混凝土挡土墙施工方案(1)

K48+18A K48+211 段片石砼

挡土墙施工方案

一、编制依据

1、《总体施工组织设计》 (已批复)、《两阶段施工图设计》 (第五册第一分册)。

2、《公路路基施工技术规范》(JTG10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 )、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。

3、现场踏勘、调查所获得的有关资料。

4、本单位多年高速公路施工经验与施工工法。

二、编制原则

1 、严格遵守现行的施工技术规范、规程等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。

2、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。

3、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。

4、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准。

5、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全、文明、标准化施工工地”。

三、工程概况

XX高速公路XX段X合同段线路位于平和县，起点桩号K41+ 900位于平和县小溪镇岭后村，终点桩号K52＋1 9 1 .5 1 2位于平程县坂仔镇下楼村，路线全长10.292公里。本段按

双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h,路基宽度26m

在线路K48+185- K48+211段右侧设置了路堤挡土墙，类型为仰斜式墙，墙高为4.0〜7.15m米，为C15片石砼，共长26米。主要工程量包括基础开挖土方108.1m3、开挖石方46.3m3, C15片

石砼364.478m3,反滤层48.867m3基底容许承载力不小于220KPa

四、工期安排

K48+185-K48+211段右侧路堤挡土墙，计划工期为2011年10月28日〜2011年12月30 日，预计工期63天。

五、主要施工人员、机械设备配备

1、主要机械设备详见下表

2、劳动力组织

⑴主要管理人员详见下表

⑵主要劳动力投入详见下表

四、混凝土挡土墙施工工艺

1、施工准备及放样

挡土墙施工前首先做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时对挡土墙的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。

2、基坑开挖

当基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下

开挖前，首先作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。

任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载能力一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留50cm 的厚度，在基础浇筑前再突击挖除。基坑开挖后，应采取

排水措施，以免积水。

3、基底处理

当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承载力达不到设计要求，需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高，方可进行挡墙片石砼的浇筑。对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。

当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时，及时反馈设计部门。

4、现浇砼基础

按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，但是在挡土墙高度方向可分层多次进行浇注，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。

基础采用C15片石混凝土现浇，混凝土由搅拌站集中拌制，当混凝土到现场时，检

查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。

当混凝土强度达到50％时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

5、现浇墙身砼

在浇注砼前，必需提前准备粒径大于15cm勺片石；且原材料及砼必须符合项目部实验室配合及设计比要求，石块无破损、强度符合设计要求。

墙身模板采用钢模板，模板支撑采用© 50钢管，纵横向布距不大于1m，支撑的横向

钢管接头应错开，上下不得在同一直线上，内外模勺横竖带均采用双根钢管。模板支撑好后，表面应光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条，并采用© 16拉杆内外对拉，拉杆外

套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。墙身模板视高度情况分一次立模到顶和多次立模的办法，一般2米高之内为一次立模，超过2米高的可分多次立模，亦可一次立模。

本挡土墙墙身采用C15片石混凝土，在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量（片石掺量按规范要求不宜超过混凝土结构体积的25%）。片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无

裂纹、无夹层且未被烧过的石块，石块的抗压强度不应低于30MP及混凝土的强度。

片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。

在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。

浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距10〜20cm栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼振捣好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。现浇砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板。

当砼落高大于2.0m时，为防止砼离析，应采取下列保证措施：

a、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2 m

b、当倾落高度超过2mi时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m 时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。

c、在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m

砼浇灌完且表面进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常

温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。

6、施工缝、沉降缝及泄水孔的处理施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：

（1）应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层。

（2）经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mn的1: 2的水泥砂浆。

（3）施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。

（4）施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋砼时，不得低于2.5Mpa.

本段挡土墙的沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或