什么是物流园区
《物流园区》课件
物流园区主要功能是集中仓储、中转、运输、加工、配送等 ,通过一体化、集成化的物流服务,满足不同客户的多元化 、个性化需求。
物流园区的分类
按服务范围分类
可以分为国际物流园区、区域物流园区和城市物流园区。国际物流园区主要服务于国际 贸易,提供进出口货物集散、中转等国际物流服务;区域物流园区主要服务于区域内的 经济发展,提供区域内的物流配送、中转等区域物流服务;城市物流园区主要服务于城
《物流园区》ppt课 件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区的规划与设计 • 物流园区的运营与管理 • 物流园区的未来发展趋势 • 物流园区案例分析
01
CATALOGUE
物流园区概述
定义与功能
定义
物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式的衔 接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中 布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的 物流企业的集结点。
中国典型物流园区案例
上海洋山港物流园区
作为中国最大的港口物流园区之一, 依托于上海国际航运中心的优势,为 国内外物流企业提供全面的物流服务 。
广州空港物流园区
成都西部物流园区
作为西部地区最大的物流园区之一, 以铁路、公路、航空等多种运输方式 为依托,为西部地区经济发展提供有 流为主导,涵盖了跨境电商、快递分 拣等多个领域。
国际知名物流园区案例
1 2 3
德国汉堡港物流园区
作为欧洲最大的港口物流园区之一,以高效的物 流运作和完善的设施闻名,吸引了众多国际物流 企业入驻。
美国孟菲斯国际机场物流园区
依托于全球最大的货运机场,拥有世界先进的物 流设施和技术,为全球航空货运提供高效的中转 服务。
日本东京物流园区
(完整版)物流园区建设要求(国家标准)
物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
即:交通枢纽+物流服务集成=物流产业区重视选址、重视物流基础设施和功能设施的建设、重视通过硬件的建设和服务配套来实现物流企业的积聚二、国内物流园区发展概况东部沿海经济区的物流园区的数量在八大经济区位居首位,有52个物流园区,占到26%的比例;全国物流园区总投资在1—10亿之间的物流园区数量最多,45个,占50%;全国物流园区的占地面积在0.1—1平方公里之间的数量最多,62个,占47%(2009年物流园区国家标准制定时的统计数据)。
三、物流园区国家标准1、分类根据物流园区的依托对象为划分依据,以物流园区规划指标为推荐性要求,可分为:货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型。
2、园区建设基本要求<1>、规划与评审规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向;根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址。
应做好各功能区的规划,建设适合物流企业集聚的基础及配套设施。
应加强土地集约使用,单个物流园区总用地面积宜不小于1平方公里;物流园区所配套的行政办公、生活服务设施用地面积,占园区总用地面积的比例,货运服务型和生产服务型应不大于10%,贸易服务型和综合服务型应不大于15%。
<2>、交通规划要求应开展建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析,评价其对周围交通环境的影响,并对交通规划方案进行评价和检验。
物流园区的规划与管理要点
物流园区主要承担货物的集散、中转 、储存、加工等功能,同时提供物流 信息、物流金融、物流配送等一体化 服务。
物流园区的分类
按服务对象分类
01
可分为工业物流园区、商贸物流园区等,服务对象分别为工业
企业和商贸企业。
按地理位置分类
02
可分为城市物流园区、港口物流园区、机场物流园区等,分别
位于城市、港口、机场附近。
定期进行安全检查,及时发现并整改安全隐患。
环境管理
环保政策遵守
严格遵守国家和地方环保法规,确保园区运 营符合环保要求。
节能减排措施
采取节能减排措施,降低园区运营对环境的 影响。
废弃物处理
规范废弃物处理流程,确保废弃物得到妥善 处理。
04
物流园区的政策与法规
国家政策
国家物流业发展政策
国家对物流业发展的宏观指导政策,包括物流业发展规划、物流业税收政策、物流业投融资政策等。
按功能设置分类
03
可分为综合型物流园区和专业型物流园区,前者提供全方位的
物流服务,后者专注于某一特定领域的物流服务。
物流园区的发展历程
01
02
03
起步阶段
20世纪70年代,随着经济 发展和国际贸易的增加, 欧美国家开始建设物流园 区。
发展阶段
20世纪90年代,随着全球 化和电子商务的发展,物 流园区建设进入快速发展 阶段。
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成功案例二:新加坡樟宜机场物流园区
总结词
战略地位、国际竞争力
详细描述
新加坡樟宜机场物流园区凭借其优越的地理位置和战略地位,成为全球领先的航空货运 中心之一。园区注重提高国际竞争力,提供全方位的物流服务,吸引了许多国际知名企
{物流管理}物流园区定义一
(物流管理)物流园区定义一物流园区定义壹:是对物流组织管理节点进行相对集中建设和发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托关联物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于和消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区.其外延方面:作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理和运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和运营活动。
根据上述定义,现代物流园区主要具有俩大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
物流园区定义二:指于物流作业集中的地区,于几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业于空间上集中布局的场所,也是壹个有壹定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区的定义归纳为物流园区(distributionpark),是指符合关联条件的(进入企业及标准或规则)壹家或多家企业或单位(运营主体和投资主体)采用关联设施设备(物流设施)管理和从事具有特定功能物流活动(物流功能和服务)于壹定区域空间上(土地规模)集中布局的场所,是具有壹定规模和综合服务功能的物流集结点。
物流园区功能现代物流园区从大的方面讲,主要具有俩大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理和运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和运营活动。
物流园区的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,能够全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
物流园区的名词解释
物流园区的名词解释
物流园区是专门为物流活动而设计的集聚区,包括仓储、运输、包装、配送等环节,是物流网络的重要组成部分。
物流园区通常具有规模宏大、设施完善、功能齐全、交通便利、管理规范等特点,能够有效地提高物流效率和降低成本。
物流园区的名词解释如下:
1. 物流园区:指专门为物流活动而设计的集聚区,包括仓储、运输、包装、配送等环节,是物流网络的重要组成部分。
2. 物流园区规划:指对物流园区进行整体规划和设计,包括选址、规模设计、交通组织、设施布局、人员配置等方面。
3. 物流园区管理:指对物流园区进行有效的管理和运营,包括人员管理、设施管理、安全管理、质量管理等方面。
4. 物流园区服务:指为物流活动提供各种服务,包括物流服务、物流咨询、物流培训、物流统计等方面。
物流园区在提高物流效率和降低成本方面具有重要作用。
通过物流园区的建设和管理,可以提高物流网络的效率和可靠性,促进物流资源的优化配置和合理利用,为经济发展提供重要支持。
除了提高物流效率和降低成本外,物流园区还可以为物流活动提供各种服务,包括物流服务、物流咨询、物流培训、物流统计等方面。
这些服务可以提高物流活动的效率和品质,促进物流产业的发展和创新。
随着经济全球化和物流需求的不断增长,物流园区将成为物流产业发展的重要载体和支撑。
物流园区的建设和管理需要充分考虑市场需求和资源配置,加强管理和服务水平,不断提高物流产业的效率和竞争力。
物流园区、物流中心和配送中心的关系
物流园区、物流中心和配送中心的区别物流园区是一家或多家物流(配送)企业在空间上集中布局的场所,它提供一定品种、一定规模、较高水平的综合物流服务的物流集结点。
物流园区主要是一个空间概念,综合物流园区可以包含有几个物流中心和几个配送中心,因此,它不是物流的管理和经营实体,而是数个或多个物流节点,如物流中心、配送中心、物流企业的集中地。
物流园区与物流中心的主要区别在于前者不一定是物流经营和管理的实体,而是多个物流经营公司或组织在空间实现集中的场所;而后者则是物流经营和管理的实体。
物流园区的规划是一种政府行为,是城市整体规划中的一部分;物流(配送)中心的建设则是一种公司行为,由公司自主经营。
物流园区是物流中心的空间载体,但不是物流管理和经营的实体,而是物流管理和经营公司的集中地。
一般来讲,配送中心的范畴是最小的,一个物流中心通常包括几个或者几十个配送中心,不过生活中人们并没有严格区分,通常人们习惯性地称物流中心为物流配送中心,有时候为了凸显配送中心的重要性,也将单个配送中心称为物流中心。
物流园区是物流中心和配送中心的空间集聚地,但是范畴更大一点。
物流园区除了包括物流中心、配送中心和物流企业以外,一般还会引入为物流企业和物流中心服务的配套服务区,例如设置金融、保险、外汇、代理、会计师事务所、律师事务所、邮电通讯、交通运输等为企业和货主提供服务的机构,以及为员工提供餐饮、娱乐就医等服务的设施,有的物流园区还引入物流培训中心,物流信息中心等。
物流中心包含后两者,陪送中心是以仓库向外发送无收货,物流园区类似物流中心,只是服务范围少点,比如中心里可能有修车,宾馆等等园区可能除了基本保障设施很少有物流性质以外的营业场所配送节点是更接近消费群体或消费者的遍布城市的物流末端点,从物流流程的依存关系上看,它可以直接隶属于某个物流园区,也可以隶属于某个专业物流中心。
这与日本的配送中心相似,日本的《市场用语词典》对其配送中心的解释是:“是一种物流节点,它不以贮藏仓库这种单一的形式出现,而是发挥配送职能的流通仓库,也可以称作据点或流通中心。
物流园区概念和类型讲义
流体、载体、流向、流量、流程5个流动要素 信息、资金、机构、人员等生产要素 技术标准、运作规范、管理制度等机制要素
路漫漫其悠远
1.1.3 物流园区、物流中心、配送中心的区别
物流园区——不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成 的物流产业集群的场所。辐射范围广(涵盖:城市范围、区域 范围),提供规模化、集约化的大规模物流服务和综合服务
物流中心——物流服务领域的专业化特点突出,相对于物流园 区的地理位置要并处理靠近城市。
国际上,物流行业协会组织主要有3个层次: ① 区域性物流行业联合会,如欧洲物流协会; ② 各国的物流行业组织,如意大利物流协会; ③ 地区性或专业性物流协会。
路漫漫其悠远
物流协会的职能一般主要表现在以下几个方面: ① 引导促进 ② 咨询服务 ③ 教育培训 ④ 行业规范的制订 ⑤ 联络交流
路漫漫其悠远
物流园区对区域经济的辐射和涓滴效应
路漫漫其悠远
3. 国外物流园区的建设与运营模式
3.1 两种国外代表模式
物流园区的模式基本上有两种类型,即德国模式和日本 模式。
(1)德国模式 德国模式即“货运”(Freight Village) 的赢利模式,是中国政府较为推崇的园区发展模式。
德国一般采取联邦政府统筹规划,由州政府、市政府 扶持建设,公司化经营管理,入驻企业自主经营的发展 模式。其资金来源由各级政府直接出资为主,信用贷款 和企业投资为补充,由州政府提供建设所需要的土地及 公路、铁路通讯等交通设施,园区管理机构主要采取公 益组织管理和有限公司管理两种方式(后者为主)。
物流园区规划与管理规范
物流园区规划与管理规范第一章物流园区概述 (4)1.1 物流园区定义与分类 (4)1.1.1 物流园区定义 (4)1.1.2 物流园区分类 (4)1.2 物流园区功能与作用 (4)1.2.1 物流园区功能 (4)1.2.2 物流园区作用 (5)1.3 物流园区发展趋势 (5)1.3.1 绿色物流园区 (5)1.3.2 智能物流园区 (5)1.3.3 专业化物流园区 (5)1.3.4 国际化物流园区 (6)第二章物流园区规划原则与目标 (6)2.1 规划原则 (6)2.1.1 因地制宜原则 (6)2.1.2 综合协调原则 (6)2.1.3 创新引领原则 (6)2.1.4 可持续发展原则 (6)2.2 规划目标 (6)2.2.1 优化物流布局 (6)2.2.2 提升物流效率 (6)2.2.3 促进产业协同 (7)2.2.4 完善服务体系 (7)2.3 规划程序 (7)2.3.1 调查研究 (7)2.3.2 目标制定 (7)2.3.3 空间布局 (7)2.3.4 设计方案 (7)2.3.5 评估论证 (7)2.3.6 实施与监管 (7)第三章物流园区选址与布局 (7)3.1 选址因素分析 (7)3.1.1 经济因素 (7)3.1.2 交通因素 (8)3.1.3 市场因素 (8)3.1.4 政策因素 (8)3.1.5 环境因素 (8)3.2 选址方法与步骤 (8)3.2.1 选址方法 (8)3.2.2 选址步骤 (8)3.3 物流园区布局原则 (8)3.3.2 高效性原则 (8)3.3.3 安全性原则 (8)3.3.4 灵活性原则 (8)3.4 布局模式与方案 (9)3.4.1 布局模式 (9)3.4.2 布局方案 (9)第四章物流园区基础设施规划 (9)4.1 基础设施分类 (9)4.2 基础设施规划原则 (9)4.3 基础设施规划内容 (10)第五章物流园区运营与管理 (10)5.1 运营模式 (10)5.1.1 仓储运营模式 (10)5.1.2 物流运营模式 (11)5.1.3 产业链运营模式 (11)5.2 管理体系 (11)5.2.1 组织架构 (11)5.2.2 制度建设 (11)5.2.3 服务质量管理体系 (11)5.3 运营管理策略 (11)5.3.1 信息化建设 (11)5.3.2 人才引进与培养 (12)5.3.3 产业链拓展 (12)5.3.4 政策支持 (12)5.3.5 品牌建设 (12)第六章物流园区服务与管理 (12)6.1 服务体系 (12)6.1.1 基础设施服务 (12)6.1.2 物流服务 (12)6.1.3 增值服务 (12)6.1.4 政策与法规服务 (12)6.2 服务质量管理 (12)6.2.1 建立完善的服务质量标准 (13)6.2.2 强化服务质量监测与评估 (13)6.2.3 提升员工服务素质 (13)6.2.4 优化服务流程 (13)6.3 服务创新与优化 (13)6.3.1 创新服务模式 (13)6.3.2 加强技术创新 (13)6.3.3 拓展服务领域 (13)6.3.4 强化品牌建设 (13)第七章物流园区安全与环保 (14)7.1 安全管理 (14)7.1.2 安全管理制度 (14)7.1.3 安全管理人员 (14)7.2 环保管理 (14)7.2.1 环保管理概述 (14)7.2.2 环保管理制度 (14)7.2.3 环保管理人员 (15)7.3 安全与环保措施 (15)7.3.1 安全措施 (15)7.3.2 环保措施 (15)第八章物流园区人力资源管理 (15)8.1 人力资源规划 (15)8.1.1 规划目标 (15)8.1.2 规划内容 (16)8.2 人力资源配置 (16)8.2.1 配置原则 (16)8.2.2 配置方法 (16)8.3 人力资源培训与发展 (17)8.3.1 培训目标 (17)8.3.2 培训内容 (17)8.3.3 培训方法 (17)第九章物流园区财务管理 (17)9.1 财务管理体系 (17)9.1.1 概述 (17)9.1.2 财务管理体系的基本框架 (17)9.1.3 财务管理体系的主要内容 (18)9.2 财务预算与控制 (18)9.2.1 财务预算的编制 (18)9.2.2 财务预算的执行与监控 (18)9.3 财务分析与评价 (19)9.3.1 财务指标分析 (19)9.3.2 财务比率分析 (19)第十章物流园区市场营销 (19)10.1 市场调研与分析 (19)10.2 市场定位与策略 (20)10.3 市场营销渠道 (20)第十一章物流园区信息化建设 (20)11.1 信息化规划 (21)11.2 信息化技术应用 (21)11.3 信息化项目管理 (21)第十二章物流园区可持续发展 (22)12.1 可持续发展原则 (22)12.1.1 资源利用原则 (22)12.1.2 环境保护原则 (22)12.2 可持续发展战略 (22)12.2.1 产业协同发展 (22)12.2.2 技术创新驱动 (22)12.2.3 绿色物流发展 (22)12.3 可持续发展措施与政策 (22)12.3.1 优化园区规划与布局 (22)12.3.2 政策扶持与引导 (23)12.3.3 加强园区企业管理 (23)12.3.4 推广绿色物流理念 (23)12.3.5 建立健全监管机制 (23)第一章物流园区概述我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其地位日益凸显。
物流园区分析技术介绍
目录
• 物流园区概述 • 物流园区分析技术体系 • 物流园区规划布局分析技术 • 物流园区运营管理分析技术 • 供应链整合在物流园区中应用分析 • 挑战与对策:面向未来发展趋势
01 物流园区概述
定义与功能
定义
物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接 地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布 局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物 流企业的集结点。
智能化基础设施建设
完善物流园区的信息网络、自动化设 备等基础设施,提升智能化水平。
智能化管理系统应用
引入先进的物流管理系统,实现业务 流程自动化、智能化管理。
智能化配送体系构建
运用大数据、人工智能等技术优化配 送路径,提高配送效率。
智能化安全监管
采用智能化监控、预警等技术手段, 提升物流园区的安全监管能力。
物流枢纽作用
物流园区作为供应链上的重要节 点,承担着物流集散、转运、配 送等枢纽作用。
信息平台功能
物流园区不仅是物流实体网络的 交汇点,还是信息网络的交汇点, 具有信息采集、处理、发布等功 能。
增值服务提供
物流园区还可以提供包装、加工、 仓储等增值服务,满足客户多样 化需求。
供应链整合策略在物流园区实施
业务流程重组策略
通过对业务流程进行优化和 重组,实现业务流程的简化 和标准化,提高业务处理效 率。
06 挑战与对策:面向未来发 展趋势
面临挑战识别与应对措施
土地资源限制
随着城市化进程加快,物流园区用地愈发紧张,需通过提高土地利 用效率、发展立体仓储等方式应对。
环保压力增大
物流园区运营过程中产生的噪音、尾气等污染问题日益严重,需加 强绿色物流技术应用,减少对环境的影响。
物流园区概念及发展
一、物流园区的概念及发展目前,物流园区在国内和国外还没有统一通用的定义,不同国家对其的称谓也不一样。
1、物流园区最早出现在日本东京,又称物流团地。
日本从1965年起在规划城市发展的时候,政府从城市整体利益出发, 为解决城市功能紊乱, 缓解城市交通拥挤, 减轻产业对环境压力, 保持产业凝聚力,顺应物流业发展趋势, 实现货畅其流, 在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近专辟用地, 确定了若干集约运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地,通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施, 提供各种优惠政策,吸引大型物流(配送) 中心在此聚集,使其获得规模效益, 对于整合市场、实现降低物流成本经营起到了重大作用,同时,减轻大型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响,成为支撑日本现代经济的基础产业。
2、在欧洲,物流园区被称之为货运村(a freight village)。
货运村是指在一定区域范围内,所有有关商品运输、物流和配送的活动,包括国际和国内运输,通过各种经营者(OPERATOR)实现。
这些经营者可能是建在那里的建筑和设施(仓库、拆货中心,存货区,办公场所、停车场,等等)的拥有者或租赁者。
同时,为了遵守自由竞争的规则,一个货运村必须允许所有与上面陈述的业务活动关系密切的企业进入。
一个货运村也必须具备所有公共设施以实现上面提及的所有运作。
如果可能,它也应当包括对员工和使用者的设备的公共服务。
为了鼓励商品搬运的多式联运,必须通过更适宜的多样性的运输模式 (陆路,铁路,深海/深水港,内河,空运服务于一个货运村)。
最后,一个货运村必须通过一个单一的主体经营(RUN),或者公共的或者私有的,这一点是必须的。
这个定义是由一个称为“欧洲平台”的机构在1992年9月18日制定的,这个定义明确了这样几个内容:(1)在货运村内实现运输、物流和配送等所有业务活动—业务活动或范围;(2)经营者是物流及相关设施的拥有者和租赁者—所有者及经营者;(3)企业进入遵守自由竞争的原则—市场规则;(4)货运村必须具备所有的公共设施—基本或基础设施;(5)多样性的运输模式—多样化的运输方式;(6)一个单一的运营主体—运营主体。
物流园区的功能和类型
物流园区的功能和类型
物流园区,是物流和仓储环境中集众多物流主体,提供全方位服务和新功能的
定向区域。
它集团面积较大,并具有配套设施完善、交通便利、办公环境优越的特点。
物流园区所涵盖的活动,包括仓储设备的布局、交通的连接及其他支持服务的设置,旨在通过优化整体物流环境、解决物流通道堆积、仓储管理低效等物流场所的窘境,使物流的安全、高效、绿色更上一层楼,进而实现物流市场的深化分工和资源高效配置。
物流园区根据发展层次、经营功能不同,可划分为大型综合物流园区、专业物
流园区和社区物流园区。
大型综合物流园区主要集中在规模庞大、经营功能多样性、技术含量高,属于强化经济技术合作,具有规范性强、服务标准高,越发发挥着经济协作的作用;专业物流园区更注重仓储和物流企业的发展,以满足用户的需求,特
别关注改进物流效率,利用技术和信息技术来实现“服务式物流”,形成技术聚集地;社区物流园区以物流售后优势最大的地方为宗旨,把物流企业、仓储企业和服
务企业有机的组合起来,借助先进的信息技术,实行精细化管理,追求服务管理,满足客户需求,形成社会经济效益发展持久稳定的格局。
综上所述,现今每个地区均开始重视物流园区的发展;它已经成为加强跨地域
物流的重要角色,也是企业跨越地域、降低物流成本的捷径,使得企业能够快速有效的传输货物。
物流园区的建设,不仅有利于企业成本、物流效能的降低,也为企业提供了可靠的物流保障,以及流畅的货物出入口。
物流园区基本概念概述
• ③ 企业化经营管理
• ——德国政府扶持园区建设,并非不考虑园区效益与效率。一 般认为,企业化的管理方式比行政化的管理方式更为有效率。
• ——德国物流园区的运营管理经历了由公益组织管理到企业管 理两个阶段。负责管理物流园区的企业受投资人的共同委托, 负责园区的生地购买、基础设施及配套设施建设以及园区建成 后的地产出售、租赁、物业管理和信息服务等。
一、物流园区的基本概念
• 1、物流园区的内涵 • ——关于物流园区的内涵,目前国内尚无明确和统一的定
义,即便是在《国家标准物流术语》中,也仅对物流中心 、配送中心进行了界定。 • ——从国内提出进行物流园区或物流基地建设的城市、企 业的相关项目的界定,往往会涉及物流运作、交通运输组 织、信息组织、产业整合、资源整合和城市物流功能开发 与调整等综合性方面。因此,将物流园区定义为物流功能 和企业服务较为集中的区域是目前较为通常的做法。
• ——德国政府扶持物流园区发展的重要原因是对园区公共服务 职能的定位,认为园区建设并非为了单纯的追求盈利。
• ——在物流园区的建设和运营过程中,州及地方市政府扮演了 主要投资人的角色。例如位于德国中部图林根州州府Erfurt市 郊的图林根物流园区,其建设投资比例为:市政府占42.5%, 州经济开发部占35.5%,联邦铁路〔DB〕占14.7%,行业协会占 7.3%。
• ——由于园区的投资人主要是政府或政府经济组织,所以园区 经营企业的经营方针不以盈利为主要目标,而主要侧重于平衡 资金,实现管理和服务职能。
• ——以图林根物流园区为例,其管理企业由4人组成,企业的业 务包括销售、宣传和物业管理三大部分,管理公司还负责代表 园区企业与政府交涉,负责兴建综合服务中心、维修保养厂、 加油站、清洗站等公共服务设施,为成员企业提供信息、咨询 、维修服务等。
物流系统规划与设计物流园区规划
• 2.按照物流园区依托旳背景分类
• 在目前旳物流园区认知上,人们一般按照园区所 依托旳背景来定义,亦即根据物流园区依托旳干 线运送和支线运送模式,综合其货品批量大小、 集结形式、运送交会旳方式和功能旳柔合形式进 行考虑。根据不用旳依托背景,可以分为空港物 流园区(依托机场旳空运业务),口岸物流园区 (依托港口水运),内陆物流园区(依托公路、 铁路运送),保税区域旳物流园区(以工业园区 或港口保税区),物资集散基地(依托与物资、 商品交易市场)。
• 对于物流园区旳重要作用可以概括为: • 集约作用 • 有效衔接作用 • 对联合运送旳支撑作用 • 对于联合运送旳扩展作用 • 对提高物流水平旳作用 • 对增进都市经济发展旳作用
3.1.5 物流园区旳分类 1.按照物流园区旳功能分类 2.按照物流园区依托旳背景分类
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• 1.按照物流园区旳功能分类
3.5 我国物流园区旳建设
3.5.1我国物流园区旳建设现实状况。 自1998年以来,我国工商企业及物流企业运用物流技术旳领域不停扩展,各类 物流基础设施建设也呈良好势头,物流园区开始出现并被列入大力发展旳产业范 畴。目前基本上形成了全国从南到北、从东到西旳物流园区建设发展旳局面。比 如:深圳已经将物流与金融、一高科技一起列为未来发展旳三大支柱产业,并规 划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区。上海准备 重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区。天津将规划开发区工业物流园、 保税区国际物流运作区、南疆散货品流中心、空港国际物流区、交通局物流货运 中心5大物流形象工程。成都拟建八里庄仓储物流中心项目。青岛根据其“以港
3.3.2物流园区旳空间布局原则 1.规模效应旳规定 2.给物流提供必要旳停歇中转空间 3.减少物流旳不合理流动 4.保证物流供应旳顺畅和反应旳快捷 5.满足环境发展规定
物流园区基础知识
物流园区基础知识(一)1、物流园区物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区包括以下几个要素:(1)土地规模物流园区是大概念,而一般意义上的物流配送中心是小概念,这一点在国内外都是明确的。
因此,要求物流园区有一定的规模。
因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。
(2)物流设施物流园区必须具备比较完备的设施,这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。
(3)进入企业及标准(或规则)物流园区必须制订明确的进入企业标准,并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。
那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。
(4)物流功能和服务物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务),既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。
物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上,必须定义所提供的的服务,依据链”条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。
(5)运营主体物流需要集约化,土地开发需要集约化,城市需要经营,等等,如果物流园区没有一个明确的运营主体,那么,土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。
避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。
单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的,经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。
(6)投资主体这个问题对于中国的物流园区尤为重要,绝大多数的物流园区都是从生地开始的,其主要情形是:物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一个两个牌子一班人马的机构,这就必然造成政企不分的局面。
物流园区、物流中心和配送中心的关系
物流园区、物流中心和配送中心的关系
物流园区是一家或多家物流(配送)企业在空间上集中布局的场所,它提供一定品种、一定规模、较高水平的综合物流服务的物流集结点。
物流园区主要是一个空间概念,与工业园区、科技园区等概念一样,是具有产业一致性或相关性、且集中连片的物流用地空间。
物流园区与物流中心之间既有联系、也有区别。
通常来说,物流园区是物流中心的空间载体,与从空间角度所指的物流中心往往是一致的。
综合物流园区可以包含有几个物流中心和几个配送中心,因此,它不是物流的管理和经营实体,而是数个或多个物流节点,如物流中心、配送中心、物流企业的集中地。
一般来讲,配送中心的范畴是最小的,一个物流中心通常包括几个或者几十个配送中心,不过生活中人们并没有严格区分,通常人们习惯性地称物流中心为物流配送中心,有时候为了凸显配送中心的重要性,也将单个配送中心称为物流中心。
物流园区是物流中心和配送中心的空间集聚地,但是范畴更大一点。
物流园区除了包括物流中心、配送中心和物流企业以外,一般还会引入为物流企业和物流中心服务的配套服务区,例如设置金融、保险、外汇、代理、会计师事务所、律师事务所、邮电通讯、交通运输等为企业和货主提供服务的机构,以及为员工提供餐饮、娱乐就医等服务的设施,有的物流园区还引入物流培训中心,物流信息中心等。
物流园区的设计与规划
方案评估与优化
对设计方案进行评估和优化,考虑各 种因素,如成本、效率、环境等,确 保方案的科学性和可行性。
实施与运营
按照设计方案进行建设或改造,并负 责园区的日常运营和管理,确保园区 的正常运转和持续发展。
03 物流园区的规划 理念与策略
物流园区的规划理念
可持续发展理念
物流园区的设计与规划应考虑环 境、社会和经济三方面的可持续 发展,实现绿色、低碳、循环发
信息系统
建立高效的信息系统,实现货物信息的实时更新和处理,提高园区作 业的透明度和协同性。
交通组织
合理规划园区交通组织,确保货物运输的高效、安全和顺畅,降低交 通拥堵和事故风险。
物流园区的设计流程
需求分析
对园区的功能需求、作业规模、服务 对象等进行深入分析,明确设计目标 和要求。
方案设计
根据需求分析结果,制定设计方案, 包括布局规划、设施配置、信息系统 架构等。
装卸设备
配备适合各类货物的装卸 设备,如叉车、吊车、输 送带等,提高装卸效率。
分拣系统
建立高效的货物分拣系统 ,包括电子标签辅助拣选 、自动分拣等设备。
物流园区的设施优化
设施升级
根据实际需求和技术发展,对现 有设施进行升级改造,提高设施 的现代化水平。
设施整合
对功能相近或重复的设施进行整 合,优化资源配置,提高设施使 用效率。
推广环保技术和绿色物流理念,减少 物流园区的能源消耗和排放,提高资 源利用效率。
功能分区策略
根据物流园区的业务类型和特点,合 理划分仓储区、分拣区、配送区等不 同功能区域,实现高效协同作业。
物流园区的规划步骤
需求分析
对物流园区所在地区的经济 状况、产业发展、交通条件 等进行深入调研,明确物流 园区的需求和定位。
物流园区定义一
物流园区定义一:是对物流组织管理节点进行相对集中与的、具有经济开发性质的城市物流功能;同时,也是依托相关服务设施降低、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区.其外延方面:作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域所需要的企业生产和经营活动。
根据上述定义,现代物流主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托的经济开发功能。
物流园区定义二:指在集中的地区,在几种方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区的定义归纳为物流园区(distribution park),是指符合相关条件的(进入企业及标准或规则)一家或多家企业或单位(运营主体和投资主体)采用相关设施设备(物流设施)管理和从事具有特定功能(物流功能和服务)在一定区域空间上(土地规模)集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。
物流园区功能现代物流园区从大的方面讲,主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
物流园区的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
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什么是物流园区国家计委综合运输研究所副所长汪鸣说:物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。
汪鸣不仅对物流园区的内涵而且也对其外延作了界定:作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
根据上述定义,汪鸣认为,现代物流园区主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
中国交通运输协会常务副会长、北京中交协物流研究院院长王德荣说,物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
王德荣对物流园区的功能作了详尽的阐述,并概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
物流园区的内涵和专家观点1、物流园区的内涵物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益。
其内涵可归纳为以下三点。
(1)物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。
这首先是一个空间概念,与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等概念一样,具有产业一致性或相关性,拥有集中连片的物流用地空间。
(2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。
作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。
(3)物流园区也是依托相关物流服务设施,进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的,流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。
作为经济功能区,其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。
[编辑]专家观点(1)汪鸣(国家计委综合运输研究所副所长):物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。
此观点对物流园区的内涵和外延作了界定:作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
根据上述定义,现代物流园区主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
(2)王德荣(中国交通运输协会常务副会长、北京中交协物流研究院院长):物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
此观点对物流园区的功能作了阐述,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
[编辑]物流园区类型根据物流园区的依托对象来划分物流园区类型,以物流园区规划指标为推荐性要求。
[编辑]货运服务型货运枢纽型物流园区应符合以下要求:1.依托空运或海运或陆运枢纽而规划,至少有两种不同的运输形式衔接;2.提供大批量货物转换的配套设施,实现不同运输形式的有效衔接;3.主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。
∙注1:空港物流园区依托机场,以空运、快运为主,衔接航空与公路转运;∙注2:海港物流园区依托港口,衔接海运与内河、铁路、公路转运;∙注3:陆港物流园区依托公路或铁路枢纽,以公路干线运输为主,衔接公铁转运。
[编辑]生产服务型生产服务型物流园区应符合以下要求:1.依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划;2.提供制造型企业一体化物流服务;3.主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。
[编辑]商贸服务型商贸服务型物流园区应符合以下要求:1.依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划,为商贸市场服务;2.提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务;3.主要服务于商贸流通业商品集散。
[编辑]综合服务型综合服务型物流园区应符合以下要求:1.依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划;2.位于城市交通运输主要节点,提供综合物流功能服务;3.主要服务于城市配送与区域运输。
[编辑]物流园区建设基本要求(1)规划与评审1.物流园区的规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向,根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址,编制符合所属地城市总体规划和土地利用规划的物流园区详细规划,并通过规划评审。
2.物流园区建设应做好各功能区的规划,建设适合物流企业集聚的基础及配套设施,引导区域内物流企业向物流园区聚集。
3.物流园区建设应加强土地集约使用和发挥规模效益,物流园区的规模不小于1平方公里,货运服务型和生产服务型物流园区所配套的行政办公、商业及生活服务设施用地面积应不大于园区总用地面积的10%,贸易服务型和综合服务型应不大于30%。
(2)交通影响评价与规划1.物流园区建设应开展项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析,评价其对周围交通环境的影响,包括建设项目产生的交通对各相关交通系统设施的影响,分析交通需求与路网容纳能力是否匹配,并对交通规划方案进行评价和检验。
2.物流园区建设应按交通影响评价的要求,采取有效措施,提出减小建设项目对周围道路交通影响的改进方案和措施,处理好建设项目内部交通与外部交通的衔接,提出相应的交通管理措施。
3.物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路、次要道路和辅助道路构成的道路系统,其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设。
4.物流园区应建立并与国家现有的建筑标志系统、设施标志系统、机动车路标系统以及步行道标志系统的设计相衔接的园区标志系统。
(3)环境影响评价与建设1.物流园区规划与建设应进行环境影响评价,并按环境影响评价的要求,采取有效措施,减少环境污染,保护环境。
2.物流园区应建立与其规模相适应的环境保护和监管系统,并定期开展环境质量监测活动。
3.物流园区的环境空气应达到GB 3095(环境空气质量标准)中的二级标准。
4.物流园区装卸作业区环境噪音应达到JTJ231(港口工程环境保护设计规范)中装卸作业库场标准,非装卸作业区环境噪音应符合GB12348(工业企业厂界噪声标准)中规定的Ⅳ类标准。
5.物流园区应规划环卫设施,组织收集入驻企业产生的废弃物,并委托有资质的经营单位来收购和处理这些废弃物。
6.鼓励物流园区的入驻企业通过GB/T 24001(环境管理体系规范使用指南)环境管理体系认证。
(4)基础设施建设1.物流园区应配套建设与园区产业发展相适应的电力、供排水、通讯、道路、消防和防汛等基础设施,并纳入城市基础设施建设的总体规划,应与城市基础设施相衔接。
2.物流园区基础设施的建设,应遵循“一次规划、分步实施、资源优化、合理配置”的原则,防止重复建设,以降低基础设施的配套成本。
3.物流园区各种基础设施的地下管线敷设,应符合GB 50289(城市工程管线综合规划规范)要求。
4.物流园区应提供满足入驻企业正常生产经营活动需要的电力设施,应根据所属地电网规划的要求,建设符合GB 50293(城市电力规划规范)和GB 50052(供配电系统设计规范)要求的电力设施和内部应急供电系统。
5.物流园区应遵守节约用水的原则,提供满足入驻企业的供水设施,并编制符合GB 50282(城市给水工程规划规范)规定要求的用水规划;应建设完善的排水设施,应编制符合GB 50318规定要求的排水规划,并与所属城市总体规划相适宜。
6.物流园区如需进行供热设施建设,应符合CJJ 34(城市热力网设计规范)的规定要求;如需进行燃气设施建设,应符合GB 50028(城镇燃气设计规范)的规定要求。
7.物流园区应统一建设消防设施和防汛除涝设施,其消防设施工程应由具有消防工程施工资质单位建设,各类建筑的建设应符合GB 50016(建筑设计防火规范)的要求;物流园区内各种防汛除涝设施的建设应符合国家及所属地相关法律和规章的规定。
8.物流园区应为工商、税务、运管、检验检疫等政府服务机构的进驻提供条件,并逐步完善“政府一站式服务”的功能。
9.物流园区应为银行、保险、中介、餐饮、住宿、汽配汽修等各项支持服务机构的进入提供相应的配套设施,并为入驻企业提供必要的商业服务。
(5)信息化设施建设1.物流园区应建设具有基础通信平台、门户网站、信息管理平台、电子服务平台以及信息安全等功能的信息化设施。
2.物流园区应为入驻企业提供具有数据通信、固定电话、移动通讯和有线电视等方面基础功能的基础通讯设施。
3.物流园区应逐步建设具有对外宣传、电子政务、电子商务、信息服务、园区信息管理等功能一体化的门户网站,能为园区内企业提供物流公共信息;设有保税物流中心的物流园区,应建设符合海关监管要求的计算机管理系统。
[编辑]物流园区对物流业发展的作用目前的中国物流业正处于蓬勃发展的时期,全社会的物流产业的发展动力既有来自市场物流需求的推动力,也有来自社会物流产业规划的驱动力。
物流园区的建设作为社会物流产业的整体规划一个重要组成部分,也被提到了中国物流产业发展的战略高度。
但是最近几年各地缺乏规划、盲目建设物流园区的现象普遍,甚至发展为相互争夺物流资源,形成了物流产业发展的内耗,对于我国刚刚起步的物流业,却起不到良好的驱动力的作用,未免太煞风景,本文就此探讨物流园区对物流业发展的作用,以期对物流园区的合理建设起到一个参考作用。