伦茨LENCE9300驱动器故障代码表
伦茨9300系列驱动系统..
9300系列产品种类
各版本9300系列伺服控制器具有如下统一的硬 件： －内置电源模块－单台控制器即可完成单轴驱动， 不必像以往那样采用整流单元与速度单元的组合； －电源及回馈单元－可实现群控及多轴传动时的 节能运行； －反馈－可选择旋转变压器，正／余弦编码器， 或增量编码器反馈。
端子配置
9300ES接线
9300ES接线
9300ES参数设定
控制器的参数设定的作用是使驱动器适用于 实际应用。 可将实际应用中的参数集存储。共可存储4套 参数集，因此控制器很容易由一种应用控制 调整到另一种应用控制。 参数设定的方式： 通过操作模块 通过现场总线模块及操作程序
参数结构
主菜单：包含子菜单和全部代码表 子菜单：包含将要定义的代码 代码级：没有子代码的代码包含一个参数，有子代码 的代码包含若干参数 参数级/运行级 有四种不同侧参数类型：物理变量的绝对值（如220V， 10S）；控制变量的相对值（如50%设定值）；特定状 态的数字代码（如0=控制器禁止，1=控制器启动）； 显示值（如C0054下电机电流的实际值）
9300系列交流伺服驱动系统
9300系列交流伺服驱动器，大功率范围交流 伺服电机以及低齿隙模块化齿轮减速机，构成了 完美的交流伺服驱动系统，可完成精确定位，复 杂轮廓加工，角度和速度同步， 收放卷控制等复 杂的伺服驱动任务。
9300系列产品种类
9300系列交流伺服控制器分为标准型和专用型，标准型为9300ES(9300 servo)；专用型包括用于定位控制的9300EP，用于印刷套准控制的 9300ER，以及用于电子凸轮控制的9300EK。
9300ES接线
将屏蔽线用附件中的屏蔽板①扣紧 ，并将屏蔽板① 用螺丝固定到托 架上②
LENZE_9300EP简明调试
X4 X5
X6 X7 X8 X9
X10
9300交流伺服控制器的特点
支持多种通讯方式
键盘
PE
RDY IMP Imax Mmax Fail
现场总线模块 可插拔 可插拔
1250 rpm
MCTRL - N - ACT
9300ET 伺服PLC（可使用软件模板）
9300伺服基础知识
ES / EP / ER / EK 的内在区 别 在工艺功能层中： -EP -增加了 POS 功能块 -ER -增加了 RC 功能块 -EK -增加了CURVE、 CSEL 等功能块
I
III II
PLC functionality
Register control Cam profiler HVAC & pump drives Hoists/ lift controls
选择目标系统（离线） 在线模式/离线模式间的切换 将参数设定从PC转化到目标系统中（在线） 将当前格的参数对应值从控制器上传到PC中（在线） 将参数从目标系统转到PC（在线） 目标系统开始运行（在线） (控制器使能 C0135) 目标系统运行停止（在线） (静止控制器使能 C0135) 调用功能块编辑器 调用示波器功能 调用电机输入助手
S12 3
E1 E2 A1 A2
E1E2A1A2
9300EP功能及其应用
9300EP基本功能
内置位置控制器 32段可编程定位程序段 绝对和相对定位 灵活多样的寻零方式 与绝对值编码器配合可实现 断电位置记忆 点到点位置控制 目标位置的修正
v
平移速度 加速 目标位置 ( 路径) 减速
Bosch_中文故障码与故障闪码
13Dfp-AirCtlGvnrDvtMin 废气再循环控制偏差错误-超低限14Dfp-AirHtStickOn 进气预热驱动电路故障-常通进气预热驱动合理性故障-激活时超高限进气预热驱动合理性故障-激活时超低限进气预热驱动合理性故障-退出时超高限进气预热驱动合理性故障-退出时超低限进气预热执行器驱动电路故障-对电源短路或者开路进气预热执行器驱动电路故障-对地短路18Dfp-BPACD-Max 增压压力执行元件驱动故障-对电源短路19Dfp-BPACD-Min 增压压力执行元件驱动故障-对地短路增压压力执行元件驱动故障-开路增压压力执行元件驱动故障-超温增压压力信号故障-超高限增压压力信号故障-超低限增压压力信号故障-来自CAN信号不正确增压压力信号故障-与大气压力信号不合理蓄电池电压信号故障-超高限蓄电池电压信号故障-超低限刹车信号故障-错误，来自CAN刹车信号故障-两路信号不合理中冷旁通阀驱动故障-对电源短路中冷旁通阀驱动故障-对地短路中冷旁通阀驱动故障-开路冷却液位信号故障-超高限冷却液位信号故障-超低限冷却液位信号故障-开路冷却液位信号故障-不合理制动减压阀驱动故障-对电源短路Dfp-BrkCD Dfp-CABCD Dfp-CLSCD Dfp-AirHt-Test1Dfp-AirHt-Test2Dfp-ArHt1Dfp-BPACD-SigNplDfp-BPSCD Dfp-BattCD 242516172021222315制动减压阀驱动故障-对地短路制动减压阀驱动故障-开路制动减压阀驱动故障-超温冷启动指示灯驱动线路故障-对电源短路冷启动指示灯驱动线路故障-对地短路冷启动指示灯驱动线路故障-开路冷启动指示灯驱动线路故障-超温冷却水温信号故障-超高限冷却水温信号故障-超低限冷却水温信号故障-来自CAN冷却水温信号故障-与机油温度信号不合理冷却水温信号故障-绝对测试不合理冷却水温信号故障-相对测试不合理失火-第 1 缸失火-第 2 缸失火-第 3 缸失火-第 4 缸失火-第 5 缸失火-第 6 缸多缸失火38Dfp-CoVMDCSh DCS指令错误-DSC要求不合理39Dfp-ComprTst 压缩测试故障离合器信号错误-未定义，来自CAN离合器信号错误-不合理环境空气温度信号故障-超高限环境空气温度信号故障-超低限Dfp-CmbChbMisfire5Dfp-CmbChbMisfire6Dfp-CmbChbMisfireMul Dfp-ConvCDDfp-EATSCD Dfp-ClgAbsTst Dfp-Clg-DynTst Dfp-CmbChbMisfire1Dfp-CmbChbMisfire2Dfp-CmbChbMisfire3Dfp-CmbChbMisfire4Dfp-CRERCD-Actr Dfp-CSLpCD Dfp-CTSCD 3637404130313233343526272829环境空气温度信号故障-信号错误，来自CAN环境空气BET温度信号错误-超高限环境空气BET温度信号错误-超低限环境空气ZlgZn温度信号错误-超高限环境空气ZlgZn温度信号错误-超低限环境空气InAir温度信号错误-超高限环境空气InAir温度信号错误-超低限45Dfp-EBSwPreSelPlaus 发动机制动预选择开关信号故障-不合理废气再循环旁通阀执行器驱动电路故障-对电源短路/超温废气再循环旁通阀执行器驱动电路故障-对地短路废气再循环旁通阀执行器驱动电路故障-开路发动机舱起动开关故障-卡滞废气背压信号错误-超高限废气背压信号错误-超低限废气背压信号错误-不合理废气再循环驱动电路故障-对电源短路废气再循环驱动电路故障-对地短路废气再循环驱动电路故障-开路废气再循环驱动电路故障-超温仅靠凸轮信号运行-后备模式凸轮信号错误-信号丢失凸轮信号错误-信号错误曲轴信号错误-信号丢失曲轴信号错误-信号错误曲轴和凸轮信号偏差过大发动机超速58Dfp-ExFlCD-Min 排气制动驱动电路故障-对地短路排气制动驱动电路故障-对电源短路Dfp-EngPrtOvrSpd Dfp-ExFlCD-Max Dfp-EGRCD-Min Dfp-EGRCD-SigNpl Dfp-EngMBackUp Dfp-EngMCaS1Dfp-EngMCrS1Dfp-EngMOfsCaSCrS Dfp-EATSCDClgZn Dfp-EATSCDInAir Dfp-ECBCD Dfp-ECBtCD Dfp-EGPpCDP3Dfp-EGRCD-Max Dfp-EATSCDBET 575152535455564446474849504243排气制动驱动电路故障-开路排气制动驱动电路故障-超温60Dfp-FMTC-NonMonotonMap FMTC错误-扭矩油量转换趋势不合理燃油温度信号故障-超高限燃油温度信号故障-超低限风扇驱动电路故障-对电源短路风扇驱动电路故障-对地短路风扇驱动电路故障-开路风扇驱动电路故障-超温风扇2驱动电路故障-对电源短路风扇2驱动电路故障-对地短路风扇速度传感器线路故障-对电源短路风扇速度传感器线路故障-对地短路65Dfp-FlFCD-FltFoulMax 燃油滤清器堵塞传感器信号故障-超高限66Dfp-FlFCD-FltFoulMin 燃油滤清器堵塞传感器信号故障-超低限67Dfp-FlFCD-FltFoulNpl 燃油滤清器堵塞传感器信号故障-不合理燃油滤清器加热电路故障-对电源短路燃油滤清器加热电路故障-对地短路油水分离信号故障-超高限油水分离信号故障-超低限燃油滤清器堵塞燃油水位信号报警废气再循环率信息故障-对电源短路，来自CAN废气再循环率信息故障-对地短路，来自CAN废气再循环率信息故障-开路，来自CAN 废气再循环率信息故障-不合理，来自CAN 废气再循环温度信息故障-对电源短路，来自CAN废气再循环温度信息故障-对地短路，来自CANDfp-FrmMngEngGsFlRtHtr Dfp-FrmMngRxEngTmp2Sens Dfp-FanCDEval Dfp-FlFCD-Htg Dfp-FlFCD-WtLvlMax Dfp-FlFCD-WtLvlMin Dfp-FlSys-FltFoul Dfp-FlSys-WtDet Dfp-ExFlCD-SigNpl Dfp-FTSCDDfp-FanCD Dfp-FanCD2746869707172735961626364废气再循环温度信息故障-开路，来自CAN 废气再循环温度信息故障-不合理，来自CANCAN信息故障-电控制动CAN信息故障-缓速器CAN信息故障-自动变速箱CAN信息故障-EGR率CAN信息故障-车辆行驶里程CAN信息故障-环境状态CAN信息故障-巡航控制/车速CAN信息故障-废气排放温度CAN信息故障-转速表CAN信息故障-传输速率CAN信息故障-制动系统控制-速度限制，不激活CAN信息故障-TSC1-AR，激活CAN信息故障-TSC1-AR，不激活CAN信息故障-TSC1-DE，激活CAN信息故障-TSC1-DE，不激活CAN信息故障-缓速器控制-扭矩限制，激活CAN信息故障-缓速器控制-扭矩限制，不激活CAN信息故障-动力输出，激活CAN信息故障-动力输出，不激活CAN信息故障-变速箱控制-速度限制，激活CAN信息故障-变速箱控制-速度限制，不激活CAN信息故障-变速箱控制-扭矩限制，激活CAN信息故障-变速箱控制-扭矩限制，不激活CAN信息故障-车身控制-速度限制，激活CAN信息故障-仪表板信息CAN信息故障-制动系统控制-速度限制，激活Dfp-FrmMngTOTSC1TE Dfp-FrmMngTOTSC1TR Dfp-FrmMngTOTSC1VE Dfp-FrmMngTOTF Dfp-FrmMngTOTSC1AE Dfp-FrmMngTOTSC1AR Dfp-FrmMngTOTSC1DE Dfp-FrmMngTOTSC1DR Dfp-FrmMngTOTSC1PE Dfp-FrmMngTOEngGsFlowRt Dfp-FrmMngTOHRVD Dfp-FrmMngTORxAMCON Dfp-FrmMngTORxCCVS Dfp-FrmMngTORxEngTemp2Dfp-FrmMngTOTCO1Dfp-FrmMngRxEngTmp2SensDfp-FrmMngTODashDspl Dfp-FrmMngTOEBC1Dfp-FrmMngTOERC1DR Dfp-FrmMngTOETC19293868788899091808182838485747576777879CAN信息故障-车身控制-速度限制，不激活CAN信息故障-车身控制-扭矩限制，激活CAN信息故障-车身控制-扭矩限制，不激活95Dfp-FrmMngTOTimeDate CAN信息故障-时间/日期96Dfp-FrmMngTOWSI CAN信息故障-轮速97Dfp-FrmMngTxTO CAN网络发送信息故障98Dfp-GearbxIncMax 不合理故障-TSC预留指示灯1驱动电路故障-对电源短路预留指示灯1驱动电路故障-对地短路预留指示灯1驱动电路故障-开路预留指示灯1驱动电路故障-超温预留指示灯2驱动电路故障-对电源短路预留指示灯2驱动电路故障-对地短路预留指示灯2驱动电路故障-开路预留指示灯2驱动电路故障-超温水报警指示灯驱动电路故障-对电源短路水报警指示灯驱动电路故障-对地短路水报警指示灯驱动电路故障-开路水报警指示灯驱动电路故障-超温102Dfp-HWEMonCom CJ 940 模块通讯故障EEPROM故障-上次读数据错误EEPROM故障-上次写数据错误EEPROM故障-使用缺省值EEPROM故障-保护锁定EEPROM故障-保护禁止EEPROM故障-保护出现107Dfp-HWEMonUMaxSupply CJ940模块内部电压超高108Dfp-HWEMonUMinSupply CJ940模块内部电压超低空气湿度信号故障-超高限Dfp-Gen3Dfp-HWEMonEEPROM Dfp-HWEMonRcyLocked Dfp-HWEMonRcySuppressed Dfp-HWEMonRcyVisible Dfp-IAHSCDDfp-FrmMngTOTSC1VE Dfp-FrmMngTOTSC1VR Dfp-Gen1Dfp-Gen2103104105106109939499100101空气湿度信号故障-超低限进气温度信号故障-超高限进气温度信号故障-超低限进气温度信号故障-错误，来自CAN 喷油功能受限-油量平衡喷油功能受限-软件Bank1故障-喷油器低端对地短路Bank1故障-依据应用而定Bank1故障-未定义Bank1故障-依据应用而定Bank1故障-依据应用而定Bank1故障-喷油器驱动开路Bank1故障-依据应用而定Bank2故障-喷油器驱动电路短路Bank2故障-喷油器低端对地短路Bank2故障-依据应用而定Bank2故障-未定义Bank2故障-依据应用而定Bank2故障-依据应用而定Bank2故障-喷油器驱动开路Bank2故障-依据应用而定喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷射CY33X芯片故障喷油功能受限-电量平衡Bank1故障-喷油器驱动电路短路Dfp-InjVlvChipA Dfp-InjVlvChipBDfp-IATSCD Dfp-InjCrv-InjLim Dfp-InjVlvBnk1A Dfp-InjVlvBnk1B Dfp-InjVlvBnk2A Dfp-InjVlvBnk2B Dfp-IAHSCD117111112113114115116109110喷油器1驱动故障-低端对电源短路喷油器1驱动故障-依据应用喷油器1驱动故障-高端与低端短路喷油器1驱动故障-未定义喷油器1驱动故障-依据应用喷油器1驱动故障-依据应用喷油器1驱动故障-开路喷油器1驱动故障-依据应用喷油器2驱动故障-低端对电源短路喷油器2驱动故障-依据应用喷油器2驱动故障-高端与低端短路喷油器2驱动故障-未定义喷油器2驱动故障-依据应用喷油器2驱动故障-依据应用喷油器2驱动故障-开路喷油器2驱动故障-依据应用喷油器3驱动故障-低端对电源短路喷油器3驱动故障-依据应用喷油器3驱动故障-高端与低端短路喷油器3驱动故障-未定义喷油器3驱动故障-依据应用喷油器3驱动故障-依据应用喷油器3驱动故障-开路喷油器3驱动故障-依据应用喷油器4驱动故障-低端对电源短路喷油器4驱动故障-依据应用喷油器4驱动故障-高端与低端短路喷油器4驱动故障-未定义Dfp-InjVlvCyl3A Dfp-InjVlvCyl3B Dfp-InjVlvCyl4A Dfp-InjVlvCyl1A Dfp-InjVlvCyl1B Dfp-InjVlvCyl2A Dfp-InjVlvCyl2B 123124118119120121122喷油器4驱动故障-依据应用喷油器4驱动故障-依据应用喷油器4驱动故障-开路喷油器4驱动故障-依据应用喷油器5驱动故障-低端对电源短路喷油器5驱动故障-依据应用喷油器5驱动故障-高端与低端短路喷油器5驱动故障-未定义喷油器5驱动故障-依据应用喷油器5驱动故障-依据应用喷油器5驱动故障-开路喷油器5驱动故障-依据应用喷油器6驱动故障-低端对电源短路喷油器6驱动故障-依据应用喷油器6驱动故障-高端与低端短路喷油器6驱动故障-未定义喷油器6驱动故障-依据应用喷油器6驱动故障-依据应用喷油器6驱动故障-开路喷油器6驱动故障-依据应用多缸停喷未使用未使用未使用131Dfp-MFLvCrCtlMode 巡航控制开关组故障-状态不合理MIL指示灯驱动线路故障-对电源短路MIL指示灯驱动线路故障-对地短路MIL指示灯驱动线路故障-开路MIL指示灯驱动线路故障-超温主继电器2驱动线路故障-对电源短路主继电器2驱动线路故障-对地短路Dfp-InjVlvCyl6A Dfp-InjVlvCyl6B Dfp-InjVlvNumMinInj Dfp-MIL Dfp-MRlyCD Dfp-InjVlvCyl4B Dfp-InjVlvCyl5A Dfp-InjVlvCyl5B 129130132133125126127128多状态开关线路故障-对电源短路多状态开关线路故障-对地短路多状态开关信号故障-状态不合理主继电器1驱动线路故障-对电源短路主继电器1驱动线路故障-对地短路137Dfp-Montr 通讯监控模块故障138Dfp-NetMngCANAOff CAN A Busoff 139Dfp-NetMngCANBOff CAN B Busoff 140Dfp-NetMngCANCOff CAN C Busoff机油液位信息故障-超高限机油液位信息故障-超低限机油液位信息故障-不正确，来自CAN 机油液位信息故障-不合理机油压力信号故障-超高限机油压力信号故障-超低限机油压力信号故障-硬件信号错误机油压力信号故障-机油压力超高143Dfp-OPSCD1机油压力信号故障-机油压力超低机油温度信息故障-超高限机油温度信息故障-超低限机油温度信息故障-信号错误，来自CAN 机油温度信息故障-与水温信号不合理发动机机油温度超高147Dfp-OvRMonSigA OVERRUN故障-转速不合理148Dfp-PCRGvnrDvtMax 增压压力控制偏差故障-超高限149Dfp-PCRGvnrDvtMin 增压压力控制偏差故障-超低限OVERRUN监控故障Dfp-OvRMon Dfp-MnRly1-SCB Dfp-MnRly1-SCG Dfp-OLSCD Dfp-OPSCD Dfp-OTSCD Dfp-OTSCD1Dfp-MSSCD 136141142144145146134135电控输油泵驱动故障-对电源短路电控输油泵驱动故障-对地短路电控输油泵驱动故障-开路电控输油泵驱动故障-超温151Dfp-RunUpTst 加速测试故障监视狗关闭电压监控超上限-冗余停喷策略电压监控超下限-冗余停喷策略传感器参考电压1故障-超高限传感器参考电压1故障-超低限传感器参考电压2故障-超高限传感器参考电压2故障-超低限传感器参考电压3故障-超高限传感器参考电压3故障-超低限156Dfp-ShOffTst 停喷测试故障故障指示灯驱动线路故障-对电源短路故障指示灯驱动线路故障-对地短路故障指示灯驱动线路故障-开路故障指示灯驱动线路故障-短路158Dfp-T15CD 点火开关信号丢失159Dfp-T50CD 启动开关常接触TPU与系统时间不符162Dfp-TVACD-Min 节流阀驱动电路故障-对地短路节流阀驱动电路故障-开路节流阀驱动电路故障-超温车速超过最大限制学习因子错误节流阀驱动电路故障-对电源短路Dfp-SysLamp Dfp-TPUMon Dfp-TVACD-Max Dfp-TVACD-SigNplDfp-VSSCD1Dfp-PSPCD-Actr Dfp-SOPTst Dfp-SSpMon1Dfp-SSpMon2Dfp-SSpMon3160161163164150152153154155157车速硬件信号错误车速信号逻辑不合理车速信号故障-超高限车速信号故障-超低限车速信号故障-CAN车速信号故障-不合理车速脉宽故障-超过最大脉宽车速脉宽故障-低于最小脉宽车速脉宽故障-频率错误变量数据错误变量数据不可设置168Dfp-WdCom 通讯模块故障-SPI连接失败警告灯驱动线路故障-对电源短路警告灯驱动线路故障-对地短路警告灯驱动线路故障-开路警告灯驱动线路故障-超温空调压缩机控制驱动故障-对电源短路空调压缩机控制驱动故障-对地短路空调压缩机控制驱动故障-开路空调压缩机控制驱动故障-超温增压压力执行器驱动信号故障-超高范围增压压力执行器驱动信号故障-超低范围增压压力执行器驱动信号故障-错误172Dfp-HpTst 高压测试关闭轨压监控燃油计量阀驱动故障-开路燃油计量阀驱动故障-超温燃油计量阀驱动故障-对电源短路Dfp-MeUnCDSCBat Dfp-VSSCD3Dfp-VarMngCodDs Dfp-Wrn Dfp-ACCDCmpr Dfp-BPACD-ADC Dfp-MeUnCDNoLoadDfp-VSSCD1Dfp-VSSCD2167169170171173174164165166175Dfp-MeUnCDSCGnd 燃油计量阀驱动故障-对地短路燃油计量阀AD通道信号故障-电压超低轨压泻放阀打开轨压超高后压力泻放阀无法打开轨压信号故障-超高限轨压信号故障-超低限轨压信号漂移-超高轨压信号漂移-超低轨压闭环控制模式故障0--轨压低于目标值轨压闭环控制模式故障1--轨压低于目标值轨压闭环控制模式故障2--轨压高于目标值轨压闭环控制模式故障3--轨压较低轨压闭环控制模式故障4--轨压超高轨压闭环控制模式故障6--轨压下降速率过快轨压闭环控制模式故障7--overun模式供油量过大轨压闭环控制模式故障10--供油量过大轨压闭环控制模式故障12--轨压低于目标值12V参考电压故障-超高限12V参考电压故障-超低限燃油计量阀AD通道信号故障-电压超高油轨压力超高-请求泄放Dfp-RailMeUn10Dfp-RailMeUn12Dfp-SSpMon12VDfp-RailMeUn1Dfp-RailMeUn2Dfp-RailMeUn3Dfp-RailMeUn4Dfp-RailMeUn6Dfp-RailMeUn7Dfp-MeUnCD-ADC Dfp-PRVMon Dfp-RailCD Dfp-RailCDOfsTst Dfp-RailMeUn0188189182183184185186187176177178179180181启动机控制线路故障-高端对电源短路启动机控制线路故障-低端对地短路启动机控制线路故障-低端对电源短路启动机控制线路故障-低端对地短路启动机控制线路故障-低端开路发动机冷却水度温度超高Dfp-StrtCDHS Dfp-StrtCDLS Dfp-CTSCDOvrTemp 190191192P040124P054031预热执行线常通，蓄电池电压小于24V，预热条件达到，预热前后电压无变化P1020P1021P1022P1023P004843可变界面增压器控制线2.01对电源短路P004744可变界面增压器控制线2.01对地短路P0045可变界面增压器控制线2.01开路P0046可变界面增压器控制模块超温P2559P2558P2556P2557P0080蓄电池电压 > 38V 蓄电池电压 < 5.5V CAN网络故障或者发送信号故障两路刹车信号不合理预热控制线155对电源短路或者开路预热控制线155对地短路增压压力控制线2.34对电源短路或开路增压压力控制线2.34对地短路CAN网络故障或者发送信号故障增压压力信号或者大气压力信号漂移454641515255252635P022BP022AP0236P0563P0562P0571P0504P022CP0542P0541P0238P0237P0235P0079P1633P1634P1635预热指示灯控制线138对电源短路P1636预热指示灯控制线138对地短路P1637预热指示灯控制线138开路P1638预热指示灯控制模块超温P0118水温信号控制线215对电源短路或开路P0117水温信号控制线215对地短路P0115CAN网络故障或者发送信号故障P0116水温信号或者机油温度信号漂移P0116水温上升幅度没有达到最低限制P0116水温上升速率没有达到最低速率P0301P0302P0303P0304P0305P0306P0300P0856113P161F111P0704CAN网络故障或者发送信号故障离合器开关断开或者常通112122616263646566114115116545356P0704P0073P0072P0071P1505P1506P1507P1508P1509P150A P1635126P0477151排气制动控制线206对地短路与曲轴相位不同步，发动机机械正时不同步传感器线路开路，或者传感器损坏，或者传感器间隙过大与凸轮轴相位不同步，发动机机械正时不同步发动机机械正时不同步发动机转速超过最高限制排气制动控制线206对电源短路曲轴信号丢失导致，与曲轴信号故障一起出现传感器线路开路，或者传感器损坏，或者传感器间隙过大142143144145146132133134135136141123124125131P0478P0340P0341P0335P0336P0016P0219P0470P0490P0489P0404P0403P0008P245D P245C P245A P2530P0473P0472P0071P0476排气制动控制线206开路P0476排气制动控制模块超温P1007212油量控制MAP曲线趋势不对（同一转速下扭矩增加，油量必须增加）P0527P1015156P1016161P1017162燃油有水报警传感器浮子到达最大位置（粗滤里面水位超标）风扇控制线207对电源短路风扇控制线207对电源短路风扇控制线207对电源短路风扇控制线模块超温165166211213214254153154155163164152P0409P0409P040D P040C P2267P2266P1018P2269P0406P0405P0483P0694P0693P0526P1008P1009P0183P0182P0692P0691P0480UD105UD106UD107UD108UD109UD10A UD10B UD10C UD10D UD10E UD10F UD13A UD13B UD110241242243244245246226231232233235236216222223221224225214215UC156UC104UD102UC157UD103UD104UC158P0000UD100UC103UC113UD101P040A P040BUD111UD112UD113UD114234UD115252UC001253CAN发送信息故障（需要反馈信息）UC404255P060A 264ECU故障P062F ECU内EEPROM故障P062F ECU内EEPROM故障P 062F ECU内EEPROM故障P1607313ECU故障P1608314ECU故障ECU故障ECU故障水报警灯控制线1.39对电源短路水报警灯控制线1.39对地短路水报警灯控制线1.39开路水报警灯控制线模块超温参考界面与工作界面不一致311312315251256261262265266246PO6O7P0607P0607P150B P1629P162A P162B P162C P162D P162E P1623P1624P1625P1626P1627P1628P1301理论喷射与实际允许喷射不符P1302理论喷射与实际允许喷射不符P1204P1205P1206P1207P1208P1209P120A P120B P120C P120D P120E P120F P1210P1211P1212P062B P062B P062B P062B P062B P062B P062B P062B CAN网络故障或者发送信号故障理论喷射与实际允许喷射不符喷射Bank1故障进气温度控制线2.36开路或者对电源短路进气温度控制线2.36对地短路323324325326331315316321322P0097P0099P1300P1203P0262P150C P0098333334335336341342332P0270P0272P121C P1219P121A P0203P121B P0271P0272P0202P1218P0268P0269P0267P0269P0265P0266P0264P0266P1216P1217P0261P0263P1213P1214P0201P1215P0263P1225六缸机有4个缸不工作，四缸机有2个缸不工作P0000P0000P0000P0564361P0650P0650P0650P0650362366343344345346351352P1222P1223P0206P1224P0687P0686P0205P1221P0277P0278P0276P0278P0274P0275P0273P0275P121F P1220P121D P0204P121EP060C 365UC029412UC038413UC047414P0523P0522P0520P0521P0524422P1614431P2263432P2263433421423424425411363364415P100D P0196P1613P250C P250A P250B P0198P0197P0195P154B P154C P160E P160F P250DP0628P0627P062A P1615512P1616P1617P1618P0699P0698P1621513P2533532P2530533P2141541P0487P0488P1510542544515522523531534535435514P2142P0501P0652P1619P161A P161B P161C P0607P0643P0642P0653P2158P2160P2157P2159P1511P1512P1513P161D P161E P0607552P0647P0646P0645P0645P1002P160C 2631142354355544545551543553P0254P1631P1632P1000P1001P0251P0252P0500P0501P162F P1630P0253356P025C 实际轨压超高；实际轨压过高；高压泵损坏（常开或者计量阀故障）；喷油器卡滞（常闭）；轨压下降速率过快；高压侧泄油严重；喷油器卡滞（常开）；overrun状态供油量过大；高压侧泄油严重；喷油器卡滞（常开）；供油量过大；高压泵计量阀故障；喷油器卡滞（常闭）；轨压低于目标值；喷油器卡滞（常开）；目标轨压与实际轨压正差值超过200bar；低压侧油路进油不足；高压侧油路泄漏厉害；喷油器卡滞（常开）；目标轨压与实际轨压正差值超过200bar，同时高压泵油量达到最大；高压侧油量泄漏厉害；高压泵损坏；喷油器卡滞（常开）；目标轨压与实际轨压差负偏差超过200bar；低压油路供油过高；高压泵卡滞（常开）；高压泵燃油计量阀损坏；实际轨压超低；实际轨压过低；低压油路进油不足；高压侧泄漏厉害；454455511445451521441442443444452453353434P1636P1637P0617P0087P0088P101A P1014P1018P1019P0192P0191P0191P1011P1012P1013P025D P100E P100F P1010P0193524525121P163A P0217P0617P0616P1638P1639。
驱动器故障代码
驱动器故障代码驱动器故障是指计算机系统中存储数据的设备出现问题，导致无法正常读取或写入数据。
这种故障可能由多种原因引起，比如硬件故障、软件冲突、人为错误等等。
当计算机系统出现驱动器故障时，会产生一些特定的错误代码，用于判断和诊断问题所在。
本文将详细介绍几种常见的驱动器故障代码，并探讨如何解决这些问题。
一、驱动器故障代码（一）：0x0000007B当计算机系统遇到驱动器故障时，可能会出现错误代码0x0000007B。
这个代码通常表示系统无法访问启动驱动器。
出现这个错误代码的原因可能是硬件损坏、驱动器连接错误、系统文件丢失等。
解决这个问题的步骤如下：1.检查硬件连接：首先，确保驱动器的连接是正确的，没有松动或损坏。
可以尝试重新插拔连接线，再次启动计算机，看看问题是否解决。
2.修复系统文件：如果驱动器故障是由系统文件丢失引起的，可以尝试使用系统修复工具修复问题。
在Windows系统中，可以通过在命令行中输入"sfc /scannow"来运行系统文件检查器。
3.更换硬件：如果以上方法都无法解决问题，很可能是硬件损坏导致的驱动器故障。
这时，需要更换驱动器或者联系专业的维修人员进行修复。
二、驱动器故障代码（二）：0x000000F4另一个常见的驱动器故障代码是0x000000F4，它通常表示驱动器发生了严重的故障，无法正常工作。
出现这个错误代码的原因可能是硬件损坏、驱动器过热、系统文件损坏等。
以下是解决这个问题的方法：1.降低系统负荷：驱动器过热可能是导致该错误代码的一个常见原因。
可以尝试降低系统负荷，关闭不必要的程序，以减轻驱动器的负担。
2.检查硬件：为了确定驱动器是否损坏，可以尝试将驱动器连接到另一台计算机上，看看是否能够正常读写数据。
如果在其他计算机上也无法正常工作，那么很可能是硬件损坏，需要更换驱动器。
3.修复系统文件：类似于前面提到的方法，使用系统修复工具来修复可能损坏的系统文件也是解决这个问题的一种方法。
驱动器故障代码表
无
C3PM:直流总线电压 反应1：减速时实际速
11 12833 3221 太低
度保持在位置控制状态
DC link 电流低于 极限
12 12834 13 16912 14 17168 15 17424 16 17536 17 20753 18 20754 19 20757 20 20758 21 20759 22 21376 23 21536 24 21537 25 21541 26 21632 27 21633 28 21649 29 21650 30 21651 31 21664
目标或实际位置超 反应2：减速/制动/电
7323 过上限
源断开
目标或实际位置超 反应2：减速/制动/电
7324 出下限
源断开
7327 运动中变向
反应2：减速/制动/电 源断开
解码器输出电平过 反应2：减速/制动/电
7381 高
源断开
解码器输出电平过 反应2：减速/制动/电
7382 低
源断开
载荷与电机反馈位 反应2：减速/制动/电
Ind ex 10Code 16Code ErrorMsg_CH
Error 错误
D=10code Error reaction: 错误反应
设备持续使用太久
反应1：减速时实际速 度保持在位置控制状态
1 8976 2310
2 8977 3 8978
有效电机电流监视
器
2311
反应2：减速/制动/电 源断开
7385 置差别过大。
源断开
7391 反馈电平超限
反应2：减速/制动/电 源断开
7392 反馈电平过低
反应2：减速/制动/电 源断开
54 29588 55 29589 56 29600 57 29601 58 29605 59 29606 60 29607 61 29608 62 29609 63 29610 64 29611 65 29612 66 29616 67 29824 68 29825 69 29826 70 29827 71 29828 72 29829 73 29830 74 29831 75 29832
伦茨LENCE9300驱动器故障代码表
伦茨9300系列伦茨伺服驱动器故障代码表2012-12-21 0:51:27 点击：125伦茨驱动器故障代码表9300系列优先显示含义1 GLOBAL DRIVE INIT 键盘和控制器之间的初始化或通信错误2 XXX - TRIP 活动行程（C0168/ 1的内容）3 XXX - MESSAGE 活动消息（C0168/ 1的内容）4 特别控制器状态：4 Special controller states: 接通禁止5 控制器源禁止（C0004的价值是在同一时间显示）：STP1 端子X5/28STP3 键盘或LE COM A/B/LISTP4 InterBus-S or ProfibusSTP5 系统总线（CAN）STP6 C00406 快速停止来源：QSP-term-Ext 在输入MCTRL-QSP的功能块MCTRL的高信号（出厂设置应用于端子X5/E1和X5/E2的）QSP-C0135 键盘或端子A/B/LIQSP-AIF inter总线-S或ProFi系统总线QSP-CAN 系统总线（CAN）7 XXX - WARNING 活跃的警告（C0168/ 1的内容）8 xxxx C0004的值显示错误原因解决办法--- 无错误- -CCr 系统故障强干扰对控制电缆检查控制电缆CCr System fault 在布线的接地或接地回路确保布线合理CE0 通讯错误转移过程中的控制指令通过自动化接口X1的错误在牢固的自动化模块和插件，如果有必要，螺栓下来CE1 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_1CAN_IN_1对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器增加监控时间，如果有必要根据C0357/ 1CE2 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_2CAN_IN_2 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器下C0357/2，如果有必要，增加监测的时间CE3 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_3CAN_IN_3 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器如果有必要，增加监测下的C0357/3的时间CE4 总线关闭状态控制器已经收到太多的不正确的电报通过系统总线X4总线断开检查接线检查总线终端（如有）检查屏幕上的电缆接触检查PE连接检查总线负载：降低波特率（注意电缆长度）EEr 外部故障(TRIP-Set) 一直TRIP集函数分配给一个数字输入活性检查外部编码器H05 内部错误联系伦茨H07 不正确的功率级控制器的初始化过程中，不正确的电源第一阶段检测联系LenzeH10 传感器故障：散热器温度散热器温度检测传感器指示未定义的值联系LenzeH11 室内传感器故障温度室内温度检测传感器指示未定义值联系LenzeID1 检测电机故障测量的特征失败电机太小检查电机接线，或更换更大电机ID2 电机识别故障无识别电机参数输入连接的电机铭牌数据LP1 电机缺相载流电机相失败检查电机; 检查电源模块电流限制设置过低一个更高的电流限制下C0599这种监测是不适合：•同步伺服电机•为旋转磁场频率 > 480赫兹停用监测与C0597=3LU 欠压直流母线电压是小于下C0173固定值检查电源电压检查电源线r MAX过载(C0596) 负载过重检查驱动器的尺寸超过最大工厂的速度C0596）转矩不足增加转矩限制速度检测错误。
LENZE 9300系列控制器维修技术培训资料
22
TECHNICAL TRAINING of LENZE 9300ES/EV CTS
控制器的硬件故障
OH 故障 ：散热片过热，产生此故障的原因是散热片温度过高，例如由于环 境温度大于40度，散热片过度受污染。但如果排除了外围的故障，仍然有OH 的话，那就是控制器的硬件故障，需要更换控制器的温度元件。
原因:环境温度T>40℃或50℃,散热器严重污染,安装位置不当 解决方法:冷却控制器和确保良好通风,检查控制柜内的温度,清洁散热器 ,改善安装位置 OH3故障:电机温度高于控制器设定值 原因:频繁的长时间加减速或过电流运行导致电机过热,PTC未连接 解决方法:检查驱动器容量,连接PTC或关掉相应监控(C0583=3)
9300系列控制器的硬件结构 9300控制器电路原理图
9300系列控制器的常见故障分析及故障排除
9300系列控制器的功能检测及测试 9300系列控制器参数设定及现场调试
Author:Andy_yao
2005-12-22
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TECHNICAL TRAINING of LENZE 9300ES/EV CTS
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TECHNICAL TRAINING of LENZE 9300ES/EV CTS
9300系列控制器功率板硬件结构
Author:AnNICAL TRAINING of LENZE 9300ES/EV CTS
9300系列控制器的电路原理
控制回路的原理（见图一） 主回路的原理（见图二）
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Author:Andy_yao
2005-12-22
TECHNICAL TRAINING of LENZE 9300ES/EV CTS
控制器的软件故障
CE2故障:过程数据输入模块CAN-IN-2通讯错误
伦茨变频器故障代码和排除方法
伦茨变频器故障代码和排除方法伦茨变频器是一种广泛应用于工业自动化领域的电力设备，用于控制电机的转速和扭矩。
正常情况下，伦茨变频器应该能够稳定运行并提供预期的性能。
然而，有时变频器可能会出现故障，导致设备无法正常工作。
本文将介绍一些常见的伦茨变频器故障代码和排除方法。
1.F000：电源故障该故障代码表示变频器的电源出现故障。
可能的原因有电源插头松动、电源电压不稳定或电源线路故障。
解决方法包括检查电源插头是否插紧、检查电源线路是否正常，并确保电源电压稳定。
2.F002：直流电短路该故障代码表示变频器的直流电短路。
可能的原因有电源电压波动、电源电流超载或主电源输出短路。
解决方法包括检查电源电压是否正常，检查电源电流是否超载，并检查主电源输出是否短路。
3.F005：过温保护该故障代码表示变频器的温度超过了安全范围。
可能的原因有环境温度过高、冷却风扇故障或散热器堵塞。
解决方法包括降低环境温度、检查冷却风扇是否正常工作，并清理散热器。
4.F007：电机过载该故障代码表示变频器控制的电机超过了额定转矩。
可能的原因有负载过重或电机故障。
解决方法包括降低负载，检查电机是否正常并确保其转动轻松。
5.F010：过电流保护该故障代码表示变频器的输出电流超过了额定值。
可能的原因有电机过载、变频器参数设置错误或电源电压不稳定。
解决方法包括降低负载、检查变频器参数设置是否正确，并确保电源电压稳定。
6.F012：指令丢失该故障代码表示变频器无法接收到控制指令。
可能的原因有控制线路故障、通信故障或变频器程序错误。
解决方法包括检查控制线路是否正常连接、检查通信线路是否正常，并检查变频器程序是否正确。
伦茨变频器常见故障处理
LENZE变频器的常见故障及处理方法（1）脉冲变压器损坏对于早期的8100系列8300系列变频器，我们比较常见的故障有开关电源损坏，其中多数为脉冲变压器损坏，反映出来的现象为上电后机器无任何反应，控制端子无电压。
由于脉冲变压器的骨架不容易拆开，给变压器的修复造成了一定的困难，各变频器品牌所使用脉冲变压器的参数又不尽相同，给我们的绕制也带来了一些困难，假如无配件来源，一般在这种情况下不易修复。
由于此类机器市场相对比较少我们就不做详细讨论。
（2）0C5故障0C5故障应该是我们在8220/8240系列变频器里面经常碰到的一种故障现象。
0C5为变频器过载，过载检测一般是由霍尔传感器来完成的，通过检测UV两相的电流，再由两输入或门COMOS电路来判断变频器是否过载。
0C5的故障点通常为传感器的损坏，以及门电路的损坏引起的，霍尔传感器容易受环境的影响，而发生工作点的漂移，门电路常由于工作电压以及输入信号的冲击而损坏。
更换损坏器件应该就能够排除此类故障。
（3）输出缺相输出缺相也是我们经常会碰到的故障之一。
我们都知道在缺相状态下是无法拖动三相交流异步电机的，在拖动电机的情况下还会出现过流报警，脱开电机后测量三相输出电压，往往是三相输出电压相差比较大，这时候首先应该检查功率模块是否损坏，驱动波形是否正常。
在LENZE8240系列变频器中经常会碰到现象是驱动电路无电压。
开关电源是一个必须检查的电路，8240系列变频器和其它变频器的不同之处是驱动电源不是直接由开关电源供给的，驱动电路和开关电源之间有带隔离。
所以我们还必须检查隔离变压器是否有问题。
排除以上故障应该可以确定驱动电路的电源是否正常。
（4）开关电源故障在8200系列通用变频器的维修中我们会经常碰到开关电源损坏。
故障点主要有功率开关管的损坏，以及开关电源控制电路的损坏。
开关管的损坏较容易更换，原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到，控制电路出现故障后修复相对比较复杂，此类型机器的控制电路元件都是集成于绝缘陶瓷片上，不易更换，需要有一定的经验以及维修技巧。
故障编号、故障原因、故障现象对应表
电气故障排除模块考试须知GCY考核平台故障现象、故障原因、故障编号说明下面的表格中列举的故障均为本设备中的故障，有些故障切断某一处的连接，有些故障同时断开了几个位置，设置故障点后就可以出现相应的故障现象，伺服电机驱动器出现报警后需要将其供电的电源断开，重新上电后才能正常工作，否则即便接通切断位置，故障会依然存在。
考核平台自动出题时会随机产生三个故障,并同时存在,考试时考生自行操作机床，发现故障，并看图检测，然后判断原因，然后在对应的故障号（FA01-FA50）前打钩，每个考生只允许打钩三次，最后点击屏幕右上方的“交卷”按钮，考试时间最长不能超过60分钟，否则系统将强行交卷。
故障编号、故障原因、故障现象对应表故障编号故障原因故障现象描述HY系统使用FA01 Z轴驱动器无24V外部电源输入；手动方式下作Z轴移动操作时，电机不能转动；相应坐标显示有变。
FA02 KM4常开触点与工作灯的连接断开。
照明灯不能正常工作。
FA03 Z轴制动轴无工作电压Z轴被制动，手动方式下作Z向移动操作时，坐标值会变化，Z轴有异常声音，操作多次后驱动器报警。
FA04 接触器KM1线圈连接断开。
主轴无法转动。
FA05 接触器KM2线圈连接断开，导致X、Y轴电机没电源。
手动方式下分别做X、Y轴移动操作时，相应进给电机不能转动；相应坐标显示有变化；系统无其他报警显示。
FA06 接触器KM3线圈与107点断开。
手动方式下作Z向移动操作时，Z轴电机不转动；相应坐标显示有变化。
X、Y轴工作正常。
FA07 继电器KA6触点连接断开。
照明灯不能正常工作。
FA08 继电器KA5触点连接断开。
冷却泵不能正常工作。
FA09 CNX5-7引脚与+24V电源的连接断开。
手动方式下作Z轴移动操作时，电机不能转动；相应坐标显示有变化。
FA10 JDI1-10与535之间的连接断开。
回零操作时Y轴碰到原点开关了还是找不到原点，一直移动到正限位才停下来，而且停下来后不会自动离开正向限位开关，系统一直处于限位状态。
伦茨LENCE9300驱动器故障代码表
伦茨9300系列伦茨伺服驱动器故障代码表2012-12-21 0:51:27 点击：125伦茨驱动器故障代码表9300系列优先显示含义1 GLOBAL DRIVE INIT 键盘和控制器之间的初始化或通信错误2 XXX - TRIP 活动行程（C0168/ 1的内容）3 XXX - MESSAGE 活动消息（C0168/ 1的内容）4 特别控制器状态：4 Special controller states: 接通禁止5 控制器源禁止（C0004的价值是在同一时间显示）：STP1 端子X5/28STP3 键盘或LE COM A/B/LISTP4 InterBus-S or ProfibusSTP5 系统总线（CAN）STP6 C00406 快速停止来源：QSP-term-Ext 在输入MCTRL-QSP的功能块MCTRL的高信号（出厂设置应用于端子X5/E1和X5/E2的）】QSP-C0135 键盘或端子A/B/LIQSP-AIF inter总线-S或ProFi系统总线QSP-CAN 系统总线（CAN）7 XXX - WARNING 活跃的警告（C0168/ 1的内容）8 xxxx C0004的值显示错误原因解决办法--- 无错误- -CCr 系统故障强干扰对控制电缆检查控制电缆CCr System fault 在布线的接地或接地回路确保布线合理CE0 通讯错误转移过程中的控制指令通过自动化接口X1的错误在牢固的自动化模块和插件，如果有必要，螺栓下来CE1 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_1CAN_IN_1对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器增加监控时间，如果有必要根据C0357/ 1…CE2 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_2CAN_IN_2 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器下C0357/2，如果有必要，增加监测的时间CE3 通讯错误过程数据输入对象CAN_IN_3CAN_IN_3 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器如果有必要，增加监测下的C0357/3的时间CE4 总线关闭状态控制器已经收到太多的不正确的电报通过系统总线X4总线断开检查接线检查总线终端（如有）检查屏幕上的电缆接触检查PE连接检查总线负载：降低波特率（注意电缆长度）EEr 外部故障(TRIP-Set) 一直TRIP集函数分配给一个数字输入活性检查外部编码器H05 内部错误联系伦茨H07 不正确的功率级控制器的初始化过程中，不正确的电源第一阶段检测联系LenzeH10 传感器故障：散热器温度散热器温度检测传感器指示未定义的值联系Lenze!H11 室内传感器故障温度室内温度检测传感器指示未定义值联系LenzeID1 检测电机故障测量的特征失败电机太小检查电机接线，或更换更大电机ID2 电机识别故障无识别电机参数输入连接的电机铭牌数据LP1 电机缺相载流电机相失败检查电机; 检查电源模块电流限制设置过低一个更高的电流限制下C0599这种监测是不适合：• 同步伺服电机• 为旋转磁场频率> 480赫兹停用监测与C0597=3LU 欠压直流母线电压是小于下C0173固定值检查电源电压检查电源线r MAX过载(C0596) 负载过重检查驱动器的尺寸超过最大工厂的速度C0596）转矩不足增加转矩限制速度检测错误。
LENZE变频器故障及处理方法
故障报警：
指示灯信息
红灯闪烁=有故障
绿灯闪烁=控制器故障
绿灯0。4秒闪烁=欠压
红绿两个灯都不亮=无电源
二:故障信息
LU 母线欠压
OV 母线欠压
OC1 短路
OC2 接地
Eer 外部跳闸
OC3 变频器过载
OC4 减速过流OC5 变频器流OH 电机过热或过流
RST 10分钟内跳8次以上
EER 外部故障
OUE 过压故障
PR 参数传输错误
PR1 参数集1传输错误
PR2 参数集2传输错误
HO2 控制端子20过载
lenze变频器故障及处理方法故障报警指示灯信息红灯闪烁有故障绿灯闪烁控制器故障绿灯04秒闪烁欠压红绿两个灯都不亮无电源故障信息lu母线欠压ov母线欠压oc1短路oc2接地eer外部跳闸oc3变频器过载oc4减速过流oc5变频器过流oh电机过热或过流rst10分钟内跳8次以上eer外部故障oue过压故障pr参数传输错误pr1参数集1传输错误资料内容仅供您学习参考如有不当或者侵权请联系改正或者删除
驱动器故障代码
驱动器故障代码驱动器故障代码详解驱动器是计算机硬件中的重要组成部分，它负责控制和管理数据的读取和写入。
在长期使用过程中，由于各种原因，驱动器可能会出现故障，导致数据读写的失败或无法访问。
下面将介绍一些常见的驱动器故障代码及其解决方法。
1. BSOD（蓝屏死机）BSOD是指计算机出现系统严重错误而无法继续运行，屏幕变成蓝色，并显示一些错误代码。
在某些情况下，BSOD可能是由于驱动器故障引起的。
解决方法一般是重新安装或更新相关的驱动程序。
2. 无法识别的设备有时在设备管理器中会显示一个驱动器设备为未知或无法识别的设备。
这可能是由于驱动器文件损坏或缺失引起的。
解决方法是从计算机制造商或驱动程序官方网站下载并安装正确的驱动程序。
3. I/O 设备错误当你尝试访问驱动器时，可能会收到一个 I/O 设备错误的错误提示。
这通常是由于硬件故障或错误配置引起的。
首先，你可以尝试重新启动计算机来解决此问题。
如果问题仍然存在，那么你可能需要检查驱动器的物理连接是否稳定，或者更换连接线缆。
4. 驱动器无响应有时驱动器可能会无法响应，导致无法访问或读取数据。
这可能是由于驱动器固件故障或由于逻辑错误引起的。
解决方法是使用磁盘工具来检查和修复驱动器上的错误，或者使用专业数据恢复软件来尝试恢复丢失的数据。
5. SMART 错误S.M.A.R.T（自动监测、分析和报告技术）是一种技术，可以检测和报告驱动器的潜在故障。
当你的计算机启动时，可能会出现一个SMART错误的提示。
这表明驱动器可能存在问题并且可能需要更换。
建议你备份驱动器上的数据并更换新的驱动器。
6. 驱动器噪音当驱动器发出异常噪音时，可能是由于驱动器损坏或部件松动引起的。
这时你应该尽快备份驱动器上的数据，并联系相关的技术支持人员或专业维修人员进行检查和修复。
7. 驱动器温度过高如果你觉察到驱动器温度异常高，那么可能是由于不良散热或驱动器内部故障引起的。
解决方法包括确保驱动器良好的散热，清除驱动器周围的灰尘和杂物，或者更换故障的散热系统。
超详细迅达扶梯 ( 9300, M-F3 )故障代码表
E 20
E 21 P1113
E 22 P1111
E 23 P1112
E 24 P1092
E 25 P1016
E 26
E 27 P1109
E 28
E 29 P1110
E 2A P1067
E 2b P1098
E 2C P1066
E 2d P1064
E 2E P1065
E 2F P1073
E 30
E 31
FOS
E A3
FOS
E A4
FOS
E A5
FOS
E A6
FOS
E A7
FOS
E A8
FOS
E A9
FOS
E AA
FOS
E Ab
電子板插
X2.23 (S)
IM (M) IM (M)
IM (M) IM (M) X2.27 (S) X2.27 (M) X2.25 (S) X2.30 (M)
X2.32 (M)
迅 達 電 扶 梯 ( 9300, M-F3 ) 故 障 代 碼 表
位置 上 上 下 下 上
上右 下右 上右 下右
下 左 右
註解 缺失梯級或踏板 梯級監控傳感器故障 缺失梯級或踏板 梯級監控傳感器故障 控制接觸器 (不吸合) PEM (PES1) 超速 15% PEM (PES1) 欠速 PES 接觸器釋放檢查 鎖匙開關停止 (軟停車) 停止開關 2 (外控制櫃) 油量, 行車馬達 參數丟失 SRE-A 復位檢測故障 扶手帶傳動觸點 外置停機訊號 扶手帶入口觸點 扶手帶入口觸點 梳齒板前後移動觸點 梳齒板前後移動觸點 安全回路中斷 DC 901 梯蓋板觸點 停止運行 扶手帶監控觸點 (PES) 扶手帶監控觸點 (PES) 入口監察, 運行方向改變 Seismic 監察器 梯道光電感應欄 制動器電阻 玻璃裝修監察 維修人員在場 PEM 硬件復位 (初始化) PES 硬件復位 (初始化) PES1 硬件復位 (初始化) PES2 硬件復位 (初始化) PES3 硬件復位 (初始化) ALCD 80 硬件復位 PEM 匯流排 (BUS) 重算重置 PES 匯流排 (BUS) 重算重置 PES1 匯流排 (BUS) 重算重置 PES2 匯流排 (BUS) 重算重置 PES3 匯流排 (BUS) 重算重置 ALCD 80 匯流排 (BUS) 重算重置
超详细迅达扶梯(9300,M-F3)故障代码表
位置上左上左上註解梳齒板前後移動觸點扶手帶入口觸點圍裙板觸點代號故障代碼車車電子板插車車車車內容KKP-TL EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE101112131415161718191A1b1C1d1E1F202122232425262728292A2b2C2d2E2F303132333435363738P1084X2.24 (S)X2.26 (S)X1.25 (S)X2. 5 (M)P760P761P762P763P764P765P766P767P768P769P770P771P772P773P774P775P776P777P778P779P780P781P782P783P784P785P786P787P788P789P790P791P792P793P794P795P796P797P798P799P8000X00400X00400X00400X00400X00000X00400X00400X00440X00440X00450X00400X00400X00440X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00440X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00440X00440X00400X00400X00400X00400X00400X00400X0040KHLE-TLKSL-TSKVBP1078P1089P1263P1000-2P1082P1076P1086下控制接觸器(車吸合)緊急停車DHKKP-BL KHLE-BL KKS-B INBMG KAK-T KBFM-T KHLA X2.24 (M) X2.26 (M) X1.27 (M)下左下左梳齒板前後移動觸點扶手帶入口觸點梯級張車車延伸觸點馬達超速 15%主驅動車斷車觸點煙霧探測器P1068P1070P1097X1.35 (S)X1.33 (S)IM上扶手帶鬆脫觸點馬達速車過慢INBMGKUS-T RTHFK-B KSL-B KHR P1090P1094P1080X1.21 (S)X1.32 (M)X1.25 (M)上下下梯級彈跳觸點梳齒板加熱器圍裙板觸點飛車觸點KHRL P1113P1111P1112P1092P1016IM (M)IM (M)緊急車動停制制停按鍵 1JH1-T上上上KKPV-TWTHM-TSFEIM (M)梳齒板垂直移動觸點PTC熱敏開關接觸器車位檢查(車釋放)運車方向出錯X1.36 (S)X2.29 (S)INVK制停按鍵 1JH1-B P1109IM (M)X2.28 (M)IM (M)下下下上KKA-BKKPV-BJH-T梯級下沉觸點P1110P1067P1098P1066P1064P1065P1073梳齒板垂直移動觸點停止開關X2.31 (S)IM (M)KHLL扶手帶車長接點停止開關JH-B X2.31 (M)X2.35 (S)IM (M)下上GFU變頻器故障停止開關(外控制櫃)梯蓋板觸點JH-AKDMR-TINVK-T/BINVK-T/BINHL-LINHL-RMGB (KB)MGBAKKA-TJH1-AX2.32 (S) PES超速 15%PES欠速P1129P1130P1011P1012P1081P1107X2.15 (M)X2.18 (M)X1.27 (S)X1.34 (S)X2.28 (S)IM (M)左右扶手帶監控觸點扶手帶監控觸點制動器觸點安全制動器觸點梯級水平觸點上停止開關 1 (外控制櫃)制動距車檢測傳感器INBMG上INVK-T E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E393A 3b 3C 3d 3E 3F 404142434445464748494A 4b 4C 4d 4E 4F 5051525354555657A0A1A2A3A4A5A6A7A8A9AA AbP801P802P803P804P805P806P807P808P809P810P811P812P813P814P815P816P817P818P819P8200X00440X00400X00440X00400X00400X00440X00440X00400X00000X00400X00400X00400X00400X00400X00000X00400X00400X00400X00400X0000缺失梯級或踏板INVK-T INVK-B INVK-B SKVT 上梯級監控傳感器故障缺失梯級或踏板梯級監控傳感器故障控制接觸器 (車吸合)PEM (PES1)超速 15%PEM (PES1)欠速PES 接觸器釋放檢查鎖匙開關停止 (軟停車)停止開關 2 (外控制櫃)油車,車車馬達下下P1019X2.23 (S)上INVK-T/B INVK-T/B SKV V4010或以上SOFT STOP JH2-A P1108P1115IM (M)IM (M)KOMH EEPROM SRE-A 車車丟失SRE-A 車位檢測故障扶手帶傳動觸點外置停機訊號KHLK P1116P1104P1079P1077P1085P1083P1015IM (M)IM (M)STOP_BS KHLE-TR KHLE-BR KKP-TR KKP-BR RSK X2.27 (S)X2.27 (M)X2.25 (S)X2.30 (M)上右下右上右下右扶手帶入口觸點扶手帶入口觸點梳齒板前後移動觸點梳齒板前後移動觸點安全回車中斷DC 901KDMR-B P1072X2.32 (M)P822P8230X00400X0000下梯蓋板觸點停止運車左 扶手帶監控觸點 (PES)右 扶手帶監控觸點 (PES)入口監察,運車方向改變Seismic 監察器INHL-L INHL-R V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4014或以上SEIS PHTK-B WFU RKGL EOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS梯道光電感應車制動器電阻玻璃裝修監察維修人員在場PEM 硬件車位 (初始化)PES 硬件車位 (初始化)PES1硬件車位 (初始化)PES2硬件車位 (初始化)PES3硬件車位 (初始化)ALCD 80硬件車位PEM 匯車排 (BUS)重算重置PES 匯車排 (BUS)重算重置PES1匯車排 (BUS)重算重置PES2匯車排 (BUS)重算重置PES3匯車排 (BUS)重算重置ALCD 80匯車排 (BUS)重算重置PEM 緩衝滿載重置FOS E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E EAC Ad AE AF b0b1b2b3b4b5b6b7b8b9bA bb bC bD bE bF C0C1C2C3C4C5C6C7C8C9CA Cb CC Cd CE CF d1d2d3d4d5d6d7PES 緩衝滿載重置PES1緩衝滿載重置PES2緩衝滿載重置PES3緩衝滿載重置ALCD 80緩衝滿載重置PEM 故障訊息復位PES 故障訊息復位PES1故障訊息復位PES2故障訊息復位PES3故障訊息復位ALCD 80故障訊息復位PEM - PEM 重置PES - PEM 重置PES1 - PEM 重置PES2 - PEM 重置PES3 - PEM 重置ALCD 80 - PEM 重置PEM 超時重置FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS PES 超時重置FOS PES1超時重置FOS PES2超時重置FOS PES3超時重置FOS ALCD 80超時重置PEM - FCOM 重置PES - FCOM 重置PES1 - FCOM 重置PES2 - FCOM 重置PES3 - FCOM 重置ALCD 80 - FCOM 重置PEM - PES 電子板重置電壓接通復位FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS FOS 馬達超速 15%INBMG USV P948P949P950P951P953P954P955P956P957P958P9590X00450X00450X00450X00450X00400X00400X00400X00400X00400X00400X0040供電中斷超過 0.25秒PES 超速 30%INVK-T/B INVK-T/B KBFM-B KSL-M RKPH KGB-T KGB-B KBV V4008或以上V4008或以上P1069PEM (PES1)超速 30%煙霧探測器X1.33 (M)X2.29 (M)X2.18 (S)IM (S)下中P1088圍裙板觸點P1093相序故障P1075上下橡膠帶觸點P1074IM (M)橡膠帶觸點P1071IM (S)機械鎖定裝置RTHFK-TP1095X1.32 (S)上梳齒板加熱下KUS-B E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E Ed8d9dA db dC dE dF E0E1E2E3E4E5E6E7E8E9EA Eb EC Ed EE EF F0F1F2F3F4F5F6F7ErP1090X1.21 (M)IM (M)P960P961P962P963P964P966P967P968P969P970P9710X00400X00400X00000X00400X00400X00400X00400X00400X00400X00400X0040梯級上跳觸點KBB P1096P1099P1102刹車制動帶監控大車停機開關訊號水位監控RHBS IM (M)KWS IM (M)SK 接觸器吸持檢查PTC 電阻WTHM-B KDZS P1103IM (M)下潤車系統故障停機KSPEZ-B KSPEZ-T KSPEZ-1KSPEZ-2P1100IM (M)IM (S)IM (M)IM (M)下 指定故障P1101上 指定故障指定故障 1指定故障 2PEM 過熱P1105P1106V4013或以上V4013或以上V4013或以上V4010或以上PES 過熱PES1過熱梯級或踏板缺失 PEM (PES1)INVK-B SKUE 1SKUE 2IMBMGP975P976P977P978P979P980P981P982P9830X00440X00440X00440X00450X00400X00400X00400X00400X0040指定故障指定故障制動距車過長車車式的制停感應器缺損 PEM (PES1)指定故障INVK-T V4010或以上指定故障指定故障梯級或踏板缺失 PES 感應器缺損 PEM (PES1)PES 系統檢測INVK-T INVK-B V4010或以上V4010或以上V4010或以上V4010或以上V4010或以上V4010或以上V4013或以上V4013或以上PEM (PES1)系統檢測PES 系統檢測PEM (PES1)系統檢測正常制動器釋放檢查補助制動器釋放檢查電器系統鎖定故障RB RGBA ANSI。
驱动器故障代码
处理器(系统)错误（处理器模块错误）P0201
故障代码
内容
控制器反应
故障处理
0
保留
1
看门狗错误
IS
重启动b maXX 4400
2
错误中断
IS
重启动b maXX 4400
3
NMI-中断/总线错误
IS
重启动b maXX 4400
4至15
保留空闲=0
操作(系统)错误（操作系统模块错误）P0202
IS
查看编码器的允许速度
117
超过允许限值
IS
使用另一个编码器
118
不知编码器类型
IS
检查是否连接了合适的编码器或使用另一个编码器
119
数据字段对电机数据无效
IS
使用另一个编码器
120
电机数据无效果
IS
使用另一个编码器
121
存储电机数据错误
IS
使用另一个编码器
122
电机数据写保护，不允许写（对BM电机无效）
参阅“Function module A to E
P0240 to P0244”118页（=3.level）
51
功能模块D故障
级别3故障
参阅“Function module A to E
P0240 to P0244”118页（=3.level）
52
功能模块E故障
级别3故障
参阅“Function module A to E
81
超过了散热片温度门限
IS
将控制器降温或者减轻
负载
82
中间回路过电压
IS
减小直流回路电压
83
伦茨品牌变频器的SMD系列故障代码详表
FC3 通信故障
串行通信定时器超时
检查通信连线
FC5 通信故障
串行通信失败
联系Lenze
JF 远程面板故障
未连接远程面板
检查远程面板连线
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
OC1 短路或过载
1.短路
2.电机电缆容性充电电流过大
3.加速时间（C12）太短
4.电机电缆故障
5.电机内部故障
6.频繁且长时间过载
1.查找短路原因，检查电机电缆
2.使用充电电流小且短一些的电机电缆
3.延长加速时间
4.检查所选驱动装置规格
5.检查连线
6.检查电机
7.检查所选驱动装置规格
OC2 接地故障
1.电机某相接地
2.电机电缆的容性充电电流过大
1.检查电机电缆
2.使用短的且容性电流小的电缆
OC6 电机过载（12t过载）
例如：电机热过载，可能是由于： 1.不允许的持续电流
2.频繁的或过长的加速过程
1.检查驱动装置
2.检查c20
OH 控制器内部过热
1.降低控制器负载
2.改善冷却条件
OU 直流母线过压
nEd 无法访问代码
只有控制器禁止时才能修改
端子28=Low或通过串行通讯禁止控制器
rC 正在使用远程操作面板
试图使用变频器上的按钮
使用远程面板时，控制器的按钮失效
cF EPM中的数据无效
数据对控制器无效
用EPM提供有效的数据
CF EPM中的数据无效
数据错误
调用出厂设定
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伦茨9300系列伦茨伺服驱动器故障代码表
2012-12-21 0:51:27 点击：125
伦茨驱动器故障代码表9300系列
优先显示含义
1 GLOBAL DRIVE INIT 键盘和控制器之间的初始化或通信错误
2 XXX - TRIP 活动行程（C0168/ 1的内容）
3 XXX - MESSAGE 活动消息（C0168/ 1的内容）
4 特别控制器状态：
4 Special controller states: 接通禁止
5 控制器源禁止（C0004的价值是在同一时间显示）：
STP1 端子X5/28
STP3 键盘或LE COM A/B/LI
STP4 InterBus-S or Profibus
STP5 系统总线（CAN）
STP6 C0040
6 快速停止来源：
QSP-term-Ext 在输入MCTRL-QSP的功能块MCTRL的高信号
（出厂设置应用于端子X5/E1和X5/E2的）
QSP-C0135 键盘或端子A/B/LI
QSP-AIF inter总线-S或ProFi系统总线
QSP-CAN 系统总线（CAN）
7 XXX - WARNING 活跃的警告（C0168/ 1的内容）
8 xxxx C0004的值
显示错误原因解决办法
--- 无错误- -
CCr 系统故障强干扰对控制电缆检查控制电缆
CCr System fault 在布线的接地或接地回路确保布线合理
CE0 通讯错误转移过程中的控制指令通过自动化接口X1的错误在牢固的自动化模块和插件，如果有必要，螺栓下来
CE1 通讯错误
过程数据输入
对象CAN_IN_1
CAN_IN_1对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器
增加监控时间，如果有必要根据C0357/ 1
CE2 通讯错误过程数据输入
对象CAN_IN_2
CAN_IN_2 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器下
C0357/2，
如果有必要，增加监测的时间
CE3 通讯错误过程数据输入
对象CAN_IN_3
CAN_IN_3 对象接收错误的数据，或通讯中断检查电缆在x4 检查变送器
如果有必要，增加监测下的C0357/3的时间
CE4 总线关闭状态控制器已经收到太多的不正确的电报通过
系统总线X4总线断开
检查接线检查总线终端（如有）
检查屏幕上的电缆接触
检查PE连接检查总线负载：
降低波特率（注意电缆长度）
EEr 外部故障(TRIP-Set) 一直TRIP集函数分配给一个数字输入活性检查外部编码器
H05 内部错误联系伦茨
H07 不正确的功率级控制器的初始化过程中，不正确的电源第一阶段检
测
联系Lenze
H10 传感器故障：散热器温度散热器温度检测传感器指示未定义的值联系Lenze
H11 室内传感器故障温度室内温度检测传感器指示未定义值联系Lenze
ID1 检测电机故障测量的特征失败电机太小检查电机接线，或更换更大电机
ID2 电机识别故障无识别电机参数输入连接的电机铭牌数据
LP1 电机缺相
载流电机相失败检查电机; 检查电源模块
电流限制设置过低一个更高的电流限制下C0599
这种监测是不适合：• 同步伺服电机
• 为旋转磁场频率> 480赫兹
停用监测与C0597=3
LU 欠压直流母线电压是小于下C0173固定值检查电源电压检查电源线
r MAX
过载(C0596) 负载过重检查驱动器的尺寸
超过最大工厂的速度C0596）
转矩不足增加转矩限制
速度检测错误。
检查编码器的选择（C0025）
OC1 短路过大的容性充电电流在电机电缆找检出查电短机路数点据，检查电缆使电机电缆较短OC2 或具有较低的电容接地故障电缆对地漏电检查电机，检查电缆
OC3 过载加速和/或减速时间太短（C0012，C0013）增加加速和减速时间
VP参数值低（C0075）检查设置
OC5 过流过流的加速是经常和过长连续输出电流超载检查驱动器功率
OH 过热环境温度> 40 °C 或50 °C 允许控制器更好的通风降温，并确保检查控制柜中的环境温度
OH
散热器温度高于所设定的值
在控制器
散热器非常脏清洁散热器
安装位置不正确更改安装位置
OH3
散热器温度
高于所设定的值
C0122
电机太热，因为电流过大，或加速
过于频繁和时间过长
检查驱动器的规格
没有PTC连接X7 or X8 连接PTC的或关掉监控(C0583=3)
环境温度> 40 °C or 50 °C 允许控制器更好的通风降温，并确保
检查控制柜中的环境温度
OH4
散热器温度高于所设定的值
根据C0122
散热器非常脏清洁散热器
安装位置不正确更改安装位置
C0122设定值太低进入更高的价值
OH7
电机温度高于所设定的值
根据C0121
电机太热电流过大或加速过于频繁和时间过长检查驱动器的规格
没有PTC连接X7 or X8 连接PTC的或关掉监控(C0584=3)
C0121设定值太低进入更高的价值
OH8 在端子的PTC的为T1，T2
表示发动机过热
电机太热电流过大，或加速过于频繁和时间过长检查驱动器的规格
端子T1，T2未分配连接PTC或恒温器或关闭监控（C0585= 3）
OU 过压过度制动能量（直流母线电压高于
值集安德路r C0173)
使用制动单元或制动电源模块和模块或
反馈模块
PEr 程序故障故障检测程序发送数据控制器（软盘）伦茨
PI 过压保护检测驱动器参数集不匹配正确设置叁数组
PR0 PR1
PR2 PR3
PR4
参数设置错误故障时，读取的参数集
注意：出厂设置为自动加载
设置所需的参数，并保存在C0003。
电源电压为专业，必须进行切换
Sd3 编码器故障X9/8 电缆中断
X9输入密码未分配
检查电缆的开路输入分配X9
引脚与5V或关闭监控（C0587= 3）
Sd5 主电流源缺陷当前X6/1, X6/2 < 2 mA 检查电缆开路检查电源
Sd6 传感器故障编码器的电机温度检测在X7的X8的OT表示未定义
的值
检查供电公司连接电缆
如果有必要关掉监测与C0594=3__
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