汽车修理实习周记
汽车维修专业实习周记(精选5篇)
汽车维修专业实习周记汽车维修专业实习周记(精选5篇)时光如流水般匆匆流动,一个星期已经结束了,一定有不少的收获,写一篇周记,将自己的经历记录在里面吧。
你所见过的周记应该是什么样的?以下是小编为大家收集的汽车维修专业实习周记,希望能够帮助到大家。
汽车维修专业实习周记篇1实习周记【1】经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如;例如;5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。
汽车维修20篇实习周记
实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。
汽车维修20篇实习周记
实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。
汽车维修实习周记范文6篇
汽车维修实习周记范文汽车维修实习周记范文精选6篇(一)实习周记:汽车维修实习本周是我的汽车维修实习的第一周,整个实习过程充满了新鲜感和挑战性。
我在实习中主要参与了汽车保养和故障修复的工作,并且有机会与经验丰富的技师进行交流和学习。
以下是我本周的实习周记。
周一:今天是我第一天进入汽车维修实习,我感到非常兴奋。
我的导师是一位经验丰富的技师,他非常耐心地指导我进行汽车保养的流程。
我学习了如何更换机油和空滤器,并且熟悉了常见的维修工具和设备。
虽然有些紧张,但我能感到自己在不断进步。
周二:今天我有机会观察并参与了一些故障汽车的修复工作。
我见识到了各种不同的故障情况,包括发动机故障、电气系统故障等。
我注意到技师们在排除故障时非常谨慎和耐心,他们通过仔细检查和测试来确定问题,并采取适当的修复措施。
我努力学习他们的思考方式和解决问题的能力。
周三:今天我得到了一个机会独立完成一辆客户的汽车保养任务。
虽然紧张,但我还是按照之前学到的流程进行了保养工作。
在这个过程中,我遇到了一些小问题,但通过询问导师和借鉴之前的经验,我成功地解决了这些问题。
这个经历让我更有信心,并进一步提升了我的技能水平。
周四:今天我参与了一次车辆故障诊断的过程。
这辆车无法启动,我将电池和起动电机排除了故障,最后确定是点火系统的问题。
我观察和学习了技师是如何检查和修复点火系统故障的,他们使用了电路测试仪器和技术手段来定位问题。
这个过程中我学到了很多新知识,也对点火系统故障的排查有了更深入的了解。
周五:本周的最后一天,我复习了之前学习到的知识,并进行了一些练习。
我还有机会观察了一次乘客车辆的维修过程,技师通过迅速和准确地定位问题,并采取相应的措施来解决了故障。
我深受这个经验的启发,决心在以后的实习和工作中努力提高自己的技能和能力。
通过这一周的汽车维修实习,我深刻体会到了汽车维修的复杂性和技术性。
我了解到汽车维修不仅仅是简单的技巧,更需要具备逻辑思维、综合分析和解决问题的能力。
汽车维修实习周记范文7篇
汽车维修实习周记范文7篇汽车维修实习周记范文7篇工作报告实习周记汽车维修实习周记范文7篇汽车维修实习周记范文7篇下面网我为大家提供了汽车维修实习周记范文7篇,仅供参考,欢迎浏览: xx年9月15日实习的第一个星期真诚今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。
我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声早晨或早上好,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成透明人的事情根本没有发生。
我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。
他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要真诚,做事也要真诚。
做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
xx年9月23号实习的第二个星期主动出击当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的杂活。
或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。
做杂活是工作的必需,却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成,但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。
如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。
我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。
这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。
汽修学徒实习周记六篇
【导语】⼤学⽣在记录实习周记的过程中,可以发现⾃⼰在实习中⼀点⼀滴的进步。
⽆忧考为⼤家精⼼整理了以下⽂章,希望能帮助到⼤家。
篇⼀ 这周主要想说⼀下汽车的蓄电池。
⽬前,车⽤蓄电池⼤多是⼲荷式这周主要想说⼀下汽车的蓄电池。
⽬前,蓄电池。
其优点是添加电解液后不充电,蓄电池。
其优点是添加电解液后不充电,30⾄40分钟之后汽车也可启动。
⼀些车主不理解⼲荷式蓄电池的⼯作原理,不会维护,可启动。
⼀些车主不理解⼲荷式蓄电池的⼯作原理,不会维护,使蓄电池寿命⼤为缩短。
正确选择和使⽤蓄电池可从⼗个⽅⾯着⼿。
蓄电池寿命⼤为缩短。
正确选择和使⽤蓄电池可从⼗个⽅⾯着⼿。
-买蓄电池时看清上⾯的字母,凡带有QA字母的为⼲荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上⾯的字母,字母的为⼲荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上⾯的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的⽤了三到四年的时间。
过也有维护好的⽤了三到四年的时间。
我们通常把空⽓滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空⽓滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作⽤,脏了就换是理所应当的。
很多车都是每7500然它们起的是过滤作⽤,脏了就换是理所应当的。
公⾥做⼀次保养,每次保养时,维修⼈员都会建议我们换三滤。
公⾥做⼀次保养,每次保养时,维修⼈员都会建议我们换三滤。
我们爱车⼼切的同时,⼜切实感受到⼈家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车⼼切的同时,⼜切实感受到⼈家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了。
就每次都换了。
实际上,公⾥换⼀次,就是说,实际上,三滤每15000-20000公⾥换⼀次,就是说,保养时隔⼀次-换⼀次就⾜够了。
像空滤这样的,时常清理⼀下寿命会更长。
当然,换⼀次就⾜够了。
像空滤这样的,时常清理⼀下寿命会更长。
当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理⼚多做了⽣意呢。
换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理⼚多做了⽣意呢。
汽车维修20篇实习周记
实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。
汽修实习周记通用(集锦5篇)
汽修实习周记通用(集锦5篇)实习顾名思义就是在实践中学习,是我们从学生进入社会的一个重要阶段。
进入【岗位2】实习也快一周了,根据领导的工作安排,我们一定要写【岗位】实习周记,实习周记可以帮助我们的回顾工作中的点点滴滴。
应该从哪些方面来写【岗位】实习周记呢?为此,小编从网络上为大家精心整理了《汽修实习周记通用(集锦5篇)》,仅供参考,希望对您有所启发。
汽修实习周记通用(集锦5篇)(篇一)这学期,在教务处和实训室的领导下,我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习,积极参与和开展教学研究活动,完善和改进了教学方法和手段,为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。
一、完成的工作和取得的成就:1、在开学时完成两个计划的制定,分别是日常教学计划、实践教学计划。
2、为了改善汽修实验室,学校的几名教师与培训室合作,多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。
到学期末,大部分相关采购工作已经完成,剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。
3、6月中旬,学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动,组织参观他们的实验培训设备,听取大师们的介绍,并与他们交流课程设置和培训安排的经验。
4、企业开设的实训课程很多,比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。
学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。
通过各种实训操作,学生的实践能力得到了提高,取得了良好的效果。
二、学校建设为了使教学常规化、规范化,近年来学校大力开展实训室建设,重点是汽车维修和教师培训。
每学期开学时,根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容,有针对性地制定本群体的教研活动计划,并在学期结束时认真总结教学活动。
这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。
学校特别注重师资培训,努力提高教师的整体实力。
面对汽车行业的新形势,汽车维修专业学生的新特点,参与培训等学习形式,努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。
三是加强校本研究,积极开展汽车维修专业课程改革近年来,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。
汽修实习周记3篇
汽修实习周记3篇实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好。
本文是为大家整理的汽修实习周记3篇,欢迎阅读。
汽修实习周记1今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基矗对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。
汽修实习周记5篇
汽修实习周记5篇这好像是每个修理厂招牌菜。
这好像是每个修理厂招牌菜。
每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。
数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。
算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。
项内容。
但修理工的算术都一般,算出来了,但修理工的算术都一般,90%的维修店都只给我们调前轮的前束角,前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调前轮的前束角,有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。
有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。
于是所谓分钟就搞掂。
你一定会觉得他们干活麻利收钱少。
的四轮定位10分钟就搞掂。
你一定会觉得他们干活麻利收钱少。
结果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。
果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。
现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。
简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距。
拧,而是那个电脑屏幕。
如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。
懂,“OK”字样我们总看得明白的。
当一个车轮角度调好的时候,“OK”字样我们总看得明白的。
当一个车轮角度调好的时候,字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“OK”的那个数据会变成绿色的“OK”的。
“OK”一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。
一般来讲,刹车问题也比较急人。
一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。
1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。
若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
系统的报警器报警,我们就会比较紧张。
其实这时,遇到汽车的ABS系统的报警器报警,我们就会比较紧张。
汽车维修厂实习周记(精选3篇)
汽车维修厂实习周记(精选3篇)汽车维修厂篇1作为汽车维修工程教育专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车维修工程教育专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
汽车维修厂实习周记篇2前段时间,需要大学里面关于汽车维修工程教育专业毕业的一些杂事请假,再次回到办公室上班,有种久违了的感觉。
还是一样很早的来到办公室打扫卫生,插上饮水机电源,烧好开水,再把今天的新报纸换上。
没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了,现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。
同事们逐渐开始来上班了,没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间,说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。
而且还告诉我,我的师父更加担心我,怕我适应不了工作环境,不过来实习了,每天都知情同事来询问我的情况。
汽修实习周记20篇
汽修实习周记20篇周记一:实习第一天今天是我在汽修公司的第一天实习,公司给我分配了一个很好的导师,他非常热情地向我介绍了一些基本的汽修工具和设备。
在他的指导下,我对汽车轮胎更换的流程和方法有了更清晰的了解。
周记二:了解汽修工具今天我学习了很多汽修工具的使用方法和特点。
例如,活接头扳手可以使扳手弯曲九十度,便于在狭窄的空间中操作,滤波器扳手可以方便地更换汽车的油滤器和空气滤器。
我还学习了如何使用打轴机和平衡器来修复车轮。
周记三:更换车灯今天我的导师教我如何更换汽车的前灯和后灯。
我们首先拆卸了旧灯,然后清洁了灯的表面,并在安装新灯之前进行测试。
最后,我们确认灯的定位和亮度是否正确,并把灯扣回去。
周记四:制动系统的检修今天,我对汽车制动系统进行了检修。
我们首先拆卸了车轮和制动盘,并检查制动鹰爪是否正确安装。
我们用钢丝刷清理了制动鹰爪和制动盘,确保它们在制动时能够良好地接触。
周记五:轮辋维修今天,我学习了如何处理因轮辋磨损或碰撞而引起的问题。
我们首先使用热力工具将轮辋加热,然后将其弯曲回正。
如果轮辋磨损太严重,我们会使用磨辊来修正它。
周记六:提高工作速度这一周,我不断尝试提高我的工作速度。
我意识到,提高效率并不一定会影响质量。
通过更重视细节、更有条理地组织工作步骤,我已经提高了完成工作的速度。
周记七:变速箱的检修今天,我对汽车变速箱进行了检修。
我们首先拆卸了变速箱,清洁了内部部件,并对其中部分部件进行更换。
我们再次组装变.speed箱,并进行了测试,确保它的正常运转。
周记八:熟练掌握诊断故障在过去的一个星期中,我不断地学习如何诊断汽车故障。
在实践中,我学会了如何正确地测试车辆,识别并解决问题。
我还通过各种渠道提升了我对汽车问题的判断力。
周记九:安装排气减震器今天,我的导师教我如何安装排气减震器。
我们首先将新减震器与旧减震器进行比较,检查是否相同并进行调整。
然后,我们按照操作手册的说明将排气减震器安装在汽车上,测试和调整它的位置。
汽修实习周记(优选4篇)
汽修实习周记(优选4篇)写作各种文档是我们职责所在的基本任务之一,掌握范文就相当于掌握了写作的流程。
优秀范文的实用性非常强,能帮助我们写好文章,以下是编辑为您收集的“汽修实习周记”供您参考,希望本文能为您的工作和生活提供助力!汽修实习周记篇1这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:全球诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪、、、等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
汽修实习周记(14篇)
汽修实习周记(14篇)第一周星期三汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来。
他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。
带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我寻了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大许多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友,汽修实习周记我还得是他的师弟。
在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟。
篇二第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有许多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多仅仅少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多仅仅少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具仅仅用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的许多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的许多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费劲的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
汽车维修实习周记
汽车维修实习周记汽车维修实习周记(通⽤5篇) 时光如流⽔般匆匆流动,⼀个星期已经结束了,⼀定有不少的收获,请好好地记录下在周记⾥。
相信许多⼈会觉得周记很难写吧,下⾯是⼩编为⼤家整理的汽车维修实习周记,仅供参考,欢迎⼤家阅读。
汽车维修实习周记篇1 在这⼀周⾥,我的主要⼯作还是对宝骏630汽车的保养进⾏学习,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公⾥(以先达到者为准)。
储电池的质量保证期为1万公⾥或12个⽉(以先达到者为准)。
宝骏630⾸次保养为免费,车主必须在车辆⾏驶到5000公⾥或3个⽉(以先到者为准)前进⾏⾸次保养,如车主未能按规定⾥程或时间内进⾏⾸次保养,则丧失此免费权利。
另外,第⼆次保养为车辆⾏驶到1万公⾥时进⾏,随后每1万公⾥或6个⽉(以先到者为准)进⾏⼀次保养。
这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。
⾸先每天都是重复对车主来的车经⾏保养,其实我们公司有⼀本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。
第⼀天师傅教我们如何保养汽车⼀些常识的技术,⽐如发动机油量检查⽅法:将车辆停放在⽔平的路⾯上。
拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。
则应添加指定型号的机油,加油后的液⾯不能⾼于(F)位。
这个⽅法和我们在学校实训的时候都是⼀模⼀样,还有发动机冷却液液⾯检查,也是跟我们进⾏演⽰⼀遍,然后叫我们按照他教的⽅法去进⾏⼯作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或⾼温蒸⽓烫伤。
等发动机冷却后,检查冷却液的液⾯应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏⽔或纯净⽔(不能加矿泉⽔)或冷冻液,加⽔后的液⾯⾼度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是⼀样,就是让我们能更好的去熟练操作。
汽车维修20篇实习周记
汽车维修20篇实习周记篇一:汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑 5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如; 例如; , 5052 和 5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母,字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了就每次都换了实际上,公里换一次,就是说,实际上,三滤每 15000-20XX0 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只是,我们做了好事却并不一定买得来好,给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗称打吊瓶,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看,还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,然后是清洗节气门,化油篇二:汽车维修实习周记汽车维修实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。
汽车维修专业实习周记(通用5篇)
汽车维修专业实习周记(通用5篇)汽车维修专业篇1周记1这周是轮到我到右边工位操作,其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别,所以动手起来也比较简单操作。
首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量,目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷,最重要检查右前大梁螺栓1颗,要求螺栓焊接位置正确、垂直,无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。
若发现有质量缺陷,应立即标识或隔离,并拉暗灯汇报班组长。
然后把前舱上边梁吊装到预装台上,吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上,吊具定位好左/右前舱上边梁总成后,再关闭吊车夹具,吊车上升扶住前转移至拼台上,下降过程中自动调整好位置,用手扶住吊车,定位孔对准拼台夹具上的定位销,进行安装。
当确认前舱上边梁总成零件,进入拼台定位槽,开吊车返回预装台,顺着导向杆,安装前舱上边梁总成进入定位槽。
马上去取焊钳焊接。
焊钳电极垂直于零件,按工艺依次焊接。
右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊,共5点,焊点:要求焊点分布均匀、平整,无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。
焊完后把焊钳放回原处。
再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求,无漏焊;焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点,焊点直径:6士1mm;以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔;还要对焊点做非破坏性试验检查,方法:还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度(与被检焊点内边平齐),垂直于板材方向上下扳动凿子约30度,焊点无开焊,此状态为合格;检查完毕,用铁锤将检查部位敲打恢复原样。
最后检查完毕后,到拼台控制盒,按工作完成按钮,先确定前车体右1工位已焊接完成,并离开夹具行程区域,确认夹具行程内无人。
按工作完成,确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停,并按暗灯,反馈班组长。
这就是右一工位上的操作内容,只要对操作流程都能熟练,以及能达到焊点高超的技术,那么你先可以达到公司的优秀员工了。
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汽车修理实习周记
汽车修理实习周记篇1
201X年X月X日X天
现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,
这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个三洗三洗”。
这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗。
工作
开始了,先是清洗进气道。
现在最流行的就是用专业免拆清洗工作
开始了,先是清洗进气道。
现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗称打吊瓶,这东西既热闹又好看,还
让人心里踏实。
清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看,还让人心
里踏实。
我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
生活水平提高了,诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
生活水平提
高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?汽车也
有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?这种待遇了然后是清
洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,然后是清洗
节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。
见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。
可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,元来说,并
不算什么,虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。
全
可以。
三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了
节气门,三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗
了节气门,问题就已经可以解决了。
吊瓶虽然不敢说是完全没有作用,那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。
“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用,对疗效欠佳。
真正有效果
的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机对疗效欠佳。
真正有效
果的清洗进气道是全拆下来,一样的洗才行,而我们大可不必担心,万公里以上再洗也不迟,一样的洗才行,而我们大可不必担心,10
万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,
只是麻烦了维修工兄弟。
而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,
只是麻烦了维修工兄弟。
汽车修理实习周记篇2
201X年X月X日X天
换火花塞也是经常的事。
一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,换火花塞也是经常的事。
一般的修理厂会建议你两、三万公里
就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花
塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的,万公里。
或者你
觉得油耗增大了、不好着车了,以坚持到10万公里。
或者你觉得油
耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。
这里介绍一个可以
省钱的办法:自己去买一个火花塞,换个火花塞吧。
这里介绍一个
可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不
过上百元,再找一个中型店铺,花一、几十元钱而已,贵的也不过
上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下
来的半新的火花塞再给你的车装上。
修理厂把从别人车上拆下来的
半新的火花塞再给你的车装上。
修理厂也有省钱的办法,换机油就
是一个机会。
修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会一般捷
达车大约需升左右。
汽车修理实习周记篇3
201X年X月X日X天
经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上
已经熟悉了工具的使用和步骤。
总之这一周的主要实习内容是维修
火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。
我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五
菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是
高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增
大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。
然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。
但是要注
意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火
花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,
否则容易拉断高压线。
而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的
一声,表明线已经插到底。
配用合适的套筒扳手拆装火花塞。
注意
扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,
导致绝缘瓷碎裂。
拆装火花塞,应该拆一个装一个。
正常的火花塞
绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火
花呈蓝色,较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
例如
汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火
花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。
最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。
放入新的火花塞,
不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距
离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。
以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可
能损伤火花塞。
更换火花塞最好在冷车的状态下进行。