船舶加油作业安全操作规程
船舶加、驳油基本安全要求（四篇）
船舶加、驳油基本安全要求作业必须得到总管小组/安全部的安全许可；必须与相关管理人员一起确认整个加驳油系统，明确管路经过的相应位置；在加驳油区域20米范围设置警戒区，悬挂警告标识和禁火标识；必须落实监护人，监护人必须全过程跟踪监控；加驳油管系的接头必须连接牢固，不泄露。
每个接头下面应放置一个接油桶，防止泄露；开始加驳油5分钟后，应停止。
检查相应管系有泄露，油是否已进入需要加驳油的舱室。
如拟加驳油的舱室没有油进入，必须立即查明原因，确认无误后才能继续进行；加驳油过程中，现场监护人应没半小时将整个加驳油区域巡查一遍，发现问题及时处理；如出现漏油、人员伤害或其他异常情况，应立即积极开展救助，并向相关管理人员汇报；拆卸接头时，下方必须设置接油桶；管口拆卸后必须进行封堵，才能进行撤管的作业；作业结束后，撤离现场的警戒区及杂物，并向相关管理人员汇报。
工作程序在明确加驳油工程的情况下，由施工部门编制作业方案，报当地海事部门批准。
作业前应按《危险作业许可规定》向安全监督部提交《加油/驳油作业审批证书》，进行作业审批。
作业前应明确加驳油部位（舱、柜）、加驳油路线、加驳油数量、加驳油品种和加驳油所需的时间（错误地把油加驳到非预期的舱室是十分危险的）。
驳油船应停靠在不受热工作业影响的安全区域，艏、艉部带好缆绳，靠离之前向行政保卫部申请填写《外来船舶靠离申请表》。
外接油管和油泵附近、输出和输入舱柜附近不得从事热工作业。
备好应急物品箱（灭火器、吸油毡、化油剂等）。
加驳油的管路应经过外观检查确认管路处于良好状态，特别是接头处连接良好没有泄漏。
加驳油联接的法兰应可靠（上紧足够的螺丝），应加装防油胶垫以保证密封。
安全管理人员应对加驳油的区域进行必要的警戒和安全提示（警戒区至少10米以上，一般为20米范围内禁止热工，全船停止电焊作业）。
外接驳油管线较长，如延伸到机舱、双层底油舱时，应有红白旗伴行以示警告。
驳油初期，应对驳油系统进行严密监视，以确保不漏油，不受热工作业的影响；在驳油的最初10分钟，全船停止热工作业，各舱检查是否存在误驳油情况，如发现误驳油则应立即报告并停止驳油。
船舶安全操作规程完整版doc(一)2024
船舶安全操作规程完整版doc（一）引言概述：船舶安全操作规程是用于指导船舶安全操作和维护船舶安全的重要文件。
本文档将全面介绍船舶安全操作规程的内容，并提供必要的操作指南。
本文将从航行前的准备工作、船舶装卸作业、应急处置、消防安全、船舶维护五个方面进行详细阐述。
正文内容：一、航行前的准备工作1. 检查船舶设备和船体结构是否完好。
2. 确保船舶航电设备正常运行。
3. 核对航行计划，并与海事局进行通报。
4. 检查船舶货物和燃油的储存情况。
二、船舶装卸作业1. 安排专业人员进行装卸操作，并确保其具备必要的技能和经验。
2. 检查装卸设备的工作状态和安全性能。
3. 做好货物的编码和标记工作，保证货物的准确装卸。
4. 确保装卸作业区域的安全，制定并执行相关的安全防护措施。
5. 进行装卸作业前的货物清点工作，确保装载和卸载的准确性。
三、应急处置1. 制定应急预案，并进行演练。
2. 熟悉并配备必要的救生设备和灭火设备。
3. 配备应急联络人员，并确保与岸上联系畅通。
4. 如遇紧急情况，及时向海事局报告，并采取相应的措施。
5. 配合其他船舶进行救援和紧急撤离。
四、消防安全1. 定期检查船舶消防设备的工作状态。
2. 在船舶各个区域设置合理的消防设备，并保持其畅通可用。
3. 组织船员进行消防演习，并培训正确使用灭火设备的方法。
4. 对船舶的易燃物品和危险品进行合理储存和管理。
5. 配备专业的消防人员，并定期进行消防知识培训。
五、船舶维护1. 定期检查船舶设备的工作状态，并进行必要的维护保养。
2. 做好船舶清洁工作，及时清理船舶的污物和垃圾。
3. 检查船体结构的完整性，并进行必要的维修加固。
4. 确保船舶的舱位、通风设备和水电设备正常运行。
5. 对船舶进行定期检验，并按要求及时进行修理。
总结：船舶安全操作规程的完整版DOC（一）详细阐述了船舶安全操作的准备工作、船舶装卸作业、应急处置、消防安全和船舶维护等方面的内容。
遵守和执行船舶安全操作规程对于保障船舶安全，防范事故的发生至关重要。
船舶加油作业安全操作规程
船舶加油作业安全操作规程1. 前言船舶加油作业是与船舶相关的重要维护工作之一，也是非常危险的作业。
为了保障加油作业过程中人员的安全和加油设备、船舶的安全，本文档旨在明确加油作业的基本操作规程和注意事项，提高操作人员安全意识和技术水平，保障加油作业安全。
2. 加油作业前准备2.1 加油前检查在开始加油作业之前，所有加油设备要经过检查和测试，确保设备工作正常、安全、可靠。
检查要点如下：•油管和管道是否完好无损，如有损坏及时更换。
•油料箱和缸体是否有泄漏情况，如有泄漏要进行处理。
•油料箱是否有爆炸、燃烧隐患，如有隐患，不得继续加油，必须进行维修和清理。
•油料是否符合规定标准、型号，遵循国家和地方质量检验规定。
•油料枪是否可靠，如有故障要及时维修，必要时更换。
2.2 安全措施在加油前，应做好安全措施。
安全措施包括具体措施和管理措施两个方面，具体如下：2.2.1 具体措施•加油操作人员必须穿着防寒、防滑、耐酸碱的加油服，戴上防水手套和安全帽等必要的防护用品。
•操作人员必须对各种加油设备进行必要的管理和维护，确保其工作正常、安全、可靠。
•加油场地必须保持干净整洁，无杂物或碎屑。
加油设备和油线等要和其他设备和物品保持一定距离，以免产生静电引发火灾和爆炸。
•在加油作业之前，必须关闭相关设备和离开点火装置，确保安全。
2.2.2 管理措施•加油作业前必须进行安全研讨会议，对所有操作人员进行安全操作规范。
如有未经安全培训的新员工，必须提供安全培训，培训方面需要投入时间和财力。
•安全管理员必须负责检查加油场地、设备、人员安全情况，发现问题及时处理。
3. 加油作业流程3.1 加油顺序•加油设备的空气应该先吹掉，然后再加油。
•先加主机油，然后再加辅机油。
•依次加完各个设备，保证每个加油口都加到相应容量，加完后留一定余量。
3.2 加油操作要点•操作人员必须仔细阅读加油设备操作说明。
在操作过程中，按照规范要求逐步进行加油。
•加油前必须确认加油设备安装正确、工作正常，以确保加油过程顺利、安全。
船舶加油操作安全规程
船舶加油操作安全规程船舶加油操作是一项关乎船舶运行安全的重要工作。
为了确保船舶加油过程中不发生火灾、爆炸和环境污染等事故，需要制定一套严格的船舶加油操作安全规程。
本文将介绍一套通用的船舶加油操作安全规程，并从预防火灾、防范环境污染和提高工作效率等方面进行阐述。
第一，预防火灾。
船舶加油过程中，预防火灾是最重要的安全措施。
首先，船舶加油作业时应确保作业区域没有明火和静电等火源。
操作人员应佩戴防静电工装，工具和设备也应符合防爆要求。
其次，船舶加油时需确保加油管道和相关设备完好无损。
定期检查加油设备，保持其正常工作状态，并及时修复和更换老化、破损的设备。
再次，加油作业时应控制好舱内外的温度和湿度。
高温和潮湿的环境容易引发爆炸，并对橡胶密封件和管道材料造成损坏。
因此，需要对舱内外进行适当通风，控制温度和湿度。
第二，防范环境污染。
船舶加油作业会产生大量废油和废水，如果不妥善处理，将对海洋环境造成严重污染。
因此，加油操作安全规程中应包含防范环境污染的措施。
首先，要求加油船舶在加油前进行污油箱和船舶废油装置的清理，以防止废油溢出。
同时，加油作业中需使用防油泄漏设备和清洁防油工具，及时处理泄漏和溢出的油污。
其次，要求加油船舶和加油设备定期检查和维护，确保没有漏油现象。
加油管道、阀门等设备要具备良好的密封性能。
再次，加油作业时需选择适当的加油地点，避免靠近渔区、饮用水源和敏感生态环境等区域。
在加油过程中，严禁向海洋直接排放废水，应将废水收集并送到岸上处理设施。
第三，提高工作效率。
船舶加油操作的安全规程也应注重提高工作效率，确保加油作业的顺利进行。
首先，加油船舶和加油设备应提前做好准备工作，如检查油量、准备好所需工具和材料等，以节约时间。
其次，加油作业需严格按照操作规程进行，不得进行违规操作。
加油人员应熟悉加油设备的操作方法，保证作业的准确和高效。
再次，船舶加油时应合理安排加油时间和地点，避免高峰期和拥堵区域。
根据船舶的油量和工作需求，合理安排调度，确保加油作业的顺利进行。
船舶作业安全操作规程完整
为保障本船舶施工作业高效、安全地进行，秉承以人为本，安全第一，预防为主，科学管理的原则，规范岗位 HSE 行为，特编制本安全操作规程，以达到消除或降低风险的目的，望各岗位工作人员熟知并遵守。
1、工程船舶必须持有有效适航证书，船员必须持有有效适任证书，做好进出港签证手续，并配合好海事部门的定期安检工作。
2、水上施工作业期间配备有效的通信设备，安排专人值班守听高频，注意附近水域通航船舶动态，使用喇叭或高频提醒过往船舶安全通过。
3、大马力拖轮除了为工程驳船拖航外，主要还担任失控船舶的应急救援任务，拖轮的船员数量必须满足最低配员要求，机械设备处于完好状态， 24 小时值班待命，甚高频 24 小时派人值守。
4、水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。
遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。
5、作业船只定位船抛锚、就位时应保持船体稳定，锚链滚滑附近不得站人，锚碇后应在涉及航域范围内设置警示标志。
6、船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。
7、施工水域遇有险情时，所有船舶必须主动担任救援义务，统一指挥，主动报告。
8、工程船舶应做好防污染措施，对残油及生活垃圾等污染物袋装化，由机组人员运至岸上统一接收处理。
9、工程船舶上的走道和两侧必须设置栏杆，运输船舶之间的空隙须铺脚手板或挂安全防护网防止作业人员落水。
水上施工应设专用救•生船，并派人值班。
作业点处必须配备足够救生圈、救生衣等救生器材及灭火器材。
•10、交通船要有定员，并不准超员。
乘坐人员必须听从船员指挥，不得强行上船。
船到位后，必须靠稳栓牢方可上下。
不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。
11、船头、船尾、船帮上不得站立和骑坐。
遇有风浪时，船上乘员要听从船员指挥，不得来回走动，非驾驶人员不得私自操作船舶。
船舶各种安全操作规程(3篇)
第1篇一、引言船舶作为一种重要的交通工具，其安全性至关重要。
为了确保船舶在航行、作业过程中的安全，我国制定了各种安全操作规程。
以下将简要介绍船舶的各种安全操作规程。
二、船舶安全操作规程1. 出航前的准备（1）船长职责：接到航次命令后，船长应即时宣布开航时间，通知船员按时回船，备足燃油、物料及全船生活物品。
检查船员证书是否齐全有效，对值班人员详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。
检查船舶航行证书及其它有关证件办好情况，办理进出港口签证手续。
检查船舶助航仪器、操作机械、工属具、拖带设备、锚泊设备、消防救生设备，发现问题及时排除。
检查货物装载情况，确保符合安全要求。
通知机舱对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行全面检查，做好开航准备。
召开航次会议，落实安全措施，明确分工，职责到人。
（2）备车检查与准备：值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。
打开燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。
检查齿轮箱、推力轴承油位，保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油。
2. 船舶甲板部操作规程（1）解缆、带缆：严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。
作业前，清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。
解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。
接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。
（2）高空作业：高空作业前，必须进行安全风险评估，制定安全措施。
穿戴安全带、安全帽等防护用品，使用安全绳、安全网等防护设施。
严禁攀爬栏杆、屋顶等危险部位。
（3）舷外作业：舷外作业前，必须进行安全风险评估，制定安全措施。
穿戴救生衣、安全帽等防护用品，使用安全绳、救生圈等防护设施。
严禁攀爬舷外栏杆、跳板等危险部位。
中燃加油船加油安全管理规定(4篇)
中燃加油船加油安全管理规定中燃加油船是指由中国燃料进出口有限公司拥有并用于石油产品加油的船舶。
为保障加油过程的安全和高效，中燃加油船加油安全管理规定如下：一、船舶安全要求1. 加油船应具备合法有效的船舶登记证书和船舶检验证书，并按期进行检验和维修。
2. 船舶必须安装适当的防火设备、消防器材、通风设备及其他必要的安全设备，并保持其正常工作状态。
3. 加油船应配备足够数量的救生设备、救生艇、救生圈、救生衣等，以供发生紧急情况时应急使用。
4. 在加油过程中，船舶必须保持平稳，避免发生意外碰撞、冲撞等情况。
5. 加油船必须配备专业技术人员，负责船舶的安全操作和应急处理。
二、燃油安全要求1. 加油船应使用合格的石油产品，严禁使用过期、混合或不合格的燃油。
2. 加油前必须检查油品的质量和充油管道的完整性，并保持加油设备清洁，以避免杂质或污染物进入油品中。
3. 燃油储存室必须保持干燥、清洁，且温度适宜，防止油品的变质和爆炸。
4. 燃油泵、管道及存储设备应定期检查和维修，以保障其正常工作和安全性。
5. 加油船在加油操作过程中，必须确保加油单元、油管接口等处无漏油现象。
6. 加油船应配备燃油浓度监测仪，以监测加油过程中空气中的燃油浓度，一旦超过规定的安全范围，应立即停止加油并采取应急措施。
三、人员管理及应急处理1. 加油船必须配备合格的加油人员，并按规定进行培训和考核，以确保加油操作的专业性和安全性。
2. 加油人员应严格遵守操作规程，熟悉应急处理措施，并随时掌握船舶安全状况。
3. 加油船必须设有应急预案，明确各种紧急情况的应对措施，并进行相关演练。
4. 加油船应定期进行安全检查，及时处理发现的安全隐患和故障，并向上级报告。
四、法律法规及环保要求1. 加油船必须遵守国家的相关法律法规，包括船舶安全法、石油管理法等，以确保加油过程的合法性和规范性。
2. 加油船应加强环保管理，合理处理废弃物，严禁将油污直接排放入海洋或河流中。
加油作业安全操作规程(5篇范文)
加油作业安全操作规程（5篇范文）【第1篇】加油作业安全操作规程1、当车辆进入油站时，加油员应该在一个适当且安全的位置，以免被车辆撞倒。
2、靠近顾客的车辆时，要注意车辆的排气管、后视镜等伸出的部件，避免被碰伤。
3、要提请司机熄火加油，避免加油过程中冒出的油气被运作中的发电机排出的热量和火星点燃，造成事故。
4、你打开油箱盖时，为了核实顾客所报加油品种，在语言交流不便的情况下，你可以嗅一下油箱盖，看看是否和司机所报油品，可避免加错油。
5、输入顾客要求加油的金额或数量，然后提枪；提枪前请一定要检查油枪开关是否在关枪位置（指的是自动油枪），即自动开关是否脱落。
6、提枪后，枪嘴始终向上状态，然后枪嘴贴向油箱口上，再将枪尾部慢慢提高转向，插入油箱内，慢慢打开开关进行加油。
7、掌握加油高度，有的顾客说加到满，加多少算多少，你不能加到与油箱口平；因为油具有受热膨胀性，车辆在跑动过程中油箱受热，油品膨胀，易引发事故危险。
对汽车而言，万一油箱盖拧太紧，膨胀的油会涨裂油箱；如果油箱盖没有拧紧，油品会一路漏油，顾客会不满意。
摩托车而言，加注过满，膨胀的油品会渗漏到灼热的发动机上，导致起火燃烧，发生事故。
汽油的膨胀系数为每升高1℃，其体积膨胀0.12％。
8、报了金额和数量的大客户（一次现场加注油品量大的客户），加油时间稍长，可以用手指弹起自动开关的顶机，不要用手抓住，加完油会自动停机不出油；抽枪时切记要把自动顶机放下（如果没有把自动顶机放下，下一次加油时，操作人员一抽油枪就会喷油出来，造成不良后果）。
9、整个加油过程，枪嘴始终要贴紧油箱口，不能让油枪导线、人为脱离油箱。
10、需穿越车道时，要注意车辆动态，避免被车撞伤。
11、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。
拖拉机加油要推出站外启动；不得直接向塑料桶内加注汽油；要牢记加油站严禁行为16条，发现顾客有违规行为，要立即制止并耐心解释，直至顾客放弃或中止违规行为；员工当班时不得穿戴化纤服装、饰物和手套，不得穿带铁底或铁钉的鞋。
船舶作业安全操作规程
船舶作业安全操作规程一、引言船舶作业是船舶运输行业中的关键环节，良好的安全操作规程能有效保障船舶作业人员的安全，提高作业效率，降低事故风险。
本规程旨在规范船舶作业过程，确保作业安全、顺利进行。
二、作业前准备2.1 作业计划在进行任何船舶作业前，必须制定详细的作业计划，包括作业时间、地点、作业人员等，确保所有参与人员都了解作业过程和相关要求。
2.2 安全设备检查在开始作业前，必须对所有安全设备进行检查，确保其完好无损，如救生设备、防护装备等。
如发现设备有损坏或缺失，必须立即报告并更换或维修。
三、作业流程3.1 作业人员配备在作业现场必须配备足够的作业人员，各岗位人员要做好分工，互相配合，确保整个作业过程顺利进行。
3.2 作业程序按照作业计划，严格按照规定的程序进行作业，禁止擅自修改作业流程或程序，如需调整必须得到上级批准。
3.3 沟通与协作作业过程中，各岗位人员必须保持良好的沟通与协作，及时沟通作业中的问题和风险，共同寻找解决方案，确保作业安全。
四、事故应急处理4.1 事故预防意识作业人员必须具备事故预防意识，严格遵守操作规程，要时刻注意安全风险，做好事故的预防工作。
4.2 事故应急预案在作业现场必须设立事故应急预案，明确应急响应程序和各岗位人员的应急职责，确保在发生事故时能够迅速有效地处理。
五、作业结束5.1 作业总结作业结束后，要及时进行作业总结，记录作业中存在的问题和不足，提出改进意见，以便未来作业的改进。
5.2 安全设备归位作业结束后，所有安全设备必须妥善归位，确保设备完好无损，以备下次作业使用。
六、总结船舶作业安全操作规程是船舶运输行业中的重要指导文件，作业人员必须严格遵守规定，确保作业安全、高效进行。
希望通过本规程的执行，能够提高船舶作业的安全水平，减少事故的发生。
安全操作规程：船舶操作安全操作规程
安全操作规程：船舶操作安全操作规程一、引言船舶操作是一项高风险的工作，因此必须制定一套严格的安全操作规程，以确保船员的安全和避免船舶事故的发生。
本文将列举一些船舶操作安全操作规程，以供参考和遵守。
二、穿戴适当的防护装备在进行船舶操作之前，船员必须正确穿戴适当的防护装备。
首先，头部应戴上安全帽，以防止头部受伤。
其次，身体部位应穿戴船员制服，以标识身份并方便其他船员辨认。
同时，船舶操作过程中也需要佩戴合适的手套、安全鞋等，以提供舒适度和保护。
三、遵守船舶操作规程在船舶操作过程中，必须严格遵守船舶操作规程。
操作人员必须熟悉相关规程，并按照规程进行操作。
特别是对于涉及高危操作的任务，例如货物装卸、起重机操作等，必须严格按照规定步骤进行，避免操作失误导致事故发生。
四、保持工作场所的整洁船舶操作的工作场所非常重要，因此必须保持工作场所的整洁。
船舶上的杂物、水油污渍等应及时清理，以避免滑倒和其他安全隐患的发生。
此外，船舶上的设备和工具应定期维护和检查，确保其正常运行和安全使用。
五、严禁酒后操作船舶酒后驾驶船舶是一项非常危险的行为，严重威胁船员和船舶的安全。
因此，严禁在饮酒后操作船舶。
船员必须保持清醒状态，以保证航行的安全。
同时，对于怀疑饮酒的船员，应进行相应的检测和惩罚。
六、负责和团队合作船舶操作是一项需要高度负责和团队合作的工作。
船员必须认真履行自己的职责，确保船舶操作的顺利进行。
同时，船员之间也应密切合作，互相提醒风险和保持沟通，以避免潜在的事故。
七、实施紧急救援措施尽管遵守船舶操作规程可以最大程度地降低事故发生的可能性，但仍然存在意外情况的可能。
因此，船员必须熟悉紧急救援措施，并随时准备应对突发事件。
例如，熟悉逃生通道、会使用救生设备等，以最大限度地保护船员的生命安全。
八、不断学习和提高船舶操作是一个复杂的工作领域，涉及到多个方面的知识和技能。
因此，船员应不断学习和提高自己的专业知识和技能，以适应日益变化和发展的行业需求。
船舶行业船舶安全操作规程
船舶行业船舶安全操作规程1.引言船舶行业是一个与国家经济发展紧密相关的重要产业。
为了保障船舶行业的安全运营和船员的生命安全，制定并执行船舶安全操作规程是必不可少的。
本文将详细介绍船舶行业中的船舶安全操作规程。
2.船舶安全操作规程的重要性船舶安全操作规程的制定和执行对于保障船员的生命安全、保护环境和维护船舶的正常运行至关重要。
船舶安全操作规程起到了规范船舶行业操作行为、预防事故发生、减少事故损失的作用。
3.船舶安全操作规程的适用范围船舶安全操作规程适用于所有类型的船舶，包括但不限于货船、客船、油轮等。
无论船舶的用途是商业运输、渔业还是科学研究，船舶安全操作规程都应该得到遵守和执行。
4.船舶安全操作规程的主要内容（1）船舶维护与修理：规定船舶维修和修理的标准和程序，确保船舶在正常运行过程中的安全性和稳定性。
（2）船员的培训与资质：要求船员必须具备相应的培训和资质才能从事航海工作，保证船员具备足够的专业知识和技能。
（3）航行安全：规定航行前的准备工作、航行中的注意事项和航行结束后的检查工作，确保船舶在航行过程中的安全性。
（4）货物的装卸：明确货物装卸的操作规程和安全要求，防止货物装卸过程中的意外事件发生。
（5）紧急情况处理：制定应急预案，明确各类紧急情况的处置方法和应对措施，确保在紧急情况下船员能够迅速反应并采取适当的措施。
5.船舶安全操作规程的实施与监督（1）船舶公司与船员：船舶公司应设立专门部门负责船舶安全操作规程的执行，全员参与并严格按照规程操作。
船舶公司还应定期对船员进行培训，提高船员的安全意识和应急处理能力。
（2）国家监管部门：国家相关部门应加强船舶安全监管，对船舶公司的安全操作规程进行审核和监督，确保规程的合法合规。
（3）船舶行业组织：船舶行业组织应承担起宣传和教育的责任，加强船舶安全操作规程的推广和培训工作，提高整个行业的安全水平。
6.船舶安全操作规程的应用效果船舶安全操作规程的实施和执行可以大大提高船舶行业的安全水平，减少事故的发生和损失。
船舶加油作业安全操作规程
船舶加油作业安全操作规程第一条执行《液体石化产品作业安全通则》。
其次条从事船舶加油的车辆、油罐及驾驶员、押运员应符合国家有关法律、法规的要求，各种证件应定期审验并随身携带。
第三条船舶加油准备1、船舶加油作业应在具备静电接地装置等安全条件的专用码头进行，其它码头阻止进行船舶加油作业。
2、作业前，油罐车押运员应用专用接地报警装置和专用导线将油罐车与码头接地装置连接，并准备好接漏用的油桶（盘）、清擦的棉丝、消防器材和吸油毡等应急物资。
接地线的联接，应在油罐开盖以前进行。
3、船方作业人员应将船体与陆地上接地端进行接地。
使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。
应遵循先接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线的原则。
4、油罐车押运员负责车方管道、接地装置的连接和确认，船舶公司押运员负责船方管道和接地装置的连接和确认，经双方检查、确认管道、接地装置等连接正常后，静置15分钟后方可开启阀门，开始船舶加油作业。
第四条船舶加油作业1、阻止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。
给船舶加油时宜从底部进油，若不得已采用顶部进油时，则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于200毫米。
2、作业时，应操纵好燃油流速。
在注油管未侵入液面前，其注流速应限制在1米/秒以内，当注入口浸没200毫米后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7米/秒。
3、油罐车驾驶员、双方押运员和船方作业人员要建立联系，密切协同做好管线、油舱、车辆的监护，发现异常，及时处理，不得远离现场。
4、油罐车驾驶员、物资中心押运员等非船方作业人员在作业时严禁靠近码头边缘及登船。
5、船舶加油作业过程中阻止上水、维修、动火等作业，阻止进行取样、检尺或测温等现场操作，不准将导体放入油舱内。
第五条船舶加油作业完毕1、船舶加油作业完毕，应通过油罐车加油口观测，确认燃油是否已排空。
在观测加油口前要先确认扶梯是否稳固，并应站在防滑板内进行。
2、确认油罐车内油已排空后,应将管内余油放净,方可拆除管线;接地线的拆除应在装卸完毕,封闭罐盖以后进行。
码头船舶加油管理制度
码头船舶加油管理制度第一章总则为了保障船舶加油作业的安全、高效、合规，提高码头作业效率，保护环境，制定本制度。
第二章适用范围本制度适用于所有在码头进行加油作业的船舶及相关人员。
第三章加油作业管理1. 加油作业前的准备（1）码头应根据船舶实际情况，确保加油作业前提供满足要求的加油设备和物资，并制定相应的加油作业计划。
（2）加油作业前应对加油设备进行检查，确保设备无损坏或损坏情况可控。
（3）确定加油作业人员，并进行必要的培训和教育，保证加油作业人员的安全和专业。
2. 加油作业过程管理（1）加油作业人员应按照加油作业计划进行作业，严格按照加油操作规程进行操作。
（2）船舶加油作业期间，应禁止船舶上的吸烟、明火等行为，严防火灾发生。
（3）加油作业期间，应加强作业现场管理，确保周围环境安全整洁。
3. 加油作业后的处理（1）加油作业结束后应对设备和现场进行清理和整理，确保码头和船舶的环境卫生。
（2）对加油作业过程进行记录和汇总并保存备查。
第四章安全控制措施1. 加油作业现场要求各项工具、装备及设备齐全、完好、使用正常，加油作业过程中不得违章、违规操作。
2. 加油设备要求绝对的清洁干净，不允许操作人员在设备上乱放杂物。
3. 加油作业现场严禁烟火及火种，加油时以防火毯、油防溢水洞等防范措施，确保安全。
4. 加油作业作业人员必须穿戴安全帽、工作服、手套和工作鞋。
操作时严禁穿拖鞋、拖鞋、运动鞋及帆布鞋。
5. 加油作业作业人员必须遵守安全操作规程，确保加油作业安全。
第五章管理制度1. 加油作业现场的管理责任由码头管理部门负责，对加油设备进行巡检，并提出合理管理建议。
2. 对加油作业作业人员进行专业培训，掌握加油作业的安全操作规程。
3. 加油作业现场实行专人专岗，严格督促操作人员遵守加油作业规程。
4. 严格履行文书管理制度，对加油作业过程进行详细记录并保存备查。
第六章处罚和奖励1. 对于违反本制度的行为，依照规章制度严肃处理。
船舶操作安全操作规程
船舶操作安全操作规程船舶操作安全操作规程是确保船舶操作安全的一套准则和规范。
船舶操作安全对于保护人员生命安全，保护船舶财产，维护航运秩序具有重要意义。
下面是一份关于船舶操作安全的规程，共计1200字：一、总则1.1船舶操作人员必须具备相关的船员证书，并通过相关培训，掌握良好的船舶操作技能。
1.2船舶操作人员必须了解并遵守国家相关的法律法规，遵守航海制度，维护船舶操作安全。
二、船舶操作准备2.1在航行前，必须对船舶进行全面的检查，确保船舶设备和系统正常运行。
2.2检查船舶人员是否具备必备的个人防护装备，如救生衣、船员帽、防滑鞋等。
2.3检查船舶货物的装卸和固定情况，确保货物安全，防止货物滑移或倾倒。
三、船舶操作程序3.1在船舶进港、离港和转向等重要操作前，必须组织船舶操作人员进行简明扼要的操作会议。
3.2根据船舶操作计划，合理分配船舶操作人员的工作职责，并明确各个环节的时间安排和工作要求。
3.3船舶操作人员必须依照航海制度和船舶操作规定进行操作，不得随意更改操作计划。
3.4船舶操作人员必须密切关注船舶周围环境，及时掌握和报告各种变化和异常情况。
3.5船舶操作人员在操作过程中应遵守相应的信号和标志，提前做好预警和应对措施。
四、特殊天气条件下的船舶操作4.1在恶劣天气条件下，船舶操作人员必须根据天气预报和航海气象报告，及时调整船舶操作计划。
4.2在强风、大雾和恶劣海况下，船舶操作人员必须合理降低航速，确保船舶安全，防止船舶受损或触礁。
4.3在雷电天气下，船舶操作人员必须关闭船舶相关设备，并确保船舶处于良好的绝缘状态。
五、船舶安全常规操作5.1船舶操作人员必须保持良好的作息和饮食习惯，保证身体状态良好，充沛的精力以应对突发事件。
5.2船舶操作人员必须在操作前进行相关安全培训，熟悉船舶相关的救生设备和应急措施。
5.3船舶操作人员必须按照航海制度和船舶相关要求，定期进行船舶设备和系统的检查和维护，确保其正常运行。
油轮操作规程
油轮操作规程
1. 引言
本操作规程旨在确保油作的安全和高效。
所有油轮船员都应遵守本规程，并确保油轮的操作符合国际航海标准和法规。
2. 航海安全
- 油轮船员应熟悉并遵守所有适用的航海安全规定和法规。
- 油轮船员应经常检查和维护油轮的航海设备和通信设备，确保其正常运作。
- 在恶劣天气或潜在危险情况下，油轮船员应采取适当的预防措施，确保船只和船员安全。
3. 油作程序
- 油轮船员应熟悉并遵守油轮的操作程序和操作手册。
- 在油轮的各个操作阶段，船员应密切合作，确保操作的顺利进行。
- 油作期间，船员应保持有效的通信，并定期报告操作进展情况和可能的问题。
4. 船舶维护
- 油轮船员应定期检查和维护油轮的机械设备和系统，确保其正常运行。
- 在维护期间，必要时对设备进行修理或更换。
- 油轮船员应遵循维护计划并记录维护工作的细节。
5. 紧急情况处理
- 油轮船员应接受必要的培训，能够应对各种紧急情况。
- 在出现火灾、泄漏或其他紧急情况时，油轮船员应迅速采取适当的紧急措施，确保船只和船员的安全。
6. 环境保护
- 油轮船员应遵守所有环境保护法规。
- 在油作期间，应采取适当的措施，防止油污染和其他环境破坏。
7. 结论
本操作规程的目的是确保油轮操作的安全和高效。
油轮船员应
遵守本规程并定期接受必要的培训，以确保他们具备应对各种情况
的能力。
通过严格遵守操作规程，我们可以增加油轮操作的安全性，减少事故和环境风险。
船舶加油规章制度范本
船舶加油规章制度范本第一章总则第一条为了加强船舶燃油加油活动的安全管理，防止船舶油污染，根据《中华人民共和国船舶污染防治法》、《中华人民共和国海事安全法》等有关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于在我国境内船舶燃油加油活动的安全管理。
第三条船舶燃油加油活动应遵守国家法律法规、国际公约以及相关标准规范，确保船舶燃油加油安全，保护海洋环境。
第四条船舶燃油加油活动应实行安全管理责任制，明确各方的安全责任，加强安全管理，确保船舶燃油加油活动的安全。
第二章安全管理第五条船舶燃油加油前，应进行安全检查，确认加油船舶、加油设备及安全设施符合要求。
第六条船舶燃油加油时，应遵守以下规定：1. 加油船舶应保持稳定，防止船舶晃动导致加油事故。
2. 加油设备和管道应完好，无泄漏、腐蚀等现象。
3. 加油过程中，应采取措施防止油品溅溢、泄漏，确保加油现场清洁。
4. 加油船舶应开启透气孔，保持室内空气流通，防止油气积聚。
5. 加油船舶应配备消防器材，并保持通道畅通，以便紧急情况下迅速疏散。
第七条船舶燃油加油后，应进行油品质量检验，确保油品质量符合要求。
第八条船舶燃油加油活动结束后，应做好现场清理工作，确保船舶及加油设备清洁。
第三章安全防护第九条船舶燃油加油活动应配备必要的安全防护设备，包括消防器材、报警装置、防护用品等。
第十条船舶燃油加油活动中，从业人员应佩戴防护用品，遵守安全操作规程，确保人身安全。
第十一条船舶燃油加油船舶应定期进行安全培训，提高从业人员的安全意识和应急处理能力。
第四章环境保护第十二条船舶燃油加油活动应严格执行环保法规，防止油污染，保护海洋环境。
第十三条船舶燃油加油过程中产生的废弃物，应按照相关规定进行处理，不得随意丢弃。
第十四条船舶燃油加油活动应建立健全油污染应急处理机制，发生油污染事故时，应立即启动应急预案，采取措施减轻油污染程度。
第五章监督管理第十五条各级海事管理机构应对船舶燃油加油活动进行监督管理，确保船舶燃油加油活动的安全。
加油船安全管理制度
第一章总则第一条为了加强加油船的安全管理，保障船员、乘客和货物的安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有加油船及其船员、乘客和货物。
第三条加油船安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保加油船安全、环保、高效运行。
第二章组织机构及职责第四条成立加油船安全管理领导小组，负责加油船安全管理的全面工作。
1. 组长：由公司总经理担任，负责制定加油船安全管理政策，审批重大安全事项。
2. 副组长：由安全总监担任，负责组织、协调、监督加油船安全管理工作。
3. 成员：由各部门负责人及安全管理人员组成。
第五条安全管理部门职责：1. 负责编制和修订加油船安全管理制度；2. 负责组织安全教育培训；3. 负责安全检查和事故调查处理；4. 负责安全设施的维护和更新；5. 负责应急演练的组织和实施。
第六条船长职责：1. 负责船上的安全管理工作；2. 确保船员按照规定操作；3. 组织船员进行安全教育和培训；4. 及时报告事故和异常情况。
第三章安全管理措施第七条船舶安全检查：1. 定期对加油船进行安全技术检查，确保船舶安全技术状况良好；2. 对船员进行安全操作技能考核；3. 对船舶安全设备进行检查和维护，确保其正常使用。
第八条安全教育培训：1. 对新入职船员进行安全教育和培训，确保其掌握必要的安全知识和技能；2. 定期对船员进行安全知识更新和复训。
第九条应急预案：1. 制定加油船应急预案，包括火灾、泄漏、碰撞等突发事件的应急处理措施；2. 定期组织应急演练，提高船员应对突发事件的能力。
第十条船舶安全操作：1. 严格按照操作规程进行加油作业；2. 加强对加油船的维护保养，确保其处于良好状态；3. 定期进行船舶性能检测，确保船舶符合安全标准。
第四章考核与奖惩第十一条对加油船安全管理工作进行定期考核，考核结果与船员薪酬、晋升等挂钩。
货船加油管理制度
货船加油管理制度一、总则为加强对货船加油管理的监督和管理，保障货船的安全航行和经济效益，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有进行海上运输的货船，不包括渔船、军船、邮船和客船。
三、目的加强对货船加油管理的规范，规定加油操作流程，保障船舶加油安全和质量。
四、责任人1.船长负责船舶加油前的准备工作，确保船舶能够安全进行加油操作。
2.大副负责监督船舶加油过程，协助船长确保加油操作的安全性。
3.机务长负责与加油港口的联系，安排加油作业，协助船长进行加油前的准备工作。
4.加油员负责具体的加油操作，确保加油作业的安全和质量。
五、加油前的准备工作1.与加油港口联系，了解加油港口的加油情况和要求。
2.检查船舶加油设施的情况，确保设施完好。
3.清洁加油管路和油箱，排除安全隐患。
4.对船舶储油舱进行检查，确保油舱容量和质量符合要求。
5.准备好相应的加油证明文件，包括船舶检验证书、设备合格证等。
六、加油操作流程1.安排好加油作业时间和地点，通知加油港口相关部门。
2.进入加油港口前，向加油港口报备船舶情况，并听从港口指挥进行停泊。
3.加油员按照加油计划进行加油操作，确保操作过程安全、顺利。
4.船舶负责人在加油过程中进行监督，并做好相应的记录和报备工作。
5.加油完成后，进行加油设施和船舶设备的检查，确保没有异物或泄漏现象。
七、加油后的记录和报备1.加油员应对加油过程进行详细记录，并提交给船长和机务长。
2.机务长负责对加油记录进行审核，并将相关内容报备给船方总部。
3.船方总部对加油记录进行备案，并进行反馈评价。
八、安全预防措施1.确保加油作业人员持证上岗，严格遵守操作规程和安全操作规定。
2.加油作业中，要做好防火、防爆、防毒等安全防护工作。
3.在加油进行过程中，应定期进行通风换气，排除船舶内部的有害气体。
4.加油作业结束后，对加油设施和船舶设备进行仔细检查，确保没有泄漏和安全隐患。
五、附则本管理制度由船方总部制定，机务长负责执行，并根据实际情况进行调整。
船舶安全油工安全操作规程
船舶安全油工安全操作规程
1、各类油漆和其它易燃，有毒材料，应存放在专用库内不得与其它材料混放，挥发性油料应装入密封容器内，妥善保管。
2、库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明示标志，库房与其它建筑物应保持一定的安全距离。
3、沾染油漆、油洷的绵布纱、破布、油纸等废物应收集存放在有盖的金属容器内，及时处理。
4、刷外开窗扇必须将安全带挂在牢固的地方，刷封檐板、水落管等应搭设脚手架或吊架。
在大于25的铁皮屋面上刷油，应设置活动板梯、防护栏杆和安
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5、高空作业所用材料要挂牢，随手工具拿牢，禁止从高空抛掷。
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秦皇岛港股份有限公司安全监督部文件
安监字[2010]42号关于制订《船舶加油作业安全操作规程》请示的批复船舶分公司、物资供应中心：
《船舶加油作业安全操作规程》已收悉，经审核，批复如下：
1、同意你们共同制订的《船舶加油作业安全操作规程》进行试行，新制订的《船舶加油作业安全操作规程（试行）》见附件。
2、要求船舶分公司、物资供应中心做好宣贯工作，认真组织参与作业相关人员学习新制订的《船舶加油作业安全操作规程（试行）》并考试，经考试合格后上岗作业，考试资料存档备查。
在作业时,协调配合，严格执行规程，确保作业安全
3、新制订的《船舶加油作业安全操作规程（试行）》从下发之日起执行。
4、在生产条件、作业环境发生变化，发生生产安全事故及事故险情时，须及时修订完善安全操作规程。
附：《船舶加油作业安全操作规程（试行）》
二0一0年五月十一日主题词：安全操作规程批复
秦皇岛港股份有限公司安全监督部2010年5月11日印发
打字：安舒校对：安舒附：
船舶加油作业安全操作规程（试行）
第一条执行《液体石化产品作业安全通则》。
第二条从事船舶加油的车辆、油罐及驾驶员、押运员应符合国家有关法律、法规的要求，各种证件应定期审验并随身携带。
第三条船舶加油准备
1、船舶加油作业应在具备静电接地装置等安全条件的专用码头进行，其它码头禁止进行船舶加油作业。
2、作业前，油罐车押运员应用专用接地报警装置和专用导线将油罐车与码头接地装置连接，并准备好接漏用的油桶（盘）、清擦的棉丝、消防器材和吸油毡等应急物资。
接地线的联接，应在油罐开盖以前进行。
3、船方作业人员应将船体与陆地上接地端进行接地。
使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。
应遵循先接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线的原则。
4、油罐车押运员负责车方管道、接地装置的连接和确认，船舶公司押运员负责船方管道和接地装置的连接和确认，经双方检查、确认管道、接地装置等连接正常后，静置15分钟后方可开启阀门，开始船舶加油作业。
第四条船舶加油作业
1、禁止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。
给船舶加油时宜从底部进油，若不得已采用顶部进油时，则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于200毫米。
2、作业时，应控制好燃油流速。
在注油管未侵入液面前，其注流速应限制在1米/秒以内，当注入口浸没200毫米后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7米/秒。
3、油罐车驾驶员、双方押运员和船方作业人员要建立联系，密切配合做好管线、油舱、车辆的监护，发现异常，及时处理，不得远离现场。
4、油罐车驾驶员、物资中心押运员等非船方作业人员在作业时严禁靠近码头边缘及登船。
5、船舶加油作业过程中禁止上水、维修、动火等作业，禁止进行取样、检尺或测温等现场操作，不准将导体放入油舱内。
第五条船舶加油作业完毕
1、船舶加油作业完毕，应通过油罐车加油口观察，确认燃油是否已排空。
在观察加油口前要先确认扶梯是否牢固，并应站在防滑板内进行。
2、确认油罐车内油已排空后，应将管内余油放净，方可拆除管线；接地线的拆除应在装卸完毕，封闭罐盖以后进行。
3、加油完毕应静置15分钟后，方可进行取样、测温、检尺、拆除接地线等作业。
采样、测温、检尺等作业应使用导电性器具进行，若油舱容积大于5000立方米时，应静置30分钟后
作业。
4、取样、计量作业执行相应的安全操作规程。
5、船舶加油作业完毕，操作人员应对管线、应急物资和作业现场进行清理。