齿轮油的选用原则
齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决.doc
齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决.doc1、齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构机械中最主要的一种传动机构，其传递功率范围大，传动效率高，可传递任意两轴之间的运动和动力。
运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的互相作用、相对运动中完成的，其间必定产生摩擦。
为避开在齿轮工作面之间形成直接磨擦，需要润滑剂将工作面隔开，以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。
工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮，开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂，并在比较低的速度下能较为有效的工作。
目前有三个档次的开式齿轮油分类，即一般开式齿轮油〔cKH〕、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。
闭式齿轮传动润滑，与滑动轴承相比，多数齿轮的齿廓曲率半径小，一般为几十毫米，因2、此形成油楔的条件差。
齿轮的轮面接触应力特别高，齿面间既有滚动又有滑动，而且滑动的方向和速度改变急剧而润滑是断续性的，每次啮合都需重新形成油膜，形成油膜的条件较差。
闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性，防止齿轮裂开、点蚀、胶合。
工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置，在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。
齿轮油的选油原则正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数，延长设备使用3、寿命，从而到达提高经济效益是十分重要的。
一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品，不行选用低于要求的质量等级的油品，一般可依据以下几个原则考虑。
(1)依据齿面接触应力，选择工业齿轮油的类型；(2)依据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。
速度高的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油，(3)留意使用温度。
工业齿轮油的型号与选用表
工业齿轮油的型号与选用表以下是关于工业齿轮油的型号与选用表的详细介绍，分为以下三个要点：1.工业齿轮油的型号工业齿轮油的型号通常根据其粘度等级和性能等级进行分类。
粘度等级反映了油品的流动性能，通常以ISO VG（国际标准化组织粘度等级）表示，例如ISO VG 150、ISO VG 220等。
性能等级则代表了油品的极压性能、抗磨性能、氧化安定性、防锈性能等，常见的性能等级有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等。
2.工业齿轮油的选用原则在选用工业齿轮油时，需要遵循以下原则：（1）根据齿轮类型和工作条件选择粘度等级和性能等级。
例如，对于重载、高温或低速的齿轮传动，应选择粘度较高、极压性能较好的油品；对于轻载、高速或低温的齿轮传动，可以选择粘度较低、流动性较好的油品。
（2）考虑齿轮箱的结构和密封性能。
如果齿轮箱密封性能较差，应选择粘度较低的油品，以减少泄漏；如果齿轮箱密封性能好，可以选择粘度较高的油品，以提供更好的润滑保护。
（3）考虑与其他润滑剂的相容性。
如果齿轮箱内同时使用了其他润滑剂，应确保所选的工业齿轮油与这些润滑剂相容，以避免产生不良反应。
3.工业齿轮油选用表工业齿轮油选用表是一份指导用户在不同工作条件下选择适当型号工业齿轮油的参考表格。
该表格通常包括不同粘度等级和性能等级的工业齿轮油，以及它们适用的齿轮类型、工作条件和使用建议等信息。
用户可以根据自己的需求和实际情况，在选用表中查找适合自己的工业齿轮油型号。
总之，正确选择和使用工业齿轮油对于保障齿轮传动的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
在选择工业齿轮油时，需要根据实际情况综合考虑粘度等级、性能等级和其他因素，并参考工业齿轮油选用表进行决策。
以下是一个工业齿轮油选用表的样张，供参考：粘度等级性能等级适用齿轮类型工作条件使用建议ISOVG 100 GL-3 轻型齿轮低速、轻载、常温适用于一般轻载齿轮传动，提供良好的润滑保护ISOVG 150 GL-4 中型齿轮中速、中载、常温适用于中型齿轮传动，提供较好的极压性能和抗磨性能ISOVG 220 GL-5 重型齿轮低速、重载、高温适用于重载、高温或低速的齿轮传动，提供优异的极压性能和抗磨性能ISOVG 320 GL-5+超重型齿轮极低速、极重载、高温适用于极端条件下的超重型齿轮传动，提供超强的极压性能和抗磨性能，适用于恶劣工作环境。
齿轮油选用注意事项
齿轮油选用注意事项
1.一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。
如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。
2.在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。
3.不同品牌的齿轮油不要混用。
因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。
4.齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。
一般汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。
换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。
同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。
5.严防水分、机械杂质、燃油等混人齿轮油。
如何正确选用齿轮油？
1.根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。
普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。
若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
2.依据季节气温选择粘度等级。
齿轮的低温粘度达150000mPa.s 时的蕞高温度决定其适用的气温。
因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。
气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。
车辆齿轮油应该怎么选择？
车辆齿轮油应该怎么选择？选用齿轮油的注意事项：1、齿轮油使用禁忌。
在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。
如果出现这种情况，应换用低黏度的多级齿轮油。
2、添换要及时。
车辆在运行中，各总成、部件的齿轮油，或由于局部渗漏、蒸发，或被挤出等，会消耗一部分，而且时间长了也会变质，因此要适时地加添。
加添的齿轮油必须合乎原车规定。
3、适时换油。
应按规定的换油指标换用新油，无油质分析仪器时，可按规定期限换油。
换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。
加油时，应防止水分和杂质混入。
4、车辆上的发电机、起动机炭刷和转子粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或不工作。
电脑端子、线路连接触点、白金触点粘上润滑油会造成电源接触不良，产生短路或断路。
轮胎、V形带、齿形皮带、胶管及胶垫等，若与油类接触会很快老化，失去弹性，降低使用寿命。
干式离合器摩擦片、制动蹄片不能用油洗，否则会打滑而失去功效。
干式空气滤清器、纸质滤芯也不允许粘上油，否则灰尘会附在上面使滤芯堵塞，造成发动机功率不足，因此加油量应适当。
加油量过多，不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能导致齿轮油溢出，污染上述零件。
加注量少了，不能保证润滑，会加速机件的磨损。
齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，并且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封和衬垫完好。
5、不同型号的双曲线齿轮油因其添加剂不同而不能混用，混合后会产生化学反应而失效。
另外，双曲线齿轮油中不可进水，如果油水混合，油料里的添加剂会水解为盐酸，引起机件锈蚀，失去润滑作用，这一点在使用和保管中应引起高度重视。
加有添加剂的双曲线齿轮油应用适当时，对加强油膜强度、保持摩擦表面的油膜具有良好的效果。
6、合理使用齿轮油。
齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的黏度标号。
放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时使用。
齿轮油的型号与选用胶带机输送量
齿轮油的型号与选用胶带机输送量1、齿轮油选型可根据齿轮工况的苛刻程度选择使用等级。
一般的汽车齿轮油可选用普通齿轮传动，准双曲面齿轮传动应选用准双曲面齿轮油。
粘度等级也可根据季节温度来选择。
高温时，应选用粘度高的齿轮油，低温时可选用粘度低的齿轮油。
2、齿轮油的粘度是用美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类方法，分别为70 W、75 W、80 W、85 W、90 W、140和2507个粘度级，根据不同的季节温度选择不同的粘度等级。
还有“W”标志的都是冬用齿轮油。
另一些则是不冬季使用的石油(无“W”标志)。
但是现在市场上很多齿轮油都是四季通用的，如SAE75W-90、SAE85W-90，都是按照100℃的运动粘度进行划分。
3、对于齿轮油，我们一定要严格按照汽车使用说明书的规定，选择合适的齿轮油。
若粘度过高的齿轮油，不仅影响在低温下启动的效果，而且使发动机运行阻力增大。
若过低，将加剧轴承的磨损程度，从而降低轴承的寿命。
因此，若汽车采用双曲线齿轮驱动桥，则必须选择双曲线齿轮油，否则将导致齿轮严重磨损。
4、齿面工况的苛刻程度取决于齿轮的类型、齿轮在工作时的载荷和表面滑动速度。
如果车辆在山区行驶，且经常处于高负荷状态，工作温度过高，也可选用准双曲面齿轮油。
5、根据季节温度的不同，可以选择齿轮油的粘度等级。
齿轮的粘度等级一般根据不同地区或不同季节的温度情况进行选择。
温度较高时，应选用粘度高的齿轮油；反之，温度低时，应选用粘度低的齿轮油。
如果长江流域等地区冬季温度不低于-10 C的地区，全年可使用90号油。
长江以北冬季温度不低于-26 C的冷区，全年可供应80 W/90号油。
黑龙江省，内蒙古，新疆冬季气温-26℃左右总结；下列严寒地区，冬季为75 W/90 W，夏季为90 W，其他地区全年为85 W/90。
工业齿轮油的选用
工业齿轮油的选用我国工业齿轮油分哪几种？目前有那些粘度等级？我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两种，其中闭式齿轮油又有：抗氧防锈齿轮油、中负荷工业齿轮油、重负荷工业齿轮油、蜗轮蜗杆油四种。
其中，中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、460、680七个粘度等级（牌号）。
而开式齿轮油通常是按照100℃运动粘度中心值分为150、220、320等级别。
工业齿轮油一般选用原则（1）根据齿面接触应力选择齿轮油的类型。
（2）根据齿轮线速度选择齿轮油粘度。
速度高的选用低粘度油。
速度低的选用高粘度油。
（3）注意使用温度。
油温高，油粘度应大，夏天用粘度高的油，冬天用粘度低的油。
（4）注意齿轮润滑和轴承润滑是否同一系统，是滚动轴承还是滑动轴承。
滑动轴承要求润滑油的粘度较低。
一般来说，正齿轮、斜齿轮、锥齿轮及低速轻负荷螺旋齿轮可选用CKB抗氧防锈型工业齿轮油。
CKC中负荷齿轮油用于齿面应力在343-1079MPa并带有冲击负荷的齿轮。
CKD 重负荷齿轮油用于齿面应力大于1079MPa的齿轮.工业齿轮油变质的现象是什么?①外观变化颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒、机械杂质和油泥。
②粘度变化含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
④水分增大抗乳化性能变差。
极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
⑤苯、戊烷(石油醚)不溶物增大这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。
双曲线齿轮油的选用原则
双曲线齿轮油的选用原则 2008-06-25 生意社双曲线齿轮油的选用原则通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
(1)根据季节选择齿轮油的标号(粘度级)。
齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。
按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。
旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表1。
表1国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系国产齿轮油使用范围相对应的SAE规格(按粘度分类)相对应的API 规格(按质量分级)20号普通齿轮油冬季使用于一般汽车的齿轮传动装置上SAE90GL-230号普通齿轮油长江以南地区全年，长江以北地区，夏季使用于一般汽车的齿轮传动装置SAE140GL-222号渣油型双曲线齿轮油冬季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-328号渣油型双曲线齿轮油夏季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-318号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-10℃-30℃地区，具有准l双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-426号馏分型双曲线齿轮油用于气温在32℃以上地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-413号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-35℃-10℃严寒地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE85WGL-5(2)根据齿轮类型和工况选择齿轮油(使用性能级别)。
对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器(驱动桥)、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。
齿轮用润滑油之选择
齒輪用潤滑油之選擇
一、潤滑油之作用 ：
除保護齒輪防止齒面摩擦及磨損外並潤滑軸承。
二、潤滑油應具備之特性 ：
1. 適當之粘度使其於操作溫度下同時適用於齒輪與軸承。
2. 具有極強之負荷能力及耐磨、耐極壓等性能。
3. 具有防銹、抗泡沫、抗氧化等性能。
4. 穩定，於存儲時不易離析或變質。
三、潤滑油使用時應注意要點 ：
1. 新齒輪第一次裝油後兩星期內必需換油或將油過濾後再用。
2. 循環結油系統內潤滑油之中和價與新油比較如已升高0.8-1.00，且具黏度顯著增高則需立即予以更換。
3. 齒輪箱之溫度可高於室溫27℃~38℃，但最高不得超過93℃，而以71~82℃為正常。
四、潤滑油推介：
封閉式正齒輪，人字齒輪與螺旋斜齒輪之潤滑油推薦表
註一：亦可用國光牌多效齒輪油80
註二：亦可用國光牌多效齒輪油80W/90註三：亦可用國光牌多效齒輪油85W/140
說明：
1.R為蒸餘油混合--溶劑稀釋型即為流體齒索油，表中粘度係為稀釋前之混合物之粘度。
2.如AGMA號數1313EP14R15R為高粘度油料，以37.8℃時實測之粘度 (SSU)不實用，改以98.9℃時之粘度表示。
油
HD220(註二)460C
25.2cSt/99℃(80-120SSU/210。
F)國光32cSt/99℃
(1OO-150SS/210℉)國光牌
示。
减速箱齿轮油标准
减速箱齿轮油标准一、粘度等级减速箱齿轮油的粘度等级通常是根据使用环境温度和齿轮运转速度等因素来选择的。
一般而言，在常温下，减速箱齿轮油的粘度应该较低，以便于润滑和冷却。
而在高温下，粘度应该较高，以保持润滑和防止齿轮磨损。
因此，选择合适的粘度等级对于保证减速箱的正常运转至关重要。
二、性能要求减速箱齿轮油应具备以下性能要求：1. 良好的润滑性能：能够形成均匀的润滑膜，减少齿轮摩擦和磨损。
2. 良好的抗氧化性：能够抵抗氧化和老化，保持油的品质和寿命。
3. 良好的抗乳化性：能够抵抗水和杂质的乳化作用，保持油的清洁度和稳定性。
4. 良好的抗泡性：能够抵抗泡沫的产生，保持油的平静和稳定性。
5. 良好的抗磨损性：能够减少齿轮摩擦和磨损，延长齿轮的使用寿命。
6. 良好的抗水性：能够抵抗水的侵蚀，保护齿轮不受锈蚀和腐蚀。
7. 良好的耐高温性：能够在高温下保持稳定的性能，防止油品分解和变质。
8. 良好的耐低温性：能够在低温下保持稳定的性能，防止油品凝固和堵塞。
9. 良好的抗腐蚀性：能够抵抗金属腐蚀和氧化，保护齿轮不受损坏。
三、抗氧化性减速箱齿轮油的抗氧化性是指油品在高温条件下抵抗氧化作用的能力。
抗氧化性差的油品在高温下容易氧化变质，产生有害的化合物，影响齿轮的正常运转。
因此，选择具有良好抗氧化性的齿轮油对于保证减速箱的正常运转至关重要。
四、抗乳化性减速箱齿轮油的抗乳化性是指油品在遇水的情况下抵抗乳化的能力。
乳化会使油品变得浑浊不清，影响润滑效果和齿轮寿命。
因此，选择具有良好抗乳化性的齿轮油对于保证减速箱的正常运转至关重要。
五、抗泡性减速箱齿轮油的抗泡性是指油品在运转过程中抵抗泡沫产生的能力。
泡沫会使油品变得不稳定和不平静，影响润滑效果和散热效果。
因此，选择具有良好抗泡性的齿轮油对于保证减速箱的正常运转至关重要。
六、抗磨损性减速箱齿轮油的抗磨损性是指油品在齿轮摩擦和磨损过程中抵抗磨损的能力。
磨损会使齿轮寿命缩短，影响机械效率和使用寿命。
工业齿轮油推荐导则
相对应的粘度，然后对得到的粘度值还应根据齿轮传动的工作条件等按粘度修正表（表 5）进行修正。
表 5 实际粘度选择修正表
条件
粘度修正
工作温度
50-80℃ 80-150℃
增加一个粘度等级 增加两个粘度等级
环境温度
25℃以上 10℃以下
温度每升高 10℃ ，粘度提高 10% 温度每降低 3℃，粘度降低 10%
表 3 不同类型润滑剂适用于各种齿轮的情况
润滑剂类型
正齿轮
齿轮类型
螺旋齿轮
蜗轮蜗杆 圆锥齿轮 准双曲面齿轮
防锈抗氧型齿轮油 （R&O Oil）
正常负荷
正常负荷轮油 （EP Oil）
重负荷或是冲 击负荷下使用
重负荷或是 冲击负荷下 使用
油温低于 60℃ 时能满足大多 数使用条件
类如表 1。
表 1 齿轮油的分类
类 品种代号 别
性能特点
产品标准或原名
美 AGMA
美 USS
L-CKB 精制矿物油，并有抗氧 SH0357-92 普 通 工 业 250.03R＆O
/
闭
性、防锈性、抗泡性、 齿轮油
抗乳化性
式
齿
L-CKC 在 CKB 的基础上提高了 GB5903-95 中 负 荷 工 250.03 中的
1 工业齿轮润滑特点
工业齿轮的润滑有自己的很多特殊性，主要表现在以下几个方面：
1）与滑动轴承相比较，齿轮的曲率半径小，一般为几十毫米，其表面在相对运动 中不易形成油楔，两齿轮之间很难建立流体润滑状态。
2）齿轮的润滑是间断性的，两齿轮每次啮合时，都需要重新建立油膜，形成油膜 的条件较轴承相差很远，例如轧钢机主轴承的η•n/p 值（η—油的粘度；n—主轴的每 分钟转速；p—单位面积的压力）一般为 140，而轧钢机减速器齿轮为 20 左右。
齿轮油的选择
齿轮润滑油的选择
粘度的择选
润滑油的粘度是决定油膜厚度、加注性能和冷却能力的最重要的一个要求。
对于齿轮及轴承使用的润滑油，则有下面的关系式。
f ＝ K(ZV/P)
f：摩擦系数；Z：粘度；V：滑动速度；K：常数；P：接触压力
由此可以看出，
1、在低粘度和高负载的情况下（较薄油膜），摩擦力降低。
如果不能在齿表面上保持油膜，金属之间就会发生直接接触，引起边界润滑状态。
2、伴随着磨损和烧痕，随之而来的是摩擦系数的陡然升高。
为避免产生边界润滑状态，设备运行时，ZV/P 数值应保持在一个低水平。
3、在ZV/P 数值保持恒定时，润滑油的粘度变化与负载成正比，与滑动速度成反比。
4、低速负载大工作条件下应选择粘度较高的润滑油。
5、润滑油的粘度随着温度的升高而降低。
在周边温度高时，应选择高粘度牌号的润滑油，在周边温度低时，为润滑油起更好的作用，可选择低粘度牌号的润滑油。
6、由于有冲击负载，减速比大，齿表面强度低以及特殊供油方法的原因，润滑油冷却困难时，最好选用粘度较高的润滑油。
齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决
齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构机械中最主要的一种传动机构，其传递功率范围大，传动效率高，可传递任意两轴之间的运动和动力。
运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的，其间必然产生摩擦。
为避免在齿轮工作面之间形成直接磨擦，需要润滑剂将工作面隔开，以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。
工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮，开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂，并在比较低的速度下能较为有效的工作。
目前有三个档次的开式齿轮油分类，即普通开式齿轮油（cKH）、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。
闭式齿轮传动润滑，与滑动轴承相比，多数齿轮的齿廓曲率半径小，一般为几十毫米，因此形成油楔的条件差。
齿轮的轮面接触应力非常高，齿面间既有滚动又有滑动，而且滑动的方向和速度变化急剧而润滑是断续性的，每次啮合都需重新形成油膜，形成油膜的条件较差。
闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性，防止齿轮破裂、点蚀、胶合。
工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置，在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。
齿轮油的选油原则正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数，延长设备使用寿命，从而达到提高经济效益是十分重要的。
一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品，不可选用低于要求的质量等级的油品，一般可根据下列几个原则考虑。
(1)根据齿面接触应力，选择工业齿轮油的类型；(2)根据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。
速度高的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油，(3)注意使用温度。
是室内还是室外，是冬季还是夏季用油等。
齿轮油的选用原则
齿轮油的选用原则
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。
齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。
按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。
旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表 1。
表 1 国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
（2）根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。
对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器（驱动桥）、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。
具体选择方法请参考表 2。
表 2 汽车齿轮油的选择。
齿轮油(一种重要的润滑油)
齿轮油（一种重要的润滑油）首页>生活常识 >正文齿轮油（一种重要的润滑油）发布日期：2023-07-31 17:59:24 普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。
若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
齿轮的低温粘度达mpa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。
如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。
黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75w号油，夏季换用90号油。
齿轮种类，齿轮转速，传动比，环境温度及运行温度，输入功率，负载特性，驱动形式，润滑方式，水份污染，油品泄漏等。
温度下降时，润滑油会变稠。
温度上升时，则会变稀。
因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。
在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。
gl-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。
1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。
2)降低摩擦,减少功率损失。
各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。
1、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。
普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。
若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
2、依据季节气温选择粘度等级。
齿轮的低温粘度达mpa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。
因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。
气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。
选用齿轮润滑油的因素
选用齿轮润滑油的因素
目前国际上还没有一个统一的公认的齿轮润滑油选用方法标准。
各国及有关国际组织根据使用经验与试验研究制订了各种不同的齿轮润滑油选用规范。
1）从齿轮啮合原理考虑。
不同形式的齿轮传动由于其啮合几何学特性不同，也对润滑剂提出了不同要求例如渐开线直齿、斜齿轮平行轴传动，其啮合线与滑动速度方向基本垂直，因此具有极好的形成油膜条件；
2）从负荷与速度考虑。
从负荷与速度的大小来分，在工业生产中常用的是高速轻载、高速重载和低速重载三类齿轮传动。
高速轻载齿轮的齿面负荷低且速度高，形成油膜的条件好，一般用粘度低的不含极压添加剂的润滑油即可；
3）从工作、环境条件考虑。
齿轮的用途相当广泛，对于一些特殊的场合，对润滑油提出了特殊的要求，例如用于钢铁企业的齿轮，工作环境为高温、多水，这就需要较强的抗氧化、抗乳化、抗泡性的齿轮油。
兆威机电通过在齿轮及齿轮箱领域十二年的专业设计、开发、生产，通过行业的对比及大量的实验测试数据设计开发出减速齿轮箱,行星减速器,行星齿轮箱,齿轮箱电机。
齿轮润滑油选型标准
齿轮润滑油选型标准下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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2.2齿轮油的选用
主要学习内容
1.齿轮油的作用
2.齿轮油的分类 3.齿轮油的选用
一. 齿轮油的作用
用于齿轮传动的润滑，减少摩擦、降低磨损、冷却部件 缓和振动及冲击、防止锈蚀与清洗摩擦件。
二. 齿轮油的分类
（1）按美国工程师学会分类法分为季节用齿轮油和多 级齿轮油。 ●季节用齿轮油： 75W、80W、85W、90W、140、250七个黏度等级 带W的为冬季用齿轮油。不带W的为夏季用齿轮油。
●多级齿轮油：
如80W/90、85W/90等。
（2）按美国石油学会标准及工作条件苛 刻程度分类
分GL—1、GL—2、GL—3、GL—4、GL—5 GL—6六个等级。
（3）国内手动变速器油的分类
按黏度分类：
有70W、75W、80W、85W、90W、140、 250几个黏度等级。
●按使用性能分类（见下表）
2. 自动变速器油的选用原则
（1）按车辆使用说明书规定选用合适的品种（见下表） 国外分类 PTF-1 PTF-2 PTF-3 国内分类 8# 6# 适用车型 轿车、轻型货车 越汽车、货车、 （农业、工程机械）
四、齿轮油选用要注意的事项
1. 要分清齿轮油的种类及使用级别。种类及使用级别 不同，齿轮油的抗压性、黏度也不同。 1）啮合齿轮挤压力大的重负荷汽车齿轮用普通齿轮 油。会使润滑油膜受破坏而造成润滑不良，加速齿轮的磨 损 2）啮合齿轮挤压力小的中、小负荷汽车齿轮用准双曲 面重负荷齿轮油，会因为齿轮油中的防腐剂较多出现腐蚀性 磨损而造成不必要的损失。 2. 避免盲目使用黏度级别高的齿轮油。 黏度级别高，油的流动性会下降,造成齿轮润滑不良，对 高速车辆影响更大，因此应尽量选择多级齿轮油。
三、齿轮油的选用
齿轮油的选用原则国标对应SAE粘度和API等级
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表1。
表1国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
85W/90-20℃以上地区全年通用
中负荷车用齿轮油（GL-4）工作条件一般（齿间压力在3000MPa以下，齿间滑移速度在8mm/s以下）的准双曲面齿轮主减速器（东风EQ1090）或要求使用GL-4齿轮油的进口汽车90（旧18号）-10℃以上地区全年通用
旧7号严寒区双曲线齿轮油-43℃以上严寒区冬季
28号渣油型双曲线齿轮油夏季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-3
18号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-10℃-30℃地区，具有准l双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-4
26号馏分型双曲线齿轮油用于气温在32℃以上地区，具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-4
85W/90-20℃以上地区全年通用
重负荷车用齿轮油（GL-5）工作条件苛刻的准双曲面齿轮主减速器（丰田皇冠等进口轿车）或要求使用GL-5齿轮油的进口汽车9010℃以上地区全年通用
140（旧26号）重负荷、炎热夏季
85W/90-20℃以上地区全年通用
齿轮油的选用原则 2008-01-28 13:12:01| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅 .
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
叉车驱动桥应合理选用齿轮油
叉车驱动桥应合理选用齿轮油1 叉车驱动桥齿轮油的合理选用注意事项（1）齿轮油的选用①粘度等级和选择。
工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用润滑油粘度分类》标准执行，由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力大小确定。
②质量级别的选择。
主要根据齿面接触应力确定质量级别，可按表1选用。
一般来说，质量等级应该就高不就低，高档油可用于低档场合，反之则不宜。
③我公司叉车驱动桥所用的齿轮油。
进口叉车都使用美孚车用齿轮油（MD Gx-90），该油符合美国石油协会API品质分类GL-4等级要求，是一种多用途的齿轮油，具有良好的防腐蚀及防锈能力，适用于又曲线齿轮，手动变速箱和高速行驶的客、货车等。
国产叉车都使用220#的中负荷齿轮油（GL-4），该油是在抗氧防锈工业齿轮油的基础上提高了极压抗磨性，适用于中等负荷运转的齿轮。
如齿轮接触应力为500-1100N/mm²的封闭式圆柱齿轮，斜齿轮及人字齿轮等传动装置。
（2）使用齿轮油的注意事项①要注意防止混入水分的杂质②要根据环境温度选择适当粘度等级的油品，确保高、低温工作条件下的润滑要求。
如我公司地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大，而且气温低的时间也不太长，气温也不至于太低。
因此，我公司的叉车有冬季和夏季都使用同一牌号的齿轮油。
③在使用中应经常检查油量的多少。
油量过多则内压高而漏油，使得半轴油封损坏，制动失效，油量过少则使齿轮轴承润滑不良，机件磨损加剧。
④要适时检查齿轮油的性能指标和污染情况，如超标则要更换。
换油时应将齿轮箱清洗干净再注入新油，加油量要适当。
2 齿轮油性能指标及污染测定（1）含水量的测定可采用定性分析和定量测定相结合的方法，通常用百分数来表示。
含水量超过0.2%时要更换新油。
（2）粘度的测定可检测油液的40ºC和100ºC运动粘度。
当粘度变化率超过新油粘度的±10%-15%时要考虑更换新油，并要查明粘度变化的原因。
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齿轮油的选用原则
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。
（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。
齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。
近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。
按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。
旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表 1。
表 1 国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
（2）根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。
对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器（驱动桥）、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。
具体选择方法请参考表 2。
表 2 汽车齿轮油的选择。