典型故障案例通报(第六期)
异常及事故处理典型案例
异常（一）35kV系统单回线路接地运行方式：正常运行方式异常时间：年－月－日－时：分表计、光字牌：警铃响，35kV绝缘监察表I、II母A相为零，B、C相升为线电压，信号未复归、35kV I母接地；35kV II母接地光字牌亮。
异常点和异常类型：5U线路A相接地。
原因分析：5U线路单相接地故障。
具体处理步骤：1、解除音响，记录现象，汇报调度。
2、穿绝缘靴，戴绝缘手套，检查站内设备有无明显接地事故象征，如无发现明显故障点，汇报调度。
3、用分割电网法，查找故障系统，断开310开关，35kV I母接地信号消失，确定接地点在35kV II母设备范围内，合上310开关。
4、用试拉分路法查找接地点，用接地选线装置选择314、315、查出为5U线路A相接地。
5、汇报调度，根据调度指令将5U线路停运。
或按规定最长运行2小时。
6、作好记录。
异常（二）35kV系统双回线路（不同相）接地运行方式：正常运行方式异常时间：年－月－日－时：分表计、光字牌：警铃响，35kV绝缘监察表I、II母A相为零，B、C相升为线电压，信号未复归、35kV I母接地；35kV II母接地光字牌亮。
几分钟后，35kV绝缘监察表I、II母B相为零，A、C 相升为线电压，35kV I母接地；35kV II母接地光字牌亮。
5U线路保护报：过流保护动作，重合闸动作，重合闸后加速动作。
异常点和异常类型：5U线路A相接地，2U线路B相接地。
原因分析：先315线路A相接地，后312线路B相接地，两相接地短路使315开关跳闸，因35kV 系统CT的接线方式是两相三继电器方式，一般为A、C相接有电流互感器，B相没有接电流互感器。
所以35kV线路发生不同支路间的相间短路时，装有CT 相的支路315保护动作跳闸，未装有CT相的支路312保护不跳闸，为单相接地故障现象。
具体处理步骤：1、解除音响，记录现象，汇报调度。
2、将315KK把手对位，复归信号。
3、穿绝缘靴，戴绝缘手套，检查站内设备有无明显接地事故象征，如无发现明显故障点，汇报调度。
近期典型故障处理情况通报
近期典型网络故障情况通报近期处理网络故障较多，综合处理情况，现将几起典型故障处理情况过程通报如下，请各县市分公司能加强管理，提高维护人员的故障处理能力和责任心。
一、传输数据中心在对网络例行检查时发现营业部OA、CMNET、BOSS三网络成环，结合营业部办公楼近期故障较多的情况，安排中移代维人员进行集中查处，具体处理情况见（营业部环路分析报告）,从营业部代维人员的分析报告中可以看出几点问题，请营业部要落实：（1）首先营业部二楼机房网线较乱，营业部是否安排人员对机柜进行整理，其它区域的机柜是否也有类似情况，应安排维护人员对所有的机房机柜进行检查整改；（2）兴马（代理商）为什么会从营业部接入CMNET网络，是否有相关部门的批准，兴马将BOSS与CMNET接入同一交换机，造成CMNET与BOSS成环，是自行接入还是公司维护人员接入的？网络私接乱拉是否有相关的考核办法；（3）舞阳十楼无营业部的相关部门，为什么会有BOSS和OA的网络，请营业部清理相关的IP地址，对不需要使用的进行删除。
二、建始分公司网络成环影响到恩施分公司整个的OA及BOSS网运行情况，在建始分公司报故障的同时也有其它县市报故障，为保证全网正常运行，传输数据中心按业务需求对相应的网络隔离断开连接，按照BOSS大于OA；OA大于CMNET的原则进行处理，请建始分公司结合本公司故障查询情况加强区域管理，对工程建设情况造成的故障，指定随工人员的管理。
故障处理经过见（7月8日建始环路故障报告）。
三、巴东分公司处理电视电话会议网络不通的过程中，可发现以下几个问题，请巴东分公司明确整改：（1）巴东分公司领取设备更换后能不能正常使用未进行测试；（2）在巴东需要视频进行监考前才联系州公司说因设备故障不能使用，巴东分公司维护人员在设备到巴东和视频监考开始前这段时间在做什么，故障处理及时率在哪里？维护管理人员是如何安排的（3）巴东分公司视讯会议系统由技术支持中心维护，不能以没有人处理（下乡）为由。
电务系统近些年典型事故(故障)案例教育汇编2013年
个，轨枕损坏187根，中断下行正线7小时21分，构成行车重大事故。
一、人为违章破坏联锁关系事故 6.普连集站险性事故
【原因分析】 6月25日，中铁电化局西安通号处在该站机械室内做区间三改四施 工准备工作，10时40分5～9DG发生红光带故障，施工单位人员盲目调
整轨道电路发送电压，信号工区人员监管不负责任，在未经分路残压测
试的情况下，就交付车站使用。造成该区段联锁失效，在有车占用的情
一、人为违章破坏联锁关系事故 5.淇县站险性事故
【原因分析】
9时39分，电务值班人员在接到车站值班员“10号道岔无表示”的
通知后，一个前往室外查找故障，另一个赶赴行车室，故障处理过程中， 室内信号人员盲目将10号道岔3排4架第9层提速组合DBJ的31～32， 41～42接点封连，使1排3架8层DBJ错误吸起（后经查实，造成10号道 岔无表示的原因，是提速道岔专用380V主副电源停电造成10号道岔不能 从反位扳到定位。从微机监测回放看出，9时32分至10时31分间380V提 速电源断电），给出10号道岔定位假表示，造成联锁实效，电务室内值 班人员严重违反：七严禁“的规定，违章作业，封连继电器接点，造成
2DQJ111-113接通，由于X1线被断开，该道岔由反位向定位转换的动作
电源被切断，使其未能转向定位，但定位表示通过X1、X3线间接入的二 极管接通，使12号道岔表示与实际位置不一致，造成道岔联锁失效，并 导致了事故的发生。
设备故障案例
设备故障案例在工业生产中，设备故障是一个常见的问题，它不仅会导致生产线停滞，还会给企业带来严重的经济损失。
因此，及时解决设备故障是非常重要的。
下面，我将以一起设备故障案例为例，详细介绍故障原因和解决方法。
这起案例发生在某家汽车零部件制造厂。
他们的冲压设备在生产过程中突然出现了故障，导致生产线停止运转。
经过排查，发现故障原因是设备的液压系统出现了异常。
首先，我们来分析一下故障原因。
经过维修人员的检查发现，液压系统中的油温异常升高，导致液压泵工作不正常。
经过进一步检查，发现是液压系统中的冷却器故障导致的油温升高。
冷却器长时间工作导致散热不良，最终导致液压系统故障。
为了解决这一问题，维修人员首先对冷却器进行了彻底清洗，并更换了冷却水。
同时，他们还对液压系统进行了全面检查，确保没有其他故障隐患。
经过这些措施，设备最终恢复正常运转，生产线也得以重新启动。
通过这起案例，我们可以得出以下几点启示：首先，设备故障往往并非突如其来，而是有一定的前兆。
因此，企业在日常生产中应该加强设备的监测和维护工作，及时发现潜在故障隐患，并进行预防性维护。
其次，对于设备故障，需要进行系统性的分析和排查，不能只看到表面现象，而忽视了潜在的根本问题。
只有找到问题的根源，才能采取有效的措施进行修复。
最后，设备故障的解决需要维修人员具备丰富的经验和专业知识。
因此，企业需要加强对维修人员的培训和技能提升，确保他们能够及时、准确地解决设备故障。
总之，设备故障是生产中不可避免的问题，但只要企业能够加强设备维护和管理，加强人员培训，及时发现并解决设备故障，就能够最大限度地减少故障对生产带来的影响，保证生产线的稳定运行。
希望这个案例能够对大家有所启发，谢谢！。
故障树十大经典案例分享
故障树十大经典案例分享一、汽车打不着火的故障树案例。
你有没有遇到过早上急着出门，汽车却怎么也打不着火的情况？这就像一个倔强的家伙，任你怎么转动钥匙就是不吭声。
故障树的顶事件就是“汽车无法启动”。
那原因可能有哪些呢？首先是电源方面，就像人没吃饱饭哪有力气干活呀。
电瓶没电了，可能是你前一天忘记关大灯，电瓶把电耗光了。
还有可能是电瓶本身寿命到了，就像人老了干不动了一样。
然后是油路的问题。
油泵要是不工作，那汽油就送不到发动机里去，就像快递员罢工了，包裹到不了目的地。
可能是油泵坏了，或者油泵的保险丝烧了，这就好比是快递员的交通工具坏了或者他走的路被堵住了。
再就是点火系统。
火花塞要是不打火，汽油就没法燃烧，这就像炉灶没火，菜怎么能炒熟呢？火花塞可能积碳太多了，就像炉灶的出火口被油垢堵住了，也可能是点火线圈故障，这就像炉灶的点火装置坏了。
二、电脑蓝屏故障树。
顶事件“电脑蓝屏”。
硬件方面可能是内存条出问题了。
就像一个团队里的某个成员突然犯迷糊了。
内存条松动或者内存条本身有损坏，数据就不能正常传输了。
还有可能是硬盘故障，硬盘就像一个大仓库，如果仓库管理混乱或者仓库本身结构有问题，那里面的数据读取就会出错，导致蓝屏。
软件方面呢，可能是驱动程序不兼容。
这就好比两个合不来的人非要在一起工作，肯定会出乱子。
比如你刚装了一个新的显卡驱动，结果和电脑里的其他软件或者系统不兼容，就容易蓝屏。
还有可能是系统文件损坏，就像一本书缺页了，系统运行到那部分就会出错。
三、手机死机故障树。
手机死机也是很让人头疼的事。
“手机死机”是顶事件。
电池问题是一个因素，要是电池老化，电量供应不稳定，就像手机的能量来源时有时无，手机就容易死机。
就像一个人一会儿有力气一会儿没力气，啥也干不好。
另外，运行的程序太多也会死机。
就像一个人同时做很多件事，忙得晕头转向。
比如说你开了好多后台程序，像微信、游戏、视频软件都在后台运行，手机的内存和处理器就会不堪重负，然后就死机了。
国内外典型石油石化事故通报(20100812)
国内外典型石油石化事故情况（一）中石油辽阳石化“6.29”原油罐清罐作业过程中闪爆事故，5死5伤。
中石油辽阳石化炼油厂原油输转车间负责接收，并向厂内输转俄罗斯原油。
车间有2条27Km长输管线及6座原油罐，总罐容17万m。
发生事故储罐为C1-7罐，1995年建成投用，为3万m的外浮顶罐。
6月23日，公司将清罐任务承包给辽阳天缘服务中心。
随后，天缘服务中心私下将清罐作业委托给辽阳市电线化工厂。
6月29日7时采样分析合格后，车间开出作业票。
在开作业票过程中，车间副主任罗某代替工艺工程师、监护人和安全监督等3人签字。
10时，电线化工厂有关人员开始进罐作业，上午作业无异常。
下午13时20分，作业人员发现阀门内漏，有原油进到罐内。
罗某等人到现场处理，14时处理结束后离开。
9名作业人员继续作业。
16时左右，罐内个别照明灯具时亮时不亮，监护人姜某随即进罐检查。
16时40分左右罐内发生闪爆。
当时有8人（其中3人经抢救无效死亡）自行从人孔处逃出。
6月30日5时10分进罐搜出2名遇难者。
事故直接原因是罐内含有烃类可燃物，且局部达到爆炸极限，施工单位在维修临时照明设施时产生电火花，引起油气闪爆。
33事故直接原因：一是原油罐底部沉积物含有烃类可燃物。
虽然上午分析合格，但夹带在沉积物中的烃类在作业中又挥发出来。
加之进料阀渗漏，渗入的原油同样挥发可燃物，烃类可燃物在罐内积聚，未能及时排出。
二是清罐作业中使用了非防爆临时照明。
在作业过程中出现故障，进而产生点火源。
同时施工单位还使用了铁锹等非防爆工具。
车间安全监督不到位，对施工人员使用非防爆照明、工具等没有制止。
作业票存在代签现象，安全生产责任制不落实。
三是天缘服务中心私自委托电线化工厂清罐作业。
委托过程中忽视了具体安全管理。
四是作业人员安全意识淡薄。
现场作业的10人中有8人为临时雇用人员，且没有进行安全教育。
（二）台塑石化烯烃一厂“7.7”火灾事故7月7日上午11时50分，台塑石化六轻园区烯烃一厂乙烯裂解装臵发生爆炸火灾，厂区内10余辆消防车投入灭火，但火势猛烈难以控制，麦寮、台西、北港地区消防队的十余辆消防车，赶往现场支援。
变电典型事故案例
案例一：**变电所合隔离开关地刀时误操作合上隔离开关**年12月23日，**变电所执行110kv进线72-D3接地刀闸倒闸作业时，当班值班员疏忽大意，误将721隔离开关闭合，具体情况如下：一、存在的问题1.**变电所值班员业务水平较差，对所内设备不熟悉，未按标准化作业程序作业，没有执行“先确认设备后操作”的规定；助理值班员在值班员接令时没有在旁监听，不清楚命令内容，在倒闸作业过程盲目操作，没有做好互控；值班人员的违章作业是本次误操作的重要原因。
2.检修车间未按段安技科下发的《牵引变电所提报计划作业指导书》中的流程提报计划，没有提前一天给变电所转发工作票，致使变电所值班员对12月23日作业内容不清楚，没有做好相关准备工作，是造成此次误操作的重要原因。
3.供电车间对变电所的日常工作要求不严，业务指导不到位，是造成此次误操作的次要原因。
二、整改措施1.各供电车间变电技术员要加大对变电所（开闭所）值班员的业务指导，提高值班员业务技能，并严格要求值班员按照标准化作业程序进行作业。
2.变电检修车间在变电所（开闭所）进行检修作业时，要按照《牵引变电所提报计划作业指导书》提报计划，并提前一天将工作票转发变电所（开闭所）。
变电所值班员根据工作票提前进行安全预想，做好作业准备工作。
3.变电所（开闭所）所长遇有特殊情况需暂时离开所内时，须得到供电车间技术员允许；长时间离开所内时需得到车间主任允许。
案例二：**开闭所撤除重合闸作业时误操作将相应馈线停电**年4月6日，**开闭所发生值班员误操作断路器事件。
有关情况如下：一、事件概况**年4月6日22时13分，供电调度向**开闭所下达9488号命令：“准许**开闭所当地撤除到达场上行281开关、正线282开关、上行接触网272开关重合闸。
注意安全！”。
值班员接令后，当地撤除281开关重合闸，断开281断路器、2811隔离开关；随后撤除282开关重合闸，断开282断路器、2821隔离开关，造成工区停电检修天窗点取消。
典型设备故障及事故案例
典型设备故障及事故案例机电保全部二〇一四年十月前言为帮助装备人员进一步了解设备特性，掌握设备运行规律，及时发现并解决设备隐患，减少设备故障及事故的发生。
机电保全部对近几年发生的设备故障和事故进行了分类汇总，力求通过典型故障和事故案例，使管理人员直观的了解故障现象，发生原因，防范措施，从而掌握对同类型故障的预防和处理能力。
也希望通过这些案例起到警示作用，强化各级管理人员的工作责任心，提高履职能力。
目录1、皮带机胶带撕(断)裂1.1 兴业海螺1004皮带机胶带撕裂 6 1.2 重庆海螺1#石灰石皮带接头断裂8 1.3 荻港海螺三期石灰石长皮带撕裂11 1.4 石门海螺1005长皮带撕裂13 1.5弋阳海螺2202矿山皮带撕裂151.6 益阳海螺矿山1#长皮带撕裂172、胶带斗提胶带断裂2.1 芜湖海螺3428胶带斗提胶带断裂192.2 枞阳海螺3428胶带斗提胶带断裂203、回转窑轮带开裂3.1荻港海螺3#窑二档轮带开裂223.2枞阳海螺4#窑二档轮带开裂234、回转窑托轮瓦高温4.1白马山水泥厂2#窑8#托轮瓦高温24 4.2英德海螺B线窑3-3托轮瓦高温26 4.3 武冈云峰3-2托轮高温284.4 贵定海螺2#窑2-3托轮瓦高温305、回转窑筒体开裂5.1分宜海螺1#窑筒体30.4米开裂326、回转窑液压挡轮损坏6.1双峰海螺2516液压挡轮损坏34 6.2中国厂2#窑液压挡轮损坏35 6.3英德海螺A线窑液压挡轮损坏367、大型风机轴承损坏7.1平凉海螺1327风机轴承损坏387.2宏熙公司原料磨循环风机轴承损坏408、中、大型减速机损坏8.1 兴安海螺2428入窑斗提减速机损坏42 8.2 安龙公司一线原料磨减速机损坏44 8.3 凌云公司一线原料磨减速机损坏468.4 分宜公司一线原料磨减速机损坏489、熟料拉链机脱轨9.1 英德海螺熟料拉链机脱轨49 9.2 贵阳海螺熟料拉链机脱轨519.3 江华海螺熟料拉链机脱轨5210、余热发电汽轮机组10.1英德海螺余热发电2#汽轮机组飞车5410.2分宜海螺余热发电机组设备6011、总降类11.1池州海螺总降联络隔离柜故障63 11.2枞阳海螺110kV总降变电站GIS故障66 11.3枞阳海螺FSR高速开关柜爆炸71 11.4广元海螺总降GIS断路器故障跳闸77 11.5龙陵海螺总降进线柜短路79 11.6双峰海螺总降FSR柜故障82 11.7芜湖型材公司总降母排螺栓松动8711.8荻港海螺总降电容柜拉弧9012、高压开关柜类12.1荻港海螺高压开关柜操作中发生拉弧9412.2宁国厂高压开关柜损坏98 12.3建德海螺35kV主变开关柜损坏102 12.4宁国水泥厂带电拉闸104 12.5石门海螺52G高压柜小车触头烧毁107 12.6铜陵海螺高压柜拉弧110 12.7铜陵海螺总降AB水泥磨6kV电源柜短路113 12.8小动物导致发电52S开关柜短路118 12.9英德余热发电出口52G柜烧毁120 12.10荻港海螺高压柜拉弧12412.11枞阳海螺余热发电并网柜拉弧着火12713、高压电缆类13.1怀宁海螺余热发电主电缆短路130 13.2建德海螺余热发电6KV高压母联电缆短路13413.3芜湖海螺总降至窑头进线电缆短路13614、高压电机类14.1池州海螺高压电机接线松动140 14.2荻港海螺频繁启动导致高压电机烧毁142 14.3宁国水泥厂违反操作规程导致电机轴瓦损伤144 14.4弋阳海螺高压电机轴瓦损坏1461.1 兴业海螺1004皮带机胶带撕裂一、事情经过2010年7月10日22：16分，矿山分厂1004皮带机出现速度开关报警跳停。
典型故障案例分析
附件2：典型故障案例分析一、故障前（设备）运行状态10kV清道线26号变压器为2011年3月投运，型号为S11-80kVA，为用户产权变压器。
在发生故障前存在轻微渗油情况，共带有6眼农业排灌机电井，负载在73%左右，其所在分支导线型号为LGJ-35架空导线。
二、故障原因分析1.故障原因分析：2012年7月21日10kV清道线主干254号杆3号真空断路器跳闸，经巡视后发现10kV清道线26号变压器烧毁。
本次故障发生直接原因为用户未考虑变压器负载率，自行增加了用电负荷，导致变压器长时间超负荷运行后，最终烧毁。
间接原因为在设备发生故障前，该配变抄表员已经发现该变压器负荷即将超过80%，曾提醒用户进行增容，但用户在没有增容的情况却增加了用地那负荷。
通过本次故障可以看出在新增变压器设计设备选型选择容量时没有考虑未来负荷发展情况，没有预留足够的负荷欲度。
2.故障现场图片：3.已采取措施效果分析在客户报装时根据客户提供用电负荷大小，考虑5-10年负荷发展趋势，帮助用户合理选择设备型号。
日常抄表中关注配变负荷情况，将用户配变重过载情况告知用户，提醒用户及时增容。
三、暴露出的问题及薄弱环节从本次故障发生的来看，用户产权设备由用户自行维护，但用户并不具备负荷测量能力，对电力设施运行规程不了解，最终导致设备烧毁后线路真空断路器跳闸。
从而影响了多个用户停电，给供电企业带来电量损失。
避免此类故障发生从根本上应加强对用户设备管理，尤其是个人产权设备。
通过本次故障的发生发现，该变压器投运一年多以来用户未对该变压器做过任何电气实验及负荷测量。
四、整改防范措施督促用户对设备定期进行相关实验，并与用户签订产权分界点维护协议，由用户产权设备导致主线路出现停电故障，追究用户相关责任，并对供电企业带来的损失予以赔偿，增加用户对设备的维护力度。
□典型案例国网XX供电公司136梅墩线32#开关烧坏跳闸情况分析【故障前设备状态】【故障事件过程简述】2016-04-16 17:19左右，华莺变136梅墩线路跳闸，重合成功。
典型的电气事故案例
将事故处理意见通报全厂，掀起学规程、懂规程、严格执行规程的技术大练兵活动，提高职工的业务素质，为防范类似事故创造条件。
化肥厂安全部门加强检查，对电气作业中断电不彻底、不挂牌的违章行为，一经发现，予以50～100元的罚款，并到厂安全部门学习1周。
建议厂职教部门在职工教育中，注意维修工的“充电”问题，以加强他们的自我保护能力。
0分，水电8局二处二队工地值班电工林某与陈某倒小东江水电站2号坝段去接电源线。途径尾水左导墙与2号坝段连接处，左导墙的钢管栏杆用作临时工地电源线路的终端杆，加之线路日晒雨淋和风吹晃动磨损，导致线路端头破损漏电，致使栏杆带电，漏电电压216V。当林某右手抓着距左导墙2m多高的拉模筋向上攀登时，致使栏杆、林某的手脚、拉模筋对地构成回路，林某立即大叫一声倒下，陈某某随即将其摆脱电源，进行人工呼吸，后送至医院，抢救无效死亡。
01
1997年9月17日上午，某厂降压站值班人员反映1号
02
主变压器黄相电流互感器油位不到位，主管工程师
03
便到110KV降压站，把111号护栏的门锁（未锁）
04
拿下来进去看黄相电流互感器的油位。瞬间一声
05
响，高压击穿，其胸部、上肢、下肢60％被电弧
06
II、III度烧伤致残。
07
电站主管工程师未办任何手续，也未经值班负责人
事故原因：
施工单位要加强机电设备的管理，建立、健全机电设备的使用。维修、保养制度，即使不能做到机定人专管，兼管人员也必须是经过专门培训的人员方可操作或移动机电设备。 要加强施工现场安全管理，施工负责人（作业队长）、施工员、生产工人都要对安全生产负责，及时发现并消除各种事故隐患盒不安全因素。 检查、维修电气线路时，必须又两人参加，严禁一人单独从事检修工作。
公路工程施工安全事故典型案例
公路工程施工安全事故典型案例案例一某路基施工中发生的压路机倾翻事故一、事故经过1993年9月6日，某项目经理部在进行路基填方作业收工时，发生了一起压路机倾翻事故，导致1人死亡。
38月22日，该项目开始对K174+200处深沟(沟深45m，需填土方5万m)进行路基填方施工。
当日，项目主要负责人在现场对现场负责人兼压路机驾驶员Y做了施工任务和施工方法的安排和布置。
即:深沟填方采用机械施工，用推土机开一条便道(l80m，27?)连接沟底和地面，由一台推土机用钢丝绳拖拽一台装载机、一台压路机经便道下到沟底。
施工方法是由推土机向沟下推土，压路机、装载机在沟下作业。
项目领导曾口头交待机械送下去以后，不准再开上来，加油加水、机械故障维修都在沟底进行。
机械将随着大沟的填方上升，直到填平到位，自然升至地面(其间，人员步行上下班)。
9月6日下午18:30现场收工，与Y配合作业的装载机驾驶员W向Y请示交待完工作后步行回驻地之后，Y却私自驾驶压路机回驻地。
当爬到距沟底40多米(即才每到地面时)，压路机失去动力，开始下滑，当下滑至距沟底28m拐弯处发生侧翻，Y被变形的驾驶室与方向盘卡住胸部，当现场步行回驻地的W发现时，只见Y 的脸已被憋得红紫肿胀。
因无立即拯救其出来的办法，只能眼睁睁地看着Y死去，其间大约经历了5min。
二、事故原因分析1.技术方面(1)压路机检修保养不及时，技术性能不符合标准。
(2)上下沟的便道坡度过大，不符合规定。
(3)压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡(27?，一般应不超过8?~9?)，正是由于这个原因使压路机负荷过大，液压驱动马达供油管路破裂，导致压路机失去动力，下滑。
2.管理方面(1)项目经理部没有机械管理制度和压路机操作人员的安全操作规程，对机械设备管理不严。
(2)缺少专门的管理人员进行现场指挥和监管。
(3)项目经理部在明知深沟填土施工危险性大的情况下，不做专门的安全施工方案，安全管理措施笼统且未形成有效文件。
发电企业典型事故案例汇编
发电企业典型事故案例汇编（内部学习资料）目录人身事故 (4)贵州电建二公司违章作业门吊倾覆造成重大人身伤亡(2004年) (4)注意力不集中高空坠落死亡（2000年） (5)盘电燃料职工被运行中的斗轮机挤死(1996年) (5)盘电临时工水膜除尘器内触电死亡(1995年) (6)盘电焊工高空作业休息时打盹坠落死亡(1995年) (7)盘电电动葫芦存在缺陷吊物时下落砸死民工(1995年) (8)牡丹江电力安装检修有限责任公司违章作业电火烧身死亡(1999年) (9)佳木斯东方热电厂除焦门未锁跨焦时高温灰水喷出烫死行人(1998年) (10)秦皇岛热电厂容器内焊接充氧气通风工作人员被烧死(1997年) (10)黑龙江电建四公司吊车维护工违章蛮干被吊车挤死(1996年) (11)抚顺电厂伸手进运行中的输煤皮带内取物被绞死(1996年) (12)七台河多经公司管理不善民工高空坠落死亡(1999年) (12)东电三公司临时工高处作业走钢梁自坠身亡（1997年） (13)佳木斯电厂清扫PT未严格执行工作票造成触电死亡（1998年） (14)杨柳青电厂无票处理电除尘器故障触电死亡（1999年） (15)国电电力桓仁发电厂“5.17”人身伤亡事故（2007年） (15)国电北安热电有限公司“4.21”制粉系统爆燃人身伤亡事故 (16)国电电力大连庄河电厂“7.8”人身事故（2010年） (17)国电山西太原一热“4.03”人身事故（2013年） (17)国电达州电厂“9.18”人身死亡事故（2013年） (18)国电陕西宝二电厂“12.8”人身事故（2013年） (18)国电山东荷泽电厂“1.03”人身事故（2014年） (19)徐州金山桥热电厂11.05煤仓清仓人身事故（2011年） (20)阜宁协鑫环保热电厂“12.05”人身事故（2011年） (20)甘肃甘谷电厂高处坠落事故（2011年） (21)国电金堂公司原煤斗原煤掩埋造成人身死亡（2010年） (22)赤峰电业局安全帽未带好高空坠落后摔成重伤（1999年） (26)石洞口二厂外包施工人员高空坠落造成人身重伤(2003年) (27)外包施工人员随意改变施工作业方案造成人身重伤(2003年) (29)纳雍发电总厂“5.25”恶性误操作造成人员轻伤(2005年) (30)盘电汽车吊吊物不伸平衡支脚倾翻造成人身轻伤(1995年) (31)盘电阀杆套筒损坏运行中处理时阀杆弹出造成手骨折(1995年) (31)盘电盘上操作电动门就地人员手腕被打伤(1997年) (32)西宁供电局红湾变电所误操作造成人身轻伤 (32)新华发电厂无票检修刮板捞渣机绞伤右腿(1996年) (33)珞璜电厂6KV接触器故障致多人灼伤（2003年） (34)华能平凉发电公司滑跌造成人身轻伤(2002年) (37)甘肃甘谷电厂烫伤事故（2011年） (38)某电厂乙炔气瓶缺少回火器焊工手胸被烧伤（2003） (39)火灾事故 (39)国电能源金山热电厂6K V开关着火损坏事故（2012年） (39)黔北电厂#1机机头着火事故(2003年) (41)黔北电厂#2炉灭火跳机及火灾事故分析（2003年） (42)电气试验引起火灾(1996年) (43)牡丹江第二发电厂电缆着火全厂停电(1999年) (44)交通事故 (44)盘电汽车吊刹车失灵翻车造成司机死亡(1998年) (45)盘电职工煤场被运煤车压死(1988年) (45)营口电厂运备件大货车与摩托车相撞(2003年) (46)锅炉事故 (46)鸭溪电厂#1炉熄火分析(2005年) (46)纳雍二厂#1炉发生局部爆燃使二次风箱垮塌(2005年) (51)盘电#1机组甩负荷锅炉熄火 (52)盘电#2炉爆燃造成锅炉本体严重损坏(1998年) (54)盘电#1炉事故放水动作造成事故放水管严重爆破（1994年） (56)黔北电厂#1机组A侧空预器瞬间卡涩锅炉熄火 (57)黔北#1炉垮大焦使造成锅炉灭火（2003年） (58)黔北#6炉送风机喘振磨煤机跳闸锅炉灭火停机(2003年) (61)汽机事故 (63)鸭溪电厂#2机电动给水泵整套损坏(2005年) (63)盘电#2机厂用电中断停机烧盘车电机(1995年) (64)阜新发电有限责任公司汽轮机轴系损坏事故(1999年) (65)华能汕头电厂#2机高压转子弯曲事故(1999年) (70)大同二电厂5号机组启机过程中人员误操作引发烧瓦恶性事故 (74)阜新发电有限责任公司8．19汽轮机轴系损坏事故通报(1999年) (75)华能汕头电厂操作检查不到位2号汽轮机高压转子弯曲事故 (79)湛江电厂“6．4”全厂停电及#2机烧轴瓦事故通报 (82)华能辛店电厂#4机汽封进水事故通报（2003年） (84)某电厂#5机组真空低保护动作停机的通报（2003年） (88)金沙发电分厂1号机在启动过程中操作不当的事故通报（2000年） (90)电气事故 (91)鸭溪电厂做50%甩负荷试验违章指挥造成#2高压厂变严重损坏（2005年） (91)鸭溪电厂#1机由于人为和设备原因跳闸后事故扩大使#2机跳闸（2005年） (93)6KV断路器绝缘件湿污闪引起三相短路（1990年） (96)黔北#1机组开机过程中出现机端过电压分析(2004年) (97)黔北发电厂#1机ⅠB段厂用电中断使#1机跳闸 (98)鸭溪电厂#1机6KV厂用ⅠA段切换失压事故(2004年) (99)黔北发电厂#2机组假并列时引起主汽门关闭(2003年) (101)励磁调节器同步变压器C相碰壳引起发电机振荡跳机 (102)老鼠窜入6KV辅机断路器引起短路跳闸(1990年) (104)电流互感器二次开路造成发电机差动保护动作(2002年) (105)黔北电厂3号机“励磁调节器故障”造成跳机(2004年) (106)热工事故 (107)盘电扫卫生误碰“发变组故障”信号回路引起跳机（1998年） (107)黔北电厂MFT动作跳机分析报告（2004年） (108)黔北电厂300MW#1炉MFT动作及事故处理过程的分析(2004年) (111)纳雍电厂#3、#4机组停机事故分析(2005年) (113)纳雍发电总厂＃3＃4机组循环水控制系统处理经过(2005年) (117)关于聊城热电厂#4机100MW10.22事故的情况通报 (122)关于纳雍电厂5月13～17日3号机组5次停机事故分析（2004） (123)热工人员工作时误碰接线导致电泵切换 (126)热工人员误动表计造成停机事故 (126)人身事故贵州电建二公司违章作业门吊倾覆造成重大人身伤亡 (2004年)【事故经过】9月10日14时10分，贵州电建二公司黔北项目部起重队门吊班副班长母××（现场指挥）安排沈××、欧××、袁××、安××拆出门吊悬臂，安排钟××、吴××、袁××拆除硬腿侧花栏及卷扬机。
事故案例
1名作业人员被施工路用列车碰撞死亡。 2.天窗综合利用管理不到位。呼和局呼和浩
Байду номын сангаас
特工务段“1·19”事故中，工区利用车间 的综合天窗进行线路整修作业，驻站联络员 只偏重于车间的天窗修作业，对工区的作业 项目及作业地点不清楚，对现场作业人员的 变动情况不掌握，线路开通前也不确认工区 作业人员是否下道。南昌局九江桥工段 “4·7”事故中，作业工区偷点上道，不按 规定与驻站联络员联系，对路用列车的开行 情况也不掌握，结合部管理出现脱节。
作业人员还在道岔处作业的情况下，擅离岗
位去防护门处拍摄上传影像，没有严格履行 现场防护责任。南昌局九江桥工段“4·7” 事故中，现场只在一端设置了远端防护，驻 站联络员在通知中间联络员路用列车信息后， 未跟踪列车运行情况并及时通知中间联络员。 中间联络员在接到“有路用列车进入区间” 的信息后，未进一步确认来车方向，错报 “上行通过”，臆测行车方向。现场防护员 未主动与中间联络员和驻站联络员联系沟通
死亡1人，同比减少2件、3人；广铁集团公司
发生2件、死亡2人，同比减少1件、1人。 1.部分单位责任死亡事故上升。2个单位的责 任死亡事故上升，其中：呼和局发生2件，死 亡2人，同比增加2件、2人；南宁局发生1件、 死亡1人，同比增加1件、1人。 2.工务系统事故多发。在全路发生的8件责任 死亡事故中，工务系统发生5件，占总数的 62.5%；车务系统发生2件，占总数的25%；车 辆系统发生1件，占总数的12.5%，同比增加1 件、1人。 3.机车车辆伤害事故所占比例较多。全路发生
呼和局包头西站“6·2”事故中，调车长作
业时耳中塞棉球，横越线路时，未执行“一 站、二看、三通过”的规定，盲目穿越线路， 被调车车列撞轧死亡。 5.劳动纪律涣散威胁人身安全。广铁集团公 司粤海公司“2•29”事故中，线路工在作业 间休时，未向工长告知去向，单独脱离作业 组和作业区域，失去了互控保障。成都局达 州车务段“3·18”事故中，货运员在夜班 期间存在严重违反劳动纪律行为，擅自外出， 货运值班员也存在提前离岗的问题，班组的 劳动纪律涣散。北京局秦皇岛
典型事故案例通报
典型事故案例通报工贸行业近年来典型事故案例1.钢水包倾覆事故警示：近年来，钢水包倾覆事故时有发生，特别是2007年辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包倾覆特别重大事故，导致32人死亡、6人重伤。
该事故直接原因是该公司违规使用非铸造起重机吊运钢水，起重机电气系统存在设计缺陷。
吊运时起重机下降接触器出现故障，致使驱动电动机断电，且制动器未能自动抱闸，导致钢水包倾覆。
各企业要吸取本起事故教训，吊运高温金属液体时严格按照规定使用铸造起重机，并对起重机械及吊具进行全面检查、检测，强化起吊作业现场管理，防止类似事故发生。
2.铝液爆炸重大事故警示：近年来，铝行业高温金属液体事故不断出现。
尤其是2007年山东魏桥创业集团有限公司铝母线铸造分厂发生铝液外溢爆炸重大事故,共造成20人死亡,55人受伤。
该起事故直接原因是混合炉放铝口炉眼内套脱落，大量高温铝液溢出溜槽，流入附近的冷却水回水箱,熔融铝与水发生反应同时产生大量蒸汽,能量聚集发生爆炸。
各企业要吸取本事故教训，加强设备检维修工作，制定铝水泄漏应急措施并强化演练，防止类似事故发生。
3.氧气管道燃爆较大事故警示：今年7月30日，河北省廊坊市新钢钢铁有限公司氧气厂发生管道燃爆事故，造成7人死亡、1人重伤。
初步判断事故原因是仪表工误操作造成氧气输出主管道自动减压阀门关闭，氧气无法输出；开启手动旁通阀速度过快，造成氧气流速过快，管内的焊渣等杂物在高速气流带动下与管道内壁发生强烈摩擦、碰撞，发生燃烧，导致氧气管道爆炸。
各企业要对氧气管道定期检查，管道内不得留有焊渣等杂物, 严格按照相关规定控制氧气流速。
要强化职工安全技能培训，加强现场检维修安全管理，严防类似事故发生。
4.硫化氢中毒较大事故警示：2013年8月20日，上海市崇明县三商食品工业有限公司在清理盐渍池时, 发生中毒事故，造成5人死亡，2人重伤。
事故原因初步判断是作业人员没有采取防护措施，违反“先通风、再捡测、后作业”的原则，直接进入盐渍池内进行清理作业，因吸入过量硫化氢气体引起中毒。
某公司典型设备故障及事故案例
某公司典型设备故障及事故案例1. 引言在现代工业化生产中，各种设备的故障和事故是无法完全避免的。
本文将介绍某公司发生的典型设备故障及事故案例，以提供经验教训和借鉴。
2. 设备故障1：生产线机械故障某公司的生产线上设备出现了一次严重的机械故障。
该故障是由设备长期运行而未进行及时维护导致的。
造成该故障的原因主要有以下几点： - 缺乏定期维护计划，导致设备长期未得到维护。
- 部分设备零部件老化严重，未及时更换。
- 操作人员在使用设备时没有按照操作规程进行操作。
该故障造成了生产线停工5天，造成了巨大的经济损失。
公司在此事故后意识到维护保养的重要性，并对设备维护工作进行了调整和改进。
3. 设备故障2：电力系统故障某公司的电力系统发生了一次重大故障，导致整个工厂停电，造成了生产中断和数据丢失。
故障的原因主要包括：- 电力设备老化，未及时更换和升级。
- 电力系统过载，负载能力不足。
- 雷击等天气原因导致的电力系统故障。
该故障造成了公司连续三天无法正常生产，产生了巨大的经济损失。
公司在事故后对电力系统进行了全面检修和升级，并对设备的负载能力进行了合理规划。
4. 设备事故1：化学反应釜爆炸事故某公司的化学反应釜发生了一次严重的爆炸事故，导致多名工作人员受伤。
该事故的原因主要有以下几点： - 操作人员没有按照操作规程进行操作，导致操作失误。
- 化学反应釜的安全阀未能及时发挥作用。
- 反应釜内部压力异常增加，导致釜体破裂。
事故发生后，公司对化学反应釜的安全操作流程进行了修订，并对操作人员进行了培训和提醒。
5. 设备事故2：高空作业事故某公司的高空作业发生了一起事故，一名工人从高处摔下，造成重伤。
事故的原因主要有以下几点： - 在高空作业过程中，工人没有佩戴安全带。
-高处没有设置安全护栏。
- 高空作业区域没有进行充分的安全警示和培训。
公司在事故后对高空作业区域进行了改进，增加了安全护栏和安全网，同时对高空作业的员工进行了安全培训。
CRH1非正常处理和故障处理典型案例分析
2010年11月CRH1动车组非正常处理及故障处理典型案例分析一、牵引安全回路故障案例（一）案例1：2010年4月8日，某司机使用CRH1-07号动车组，担任57001次，广州东站确认出站信号开放机车信号收码正常缓解停放制动和ATP制动后开车，提手柄牵引无效，操纵台牵引安全回路灯闪亮，司机反复多次手柄解锁无效，查询IDU“停止牵引”菜单发现“请求ATP常用制动”，司机于是误判断为ATP故障，随车机械师对车组进行了主控复位、断电钥匙复位和转换CTCS-0级处理均无效，后更换CRH1-011A动车组（出库摆在广州东站计划担当D7013次）继续担当57001次牵引任务，广州东站晚开1小时15分。
CRH1-007A故障动车组转LKJ 后由随车机械师手动按住“牵引阻断”按钮维持进库。
1.分析：司机和机师将牵引安全回路故障误判断为ATP故障，造成处理失误。
2. 牵引安全回路故障的判断和处理（1）现象：列控车载设备已上进行信号码、停放制动缓解、车门已关闭、主控手柄已解锁，手柄放在0位或牵引位时，牵引阻断灯闪亮，转到LKJ控车时，牵引阻断灯也闪亮。
（2）处理：查询互锁界面“停止牵引”菜单，根据菜单的显示逐项排除。
如受电弓、车门、制动状态都良好，即可由机械师按住“牵引阻断”按钮维持运行。
（3）注意事项：1.如“停止牵引”显示“请求ATP常用制动”，这个不是故障，仅为ATP控车时在车组处于静止状态下输出的保持制动，通过手柄解锁即可消除（DMI显示的1，4，7级制动图标）。
2.牵引阻断灯闪亮的同时，IDU可能还会出现其他报警，如受电弓故障、车门未关闭、停放制动灯闪亮、乘客紧急制动手柄启动等，司机应和机师逐一排查故障，如确认IDU各项报警均为误报警时又无法处理好即可超越行车。
（二）案例2：某司机使用CRH1-005A动车组担当D7119次运行至下元站内K24+822处时，因机师在MC2室错误按下了非操纵端的紧急停车按钮于16：35分停车。
一汽解放国ⅳ典型故障案例分析20196 ppt课件
解决措施： 更换尿素泵吸液管（从尿素箱到尿素
泵间的尿素管路）
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.13-尿素回流管路开路故障
问题描述： 1、启动后，OBD故障灯常亮； 2、故障码：P0287（尿素回流管路加
热继电器负载端与电源之 间的线路发生开路或对地 短路故障） 3、冬季还会出现发动机限扭、没劲。
NO.23-尿素喷嘴头部结晶堵塞—上海及雅安
问题描述： 1、启动后，OBD故障灯常亮； 2、发动机限扭、没劲； 3、不消耗尿素。 4、尿素喷嘴头部结晶，喷孔堵塞。
分析原因： 尿素喷嘴座与排气管间角度不满足
BOSCH系统工程设计规范。
设 计 规 范
解决措施：
重新布置喷嘴座角度，满足BOSCH系统工程 设计规范，需更换排气管及挡泥板上支架，请 解放生产部门和服务部门按照技术中心2019年 9月底发放的更改执行。 CA4250P66K2T3A1E4_Z00013_05 CA1310P66K24L7T4A2E4_Z00011_01 CA4250P66K2T3A1E4_Z00013_06
机转速偏差永久故障）
分析原因： 1、BOSCH尿素泵自身的转速传感器对尿素 泵的转速进行监控，当检测到尿素泵的转 速偏离设定值±300转时，尿素泵会向ECU 发送一个报错信号，即P02AB故障码。 2、BOSCH公司经过对故障件测试，无法再 现该故障。
结论不明确
解决措施： 更换BOSCH 2.2代尿素泵1161010-51B
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.12-尿素吸液管路开路故障
电力系统继电保护典型故障分析案例
电力系统继电保护典型故障分析案例一、引言电力系统继电保护是电力系统中非常重要的组成部分，其主要功能是在电力系统发生故障时，迅速切除故障区域，保护电力设备和人员的安全。
本文将通过分析几个典型的电力系统继电保护故障案例，来探讨故障原因、分析方法以及解决方案。
二、故障案例分析1. 案例一：变电站电流互感器故障故障描述：某变电站A相电流互感器发生故障，导致保护装置误动作，引起了系统的不必要停电。
故障原因：经过仔细分析，发现电流互感器内部绝缘失效，导致测量误差增大，进而引起保护装置误动作。
解决方案：更换故障的电流互感器，并进行绝缘测试，确保其正常工作。
2. 案例二：线路短路故障故障描述：某条输电线路发生短路故障，但保护装置未能及时切除故障区域，导致系统停电。
故障原因：经过分析，发现保护装置的动作时间设置过长，未能及时检测到短路故障并切除。
解决方案：调整保护装置的动作时间，使其能够及时检测到短路故障并切除。
3. 案例三：发电机过电流故障故障描述：某台发电机出现过电流故障，导致发电机停机维修。
故障原因：经过分析，发现发电机内部绝缘失效，导致过电流现象。
解决方案：更换发电机的绝缘材料，并进行绝缘测试，确保其正常运行。
三、故障分析方法1. 实地调查：对发生故障的设备和现场进行详细的调查，了解故障发生的具体情况，包括设备的工作状态、环境条件等。
2. 数据分析：收集故障发生时的各种数据，如电流、电压、功率等，通过对数据的分析，找出异常现象和规律。
3. 故障模拟：利用电力系统模拟软件对故障进行模拟，通过模拟结果来验证故障原因和解决方案的可行性。
4. 经验总结：将已解决的故障案例进行总结，形成故障分析经验，为今后类似故障的处理提供参考。
四、故障解决方案1. 及时维护：定期对继电保护设备进行检修和维护，确保其正常工作。
2. 技术改进：引入先进的继电保护装置和技术，提高系统的故障检测和切除能力。
3. 增加备用设备：在关键位置增加备用设备，以备发生故障时能够快速切换。
近期典型故障案例分析
民权ZPW-2000A故障分析故障现象：5月18日2：50--5：28，商丘车间民权站2：50--5：28下行4287G、4275G 红光带。
处理过程：室内值班员在分线盘上测量出毫伏电压，但误看为伏电压，且分线盘电压数值名牌上未注明电压单位，造成室内外原因判断不清，延时长达158分钟，后由车间技术人员处理。
故障原因：室外F36电缆盒内D9、D10至民权信号楼QZG1-D3-14、16之间的电缆芯线线间及对地绝缘均为零，其中1芯（D10－D16）高阻，倒贯通线后恢复。
该电缆共有5个地下接头，长度6265米－42芯（4）。
故障分析：出现无车占用相邻两个区段红光带，首先要考虑两区段间的接收通道即4287G接受，这一通道故障会导致本区段接收不到主轨信息出现红光带，同时影响相邻区段因得不到小轨检查条件而红光带。
在出现此类故障时应首先在室内接收端区分室内外，测试接收防雷模拟网络电缆侧电压、零层或分线盘电缆电压高于正常测试值即为室内故障，低于正常值或为零，应考虑室外故障或混线故障。
甩开分线盘电缆，测试电缆电压仍为零应考虑室外短路、断路。
在判断为室内故障时还应考虑衰耗盘本身故障（在有轨入时，没有轨出1轨出2）也会造成两相邻区段红光带。
具体故障分析和故障处理程序请学习李涌霞编写的《ZPW-2000A自动闭塞设备故障分析》和彭书涛编写的《故障处理程序方框图》和《测试孔间关系图》。
注意事项：在培训ZPW-2000A自动闭塞故障处理时，发现一些影响正常处理故障的问题：1.不知道衰耗盘测试孔在电路图中的位置，即使测试出不正常值也无从下手。
2.电压换算关系：1V=1000毫伏 0.1V=100毫伏 0.01V=10毫伏 0.001V=1毫伏3.仪表使用换档：测XG、XGJ条件时应使用直流档。
4.在本衰耗盘测试轨出2应看运行后方相邻区段的载频。
5.在看图查故障时看清图纸位置是QY还是继电器组合。
6.当主轨正常时应检查是否有本区段小轨检查条件。
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典型故障案例通报（第六期）
一、2015年5月3日京九线周铁岗站钢轨绝缘短路造成轨道电
路红光带一般D21类事故通报
（一）事故概况
5月3日10时36分，武汉局京九线周铁岗站内下行2DG、ⅠBG 区段出现红光带,经工务、电务临时处理，于13时20分销记，恢复正常行车，耽误客车6列。
（二）事故原因
ⅠBG送端/2DG受端东侧钢轨胶结绝缘内部破损造成短路。
（三）事故定性定责
安监室定武汉电务段全部责任。
（四）教训及措施
1.作业层面：
运统-46登销记不规范。
一是在故障发生后，车站在10时36分登记了故障，电务在11时00分登记停用手续。
二是发现11时00分登记填写错误后，到11时50分才重新登记，且11时00分的登记又未作废。
三是11时35分确认2DG/IBG东侧绝缘夹板的第三个螺杆绝缘阻值为0Ω时，没有及时在运统-46上销记故障原因，只是口头通知工务协助处理（而11时20分工务部门就销记工务设备检查良好），只到13时20分工务简单处理好后才销记，所有故障延时落到了电务部门。
2.车间层面：
一是工作联系不规范。
虽然车间主任一直在联系工务，都是口头联系。
在确认工务胶结绝缘不良的情况下没有及时送达配合作业通知单。
二是没有盯住登销记环节，既没有督促及时停用故障设备，又没有及时销记。
3.电务段层面：
一是没有盯住登销记环节。
从副段长到安全科、技术科一行人马，没有盯住故障设备登记停用，当发现工务胶结绝缘不良后没有及时敦促工区销记电务设备。
二是电务段机关干部在工电联系环节上没有主动上手，单凭车间主任口头联系，没有通过电务段调度与工务段调度联系。
三是没有统一协调处理故障。
副段长、安全科、技术科、车间干部、应急人员多人到场后，没有组织分工，都去处理故障，造成登销记、联系工作没有人把关。
二、2015年5月9日合武线K711+431新京沪穗24芯光缆中断
故障通报
（一）故障概况
5月9日18时05分，武汉通信段麻城车间管内麻城北—新县、麻城北—黄州方向新京沪穗发生中断；20时10分恢复麻城北－新县方向新京沪穗业务；20时18分恢复麻城北－黄州方向新京沪穗业务。
故障延时2小时13分钟。
（二）故障原因
在合武线K711+431当地村民使用挖掘机进行道路拓宽时将新京沪穗24芯(B)光缆中断。
（三）故障定性定责
定武汉通信段主要责任。
（四）教训及措施
1、通信段层面：
（1）新京沪穗施工工程把关不严。
一是施工单位任意更改施工涉及方案。
二是新京沪穗24芯光缆桥下部分埋深不够。
段有线技术科未采取有效卡控措施，组织施工验收不彻底，工程管理不严。
（2）新设备安全风险研判不到位。
新京沪穗合武段K711+413桥下光电缆存在双缆同沟、同管现象，在地方村村通公路旁，存在较大安全风险隐患，有线技术科未引起足够重视。
（3）对专项问题库管理力度不大。
有线技术科已建立京沪穗施工专项问题库，并对汉口指挥部发函告知了光电缆相关隐患问题，但未对问题继续跟进，与车间也未组织商讨有效可行的保障措施。
2、车间层面：
（1）对施工检查、考核力度不够。
车间对营业线（临近营业线）施工检查、大通道隐患排查的重点放在了京九线、麻武线上，对麻城传输室---麻城北方向线路的施工检查次数较少，对曹家坳村当地村民使用挖掘机进行道路拓宽的施工防护工作未引起足够重视；在开展的各项线路活动中，车间跟班、检查人员存在好人主义思想，检查发现的问题都只是进行口头传达，对重点施工及临时性施工地段的安全防护未引起足够重视，安全存在的各类安全隐患对责任人的考核力度不大。
（2）对阶段重点工作安排不合理。
车间干部重生产整治、轻施工防护的意识仍然存在，在加强地区站场设备、线路整治、标桩油饰时，放松了对铁路沿线光电缆维护及施工点检查力度。
对通信段阶段性“大通道百日无中断”活动重视不足，开展不力，休息日期间干部职工敏感性不强，没有对沿线村民进行的道路拓宽、整修排水沟、扩挖水塘农田、植树烧荒、进行房屋修建等突发性施工安排人员进行重点防护。
（3）联防联控机制落实不力。
车间、班组在对沿线光缆区段附近村民的宣传力度上不够，造成村民对通信光电缆的重要性不了解。
以致现场村民及大型机械施工人员在通信光缆线路附近进行道路拓
宽清理施工时没有和车间、班组进行联系。
（4）车间对施工防护检查不到位，过程盯控不力。
一是施工防护措施落实不到位，车间主管干部没有对管内临时施工点加强检查，对班组进行临时施工点防护措施要求不明确、不到位。
二是施工防护卡控措施存在漏洞。
虽建立了施工防护日志、施工日常联系制度、施工点动态监控等制度，但未能根据管内施工安全防护的实际情况，对
重点施工地段的加强防护。
（5）对未开通新OTN设备不重视。
车间认为布放新线标桩齐全、新设备不会影响业务，忽视了对未开通设备、线路维护工作，没有安排工区进行巡视工作。
(6)生产任务和施工防护兼顾不到位。
近期因油饰标桩任务较大，时间紧张，车间安排工区所有人员抓紧油饰标桩，放松了对施工点的防护，造成施工单位施工防护失控。
3、班组层面：
（1）工区施工防护重视不够、人员安排不合理。
职工安全责任意识不强,对麻城-麻城北区间的光缆巡视力度、频度不大，对沿线村民宣传不到位，对光电缆的技术标准（光电缆径路走向、埋深、光缆接头位置等）现场卡控不到位；对临时施工点的安全防护，没有及时责任心强的人员进行重点防护。
（2）工区对防护重点和关键点掌握不够。
工区没有对管内施工防护点进行梳理，排列出施工防护的重点，对车巡检查不到的位置，没有安排人员加强巡视和防护；对大型机械的动态不掌握，大型机械的登记联系制度执行不力，大型机械出动没有及时掌握。
（3）班组安全管理存在漏洞。
一是风险提示制度落实不到位，班前安全讲话对异体监督重点及注意事项提示不够全面，现场重点盯控监督目标不够明确；二是工区管内施工单位施工动向信息及影响程度不清楚。
电务处
二〇一五年五月十一日。