长途大巴车监控系统应用解决方案
长途大巴车监控系统应用解决方案
长途大巴车监控系统应用解决方案随着经济的发展和人们生活水平的提高，出行已经成为了人们生活中不可避免的一部分。
其中，长途大巴车已经成为了人们出行的主要选择之一，方便、快捷、经济实惠等优势已经成为了它的标志。
然而，与此同时，长途大巴车的安全问题也引起了社会各界的高度关注。
事故频发已经成为了一个难以避免的热点，如何加强长途大巴车的安全管理和控制，优化车辆的运营、管理、维护、服务等方面，解决长途大巴车安全问题的同时，提高其市场竞争力就成为了一个亟需解决的问题。
长途大巴车监控系统应运而生，此系统拥有监控、定位、报警、视频回放等全方位的功能，它将为长途大巴车的安全和管理提供有力的支持和保障。
长途大巴车监控系统在日常的运营管理之中拥有不可替代的作用，同时也为应对车辆出现突发情况提供了有力的帮助和支持。
下面就长途大巴车监控系统应用解决方案进行简单论述。
一、长途大巴车监控系统应具备的功能1、监控功能：对汽车行驶过程进行实时监控，包括行车路线、车速、油量、水温、电量、里程等信息2、报警功能：车辆发生异常时，及时进行报警，保障驾驶人员和乘客的安全。
3、定位功能：根据车辆的定位信息准确判断车辆位置，及时协调配合解决异常状况。
4、视频回放功能：对车载摄像头所拍摄的画面进行回放处理，查找问题原因，完善公路交通运输管理。
5、远程监控功能：对车辆进行远程监控，降低人员管理、服务的成本。
二、车载监控系统优势1、确保行车安全通过实时监控汽车行驶过程，能够保证驾驶人员行车安全，提高车辆的安全性，防止发生各种意外事件。
2、提高服务态度通过远程监控，可以及时处理各种突发情况，加强服务人员的管理和跟踪，有效提高服务的质量和效率。
3、降低成本通过长途大巴车监控系统的建设，可以降低人员管理、服务的成本，提高车辆的利用率，最大程度地减少成本开支。
三、长途大巴车监控系统应用方案1、安装车载监控摄像头和监控器，在长途大巴车内部消费区及驾驶员区域安装摄像头，形成全面的监控网络；2、建立不重复的GPS轨迹监控系统，实时展现车辆的位置信息和运行路线；3、车载监控系统上传监控画面快速回放，实时检验车辆的行车路线、速度和运行状态；4、对车辆的油料、电力、里程、水温、行驶记录等各项重要参数进行管理，及时处理异常事故。
长途汽车站无线视频监控应用方案
无线网络视频监控系统解决方案之长途汽车站无线视频监控应用方案一、需求背景随着公路建设的丰富化，越来越多的人选择长途汽车出行。
但是也有绝大多数的汽车司机，为了获得额外的车票收入，往往在出了汽车站以后中途就违规“捡活”，造成长途汽车站管理上的混乱，大量的资金外流，同时也因为超载造成安全隐患，严重危害乘客的权益。
为了杜绝这种情况的发生，相关长途汽车站也对汽车运输加强过监管。
但是因为汽车的可移动性导致不能及时的掌握运输状况。
要结合无线网络不受时间，空间的影响这一特性，充分的利用起来，建立运输监管系统。
北京北科驿唐公司无线视频监控解决方案通过CDMA1X数据网络传输视频监控信息，无需铺设网络电缆，可迅速方便地在各种需要的地方布署数字摄像设备，建立新的视频监控系统或对现有的视频监控系统进行扩展，具有很强的灵活性和可扩充性。
视频数据通过CDMA1X无线网络进行传输，可以提供高质量视频监控，并且监控范围更加广泛。
二、方案特点本方案采用中国联通CDMA网络，此网络可提供互联网无线IP连接，在中国联通的CDMA业务平台上构建行驶车辆无线视频监测系统，可以实时监测汽车行驶中的情况，此系统具有可充分利用现有网络，缩短建设周期，降低建设成本的优点，而且设备安装方便、维护简单。
CDMA无线视频监控系统具备如下优点：1、可对各监测点仪器设备进行远程监控通过CDMA还可实现对监视设备的控制，如：云台的控制功能。
2、建设成本少低由于采用CDMA公网平台，无需建设无线网络，只需安装好设备就可以，建设成本低；3、监控范围广构建具有移动特性的列车监视系统要求数据通信覆盖范围广，扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。
4、具有良好的可扩展性可灵活方便地进行安装布署；提供高可靠性，保证不间断的视频监控。
5、通信费用低采用流量计费或包月计费方式，运营成本低。
三、系统结构图：四、系统结构如上图所示，无线视频监控系统主要由视频信息采集系统、无线传输系统、监控管理系统三部分组成。
长途大巴车辆智能监控解决方案
长途大巴车辆智能监控解决方案长途大巴车辆监控解决方案长途大巴车辆智能监控解决方案概述随着信息以及通讯等先进科技的快速发展，GPS全球定位系统和CDMA无线为企业提供多元化的信息,创造出更安全,效率更高的宽带网络在各领域的运用, 管理服务。
贝尔科技开发的各种GPS/CDMA系列产品在各行业得到好评，其「河南电信GPS/CDMA智能车辆监控/管理系统」，是我们公司专门针对河南省在客运GPS行业应用方案的特性而开发的一款GPS/CDMA系统。
该系统透过先进的车辆定位系统，数据处理与通信科技的整合应用来提供实时而稳定的车辆行车信息，并透过Internet进行实时远程监控，对所有总公司、分公司、车队作适当的管理，有效掌握车辆行进间的状况，且及时将车辆最新的方位讯息传递给管理中心,以提供有效的管理和降低成本。
其次，提高了运输效率和服务质量，有效地确保了行车安全。
此方案最主要是希望达到提升整体客流系统工作管理效率，并为用户降低运营成本。
以互联网与无线通信等技术，搜集并汇整处理车辆行车信息，包括运行路线、位置、行车速度、行车时间表等数据，及提供准确相关的统计报表。
功能介绍车辆定位查询功能客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态(如速度，运行方向等信息)。
本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息;可任意放大、缩小、移动;可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。
报警功能客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、超速报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。
指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
长途客运车辆视频监控解决方案
长途客运车辆视频监控解决方案
1、方案背景
长途客运车辆一般情况运营在外，公司对司机、车辆的管理相对比较薄弱。
对于一些营运违规的司机，视频监控系统可以及时有效的对其进行管理，影响公司的形象和管理，同时可以对车辆的状态进行监控和管理。
本次设计方案正是基于以上基础，加之大华在之前诸多长途客运汽车项目中所成功实施的监控系统，推出针对长途大巴营运客车视频监控方案。
2、方案介绍
长运系统是一个完整的运营体系。
为实现全方位、无死角的安全监控目标，长运系统不仅要监控车辆路途中的状况，对长运场站等场所都有安全监控要求。
需针对车辆、场站分别制定监控方案，通过管理中心实现监控点的集中管理。
长运监控系统是专门针对长运行业设计的一整套端到端系统解决方案，系统由车载监控系统、调度管理平台两大系统组成。
分别针对长运行业中车辆、调度管理业务的需求而设计。
各系统可独立工作，也可集成为一体化的解决方案。
客运车辆视频监控系统解决方案(恒达版)
4)监控设备发送心跳包向联网服务器报告自己的联机状态。
5)监控终端 3 秒从数据库服务器中对当前编组的设备状态表进行查询。
3.3.1.6用户接入管理
1)用户注册认证，权限管理
系统要求用户输入用户名、密码，中心管理服务器对用户进行统一的认证，验证通过后根据用户所拥有的权限进行授权。
4)配置管理业务：中心可以控制系统中所有车载视频服务器，整个系统通过平台的中心管理服务器来完成此项任务。参数配置包括图像参数设置，音频参数、流量控制，报警设置，资源设置等。
3.3.1.2设备监测功能
视频服务器可检测车载其他设备的异常状态，如视频信号丢失、GPS异常等，视频服务器通过平台将这些故障信息发送到中心数据库登记，并可提醒值班人员及时处理。
3.3.1.3报警处理
报警发生后通过电子地图和实时的视频图像跟踪并显示报警车辆的位置和车情况，根据警情的严重程度启动对应的处警流程。当发生报警后，平台与车载广播形成对讲系统，中心能与车辆有关人员进行对讲，并把报警图像上传到中心存储服务器。
3.3.1.4设备资源管理
系统所有的前端设备资源和大பைடு நூலகம்分的中心设备资源都是通过中心管理平台进行管理。
提高服务质量：
车辆运行中乘客与司机和司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。无法有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶。
提高部管理水平
能够记录司机对车辆的驾驶行为和司乘人员的工作情况，为服务考评提供可靠依据。
1.3满足客运车使用环境
3.3.1.5全网设备管理和监控
平台可以管理整个系统中的视频服务器，并用树形结构展示，方便用户学习掌握。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案随着交通工具的快速发展和社会的不断进步，客运车辆管理也面临着更高的要求。
为了提高客运车辆的运输效率和安全性，GPS车辆监控系统应运而生。
本文将就客运车辆GPS车辆监控系统的解决方案进行详细阐述。
一、系统概述客运车辆GPS车辆监控系统是一种利用全球定位系统（GPS）技术进行车辆实时定位、监控及管理的系统。
通过将GPS定位设备安装在客运车辆上，可以实时获取车辆的位置信息，提供车辆的行车轨迹、速度、里程等实时监控数据，并通过云端平台提供实时报警、行车记录、电子围栏等功能。
二、系统优势1.实时定位：通过GPS技术，可以准确获取车辆的位置信息，并实时显示在地图上，方便管理人员实时监控车辆的位置和运输情况。
2.报警功能：系统可以根据预设的条件进行报警，如超速、疲劳驾驶、路线偏离等，及时提醒管理人员和驾驶员采取措施，确保行车安全。
3.行车记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹、速度、里程等信息，并保存在云端平台中，方便管理人员进行后期分析和查询。
4.电子围栏：通过设置电子围栏，可以对车辆进行区域限制，如设定不允许进入的区域或超过一定范围的行驶限制，实现对车辆行驶范围的控制。
5.轨迹回放：通过系统提供的轨迹回放功能，可以回放车辆的历史行驶轨迹，方便管理人员了解车辆的运输情况和路线选择等。
三、系统功能1.实时定位监控：可以实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示车辆的实时位置，方便管理人员进行实时监控和调度。
2.报警功能：系统可以根据预设条件进行报警，如超速、疲劳驾驶、路线偏离等，及时提醒管理人员和驾驶员采取措施。
3.车辆管理：系统可以对车辆进行管理，包括车辆档案管理、驾驶员管理、维修保养等，方便管理人员对车辆进行统一管理和查看。
4.行车记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹、速度、里程等信息，并保存在云端平台中，方便管理人员进行后期分析和查询。
5.轨迹回放：系统提供轨迹回放功能，可以回放车辆的历史行驶轨迹，方便管理人员了解车辆的运输情况和路线选择等。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案1000字随着城市化的进程，人口密集度越来越高，城市中的交通问题已经成为一个重要的课题，特别是公共交通工具的车辆管理，如何进行高效的监管成为了一个难堪的难题。
针对这个问题，越来越多的客运公司将目光投向了GPS车辆监控系统，以解决车辆位置追踪、行程跟踪、安全管理等问题。
一、方案介绍客运车辆GPS车辆监控系统是指对客运车辆实时定位、传输、数据分析等环节的全面监测系统。
通过该系统，客运公司可以及时了解车辆位置，车速、行车轨迹和行车路程等信息，从而实现对车辆的全面管理，包括车辆保养、处罚、调度等。
二、系统结构GPS车辆监控系统一般由以下几个部分组成：1.车载终端：安装在车辆上的监控设备，主要功能是通过卫星定位系统获取车辆位置信息，并将其传送到基站服务器。
2.基站服务器：在互联网上搭建的服务器，接收车辆位置信息，并将信息转化成指定格式存储在数据库中。
3.监控中心：使用GPS车辆监控软件，实时监测车辆位置、行车路线，以及管理车辆日常运营。
4.互联网：对基站服务器和监控中心进行链接，并实现即时数据传输。
三、功能特点1.实时定位：通过卫星定位系统实时获取车辆位置，可以制定更科学的调度方案。
2.历史轨迹：能够查看车辆在过去一段时间内的行车轨迹，有利于安排客运计划。
3.报警提醒：当车辆出现异常状况时，系统会实时发出警报提醒。
4.车辆管理：提供对车辆基本信息、行驶里程、燃油消耗等数据的管理，可以及时了解车辆运营状况。
5.客户服务：客户可以通过系统查询车辆位置、车次信息，实现轻松购票。
四、应用场景1.客运公司：对客运车辆进行实时监控，保障客运安全，提高客户的出行体验。
2.政府部门：通过监控客运车辆，可以及时了解公共交通工具的状况，为城市规划提供参考。
3.交通管理部门：可以通过监控车辆违法行为，加强对道路交通的监管。
五、总结客运车辆GPS车辆监控系统能够有效解决客运公司的车辆监控问题，提升客运服务的质量和效率，同时也对城市交通管理带来了积极的影响。
长途客运车GPS监控方案
长途客运车GPS监控方案详细介绍客运车管理,客运车调度,客运车GPS,长途客车管理,长途车调度,长途客运车GPS监控方案,长途客车GPS 第1章项目概述1.1 长途客运行业车辆管理需求分析长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。
另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。
如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。
移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。
可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。
全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS已是大势所趋。
第2章系统总体设计2.1 长途客运车GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。
●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
●安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
●常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。
2.1.1 系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
2.2 武汉德晟祥GPS为长途客运车定制的功能2.2.1 行车数据全程记录●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
2.2.2 超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警。
●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。
2.2.3 超载管理●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。
●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照2.2.4 疲劳驾驶报警●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运GPS车辆监控系统可行性报告二零一零年目录1. 前言 (2)1.1. 建设背景 (2)1.2. 建设目标 (2)1.2.1. 防止“三私” (2)1.2.2. 防止“三超” (3)1.2.3. 疲劳驾驶问题 (3)1.2.4. 紧急报警功能 (3)1.2.5. 对司机、车辆的监督和管理 (3)1.2.6. 自主开发.,灵活方便企业信息化管理需求 (4)2. 系统设计概要 (4)2.1. 总体设计介绍 (4)2.1.1. 系统结构 (4)2.1.2. 网络拓扑结构 (5)3. 系统主要功能 (6)3.1. 客户端登陆监控管理 (6)3.2. 车辆定位追踪 (6)3.3. 车辆行驶历史记录回放 (6)3.4. 查询事故点周围车辆 (6)3.5. 行驶路线设定 (7)3.6. 车辆远程控制 (7)3.7. 智能防拆功能 (7)3.8. 航拍地图显示 (8)3.9. 车辆超速报警 (8)3.10. 车辆越界报警 (8)3.11. 主电源掉电报警 (9)3.12. 车辆远程调度管理 (9)3.13. 里程统计 (9)3.14. 信息管理 (10)3.15. 统计报表功能 (10)4. 工程软硬件清单 (11)5. 公司简介 (12)客运GPS车辆监控管理系统可行性报告1.前言1.1. 建设背景近年来，随着人们对交通的需求与日俱增，并呈现出高速增长的发展趋势，另外加上高速公路建设的快速发展，为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件，城市客运行业得到快速发展，客运车辆也迅速增长，但是行业管理的却相对落后，同时也带来了种种弊病：运营效率低，管理费用高，调度分散，资源浪费，客运行业发展受阻。
同时，长途客运行业的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶）”和“三私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，也给客运公司带来很大的运营风险和经济损失。
在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度系统就显得非常有必要，通过将GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正形成一个成熟的模式。
长途客车行业GPS监控调度系统应用方案
长途客车行业GPS监控调度系统应用方案长途客车行业GPS监控调度系统应用方案长途客车行业GPS监控调度系统应用方案来源：作者：时间：202*-08-07Tag：点击：1957GPS监控调度系统总体结构图北京灵图软件技术有限公司只作为软件提供商和系统集成商，不提供车载终端设备，但系统支持市场上绝大部分设备，并与多家设备厂商有着良好的合作关系。
公司根据自己的实际需求进行选择。
2.4工作原理车载终端通过卫星接收天线收到卫星信号，自动定位后，通过内置手机模块将位置信息发送到总控中心，总控中心接到信息后，提取出位置信息，实时的将车辆的经度、纬度、速度、状态等信息显示在电子地图上。
监控中心可以通过通讯网络，向车载终端发送控制指令，并以文本和语言的显示发布各种信息。
司机在开车前，通过刷IC卡进行身份登录，身份ID通过通讯模块回传到监控中心，同时终端开始进行计时，当司机连续工作时间达到系统设置的最大工作时间时，就会提示司机休息，否则就会发出疲劳驾驶报警。
当长途客车在运输途中，发生开关门动作并重新运动时，车内的摄像头会自动拍摄图片，并回传到监控中心，显示在监控终端的屏幕上，方便监控载客数量，避免超载；同时有效防止了由于司乘人员私自带客给公司带来的经济损失。
同时监控人员也可以发送指令，随时进行图片拍摄和回传。
车载终端根据系统设置，会自动发送报警信号，司机在紧急情况下也可以启动报警开关，连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端，当监控中心接到报警信息后，对车辆进行跟踪监听，同时，对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并及时转警，有效地保障驾驶员的人身安全和财产安全。
2.5系统功能监控功能监控调度能强调监控人员对车辆的监督、控制与简单的文字调度（真正的调度在CTI里实现），是监控调度系统的基本功能，也是最重要的功能。
定位追踪实时调度信息服务超速报警求助报警超载监控防疲劳驾驶区域监控图像监控轨迹回放远程设置远程控制里程统计到达自动提示GIS功能车辆回传的数据在GIS的配合下才能够实现定位。
长途客运车视频监控解决方案
长途客运车视频监控解决方案随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们越来越多地使用长途客运车出行。
然而，长途客运车在行驶过程中也面临着一些安全隐患，例如超速驾驶、疲劳驾驶、违规操作等。
为了确保乘客安全，很多长途客运车公司开始采用视频监控解决方案。
长途客运车视频监控解决方案主要包含以下几个部分：一、视频监控设备长途客运车上安装的视频监控设备一般包括前、后、左、右四个摄像头，以及一些支持存储数据、网络互联、远程查看等功能的设备。
这些监控设备能够实时记录车内外情况，为司机和乘客提供一个更加安全的出行环境。
二、数据存储与管理视频监控设备采集到的数据需要进行存储和管理。
常见的存储方案包括SD卡、硬盘录像机、云存储等方式。
同时，视频监控数据的管理也要能够保证数据的安全和隐私。
三、远程查看与管理远程查看与管理是长途客运车视频监控解决方案的重要组成部分。
车主、车队管理人员、运营人员可以通过手机、电脑等终端设备远程查看视频监控数据，及时了解车内外情况，采取必要的措施。
此外，远程查看还可以帮助车队管理人员了解司机的驾驶行为，及时发现和纠正不良驾驶行为，从而提高车辆的安全性。
长途客运车视频监控解决方案不仅提高了车内外的安全水平，还有一系列的优点：一、减少风险和损失视频监控可以帮助车主及时发现和纠正不良驾驶行为，减少安全风险和车辆损失，保障乘客生命财产安全。
二、提高服务质量视频监控可以监控司机的服务品质、公关技巧等，提出批评和建议，以提高服务质量，提升社会口碑。
三、提高经营效益视频监控可以提高经营效益，减少运输成本，提高运输效率，从而在竞争中获得优势。
总之，长途客运车视频监控解决方案在车辆安全和服务质量方面带来了巨大的改善，也为车辆运营效率的提高和客流量的增加带来了积极的作用。
在今后的发展中，长途客运车视频监控解决方案还有许多优化空间和应用场景。
我们期待着长途客运车视频监控解决方案能够有更广泛的应用。
浅谈营运客车GPS监控管理系统存在的问题及解决方法
浅谈营运客车GPS监控管理系统存在的问题及解决方法第一篇：浅谈营运客车GPS监控管理系统存在的问题及解决方法浅谈营运客车GPS监控管理系统存在的问题及解决方法内容摘要：进入21世纪以来，我国客运行业得到了迅速的进步，对经济和社会发展产生了重要作用。
然而，营运客车造成的安全事故也不断发生。
为了减少事故，各级部门及基层营运单位采取了一系列措施，在这一系列的安全措施中，最近几年开始应用的GPS监控管理系统显示出了高科技带来的得天独厚的优势，其对客运行业的安全生产带来了重要影响。
但是由于GPS监控管理系统的使用尚处于起步阶段，其在实际运用中也并不能100％到达理想效果。
从目前来看，主要存在以下几个问题：1、GPS硬件设施不尽完美；2、软件设臵有瑕疵；3、GPS所依赖的网络资源有所局限；4、GPS管理队伍力量薄弱；5、营运客车驾乘人员素质不高；6、GPS应用及管理经验不足；7、基层营运单位资金紧张；8、没有专门的GPS法律法规可供参考。
针对存在的问题，应采取以下解决方法，以充分发挥GPS监控管理系统的作用。
1、购臵质量过硬的GPS硬件产品；2、优化软件程序；3、增大网络带宽，保障GPS监控数据收发流畅；4、提高GPS监控管理队伍整体素质；5、加大教育力度，提高驾乘人员素质；6、完善GPS监控各种管理措施；7、基层营运单位适当加大资金投入；8、期待GPS监控管理相关法律法规的颁布和实施。
关键词：GPS 监控管理营运客车交通安全中国近30年的发展举世瞩目，随着我们国家的改革开发、加入世贸组织及经济全球化给中国带来的飞跃，我国客运市场也在飞速壮大，营运客车的数量在急剧增加，客运从业人员在逐渐增多，各客运企业也在扩大规模。
但是由于经济利益的驱动、驾乘人员素质不高等原因，营运客车在给国家作出重大贡献的同时，也经常出现由于超员、超速等问题而引发的交通安全事故。
据统计，2005年，营运客车肇事造成20340人死亡，占所有如某某班线划归另一类……这样，就不能针对不同班线设定不同的最高速度限定。
城市长途客运车辆远程监控系统解决方案范文
随着我国国民经济的高速发展，城市人口和城市群规模的不断扩大，日流动人群数量不断增加，公路、铁路、航空等交通工具数量急剧膨胀，特别是长途客运行业，具有投资少，覆盖面广、运营灵活等特点，在全国各大城市增长迅速，成为日常出行的最主要交通工具，交通状况的日益恶化，一个小小的疏漏可能就会引发严重的交通灾难，“7·22”京港澳高速(原名京珠高速)信阳段客车燃烧事故就是非常典型的案例，加之客运车上频繁发生的盗窃、抢劫等事件，长途客运安全刻不容缓。
近期高铁、动车、公路事故频发，安全将成为交通管理的重中之重。
一、需求分析如何保障长途客运车辆的安全系数，单靠传统的定点核查，显然存在客流量大、监察人员不足，路线不固定的现实问题，同时过多的安检点，势必会造成监控系统成为其中最重要的部分，它就像人类的视觉、大脑分析系统，可以起到事先进行分析判断、事后取证的作用，已经成为协助公安部门打击违法犯罪、维持社会安定的重要手段。
城市客运是城市生活的重要组成部分，与广大老百姓利益息息相关。
在国内，已有苏州、杭州、北京、成都等城市相继建立了长途客运车载视频监控系统，通过网络监控系统，可以较好地解决了乘客乘车安全问题；保障“安全行车、规范乘车”，降低或堵截发生在车上的偷、抢、盗或自激行为；保障乘客人身财产安全。
山东卡尔电气研发的车载3G网络视频监控系统是专门针对长途客车等交通运输行业定制的远程监控系统，通过该系统，车辆运营企业或主管部门可随时通过网络监测车辆的运行情况：通过3G视频装置实现对车内远程实时图像监控；通过GPS定位装置，可随时掌握车辆的行驶位置；通过超员报警系统，可随时自动掌握车辆的承载人数。
二、系统组成建立一套基于客运系统的远程视频管理系统，解决了以往无法远程实时监控客运车辆行驶情况的问题，监督驾驶员规范行车，合理指挥调度，使管理水平得到提高，乘客乘车的安全系数得到保障。
同时，监控摄像头的安装，可有效遏制不法分子在车内的不法行为，同时为公安机关提供需求的有效影像资料。
长途客运车视频监控解决方案
长途客运车视频监控解决方案随着社会的不断发展，旅游、出差等需要长途客运车的需求也越来越大。
长途客运车作为一种特殊的公共交通工具，出现了很多安全问题，导致舆论广泛关注。
为了保障乘客的安全和权益，现在很多长途客运车都配备了视频监控系统。
本文将介绍长途客运车视频监控解决方案。
一、长途客运车视频监控方案概述长途客运车视频监控解决方案是为了保障乘客的生命、财产安全而设计的专业系统。
它可以对乘客上车后的行为进行实时监控，包括乘车时的表情、语言和行为等。
同时还可以对车内的环境进行监控，如车窗是否关闭、空调是否正常运转等。
当发现有异常行为时，驾驶员和乘务员可以及时予以处置，保障乘客的安全和权益。
二、长途客运车视频监控方案的优势1.提高车辆运营管理效率长途客运车视频监控方案可以对车辆进行全程监控，包括车辆的启动、行驶、到达终点站等。
这可以提高运营管理效率，对于不良司机、损坏车辆等情况可以及时处理。
2.保障乘客安全长途客运车视频监控方案可以保障乘客的安全。
在行车过程中，如果出现了异常情况，可以及时发现并及时处理，防止乘客受到伤害或财产损失。
3.预防不良行为乘客在长途客运车上的行为也不可避免，像吸烟、酗酒、斗殴等不良行为都会造成一定的影响。
长途客运车视频监控方案可以对这些不良行为进行预防，从而减少不良行为的发生。
4.提高客户满意度长途客运车视频监控方案可以提高客户的满意度。
乘客可以通过视频监控观看车内的情况，这可以让他们更加放心和舒适。
当然，这对于旅游车队的城市形象提升也有很大的帮助。
三、长途客运车视频监控方案的实现1.安装监控设备安装监控设备是长途客运车视频监控方案的第一步。
监控设备包括摄像头、DVR等。
安装之前，应该根据车辆相关参数和线路要求量身制定安装方案。
2.实时数据传输监控设备需要传输实时数据，在传输过程中应该要保证数据和信息的安全，保护乘客隐私。
同时，应该确保数据及时传输到相关的管理人员和乘务员。
3.云存储和远程管理有了监控设备之后，视频数据就会不断积累。
长途客运视频监控应用方案
长途客运视频监控应用方案、项目背景长途客运业存在内控、监管、安全3大方面的要求内控：保障安全驾驶，规范服务行为。
实时的车内视频监控可将司机的非安全驾驶状态或私自拉客、收黑钱等行为一一记录下来。
监管：车辆超载、超速时可以及时的进行语音对话提示，驶离运营线路时可利用自带的GPS功能立即作出判断。
安全：遭遇抢劫等紧急事故时，可联动报警播放实时视频，存储录像可协助警方调查取证。
、项目综述“ CCOM ”公司根据客户需要，推出基于3G网络传输的车载式视频传输产品“VR-304"系列产品，摄像机将采集的车内外图像可录制在本机SATA硬盘或SD卡内，也可以通过3G传输到监控中心，使相关人员能实时了解车内外动态。
“VR-304 ” 系列产品是公交车、长途客车及特种车辆进行安全监控的最佳解决方案。
基于3G网络传输的车载式视频服务器，摄像机将采集的车内外图像经“VR-304 ”系列产品传输到监控中心，使相关人员能实时了解车内外动态，同时将采集的视频存储于设备自身携带的硬盘内，实现录像的功能。
功能特性提供四路视频输入，一路视频输出，提供四路音频输入，一路双向语音内置3G 模块支持EVDO、TD-SCDMA、WCDMA 3G网络，也可支持EDGE、CDMA等2G网络支持RS485透明传输支持4路报警输入，2路报警输出支持变码率传输支持硬盘存储，硬盘容量最高可达2t优化的无线传输压缩算法，适应高速移动的视频监控图像连贯清晰，延时2~5秒可选wifi传输功能外置GPS天线接口，支持GPS定位支持本机单路视频回放宽范围电源输入，适合车载环境采用减震底座实现抗震功能技术参数视频参数视频压缩：H.264操作系统：嵌入式Linux系统视频输入：提供4路复合视频输入视频接口类型：BNC/Q9 ，可选航空接口图像分辨率：QCIF/CIF/2CIF/D1/（720p）传输帧率：25帧/秒（PAL制式），30帧/秒（NTSC制式）音频参数音频接口：提供4 路音频输入1 路双向音频音频接口类型：3.5mm 标准耳机接口，可选航空接口音频压缩：G.711/ADPCM 其他支持本地远程存储提供4 路报警输入，2 路报警输出支持RS485 云台控制，支持多种云台协议支持多种报警联动，支持联动预置位环境要求运行温度：-10 C ~55 C存储温度：-20 C ~70 C运行湿度：10% ~ 95% 无凝结存储湿度：5% ~ 95% 无凝结尺寸：长*宽*高=193.0*175.5*64.0 （mm ）电源电源输入：8〜36VDC三、技术实现我公司向客户提供的车载无线视频监控系统集车载硬盘录像、3G 无线视频实时监控功能于一体，可以全程记录传输车辆的行驶状态数据、多角度实时监控和录制车内车外的音、视频资料。
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长途大巴车监控系统应用解决方案
一、车载监控系统应用的意义：
长途大巴车监控系统的应用与公交车监控类似，主要包括长途客运车、旅游大巴车等。
在长途大巴上安装车载监控系统具有以下重要作用：
•提高收入和服务质量：很多长途客运公司存在部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；其二，长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。
安装录像系统后，可以对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。
•提高旅途安全、减少案件和事故发生：长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。
特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。
通过监控和录像系统，客运公司和管理部门可以检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。
二、车载监控系统应用的目的：
在长途客运公司中，总是存在以下几个问题捆扰着公司的领导：
1.如何有效的控制司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给加票，对公司造成直接
的经济损失；
2.如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。
长途旅行中，旅客之间、旅客与司乘人员
之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时，顺手拿走别人的行礼或物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手。
有些需要赔偿客人损失外，公司形象大受影响；
3.如何有效的提高乘务人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务；
4.如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性；
5.公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的
效绩；
6.硬盘录像系统能否跟广告系统做在一起，共用显示屏，减少成本；
7.能否把硬盘录像系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统，能够记录行车参数；
8.汽车调度中心是否能够做到，在知道汽车当前位置的情况下，同时能够看到图象；
采用锐明V6N、X6N车载式硬盘录像机跟无线网传系统（GPRS/CDMA/EDGE）就可以完全解决以上的问题。
三、系统功能概述：
1、系统网络示意图：
整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等通讯线路包含前端移动传输（EDGE/CDMA 1X）和后台指挥中心以太网网络监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在公交分局、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。
四、前端车载监控系统描述
运行中的车辆安装车载硬盘录像机，外接4个摄像机，车载硬盘录像机通过EDGE/CDMA 1X 网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送图像。
由于采用了双码流技术，本地录像可采用CIF、HD1、D1分辨率，网络传输采用QCIF分辨率。
4.1前端系统主要功能
4.1.1车载录像监控
前端车载DVR可以进行本地录像，图象分辨率为CIF（324x288）、HD1（704x288）、D1（704x576）可调，可设置开机录象、定时录象、报警录象等录象方式，并且车辆通过无线方式上传的图像信息可通过录像方式存储在监控调度管理平台的存储服务器上。
4.1.2数据备份
1个IDE接口2.5寸硬盘，硬盘盒抽拉式结构，硬盘安装结构经过特殊减震处理。
硬盘工作管理采用非工作盘休眠处理，减少散热和功耗，延长硬盘寿命。
录像数据采用专用格式，无法篡改数据，保证数据安全，并可以转换成。
提供外部USB2.0接口，支持硬盘备份。
4.1.3媒体播放功能
➢强大的媒体播放功能，支持MPEG1、MPEG2、MPEG4，DIVX等众多的多媒体格式，声音支持MP3、PCM、WMA等格式。
可以直接从DVD、VCD上拷贝节目，无需软件转换，广告
播放支持插播、编程播放、断电记忆等功能，同时可以自动统计广告播放相关信息。
➢可根据指定播放列表规定的顺序进行播放；播放日志按照规定的格式实现。
➢可跟进指定解密算法对媒体文件进行安全性验证。
➢视频输出最多可支持1路VGA输出、2路CVBS输出。
➢可使用U盘更新节目
4.1.4网络传输特性
1、支持双码流（独立的录像码流和网传码流）
2、适合窄带传输和无线传输
3、支持无线网络环境下传输QCIF格式的视频流。
4、单播/组播可选
5、TCP/UDP可选
6、支持远程网络实时监视及录像文件下载
7、支持远程网络查询及回放硬盘录像机上的录像文件
8、支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲
4.1.5延时关机功能
支持延时关机，时间0—300分钟可设置，通过延时关机功能，可以保证在车辆熄火后的设定时间内仍然可以继续录像。
4.1.6宽电压输入
DC8V－36V宽电压输入，适应车辆在行驶、刹车、加速时电瓶的输出电压变化。
4.1.7 GPS应用
通过内置或外置GPS模块可以实现车辆实时定位、车辆历史轨迹回放、GPS语音报站等功能。
4.1.8行车记录采集
丰富的I/O接口，可以记录车辆行驶过程中的方向、速度、温度、开关门、点火熄火等信息。
4.2平台架构及功能
1、平台采用C/S方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。
平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。
2、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
3、具有与公安110系统对接并实现报警联动功能，报警处置通过监控中心客户端确警后，通过监控报警联网服务器向110指挥中心分发。
110指挥中心的报警信息，也能通过监控报警联网服务器分发到监控中心的监控终端。
4、客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、GIS窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
5、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理；报警接入处理、联动；
6、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史数据回放；。