汽车尾气的危害及净化处理技术
浅论汽车尾气污染危害和治理方案
浅论汽车尾气污染危害和治理方案在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。
有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的总量却基本相同。
中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。
由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。
汽车是一种流动的污染源，其排放的尾气中，除空气中的氮气和氧气、二氧化碳、水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分，主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微颗粒物、铅化物、硫化物等。
据资料介绍，城市街道上的车流量在每小时1000-2000辆时，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这三种有害气体占全部有害气体的80%-90%以上。
为此，政府应和有关部门，制定相应的法规，控制机动车尾气污染，还广大市民一個洁净的大气生活空间。
一、汽车尾气中的污染物及其危害有碳、氢、氧组成的液体石油燃料，在发动机气缸里，完全燃烧后生成的二氧化碳、水蒸汽、氮气、氧气，在正常情况下是无害的，但由于燃料不完全燃烧，生成大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、微颗粒物等有害物质。
是形成大气污染的主要原因。
一氧化碳一氧化碳是一种无色、无味的剧毒性气体。
它是燃油不充分燃烧的产物，车速越慢、交通堵塞、排放量越多，是汽车有害排放物浓度最高的一种成份。
城市大气中的一氧化碳大部分来自汽车尾气，它不易与其它物质发生反应，而成为大气中比较稳定的成份，能停留2–3年。
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。
一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
碳氢化合物各种碳氢化合物总成为烃类，汽车尾气中能含的烃类成份有百余种之多，碳氢化合物中大部分对人体健康的直接影响并不明显，但从汽车尾气中检测得知，在排出的碳氢化合物中含有烯烃在大气上空中，在太阳紫外线作用下会与氧化氮起光化反应生成臭氧和过氧化酰硝酸盐等光化学过氧化物以及各种游离基、醛、酮等成份，形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾。
关于机动车尾气污染防治及相关减排措施
关于机动车尾气污染防治及相关减排措施摘要：我国是世界第二经济大国，但是随着经济的发展，空气质量问题也日渐突出。
当前我国的机动车辆数量成倍增长，这是导致空气污染的一个很重要的原因。
因此，机动车辆的污染治理显得尤为重要。
减排措施的落实的第一步就是想方设法降低新增排放量，大力发展公共交通，控制机动车辆的数量增长；第二步是要落实老旧机动车辆的淘汰管理，出台相关的管理淘汰办法，对于超过年限或者达不到排污标准的老旧机动车应该及时淘汰；第三步是落实管排措施，促进机动车辆环保检验率以及环保标志发放率的提高，实施限行措施；第四步是采用燃烧质量好以及清洁度高的燃油，有效降低尾气所带来的空气污染，本文集中阐述了机动车尾气污染和减排措施。
关键词：机动车尾气污染；黄标车；机动车环保检验率；机动车环保标志发放率引言：随着我国经济的持续增长与城市化进程的加快，我国城市机动车保有量的迅速增加，机动车尾气污染物的排放量及排放浓度也逐年增高，所造成的大气污染已成为中国多数城市的主要大气污染源之一。
如何控制机动车尾气污染，提高城市的空气环境质量，已成为人们日益关注的焦点问题。
控制机动车尾气污染，应对污染物成分及性质进行分析，针对我国机动车尾气的污染现状，从技术控制与政策管理两个层面提出合理有效的控制措施。
1、机动车尾气污染简述进入21世纪以来，如何控制机动车尾气污染，提高城市空气环境质量，已成为各城市发展过程中不可逾越的环境问题。
据有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。
目前全球机动车总数约为6亿辆，预测表明机动车在今后30年内将高速增长，2020~2030年全球机动车总数将突破10亿辆大关。
截止2007 年上半年，我国民用汽车拥有量已达到5356万辆，其中私人汽车 3239万辆，与2000年比，汽车总量年平均增长20.7%，私人汽车平均增长29.9%，预计今后几年的增幅还将不断上升。
由于我国机动车存在单车污染排放量大、汽车燃油品质普遍较低、排放标准不断提高和缺少统一监管等问题，使汽车尾气污染在各大城市急速蔓延。
城市汽车尾气排放污染及其防治对策
车辆工程技术19车辆技术0 前言随着经济水平的不断提高，人们的生活质量也在不断改善，汽车已基本普及到千家万户，成为人们出行必备的代步工具。
随着绿色环保理念的提出，人们关注的焦点已由衣食住行转向环保健康，由于汽车排放的大部分是有害气体，其所造成的环境污染问题也逐渐引起人们的关注，为确保环境安全，对汽车尾气的要求也越来越高。
1 尾气污染的危害机动车尾气主要由含铅化合物、二氧化硫、碳氢化合物、一氧化碳等许多对人体危害很大的物质组成的，这些物质一旦被人体吸入，将对人体健康造成极大危害。
排出的尾气中，如果氮氧化物、硫化物、一氧化碳等含量巨大，还会造成如酸雨对大气层的破坏等一系列重大的环境破坏问题。
因此，必须有效地处理这些物质。
2 机动车尾气治理的措施研究2.1 生产与管理方面对机动车尾气排放问题应从源头着手，即从机动车的角度对其进行分析。
我们一方面应加强机动车生产管理，确保市场上的机动车都是安全、合格的产品，同时保证生产的机动车排放的尾气能减少空气污染。
另一方面是对消费者进行严格地管理，通过教育消费者购买符合标准的机动车。
因此，需要质检机构对市场上销售的汽车进行严格的检测，以确保汽车尾气排放符合标准。
采取有效措施进行汽车生产和管理，在一定程度上可以更好地改善空气质量。
2.2 加强监测与治理我国对汽车尾气排放有相应的标准，对汽车尾气排放标准也有相应的管理和法规体系。
但实际上，一些单位和部门未能有效地对汽车尾气排放进行相应的监控和管理，并不重视对大气污染造成的负面影响。
因此在对汽车尾气排放进行监测的过程中，需要各有关部门加强对汽车尾气的监测，同时也要重视相应的监测结果，并根据监测结果分析出现的问题采取相应的措施加以解决。
2.3 淘汰不适合市场发展的老旧机动车经调查研究发现，目前市面上很多仍在使用的老旧机动车已超过排放标准，加剧了对大气的污染。
对此，要切实改善或淘汰不符合现行排放标准的老旧机动车，改善老旧机动车性能后，如果对大气没有污染，则可继续使用；对大气污染严重、排放超过现行排放标准且对空气有严重污染影响的机动车，则应予以淘汰，同时要对车主进行有关环境保护知识的教育和培训，使其认识到机动车排放的尾气对大气的影响，鼓励他们使用无污染的新能源机动车。
机动车尾气检测技术及污染防治对策
机动车尾气检测技术及污染防治对策摘要：当前，机动车使用率越来越多，其尾气含有大量的有害物质，对空气环境造成严重污染。
为提高尾气检测技术水平，制定相应的防污染措施，需引进先进的检测技术。
基于此，本文对机动车尾气污染物及其危害、检测技术及其防治措施进行分析，供同行借鉴参考。
关键词：机动车尾气；检测技术；污染防治；对策一、机动车尾气的污染物与危害机动车尾气污染物有颗粒物、氮氧化物、一氧化碳及二氧化硫等，对环境治理造成很大压力。
机动车尾气碳氢化合物在光的作用下形成臭氧，与大气成分融合后形烟雾。
光化学蒸汽对人体有害，包括刺激眼睛，但也刺激鼻子、肺和咽，导致慢性呼吸道疾病。
光化学烟雾的大量排放也会减少农作物的正常生产，降低大气中的能见度，这对安全出行是一个很大的障碍。
一氧化碳是机动车排放物中含量最高的一种，它通过气道进入人体，影响肺功能，并被人体血液系统吸收。
在这个过程中，再加上血红蛋白，血容量减少，氧供应减少，最终导致头痛，甚至窒息。
虽然汽车尾气中NO的含量相对较低，但其毒性却很高。
一氧化氮化合物进入肺部后，形成硝酸，严重刺激人体器官，使毛细血管通透性增加，甚至导致人体出现肺气肿现象。
由于亚硝酸盐与血红蛋白的特殊性，会造成机体组织缺氧。
废气中大量的二氧化硫和悬浮微粒会导致呼吸道感染，降低了肺组织的通气功能，同时由于高含硫气体与雨水混合，也会产生酸雨。
此外，因为铅化合物是从人的呼吸系统中进入血液，再进入骨头，会导致贫血，严重的损伤神经系统和脑细胞。
二、防治机动车尾气污染的重要性大气污染已成为社会发展的焦点，同时，加强对大气污染的控制，也是一个迫切需要解决的问题。
通过对汽车尾气的有效治理，可以降低汽车尾气的排放量，从而解决汽车尾气污染问题。
从现状出发，运用综合治理模式，优化交通结构，对部分高排放机动车进行整治，有效改善交通运行条件。
从目前机动车发展情况来看，发展中存在研发不到位、产业链稳定性差等问题，导致很多机动车排放高的问题，对环境造成破坏。
化工安全汽车尾气处理及净化技术标准_1313
0.4~16
2.6~9.8 1~4 0.4~1.4 0.4 3.2~8.5 2~7 0~10
苯甲醛 苯甲醛 其他
5、含铅化合物
汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作 为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四 乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化 系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作 用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附 于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部 组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对 人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不 集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可 以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg 以上称为铅中毒。 含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化 物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上， 对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气催化净化装置的寿命，是汽车 尾气催化净化装置要解决的难题之一。20世纪40年代以来，通过汽车 燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。
一、主要成分及危害
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物 醛 含铅化合物
1、一氧化碳
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条 件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当 汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧， 废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力 低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670， 它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血 液里的红血蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下 降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而 受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼 吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高， 一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%~40%的一氧化碳 的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期 吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。
浅谈汽车尾气污染及其治理措施
浅谈汽车尾气污染及其治理措施摘要：汽车尾气会对大气造成严重污染，对环境造成严重威胁，如今已经成为需要我们重点关注的一项重要问题.因此本文对尾气的排放源进行分析，探讨了汽车尾气的危害，并提出了相应的治理措施。
希望通过本文能给相关行业工作者提供一些参考.关键词:汽车尾气；污染;治理措施一、汽车尾气排放源城市中的汽车尾气是环境污染的一个主要来源.就目前来看,机动车所产生的氮氧化合物污染对空气所造成的污染比例已经达到40%以上,一氧化碳污染比重高达95%.很多城市中所发生的光化学烟雾实际上就是由于汽车排放出的气体，在紫外线的作用下形成了有毒性的烟雾。
这些成分对于人们的生命健康以及我们赖以生存的自然环境的都会产生严重破坏，因此我们必须将汽车尾气的治理作为城市发展的重点任务.二、汽车尾气的危害汽车尾气中包含大量的烃类化合物，能够致癌，但该作用是化合物本身的直接效应,其中还有许多其他物质以及作用尚未明确.据统计，美国2017年癌症病例中，约有接近五成的人是由于空气污染所导致的.(一）影响人类健康一氧化碳能够与人体的血红蛋白高度结合,可以达到氧气的250倍,能够阻止血红蛋白将氧气传输到呼气道。
若一氧化碳的浓度达到50UL/L以上,患有冠心病的人心电图就会产生变化，会感到胸痛、头晕、恶心、脑溢血、动脉硬化等症状，并且会对胎儿和婴儿的发育造成严重影响。
(二）使人呼吸困难氮氧化合物会使人感到呼吸困难，人容易导致呼吸道感染、哮喘等疾病,严重还会影响人的肺功能.特别是对于幼儿来说，即便接触时间过短，也很容易引起咳嗽、喉咙痛等症状.（三）形成光化学污染汽车尾气的排放对环境平衡造成了影响，并且这些污染物通过一些反应还会形成二次污染，即光化学烟雾，给人类的健康安全带来严重威胁。
在汽车排放出的尾气中，碳氢化合物以及氮氧化物在特定的温度、湿度以及阳光照射下会形成复杂的烟雾，在秋冬季节人们接触到这种烟雾时，常常会引发眼睛红肿、嗓子疼痛、皮肤潮红、丘斑疹等症状，除此之外还会让人产生呼吸困难、疲累的感觉。
[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治
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[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治现代汽车工业的快速进展，为人们的交通便利需求提供了保障。
汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的含有大量有毒成分的气体化合物。
汽车尾气的大量排放，给社会生活环境造成了严峻污染，同时，也给人们的身心健康带来了极大危害，成为威逼人类健康的重要隐患。
科学优化汽车尾气的处理防治措施，降低汽车燃油能源的有毒成分含量，是环保理念下的重要举措。
本文针对汽车尾气的有毒成分及其危害进行了分析，阐述了综合防治汽车尾气污染危害的有效措施与对策。
一、汽车尾气的有害成分汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的气体化合物，主要是来自汽车发动机燃烧产生的废气，含有许多危害人体健康的成分：1.一氧化碳气体一氧化碳主要是由于烃化燃料在局部缺氧或低温条件下不能充分燃烧生成的产物，混于内燃机废气中排出。
当汽车负载过大、慢速行驶或空挡运转时，燃料不能充分燃烧导致一氧化碳含量明显增加。
2.粒状悬浮物汽车尾气排出后，尾气中含有许多固体悬浮颗粒，其成分较为冗杂，并且具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
3.氮氧混合物汽车尾气中的氮氧化合物主要是指一氧化氮、二氧化氮等对人体有害的气体成分，氮氧化合物是在汽车内燃机气缸内气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。
4.碳氢化合物汽车尾气中的碳氢化合物主要来自于汽车内燃机废气排放、曲轴箱泄露以及燃料系统蒸发。
在紫外线作用下，会产生具有刺激性的浅蓝色烟雾，含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种冗杂化合物。
5.含铅化合物铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。
四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。
二、汽车尾气污染对人体健康的危害1.固体悬浮颗粒随呼吸以扩大沉积的方式滞留在人体呼吸道不同部位，会引发热体呼吸系统疾病。
积存到达肯定浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。
此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤毛囊汗腺，引起皮肤炎和结膜炎，甚至造成角膜损伤。
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术摘要：本文阐述了随着经济和社会的发展机动车保有量在不断增加，排放的有害气体对环境和人体健康造成了极大的危害。
针对机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物的产生和危害进行了分析论述，并说明污染物的控制和治理的主要途径。
关键词：尾气治理；新能源；一氧化碳；碳氢化合物；氮氧化物引言热机的问世使人类社会的生产生活发生了空前的变化，是现代文明发展和进步的重要标志之一。
内燃机以其轻便、性能优越和对燃料的高效利用，逐步淘汰了笨重的蒸汽机。
随着工业脚步的加快、人们生活水平的提高，汽车已进入普通百姓的家庭，给人们的日常出行带来了方便。
随着汽车保有量不断上升，汽车尾气的排放量也成为了一个天文数字，不仅严重污染了大气环境，也影响了人体的健康和危害了生态环境。
研究解决和治理汽车尾气问题，已成为全世界共同面对的课题。
1主要污染物及生成1.1一氧化碳汽车尾气中一氧化碳主要是由于燃料在气缸内燃烧不充分时产生的。
对于汽车发动机而言，氧气不足导致的燃烧不充分，主要是由于空燃比低于标准值14.7，油气混合物浓度过高造成的；当空燃比高于14.7时，理论上油气混合物能够完全燃烧，但由于混合物不均匀或不同地区空气的含氧量的差异，仍会有少量的一氧化碳产生；再有发动机的工作状态也时刻在发生变化，也会产生少量的一氧化碳。
一氧化碳是一种有毒气体，对人体的健康危害极大。
一氧化碳与血红蛋白的结合能力是氧气的250倍，因而当空气中一氧化碳的浓度过高时，血液中的血红蛋白不能充分与氧气结合，人体就会由于缺氧而出现头晕、头痛、胸闷等症状，严重者可能昏迷，甚至死亡。
1.2碳氢化合物尾气中的碳氢化合物也是燃料不完全燃烧的产物。
热机工作过程中有两种情况会产生这种有害气体。
第一，发动机刚刚启动时，特别是冬天气温低，气缸内壁会附着一层难以燃烧的燃料混合物，其中的碳氢化合物含量较高，在活塞的往复运动过程中，随尾气排放到大气中。
汽车尾气的净化
汽车尾气净化技术
采取的途径主要有两种 一是在不改变 燃料种类的情况下采用清洁燃烧技术 （机内净化）与尾气净化技术（机外净 化）；二是利用绿色环保燃料来减少汽 车尾气中有害物的排放。目前国外已运 用的机内净化方法主要有 延迟点火法 、 废气再循环装置、 ECR、 控制燃烧装置 、 CSS、清洁空气装置、 CAP 以及低温等 离子体技术。机内净化只能减少有害气 体的生成量，不能除去已生成的有害气 体 ，因此净化效率不高。
通常所说的光触媒是一类以TiO2为代表的 具有光催化功能的光半导体材料的总称。 光催化降解材料在紫外线的照射下， 其中的TiO2，可产生游离电子及空穴，因 而具有很强的光氧化还原能力，可氧化分 解汽车尾气中的有机化合物和部分无机物。 同时，TiO2受光后生成的氢氧自由基能对 有机物质和有害气体进行氧化还原反应， 将其转化为无害的水、一氧化碳和盐等。 反应过程中，TiO2作为催化剂本身并不直 接参与氧化还原的反应，而只是扮演发生
汽车尾气的 净化
第八组
随着经济的发展，汽车已走进千家万户，而随着汽车 的增加，汽车尾气对环境的影响也日益显著，汽车尾 气中含有多种有害气体，有害颗粒等，对人的身体健 康有很大危害，人们的环保呼声越来越高涨。
因此，降低机动车的废气排 放成为当今社会的热点之一。 尾气处理有多种方法，使用 新能源，改善燃烧装置等， 其中汽车尾气净化催化剂是 控制汽车尾气排放减少污染 的最有效手段。
化合物代替贵金属作催化剂，可以更有效 地解决汽车尾气中一氧化碳和氮氧化物的 污染问题。我国位于江苏无锡国家高新区 内的威孚力达催化净化器有限责任公司， 自主研发国Ⅲ排放标准汽车尾气纳米稀土 催化剂，已成功在奇瑞、沈阳金杯、海马、 北汽福田、吉利美日等车型上通过了国Ⅲ 匹配试验，综合性能在冈内处于领先地位。 2008年起全面配套在国内主要机动整车 上。
汽车尾气处理及净化技术
⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源。 随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施:汽车中可广泛 使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽 车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统， 以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳 燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾 气对大气的污染。
⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。 根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减 少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。
尾气净化
即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
1.采用催化剂:
1）三元催化剂 三元催化剂必须对浓度在百万分之几到百分之几内变化的CO、 NOx、HC起净化作用，同时还要经受短时间内从很低的温度 升高到一般排气温度（400–500C）的冷热交换冲击。因此要 求三元催化剂的工作范围广、热稳定性高。三元催化净化发 生的主要化学反应如下 ：
伦敦
洛杉
烟雾
矶光
事件
化学
污染
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物
主要成分
醛 含铅化合物
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于 烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时 或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳 是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为 0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的 血红蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如 听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发 生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究证明，人对一氧化碳的承受能力相 当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%-40%的一氧化碳的侵袭。虽然 对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体 健康是一个潜在威胁。
汽车尾气污染及其净化处理技术
２０ ０ ２年
第 １期
３月
安垒与耳境工程
Ｓ ｆ ｔ ｎ ｎ ｉ ｎ ｎ ａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ａ ｅ ｙ ａ ｄ Ｅ ｖ ｒ ｍｅ ｔ ｌ ｇ ｎ ｅ ｉ ｏ ｎ
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Ｍａ． ｒ
２ ０ ｏ２Leabharlann 汽 车尾 气 污 染 及 其 净化 处 理 技 术
ｌ 汽 车 尾 气 的 有 害 成 份 与 危 害
汽 车 排 放 的 尾 气 ， 空气 中 的 氨 和 氧 以 及 燃 烧 除
份 。汽 车 发 动 机 排 放 的尾 气 一 部 分 毒性 物 质 ， 由 是 于燃料不完全燃烧或燃气温度较低 时发生较多 。 尤
与 生活带 来十分 方便 的 同时 ， 可是它 的尾气 排放
物 ， 大 气 环 境 造 成 严 重 污 染 。我 国某 城 市 对 该 市 给 的机 动 车 辆 尾 气 污 染 程 度 作 了 如 下 初 步 调 查 ： 市 该 目前 拥 有 机 动 车 辆 １ ３万 辆 ， 以 年 递 增 率 ｌ 的 并 ５ 速 度 增 加 。 机 动 车 年 排 放 一 氧 化 碳 ４ ４万 吨 ＋ 当 ． 相 于该市工业 企业一氧化碳排放量的 ４ ６倍 。市 区主 要 交 通 道 路 中 心 点 一 氧 化 碳 超 标 ２倍 以 上 的 达 ６ ， 车 流 量 高 峰 之 际 ， 的 监 测 点 一 氧 化 碳 浓 ５ 在 有
中 图分 类 号 ： ０， ３． Ｘ？１Ｘ７４２
文 献 标 识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：６１１５ （０２ Ｏ —０００ １７ ６ ２０ ） １０２—４ ５
汽 车 作 为 现代 化 交 通 工 具 ， 予 了人 们 的生 产 给
汽车尾气排放净化技术的研究
汽车尾气排放净化技术的研究汽车是现代生活中不可或缺的一部分，随着汽车行业的发展，尾气排放污染也日益严重，成为困扰汽车工业长久以来的问题。
为了保护环境和保障人民身体健康，汽车尾气排放净化技术已经成为现代汽车研究的重点，得到了广泛的关注和研究。
本文将介绍汽车尾气排放的危害及其净化技术的研究进展。
一、尾气污染的危害汽车的尾气排放包括一系列有害物质，如碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等，它们对人体健康和环境都带来了很大的危害。
1.对人体健康的危害汽车尾气中最危害的是一氧化碳，它能与血红蛋白结合形成一氧化碳血红蛋白，从而使血液失去了携带氧气的能力，严重时还会引起窒息。
此外，氮氧化物能刺激呼吸道、眼睛、皮肤等部位，造成呼吸系统疾病和过敏等问题。
颗粒物是另一个主要的问题，它会深入肺部，引起呼吸系统疾病，甚至包括心脏病等。
2.对环境的危害汽车尾气排放还对环境产生了很大的危害。
氮氧化物和二氧化硫会与空气中的水分子和氧气反应，形成酸雨，对土壤和水资源造成一定的损害。
此外，温室气体的排放也让全球变暖的问题变得日益严重。
二、汽车尾气净化技术为了解决汽车尾气排放问题，汽车工业已经制定了一系列的法规和规定，加强对尾气排放的管控，而汽车尾气净化技术的研究也日益深入。
1.三元催化转化器技术三元催化转化器是现代汽车最常用的尾气净化技术，它将氧化剂、还原剂和催化剂三种成分结合在一起，使废气中的氮氧化物、一氧化碳、氢气和碳氢化合物得到充分的氧化和还原，从而达到净化废气的目的。
2.柴油氧化催化器技术柴油氧化催化器在处理柴油车尾气的过程中起到了关键的作用。
它能够把废气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物全部氧化，将它们转化为无害的二氧化碳、水和氮气等物质，从而保证了排放气体的环境友好性。
3.再生式颗粒物捕集器技术再生式颗粒物捕集器技术是用于处理柴油车尾气的一种有效方式。
它能够收集废气中的颗粒物，通过催化燃烧的方法，把收集到的颗粒物烧掉，从而达到净化废气的目的。
汽车尾气的治理及再利用研究内容
汽车尾气的治理及再利用研究内容标题：汽车尾气治理及再利用研究一、引言随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的持续增长，汽车尾气排放问题日益凸显，对环境空气质量、人类健康以及全球气候变化带来了严重影响。
因此，对汽车尾气的治理与再利用技术的研究具有极高的现实意义与战略价值。
二、汽车尾气主要成分及其危害汽车尾气主要包含二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物、颗粒物等有害物质。
这些物质不仅造成大气污染，影响生态环境，还对人体呼吸系统产生直接损害，并加剧温室效应，进而影响全球气候。
三、汽车尾气治理技术研究1. 内燃机优化技术：通过改进发动机燃烧过程，如高压缩比、稀薄燃烧、分层燃烧等技术，降低有害物质生成，提高燃料利用率。
2. 尾气后处理技术：包括催化转化器（减少CO、HC、NOx排放）、颗粒捕集器（减少PM排放）等装置，实现对尾气中有害物质的有效净化。
3. 新能源汽车技术：电动汽车、氢燃料电池车等零排放或超低排放车辆的研发与推广，从根本上解决汽车尾气排放问题。
四、汽车尾气资源化再利用研究汽车尾气中含有丰富的化学能，尤其是氢气、一氧化碳等可燃气体。
科研人员正在探索将尾气中的这些成分转化为有价值的化学品或者再次利用为能源的技术路径，例如开发高效的尾气重整装置，将尾气中的CO和H2转化为合成气，进一步用于生产甲醇或其他化学品，实现从废弃物到资源的绿色转型。
五、结论与展望汽车尾气治理与再利用技术的发展，不仅可以有效改善环境质量，保护公众健康，而且对于推动汽车产业可持续发展、实现能源结构优化具有深远影响。
未来，我们将继续深化相关领域的基础研究和技术研发，力争在降低汽车尾气排放的同时，实现其资源的最大化利用，为建设美丽中国和绿色地球贡献智慧与力量。
机动车尾气污染治理中存在的问题及措施分析
机动车尾气污染治理中存在的问题及措施分析摘要：机动车尾气中的有害物质直接排放到大气中，对环境和生态系统造成严重影响。
通过治理机动车尾气污染，可以减少大气中的颗粒物、二氧化氮、一氧化碳等有害物质的排放，改善空气质量，保护生态环境。
本文主要介绍了机动车尾气污染治理中存在的问题及措施，希望为相关研究提供参考。
关键词：机动车尾气；污染治理；问题及措施引言机动车尾气污染物对人体健康有害，会引发呼吸系统疾病、心血管疾病等。
治理机动车尾气污染可以降低空气中有害物质浓度，减少人们接触到的有毒有害物质，保护人民健康，减轻公共卫生负担。
机动车尾气污染是交通领域的主要环境问题之一。
通过有效治理机动车尾气污染，可以推动可持续交通发展，鼓励使用清洁能源车辆、发展公共交通和非机动出行方式，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，实现交通与环境的协调发展。
一、机动车尾气污染治理的常用技术（一）三元催化转化器三元催化转化器是一种通过催化作用将机动车尾气中的有害排放物转化为无害物质的设备。
其主要通过催化剂的存在，在适当的温度范围内，将氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和挥发性有机化合物（VOCs）转化为氮气（N2）、二氧化碳（CO2）和水蒸气（H2O），从而有效减少有害物质的排放。
三元催化转化器的工作原理基于催化剂表面的化学反应，其中催化剂提供活性位点，促进有害物质之间的反应。
这些反应需要适当的工作温度范围和氧气供应。
为了保持催化剂的有效性，尾气中的含铅物质需要通过添加无铅燃料来避免对催化剂的毒化。
（二）颗粒捕集器颗粒捕集器，又称为颗粒物过滤器，是一种用于捕集和降低机动车尾气中颗粒物排放的设备。
它采用一种网状结构的滤芯，通过物理隔离的方式将颗粒物截留在滤芯上，有效避免这些颗粒物进入大气中。
颗粒捕集器的滤芯通常由陶瓷纤维、金属纤维或其它高温耐受材料制成，具有较高的捕集效率和较低的气阻。
当机动车尾气通过颗粒捕集器时，颗粒物会被滤芯截留在表面或内部结构上，而干净的尾气则通过滤芯流出。
汽车尾气及其处理
汽车尾气及其处理汽车尾气污染以及其治理发动机污染及其毒性发动机对环境的污染主要来自尾气。
汽油机的主要污染物是co、NOx和HC。
燃烧含铅汽油也会产生铅污染。
发动机排气中另一种主要的污染物是二氧化碳，它是正常燃烧的主要产物，虽然二氧化碳本身是无毒的，但它却是引起“温室效应”的主要成分，所以备受全球关注。
从健康的角度讲，大剂量的一氧化碳可致人死亡，城市中必须将一氧化碳控制在一个较低的水平。
主要污染物及危害一.一氧化碳co一氧化碳是碳氢燃料燃烧的中间产物。
主要是碳氢化合物在局部缺氧或低温条件下不完全燃烧产生，并在内燃机排气中混合排放。
当车辆负荷过大、低速或空档运行时，燃油不能充分燃烧，废气中的一氧化碳含量会显著增加。
一氧化碳是一种无色无味的窒息性有毒气体，化学反应能力低。
它对空气的相对密度为0.9670，溶解度很小。
2.氮氧化合物noxNOx是no和NO2等氮氧化物的总称。
与no相比，汽油机排气中的no 2浓度可以忽略不计，但在柴油机中，no 2可占排气中总NOx的10%~30%。
刺激人眼粘膜，容易引起结膜炎和角膜炎。
在严重的情况下，它还会导致肺气肿。
HC能刺激人的眼睛和呼吸系统，对农作物也有害。
3.碳氢化合物hc汽车尾气中的碳氢化合物来自三个排放源。
对于普通汽油机而言，约60%的碳氢化合物来自内燃机的废气排放，20%~25%来自曲轴箱的泄漏，其余15%~20%来自燃油系统的蒸发。
在一定的地理、温度和气象条件下，废气中的HC和NOx在强烈的阳光下会发生光化学反应，产生以臭氧（O3）和醛类为主的过氧化物产物，称为光化学烟雾。
臭氧具有独特的气味和强烈的毒性。
醛类对人的眼睛和呼吸道有刺激作用。
此外，它们还阻碍生物体的正常生长。
4.微粒废气中颗粒物的主要成分是吸附剂中含有多种多环芳烃（PAHs），它们具有不同的致癌作用。
这种颗粒由燃烧过程中产生的含碳颗粒（烟灰）和吸附在其表面的各种有机物组成，称为有机可溶组分（SOF）。
汽车尾气排放的危害及治理措施分析
汽车尾气排放的危害及治理措施分析身份证号：37250119770527****摘要：随着城市规划和建设规模的不断扩大、人们生活质量和水平的不断提升，汽车已逐渐成为人们日常生活必不可少的重要组成部分，是人们出行必要的交通工具。
汽车保有量的提升，可以带来积极的影响和发展机遇，但是随之而来的环境污染问题也越来越严重。
汽车尾气造成的污染已受到人们广泛关注和重视，相关部门也在积极推进和大范围落实汽车尾气治理工作。
关键词：汽车尾气排放；危害；治理措施1汽车尾气污染现状汽车尾气是由汽车燃料不足和燃烧不完全引起的。
主要由二氧化碳、一氧化碳等不同类型的污染物组成，特别是二氧化碳排放量过大，容易造成温室效应。
一氧化碳是导致人类血液中毒的主要因素。
在光的影响下，碳氧化物必然会产生一系列光化学烟雾，对建筑物或文化古迹造成非常严重的腐蚀影响。
二氧化硫是酸雨的主要成分之一。
它不仅会对人体皮肤造成严重损害，还会影响建筑物表面和植物。
在严重的情况下，它会导致癌症。
近年来，水循环发生了变化，导致地下水系统和海洋受到严重污染，使水系统中的动植物无法正常繁殖和生长。
过多的固体颗粒。
雾霾等极端天气频繁发生，严重威胁人类呼吸系统。
2汽车尾气污染治理存在的问题2.1大气监控治理效果不佳结合对大气监督管理现状的分析，可以看出，我国汽车尾气治理采用了更多的控制手段和治理方法，总体上实现了宏观上的有针对性的管控。
然而，在构建汽车尾气处理系统时，不能满足汽车尾气处理的个性化需求。
对于不同地区的空气污染问题，由于污染状态不同，汽车尾气对空气污染的影响也存在显著差异，导致汽车尾气处理效果无法提高。
2.2汽车尾气治理制度无法有效落实目前，大多数地区已经认识到环境保护治理的重要性，但为了从根本上保证环境保护的真正落实，我们必须结合实际情况，确保环境保护政策和制度在实践中的有效实施。
如果制度、政策和制度不能满足实际要求，将难以达到预期的大气环境净化效果。
目前，汽车尾气控制政策和制度难以落实，无法有效推进汽车尾气控制。
汽车尾气污染及其净化处理
某 种 意 义 上 。 城 市 人 在 尾 气 中 加
速 死亡 。
一
车作 为现代 化交 通工 具 ，给予 人们 生产 与生 活
方便 的 同时 ， 的尾气 排放物 ， 它 给大 气环 境造 成
的４ ６倍 。市 区主 要交 通 道 路 中心点 一氧 化 碳 超 标 ２ 倍 以上 的达 ６ ％， 车 流 量 高 峰 之 际 ， 的监 测 点 一 ５ 在 有 氧化 碳浓 度 高达 每立方 米 ７ ， ０ｍｇ 超标 ６倍 。这些 数据 充分 证 明 ： 市 机动 车 尾气 污 染 已上 升 为 主要 的 大气 该
物 Ｃ 水蒸 汽为 无 害成 分外 ， Ｏ、 其余 均为 有 害成 分 。汽 车发 动机 排 放 的尾 气 中一 部 分毒 性 物质 ， 是燃 料 不 完
全 燃烧 或燃气 温度 较低 时 生成 的 。尤其 是 在喷油 器 喷 雾 不 良 、 负荷 工 作 运 行 的情 况下 ， 油 不 能很 好 地 超 燃 与氧 化合燃 烧 ， 定生 成大 量 的 Ｃ Ｃ 必 Ｏ、 Ｈ的煤烟 。另 一
的氮 氧化合 物 Ｎ ｘ Ｎ ｘ Ｎ Ｏ （ Ｏ 是 Ｏ和 Ｎ Ｏ 的总称 ） 。
上述的 Ｃ Ｏ是一 种无 色无 味 有毒 的气 体 ，它不 易
密 集 区 ， 排气 高度 接 近 人 体 呼 吸带 ， 其 对人 体 健 康 造 成 危害 。因此 ， 必须 采取 有效 措施 ， 减少 或者 消 除汽车
污染 。 去 以二 氧化 硫 为 主 的煤 烟 型污 染 转变 为 以一 过 氧化 碳 、 氮氧 化 物 为主 的机 动 车 尾气 污 染 和二 氧 化硫
，
了严重 污染 。我 国某城 市对 该市 的机 动车 辆尾 气污 染
机动车尾气污染及其防治措施
机动车尾气污染及其防治措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX机动车尾气污染及其防治措施摘要分析了机动车尾气成分及其对人体健康的影响，提出了减少机动车尾气排放，优化交通结构，推广清洁燃料，加强I/M制度等防治措施与对策。
并提出减少尾气的对策，及新能源汽车的发展。
关键词：机动车尾气；污染；防治措施目录摘要1机动车尾气污染现状 31.1机动车尾气已成为城市大气环境主要污染源 31.2机动车尾气危害 41.2.1机动车尾气的直接危害 41.2.2机动车尾气的间接危害 42我国机动车尾气高污染的成因分析 52.1汽车质量不高,造成高排放 52.2燃油质量不高,造成高油耗、高排放 62.3道路制约和交通不畅造成高排放 62.4汽车尾气控制水平低 62.5管理职责不明确 63尾气治理措施73.1减少尾气排放73.2优先发展公共交通系统73.3推广清洁燃料8第 2 页共 15 页3.4严格I/M制度84减少汽车尾气污染的对策95新能源汽车的发展105.1混合动力汽车105.2氮动力汽车115.3纯电动汽车116结束语12参考文献机动车尾气污染及其防治措施1机动车尾气污染现状1.1机动车尾气已成为城市大气环境主要污染源大气环境的污染源分为固定源和汽车源两类。
汽车的污染源主要来自于机动车的尾气排放，污染物包括：一氧化碳(CO)，氮氧化物(NOx)，碳氢化合物(HC)等；固定污染源主要来自工业和居民生活的排气污染。
由于煤炭消耗在我国一次能源总消耗量中占有较高的比例，因此燃煤排放的污染物如SO2，CO2，NOx以及颗粒物等过去一直是我国城市大气污染的主要污染源。
但是近年来随着环保技术的提高；特别是环保治理的力度加大，固定污染源污染所占的比重正在得以控制和下降。
而同时随着我国汽车保有量的快速增长，汽车源污染的严重性正在日益增加，其对大气污染所占的比重,特别是大城市正在发生结构性变化。
我国的一些大城市如北京，其机动车尾气排放对大气污染物的分担率已达到或超过西方国家所占的比例。
浅谈汽车尾气的危害与控制PPT课件
• 汽车排放性能差，保养及淘汰制度不严格
中国新车单车污染物排放量为先进国家的 5 倍，随着汽 车大量使用，在短时间内能达到先进国家的10倍或几十倍。
• 中国汽车尾气的有关政策法规比较落后
随着汽车尾气污染及危害的日益加剧，有关汽车尾气排 放的立法势在必行 ,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾 气排放建立了相应的法规制度。与国外先进国家相比，中国 汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低。
汽车尾气的成分及危害
2.汽车尾气的危害
2.2对环境的危害
酸雨：对建筑物、农作物、自然的危害
汽车尾气的成分及危害
2.汽车尾气的危害
2.2对环境的危害
光化学烟雾:汽车尾气中的 碳氢化物等在太阳紫外光线 照射下发生化学反应, 形成 浅蓝色烟雾。 危害：不但危害人体健康， 还会促成酸雨的形成，影响 植物生长，影响材料质量， 降低大气能见度。
（3）用柴油
与汽油机相比，现代柴油机具有高效率、低油耗、寿命 长、使用可靠等特点；技术先进的柴油车，能源消耗仅为汽 油机的 45%～60%，其二氧化碳的排放量比汽油机低 30% ～35%，环境效益十分显著 。
汽车尾气危害控制措施
1.汽车燃油的改进
（4）绿色燃料——“大豆柴油”
据美国某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其 中的甘油，从而可获得 “大豆柴油”。用 “大豆柴油”以 3∶7 的比例掺入到普通柴油中，可大大减少发动机工作时排 放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘，故誉作绿色燃 料。
谢谢！
汽车尾气危害控制措施
2.汽车发动机内部的改进
（1）减少喷油提前角，降低发动机工作的最高温度(1500℃)， 使氮氧化物的生成量减少。 （2） 改善喷油器的质量，控制燃烧条件(燃比、燃烧温度、燃 烧时间)，可使燃料燃烧完全，从而可减少一氧化碳、碳氢化 合物和煤烟。 （3）调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功率，使雾化的燃 料有足够的氧气进行完全燃烧，从而也可以减少一氧化碳、 碳氢化合物和煤烟的生成。 （4）调整曲轴箱通气系统的设计，把从汽缸窜入曲轴箱的气体 (主要是未燃气体)再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改 变了过去将其直接排入大气所造成的污染。 （5）调整蒸发排放控制系统的设计，将化油器浮子室中的汽油 蒸发汽引入进气系统，将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可 减少污染物的排放。
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汽车尾气的危害及净化处理技术
摘要：现在社会汽车越来越多，而汽车尾气带来了各种危害环境和人身体健康的问题。
面对这些问题，我们要关注对汽车尾气的处理，关注我们的环境，及时采取措施很好的处理汽车尾气问题，让我们可以与环境和谐相处，让我们可以生活得更美好。
关键词：汽车，尾气，污染，环境，治理
现代社会的今天，汽车成为不可缺少的一种交通工具，但同时汽车也是对我们环境和对人身体伤害最大的一种交通工具。
而它的污染主要就是尾气。
尾气污染主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时，所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。
据研究表明,汽车排放物成分非常复杂,有一百种以上,其主要污染物包括:一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC),此外还有铅尘和烟尘等污染物。
具体而言,汽车排放污染物的主要来源是:
CO:矿物燃料燃烧后的一种副产物,通常是因空气不足或其他原因造成不完全燃烧时所产生的一种无色、无味气体。
一般汽油机排放的一氧化碳比柴油机高。
CO2:矿物燃料燃烧后的一种副产物。
是完全燃烧或CO在空气中氧化而来的。
HC:来自汽车燃油的不完全燃烧。
NOx:主要是NO和NO2的混合物,是空气中的N2和O在发动机燃烧室高温高压下反应的产物,压缩比越高,燃烧室的温度越高,生成量越大。
SOx(包括SO2):汽油和柴油中的硫在发动机燃烧室中氧化生成的产物。
Pb(铅):来自汽油中的四乙基铅。
汽车用的汽油中,通常加有四乙(基)铅或四甲(基)铅做抗爆剂,这些铅的70%随尾气排入大气。
PM(颗粒物):颗粒物是由于进气不充分或燃烧温度过低造成燃烧不完全形成的。
排气中颗粒有三个来源:(1)燃料液相燃烧不完全产生的碳烟颗粒;(2)润滑油燃烧产生的积炭颗粒;(3)燃料中硫生成的SO2、SO3和添加剂的钙生成的CaSO4颗粒。
VCO(易挥发有机化合物):蒸发性气体,是许多不同种类的烃类构成的混合物,来自汽车燃油箱的汽油蒸发。
而这么多污染物中，其中co和铅是对人体伤害最大的两种物质。
而在这点上，农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。
锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓高。
几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。
人体内约90%～95%的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。
骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引中
毒的症状。
由于汽车尾气多排放在1.5米以下，因此儿童吸入的汽车尾气为成人的两倍！根据专家近十年来对不同城市和区域儿童铅水平的动态研究推测，我国城市儿童约30％到40％血铅水平超标。
即使没有明显工业污染的普通市区，亦有约10％到30％的儿童血铅水平超标。
在儿童铅中毒的主要因素中，汽车尾气位居榜首。
美国洛杉矶光化学烟雾造成的人员伤亡更是令人咋舌。
平时我们每天离不开的汽车竟然是无形杀手。
此外光化学烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏，这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。
也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。
汽车对环境的影响也是个大问题：
1)城市气温急速升高。
CO2、SO2这些气体被称为温室气体,一旦进入空气中,一方面可产生温室效应,促进气温升高;另一方面破坏地球的保护层———臭氧层,让阳光直接照射地球表面,加速气温升高。
2)地球气候不正常。
NOx生成的硝酸与氧化硫生成的硫
酸等一起将形成酸雨,造成土壤酸化,进而影响生态平衡。
面对汽车尾气产生的种种环境问题和有害人体的物质，目前汽车尾气处理和净化成为汽车制造业又一个难题。
汽车尾气含有多种有害物质，而且不是能轻易吸收的。
目前是有很多方法可以处理和净化汽车尾气，但是很多实施起来都需要一定困难的。
需要大众来合作，需要科学家辛苦付出。
第一点：
树木在进行光合作用的时候,会吸入二氧化碳,放出氧气,所以我们应该多种植树木,使空气清新。
乘搭公共汽车、火车、地下铁路和轻便铁路等交通工具,代替私家车可以减少废气。
而多种植物和树木可以产生光合作用,时会放出氧气。
第二点：
采用排放净化装置。
汽车安装尾气净化器,实施尾气催化净化,将NOx转化为中性的、无污染的氮气,排向大气。
三元催化转化器技术是目
前应用最多的净化技术。
当发动车工作时,尾气经排气管进入化器,其中氮氧化物与尾气中的一氧化碳、氢气等还原剂在催化作用下分解成氮气和氧气;而碳氢化合物和一氧化碳分别与废气中残存的氧气及前一瓜生成的氧气在催化作用下充分氧化,生成二氧化碳和水蒸气。
由于三元催化器中催化剂是蜂窝结构,蜂窝表面涂有催化材料,与废气的接触表面积非常大,所以其净化效率很高。
第三点：
用另外的能量代替汽油柴油。
可以用甲醇代替汽油：甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油,将明显降低Nox的排放。
甲醇分子含有氧比不含氧的汽油,易于燃烧完全,从而较少排放Nox。
可以用燃气代替汽油：与汽油相比,燃烧产物中氮氧化物减少39%;二氧化硫减少90%;一氧化碳减少97%。
无疑,对控制酸雨是有利的,而且是目前能够实现了的。
另外还有可以用电能，太阳能等代替汽油，这也是现在汽车研究
的热门方向，而且取得了长足的发展了。
有望可以在近些年投入市场，供大众使用了。
氢气是最干净最理想的燃料，即使迫于其成本和技术还不成熟，还不能近期投入使用。
但为了保护环境,现在许多国家都在研究新的清洁燃料。
现在科学家已经开发出一种燃料电池汽车。
这种汽车用氢作燃料,燃烧后产生清洁的水,对空气几乎没有污染。
现在的社会离不开汽车，但是有汽车带来的危害额问题却显得越来越严峻，现在我们需要关注汽车，关注汽车尾气，关注环境，去让我们的生活越来越美好。
这些都需要我们一起来努力，一起来保护我们的环境。
参考文献：
吴宇躲避不及的汽车尾气
赵永新/阿盖关注汽车尾气污染
解美君净化汽车尾气减少环境污染安徽冶金科技职业学院学报2007.1闫君杰,陈芳汽车排放污染及控制方法河南机电高等专科学校学报2007.11。