实验一 曲柄连杆机构的拆装
实验一 曲柄连杆机构的拆装
实 验 六 曲 轴的 动平 衡(选做)
一、实验目的
了解曲轴动平衡的试验方法和技术要求。
二、实验内容
检验曲轴的动平衡。
三、实验设备及原理
转动的零件或组合件的不平衡状态有两种,即静不平衡与动不平衡。静不平衡是由于零件
的质量中心(重心)不在旋转轴 线上而 产生 的。如果 旋转 物体 的重 量为 W,质 量中 心与 旋转 轴
动平衡机的工作原理如图 S - 3 所示,曲轴安装
在能发生横向摆振的摆架 3 上,当曲轴由电动机拖
动旋转时, 若 在 校正 平 面 上 存 在不 平 衡 质 量,必 然
会引起振摆,其振幅值由传感线圈 1 在永久磁铁 2
图 S - 3 曲轴动平衡机原理简图
内摆动所产 生的 感 应电 流 转 变 为电 信 号 输 入 电测 系
· 287 ·
图 S - 2 曲轴动平衡机
1—电 测箱; 2—主 轴; 3— 动力 箱; 4— 摇摆 架
器、制动机构、光电信号发生器和电机等。摇摆架支承工件,为弹性支撑结构,其位置可按被
试曲轴的尺寸进行调节。
传感器的结构为电磁惯性式,其作用是为本机提供原始测量数据,它将曲轴的不平衡量转
换成电信号。
实验十 气缸压缩压力检测
一、实验目的 掌握气缸压缩压力的检测方法和技术要求。 二、实验内容 气缸压缩压力的检测。 三、实验设备及工、量具 气缸压力表、火花塞扳手、常用手用工具、检测用装车发动机。 四、实验步骤及操作方法 参考第三章第三节的有关内容。 五、实验结果分析 写出气缸压缩压力检测的实验报告。报告应包括下列主要内容: (1) 气 缸 压 缩 压 力 的 检 测 方 法 ; (2)填写气缸压缩压力检测记录表 (表中应包括:气缸压缩压力的标准值、各缸两次实测值、 气 缸 压 力 平 均 值 、各 缸 与 平 均 值 的 压 力 差 及 其 占 压 力 平 均 值 的 百 分 比 等 栏 目 ); · 290 ·
曲柄连杆机构拆装
2)测量操作
提
问
答 疑
Question and answer
Question and answer
机油回油孔、润滑油 有供安装曲轴用的上曲轴箱,汽
主油道、曲轴支撑座 缸体是组装发动机各机构和系统
等组成。
的基础件,并由它来保持发动机
各运动件相互之间的准确位置关
系。 汽缸体承受着较大的机械负
荷和热负荷,它的变形会破坏各
运动件间的准确位置关系,导致
发动机的技术状况变坏。
汽缸垫功用气缸垫
功用.swf
安装曲轴飞轮组
安装曲轴轴承
安装曲轴上止 推垫圈
安装曲轴
安装飞轮分总 成
拓展学习
认识游标卡尺:游标卡尺又称四用游标卡尺,简称卡尺,
是由刻度尺和卡尺制造而成的精密测量仪器,能够正确且简 单地从事长度、外径、内径及深度的测量,游标卡尺根据最 小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。
游标卡尺的使用方法
活塞连杆组拆装
活塞环类型
活塞结构
活塞的结构包括活塞顶、活塞头、活塞环槽、活塞销座孔、 卡簧槽、活塞裙、回油孔、恒范钢片等。
活塞销与连杆的连接方式
活塞销与连杆的连接方式有两种:全浮式和半浮式。
连杆结构
连杆由连杆螺栓、连杆下轴承、连杆轴承盖、连杆上轴承、 连杆杆身和连杆小头组成。
拆卸活塞连杆组
汽缸垫的作用主要是 密封汽缸盖和汽缸体 的结合面,防止气体、 冷却液和润滑油泄漏。
拆卸汽缸盖
拆卸汽缸盖分总成 拆卸汽缸盖衬垫
注意事项: 螺栓拆卸顺序不正确可 导致汽缸盖翘曲或开裂。 按照维修手册规定位置 进行撬动。
安装汽缸盖
安装汽缸盖衬垫
任务 曲柄连杆机构的拆装
江苏省盐城技师学院教案首页编号:YJQD-0507-07 版本:B/O 流水号:编制:审核:批准:课题:任务曲柄连杆机构的拆装教学目的、要求:1.了解曲柄连杆机构的作用、组成及工作原理2.掌握曲柄连杆机构的拆装方法教学重点、难点:掌握曲柄连杆机构的拆装方法教学方法:讲解、示范教学参考及教具(含电教设备):发动机拆装台架授课执行情况及分析:板书或教学设计:任务曲柄连杆机构的拆装Ⅰ入门指导一、组织教学1 组织学生进入实习教室,检查学生的出勤情况,工作服穿戴,校牌配带情况。
2 对学生进行实习文明安全教育。
3 复习提问1)曲轴飞轮组的结构曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。
二、导入新课一辆赛拉图在行驶了65000km后发动机启动困难,在启动时产生响声,且气缸压力不足,在维修技师的诊断后发现问题出在机械部分,曲柄连杆机构出现问题。
在拆下发动机后发现活塞环卡死在3号缸里造成活塞间隙大,产生响声,压力不足,使发动机起动困难、功率下降从而使机油变质。
三、相关知识一、曲柄连杆机构的功用、组成及工作条件1.曲柄连杆机构的功用曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的气体压力转变为曲轴的转矩,即完成能量的转换(热能转变为机械能)与运动的转换(活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动)。
2.曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。
机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸垫等不动件。
活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。
曲轴飞轮组包括曲轴和飞轮等机件。
Ⅱ示范指导1.实习步骤操作前准备工作1.学生将工位卫生清理干净,准备好相关的工具、物品等。
2.将拆装用发动机台架准备好,并安全固定。
提示:◆培养良好的工作习惯,做好事前准备,有利于安全操作和提高工作效率。
一、曲柄连杆机构的拆卸1.将发动机翻转提示:◆必须将配气机构部分拆卸后进行(具体方法参照配气机构的拆装)。
2.拆卸小油底壳(1)拆卸小油底壳紧固螺栓。
曲柄连杆机构拆装实习报告
曲柄连杆机构拆装实习报告曲柄连杆机构拆装实习报告一、引言曲柄连杆机构是机械工程领域中常见的机构之一,它由曲柄、连杆和活塞组成,广泛应用于内燃机、压缩机和重型机械等领域。
曲柄连杆机构的拆装是维修和保养过程中必不可少的环节,掌握其正确的操作方法对于提高效率、确保安全至关重要。
本次实习报告将介绍曲柄连杆机构的拆装过程、注意事项和实际操作中遇到的问题及解决方法。
二、拆装过程1. 前期准备在进行任何机械拆装之前,我们首先需要做好前期准备工作。
这包括了准备所需的工具、清理工作区域以及了解机构的结构和工作原理。
同时,我们还需要对拆卸的曲柄连杆机构进行周密检查,确保没有遗漏的零件或者损坏。
2. 拆卸曲柄连杆机构拆卸曲柄连杆机构时,我们应该按照逆序进行操作。
首先,我们需要将连杆与活塞之间的销轴或销销拆卸,然后松开曲柄螺母并轻轻拆下曲柄。
最后,将连杆与曲轴之间的销轴拆卸,并轻轻将连杆从曲轴上移出。
在整个过程中,我们需要小心并避免对零部件造成任何损坏。
3. 清洗和检修拆卸完成后,我们需要对曲柄连杆机构的零部件进行清洗和检修。
使用适当的清洁剂进行清洗,并对所有零部件进行仔细检查,以确保其表面光滑、无磨损或裂纹。
如果有任何部件受损,应及时更换。
4. 安装曲柄连杆机构安装曲柄连杆机构时,我们需要按照拆装的逆序进行操作。
首先,将连杆与曲轴相对齐,并将连杆与曲轴连接,确保销轴的装配准确。
然后,将曲柄轻轻插入曲轴并紧固螺母。
最后,将连杆与活塞进行连接,并安装销轴或销销,确保连接紧固并灵活。
三、注意事项1. 安全第一在进行曲柄连杆机构的拆装操作时,我们应始终将安全放在首位。
戴上适当的防护设备,如手套和护目镜,以避免受伤。
同时,确保工作区域干净整洁,并确保工具操作的正确和安全。
2. 油脂和润滑在拆卸和安装曲柄连杆机构的过程中,我们需要注意油脂和润滑。
保持曲轴和连杆的润滑是确保其正常工作的关键。
在安装之前,我们需要涂抹适量的润滑油脂,并确保其均匀覆盖表面,以减少摩擦和磨损。
曲柄连杆机构的拆装实训报告
曲柄连杆机构的拆装实训报告
一、实训背景
曲柄连杆机构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各种机械设备中。
为了更好地了解和掌握曲柄连杆机构的工作原理和拆装方法,本次实训将对曲柄连杆机构进行拆装操作。
二、实训目的
1.了解曲柄连杆机构的工作原理和结构特点。
2.掌握曲柄连杆机构的拆装方法。
3.提高学生动手能力和实践操作技能。
三、实训内容
1.曲柄连杆机构的工作原理和结构特点
(1)工作原理:曲柄连杆机构是将旋转运动转化为往复直线运动或者将往复直线运动转化为旋转运动的一种传动装置。
它由曲轴、连杆、
活塞等部件组成,通过这些部件之间的相互配合完成传动功能。
(2)结构特点:曲柄连杆机构具有结构简单、可靠性高、使用寿命长等特点,广泛应用于各种设备中。
2.曲柄连杆机构的拆装方法
(1)准备工作:确定拆装位置,清理工作台面和拆卸部件表面。
(2)拆卸曲轴:先拆下曲轴盖板,然后用扳手拆下螺母,最后用锤子轻敲曲轴将其取出。
(3)拆卸连杆:先将连杆螺栓拧松,然后将连杆从曲轴上取下来。
(4)拆卸活塞:先将活塞销拔出,然后用手把活塞从气缸中取出。
(5)安装活塞:先将新的活塞放入气缸内,然后安装活塞销。
(6)安装连杆:将连杆放到曲轴上,再用螺栓固定。
(7)安装曲轴:将曲轴放到机床上,并用螺母固定好。
四、实训总结
通过本次实训,我们深入了解了曲柄连杆机构的工作原理和结构特点,并掌握了其拆装方法。
同时,在实际操作中,我们也提高了动手能力
和实践操作技能。
这对于今后的学习和工作都有着重要的意义。
曲柄连杆机构拆装
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
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三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油,然后将活塞放
,可用木锤在缸盖四周轻轻敲击,使其松动,不允许用起子撬缸盖)。拆 下缸盖后,注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、 油道等。 ④放倒发动机,拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油,应拧开放油螺 塞放尽机油后再拆油底壳)。拆下油底壳后,注意观察:机油泵的安装位 置、曲轴的支承形式。
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④检测曲轴轴向间隙,如图2-1所示,并把检测结果填入表2-1中。 ⑤曲轴径向间隙的检查方法与连杆径向间隙的检查方法基本相同。曲轴的
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
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三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油,然后将活塞放
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三、实训内容及步骤
3.拆装方法及步骤 (1)气缸体曲轴箱组的拆卸 ①首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件,以
便于气缸体曲轴箱组的拆卸。 ②拆卸气缸盖罩,拆除摇臂机构及凸轮轴,以便于拆卸气缸盖。 ③拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸
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三、实训内容及步骤
2.结构 曲柄连杆机构作用是将燃气作用在活塞顶上的力推动活塞下移,活塞通过
曲柄连杆机构的拆装流程
曲柄连杆机构的拆装流程英文回答:The disassembly and assembly process of a crank-connecting rod mechanism involves several steps. Let me walk you through the process.First, you need to remove any external components that may be attached to the crank-connecting rod mechanism. This could include things like bolts, covers, or protective plates. It's important to carefully keep track of these components and their positions for reassembly later.Next, you will need to separate the crankshaft from the connecting rod. This can be done by removing the bolts or pins that hold them together. Once they are separated, you can inspect them for any damage or wear.After that, you can proceed to remove the connecting rod from the piston. This is usually done by removing thebolts or pins that secure them. Be cautious when handling the connecting rod to avoid any damage.Once the connecting rod is detached from the piston, you can inspect both components for any signs of wear or damage. It's important to check the bearings and bushings for any excessive play or wear, as they may need to be replaced.Now that you have disassembled the crank-connecting rod mechanism, you can begin the reassembly process. Start by carefully aligning the connecting rod with the piston and securing them together with bolts or pins.Next, you will need to attach the crankshaft to the connecting rod. Make sure to align the journals properly and tighten the bolts or pins according to the manufacturer's specifications. It's important to ensure a proper fit to prevent any issues with the mechanism's operation.Finally, you can reattach any external components thatwere removed earlier. Double-check that everything is properly secured and tightened.中文回答:曲柄连杆机构的拆装流程涉及几个步骤。
曲柄连杆机构拆装实训报告
曲柄连杆机构拆装实训报告标题:曲柄连杆机构拆装实训报告简介:曲柄连杆机构是机械工程中常见的运动转换装置,广泛应用于各种机械设备中。
为了更好地理解和掌握曲柄连杆机构的工作原理和拆装方法,本报告对曲柄连杆机构进行了拆装实训,并详细记录了整个过程。
第一节:引言本节将对曲柄连杆机构进行简要介绍,包括其定义、作用和应用领域。
同时,还将提出本次实训的目的和重要性,以及本报告的结构安排。
第二节:曲柄连杆机构的工作原理本节将深入探讨曲柄连杆机构的工作原理,包括曲柄、连杆和活塞等关键部件的作用和相互协调配合的关系。
通过图文并茂的方式,展示曲柄连杆机构的运动过程和动力传递原理,帮助读者更好地理解其工作原理。
第三节:曲柄连杆机构的拆装步骤本节将详细介绍曲柄连杆机构的拆装步骤,包括工具和材料的准备,拆卸和装配的顺序,注意事项等。
通过清晰的文字描述和示意图,为读者提供操作指南,使他们能够在实际操作中熟练掌握曲柄连杆机构的拆装技巧。
第四节:曲柄连杆机构拆装实训经验总结在本节中,将对本次实训经验进行总结和回顾。
首先,回顾实训过程中遇到的困难和挑战,并提供解决问题的方法。
其次,总结实训经验,从安全、效率和质量等方面进行评估和反思,以便在以后的实训中改进。
最后,提供对曲柄连杆机构拆装的深入理解和思考,讨论其在实际应用中的局限性和改进方向。
第五节:结论本节将对全文进行总结,强调曲柄连杆机构的重要性和应用前景。
同时,也提出在实际工程中应注意的问题和建议,以提高曲柄连杆机构的设计和运用效果。
观点和理解:- 曲柄连杆机构是一种基础而重要的机械运动转换装置,其工作原理和拆装方法对于机械工程师和相关领域的从业人员来说至关重要。
- 在进行曲柄连杆机构的拆装时,应注意安全操作、维护设备完整性和防止零部件丢失等问题。
- 对曲柄连杆机构进行深入理解有助于发现其潜在的设计缺陷和改进方向,进而提高机械设备的性能和可靠性。
请注意,以上提供的文章大纲仅供参考,您可以根据具体需求和要求进行修改和调整。
曲柄连杆机构的拆装实训报告
曲柄连杆机构的拆装实训报告背景曲柄连杆机构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各种机械设备中。
拆装曲柄连杆机构是维修和保养工作中的常见任务之一。
本次实训旨在通过拆装曲柄连杆机构的操作,加深对其结构和原理的理解,并提高操作技能。
分析1. 曲柄连杆机构结构分析曲柄连杆机构由曲轴、连杆和活塞组成。
曲轴通过连接杆与活塞相连接,实现转动运动转化为往复直线运动。
2. 拆装工具准备在进行拆装操作前,需要准备以下工具: - 扳手:用于紧固螺栓和螺母。
- 打气筒:用于充气活塞。
- 润滑油:用于润滑曲轴、连杆等部件。
- 清洁布:用于清洁零件表面。
3. 拆装步骤分析拆卸曲柄连杆机构的步骤如下: 1. 卸下进气管道和排气管道。
2. 卸下曲轴油封。
3. 卸下连杆盖,并拆卸连杆与曲轴的连接螺栓。
4. 拆卸活塞和活塞环。
5. 拆卸曲轴。
装配曲柄连杆机构的步骤如下: 1. 将曲轴放入机壳内,注意对齐位置。
2. 安装活塞和活塞环,注意正确安装顺序和方向。
3. 安装连杆与曲轴的连接螺栓,并逐步按照规定扭矩进行紧固。
4. 安装连杆盖,并逐步按照规定扭矩进行紧固。
5. 安装曲轴油封,并确保密封良好。
6. 安装进气管道和排气管道。
结果通过实训操作,成功完成了曲柄连杆机构的拆装任务。
在拆卸过程中,按照步骤有序进行操作,顺利完成了各个零件的拆卸工作。
在装配过程中,严格按照要求进行操作,确保了各个零件的正确安装和紧固。
建议1.在实际操作中要注意安全,避免因为操作不当导致意外事故的发生。
2.在拆卸过程中,可以使用标记工具标记各个零件的位置,以便于后续的装配工作。
3.在装配过程中,要仔细检查各个零件的安装位置和方向,确保正确安装。
4.在紧固螺栓和螺母时,要使用扳手等工具进行适当的力矩控制,避免过紧或过松造成问题。
5.完成拆装任务后,可以进行功能测试和润滑油的添加等工作。
以上是曲柄连杆机构拆装实训报告的内容。
通过本次实训,加深了对曲柄连杆机构结构和原理的理解,并提高了操作技能。
曲柄连杆机构的拆装实习报告
实习报告:曲柄连杆机构的拆装一、实习目的本次实习的主要目的是通过曲柄连杆机构的拆装过程,使学生初步了解汽车构造和原理的知识,为以后的学习奠定必要的基础。
通过实习,要求学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法,培养良好的工作和生产习惯。
二、实习内容实习的主要内容是曲柄连杆机构的拆装。
具体包括以下几个步骤:1. 了解曲柄连杆机构的组成和各零部件的作用。
2. 学习曲柄连杆机构的拆装方法和步骤。
3. 掌握曲柄连杆机构拆装过程中应注意的注意事项。
4. 熟悉拆装后的零部件分类方法和摆放顺序。
三、实习过程在实习过程中,我们在老师的指导下,分组进行曲柄连杆机构的拆装。
以下是实习的具体过程:1. 了解曲柄连杆机构:在实习前,我们首先学习了曲柄连杆机构的组成和各零部件的作用,如活塞、连杆、曲轴等。
通过学习,我们对曲柄连杆机构有了初步的认识。
2. 拆装曲柄连杆机构:在老师的指导下,我们按照拆装步骤,先将发动机外部机件拆卸,如分电器、发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。
然后分解正时齿形带机构,拆下齿形带护罩,转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点,检查正时记号,凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐,最后拆下张紧装置,拆下齿形带。
接着,我们按照顺序拆卸气缸盖固定螺栓,取下气缸盖。
将发动机摇至水平位置,转动曲轴,使一缸活塞处于下止点位置,分次拆下一缸连杆轴承螺栓,取下轴承盖,在连杆螺栓上安装保护套,防止刮伤气缸壁,然后取下活塞。
将取下的活塞做好标记放置工作台,再转动曲轴按同样的方法拆下其余三个气缸的活塞。
最后,将发动机摇至倒立垂直位置,按规定顺序分次交叉(由两边向中间最少三次)拆下曲轴轴承盖、轴瓦、止推垫片放至工作台(注意曲轴轴承盖上的标记,安装时要按原来标记装回,轴瓦不能互换),取下曲轴,按要求摆放好。
曲柄连杆机构拆装 ppt课件
11、按图示布置活塞环端口。 注意:不要对齐活塞环端口。
12、安装连杆轴承 (a) 对准轴承凸起和连杆或连杆盖的凹槽。 (b) 将轴承安装到连杆和连杆盖中。
14、使用活塞环收紧器,按正确的位置把活塞和 连杆总成推入各自的气缸,活塞的前标记朝前。
活塞装缸
15、把连杆盖装在连杆上。 (1) 匹配连杆盖和连杆的号码。 (2) 安装连杆盖,前标记朝前。
曲柄连杆机构拆装
9、安装带活塞销分总成 (a) 将活塞销和销孔涂上机油。 (b) 对正活塞和连杆的向前标记,用拇指推入
活塞销。
10、安装活塞环组 (a) 用手安装油环弹簧和2 个刮油环。 (b) 使用活塞环扩张器,安装2 个压缩环,代码标记
朝上( 仅对2 号压缩环)。 代码标记( 仅对2 号压缩环): T
16、在连杆盖螺母下方涂一薄层机油。 分几次交替拧紧螺母。扭矩: 29 N·m
拧紧连杆连杆螺母
曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装 步骤:1、(a) 按图示顺序,分几次均匀
松开主轴承盖螺栓。
(b) 使用拆下的主轴承盖的螺栓,前后撬动并拆下主轴 承盖和下止推垫片( 只在3 号主轴承盖处)。
提示:把下轴承和主轴承盖放在一起。 按正确的顺序摆放主轴承盖和下止推垫片。
活塞环的拆装
标准活塞直径有3 级尺寸,分别标记 “1”、“2”和“3”,这个标记打在活 塞顶上。
曲柄连杆机构拆装
原则:先拆后装,后拆先装 请同学们自己完成步骤的填写
曲柄连杆机构拆装
安 装
气环的密封原理:
将气环的切口相互错开 形成“迷宫式”封气装置。
气环的泵油原理:
动 态 演 示
活塞环的安装要求
8、按图示顺序分几次均匀拧紧10 个主轴承盖
曲柄连杆机构拆装
检查部件状态
在安装前检查所有部件的状态,确保 它们没有损坏或磨损过度。如有需要 ,应及时更换。
06
调试与验收
调试方法及步骤
调试前的准备
空载试运行
确保所有零部件已正确安装,检查紧固件 是否松动,润滑系统是否正常。
在无负载状态下启动设备,观察曲柄连杆 机构的运转情况,检查是否有异常声响或 振动。
05
组装过程详解
组装步骤与方法
准备工具和材料
确保拥有正确的工具(如扳手、螺丝 刀、锤子等)和所需的部件(如连杆 、曲轴、轴承等)。
清洁部件
使用清洁剂和布擦拭所有部件,确保 它们没有油脂、污垢和其他杂质。
安装曲轴
将曲轴放置在发动机缸体中,确保曲 轴的油孔与缸体的油道对齐。
安装连杆
将连杆大端安装在曲轴的连杆轴颈上 ,并使用规定的扭矩拧紧连杆螺栓。
等故障。
曲轴磨损
曲轴磨损后会导致轴颈变细, 影响曲轴强度和刚度,进而引
发振动和噪声等问题。
飞轮松动
飞轮松动后会导致发动机运转 不平稳,产生振动和噪声等问
题。
03
拆卸过程详解
拆卸步骤与方法
准备工具
准备好相应的拆卸工具,如扳手 、螺丝刀、锤子等。
拆卸连接部件
首先拆卸曲柄连杆机构与其他部件 的连接,如拆卸曲柄销、连杆螺栓 等。
检查轴承、轴瓦等配合 间隙是否符合要求。
检查紧固件是否松动或 损坏。
检查密封件是否老化或 损坏。
损坏或磨损部件处理
01
02
03
04
对于轻微磨损的部件,可进行 修复后继续使用。
对于严重磨损或损坏的部件, 应及时更换。
曲柄连杆机构的拆装实验报告
曲柄连杆机构的拆装实验报告一、实验目的本次实验旨在通过对曲柄连杆机构的拆装,加深对于该机构结构和工作原理的理解,同时掌握相关操作技能。
二、实验器材1. 曲柄连杆机构模型2. 工具:扳手、螺丝刀、钳子等三、实验步骤1. 准备工作:将曲柄连杆机构模型放置在平稳的工作台上,并准备好所需工具。
2. 拆卸曲轴盖板:使用螺丝刀将曲轴盖板上的螺丝拧下,取下曲轴盖板。
3. 拆卸连杆销:使用扳手拧下连杆销上的螺母,并用钳子将连杆销取出。
4. 拆卸活塞环:用手轻轻推动活塞,将活塞环从活塞上取下。
5. 拆卸活塞和连杆组件:将活塞和连杆组件从曲轴上取下,注意不要损坏活塞环槽和油环槽。
6. 拆卸曲轴组件:用扳手拧下曲轴盘上的螺母,并将整个曲轴组件取下。
四、实验结果经过以上步骤,曲柄连杆机构已被完全拆卸,各个部件如下:1. 曲轴盖板2. 连杆销3. 活塞环4. 活塞和连杆组件5. 曲轴组件五、实验分析通过对曲柄连杆机构的拆装,我们可以更加深入地了解该机构的结构和工作原理。
在实际应用中,曲柄连杆机构通常用于内燃机等发动机中,其工作原理是将燃烧室内产生的压力转化为活塞运动的动能,再通过连杆将动能传递给曲轴,最终驱动发动机运转。
六、实验注意事项1. 在操作过程中要注意安全,避免受伤。
2. 拆卸时要小心轻柔,以免损坏部件。
3. 拆卸前要仔细阅读说明书或请教相关专业人士。
4. 拆卸后要妥善保管各个部件,并注意清洁和防锈处理。
七、实验总结通过本次实验,我们深入了解了曲柄连杆机构的结构和工作原理,同时掌握了相关操作技能。
这对于我们今后的学习和工作都有着重要的意义,希望能够继续加强对于机械原理和结构的学习与研究。
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装实习一机体组与曲柄连杆机构的拆装一、目的要求通过对曲柄连杆机构与机体零件的观察,要求学生初步掌握发动机的基本工作原理,熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、相互联系及结构特点。
二、设备、仪器和工具1、485或495柴油机一台;2、汽油机一台;3、各种类型的曲柄连杆总成或部件和零件;4、拆装工具一套;5、相关挂图一套;三、拆装观察要点1、进一步熟悉、解剖发动机总体结构,复习四冲程和两冲程发动机工作原理。
2、搞清各零件的名称、功用、结构特点和相互关系。
并分析曲柄连杆机构运动的规律和受力情况与典型磨损的关系。
注意柴油机与汽油机零件的结构特点。
(1)机体、缸套、缸盖、缸垫、曲轴箱等零件的总体布置,不同型号与缸鼓的发动机上同名零件结构的特点与差异。
(2)常用燃烧室的结构特点。
(3)活塞连杆组的组成、功用、型式和结构特点。
(4)活塞与活塞销:气缸的配合、活塞销、连杆小头、活塞销座之间的固定方位。
(5)不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
(6)单缸与多缸曲轴的结构特点,各部分的作用和平衡的实现,轴向移动及限制方法、曲轴减振器的作用及安装位置。
(7)轴承的结构特点、定位方法和固紧的要求。
(8)曲轴与飞轮的连接方法、飞轮上各记号的意义、曲轴与其轴瓦的配合。
(9)曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
(10)不同机体结构型式的特点:缸套安装要求3、了解拆装曲柄连杆机构的要求(1)缸盖螺栓的松紧次序。
(2)哪些零件不可互换。
(3)安装活塞销的方法和要求。
(4)轴承螺栓拧紧的要求。
(5)活塞环的安装方法、位置及环槽的配合要求。
四、拆装方法及步骤活塞连杆组拆装操作步骤及工作要点1、活塞连杆组的拆卸(1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。
见图1-42.(2)拆卸连杆螺母,取下连杆轴承盖,并按顺序放好。
见图1-43.(3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去气缸上的台阶,以免损坏活塞环),注意不要硬撬、硬敲,以免损伤气缸。
曲柄连杆机构的拆装标准流程
曲柄连杆机构的拆装标准流程曲柄连杆机构的拆装标准流程如下:
1.曲柄拆卸。
先将发动机从车辆中取出并放置在工作台上,用梅花扳手卸下发动机正时链条或齿轮,用扳手拧下曲轴前端盖螺丝并取下前端盖,用卡尺或量具测量曲轴主轴颈直径和圆度,如不符合规定尺寸应更换新的曲轴。
2.连杆拆卸。
将连杆盖板螺丝依次拧下并取下连杆盖板,用扳手拆下连杆螺栓并取下连杆和活塞组件,用卡尺或量具测量连杆轴颈直径和圆度,如不符合规定尺寸应更换新的连杆。
3.曲柄及连杆安装。
将新的曲轴放入曲轴箱中并安装前端盖,安装曲轴前端盖螺丝并用扳手拧紧,将新的连杆放入曲轴箱中并用扳手拧上螺栓,用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧螺栓,安装活塞组件并将连杆盖板安装在曲轴箱上,然后依次拧紧螺丝。
发动机拆装实验报告
发动机拆装实验报告实验一曲柄连杆机构的构造观察与拆装一、实验目的:通过对机体零件和曲柄连杆机构的构造观察与分析,掌握常见发动机机体零件与曲柄连杆机构的基本构造特点和拆装要领及拆装注意事项,进一步巩固所学知识,提高学生理论联系实际的能力、对基本构造的分析能力和专业知识的自学能力。
二、实验仪器设备:1、一般式发动机机体、龙门式发动机机体、各种气缸盖、柴油机活塞、汽油机活塞、各种连杆、各种气环、各种油环;2、加热设备一套3、常用工具一套。
三、实验内容1、机体零件的构造观察与构造分析:观察一般式机体、龙门式机体的构造特点,并将二者加以比较,分析其优缺点及适用机型;分析其上润滑油道及冷却水路的走向及其特点;1曲柄连杆机构的构造观察与构造分析:观察各种柴油机活塞和汽油机活塞的构造并比较分析其特点;观察活塞各种气环(矩形环、微锥形环、内切式扭曲环、外切式扭曲环、梯形环)的构造特点并比较分析其安装使用中的注意事项;观察各种活塞油环(整体式油环、带内衬簧的整体式油环、二片一簧式组合油环、三片二簧式组合油环)的构造并比较分析其特点;观察单缸、双缸、三缸、四缸、六缸曲轴的构造并比较分析其特点,观察铸铁曲轴与锻钢曲轴结构上的不同并加以分析;3、拆装活塞连杆组:利用加热设备和专用工具,正确拆装活塞连杆组。
四、实验报告:1、说明四缸以上内燃机铸铁曲轴和锻钢曲轴构造有什么不同?为什么会有这样的区别?2、说明扭曲环的使用安装注意事项?3、简要说明活塞连杆组的拆装步骤?实验二配气机构的零件观察与气门间隙的检查调整一、实验目的:通过对内燃机配气构造零件的观察和气门间隙的检查调整,使学生掌握各种内燃机配气机构零件的构造特点和配气机构整个系统的特点,掌握不同内燃机配气机构气门间间隙的检查调整方法与步骤,进一步巩固理论知识,培养学生的动手能力,并为进一步学习后续课程打下坚实的基础。
二、实验仪器设备:不同型式的配气机构零件各一套;单缸发动机、二缸发动机、三缸发动机、四缸发动机、六缸发动机各一台;厚簿规等专用工具一套。
曲柄连杆机构的拆装标准流程
曲柄连杆机构的拆装标准流程English response:The disassembly and assembly of a crank-slider mechanism involves several steps and should be carried out with precision to ensure the proper functioning of the mechanism. Here is the standard procedure for disassembling and assembling a crank-slider mechanism:Disassembly:1. Start by removing any external components or covers that may be obstructing access to the crank-slider mechanism.2. Loosen and remove any fasteners or bolts that are securing the mechanism in place.3. Carefully disconnect any linkages or connections to the crank-slider mechanism, taking note of their positionsfor reassembly.4. Gently separate the components of the mechanism, taking care to avoid any damage to the surfaces or mating parts.Assembly:1. Begin by ensuring all components are clean and free from any debris or contaminants.2. Reconnect any linkages or connections to the crank-slider mechanism, referring to the notes taken during disassembly.3. Carefully align the components of the mechanism and ensure that they are properly seated and engaged.4. Secure the mechanism in place by tightening the fasteners or bolts to the specified torque values.5. Test the functionality of the crank-slider mechanismto ensure proper operation.It is important to refer to the manufacturer's specifications and guidelines for the specific crank-slider mechanism being worked on, as there may be variations inthe disassembly and assembly process.中文回答:曲柄连杆机构的拆装标准流程包括多个步骤,应当精确进行,以确保机构的正常运转。
曲柄连杆机构拆卸流程
曲柄连杆机构拆卸流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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图 S - 2 曲轴动平衡机
1—电 测箱; 2—主 轴; 3— 动力 箱; 4— 摇摆 架
器、制动机构、光电信号发生器和电机等。摇摆架支承工件,为弹性支撑结构,其位置可按被
试曲轴的尺寸进行调节。
传感器的结构为电磁惯性式,其作用是为本机提供原始测量数据,它将曲轴的不平衡量转
换成电信号。
实 验 六 曲 轴的 动平 衡(选做)
一、实验目的
了解曲轴动平衡的试验方法和技术要求。
二、实验内容
检验曲轴的动平衡。
三、实验设备及原理
转动的零件或组合件的不平衡状态有两种,即静不平衡与动不平衡。静不平衡是由于零件
的质量中心(重心)不在旋转轴 线上而 产生 的。如果 旋转 物体 的重 量为 W,质 量中 心与 旋转 轴
是静平衡的,但 是在曲轴 旋转时,由于离 心力
F1 和 F2 组成力 偶,其力 偶臂 为 L, 这个 力偶 使
曲轴 轴 承 增 加 附 加 载 荷。 这 种 现 象 称 为 动 不 平
衡。在曲轴设计时,采用增 加配重 和曲 拐的 适当
排列等方 法消 减 力偶 的 作 用,使 其 获 得 动 平衡。 然而在实 际使 用 中,由 于 曲 轴的 磨 损 和 变 形等,
零件 或 组 合 件 的 名 称
平衡性 质
允许不平衡值 / (g·cm)
重型 汽 车
轻 型 汽车
曲轴
动平衡
100~ 150
10~ 50
飞轮
静平衡
片组合件
静平衡
18
10~ 18
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零 件 或 组合 件 的 名 称
曲轴带飞轮和离合器组合件 传动轴组合件 带轮胎的车轮组合件 制动鼓与轮毂组合件 离合器总成
图 S - 1 曲轴的动不平衡
破坏了原有的平衡状态。所以,在曲轴修理竣工前还应进行动平衡检验和处理。
零件的动平衡检验在动平衡机上进行。图 S - 2 所示的曲轴动平衡机由机械部分、传感器、
光电基准信号发生器、电气控制和电测箱等部分组成。
机械部分包括动力箱和摇摆架两部分。动力箱位于机器的右端的中部,箱内有主轴、联轴
线的距离为 r,物体在力矩 W·r 的作用 下不 能在任 意位 置静 止,只能 静 止于 质量 中心 位于 轴
线正下方的位置。零件转动时,质量中心因 绕轴线 转动 而产 生离心 力 (附 加载 荷)。 所以飞轮、
离 合器 从动 盘等 旋 转直 径大 于 长度 的转 盘类 零 件, 要进 行 静平 衡试 验和 处 理, 使之 达 到静 平衡 。
动平衡机的工作原理如图 S - 3 所示,曲轴安装
在能发生横向摆振的摆架 3 上,当曲轴由电动机拖
动旋转时, 若 在 校正 平 面 上 存 在不 平 衡 质 量,必 然
会引起振摆,其振幅值由传感线圈 1 在永久磁铁 2
图 S - 3 曲轴动平衡机原理简图
内摆动所产 生的 感 应电 流 转 变 为电 信 号 输 入 电测 系
实
验
实验一 曲柄连杆机构的拆装
一、实验目的 掌握曲柄连杆机构主要零件结构和相互装配关系。 二、实验内容 曲柄连杆机构的拆装。 三、实验设备及工、量具 常用手用工 具、扭力 扳手、 活塞 环拆 装 钳、活塞 环安 装 箍、活塞 加 热设 备、发 动 机拆 装 架、发动机总成。 四、实验步骤及操作方法 拆卸步骤: (1) 拆 气 缸 盖 ; (2) 拆 油 底 壳 、 活 塞 连 杆 总 成 ; (3) 拆 曲 轴 、 飞 轮 ; (4) 分 解 活 塞 连 杆 组 。 装 配 步 骤 : 按 拆 卸 时 相 反 的 顺 序 进 行 装 配 (下 同 )。 五、实验结果分析 写出 详 细 的 拆 装 过 程 实 验 报 告; 画出 缸 盖 螺 栓、 曲 轴 主 轴 承 盖 的 拆 装 顺 序 图; 注 明 气 缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺 栓、飞 轮螺栓的 紧固力矩;画出 活塞环的 开口方向 布置 图。
实验四 连杆的校正
一、实验目的 掌握连杆的弯曲和扭曲的检验、校正方法与技术要求。 二、实验内容 (1) 连 杆 弯 曲 和 扭 曲 的 检 验 ; (2) 连 杆 弯 曲 和 扭 曲 的 校 正 。 三、实验设备及工、量具 连杆校验仪、钳工台、厚薄规、扭力扳手、连杆。 四、实验步骤及操作方法 参考第二章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写出连杆的检验和校 正过 程报 告,注 明 被测 连杆 校验 前、后 的弯 曲 度和 扭曲 度及 其规 定 值。
实验八 气门磨削与气门座铰削
一、实验目的 了解气门磨削和气门座铰削的工艺过程。
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二、实验内容 气门的磨削和气门座的铰削。 三、实验设备及工、量具 气门光磨机、气门座铰刀一套、实验用气门和气缸盖。 四、实验步骤及操作方法 参考第三章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写出气门光磨和气门座铰削的工艺过程报告 (在气 门座铰 削报告 中画 出用不 同的 铰刀 铰削 气 门 座 时 的 简 图 ,并 标 注 气 门 座 口 的 角 度 。)
实验五 活塞连杆组的组装
一、实验目的 掌握活塞连杆组的组装工艺、方法和技术要求。 · 286 ·
二、实验内容 活塞连杆组的组装。 三、实验设备及工、量具 活塞环拆装钳、活塞加热设备、连杆校验仪、活塞连杆组零件。 四、实验步骤及操作方法 参考第二章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写出活塞连杆组的组装步骤报告,注明组件的垂直度要求及实测数据。
实验七 曲柄连杆机构异响诊断
一、实验目的 了解曲柄连杆机构异响的部位、判断方法。 二、实验内容 主轴瓦响、连杆瓦响、活塞敲缸响和活塞销响的故障诊断。 三、实验设备及工、量具 听诊器、简易听诊杆或发动机异响诊断仪、常用手用工具、故障实验用发动机四台。 四、实验步骤及操作方法 实验步骤及操作方法参考第二章第三节的有关内容。 对于本实验的实验程序建议如下:先在被实验的每台发动机上分别设置一项异响故障,然 后按操作规程进行异响诊断实验,以使学生了解和把握主轴瓦响、连杆瓦响、活塞敲缸响和活 塞销响四种异响的特点和诊断方法。 五、实验结果分析 写出曲柄连杆机构异响判断方法的实验报告。
实验十二 汽油泵的拆装
一、实验目的 掌握汽油泵的结构和拆、装方法。 二、实验内容 汽油泵的拆装。 三、实验设备及工、量具 常用手用工具、可拆式汽油泵。 四、实验步骤及操作方法 现以东风 EQ1092 型汽车装用的 EQB601 - C 型汽油泵为例,说明汽油泵的拆解和装复步骤: (1) 汽 油 泵 的 拆 解 : ①关闭汽油箱,拆下汽油泵进、出油管接头; ②拆下汽油泵固定螺钉,从发动机上取下汽油泵及衬垫; ③用汽油清洗汽油泵外部;
实验九 气门间隙的调整
一、实验目的 掌握气门间隙的调整方法。 二、实验内容 气门间隙的调整。 三、实验设备及工、量具 厚薄规、常用手用工具、实验用发动机。 四、实验步骤及操作方法 参考第三章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写 出 气 门 间 隙 调 整 过 程 的 实 验 报 告 (注 明 所 调 发 动 机 气 门 间 隙 的 冷 态 和 热 态 时 的 标 准 值 )。
实验二 气缸盖与气缸体的测量
一、实验目的 掌握气缸盖和气缸体平面度、气缸的圆度、圆柱度的测量方法与技术要求。 二、实验内容 (1) 气 缸 盖 和 气 缸 体 的 平 面 度 测 量 ; (2) 气 缸 的 圆 度 、 圆 柱 度 测 量 。 三、实验设备及工、量具 刀形样板尺、厚薄规、量缸表、外径千分尺、气缸盖及气缸套。 四、实验步骤及操作方法 参考第二章第二节的有关内容。
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五、实验结果分析 (1) 画 出 气 缸 盖 平 面 度 的 测 量 部 位 简 图 , 并 填 写 检 测 结 果 记 录 表 ; (2)画出气 缸 圆度、圆 柱度 的 测量 部位 示意 图,填 写检 测记 录 表;计算 圆度、 圆 柱度 误 差;写出鉴定结论。
实验三 气缸的镗削与磨削
1— 传感线 圈; 2 —永久 磁铁 ; 3—摆 架;
统,经移相器 4 检正相位后,由电测箱的仪表显示,
4—移 相器; 5—毫 安表
即可确定不平衡量的方位和数值,根据不平衡量的方位和数值在相应的曲轴曲柄上钻去适当的
质量而得到平衡。
汽车主要零件及组合件的允许不平衡值见表 S - 1
表 S - 1 汽车主要零件和组合件的允许不平衡值
(3) 给 出 检 测 结 果 是 否 合 格 的 鉴 定 结 论 。
实验十一 水泵、节温器的检修
一、实验目的 掌握水泵、节温器的检修方法。 二、实验内容 (1) 水 泵 的 拆 、 装 和 检 修 ; (2) 节 温 器 的 检 查 。 三、实验设备及工、量具 (1) 水 泵 拆 、 装 和 检 修 用 具 常用手用工具、风扇带轮拆卸拉器、压力机、测量平板、厚薄规、游标卡尺、千分尺、台 钳、磁力百分表座及百分表、水泵试验台、实验用水泵。 (2) 节 温 器 检 查 用 具 加热器、温度计、钢板尺、实验用节温器。 四、实验步骤及操作方法 参考第四章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 (1)写出水泵拆、装和试验的工艺过程报告 (附:水泵轴弯曲度、泵轴配合表面直径、轴 承轴 向 和 径 向 间 隙 、轴 承 内 、外 径 、泵 壳 轴 承 承 孔 径 的 标 准 数 据 和 实 测 数 据 表 ,以 及 水 泵 的 流 量 及 压 力 规 定 数 据 及 实 测 数 据 表)。 (2)填写节温器的检查报告表 (包括主阀门开启和完全开启时的规定温度和实测温度;主阀 门 完 全 开 启 时 的 规 定 升 程 和 实 测 升 程), 并 作 出 鉴 定 结 论 。
平衡 性质
动平衡 动平衡 动平衡 静平衡 静平衡
续表 允许不平衡值 / (g·cm)
重型汽车
轻型汽车
75~ 150
15~ 50
50~ 100
5~ 15
250~ 500