2018-2019年第二学期铁路运输设备试卷答案

一、选择题(每题2分，共20分) ：

1．在电传动内燃机车中，应有的部件是（C ）

A.变扭器

B.牵引变电所；

C.牵引发电机，

D.受电弓

2．目前电传动内燃机车中普遍采用的方式（D ）传动

A.直→交→直

B.交→直

C.交→交

D.交→直→交

3．我国普通轨枕的长度是（ C ）：

A. 4米

B. 1.435米

C. 2.5米

D. 4.85米

4．电气化供电系统中必须设有（ B ）

A.供电所

B.牵引变电所

C.列检所

D.转辙器

5．铁路线路是由路基、桥隧建筑物和（A）组成的一个整体工程。

A.轨道

B.轨枕

C.道床

D.接触网

6．列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用（B ）限速系统进行超速防护。

A.手动

B.自动

C.无须限速

D.瞭望

7．所谓“关门车”的车辆是指（A ）

A.截断塞门关闭

B.折角塞门关闭；

C.货车门关闭

D.车门自动关闭8．今后铁路运输将向客运高速、（C ）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。

A.无人驾驶

B.自动化

C.货运重载

D.磁悬浮

9．线路中心线在垂直断面上的投影，叫（D ）。

A.线路平面

B.平视图

C.俯视图

D.纵断面

10．铁路机车按牵引动力分类，根据动力来源的不同，可分为( D )、

内燃机车和电力机车。

A.动车

B.拖车

C.气垫式机车

D.蒸汽机车

二、填空题（每空1 分，共20分）

1．铁路通信按传输方式可分为有线通信和无线通信。2．车钩的三种作用位置指的是锁闭位置、开锁位置和全开位置。

3．按业务性质分，车站分为客运车站、货运车站和客货运车站三种。

4. 车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置、五部分组成。

5．轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔组成。

6．进站信号机用于防护车站，出站信号机用于防护区间。7．车辆轴重是指车辆总重与轴数之比。

8. 驼峰调车时，是利用车辆的势能，以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅完成列车的解体作业。

9．列车运行控制系统是一种利用地面传送设备向运行中的列车传送各种信息，用以保证安全，并可提高行车效率的设备。

10．现代运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运输。

11．线路平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的走向和曲直。

12．机车按用途不同，可分为客运机车，货运机车，调车机车。13．在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段缓和曲线。14. 动车组按动力配置形式分，有动车和拖车。

三、判断题（正确打“√”，错误打“×”，每题2分共20分）

1．FMOS的含义是中国铁路运输信息系统。X

2．牵引运行时，车组中相邻两车钩都必须处于锁闭位置。Y

3．在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。Y 4．铁路车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和中间站。Y 5．无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。Y 6．线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧的适当地点。X 7．自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。X

8．铁路管理信息化中的TMIS是指铁路运输管理信息系统。Y 9．车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。Y

10．由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间，可以作为提速道岔。Y

四、简答题（每题5分共20分）：

1．编组站的作用是什么？

68

2．常见的客车车辆都有哪些种类？各有什么特点？

92

3. 摆式列车的基本原理是什么？

144

4. 电力机车比内燃机车有哪些优势？为什么要保留内燃机车？

120

五、论述题：（每题10分，共计20分）

1.简述中国铁路信息系统的发展概况

191

2.我国为什么要大力发展高速铁路？

50