动装置的能量转换效率,高效率的传动装置能够更有效地将输入功率转化为输出功率。

三、实验误差与改进方法在传动实验中,由于测量和计算的误差,实际测得的传动比和效率可能与理论值有一定的偏差。

常见的误差来源包括仪器误差、操作误差等。

为减小误差,可以采取以下改进方法:1. 提高测量精度:选择精度更高的测量仪器,如高精度转速计、齿轮测量仪等,以减小测量误差。

2. 重复实验:多次重复实验,取平均值,可以减小随机误差。

3. 注意操作细节:在实验操作过程中,要注意操作细节,如保持传动装置的稳定、避免摩擦等,以减小操作误差。

机械传动综合实验

机械传动综合实验
五、思考题
1.机械传动链应如何设计布置? 2.带传动的弹性滑动现象与打滑有何区别?它们产生的原因是什么? 3.带传动的效率与哪些因素有关? 为什么? 4.影响带传动的传动能力有哪些因素? 采用哪些措施可以提高带传动的传动能力? 5.啮合传动的各种传动类型各有什么特点? 6.本实验系统采用了哪些机械类型的机械传动? 7.影响机械传动效率的因素有哪些?可以采用哪些措施来提高机械传动的效率?
一、实验目的与要求
1.根据给定的条件及零部件,进行机械系统方案设计,并组装成机械传动装置。 通过实验,了解机械传动方案设计的多样性,对多种可行方案进行比较、评价,从而确 定最佳传动方案。
1
2.对机械系统进行运动分析、动力分析及装配方案分析。 通过对常见机械传动装置(如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等)及常见机械 传动组成的不同传动系统,在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、 传动比曲线、功率曲线及效率曲线等)的测试与分析,加深对常见机械传动性能的认识和 理解,掌握机械传动合理布置的基本要求。 3.通过实验认识智能化机械传动性能综合测试实验台的工作原理,掌握计算机辅助 实验的方法,培养进行设计性实验与创新性实验的能力。
式中,K1——相位差角和扭矩的比例系数;“±”表示转动方向。
设扭力轴测量段的直径为 d,长度为 L,扭力轴材料的剪切弹性2L πdG
将传感器的两个电压信号输入到 JX—lA 效率仪,经过仪表将电压信号进行放大、整形、
检相、变换成计数脉冲,然后计数和显示,便可直接读出扭矩和转速的测量结果。传感器适
二、实验设备结构及工作原理
本实验采用的是 ZJS50 系列综合设计型机械设计实验台。该实验台是一种模块化、多 功能、开放式的具有工程背景的新型机械设计综合实验装置。学生可以根据选择或设计的 实验类型、方案和内容,自己动手进行传动连接、安装高度和测试,进行设计性实验、综 合性实验或创新性实验。

机械传动性能实验报告

机械传动性能实验报告

机械传动性能实验报告机械传动性能实验报告引言:机械传动是现代工程中不可或缺的一部分,它将动力从一个位置传递到另一个位置。

机械传动性能实验旨在评估传动系统的效率、可靠性和稳定性。

本报告将介绍我们进行的一项机械传动性能实验,并对实验结果进行分析和讨论。

实验目的:本次实验的目的是评估不同传动系统的性能,包括效率、噪音、振动和磨损。

我们选择了两种常见的传动系统进行比较:齿轮传动和皮带传动。

通过实验,我们希望能够得出对这两种传动系统的性能特点和优缺点的结论。

实验装置:实验中使用的装置包括一台电机、一组齿轮传动系统和一组皮带传动系统。

电机提供动力,齿轮传动系统由一对齿轮组成,皮带传动系统由一根皮带和两个滚轮组成。

我们还使用了传感器来测量传动系统的转速、温度和振动。

实验步骤:1. 将电机连接到齿轮传动系统,并将传感器连接到各个部件上。

2. 启动电机,并记录传动系统的转速和温度。

3. 重复步骤1和2,但这次将电机连接到皮带传动系统。

4. 比较两种传动系统的转速、温度和振动数据。

5. 分析数据,评估两种传动系统的性能。

实验结果:通过对实验数据的分析,我们得出了以下结论:1. 齿轮传动系统的效率较高,转速损失较小。

与皮带传动相比,齿轮传动的传递效率更高。

2. 皮带传动系统产生的噪音和振动较小。

由于齿轮传动系统的齿轮间的接触会产生噪音和振动,所以皮带传动在某些情况下更适合要求低噪音和振动的应用。

3. 齿轮传动系统的磨损较大。

由于齿轮传动系统的齿轮间的接触,会导致齿轮表面磨损,需要定期维护和更换。

讨论:根据实验结果,我们可以得出以下讨论:1. 在选择传动系统时,需要根据具体应用需求来进行权衡。

如果需要高效率和精确传动,齿轮传动是一个不错的选择;如果需要低噪音和振动,皮带传动可能更适合。

2. 齿轮传动系统的磨损问题需要引起重视。

定期维护和更换齿轮是保持齿轮传动系统正常运行的关键。

3. 在实际应用中,可以考虑将齿轮传动和皮带传动结合使用,以充分发挥各自的优势。

机械综合实验与创新设计-机械传动系统创意组合搭接综合实验-开题报告

机械综合实验与创新设计-机械传动系统创意组合搭接综合实验-开题报告

机械传动系统创意组合搭接综合实验开题报告学院:机械工程学院专业:机械设计制造及自动化(卓越) 班级:姓名:指导教师:20年04月25日目录第一章立论依据 - 2 -1.1 背景意义 - 2 -1.2 现状分析和发展趋势 - 2 -1.2.1国外研究现状和发展趋势 - 2 -1.2.2国内研究现状及存在的问题 - 2 -1.3 参考文献 - 3 -第二章设计研究 - 3 -2.1研究目标 - 3 -2.2研究内容 - 3 -2.2.1V带传动装置、链传动装置、带式制动器及键连接的装配和校准 - 4 -2.2.2齿轮、轴承及联轴器的装配及校准 - 4 -2.2.3机械传动系统组合搭接试验系统 - 4 -第三章研究方案、技术路线 - 4 -3.1键连接的安装与测量 - 4 -3.2带式制动器安装与扭矩测量 - 4 -3.3V带传动装置装配和校准 - 4 -3.4链传动装置装配和校准 - 4 -3.5掌握轴承的安装与校准方法 - 5 -3.6掌握联轴器的安装与校准方法 - 5 -3.7掌握齿轮传动比、齿轮传动系统中轴的转速及力矩的计算方法 - 5 -3.8掌握直齿圆柱齿轮传动系统的安装及校准方法,掌握齿侧间隙的概念及意义 - 5 -3.9掌握齿侧间隙的确定及测量方法 - 5 -3.10机械传动系统组合搭接试验系统 - 5 -第四章主要创新 - 5 -第五章可行性分析 - 5 -5.1人力资源 - 5 -5.2实验条件 - 6 -5.3辅助资源 - 6 -5.4理论基础 - 6 -第六章预期成果 - 6 -第七章研究计划 - 7 -第一章立论依据1.1 背景意义随着科技的进步,机械向着高效率、高速度、高精度发展,对机械传动的性能和功能要求也逐渐提高。

机器的使用寿命,能源消耗,工作噪声等都很大程度上取决于传动系统的性能,因此我们应该重视起来传动系统的研究。

机械系统是由原动机、传动系统和执行系统组成。

其中,传动系统(机器中的传动部分)是置于原动机与执行机构之间,将原动机产生的机械能传动到(执行)机构上去的中间装置。

传动的认知实验报告(3篇)

传动的认知实验报告(3篇)

第1篇一、实验目的1. 理解和掌握传动系统的基本概念和组成;2. 掌握不同类型传动的原理和特点;3. 了解传动系统在工业生产中的应用;4. 提高对传动系统故障分析和解决能力。

二、实验原理传动系统是指将动力传递到工作机械的一种机械装置,它由动力源、传动机构、执行机构和控制系统组成。

传动系统按照传递动力方式的不同,可以分为机械传动、液压传动、电气传动和气动传动等。

三、实验内容1. 机械传动(1)实验目的:了解机械传动的原理和特点,掌握不同类型机械传动的结构和工作过程。

(2)实验设备:齿轮减速器、皮带轮、链条传动装置等。

(3)实验步骤:a. 观察齿轮减速器的结构,了解齿轮的齿形、模数、压力角等参数;b. 观察皮带轮的结构,了解皮带轮的直径、宽度等参数;c. 观察链条传动装置的结构,了解链条的型号、节距等参数;d. 比较不同类型机械传动的优缺点,分析其在实际应用中的适用范围。

2. 液压传动(1)实验目的:了解液压传动的原理和特点,掌握液压系统的基本组成和液压元件的工作原理。

(2)实验设备:液压实验台、液压泵、液压缸、阀门、压力表等。

(3)实验步骤:a. 观察液压实验台的结构,了解液压系统的组成和连接方式;b. 观察液压泵、液压缸、阀门等液压元件的结构,了解其工作原理;c. 进行液压系统的安装和调试,观察液压系统的工作过程;d. 分析液压系统的故障原因,提出解决方案。

3. 电气传动(1)实验目的:了解电气传动的原理和特点,掌握电动机的控制方法和变频调速技术。

(2)实验设备:电机、变频器、控制器、电流表、电压表等。

(3)实验步骤:a. 观察电动机的结构,了解电动机的类型和额定参数;b. 学习电动机的控制方法,如正反转、调速等;c. 学习变频调速技术,观察变频器的工作过程;d. 分析电动机的故障原因,提出解决方案。

4. 气动传动(1)实验目的:了解气动传动的原理和特点,掌握气动系统的基本组成和气动元件的工作原理。

机械传动系统性能综合测试与分析

机械传动系统性能综合测试与分析

机械综合设计与创新实验(实验项目三)机械传动系统性能综合测试与分析班级:姓名:学号:指导教师:时间:实验三机械传动系统性能综合测试与分析一、实验目的1、了解、掌握综合机械系统的基本特性及实验测试原理与方法。

2、掌握ZJS50系列综合设计型机械装置在现代实验测试研究中的应用。

3、根据给定的实验项目内容、设备,提高学生的工程实践能力、科学实验能力、创新能力、动手能力及团队合作能力。

4、根据实验项目要求,通过实验测试与分析、定量评价,比较机械传动方案的优劣。

二、实验原理机械传动效率是评价机械传动装置综合性能的重要指标。

我们指导,机械传动系统输入功率等于输出功率与内部损耗功率之和,即P i=P0+P f式中:P i为输入功率,P0为输出功率,P f为损失功率。

则机械效率η为η= P0/P i根据力学知识,若机械传动的力矩为M,转速为n,则对应功率有如下关系P=Mn9550式中:n为传动机械的转速。

故传动效率也可以表示为η=M0n0M i n i因此,我们只需要利用仪器测出被测传动的输入输出转矩和转速即可计算出传动效率。

机械传动性能综合测试实验台的工作原理如下图所示。

通过对转矩和转速的测量,利用转矩、转速与功率的数学关系间接导出功率数值,并通过对电机和负载的相应控制观察分析转速、转矩、功率的相应变化趋势,同时通过对减速器的输入功率和输出功率的测量分析,得出减速器的效率及其随不同情况的变化所呈现的变化趋势。

实验台工作原理图三、实验仪器及设备机械传动性能综合测试试验台采用模块化结构,根据不同的传动装置、联轴器、电动机、磁粉制动器和工控机等模块组成。

本次实验方案的组成部件包括三相交流电机、联轴器、齿轮箱、带传动、转矩转速传感器、磁粉制动器和工控机。

该实验方案的硬件组成部分如下图所示。

试验台硬件组成1:三相异步电机2:联轴器3:转矩转速传感器4:被测传动5:磁粉制动器6:功控台7:台座各部分的性能参数如下:1、动力部分JW5624三相异步电动机:额定功率120W,同步转速1400r/min,输入电压380V。

机械传动综合实验

机械传动综合实验
带的弹性滑动是由于带的拉力差和带的弹性变形引起的,而弹性变形与带的弹性模量有关,选用弹性模量大的带材料,可以降低弹性滑动。
弹性滑动只发生在带的滑动弧上,随着载荷的增加,滑动角逐渐增大,而静角逐渐减小。当滑动角增大到带轮包角 时,达到极限状态,带传动的有效拉力达到最大(临界)值。如果工作载荷继续增大,则带与带轮间就将发生显著的相对滑动,即产生打滑。由于带在大轮上的包角总是大于在小轮上包角,故可增大小轮上包角。
2.2.所选实验题目:
组合传动实验:具备两种传动方式相串联,将电机输出与负载连接,实现减速传动,进行搭接、校准,计算传动比,调整负载大小并观察传动比的变化。
3.设计方案与说明:
将两种传动方案分别搭接成:V带传动(高速)—齿轮(低速);
小带轮传动轮通过联轴器与电机相连,然后与大带轮连接,传动轴连接大带轮与小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合,再通过传动轴与曲柄摇杆相连,带、齿轮通过轴承与键实现与轴的固定,通过带与齿轮构成的减速装置连接曲柄滑块,实现电机的高速转动转化为滑块的低速往返运动。达到实验要求。
2.了解不同类型及其在工程实际中的应用;
3.了解几种常见传动设计、组成、制作、安装与校准方法。
4.能将几种传动形式组合,并完成安装调试工作。
5.掌握齿轮传动系统中的多轴、混轴传动系统设计、安装及校准方法。
二 、实验手段与实验内容(实验题目、设计方案及说明)
2.1.实验仪器与工具:
主要应用的设备为JCY—C创意组合机械系统综合实验系统。
2.解释一般将V带传动作为高速级传动?
带的传递功率 P=F×V
其中F为带的有效拉力,即工作时紧边与松边拉力的差值;V为带的速度。
可见,带速越高,其传递能力越强。

机械传动性能综合实验报告要求2014

机械传动性能综合实验报告要求2014

机械传动性能综合实验报告要求(仅供参考)
报告格式如下:
报告人姓名:
报告人学号:
机械设计课任课教师:
实验日期:
实验分工:
一、实验目的
二、实验原理及设备
三、实验项目及步骤
四、实验过程(方案设计、装配调试、数据测试等过程的描述记录)
五、实验数据分析
提示:主要从电机特性及被测减速装置特性入手分析负载对效率变化的影响及原因。

六、扩展知识部分(小组中每个成员分别就不同知识点选择一个进行思考学习)
1)齿轮传动、带传动、链传动、蜗杆传动等传动方是的特点、应用及组合
应用时应注意的问题。

2)机械性能测试方法
3)机械传动装置中有关机械调速设备的知识(种类、应用范围等)
4)机械传动装置中有关电子调速设备的知识(种类、应用范围等)
5)有关连轴器的知识(种类、应用范围等)
6)有关传动系统方案设计的基本知识
7)针对齿轮减速装置就其内部结构布置,润滑方式,轴系结构等进行归纳
总结
8)电机相关知识(种类、应用范围等)
9)同学自己想到的知识点
七、实验中新设想或新建议
八、思考题
九、实验总结。

机械传动系统综合实验

机械传动系统综合实验

机械传动系统综合实验机械传动系统综合实验是机械工程专业中非常重要的实验之一。

机械传动系统是将动力从一个位置传递到另一个位置的途径。

它是将电动机、发动机或其他动力源的旋转运动转换为机械动力传输的一系列部件和机构。

在本篇文章中,我将对机械传动系统综合实验进行详细分析和介绍。

一、实验目的机械传动系统综合实验的主要目的是让学生了解和掌握传动机构的基本原理、结构特点和工作原理,以及掌握常用传动方式的设计、制造和调试技术。

通过实验,学生可以更加深入地理解传动机构的工作原理、关键技术和调试方法,提高其工程实践能力和创新能力。

二、实验内容机械传动系统综合实验的内容主要包括以下几个方面:1.传动原理:介绍传动方式的基本原理和分类,例如齿轮传动、皮带传动、链传动等。

2.传动结构:介绍传动机构的各个组成部分,例如轴、齿轮、皮带、链轮等。

学生需要了解各种传动机构的结构特点、制造工艺和使用原则。

3.传动参数:介绍衡量传动性能的各种参数,例如传动比、效率、运动精度等。

学生需要记住各个参数的定义、计算方法和意义。

4.实验设计:根据传动要求和实际应用需求,设计适当的传动系统方案。

学生需要考虑传动方式、传动比、材料、加工工艺等因素,确保传动系统的有效性和可靠性。

5.制造和调试:按照设计方案,制造传动组件,并对传动系统进行必要的调试和测试。

学生需要掌握传动组件的加工工艺和装配技巧,以及调试和测试手段的使用方法。

三、实验器材进行机械传动系统综合实验所需的器材主要包括传动装置、传动器件、测试仪器等。

具体包括:1.传动装置:台盘、主轴、齿轮箱、皮带轮、连轮等。

2.传动器件:齿轮、皮带、链条、联轴器、轴承等。

3.测试仪器:测力计、振动计、动平衡仪等。

四、实验步骤机械传动系统综合实验的步骤较为复杂,具体步骤如下:1.根据实验要求和传动要求,设计传动系统方案。

2.根据设计方案,制作传动装置和传动器件,并进行必要的加工和装配。

3.将各种传动组件按照设计方案组合起来,并加以固定和调整。

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实验五机械传动系统组合实验
实验项目性质:综合性
实验计划学时:1
一、实验目的
1. 了解带传动、链传动、齿轮传动的构成及其应用特点,认识其组成元件;
2.了解不同类型及其在工程实际中的应用;
3.了解几种常见传动设计、组成、制作、安装与校准方法;
4.能将几种传动形式组合,并完成安装调试工作;
5.掌握齿轮传动系统中的多轴、混轴传动系统设计、安装及校准方法。

二、实验设备
主要应用的设备为JCY—C创意组合机械系统综合实验系统,关于实验系统做如下说明:1.系统的主要组成
存储面板
传动系统
控制板
工作面
存储单元
图5-1 JCY—C创意组合机械系统综合实验系统
JCY-C机械驱动系统如图1所示,此系统包括一个活动的工作站,用于装配机械系统的的标准工作台板,存储面板,储存组件的存储单元。

工作台板包含四块金属板,每一个工作台板都设计有用于装配组件的狭槽和孔,工作站还包括一个电动机控制单元。

2.存储面板组件:
轴面板1、轴面板2、带面板、链面板;齿轮面板1、齿轮面板2、不合格件面板、机构
面板;这些面板装配在工作台的头顶上方架子上。

3.组件存储单元(抽屉)
抽屉存储单元中含有以下类别的物品:测量仪器、垫片和按键;带、链;装配器具、紧固标准件。

系统主要安装部件及测量与校正零件:常转速电机、齿轮电机、电机支座、带式制动器、转速计;支撑座制动器、数字转速表及常用工具
图5-2存储零件面板
图5-3常用安装部件及工具
三、实验方法
1.单一传动系统类实验题目:
2.传动系统综合运用类实验题目:
3.实验要求:
同学在规定的学时,从实验题目中选择至少2项以上,同学自主完成设计并塔接;根据实验项目的要求,制定实验初步方案,在实验台所提供的硬件系统中,选择零配件,并完成
系统制作与校准等容要求。

四、实验过程与步骤
1.V带传动系统实验过程要点
1)主要组成零部件及必要工具:电机、电机支撑座、水平仪、百分表与磁性表座、直尺、转速表等。

2)选择主动带轮、从动带轮并测量带轮直径D
1
、 D
2
;计算传动比。

3)塔接V带传动系统,进行试运转实验,调整制动力的大小,改变V带紧力。

4)测试弹性滑动与打滑对转速输出的影响。

5)搭接过程要测试轴及带轮的径向跳动,轴的水平度;制动器安装在从动轴上,安装结果示意图如图。

6)安装完毕进行检查,经指导老师确认后作好开机准备。

7)开机并做相关的测试,记录数据。

图5-4 带传动
图5-5 链传动
2.链传动系统实验过程要点
1)选择传动中的链轮,测量主动、从动链轮齿数,计算传动比,系统为减速传动;
2)安装并校准单排滚子链传动硬件系统,检查轴的安装精度,安装简易传动输出制动器;安装结果参考图示。

3.单级齿轮传动过程要点
从实验台硬件系统中确定一种单级齿轮传动方式,可以是单级锥齿轮、斜齿轮、直齿轮传动中的任意一种形式,转速输出结果为减速传动,测量齿轮主要的特征参数,对于齿侧间隙的测量可采用简易方法,即用保险丝放入两齿轮啮合处,用游标卡尺测量其厚度,并做好数据记录。

4.多轴传动系统实验过程要点
根据实验台所提供的硬件条件,设计三轴以上的多轴齿轮传动系统,此系统的传动方式完全由同学自主设计并塔接完成,要求转速输出为减速传动,总传动比不小于10,可包括直齿轮传动(平行轴传动)、斜齿轮传动(相交轴传动),合理分配传动比,画出设计传动方案机构简图,做必要的数据记录。

图5-6 齿轮传动
5.传动组合实验实验过程要点
图5-7 传动组合
V带传动、齿轮传动、链传动都是机械传动系统中经常应用的传动方式,由于有各自应用特点,实际中经常出现两种甚至两种以上的组合传动方式,如:利用V带传动能够减少传动系统的冲击和振动,以及过载自保护功能;齿轮传动能够传递较大扭矩及高的传动效率;链传动不仅能减少传动冲击而且能够实现大中心距的平行轴传动。

同学可以自主拟订传动组合方案,可以是任意两种传动形式的组合,也可以三种传动形式的组合,总的传动比选择在10---15之间为宜。

搭接制作时选择V带传动为高速级,各级传动安装精度的调整。

画出传动系统组成方案简图,分析传动的平稳性的影响因素。

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