K48+495.000盖板涵开工报告
盖板涵开工报告例

国道xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路建设项目A-01工程开工申请批复单承包单位:吉林xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 合同号:04监理单位:吉林省xxxxxxx监理有限公司编号:ZS04ABA01001 开工项目:涵洞工程桩号:计划开工日期:2003年4月18日计划完工日期:2003年8月10日此项工程负责人:xxx附件:①施工组织设计(进度图;技术方案;质量控制方法、手段;组织机构、人员分工等)②施工放样报验单A-02③进场材料审批表A-03④进场设备审批表A-04承包人:日期:2003年4月17日专业监理工程师意见:签字:日期:驻地监理代表意见:签字:日期:总监理工程师(代表)意见:签字:日期:由承包人呈报三份,批准后总监理工程师留一份,退驻地监理工程师、承包人各一份国道xxxxxxxx公路建设项目A-02施工放样报验单承包单位:吉林xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 合同号:04监理单位:吉林省xxxxxxx监理有限公司编号:ZS04ABA02001致(测量监理工程师) 徐师合先生:根据合同要求,已完成K15+400-K37+729.61段涵洞工程施工放样工作,清单如下,请予查验。
承包人:日期:2003年4月17日桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K20+948 钢筋砼盖板涵基础平面位置附件:1.测量及放样资料 2.导线点、水准点调整情况及一览表 3.控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图测量监理工程师意见:签字:日期:驻地监理代表意见:签字:日期:由承包人呈报两份,作出结论后驻地监理留档一份,另一份退还承包人。
国道xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路建设项目A-03 进场材料审批表承包单位:合同号:04监理单位:吉林省xxxxxxx监理有限公司编号:ZS04ABA03001致(试验监理工程师) 先生:下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。
首件盖板涵开工报告

xx钢筋混凝土盖板通道首件工程开工报告编制:审核:审批:xx有限公司xx项目经理部二〇二〇年九月二十八日目录1.工程简介 (1)2.施工准备及施工计划安排 (1)2.1施工准备 (1)2.2设备配置情况 (2)2.3人员配置 (2)2.3.1主要管理人员配备 (2)2.3.2实际操作人员 (3)2.4材料 (3)2.5施工组织计划 (4)2.6试验 (4)3.施工方案及施工工艺介绍 (5)3.1施工工艺流程图 (5)3.2测量放样 (5)3.3基坑开挖 (6)3.4基底处理 (6)3.5钢筋加工 (7)3.6.基础施工 (8)3.6.1钢筋安装 (8)3.6.2支立模板 (8)3.6.3浇筑混凝土 (9)3.7台身、台帽施工 (9)3.7.1台身模板安装 (9)3.7.2浇筑台身混凝土 (9)3.7.3台帽钢筋安装 (10)3.7.4台帽混凝土浇筑 (10)3.8盖板预制及安装 (10)3.9出入口施工 (11)3.10防水层与沉降缝施工 (11)3.11涵背回填 (12)4.注意事项 (12)5.质量检验 (13)6. 质量保证措施 (15)6.1管理机构设置 (15)6.1.1主要管理人员及责任 (15)6.1.2人员组织机构框图 (16)6.2三级技术交底 (16)6.2.1第一级技术交底 (16)6.2.2第二级技术交底 (17)6.2.3第三级技术交底 (18)6.3试验、检测要求 (18)6.4工序控制措施 (19)6.5质量控制措施 (20)6.6质量检查及记录要求 (21)6.7季节性施工 (21)7.安全保证措施 (21)7.1人员情况 (21)7.2安全教育培训 (21)7.3安全防护措施及标识牌要求 (24)7.4用电、夜间作业要求 (25)7.4.1用电要求 (25)7.4.2夜间作业要求 (26)8.文明施工及环保措施 (27)8.1现场要求 (27)8.2废料废弃地点 (28)8.3水源保护措施 (28)8.4噪声污染防治措施 (28)附件1 HRB400/C28钢筋检验合格证书 (30)附件2 HRB400/C16钢筋检验合格证书 (31)附件3 HRB400/C12钢筋检验合格证书 (32)附件4 HPB300/A10钢筋检验合格证书 (33)附件5 水泥检验合格报告 (34)附件6 外加剂试验检测报告 (35)附件7 水泥试验检测报告 (36)附件8 粉煤灰试验检测报告 (37)附件9 粗集料试验检测报告 (38)附件10 细集料试验检测报告 (42)附件11 C25混凝土配合比报告 (46)附件12 C30混凝土配合比报告 (48)附件13 质量责任登记表 (50)1.工程简介xx本标段共有11道盖板涵。
钢筋混凝土盖板涵开工报告

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段路基工程第X合同段(ZKXX+XXX~ZKXX+XXX,YKXX+XXX~YKXX+XXX)钢筋混凝土盖板涵开工报告( KXX+XXX )XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司XX高速公路基工程第X合同段项目经理部20XX年X月X日单项工程开工申请批复单承包单位:XXXXXXXXXXXXXX有限公司合同号:XXXX合字第四号KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵施工方案1.工程简介本合同段为第X标段,起点K30+750位于XXX平原城村上古城子组,终点K39+000位于XXXX村吴家街组,全长8.25公里。
沿线经过的乡镇有XXXXXXX。
路线在K32+570与国道201相交,在此设置支线上跨分离式立交,随后在K36+442与国道201再次相交,此处将国道201改移到路线的左侧。
本标段有钢筋混凝土盖板涵X座。
KXX+XXX盖板涵结构型式为钢筋混凝土盖板涵,与路基中心轴线斜交呈100°,净跨径2.0 m,净高2.0m。
涵长44.38m,涵顶中心填土高度6.4m,下部为整体式100cm厚C25砼扩大基础, 台身由C30混凝土浇筑而成, 钢筋混凝土盖板为C30混凝土现浇。
盖板涵进出口型式均为M15浆砌片石的八字墙式,盖板涵底纵坡为2.02%,上、下游进水口在八字翼墙端或锥坡末端内全铺,并在铺砌末端设宽50厘米、深150厘米的隔水墙。
一般计划工期:2009年7月8日~2009年9月20日2.盖板涵施工组织2.1、施工组织KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵将由我部路基二工区施工队负责实施施工,施工人员分工如下:施工负责:技术负责:试验负责:测量负责:安全负责:质量负责:项目部施工组织机构框图详见附表一2.2、材料供应盖板涵施工混凝土由混凝土拌和站按配合比生产,由砼运输车运输到现场进行浇注。
所需全部材料均由试验室抽样检测,合格后方能使用。
2.3、主要施工设备施工机械设备配备表3. 钢筋混凝土盖板涵施工3.1、施工准备在路基表土清理同时,组织施工人员和机具进场,安排临时设施的修建,作好临时排水措施,以免水流冲涮路基和盖板涵基础。
盖板涵涵洞开工报告

包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程开工报告(第号)合同段:XTK-5工程名称:盖板涵开工报告里程墩柱号:K19+203-K19+297项目经理部(盖章):四川武通路桥工程局西安至铜川高速公路改扩建项目XTK-5合同段项目经理部2010年05月22 日包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程开工申报表第XTK-5合同段编号: 1项目经理(签字):单项工程现场管理人员表第XTK-5合同段编号: 2项目经理(签字):专业工程师意见:年月日年月日包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程进场机械设备表包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程现场施工人力表、工程概况项目所在区域地势呈西北高,东南低。
路线走廊带横跨黄土台塬与渭河冲积平原两大地貌单元。
属暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,气候温和,雨量适中,多年平均气温13.3 C,极端最高气温45.2 C,极端最低气温-20.6 C, —月平均气温-1.5 C,七月平均气温30.6 C;多年平均降水量582 伽,且50 %以上集中于当年7-9月;多年平均蒸发量1562伽,且50%以上集中于当年5-8月;一年四季内,该区显示了夏季多伏旱,初秋连阴雨,平均有霜期长,无霜期219天,全年多西北风。
次为西南风,全年平均风速 2.7米/秒,冬季西北风最大风速18米/秒。
涵洞基本情况。
二、技术标准1、道路等级:高速公路。
2、设计荷载等级:公路I级。
3、设计车速:120Km/h。
4、桥梁宽度:主线双向八车道桥面总宽41m三、施工准备1、施工管理人员情况技术负责人:李保义质检负责人:王建欣试验负责人:吴新宝测量负责人:夏移书此单项工程由桥梁队负责施工,人员情况如下:桥梁队:队长:刘小龙副队长保:李小军技术员:孙斌、王承电焊工10 人,安全员 1 人,电工1 人,技工10 人,机械操作手驾驶10 人,员4人,杂工10 人。
2、测量、试验工作已经完成。
3、施工用水施工用水采用打井,已经就绪。
盖板涵分项开工报告(DOC)

国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段K36+151 钢筋砼盖板涵分项开工报告泉州市华泰建设工程有限公司国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段项目部国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段分项工程开工申请批复单承包单位:泉州市华泰建设工程有限公司合同号:监理单位:宁德市兴路交通工程监理咨询有限公司编号:开工项目:钢筋砼盖板涵工程桩号:K36+151申请开工日期:年月日计划完工日期:年月日此项工程施工技术负责人:质量负责人:安全负责人:致监理工程师:上述分项工程已具备条件,申请开工。
承包人:日期:年月日附件1、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量等;2、施工方案;3、人工、材料、机械设备到位情况;4、质量、安全、环保保证措施及责任人;5、试验报告。
意见:专业监理工程师:日期:年月日结论:总监理工程师:日期:年月日国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段施工技术方案报审表承包单位:泉州市华泰建设工程有限公司合同号:监理单位:宁德市兴路交通工程监理咨询有限公司编号:致:宁德市兴路交通工程监理咨询有限公司监理工程师现报上 K36+151 钢筋砼盖板涵工程的技术、工艺方案,方案详细说明和图表,请予审查和批准。
附件:技术、工艺方案说明和图表。
承包人:日期:审查意见:专业监理工程师:日期:审查意见:总监理工程师:日期:国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段K36+151 钢筋砼盖板涵施工方案编制:复核:日期:泉州市华泰建设工程有限公司国道237屏南路下至屏西段公路工程A6标段项目部目录一、项目简介.................................................................................................. - 1 -二、气候、水文.................................................................................................. - 1 -三、主要技术指标............................................................................................ - 3 -四、工程特点...................................................................................................... - 3 -五、主要工程数量.............................................................................................. - 3 -六、工程计划...................................................................................................... - 4 -七、施工方案...................................................................................................... - 6 -八、机械及设备进场情况.................................................................................. - 6 -九、人员安排:................................................................................................ - 10 -十、质量保证措施............................................................................................ - 10 -1、质量总体目标......................................................................................... - 10 -2、创优规划................................................................................................. - 11 -3、项目部质量创优管理领导小组............................................................. - 11 -4、管理措施................................................................................................. - 11 - 十一、安全保证体系及文明施工.................................................................... - 13 - (一)、安全保证体系............................................................................... - 13 - (二)、保证体系....................................................................................... - 13 - (三)、安全管理保证体系....................................................................... - 14 - (四)、安全生产管理制度....................................................................... - 16 - (五)、安全保证措施............................................................................... - 16 - (六)、安全管理措施............................................................................... - 16 -(七)、安全技术措施............................................................................... - 17 - (八)、文明施工管理............................................................................... - 17 - 十二、环境保护的措施.................................................................................... - 18 -1)建立环境保护机构 ................................................................................... - 18 -2)防止水土流失和污染 ............................................................................... - 19 -3)防止噪声、粉尘、废气污染 ................................................................... - 19 -4)严格控制噪声 ........................................................................................... - 19 -5)生活垃圾处理 ........................................................................................... - 19 -国道237屏南路下至屏西段公路工程A7标段钢筋砼盖板涵施工方案一、项目简介拟建项目是《福建省普通国省干线公路宁德市境路线规划实施方案》中普通国省干线“横二线”的重要组成部分。
盖板涵开工报告(1)

K24+725盖板涵施工组织设计一、工程概况1.桩号K24+725,1-2*2.0m的盖板涵与路线右夹角120度。
2.盖板采用C30砼,盖板涵台身采用C25砼,基础用的是C20砼,洞身中的墙身、墙基、涵底铺砌均用M7.5浆砌片石,帽石采用C20砼,抹面采用M10砂浆。
二、人员设备材料配置及进度计划安排1.施工人员安排为了如质如期完成K24+725(2*2.0m)盖板涵施工任务,我项目部专门成立了强有力的施工组织机构,并安派专业人员负责具体实施(见组织机构图)。
2.施工进度安排该段盖板涵拟在2009年04月1日开工,在2009年05月5日完成。
3.进场设备表施工需要的主要机械设备试验仪器和测量仪器配备4.人员配备表另处还配备民工:15人,修理工1人。
5、拌和场桩号K25+6806、材料准备情况:第一批进场砂60立方、砾石140立方、水泥50吨。
三、施工前的准备工作1、技术准备①对图纸进行复核;②对设计流水面高程,实际位置是否满足要求进行复核;③组织有关人员进行技术交底(设计图纸、工程数量、施工方案、质量要求、施工工期、关键控制、注意事项等)。
2、场地准备技术准备完成后,施工队组织人员进场,开始进行场地准备。
土方队配合施工队,将施工场地进行规范化布置,钢筋、水泥、保卫棚不得采用彩条布搭设,应全部采用石棉瓦搭设式用机制砖砌筑,砂石材料场地必须进行硬化即铺10cm—20cm卵石压实后再铺5cm—10cm砼。
设置施工标志牌、材料标识牌、安全标识牌。
3、开工报告人员、设备等准备工作完成后,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后才能开始施工。
四、基础施工1、基坑开挖:①测量放样:放出基础的中轴线,同时根据实际地质情况和开挖深度确定开挖的宽度,用石灰标出开挖线。
②基坑开挖:施工员根据实际地质情况和开挖深度确定开挖的宽度,深度在1m以下可以垂直开挖;大与1m应按一定的坡度开挖。
为便于装模,实际开挖宽度应比计算宽度宽2.0m。
盖板涵首件工程开工报告

目录第一章编制依据及工程概况 (3)一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)(一)工程简介 (3)(二)主要工程数量 (3)(三)地形地貌 (3)(四)气候水文 (3)(五)沿线交通运输、筑路材料、工程用水、电等施工条件 (4)1、沿线材料分布、交通运输 (4)2、工程用水、电 (4)第二章施工目标 (4)第三章施工方案 (4)一、工艺流程 (4)二、施工准备 (4)三、施工方法 (5)(一)拆除旧洞口 (5)(二)基坑放样 (5)(三)基坑开挖 (5)(四)基础施工 (6)(五)沉降缝施工 (6)(六)墙身施工 (7)(七)盖板施工 (7)(八)养护 (11)(九)台背回填及涵洞填土 (12)(十)主要施工注意事项 (12)第四章工程质量管理体系及保证措施 (14)一、质量管理体系 (14)(一)质量方针 (14)(二)质量目标 (14)二、质量保证措施 (14)第五章安全保证体系及措施 (16)一、安全保证体系 (16)二、安全管理措施 (17)三、落实安全教育和检查制度 (17)四、高空作业施工安全技术措施 (18)五、安全用电技术措施 (18)六、交通维护及安全 (20)七、机具安全保证措施 (20)第六章环境保护、水土保持保证体系及措施 (21)一、环境保护、水土保持目标 (22)二、环保、水保保证体系 (22)三、环保、水保保证措施 (22)第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (24)一、文明施工目标 (24)二、文明施工保证体系及措施 (24)第八章雨、夜施工保证措施 (25)一、雨季施工措施 (25)二、夜间施工措施 (25)第一章编制依据及工程概况一、编制依据(一)广州至清远高速公路改扩建(广州段)土建工程施工招标文件及其补遗书(二)广州至清远高速公路改扩建(广州段)土建工程施工承包合同(三)广州(庆丰)至清远(北江)高速公路改扩建工程A01标段(K2+890~K5+870)两阶段施工图设计(中交第二公路勘察设计院有限公司)(四)交通部现行的设计、施工规范和公路工程质量评定标准二、工程概况(一)工程简介K5+066.78 1-3.5×2.7m钢筋砼盖板涵,涵洞全长33.75m,交角105°(二)主要工程数量注:本次先接长左侧涵洞,接长长度为33.75m(三)地形地貌本项目所在广华平原,为流溪河冲积及冲洪积平原。
盖板涵开工报告

盖板涵工程开工申请黑龙江天林路桥工程公司承建绥化至北安高速公路工程建设项目辅道工程FA8标段(K47+000—K53+000)。
我项目经理部已经做好K47+000-K53+000段内盖板涵洞开工前的一切准备工作。
施工便道、便涵及临时设施已完成,主要管理人员及各部门负责人已全部到位,主要机械设备及仪器已基本到位,并且能够满足目前的施工生产需要。
一、人员的进场情况FA8标项目经理部管理人员配备表劳动力12名二、机械配备入场情况:(详见附件进场设备报验单)三、施工技术方案一、涵洞基坑开挖(一)基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制灰线。
开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以50cm为宜。
基坑采用挖掘机分层开挖,人工配合清底与整修坑壁。
涵洞开挖应预留20~30cm厚度用人工予以整修。
在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。
放坡坡度根据现场地质,地下水及坑顶有无动静载等情况,按施工规范要求选定。
当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。
当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。
基坑开挖时严禁超挖。
(二)基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程,对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。
当到达人工清底标高(一般距基底30cm)时,停止机械挖掘施工,进行人工清底整平。
对于基础有台阶的涵洞,应注意按高差留出台阶。
到达设计基底标高时,用蛙式打夯机进行原土夯实、平整,基底的虚碴及杂物必须清理干净。
基底必须按照设计要求进行地基承载力检测,检测符合要求时方可进入下道工序施工。
(三)当地基承载力无法满足设计要求时,报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施(换填砂砾,重锤夯实)等。
地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。
(四)地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行,采用分层压实法,分层厚度不大于20cm,压实遍数通过试压确定,压实度每层不小于95%.施工时使用推土机初平、平地机精平,压路机静压1~2遍,振压3~4遍,时速控制在2~3km/h,待检测符合要求后,再填筑上层。
K46+000-K48+000涵洞分部开工报告

博温赛快速通道建设项目第三合同段K46+000-K48+000涵洞分部工程开工报告博温赛快速通道第三合同段施工项目部二〇一七年四月K46+000-K48+000涵洞分部工程开工报告一、工程概况本分部工程共计涵洞6道。
1-2.0m盖板涵1道,1-3.0m盖板涵1道,1-4m盖板涵4道。
主要结构类型:明涵铺装层为C40砼,帽石、预制盖板、台帽、台基、台身、支撑梁、洞身铺砌、洞口铺砌、截水墙均为C30砼。
二、施工准备工作1.测量队对路线复测、主要控制点、地面高程测量资料已复核确认。
2.已进场的材料数量、规格、质量符合设计要求。
3.施工组织设计及施工进度计划已制定。
4.施工临时设施已建好,供水、供电、临时道路均已得到保证。
5.质量保证体系已建立,质量自检系统及质量保证措施已建立,按规范要求的质量控制指标及检验频率和方法已明确。
6.主要试验项目如混凝土配合比,钢材、水泥、砂石料、水均已得到监理工程师的批准。
7.设计图纸、资料已认真审核,无明显差错。
8.安全和环保保证措施已落实。
三、组织机构和人员分工、及材料、设备配备1、机构人员分工组织机构人员分工序号姓名职务负责备注1 刘勇技术负责人全面技术指导2 黄强试验负责人现场试验3 伍凯航现场负责人现场负责施工4 赵晓俊质检负责人现场质量控制5 张成业测量队长现场放样6 王廷利安全负责人现场施工安全7 测工辅助测量2人2、进场设备:机械设备投入一览表设备名称规格型号额定功率或容量或吨位数量GPS 中海达 1水准仪DZS3-1 1挖掘机现代210 1m³ 1装载机L50 1 钢筋弯曲机 3.5 Kw 1钢筋调直机 1.5 Kw 1混凝土搅拌站JS1500 75-90m³/h 1混凝土罐车10m3 6振捣棒50 4钢模板90*150 m2500钢管m 2000 移动发电机15Kw 4四、施工方案1、基坑放样由项目部测量队用中海达GPS进行轴线控制桩放样,用白灰画出基坑开挖线,试验数据及资料准确无误,提交自检资料经监理工程师审批检测后,可进行基坑开挖,施工现场立标示牌。
盖板涵单项工程开工报告参考Word

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告(第65 号)合同段:A-CD21工程名称:YK11+688钢筋混凝土暗板涵基础及下部构造、盖板预制安装里程桩号:YK11+688项目经理部(盖章):申报日期:2010年03月9日目录国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工通知书合同段:A-CD21 编号:65抄报:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段:编号:施工组织计划一、编制依据1.1国家高速公路十堰至天水联络线(G7011)陕西境鄂陕界至安康公路两阶段施工图设计。
1.2现场施工调查资料。
1.3交通部颁发标准和规范、规程。
1.4拟投入本项目的资源配置1.5国家、交通部、陕西政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
二、编制原则施工组织机构精干高效、责权利明晰,施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学,合理、可靠。
质量目标明确,管理体系健全,保证措施完善,满足开通速度要求。
安全目标明确,保证体系健全,安全措施可靠,确保施工、人身及设备安全。
工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力,确保工程工期。
科学组织,合理安排,精心进行现场布置,少占农田,节约用地。
保护环境,保护文物,文明施工。
优化施工方案,推广“四新”技术,控制工程造价。
加强与建设单位、监理单位、设计单位及地方政府协调,加强各专业间的配合,保证工程实施顺利进行。
三、工程概况1.YK11+688涵洞位于YK11+611.5~YK11+775路基段落内,孔径为1-4.0米,涵洞轴线与路线方向交角900,涵洞长度17.6米,填土高度最大值3.7米,洞口形式:其中进口为踏步式竖井,出口为挡墙。
2自然条件2.1地形地貌本项目路线东西向沿大巴山北麓布设。
区内以少土多石的中一低山区为主,海拔一般在220~1000之间,相对高差300~1000m。
白河河谷最低,海拔215米。
涵洞开工报告

施工技术方案报审表(编号:)A-JL-02由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。
工程分项开工申请批复单(编号:) A-JL-01省道314线郑州境改建工程土建工程(合同段:五标)盖板涵施工方案省道314五标项目经理部二零一四年三月钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、工程概况该盖板涵位于主线K104+302处,涵洞为钢筋混凝土盖板明涵,涵长33.5米,与主线交角90度,孔径1-6.0*3.5米,涵高5.25米。
二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》(QBF10-2006)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、《公路工程施工安全技术规程》4、省道314线郑州境改建工程(江山路至石河路段)施工图纸及相关文件。
5、我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。
6、总体实施性施工组织设计。
三、施工工艺及方案工艺流程:施工准备—施工放线—基础开挖—基础施工—台身施工—台帽施工—八字墙及基础施工—洞口铺砌施工—台背回填施工。
1、施工准备1.1根据设计施工图纸结合现场实际情况对涵洞位置、水流方向、路基设计标高、涵洞各部尺寸、涵洞出入口高程与其排水系统的连接等进行核对。
1.2做好原材料实验及混凝土配比试验及报验工作。
2、施工放样2.1在核定涵洞的各部尺寸、高程无误后,根据设计图纸用坐标法放出盖板涵的中心桩,以中线法进行校核,以涵洞轴线放出护桩。
记录好护桩至涵洞中心线与线路中心线交点的距离,以有利于开挖后位置的恢复。
2.2护桩放在安全、不易松动和车辆、人员不易触动的位置,距离线路中线稍远些,不致影响基坑开挖及场地的使用。
2.3放线时注意偏角方向的准确,以免弄错方向。
2.4准确测出地面标高,并计算开挖深度,根据地质确定坡率,放出边桩。
开挖的同时,进行跟踪测量,以保证基底尺寸。
3、涵洞基础开挖3.1基坑开挖尺寸:基底开挖宽度比设计宽度每边加大100cm,按设计坡率进行放坡。
高速公路路基盖板涵分项工程开工报告[全面]
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黄塔(桃)高速公路路基工程第九合同段K0+112~K0+226.629盖板涵分项工程开工报告中铁十局集团二公司黄塔(桃)项目经理部目录一、分部(项)工程开工申报表二、施工人员状况表三、测量放样报验单四、主要施工人员明细表五、主要进场机械设备表六、盖板涵施工方案七、施工组织机构框图八、质量保证体系框图九、安全保证体系框图十、生态环境保护体系框图黄塔(桃)高速公路路基工程第九合同段K0+112~K0+226.629盖板涵施工方案中铁十局集团二公司黄塔(桃)项目经理部施工人员状况表报-02主要施工人员明细表主要进场机械设备表报-03盖板涵施工方案一、编制依据1.安徽省公路勘测设计院设计的本标段K0+112~K0+226.629盖板涵有关施工设计图及资料.2.业主的有关要求、施工合同及施工现场调查的实际情况.3.现行国家及行业有关设计施工规范、安全技术规则及验收标准.4.我单位技术力量及设备条件,历年来类似工程施工经验.二、工程概况1.概述:K0+112~K0+226.629盖板涵设计长度 114.629米,起点位于拟建公路K23+610附近,跨径4.0*4.0,进出口型式均为一字墙,洞口采用米7.5浆砌片石铺砌.2. 主要工程数量盖板涵工程数量汇总表三、施工准备工作1.征地拆迁工作(包括临时用地等)已完成.2.测量工程师对线路复测,盖板涵主要控制桩,地面高程已测设,测量资料己确认.3. 主要材料已进场并满足施工使用要求4. 施工组织机构设置、人员、设备均己到位.5. 施工临时设施供水、供电、通讯设施、临时道路已经到位.7. 质量自检系统及质量保证措施已建立.8.各主要试验项目(如砼配合比、钢材等)已得到监理工程师的批准. 9.设计图纸,资料已审核.四、劳动力组织及进度安排1.劳动力计划本着安全第一、质量至上、确保工期、兼顾效益的原则,盖板涵项目由熟悉施工环境,具有较强的现场管理及施工经验的施工人员组成,详见《主要施工人员明细表》.劳动力计划表2.进度安排施工工期为2006年7月1日至2007年8月31日.2006年7月1日~2006年7月5日清除软弱基岩;2006年7月6日~2006年7月7日植筋;2006年7月8日~2006年8月20日安装涵身模板、浇筑涵身砼;2006年7月20日~2006年8月31日搭满堂脚手架、现浇盖板. 五、主要施工方法及措施依据《安徽省黄塔(桃)高速公路典型工程实施纲要》指导思想,以“不破坏就是最大的保护”引导施工.(一)、涵身1. 工艺流程清除软弱基岩(找平)→在基岩打孔→植筋→立模→浇筑砼→养生→拆模2. 主要施工方法本盖板涵涵身以基岩为基础,先以挖掘机清除原地面松散地表土石,并对局部不平处采用松动爆破找平以便于安装涵身模板.模板采用大面积钢模.涵身混凝土按照内实外美的要求,每次立模前认真清洗钢模,涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,报经监理工程师检查合格后灌注混凝土,灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测,发现问题及时解决.涵身砼在拌合站集中拌和,混凝土运输车运输,吊机灌注.混凝土捣固采用插入式振动棒,分层灌注、分层捣固,每层厚度不超过30厘米,振动棒插入深度要求进入下层混凝土50~100米米.在混凝土灌注过程中,派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态,发现异常情况,立即处理或停止灌注.加强混凝土养护,保持混凝土表面湿润.(二)、盖板受限于施工现场的狭窄场地,拟定全部砼盖板均采取搭设满堂脚手架进行现浇的方式进行施工.1. 工艺流程平整场地→搭设满堂脚手架→铺设底模→安装侧模→浇筑砼→养生→拆模2. 主要施工方法钢筋在作业棚内下料加工,现场绑扎成型,钢筋安装前,底模刷一层脱模剂,以利脱模.六、主要材料计划水泥、钢材等主要材料采购时,提前对材料供应商进行评审,选用满足招标文件要求且通过ISO9000质量认证供应商的产品.根据施工进度计划及材料开采期合理的安排材料供应,材料进场后,立即组织验收,并按规定取样检测.主要材料计划表七、质量保证措施1.质量目标:涵洞工程质量全部达到交通部现行的工程质量验收标准(JTG F80/1-2004),符合设计文件和有关技术规范要求.2.工程质量保证体系建立以项目队经理为第一质量责任人工程质量保证体系,并把工程创优目标分解到各部门,进行方针目标管理.同时,建立以班组为基础,技术人员为核心的 QC小组活动,针对质量通病,事先进行QC小组攻关.3.建立对工程质量责任人奖惩办法,优奖劣罚.4.建立内部质量检查制度项目经理部每月进行一次,各项目队每旬进行一次.质量检查由主管领导组织有关部门人员参加,外业测量、内业检查分别进行.外业测量对照部颁验标对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量,作出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全.5.建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前,必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底.每日班组长组织作业人员进行班前讲话;班后对照作业对象填写各分项工程验收评定表.项目队专职质检员应随时对分部分项工程进行检查,并在验收评定表中签字.若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准,及时制止,并按质量控制程序,组织有关人员进行质量偏差原因分析,制定纠编措施,认真整改,确保工程质量达标.对于易发生质量通病的工序,应设置质量预控点,制定事前防范措施,施工中加强专项检查,杜绝质量通病.6.认真执行工程监理制度根据招标文件中甲乙双方合同条款,施工单位必须对承包工程的施工质量全面负责到底,严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工,保证工程质量.因此,项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量检查工程师{质量检查员},建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度 ,并配合监理工程师做好工作.在通知监理工程师对隐蔽工程检查前,应严格进行自检.自检合格后,按规定格式填写工程检查证,通知监理工程师到现场进行检查,并在检查证上签字,方可继续施工.八、工期保证措施1.建立工期保证组织措施:建立以项目经理为首的强有力的高效运转指挥系统,统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产、掌握形象进度 ,发现问题,及时处理,对控制工期的重点工序建立工期领导负责制.对其他各项工程落实施组阶段性工期目标.2.确保物资、设备、劳力按施组要求的时间、数量按时、按质到场,保证工程所需.八、安全保证措施1.安全保证体系:为确保本桥安全目标的实现,给施工创造一个良好、稳定的施工氛围,建立以项目经理为代表的安全保证体系.并完善安全教育制度、安全生产检查制度 .2.工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育,组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定.制定分项工程施工安全技术措施,由主管工程技术人员和专职安全工程师(员)进行技术交底和讲课,并结合本标段各点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传.健全施工安全管理机构及各项安全管理制度 .加强对爆破用品发放、回收的管理,组织对相关施工人员的安全培训,提高施工人员的责任意识和安全意识,切实做好施工安全防护工作,施行准爆证制度 ,对爆破过程全方位控制,责任到人,把事故消灭在萌芽状态.执行定期安全检查制度 ,项目经理部每月一次,发现问题及时处理,重大问题,发出安全隐患通知,并制定对策,限期整改,专人复查.爆破前必须按警戒距离划定警戒区,尤其是临近道路的爆破工程应在警戒区外设置必要的防护人员并由专人负责检查,当符合安全要求并在防护工作一切就绪后,方可发出点炮信号,发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内重装炸药.项目队每周组织一次安全讲课活动;作业班组每天班前进行安全操作讲话.对特殊工种,如:防护员、起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机等进行培训,持证上岗.机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车.严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备.施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警.现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作.电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检查,不合格产品严禁使用.现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设.配电箱及开关箱必须防雨,设门并配锁,进出线口必须设在箱体下底面,箱内严禁存放杂物,每月检查维修一次.九、环境保护措施凡对环境有污染的废物,如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等必须征得当地环保部门同意后,在指定的地点排放、堆码、掩埋或销毁.生产废水、废燃料、废油不得排入河流,施工中的固体废物及时清运至允许的地点.施工时被临时占据的河沟,施工完毕后,必须立即进行清理.公路用地范围之内的现有绿色植被,未经许可不得砍伐.。
(完整word版)钢筋混凝土盖板涵分部开工报告(word文档良心出品)

湖北省xxx高速公路第xxx合同段YK322+258钢筋混凝土盖板涵分部工程开工报告xxxxxx集团有限公司xxxxx项目经理部二○○六年五月十五日开工报告分级审查表承包单位:xxxxxx集团有限公司施工标段:xxxx分部工程开工申请批复单承包单位:xxxx有限公司施工标段:第十四合同段监理单位:XXXXX监理公司编号:A-2-2-施工技术方案报审表承包单位:XXXXX集团有限公司施工标段:XXX 监理单位:XXXXX监理公司编号:A-3-施工材料报验单承包单位:XXXXX集团有限公司施工标段:DX14 监理单位:XXXX监理公司编号:A-4-进场设备报验单承包单位:XXXXX集团有限公司施工标段:DX14 监理单位:XXXXX监理公司编号:A-5-一、施工进度计划本涵由桥梁一队负责施工,根据涵洞所处地理位置及各方面情况,我们计划投入劳动力25人,分基础开挖、混凝土生产和浇注、钢筋模板加工及安装三个班组平行流水作业,严格按规范作业、保持施工连续高效的进行,争取优质高效的完成施工任务。
本涵计划开工日期2006年5月20日,计划2006年7月30日完工,工期为2个月零10天。
计划进度表如下:二、施工组织1、工程概况本涵全长46.202m,结构形式为1-3.0×3.5m钢筋混凝土盖板涵,原设计进出口洞门为一字型, 根据《鄂交院沪蓉西设(2006)xx-0001号文》,本涵取消进出口洞门一字墙,改用八字墙施工。
主要工程数量:C30盖板砼63.8m3,C30涵身砼237.1m3,C20基础砼217.1m3,沉降缝128.8㎡,Ⅰ级钢筋1525.1kg,Ⅱ级钢筋4598.4kg。
2、施工组织管理体系为了优质高效圆满地完成本涵的施工任务,全面实现安全、质量、工期、文明施工、环保等要求,由项目现场指挥人员和技术干部全面负责现场的施工,责任到人,严格执行项目部和各级领导的下达各项任务。
我们定会以良好的社会信誉,强大的施工生产能力,雄厚的经济实力,严密科学的施工组织和管理,先进的施工工艺,和争创优质的坚定决心参与本工程施工。
盖板涵开工报告汇总

青莱高速公路青马段第三合同段项目工程青莱高速公路青马段第三合同段中铁一局集团第一工程有限公司项目经理部二○○五年五月十四日一、工程概况青莱高速公路青马段第三合同段共有盖板涵十座。
所有涵所处地下水较丰实,属重碳酸钙性水,水质纯净,人畜均可饮用,对砼无腐蚀作用。
盖板涵洞为1-4m。
基础、涵身为M12.5浆砌片石砌筑,八字墙、隔水墙、护砌及铺砌均为M7.5浆砌片石砌筑。
帽石采用C15混凝土,盖板、台帽均采用C25混凝土。
其中主要工程数量如下:二、主要机械设备配置砼拌和机:5台砂浆拌和机:9台钢筋切断机:9台钢筋弯曲机:9台钢筋调直机:9台电焊机:9台发电机:9台砼振动器:9套打夯机:9台三、现场管理机构:工地负责人:刘秋明吴丰明孙西军技术负责人:谢宏斌杨君礼郑桌质检负责人:李富贵安全负责人:问胜义试验负责人:吴富兴材料负责人:高建明机械负责人:丁新明测量工程师:裴玉成现场施工人员: 80人四、工期计划本工程计划从2005年6月15日开工到2005年7月30日完工。
五、施工顺序及施工方案1、施工顺序:测量放线基坑开挖基底处理基坑检查涵基、涵身施工盖板施工防水层、沉降缝施工隐蔽检查洞口及附属工程施工涵背回夯填。
2、施工方案⑴、基坑开挖及基底处理:应严格按设计要求及规范要求进行施工,施工时不允许出现超挖现象。
机械开挖时,基底10cm以下应采用人工清底。
全断面开挖要按规范要求加设开挖坡度,或预留一定的错台,防止开挖断面发生滑坡,基底有错台的,必须由人工修出。
基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,基顶边与动荷载间应留有不小于1 m宽的护道,如动菏载过大宜增宽护道。
基坑尺寸应满足施工要求,一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5—1.0m。
基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土质结构均匀时,基坑坑壁坡度可按下表确定。
当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固及围堰开挖。
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庄盖高速公路路基工程第六合同段(K47+040.000~K56+100.000)盖板涵施工方案福建路桥建设有限公司庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部2009年10月6日K48+495涵洞施工方案一、编制依据1、根据庄盖高速公路第六合同段招标文件、签定的施工合同、施工设计图纸、参考资料及补遗书等2、交通部现行的公路路基施工技术规范、标准及有关技术规程3、辽宁省高速公路建设路基施工标准化指南4、实施性施工组织设计5、现场调查资料二、编制原则1、保证重点,统筹兼顾。
2、采用先进技术,保证施工质量。
3、科学安排施工计划,组织连续、均衡施工。
4、严格遵守施工规范、规程和制度。
5、根据本身力量因地制宜,扬长避短。
6、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。
三、K48+495.000盖板涵施工方案(一)、工程概况K48+495.000盖板涵结构型式为1×4.0m钢筋砼盖板涵,涵长54.78m,与主线斜交角度为100°。
涵洞进出口型式都为八字墙。
基础位置地质为粉质粘土,基础底面换填1.5米厚碎石垫层,夯实碾压,压实系数不小于0.96,本垫层顶面承载力不小于250kPa,垫层底面允许承载力不小于240kPa,基础结构型式为C25钢筋混凝土整体式基础;涵台身为C30钢筋混凝土。
盖板采用C30钢筋混凝土整体现浇板。
(二)、施工计划1、材料进场计划2、施工进度计划(三)、施工方案(1)、基础及下部构造1、施工放样根据施工设计图及规范要求,我部对标段范围内的导线点进行了全面复测。
附合导线、闭合导线测量相对中误差符合规范要求,平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好,符合规范要求。
水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行,附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内,满足要求。
根据相关要求和规定,我部还进行了导线点、水准点的加密工作,并将大部分加密控制点布设在构造物附近,使其真正起到了提高放样精度,便于施工放样的目的。
所有这些测量工作,均得到监理工程师的监督、检查与复核,得到了监理工程师的认可。
我项目部已对K48+495.000盖板涵进行了施工前的放样,准确定出其中线,测出原地面标高,对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核,与施工设计图吻合。
2、地基处理对于基础底面承载力不足,要求换填处理的,基础底面应先进行夯实碾压,压实度不小于96%,并且承载力不小于桥梁图纸中的相关要求。
3、基础①、涵底处理结束后,经监理工程师检查合格,报试验室对涵底地基承载力进行检测,检测结果应达到250kpa(设计为250kpa)以上,方可以进行施工。
②、基础与涵身分别浇筑时,基础顶面与涵身相接部分应拉成毛面并设置短钢筋连接。
2cm,缝内用沥青麻絮填塞。
③、基础设置沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽1~④、基础与台身连接处的内外侧均设置短钢筋连接,连接钢筋进入基础长度为50cm。
⑤、基础经监理检测合格后,方可进行下一步。
4、涵台身及台帽①、基础经检验合格后,开始安装模板,绑扎钢筋,为保证涵身表面平整、光滑,模板采用钢模板架设。
模板安装前应先进行墙身放样,并挂线或用墨斗弹出墙身线,模板安装应按挂线或用墨斗线进行架设,底部及上部用钢筋对拉,以保证模板直顺、稳定,不致于振捣时产生暴模。
并不得有漏缝,模板接触面应涂上一层脱模剂。
②、模板安装完成后,经检验符合要求,涵身开始浇注C30混凝土,浇注必须连续进行,混凝土必须振捣均匀密实,涵身顶面与涵台帽相接部分应拉成毛面并设置短钢筋连接,连接筋进入台帽长度为20cm。
③、涵身顶面清理干净后,开始安装台帽钢筋,钢筋制安必须按规范和施工设计图进行,钢筋骨架必须牢固,不得变形移位。
④、钢筋骨架安装好后,立涵台模板,模板必须平整、光滑、稳固,不得有漏缝,模板接触面涂上一层脱脂剂。
⑤、钢筋骨架、模板经检验合格后,浇注C30台帽混凝土,浇注必须连续进行,混凝土振捣均匀密实。
(二)、现浇盖板①、钢筋混凝土现浇板采用满堂支架现浇的施工方式,搭支架前必须对地面进行修整,并对支架下的地基进行预压处理,支架下设枕木底座等措施以防止地基沉降对现浇板产生不良影响。
浇注混凝土前必须对支架进行恒载预压,以消除支架的塑性变形及部分弹性变形的不利影响。
②、现浇板的浇筑应按先跨中后支点的顺序进行,并采用一次浇筑成型的施工形式。
混凝土应振捣均匀,防止漏振或过振。
钢筋混凝土现浇板板底面钢筋布置较密,应加强施工振捣,保证施工质量。
③、现浇板强度达到100%以后,方可拆除支架及脚手架。
现浇板的拆除顺序为先跨中后支点。
(三)、台背回填①、台背填料必须在结构砌筑达到设计强度的100%以后,方可进行填筑,填筑应两个涵台对称填筑,并按规范有关规定进行回填。
在涵洞上填筑时,需分层填筑,不得采用大型机械推土碾压②、盖板涵施工过程中,当涵洞顶填筑厚度不足50厘米时,不允许任何重型机械和车辆通过,并不得使用震动碾进行碾压。
③、涵洞顶以上的填土须分层夯实,且涵顶以上30cm填料用人工夯实。
④、台背回填料应采用透水性砾料,压实度在93%以上。
四、施工人员及质检体系根据本工程项目的特点及工期要求,选派公司较强的路基专业施工队,施工组织人员见下表:为保证施工质量、施工安全,确保工程如期完成,项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务,质检体系见下图:五、主要施工机械一览表六、质保、安保、环保措施(一)、质量保证措施1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一”,认真贯彻预防为主的质量管理方针,在施工中严格检查,防止一般质量事故,杜绝重大质量事故发生。
2、质量目标:按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程,达到分项工程一次检验评定合格率100%优良率90%以上,使整个合同段工程质量普遍优,处精品,决次品,争创优质工程。
3、建立健全质量保证体系:成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组,主持和组织本标段工程的质量管理活动。
实行项目经理和项目总工质量负责制,质检部在其领导下开展工作,负责整个项目的质量管理;施工分部设专职质检员,负责本标段施工项目施工的质量管理工作;各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制,形成一个三级质量管理体系,做到分兵把关,层层包保。
质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查,加强工程质量的动态管理工作。
4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。
5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关,控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸,原始记录填写及时、准确及资料收集归档,推行全面质量管理,不断总结经验提高质量水平。
6、建立质量责任制:从项目经理到工程技术人员乃至全体职工,建立严格岗位责任制,全面负责,一丝不苟。
定期和不定期开展质量检查评比活动,发现问题及时纠正。
开展质量创优竞赛活动,奖励先进,不断总结,不断提高。
7、对一线施工人员做好技术交底,对重、难点工程下发《作业指导书》,施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。
(二)、安全生产保证措施1、安全目标本工程安全生产目标,实现“五无”、“三控制”:①、实现“五无”:即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。
②、“三控制”:员工因工死亡率控制在0,重伤率控制在0.5‰以下,负伤频率控制在5‰以下。
2、保证安全的主要措施(1)、组织保证措施①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组,强调“管生产必须管安全”的生产原则,推行全员安全生产责任制。
②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组,以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。
(2)、管理保证措施加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
①、在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。
②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群专安全人员的作用。
③、加强制度建设,和主要负责人员签订安全协议。
④、制定安全组织设计,实行安全技术交底制度。
(3)、技术保证措施①、建立健全各项安全制度及防护措施。
坚持“四全”动态管理,即在生产活动中,坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。
②、深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。
③、加强班组建设,选好班组长、安全员。
经常开展安全教育活动,集思广益,发现问题按“三不放过”的原则,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
④、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学,技术先进,防护可靠的基础上。
实行班前班后安全交接制度,随时检查设备或机械的安全使用性能,消灭安全事故于萌芽之中。
(三)、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策,它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件,影响我国可持续发展战略。
减少对水、空气的污染,严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。
1、环境保护组织机构(1)、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法,严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规,方针,政策和法令。
(2)、重视环保工作,结合设计文件和工程特点,及时提交有关环保设计,按批准的文件组织实施。
把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。
(3)、健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜。
并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。
(4)、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。
2、环境保护的主要措施(1)、生态环境保护措施①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。
施工需要必须砍伐破坏时,事先征得所有者和业主的批示同意,不超范围砍伐,并尽可能予以恢复。
②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕,其它裸露地表进行植草或种树绿化。
③、在居住区避免夜间施工,防治噪声污染。
(2)、水资源保护措施①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查,对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。
②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况,分别采用隔油池,气浮设备和二级生化处理设施进行处理,生活污水采取挖渗抗集中处理,检验符合环保标准后,才能排放到河流或沟溪中。
不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统,以免造成河流和水源污染。
(3)、降低噪音措施①、机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。