施工作业安全、工程质量现场卡控措施(正式)
质量卡控措施
安全质量卡控措施针对当前我项目部施工中存在的一些问题特制订此安全质量卡控措施如下：1、单位工程开工前，要将开工手续完善，开工报告经监理和建指审批完成。
新开工的工地需项目部对手续验收完毕，通知监理单位确认，方可开工。
2、单位工程开工前由安质部、工程部统一组织对全体施工作业队人员进行岗前安全质量教育，熟悉张唐建指的标准化工地建设要求、标准化管理要求及项目部的安全质量管理办法。
对全员进行安全技术交底，使作业队人员掌握施工技术标准。
首件工程开工需安质部、工程部及专业经理到场指导施工。
3、施工现场开工后，技术员、质检员及安全员要起到相应的作用，质检员及安全员每天要对施工工地进行全程盯控及检查，主要对进场材料、设备进行检查，施工工序检查、隐蔽工程检查，严格按照施工设计和施工规范施工确保工程质量。
将检查问题记录到检查日志本上，并上报到项目部安质部。
对开工后没有按时记录或上报的每次处罚 50 元。
安质部将收集的安全质量进行整理，对当天未处理的问题进行及时追踪，落实整改措施和整改时间。
4、项目部安质部、工程部要进行定期和不定期的检查，现场发现的问题要及时指正，并下发整改通知单，明确整改措施和整改时间，并对整改的情况及时进行复查，检查整改落实情况。
5、隐蔽工程开工前要 48 小时通知监理工程师，经监理工程师现场检查确认后，填写隐蔽工程记录后，方可进行隐蔽施工。
6、大型机械上场前要提供车辆的年检证、行驶证、机械设备制造许可证、合格证、驾驶证、特种设备安全合格证、特种设备操作合格证，并将复印件报工程部，工程部携带车辆资料及大型设备登记卡找监理报验审批完成后，大型机械方可进入施工现场，并将大型机械设备的报验单、设备登记卡复印件及设备登记巡检卡留存于大型机械上以备检查。
大型机械设备实行“一人一机”防护制度。
7、针对料库混凝土制品施工，要求各料库严格按照设计图纸和质量验收标准执行，采用强制式搅拌机，按照项目部确定的混凝土配合比卡控措施执行，场地内的各种物料要分开摆放，保证物料质量。
施工作业安全卡控红线
施⼯作业安全卡控红线健康安全环境【关爱⽣命专注健康安全环境知识分享】施⼯作业安全卡控红线【健康安全环境】百度⽂库⾦牌店铺通过百度专家认证百度⽂库V字标签施⼯作业安全卡控红线第⼀章总则⼀、根据股份公司规定和要求，为深刻吸取施⼯作业安全事故教训，规范作业⾏为，明确作业⼈员、⽅案、设备和作业过程安全控制关键环节，有效防范施⼯作业安全事故的发⽣，依据有关法规和规范规定，特制订《施⼯作业安全卡控红线》（以下称“卡控红线”）。
⼆、本“卡控红线”包括施⼯现场民⽤爆炸物品、起重吊装作业安全、有限空间作业安全、直螺纹钢筋机械连接质量标准、隧道施⼯防坍塌、⽡斯隧道施⼯防爆及盾构法隧道测量等作业安全管理卡控红线。
三、本“卡控红线”适⽤于集团所有相关施⼯作业项⽬；未尽事项或与国家、⾏业及上级发布的有关法律法规、规定规范等有抵触的，按相关规定执⾏。
四、各单位须按照要求，结合国内外当地政府部门要求和项⽬实际情况制订实施细则，进⼀步明确项⽬管理⼈员及相关职能部门职责，切实加强对作业⼈员岗前培训和考核，严格管控，确保卡控责任落实到位。
第⼆章施⼯现场民⽤爆炸物品卡控红线⼀、资质卡控：爆破作业单位、项⽬必须符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990-2012）和《爆破作业项⽬管理要求》（GA991-2012）有关⾏政许可及资质等级规定。
⼆、技术卡控：爆破作业必须编制施⼯组织设计和专门爆破设计，并履⾏审批程序；必须由爆破技术⼈员在作业前向爆破作业⼈员进⾏详细交底和说明，必须严格按爆破设计进⾏作业。
三、⼈员卡控：爆破技术⼈员、爆破员、安全员、保管员等爆破作业⼈员必须持当地公安机关核发的证件上岗，其中保管员必须为本单位正式职⼯。
四、库房卡控：民⽤爆炸物品的库房（库区）设施必须经过当地公安机关审批，并符合《⼩型民⽤爆炸物品储存库安全规范》（GA838-2009）和企业安全条件要求；储存的民⽤爆炸物品数量不得超过储存设计容量，炸药、雷管必须分库储存，账、卡、物必须相符⼀致，严禁在库房内存放其他物品。
施工过程质量的控制措施
施工过程质量的控制措施
标题：施工过程质量的控制措施
引言概述：在建造工程施工过程中，质量控制是确保工程质量的关键环节。
本文将介绍施工过程中质量控制的重要措施，以确保工程质量达到预期标准。
一、施工前期准备阶段的质量控制措施
1.1 制定详细的施工方案和施工图纸
1.2 严格审查和评估施工材料的质量和供应商信誉
1.3 确保施工人员具备必要的资质和技能
二、施工过程中的质量控制措施
2.1 设立质量监督员岗位，负责监督施工过程中的质量问题
2.2 实施质量检查和验收制度，确保每一个工序符合标准
2.3 加强施工现场管理，保证施工过程中的安全和整洁
三、施工中期的质量控制措施
3.1 定期召开施工发展会议，及时沟通解决质量问题
3.2 加强对施工材料的质量把控，避免使用次品材料
3.3 做好施工记录和档案管理，便于后期质量追溯和整改
四、施工后期的质量控制措施
4.1 进行终验和竣工验收，确保工程质量符合设计要求
4.2 做好工程质量保修工作，及时处理质量问题
4.3 做好工程质量档案整理和归档，为工程质量评估提供依据
五、施工质量持续改进措施
5.1 建立健全的质量管理体系，不断完善和提升
5.2 加强施工人员培训和技能提升，提高整体施工质量
5.3 定期进行施工质量评估和总结，总结经验教训，不断改进施工质量控制措施
结论：通过以上措施的实施，可以有效提升施工过程中的质量控制水平，确保建造工程质量达到预期标准，为建设高质量工程提供保障。
卡控措施：
安全卡控措施一、卡控目的强化安全生产管理，吸取事故教训，做好事故预防，在施工生产过程中使安全管理得到有效控制，杜绝机械伤害、触电、坍塌、高空坠落、物体打击、既有线行车、高速公路行车、海盐塘航行安全等。
二、组织机构组长：工区长副组长：书记副经理总工组员：各部长、主任。
三、组织职责小组成员每天坚持现场安全巡视，对作业人员进行安全宣传教育，认真做好施工现场的安全监督控制，对不按安全规范要求施工的班组，任何一个小组成员都有权要求其停工整改，直至达到要求后方可进行施工作业。
四、卡控措施：1、凡进入施工现场作业的人员，班组负责人要及时将新增加的人员名单立即报给工区安质部，由工区安质部组织培训考试，经过工区安全培训考试合格后才可进入施工现场作业。
2、钻机操作人员必须经考试合格后持证上岗，对无证人员违章操作钻机，每人/次罚款100元。
3、钻机作业平台的地基要进行压实处理，承载力要确保钻机稳定，钻机进入平台，要经现场监理确认符合安全要求后，才可以进行钻孔作业，没有经过现场监理确认，不得施工。
4、钻机、吊车、挖掘机等在施工中要设专人指挥、专人防护，没有指挥人员明确的手势及信号不得进行作业，要建立交接班制度，对机械的性能、存在问题、保养情况等要进行交接，及时维修保养，随时保证机械的运转情况良好。
各施工单位把大型施工机械（钻机、吊车、挖掘机等）出厂合格证、检验证明、驾驶证、特种作业操作证、培训证复印件、安全交底、技术交底，用文件夹放到一起，保存在现场，以备随时检查。
5、临近铁路既有线附近施工的钻机履带下面必须铺垫钢板，在相对既有线一侧采用不小于16cm的钢丝绳做揽风绳及地锚对钻机进行加固，实行一机一人防护，防止钻机倾覆既有线一侧，确保既有线行车和设备安全，钻机移位及作业时必须经工区现场管理人员同意，凡是防护措施不到位的大型机械设备一律不准施工作业，工区将派专人进行监督管理。
6、在施工现场附近的各种设施、设备等要加强安全保护，没有经过产权单位同意的不准随意移位或故意损坏，否则所造成的影响和经济损失应由责任人全部承担。
工程施工质量控制措施
工程施工质量控制措施【摘要】工程施工管理环节中的质量控制措施【关键词】工程；质量；控制在施工过程中，严格质量控制是确保工程顺利进行的必要前提。
安全是生命，质量是效益，加强施工质量管理，项目才能取得良好的收益。
优质工程也是建筑施工企业市场竞争取胜的法宝，确保工程质量，必须将质量控制渗透到每个施工管理环节中。
一、制定项目质量目标。
施工中在符合设计文件及相关技术规范、验标的前提下，按照质量目标的相应标准进行质量控制。
二、建立合理、完善的质量管理及保证体系，在工程施工过程中加以运行、实施、保持。
三、建立质量管理小组，明确质量责任负责人。
加强施工管理、技术、质检人员专业知识、技能培训、学习，增强人员质量意识，严格按相应规范、标准卡控，及时检查出存在施工质量问题及隐患，并立即采取相应措施整改、纠正，避免质量事故发生。
关键岗位（如质检员、测量员、试验员、电焊工、电工、汽车司机、起重工等，或国家及行业相关文件规定的岗位）人员必须先培训合格后，持证上岗。
并不定期进行岗位技能考核，对考核不合格的关键岗位人员，必须调换工作岗位。
为适应新技术、新方法、新手段的需要，以及施工现场的需要，应及时派员参加不同形式培训和知识更新。
四、将质量控制渗透到每个施工环节中。
1、施工图核对。
接到设计文件（图纸）后，由项目总工程师负责，组织项目部有关人员和施工作业队技术人员共同进行现场核对及设计文件（图纸）的审核，全面领会设计意图。
查看设计文件（图纸）是否有短缺，设计内容是否遗漏，设计方案是否合理可行，材料及工程量是否正确等方面存在问题及与现场情况存在的分歧进行调查、研讨，并与业主、监理、设计单位确定联系，将问题解决。
2、施工测量。
收到设计文件后，必须于开工前办理测绘资料移交手续，并会同设计单位到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。
并立即组织人员，进行全线复测，复测过程中，完成测量桩橛的交接和补齐工作。
复测完成后，即向下一级进行测量资料交接手续。
安全文明施工及现场管理的卡控措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.安全文明施工及现场管理的卡控措施正式版
安全文明施工及现场管理的卡控措施
正式版
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文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1.施工现场的各项施工安全管理制度必须齐全，管理机构健全，责任到人，并符合《建设工程安全生产管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》的规
定。
2.现场施工人员上岗前必须进行安全教育、培训和考核。
特种作业人员（电工、电焊工、爆破工、机械司机、架子工）必须持证上岗。
3.施工用电必须采用TN—S接地保护系统，并做到三级配电两级保护“一机一箱一闸一漏”。
4.施工现场（项目指挥部和项目部）应在醒目位置设置统一规定的“五牌一图”，即工程概况、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。
5.重要工程现场必须设置标明工程名称、工程概况、项目经理、技术负责人、质量安全负责人、平面布置图、安全质量保证措施等内容的公告牌。
6.路基施工过程中，必须定期对施工路段和主要便道进行洒水，确保现场道路不扬尘。
——此位置可填写公司或团队名字——。
某工程施工现场预防监控措施和应急预案
某工程施工现场预防监控措施和应急预案首先，对于工程施工现场的预防监控措施，可以从以下几个方面展开：1.人员管理：严格控制进入工程施工现场的人员，要求所有进入现场的人员必须佩戴安全帽和防护服，并接受必要的安全培训。
同时，设置工地出入口人员管理通道，实行登记、核查制度，对于进入工程施工现场的人员进行有效监控和管理。
2.设备监控：在工程施工现场中，常常使用各种大型机械设备，如塔吊、起重机等。
这些设备操作复杂，一旦出现操作失误或设备故障，往往会导致事故发生。
因此，应在关键位置设置摄像头进行实时监控，一旦发现异常情况，及时采取措施避免事故的发生。
3.安全标识：在工程施工现场的危险区域，应设置醒目的安全标识，并配备必要的警示设备，警示语言应简明、准确，以提醒人们注意危险区域，防止人员误入危险区域。
其次，对于工程施工现场的应急预案，可以从以下几个方面展开：1.火灾应急预案：工程施工现场使用的大量设备和材料容易引发火灾，应制定详细的火灾应急预案，包括疏散路线、疏散点、灭火设备的位置和使用方法等，并定期进行演练，提高员工应对突发火灾事故的能力。
2.事故应急预案：工程施工过程中，可能会发生各种事故，如物体坠落、坍塌等。
应对可能发生的事故制定详细的应急预案，包括紧急救援措施、伤员抢救和转运等，以保障施工现场中的人员安全。
3.自然灾害应急预案：在一些地区，自然灾害如地震、洪水等可能对工程施工现场造成严重的破坏。
应制定相应的应急预案，包括紧急疏散和转移、危险区域标识等，以减少因自然灾害引发的人员伤亡和财产损失。
总之，对于工程施工现场来说，预防监控措施和应急预案的制定和执行是确保施工安全的重要保障。
只有在严格执行、不断完善的措施和预案下，才能有效降低施工现场事故发生的概率，保障工程施工的安全和顺利进行。
安全文明施工及现场管理的卡控措施
安全文明施工及现场管理的卡控措施随着城市化进程的加速，建筑施工工地也越来越多。
对建筑施工安全和文明施工的要求也越来越高。
在建筑施工过程中，安全和文明施工是基础，而现场管理的卡控能力则是实现安全文明施工的关键所在。
本文将介绍一些建筑施工现场管理卡控措施，以便更好的实现安全文明施工。
施工前卡控施工前卡控是指在施工前的备案、筹备阶段，按照一定标准和流程进行的卡控管理。
具体措施可以包括以下几点：1. 资质认证在施工前，要对承包商进行资质认证。
认证要求包括企业资质、职业资格等方面的认证。
只有合法的承包商才能进入建筑施工现场。
2. 施工备案建筑施工过程中涉及到大量的施工设备、材料及人员进出，如不作施工备案，可能会带来意想不到的后果。
因此，在施工前要进行齐全的备案工作，确保施工前有足够的筹备工作做好。
3. 工作计划在施工前要制定详细的工作计划，包括了具体的任务分解、资源规划、进度安排等。
这些工作计划不仅有助于施工的有序进行，也有助于保障施工的质量和安全。
4. 安全技术方案建筑施工涉及到的各种设备、机械和施工工艺要求非常高，不同的施工工程也要根据不同的安全技术方案来进行。
因此，在施工前需要制定详细的安全技术方案，根据不同的工程要求制定相应的工作计划，避免因施工交叉混乱导致的工程风险。
施工中卡控施工中卡控是指在施工现场进行的、针对施工工作的日常管理卡控。
具体措施可以包括以下几点：1. 管理巡视管理巡视是施工中卡控的重要形式之一，通过巡视现场来发现潜在的安全隐患，及时排除隐患，保障施工的安全有序进行。
需要注意，巡视人员应该具有一定的专业知识和经验。
2. 作业许可在施工现场中，需要严格遵守作业许可制度。
只有经过批准的作业才能进行，未经许可的作业不得进行。
同时，作业人员也要有相应的从业证书和岗位证书，以保证工作人员的专业程度。
3. 现场安全会议在施工期间需要举行现场安全会议，对施工过程中的潜在风险进行分析和讨论。
只有保持高度的警惕性，才能做到施工过程有序、安全。
安全卡控措施(总)
总则1 、为确保现场作业行车和人身安全，做到安全标准卡死卡严，特别制定本卡控措施。
2、各车间队要组织干部职工认真学习本卡控措施内容，做到干部职工人人熟悉掌握内容标准，增强安全第一的责任意识。
3、各车间队要按本措施认真卡控，责任到人，明确要求，落实卡控责任和措施，防患于未然。
4、凡全公司各项施工和现场作业均应遵守本卡控措施，本措施未作规定的，执行上级有关规章制度标准。
第一章通用部分施工安全与管理第1条凡是在营业线上施工的队伍必须在施工前根据施工项目影响范围，与电务、水电、铁通、联通、电信等部门签订《安全协议书》。
第2条进行下列施工时，公司必须派指定施工领导人进行现场指挥与监控方可施工：1.线路大中修关键区段施工（开工时、通过车站时、站场改造工程开工阶段、遇有大桥隧道时）、道岔施工、长轨施工（开工时、通过车站时、遇有大桥隧道时）、路料运输、工程列车、宿营车转移、轨道车长途运行。
2.转线施工：指营业线转入新线、营业线转入便线、新线转入营业线、便线转入营业线、D梁架空及拆除、框构顶进、D梁运输、便线便桥的维修及养护、动用大型设备进行基坑开挖等桥梁大修施工。
3. 其它施工：关闭车站、影响繁忙干线接发列车的站场改造、道岔施工和较复杂的架梁等桥梁大修施工。
4. 公司确定的施工重点项目。
第3条各施工队在开工前必须要求设备管理单位提供相关的施工技术资料并在作业前要求设备管理单位提供管、线、缆准确位臵走向、埋深的书面资料，并派人现场跟踪检查确认。
第4条施工负责人必须严格遵守下列规定：1、开工前，应有针对性的对全体施工人员（含民工）进行安全教育和技术交底。
2、指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗，严禁无证上岗或低职代高职现象发生。
3、施工前，必须按公司制定的安全卡空措施及审定的施工方案做好各项准备工作，确定各种料具、备品完好，安全关键人员是否到位，防护是否设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。
4、施工中，必须严格按审定的方案作业，随时掌握施工进度和施工质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。
施工作业安全工程质量现场卡控措施
施工作业安全工程质量现场卡控措施背景在施工现场，工程质量和人员安全是最重要的环节，关系到项目的成败。
为了确保施工作业的安全和工程质量，需要考虑到各种因素，并采取相应的卡控措施。
下面将介绍在施工作业安全工程质量现场中的卡控措施。
安全卡控措施在施工现场，安全是至关重要的。
下面是为保证施工作业的安全所采取的措施：1. 建立安全管理制度安全管理制度是施工现场安全管理的一个重要组成部分。
制定合理的安全管理制度，完善施工现场的安全管理体系，从而保障施工人员的生命财产安全。
2. 加强培训教育在施工作业前，应该对所有参与施工的人员进行安全培训，让他们了解施工现场的安全性和施工规范，提高他们的安全意识。
3. 现场安全隐患排查在施工现场，需要不断进行安全隐患排查，及时发现并解决现场存在的危险源和安全隐患。
4. 现场安全监管在施工现场，还需设置专门的安全监督员，严格监管施工环节，确保施工人员遵守安全规定和操作规程。
5. 安全奖惩制度设立严格的安全奖惩制度，对安全责任人、安全监管人员和违反安全规定行为人员进行奖惩，以维护施工现场的安全。
工程质量卡控措施工程质量是施工过程中的另一重要环节。
下面是为保证工程质量所采取的措施：1. 质量管理制度建立符合实际的工程质量管理制度，从设计、施工、验收等环节对工程质量进行全方位管理。
2. 加强验收管理对建设工程施工中每个工序都应经过验收，发现问题及时纠正。
3. 日常巡查为了确保施工过程中质量的稳定，需要定期对施工现场行走巡查，及时发现问题并进行解决。
4. 检测卡控施工现场的材料进场检验以及现场验收检测，可以保证材料的质量达到标准，并配合专业检验合格入库应用。
5. 质量奖惩制度建立相应的质量奖惩制度，对于做出显著贡献的人员进行奖励，对于质量问题严重的进行惩罚，起到正向激励和负向警示的作用。
保障措施为了保证施工作业的安全和工程质量，需要每一个负责人员都能够意识到卡控措施的重要性，并严格按照卡控措施执行工作。
安全文明施工及现场管理的卡控措施
安全文明施工及现场管理的卡控措施随着城市化的快速发展，建筑施工工地数量也在不断增多。
然而，建筑工地所带来的噪声、污染和安全问题也对周围居民和施工工人造成影响。
为了保障工地周边的环境与安全，并呈现出安全文明施工的形象，实行现场管理的卡控措施已经成为一个重要的解决方案。
针对建筑施工过程中出现的大量安全问题，我们应该从多个方面开展卡控措施。
合理规划标准在建筑施工计划制定阶段，应确定工程项目的施工标准和要求，制定合理规划方案，确保施工工地在规划范围内，达到安全文明施工的要求。
这个过程需要考虑到周围居民的关系，尽量减少噪音和尘土污染，限制施工时间和施工区域。
施工方应制定详细的安全和环境保护计划，以确保施工在遵守相关规定的同时也能考虑到周围的和施工期间的生活质量。
严格管理流程建筑施工工地管理流程不能缺失，必须重视施工现场管理的要求并设立实际可行的方法。
这些方法应包括：1.施工前，应广泛征求相关的建设、交通、环保等部门的意见和建议，建立申请工程材料和审批文件，以确保直至施工初期仍能遵守规定。
2.计划施工现场布局，确保施工环境符合规定，并根据布局设计合理、经济、有序的施工流程。
3.安置宣教员工替交通标志、宣传标语等进行现场宣传，确保市民了解施工区域4.督促各方遵守安全规要求，在现场宣传安全标志、安全投影并严格管理井盖、警示牌等安全设施。
5.安排施工单位的监测员负责交通、围挡、施工区域、材料环境保护、量杯校验等等重点工作。
交通安全措施建筑施工工地周围的交通安全问题也是很重要的卡控要求之一。
应该采取措施来監督、安排、施工过程中交通情況如:设立交通标志牌、路障，规定施工车辆出入口等等，并限制施工的时间，减少对周围交通的影响。
为了确保相关部门了解施工期间的交通流量，施工期间应该与当前城市交通部门进行沟通、协调。
现场安全环保要求建筑施工工地在运行期间会产生大量噪音、污染和安全隐患问题。
要想解决这些问题，必须对现场环保和安全要求采取控制措施。
施工作业安全、质量卡控措施
施工作业安全、工程质量现场卡控措施公司所属各施工作业队：按总公司《施工作业安全、工程质量现场卡控措施》的要求为了保证我公司施工安全和施工质量，进一步强化工程质量达标和施工作业有序可控，结合当前我公司既有线工程施工情况，针对路基帮宽、浆砌路肩及砖围墙墙工程，必须严格按照《设计施工图》、批准的《施工组织设计方案》等要求组织施工，在施工中，严格执行呼铁办〔2009〕101号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则》、呼铁办〔2010〕181号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则补充规定》中各项要求，加强与设备管理单位的联系，加大施工作业的监控和管理。
确保路基帮宽、浆砌石墙路肩墙及砖围墙程的质量和安全，特提出如下卡死制度：一、路基帮宽及浆砌路肩墙工程：1、施工作业前，必须与设备管理单位签订施工安全协议，未与设备管理单位签订施工安全协议的严禁开工作业。
2、地下电缆未探明，严禁施工作业。
3、施工负责人、防护员不到位，施工人员严禁上道作业。
4、在接触网杆边2m内禁止开挖基础，严禁进入网栏内作业。
5、挖放好的边线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。
6、每天施工开挖基坑，必须开挖多少砌筑多少，基坑不得过夜。
7、砌筑片石用料用人工搬运时，严禁从上往下翻滚。
8、石料用汽车、三轮车、农用四轮车运输时，应按照规定进行装卸作业，车门应关牢，车箱上严禁座人。
9、砌石采用人工抬石就位时，应捆绑牢靠，动作一致，缓慢放下，砌石应用撬棍拨移，不得将手伸入拼砌面。
10、砌筑高路基时，应采用马凳及跳板配合施工。
马凳或跳板应搭设牢固。
二、浆砌片石作业程序1、检查地基或旧砌体接茬面处理情况，拌合砂浆不低于100﹟，砌筑前必须按规定处理好地基，在旧砌体上接砌时，应将接茬面凿成台阶，按要求设置沉降缝。
砌石按需要选用石料，表面无风化、无裂纹、水锈，中部厚度不小于15cm，打去锐角，清扫冲洗干净。
地基未处理好，接茬面未凿成台阶；石料清扫冲洗不干净，石料表面有风化、裂纹、水锈等不准砌筑。
施工安全卡控措施
施工安全卡控措施一、施工安全卡控措施：施工中严格执行国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产责任制，明确项目经理为第一责任人，并实行逐级负责制，使安全工作在施工过程中始终处于受控状态。
1.施工测量：1.1在进行既有线路施工定测时，应有专职的安全防护员进行防护，在有来车时，应及时提醒测量人员撤离到安全处所避让来车；1.2在进行既有线路施工定测时，应有预防钢卷尺短接信号绝缘的安全措施，要有专人进行防护，避免发生短接信号，造成行车事故；1.3安全防护人员，应注意力集中，随时注意附近避让来车的安全处所，不得吹牛、开玩笑分散防护注意力；1.4施工定测中临时使用道碴作标记时，在使用完毕或来车时，一定要撤除，以防造成行车事故；1.5在用经纬仪、水平仪进行测量时，经纬仪、水平仪一定要安放稳固，以防摔坏仪器；1.6在仪器的搬运过程中，手一定要抓紧抓牢，要轻拿轻放，严禁野蛮搬运，损坏仪器。
2.杆塔坑开挖：2.1．基础坑开挖应符合下列安全规定：2.1.1开挖基础坑时应根据基础的外形及土壤的性质，确定开挖方法和防护措施。
2.1.2对于设在松软土壤及填方地带的基础，开挖时应适当加大坑口的开挖尺寸，应随时检查坑壁有无裂纹和坍塌的危险，必要时应增设防护板等安全防护措施，并应设专人进行监护。
2.1.3开挖基础坑前应调查了解杆塔坑位置有无地下埋设物及地下设施的分布情况。
杆塔坑在开挖过程中当发现地下埋设有电缆、管道、文物等时，应立即停止开挖，待上报处理后方可继续施工。
2.1.4在遇有大雨、暴雨、浓雾的天气时，不得进行基础坑开挖。
2.1.5在支撑模型板前应确认坑壁无裂纹和坍塌的危险，距坑口边沿1m范围内不得堆放料具。
向基础坑内安放模型板或灌注混凝土时，坑内不得有人。
2.1.6开挖基础坑深度超过1.5m时，应及时将弃土清理到距坑口0.6m以外，高度不得超过1.5m。
房建工程安全卡控措施
房建工程安全卡控措施一、安全卡控措施1.进入施工现场必须佩戴安全帽；高空作业时必须系好安全带；六级以上大风严禁高空作业。
2.脚手架满铺脚手板，立网要满挂，上下通道的坡度满足要求，设防滑条，挡脚板。
脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。
材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料；3.基坑四周应设置防护围栏及警示标志，夜间设警示灯。
基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工序，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；4.人行通道上方做好防护棚，高处作业人员严禁抛掷物料。
5.严格按脚手架设计方案搭拆。
6.地基平整，基础有足够的强度。
7.按规定设置剪刀撑、连墙杆件，确保立杆、大小横杆的间距；扣件联结牢固。
8.起重设备的安拆单位和人员具有相应的资质，严格按安拆方案进行，安装后必须经过监理单位验收后方可使用。
9.起重司机、指挥人员、司索工具备相应资格，持证上岗。
10.两台以上起重机共同吊装时，必须制订吊装方案，监理人员旁站监督作业过程。
11.起重作业时严格执行“十不吊”的规定。
12.各种限位灵敏可靠，吊钩有防脱钩装置。
13.施工用电严格执行规范要求，使用TN-S系统。
14.做好三级配电二级保护，做到“一机一箱一闸一漏”15.配电箱加锁，无关人员严禁私拉乱接电源。
16.电缆线无破损，必须架空或埋地敷设，埋地过道时必须加设套管，架空时高度满足要求。
禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行。
17.各种用电设备接地良好，开关灵活。
18.潮湿环境时必须使用36V安全电压。
作业现场安全卡控措施
作业现场安全卡控措施①施工前，施工单位应搞好安全预想活动，防止人员、工具、机械坠落而造成人员及财产损失和行车安全。
②须经设备管理单位批准后方可拆除防护栅栏，然后按规定设置栏门并派专人看守；营业线（含临近营业线）施工，必须有正式职工带班，否则不准施工；③防护人员要严格执行“呼唤、应答”和“预报、确报、复诵”制度。
并按规定配带齐防护备品。
④现场所有进入现场的人员必须佩带安全帽，高空作业必须挂好安全绳，人员上下不得携带任何工具和材料。
⑤挖孔桩周围不得堆载重物，多孔同时开挖采取间隔开挖的方法每循环进尺不超过1m，护壁厚度符合设计要求，强度达到2.0MPa后方可继续开挖。
防止挖孔桩坍塌，并做好现场监控与防护措施。
⑥施工前与相关设备签定安全协议，开挖前核查、探测地下管线、光（电）缆等隐蔽设施的准确位置，在设备管理单位配合人员到位的情况下方准施工，对测出及挖出的光（电）缆按设备管理单位的要求进行并加以保护。
⑦用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用，电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施，作业人员穿好绝缘胶鞋。
⑧施工期间设专人监护，传送物料时，上下呼应，严禁抛掷物料，避免交叉作业，如需交叉作业须在下层作业人员上方采取可靠防护措施，物体打击。
⑨现场机械施工时，要求一人一机跟机防护，司机有合格的操作证，跟机防护人员要做到认真仔细，不能脱离岗位。
对机械司机进行安全基础教育和专项安全教育要到位，要掌握一定的基础安全知识、安全防患的意识，要有合格的操作证，并经考核合格后，方可上岗，禁止盲目施工，不服从指挥。
⑩在电化区段要严格执行电化区段的作业规定，尤其要防止金属、杆件及工具侵限而触电。
⑪架设梁应满足限界要求,并有施工负责人及技术负责人互为检查确认限界。
⑫施工人员严禁侵入路肩，严禁职、民工横穿铁路。
施工人员进入现场不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。
施工人员班前、班中严禁饮酒。
安全文明施工及现场管理的卡控措施
安全文明施工及现场管理的卡控措施施工安全文明是建筑行业的基本要求，以及保障施工质量的重要手段，因此现场安全文明管理及卡控措施一定不能少。
一、安全文明施工及现场管理卡控措施1、进行安全教育：首先要严格实施施工单位的安全教育，以便让施工人员掌握施工安全文明的技术要求和法律法规，了解不安全行为的后果。
2、施工前的准备：施工前应按计划、操作指导书要求，严格组织安全技术准备，组织施工人员参加安全技术会议，确保施工前进行安全预案、安全技术准备，明确施工责任人和安全责任人，并严格检查进行安全技术准备设备是否符合规定。
3、施工时的卡控措施：现场必须设立安全管理员，按时进行施工安全技术检查和把关，每天检查施工现场的安全情况，发现安全问题立即报告，有关安全规定的放行必须在安全管理员的检查下方可。
4、施工安全文明现场管理：施工单位需采取有效措施，对安全文明施工开展组织管理，实施精细化管理，把施工安全文明作为施工管理的重要组成部分，并将其列入质量、安全控制要求，把安全文明施工与质量施工捆绑结合起来，切实做到安全管理和质量管理一体化，减少质量安全问题发生。
二、将安全文明施工纳入施工过程施工单位应该将安全文明施工作为施工管理的一部分，将管理相关的安全文明要求写入施工质量计划中，并将施工安全文明与质量施工结合起来进行把关，避免质量安全问题的发生，实行安全文明、质量把关，及时发现安全隐患，彻底消除安全隐患，提升施工安全文明水平。
三、安全文明现场把关工作施工单位应该建立健全安全文明的现场管理机制，分设施工安全文明管理、质量管理、安全检查维修、安全生产机关等部门，以保证安全文明施工的质量和安全。
同时，全面开展安全把关工作，严格按照安全文明施工现场管理要求，定期开展专项安全把关检查，把握把关中发现问题及时报告，做到严格把关、深度把关、广泛把关，为企业提供安全文明施工和优质质量保障。
总之，安全文明施工及现场管理卡控措施是保证安全文明施工质量的重要手段，施工单位应加大安全教育力度，严格实施安全文明施工及现场管理卡控措施，确保安全文明的施工环境，营造安全文明的施工现场。
铁路施工安全管理卡控措施正式样本
铁路施工安全管理卡控措施正式样本
一、施工组织
根据各种施工风险、施工技术要求及其他安全管理要求，组建专业、负责的施工组织，以确保施工安全和质量。
1、要求施工组织充分认识本次施工所涉及的各项施工安全管理工作及其作用，明确各岗位工作职责，采取有效技术措施，并实行有效的组织管理，共同确保施工安全、质量及时完成工期。
2、施工组织必须向当地安全监管部门备案，按照规定的安全生产标准和要求，建立安全管理制度，组织进行安全生产技术培训，同时增加安全检查的次数，维护安全生产环境良好。
二、安全文本
1、建立安全管理制度，制定安全管理规定，落实全面安全管理，如“三停一查”、停机前查漏项、非照明工程操作技术程序、断路等，确保安全生产环境。
2、建立安全技术标准，建立严格的安全技术标准，明确施工中各工种施工要求和安全要求，落实安全技术文件，如电气技术文件、检查标准文件等，确保施工安全。
3、建立安全监督考核制度，开展安全教育培训，检验与督促各组织现场安全操作，在重大工程施工现场建立专职安全工作组，督导施工前、施工中和施工后的安全生产状况，严格安全操作规程。
施工作业安全卡控红线
健康安全环境【关爱生命专注健康安全环境知识分享】施工作业安全卡控红线【健康安全环境】百度文库金牌店铺通过百度专家认证百度文库V字标签施工作业安全卡控红线第一章总则一、根据股份公司规定和要求，为深刻吸取施工作业安全事故教训，规范作业行为，明确作业人员、方案、设备和作业过程安全控制关键环节，有效防范施工作业安全事故的发生，依据有关法规和规范规定，特制订《施工作业安全卡控红线》（以下称“卡控红线”）。
二、本“卡控红线”包括施工现场民用爆炸物品、起重吊装作业安全、有限空间作业安全、直螺纹钢筋机械连接质量标准、隧道施工防坍塌、瓦斯隧道施工防爆及盾构法隧道测量等作业安全管理卡控红线。
三、本“卡控红线”适用于集团所有相关施工作业项目；未尽事项或与国家、行业及上级发布的有关法律法规、规定规范等有抵触的，按相关规定执行。
四、各单位须按照要求，结合国内外当地政府部门要求和项目实际情况制订实施细则，进一步明确项目管理人员及相关职能部门职责，切实加强对作业人员岗前培训和考核，严格管控，确保卡控责任落实到位。
第二章施工现场民用爆炸物品卡控红线一、资质卡控：爆破作业单位、项目必须符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990-2012）和《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）有关行政许可及资质等级规定。
二、技术卡控：爆破作业必须编制施工组织设计和专门爆破设计，并履行审批程序；必须由爆破技术人员在作业前向爆破作业人员进行详细交底和说明，必须严格按爆破设计进行作业。
三、人员卡控：爆破技术人员、爆破员、安全员、保管员等爆破作业人员必须持当地公安机关核发的证件上岗，其中保管员必须为本单位正式职工。
四、库房卡控：民用爆炸物品的库房（库区）设施必须经过当地公安机关审批，并符合《小型民用爆炸物品储存库安全规范》（GA838-2009）和企业安全条件要求；储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量，炸药、雷管必须分库储存，账、卡、物必须相符一致，严禁在库房内存放其他物品。
安全卡控措施
施工安全卡控措施1、防挖断电缆管线的安全卡控措施电缆沟开挖施工中，严格执行防止挖断既有电缆的六条措施。
施工前与设计和设备管理单位取得联系，核查设备状况,共同搞清地下管线、电缆埋设情况，明确电缆径路和电缆存在的准确区域，并用电缆探测仪进行地下电缆探测、挖探沟,确认电缆具体位置后，对施工人员认真进行技术交底,责任到人。
施工中请电缆产权、维修单位到场协助,认真做好抢修准备，遇到问题立即修复，减少对行车的影响。
施工负责人时刻盯在现场，严格按照施工安全组织措施开挖或埋设电缆，已挖出的电缆按照规定采取保护措施.不明了地下电缆埋设情况，未采取防范措施,绝不施工。
电缆施工按规定设驻站联络员和现场防护员，对电缆沟施工进行全方位、全过程的严密监控,并备好抢险用品,随时进行应急处理。
雨季电缆施工，开挖的沟、坑严禁敞口过夜,及时敷设和安装,分层回填夯实。
2、施工要点安全卡控措施（1）点前，电务施工要严格执行电务作业“三不动”、“三不离”制度,避免影响信号设备正常使用影响行车。
点前负责交底的技术人员交底要细，直接交到每一个作业人员，作业人员一定要弄明白自己的施工项目、施工范围,严禁超前、超量、超范围准备，在未得到施工命令的情况下，严禁擅自进行施工。
对于既有要拆除的设备,现场技术人员做好现场调查，设立专人负责制度。
对于要拆除的设备，做好标记并对作业人员做出详细交底.（2)点中，要点负责人认真核对施工作业计划和实际作业范围是否一致，在得到施工命令后方可施工作业,按照施工技术交底要求，保质保量正点完成施工要点任务，要特别区分开上下行点不同的施工项目。
室外调整电路的作业人员，坚持先正线后侧线，先粗调后细调,首先保证轨道继电器吸起，调整过程中及时关闭箱盒盖，避免侵限。
室内设备实验要责任到人，并进行标示，防止误碰正在使用的设备；室外负责拆旧的作业人员必须在设置防护人员的情况下进行作业，撤除旧设备时，不得将旧设备放置在铁路线的建筑限界内.室内技术人员要严守岗位,听从指挥，试验和导通要合理分工,并组织室内施工人员进行检查，避免开通后信号设备联锁失效.室内负责检查人由专人检查落实,由技术总负责人再次核实。
安全质量红线管理卡控实施细则0411
安全质量红线管理卡控实施细则第一章总则第一条为进一步强化项目施工安全管理，依法纠正违规施工行为，确保项目施工安全，特制定本细则。
第二条本办法依据股份公司《隧道施工防坍卡控红线》《有限空间作业安全卡控红线》《起重吊装作业安全卡控红线》等文件。
第三条本办法适用于XX标段项目。
第二章安全红线管理范围第四条隧道施工防坍卡控红线（一）高度风险及以上地下工程项目，必须采用加强施工管理，协作队伍资质符合要求。
（二）必须按规定进行地质预测、预报，项目部必须指定一名领导负责超前地质预报和监控量测工作，必须配置地质工程师。
对Ⅲ、Ⅳ级围岩必须进行地质素描,应特别重视判断围稳定状态,防止突发性坍塌事故。
（三）必须建立完备的监控量测系统，否则不准施工。
监控量测点必须及时埋设，开挖2小时内读取初始数据，必须保证量测数据的准确性和数据分析的及时性，必须用量测数据指导施工，应特别注意仰拱开挖过程中的量测变形情况。
（四）必须做到隧道开挖步距符合相关规定。
及时支护,快速封闭成环,并按规定时间内施作完成。
（五）必须主动采取“动态设计”方式，保证支护结构与围岩特性相匹配。
（六）高度风险及以上隧道在初期支护未封闭成环段，除开挖工序外，其他工序作业人员总数不得超过9人。
（七）必须保证锁脚锚杆（管）的施工质量，并保证锁脚锚杆（管）布设与围岩情况相匹配。
必须保证钢拱架纵向连接的施工质量，防止结构失稳。
（八）高度风险及以上隧道采用台阶法施工项目喷锚作业必须采用湿喷，使用机械手。
（九）Ⅲ级围岩开挖120米必须完成洞口工程，Ⅳ级以上围岩（含）开挖90米必须完成洞口工程。
（十）必须做到在隧道施工因故停工前，初支封闭、仰拱二衬按安全步长施作到位。
必须做到对掌子面进行封闭；必须进行风险评估后方可复工，必须强化复工时的监控量测。
（十一）隧道工程已发生塌方地段施工必须要求设计单位进行特殊设计，项目部必须编制专项施工方案,不得冒险作业。
第五条有限空间作业安全卡控红线（一）制度卡控：必须建立健全有限空间作业安全管理制度、操作规程并严格落实；必须严格实行作业审批制度，严禁未经作业负责人审批擅自进入有限空间作业。
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施工作业安全、工程质量现场卡控措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-3902-93 施工作业安全、工程质量现场卡控
措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
为了保证我公司施工安全和施工质量，进一步强化工程质量达标和施工作业有序可控，结合当前我公司既有线工程施工情况，针对路基帮宽、浆砌路肩及砖围墙墙工程，必须严格按照《设计施工图》、批准的《施工组织设计方案》等要求组织施工，在施工中，严格执行呼铁办〔2009〕101号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则》、呼铁办〔2010〕181号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则补充规定》中各项要求，加强与设备管理单位的联系，加大施工作业的监控和管理。
确保路基帮宽、浆砌石墙路肩墙及砖围墙程的质量和安全，特提出如下卡死制度：
一、路基帮宽及浆砌路肩墙工程：
1、施工作业前，必须与设备管理单位签订施工安全协议，未与设备管理单位签订施工安全协议的严禁开工作业。
2、地下电缆未探明，严禁施工作业。
3、施工负责人、防护员不到位，施工人员严禁上道作业。
4、在接触网杆边2m内禁止开挖基础，严禁进入网栏内作业。
5、挖放好的边线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。
6、每天施工开挖基坑，必须开挖多少砌筑多少，基坑不得过夜。
7、砌筑片石用料用人工搬运时，严禁从上往下翻滚。
8、石料用汽车、三轮车、农用四轮车运输时，应按照规定进行装卸作业，车门应关牢，车箱上严禁座人。
9、砌石采用人工抬石就位时，应捆绑牢靠，动作
一致，缓慢放下，砌石应用撬棍拨移，不得将手伸入拼砌面。
10、砌筑高路基时，应采用马凳及跳板配合施工。
马凳或跳板应搭设牢固。
二、浆砌片石作业程序
1、检查地基或旧砌体接茬面处理情况，拌合砂浆不低于100﹟，砌筑前必须按规定处理好地基，在旧砌体上接砌时，应将接茬面凿成台阶，按要求设置沉降缝。
砌石按需要选用石料，表面无风化、无裂纹、水锈，中部厚度不小于15cm，打去锐角，清扫冲洗干净。
地基未处理好，接茬面未凿成台阶；石料清扫冲洗不干净，石料表面有风化、裂纹、水锈等不准砌筑。
2、砌筑顺序：先边角，后直段；先表面，后填腹，砂浆饱满，分层砌筑；石间咬接紧密，并按规定做泄水孔，采用挤浆法，不准灌浆。
灰缝不大于40 mm，不小于20mm，两层间竖向错缝不小于80mm，三块石料相交处空隙不大于70 mm，表面平顺凸凹不超过50mm（2m 范围内）。
3、养生：完工后必须将砌体用湿草袋覆盖。
请在这里输入公司或组织的名字
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