汽车车身修复-学习情景1安全知识
第一章车身修理安全知识OK
第一章车身修理安全知识第一部分学习要点一、车身修理车间的布置及安全事项1、车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作，工作区域分为车身修复工作区域（钣金工作区）和涂装工作区域（喷涂工作区）2、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
3、在车身修复工作区域要完成事故车辆的检查、车辆零部件拆卸、板件修理、车身测量校正、车身板件更换和车身装配调整等工作。
4、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8～10m，宽度一般为5～6.5m。
5、在车身校正平台外围至少要有1.5~2m的操作空间。
6、车身维修车间所使用的压缩空气的压强一般是0.5～0.8MPa。
一般车间使用一个压缩空气站，各个工位都有压缩空气接口，管路要沿墙壁布置，也可以布置在靠近车间顶板的位置，而压缩空气接口布置高度应不超过1m。
在从主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。
7、车身修复的焊接工作用电量很大，特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电，气体保护焊焊接时的电流不能小于15A，而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于40A。
8、在车身校正工位附近应该设置一个专用的配电箱供车身修复焊接用电，配电箱位置距离车身校正仪不能超过15m，否则焊机接线过长会引起线路过热。
9、在每个车身修复工位要留出至少2个三孔插座（不小于15A），每个插座要保证接地良好。
10、在车间内应慢速驾驶车辆并始终保持有一个车窗是开着的，让驾驶人更容易听到同事发出的警示。
11、在对车辆进行作业时应拉起驻车制动器。
如果车辆为自动变速器，则应置于驻车挡。
如果车辆为手动变速器，则挂入空挡。
最好用楔形木块垫住轮胎防止车辆移动。
12、在车身修复操作中，不要穿着宽松的衣物、身体应远离运动部件，特别是散热器风扇叶片和传动带。
13、修理电动设备和电动工具前应断开电源，以免发生电击危险。
汽车车身修复技术课件-项目四 车身修复安全基础知识
2. 在进行焊接作业时, 应戴上焊接手套, 防止焊接时熔化的金属烫伤手及手臂。
3. 在处理油漆和稀释剂时应戴上橡胶防化手套, 以避免被化学品灼伤。
(七) 腿部防护
1. 钣金喷涂作业中, 经常会跪在地上进行操作, 因此最好佩戴护膝, 以保护膝盖, 防止引起膝盖的损伤。
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所有电动工具都必须有接地措施
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如果发现电器设备有任何异常,应立即关掉开关,并联系管理人员
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如果电路中发生短路或意外火灾,在进行灭火步骤之前首先关掉开关
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有任何熔丝熔断都要向管理人员汇报,因为熔丝熔断说明有某种用电器出现故障
不要靠近断裂或摇晃的电线
为防止电击,千万不要用湿手接触任何电器设备
拔下插头时,不要拉电线,而应当单手拉插头本身
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作业中工具状况不好时,或有异常现象时请立即停止使用,并报告管理人员送修
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工具不使用时,或是更换配件时必须拆下空气管,以免造成危险
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避免长时间的连续使用,以防振动、噪声造成身体的危害
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每次使用工具前,最好加1~2滴气动工具专用油,以使气动工具保持最好的工作性能
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不要使用过长的空气软管,每次作业完,一定要将气管与工具分开
(五) 身体防护 1. 在从事钣金喷涂工作时应穿着合适的连体工作服, 过于宽松、 下垂的衣物容易绞入运动部件, 造成身体伤害。
2. 进行焊接操作时, 应穿焊接防护服、。
3. 在进行喷漆作业时, 穿戴喷漆防护服, 可以有效避免漆雾入侵皮肤。
(六) 手部防护
2. 在进行焊接作业时, 应戴上皮质焊接护腿, 防止焊接熔化的金属烫伤腿部。
(八) 脚部防护
汽车维修培训安全知识培训
汽车维修培训安全知识培训首先，汽车维修培训应该包括对各类工作场所的安全规范的讲解。
比如，对于使用危险化学品的操作，必须穿戴防护装备，保护呼吸道等重要器官；对于需要使用电气设备的维修工作，必须做好接地保护，避免触电事故的发生；对于需要使用机械设备的维修工作，必须严格按照操作规程执行，避免被设备夹住等。
其次，汽车维修培训还应该包括紧急情况的处理流程的讲解。
比如，如果在维修过程中发生火灾，应该如何快速有效地进行逃生；如果发生化学品泄漏，应该如何迅速进行处理，避免扩大事故范围等等。
另外，汽车维修培训还应该包括对常见事故的预防和处理方法的讲解。
比如，对于机械设备的维修，应该讲解如何正确使用设备，避免设备的损坏；对于化学品的使用，应该讲解如何正确贮存和处理，避免化学品泄漏等。
总之，汽车维修培训的安全知识培训是非常重要的，只有提高维修人员的安全意识和技能水平，才能有效地降低事故发生的概率，保障车辆维修工作的顺利进行，也保障了维修人员的生命安全。
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在汽车维修业中，安全是最重要的一环。
为了确保维修人员和车辆的安全，汽车维修培训不仅需要注重技术知识的传授，更需要重视安全知识的培训。
汽车维修涉及众多危险因素，如机械设备、电气设备、化学品等，若不谨慎操作，可能造成人身伤害或财产损失。
因此，维修人员在进行汽车维修作业时，必须牢记安全第一的原则。
首先，汽车维修培训应对现场安全规范和操作规程进行详尽解释。
对于使用危险化学品的操作，必须穿戴防护装备，保护呼吸道等重要器官；对于使用电气设备的维修工作，要做好接地保护，避免触电事故的发生；对于需要使用机械设备的维修工作，要严格按照操作规程执行，避免被设备夹住等。
其次，汽车维修培训还应该包括紧急情况处理流程的讲解。
培训人员需要知道如何在火灾发生时进行有效的逃生，如何在化学品泄漏时进行迅速的处理，如何在意外电击发生时进行应急处理等等。
汽车车身修复1 车身修理安全知识
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1.1.7 脚的保护 穿有金属脚尖衬垫及防滑鞋底的安全工作鞋(见图 1.8）。金属衬垫可保护脚趾不受坠落物的伤害。好的 工作鞋会使长时间站立的工作者感到舒适。焊接时最好 穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。如果要跪在地上进行 操作时，最好佩戴护膝(见图1.9）。
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1.1.8 个人安全准则 (1)掌握信息 读懂产品标签上和制造厂说明书上的注意事项以及 一些特定产品的安全数据表等详尽资料，它包括危害性 成分资料和应采用的防护措施等重要信息。 (2)防尘防污 进行车身修复作业时，会有灰尘和污物飞入空中。 安全眼镜或防尘镜可以保护眼睛。在打磨、喷砂或处理 溶液时，不要让衣服接触。头罩可以保护头皮和头发。 防尘面具可以防止吸入灰尘和微粒。 (3)压缩空气吹洗过程 用气枪吹洗门的侧壁和其他难以达到的地方时，应 当戴上眼睛保护装臵和防尘面具。
2
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（2）滤筒式呼吸保护器 滤筒式呼吸保护器(见图1.3)可防止吸入非活性的瓷 漆、硝基漆以及其他非氰化物的蒸气和喷雾。这种呼吸 保护器由一个适应面形并形成密封的橡皮面具构成。它 包括可拆卸的前臵过滤器和滤筒(见图1.4），可以去除 空气中的溶剂和其他蒸气。此呼吸保护器还有进气和排 气活门，以保证所有进入的空气都通过过滤器。 负压检查即穿戴者应将手心放在滤筒上面并吸气来 检查负压。如面罩凹陷到穿戴者的脸上，则表明保护器 与面部配合良好，如图1.5所示。 正压检查即穿戴者盖上呼气阀门并呼气作正压检查， 如面罩鼓胀而无泄漏，则配合是合适的，如图1.6所示。
学习情境1 车身修理安全知识
学习目标 了解车身修理过程中的个人安全、工作场地安全知 识。 了解车身修理的各种工具及设备的使用安全准则。
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1.1 车身修理人员的人身安全
1.1.1 呼吸系统和肺的保护车身修复过程中产生的 磨料粉尘、腐蚀性溶液和溶剂的蒸发气体等会给呼吸系 统和肺造成极大的损害。因此要在不同的修理环境佩戴 不同类型的呼吸保护器。 （1）供气式呼吸器 在汽车车身的喷漆中经常出现异氰酸盐。暴露在异 氰酸盐中，会引起晕眩、腹痛和呕吐等多种健康问题。 所以在喷涂过程中要佩戴供气式呼吸器，如图1.1所示。
1-2、了解车身维修专业人员安全与防护知识【汽车钣金维修一体化】
图1-2-13 滤筒式呼吸器
3）焊接用呼吸器 焊接用呼吸器上有一个特殊的滤筒，来吸收焊接
的烟尘。在对镀锌钢材进行焊接时，缠身的焊接烟尘 和锌蒸气会对人体带来非常大的伤害。
图1-2-19 确保滤棉置于符合的位置
3）佩戴方法与佩戴气密性检查 将头带架戴在头后部，将头带搭扣向后拉，使面
罩盖在口、鼻上。 将头带搭扣置于脖颈后方，扣上搭扣。拉头带端
头，调整其松紧度。
图1-2-20 带好头戴架 图1-2-21 扣上搭扣
调整面罩在脸上的位置，使其佩戴舒服。
图1-2-22 调整面罩
图11229耳部防护用品6呼吸系统和肺部的防护很多被吸入肺部的物质在短期内可能不易察觉对身体造成的伤害但在15年或20年以后病症就会发作通常这种伤害是无法挽回的根据其大小溶剂微粒会沉淀在支气管或细支气管中防止将烟雾化学物质有害气体吸入肺部的防护设备是防护口罩它有防尘口罩和防毒面具之分
了解车身维修人员 安全与防护知识
图1-2-10 防尘口罩 图1-2-11 防尘面罩
在对镀锌钢材进行焊接时产生的焊接烟尘、在进 行打磨抛光是产生的微粒、清洗部件时挥发的溶剂和 在喷射防腐剂时挥发的液滴，都会被吸入呼吸系统中， 对人体产生暂时的甚至永久的伤害。在进行这些操作 时都应佩戴呼吸器。
1）供气式呼吸器
供气式呼吸器通常包括一个有透明护目镜的兜帽 和一个外接气源软管。干净可呼吸的空气通过软管从 一个单独的气源泵送到面罩或头盔中。
授课教师--徐 诞
知识目标：
1、了解劳动安全的重要性； 2、熟作人员的基本安全防护措施。
能力目标：
学习情境1汽车常见故障分析
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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）试验法
• 试验法指进行道路试验及其它一些相关试验。有些故障 只有在汽车运行或特定条件下才能显现，修前试验可验证故障 现象，找出故障规律；修后试验可检测故障是否排除，并检验 维修质量和技术水平。
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学习情境1汽车常见故障分析
•（三）征兆模拟法
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学习情境1汽车常见故障分析
•（二）诊断参数标准
• 汽车诊断标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的 统一规定；而诊断参数标准仅是对诊断参数限值的统一规定，是 诊断标准的一部分，有时也简称为诊断标准。
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学习情境1汽车常见故障分析
•诊断标准一般由初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn三部分组成。
•起动机转动正常 发动机不能着车
•发动机冷启动困难
•发动机启动困难 •传动轴万向节故障
•发动机热启动困难
•变速器无挡
•手动变速器不能挂挡 •自动变速器无挡
•液力变矩器损坏
•发动机动力不足
•发动机转速不稳 •发动机异响
•发动机怠速不良 •发动机油耗过大 •发动机排烟异常
•发动机熄火 •发动机加速不良
•发动机机械异响 •发动机附件异响 •发动机回火放炮
学习情境1汽车常见故障分析
•学习目标
•熟悉汽车常见故障的症状表现。 •能够分析汽车故障形成的原因及故障变化规律。 •能够根据故障现象选用适宜的诊断方法。 •灵活、熟练运用各种诊断方法。
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学习情境1汽车常见故障分析
•学习内容
• 汽车在使用过程中不可避免要发生故障，汽车的动力性、经 济性、操纵稳定性、安全环保性能等均会有不同程度的下降。汽 车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，当汽车发生故障时， 应当利用维修经验和理论知识，快速准确地分析出故障原因，查 明故障部位，找到损坏的零部件，并熟练排除故障。
车辆维修消防安全知识培训
车辆维修消防安全知识培训车辆维修消防安全知识培训第一章：消防安全基础知识1.1 火灾的特点和危害火灾是指可以自燃、燃烧和扩展的现象，具有明显的特点和危害。
火灾具有破坏性、传播性、随机性和危险性等特点，能迅速造成财产损失和人员伤亡。
火灾的危害包括：1) 破坏性：火灾能够破坏车辆、设备等财产，造成损失。
2) 传播性：火灾能够迅速传播至周围区域，形成大面积火灾，造成更大的破坏。
3) 随机性：火灾发生具有突发性和不可预测性，一旦发生，很难控制和预测。
4) 危险性：火灾会产生大量的烟气和有毒气体，对人员健康造成威胁。
1.2 预防火灾的重要性预防火灾是保护人员生命安全和财产安全的重要措施。
预防火灾需要从源头上加强管理，做到“四个防范”：防火源、防热源、防燃源、防漏源。
车辆维修中，预防火灾需要注意以下几点：1) 确保车辆维修区域通风良好，避免积存易燃材料。
2) 车辆在维修过程中加油要小心，避免溅油、溅汽。
3) 维修过程中要注意电器设备的使用，避免短路引发火灾。
4) 对车辆内部进行定期维护和检查，确保电源线路安全可靠。
1.3 消防设施和器材介绍灭火器是常用的防火器材，主要包括干粉灭火器、泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等。
车辆维修区域应配备合适的灭火器，并定期检查、维护，确保其可靠性。
除此之外，车辆维修区域还应配备消防水带、消防设备箱、防火卷帘门等消防设施，以便应对突发火灾事件。
第二章：车辆维修消防安全操作2.1 车辆维修区域消防安全准备车辆维修区域应保持整洁、干燥，防止杂物堆放和积存易燃物。
消防设施应放置在易于操作和接近的位置，并标明明显的标识。
2.2 灭火器的正确使用方法2.2.1 干粉灭火器的使用方法：1) 轻甩灭火器，使灭火剂均匀分布。
2) 深入火源处，朝着火焰的底部喷射。
3) 控制灭火器的喷头距离，确保不会将火焰吹散。
4) 喷射时以“横扫式”进行，将火焰从底部向上冷却。
2.2.2 泡沫灭火器的使用方法：1) 轻甩灭火器，使灭火剂均匀分布。
汽车维修安全培训内容
汽车维修安全培训内容在汽车维修行业中，安全是至关重要的方面。
无论是对于维修技师还是车主来说，了解汽车维修安全培训内容是确保人身安全和车辆性能的关键。
本文将对以下几个方面进行详细分析说明。
第一，车辆基本知识和安全操作。
一名合格的汽车维修技师首先需要了解车辆的基本知识，包括各个部件的名称、功能和工作原理。
此外，熟悉不同车型的特点和维修操作方法也是必要的。
在安全操作方面，维修技师需要遵循严格的操作规程，如穿戴个人防护用品，正确使用工具和设备，避免在工作期间发生安全事故。
第二，维修现场安全管理。
维修现场的安全管理是保障维修技师和车主安全的一项重要措施。
首先，维修现场需要保持清洁、整齐，防止杂物和易燃物堆积引发火灾事故。
其次，维修现场应明确标识危险区域和应急通道，确保人员疏散的畅通。
此外，定期检查和维护维修现场的消防设备是必要的。
在维修过程中，技师还应注意避免因不当操作导致意外发生。
保持现场整洁、有序和安全的环境，是汽车维修安全培训中不可或缺的内容。
第三，危险品的处理和储存。
在汽车维修流程中，存在着一些危险品，如汽油、机油、喷漆等。
对于这些危险品的正确处理和储存是非常重要的。
首先，维修技师需要了解危险品的性质和安全操作方法。
其次，危险品应储存在特定的储存场所，远离明火和高温环境，以免引发火灾和爆炸事故。
维修现场还应配备相应的防护设施，如灭火器和抗污染剂，以应对可能发生的事故。
第四，检查和维护设备的安全。
在汽车维修过程中，使用各种设备和工具是不可避免的。
然而，设备的安全性能直接关系到维修技师的安全。
维修技师应定期检查和维护设备，确保其正常运行，并采取必要的安全防护措施，如使用设备时保持安全距离，避免触电和机械伤害等。
总结而言，汽车维修安全培训内容包括车辆基本知识和安全操作、维修现场安全管理、危险品的处理和储存，以及检查和维护设备的安全。
通过了解和遵守这些内容，维修技师能够保证自身安全，并为车主提供高质量的维修服务。
汽修安全教育学习培训(2篇)
第1篇一、培训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车保有量持续增加，汽车维修行业也得到了迅速扩张。
然而，在汽车维修过程中，由于操作不当、设备故障等原因，安全事故时有发生，给从业人员和车主的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高汽车维修行业的安全管理水平，保障从业人员和车主的生命财产安全，特举办此次汽车维修安全技术学习培训。
二、培训目标1. 提高汽车维修从业人员的安全意识，增强安全防范能力。
2. 掌握汽车维修过程中的安全操作规程，降低安全事故发生率。
3. 了解汽车维修行业的安全法规，提高依法经营、规范操作的能力。
4. 学习汽车维修安全技术，提高维修质量，确保车辆安全运行。
三、培训内容1. 汽车维修安全基础知识（1）汽车维修行业的安全形势与事故案例分析（2）汽车维修从业人员的安全责任（3）汽车维修安全操作规程2. 汽车维修安全技术（1）汽车维修设备的安全操作与维护（2）汽车维修过程中的安全防护措施（3）汽车维修事故的预防与处理（4）汽车维修过程中的紧急救护知识3. 汽车维修安全法规与标准（1）我国汽车维修行业的安全法律法规（2）汽车维修行业的相关标准与规范（3）汽车维修企业的安全管理制度4. 案例分析与讨论（1）典型汽车维修事故案例分析（2）安全操作经验分享（3）安全管理制度探讨四、培训方法1. 讲座法：邀请具有丰富经验的专家和工程师进行授课，系统讲解汽车维修安全技术。
2. 案例分析法：通过分析典型事故案例，让学员深刻认识到安全操作的重要性。
3. 实践操作法：组织学员进行实际操作演练，提高安全操作技能。
4. 讨论法：鼓励学员积极参与讨论，分享安全操作经验，共同提高安全意识。
五、培训时间与地点培训时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日培训地点：XX市XX汽车维修技术培训中心六、培训对象1. 汽车维修企业的管理人员2. 汽车维修从业人员3. 汽车维修行业的相关人员七、培训考核1. 考核形式：笔试与实际操作考核相结合。
汽车车身修复基础学习项目4：汽车车身修复安全与防腐(35页)
4.车间清洁
车间清洁也是环境安全的要求，这是车间所有成员共 同的责任。车间清洁不仅能使工作人员有良好的精神状 态，提高工作效率，而且在出现火灾或者其他的事故时 也能做到及时的施救或撤离。
(1)所有地面应保持清洁、有序。地板上有 油、油脂或冷却液，会使人滑倒，必须清理 干净。擦净油时，一定要用工业用的吸油剂。 (2)保持地面干燥无水。避免因为带电导线 突然落下，使人通过水的接触发生严重的触 电事故。 (3)通道和人行走道要保持清洁和有足够的 安全间距。避免因通道内堆放混乱导致事故 的发生或来不及处理事故。 (4)操作者的正规工作区要用防滑地板条装 修地面，并划分开每个人的工作地段。
良好的辅助工作可以帮助 我们及时处理出现在的事件， 也可以减少事故的产生。
急 救 包
1)车间应安装有事故报警电话。 2)工作地区应有急救包，供处理轻微伤 害用。急救包中应有消毒纱布、绷带、 剪子及其他有关物品。 3)车间应有冲洗眼睛的设备，便于由于 不小心被溶剂等腐蚀性液体接触到眼睛 时及时冲洗。 4)确保有毒物质不能通过地面进入下水 道，或由其他出口流向公用水道。 5)任何脏污擦拭材料或其他易燃材料必 须存放在有金属盖的金属容器内，并应 移到建筑物外面安全的地方。用过的纸 抹布和别的纸制品要放在单独的有盖的 容器内，并应每天倒空。 6)用户和所有非工作人员，一律不允许 进入车间的工作区。
错误
正确
把重物搬起正确姿势
1.呼吸系统的防护
呼吸系统包括呼吸道(鼻 腔、咽、喉、气管、支 气管)和肺。 在对有色金属或镀层金 属（如镀锌钢板）进行 焊接时产生的焊接烟尘、 在进行打磨抛光时产生 的微尘、清洗部件时挥 发的溶剂和在喷射防腐 剂时挥发的液滴，都会 被吸入呼吸系统中，对 人体产生暂时的甚至永 久的伤害。在进行这些 操作时都应该佩戴呼吸 器。
汽车修理安全知识培训ppt课件
1500kg
OK
现场没有杂物
OK
提升
OK
门关上了
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定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油 量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。 同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。 举升机不能超载运行，必须核定被举升汽车的 质量和举升机铭牌规定的举升能力。 只有经过培训和授权的人员才能进行汽车定位 和操作举升机。
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1.提起灭火器
2. 拉开安全插
3. 握住皮管，朝向火苗
4. 用力握下手压柄
5. 朝向火源根部喷
6. 左右移动扫射
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汽车修理安全知识
1
·工作安全与事故预防的重要性及人身安全的基
本预防； ·安全使用工具和设备；
·维修车间的安全作业及注意事项。
2
一、维修车间安全常识
1.基本注意事项 ■ 作业须知 ■ 始终安全工作，防止伤害的发生。 ■当 心防止事故伤害到自己或者周围的同事。
如果你在工作中受伤，这将不仅仅影响你， 而且也会对你的家庭、同事和公司造成影响。
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2Байду номын сангаас 一王作安全的注意事项
■ 必须遵守《安全技术操作规程》,任何人不 得违反。
■ 工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、 追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其 他地方走动、聊天。
加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存 放在指定位置。 在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强 维护保养使之保持良好的技术状态，所有的 人员必须学会正确使用灭火器材。
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根据工作的需要必须按规定穿着劳动防护用品。 车间内严禁吸烟。
焊机
雷电池充电
喷藏的汽油
吸烟
磨床
加热器
汽车车身修复 第1章 岗位安全教育
1.3 有毒有害物品的危害与防范
在车身钣金维修和涂装修复过程，会遇到大量有毒有害物品，有毒气体，有毒液体， 粉尘等均有存在。如，溶剂气体，水性漆挥发气体，苯乙烯气体；液态的固化剂内有害成 份；由于打磨导致金属、漆膜、玻璃纤维等产生的粉尘。
1 涂料的毒性和危害 涂料的毒性主要来自于溶剂、颜料和基料等物质，根据物质成份的不同，对人体造成 的毒害存在很大的差异。汽车修补涂装工作中，操作者应该对其危害予以高度的重视。
1.2 消防安全基础知识
4.灭火基本原理 根据火焰燃烧的四个基本条件，阻止其中的某一个条件，就可以将火扑灭。因此，一 旦出现火情，可以通过四个方面消灭火灾。 （1）冷却灭火 （2）隔离灭火 （3）窒息灭火 （4）抑制灭火
1.2 消防安全基础知识
5.灭火剂的选择 目前火灾被分为A、B、C、D四类，扑灭不同的火灾需要使用不同的灭火剂。表中列出 了涂装施工中常见火灾的分类和它的形式。
1.2 消防安全基础知识
1.物质燃烧的基本条件 如图所示，火焰燃烧的发生需要四个必要条件：可燃物、氧化剂、温度和未受抑制的 链式反应。形成一个燃烧四面体。
1.2 消防安全基础知识
2.燃烧的类型 （1）闪燃 （2）着火 （3）自燃 （4）爆炸
1.2 消防安全基础知识
3.物质燃烧的特点 （1）气体燃烧的特点 可燃气体的燃烧不需象固体、液体那样需经过熔化、蒸发过程，所需热量仅用于氧化 或分解，或将气体加热到燃点，因此容易燃烧，速度也快。 根据燃烧前可燃气体与氧混合状况不同可分为两大类： a)扩散燃烧 b)预混燃烧 （2）液体燃烧的特点 易燃液体燃烧时，通常会因类别不同而表现出不同的火焰颜色及燃烧特点。 （3）固体燃烧的特点 其燃烧方式通常分为以下四种： a)蒸发燃烧 b)分解所有新员工上岗前必须接受三级安全教育，考试合格后方可上岗。每年接受再培训的 时间不得少于20学时。 （1）厂级安全教育 （2）车间级岗前安全教育 （3）班组级岗前安全教育
汽车钣金修复安全知识
量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同 时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
防尘呼吸器
▪ 口罩/防尘 ·专用于研磨、 清洁防尘、 防灰
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
头部防护
▪ 佩戴安全帽
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
眼镜和面部防护
▪ 防护眼镜 ·适用于进行打磨、抛光工序时眼睛的防护
·质软，能增加佩戴人员长时间工作时的舒适感 ·除设有通气孔之外，全部密封，同时也适合北方地区风沙天 气时佩戴 ·注意：不能用稀料清洁
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
空压机房
功能： 产生压缩空气 ； ❖ 对压缩空气进行初净化
环境要求： 空气洁净、通风环境好； ❖ 隔音措施好； 好排污系统好 。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
供气管道
▪ PVR塑钢管
1.韧性好、抗压 2.耐温性、抗油性好，不易老化 3.不漏气 4.安装、拆、修方便
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
管路连接
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
3.工作岗
▪ 工作岗是整个供气系统最末端部分，一端与主管 道连接、另一端借助供气软管与钣喷工具相连。
▪ 根据岗位用途不同，加装不同类型和精度的精密 过滤器，主要的工作岗类型有：通用工作岗、风 动工具工作岗、喷漆专用工作岗和喷漆、风动两 用工作岗。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
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2013-1-21
授人以鱼不如授人以渔
79- 7
朱明工作室
zhubob@
2013-1-21
授人以鱼不如授人以渔
79- 8
三、消防安全
朱明工作室
zhubob@
1．消防设施 燃烧的三个基本要素是热量（温 度）、易燃物、氧气。 只要这三个要素中有一个 缺失就能熄灭火焰，阻止火灾的发 生。 在车间一般要配备水龙头、防火沙、灭火器等消 防设施。 多用途干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃 液体和电气火灾， 车间应配备足量的多用途的干 粉灭火器，保证性能完好， 使 用方法各个员工 都要掌握。 灭火器应该定期进行检查、定期重新加注灭火剂。 灭火 器要摆放在车间的固定位置，并设有明显的 标志。
2013-1-21
授人以鱼不如授人以渔
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2.动力工具的安全操作
朱明工作室
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电动工具 使用电动工具时，应有必要的、合格的绝缘用品，在潮 湿地带或金属容器内使用电动工具，必须有相应的绝缘 措施，并有专人监护。电动工具的开头应设在监护人便 于观察，便于操作的地方。 砂轮机使用前应检查砂轮有无外伤、裂纹，然后进行空 转试验，无问题方可使用，由于砂轮机转数高且有一定 重量，打磨时与物件接触点要求比较严格，所以稳定性 较差。使用时，操作者精力要集中，需戴防护镜。磨削 时应避免撞击，应用砂轮正面磨削，禁止使用砂轮侧面。 防止砂轮破碎伤人，安装砂轮时，砂轮与两侧板之间应 加柔软垫片，严禁猛击螺帽。使用时操作人员应站在侧 面，不得两人同时使用一个砂轮，砂轮片有效半径磨损 达2/3时必须更换。
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二、个人安全准则
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车身维修人员在进行车身维修操作时要遵守以下 准则。 1．掌握信息。 在使用各种设备前要认真学习产品标签上或说明 书上的使 用方法和注意事项，切忌盲目操作和违 反操作规程进行作业。 2. 佩戴个人防护用具 按防护要求佩戴安全防护用具，并保证防护用具 性能可靠。 3. 合理使用压缩空气 用压缩空气枪吹洗车门的侧壁和其他难以达到地 方时， 应 当戴上护目镜和防尘面具。不要用压 缩空气吹身上的灰尘， 免 得压缩空气的压力把 铁屑等杂质嵌入人体的皮肤内。
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一、维修人员身体防护
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1．呼吸系统和肺部的防护 （1）供气式呼吸器。 主要由一个透明的护目镜、 气源软管、兜帽等组成。使 用时， 气源软管、兜帽,外接 供气式呼吸器等组成。使用 时，干净可呼吸的空气通过 软管从一个单独的气源泵送 到面罩或头盔中，供人呼吸。 在喷涂作业时，采用供气式呼吸器，防护效果好。 （2）滤筒式呼吸器。 滤筒式呼吸器由橡胶面罩、 滤筒、进气阀和出气阀等组 成。 橡胶面罩用来保证贴 合脸部轮廓，保证气密性。可 更换的预滤器和滤筒， 合脸部轮廓，保证气密性。能够 清除空气中飞散的溶剂和其他蒸气。进气阀、出气阀保证 所有吸入的空气都通过过滤器，
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2.气路、电路布置
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车身修复工作区要使用压缩空气和电，所以气路和电路要 布置合理。
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二、车身修理人员安全与防护
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1.个人安全准则 掌握信息。使用设备前要认真阅读说明书。 佩戴个人防护用品。头罩、安全眼镜、防 尘面具、工作服。 禁止打闹。 正确运用工具。
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学习情景一：车身修理安全知识
主讲：朱明
高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员
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汽车车身修理安全知识
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了解车身修理车间的基本布置 了解车身修理车间设备 掌握车身修理车间设备的使用与维护 掌握车身修理车间的安全防护 掌握车身修理过程中个人的防护
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气动工具
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(1)使用气动工具、气源应装气水分离器，以免混浊空气进 人，磨损机件。 (2)供气的软管应进行吹洗，不得对人，与套口连接应牢固。 (3)气管不得变成锐角，遭受挤压或受到损坏时，应立即停 止使用。 (4)气动工具使用过程中，沿气管方向不得站人以防风管脱 口伤人。 (5)更换工具附件，须待气体全部排出，压力下降后，方可 进行。 (6)使用冲击性气动工具(风锤，风镐、风铲、风枪等)时， 必须把工具置于工作状态后，方可通气。 (7)不准用压缩空气清洁衣物。
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三、工具设备安全操作
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1.手动工具 （1）使用工具人员，必须熟知工具的性能、特点、使用、 保管和维修及保养方法。 （2）工作前必须对工具进行检查，严禁使用腐蚀、变形、 松动、有故障、破损等不合格工具。 （3）带有牙口、刃口尖锐的工具及转动部分应有防护装置。 (4)使用特殊工具时，应有相应安全措施。 (5)小型工器具放在工具袋中妥善保管。
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4. 金属处理过程
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金属的处理剂含有磷酸，吸入这种化学物质或皮 肤、 眼睛接触到这种物质，可以引起发炎， 眼 睛接触到这种物质，可以引起发炎，所以在使用 这些材 料时，要佩戴安全镜、穿工作服、戴橡胶 手套及气体呼吸 保护器。 5. 场地安全 在工作场地不允许进行追逐、打闹。 工作区的许多工具、还有气和电的管路、线路都 存在潜在的危险， 可能对人员、物品产生损害。 在搬运物品时候，一定要尽量借助一些设备进行 搬运、 提升、移动，尽量减小以外扭伤或砸伤。
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一、车身修理车间布置
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1.工作区布置 车身修复工作区一般分为钣金加工检查、钣金加工校正、 车身校正和材料存放工位。 在车身修复工作区要完成事故车辆的检查、车辆零部件 的拆卸、板件修理、车身测量校正、车身板件更换和车 身板件装配调整工作。 车身测量校正、车身焊接、车身装配调整一般在一个固 定的工位进行，即车身校正仪。校正仪平台一般为 5~6m，宽2~2.5m。为安全，校正仪外围要1.5~2m 的操作空间。校正工位长8~10m，宽5~6.5m。
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2．气路和电路的布置
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车身维修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～ 车身维 修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～0.8 0.5MPa 。 一般车间要有一个压缩空气站，各个工位要有压缩 空气 接口，管路要沿墙壁布置，布置高度不超过1m 1m， 空 气接口，管路要沿墙壁布置，布置高度不超过1m，也可 布置在靠近车间顶板的位置。 每个工位至少要留出 布置在靠近车间顶板的位置。每个 工位至少要留出2个接口，并安装开关，采用快速接头。 车身维修车间的用电量很大，一般都不小于15A，而 大 功率的电阻点焊焊接电流不小于30A～40A，所以要在车 间校正工位附近设置一个专用的配电箱供车身修复焊接用 配电箱的位置距离车身校正系统不能超过10m～15m， 防止过长导致线路过热。 防止过长导致线路过热。
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四、电气安全
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车身维修作业过程中，经常使用电动工具， 利用 交流 电的时候较多，为了保证用电安全， 在维 修和使用设备和 工具时，必须先断开电源，否则 会有电击危险， 严重的可 能造成人员死亡。 在使用过程中，必须保持地面干燥， 发现有导 线漏电 应及时进行修复或更换。 应该确保电动工具和设备的电源线正确接地。 如 果电 源线中的接地插头断裂，则应更换插头后再 使用工具。 仔细阅读设备和工具的使用说明书， 正确进行导 线连 接，按说明书的要求进行使用。
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3.工作岗
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工作岗是整个供气系统最末端部分，一端 与主管道连接、另一端借助供气软管与钣 喷工具相连。 根据岗位用途不同，加装不同类型和精度 的精密过滤器，主要的工作岗类型有：通 用工作岗、风动工具工作岗、喷漆专用工 作岗和喷漆、风动两用工作岗。
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三、消防安全
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5）燃油箱要在作业前排空后拆下。必要时候要 用 湿布将油箱的修理部位进行冷却。 （6）为了防止电气火灾，在进行电气作业或车 身作 业前，要断开蓄电池。 （7）注意在有内饰件附近切割或焊接时，要防 止在有内饰件附近切割或焊接时， 饰件被点着。 适当的用湿布遮盖， 饰件被点着。同时要在旁边 准备一桶 水和一个灭火器。 （8）一旦发生火灾，要冷静处理，采取必要的 措施 进行扑救，同时及时拨打火警电话报警。 同时要注意及时 撤离火灾现场。
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