快递公司车辆管理制度
快递车辆 管理制度
快递车辆管理制度第一章总则第一条为规范公司的快递车辆管理，提高工作效率，保障安全运输，特制定本规章。
第二条本规章适用于公司所有快递车辆的管理，包括车辆的申请、分配、使用、保养、维修、报废等各个环节。
第三条快递车辆管理应遵守国家和地方相关法律法规，确保车辆的安全运营和荷载运输。
第四条公司应建立健全的快递车辆管理体系，确保车辆管理工作的顺利进行。
第五条所有员工均应严格遵守快递车辆管理制度，确保车辆的安全和公司的利益。
第六条公司应设立专门的车辆管理部门，对车辆进行专门的管理和监督。
第七条公司应加强对驾驶员的培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和服务意识。
第二章车辆的管理第八条公司应根据业务需求合理配置快递车辆的数量和类型，并进行统一管理。
第九条车辆的申请应按照公司规定的程序进行，经过审批后方可使用。
第十条公司应购置符合国家标准的快递车辆，保证车辆的品质和安全。
第十一条公司应建立完善的车辆档案，包括车辆的基本信息、保险信息、维修记录等。
第十二条快递车辆应定期进行安全检查和维护保养，确保车辆处于良好的工作状态。
第十三条车辆管理部门应加强对车辆的监控，及时发现和解决车辆的问题。
第十四条车辆管理部门应根据车辆的使用情况制定合理的维修计划，做好车辆的维修保养工作。
第十五条快递车辆的报废和处置应按照国家规定的程序进行，确保环保和资源的合理利用。
第三章驾驶员管理第十六条公司应对驾驶员进行严格的考核和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和服务意识。
第十七条驾驶员应按照公司的规定做好出车前的准备工作，确保车辆的安全和货物的完好。
第十八条驾驶员应遵守交通法规，确保安全驾驶，维护公司形象。
第十九条驾驶员应认真填写日常的车辆使用记录，及时上报车辆的问题和意见。
第二十条公司应对驾驶员进行定期的身体健康检查，确保驾驶员身体健康和安全。
第二十一条驾驶员应遵守公司的规章制度，服从车辆管理部门的管理和指挥。
第二十二条驾驶员不得私自改变车辆的路线和目的地，确保货物的安全和准确送达。
快递车辆安全使用管理制度
一、总则为了加强快递车辆的安全管理，保障快递运输过程中的安全，提高快递服务质量，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事快递运输的车辆及其驾驶员。
三、职责1. 公司安全管理部负责制定、修订和完善快递车辆安全使用管理制度，并监督实施。
2. 公司人力资源部负责对驾驶员进行交通安全教育和培训。
3. 公司车辆管理部门负责车辆的购置、保养、维修和报废等工作。
4. 各部门负责人对本部门快递车辆的安全使用负直接责任。
四、车辆管理1. 车辆购置：公司应根据业务需求，购置符合国家标准、性能优良的快递车辆。
2. 车辆保养：驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。
3. 车辆维修：驾驶员发现车辆故障时，应及时向车辆管理部门报告，并按照规定进行维修。
4. 车辆报废：车辆达到国家规定报废标准或因事故等原因需要报废时，驾驶员应配合车辆管理部门办理报废手续。
五、驾驶员管理1. 驾驶员应取得相应的驾驶证，并具备一定的驾驶技能和交通安全意识。
2. 驾驶员上岗前，应接受公司组织的交通安全教育和培训，考试合格后方可上岗。
3. 驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
4. 驾驶员应定期参加体检，确保身体健康，符合驾驶要求。
六、行驶管理1. 驾驶员应按照规定的路线、时间、速度行驶，不得超速、超载、疲劳驾驶。
2. 驾驶员应遵守交通信号，礼让行人，确保行车安全。
3. 驾驶员应保持车辆整洁，不得携带易燃、易爆、有毒等危险物品。
4. 驾驶员在行车过程中，应密切关注路况，遇到紧急情况时，应采取紧急措施，确保行车安全。
七、事故处理1. 驾驶员在行车过程中发生交通事故，应立即停车，保护现场，并及时报警。
2. 驾驶员应积极配合交警部门处理事故，如实陈述事故情况。
3. 公司应及时对事故进行处理，对驾驶员进行安全教育，防止类似事故再次发生。
八、监督与考核1. 公司定期对快递车辆安全使用情况进行检查，对违反本制度的行为进行严肃处理。
快递车辆运营管理制度范本
快递车辆运营管理制度范本第一章总则第一条为了加强快递车辆的管理，提高快递服务质量，保障快递企业的正常运营，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《快递暂行条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内从事快递服务的车辆及其运营管理。
第三条快递车辆运营管理应当遵循合法、安全、高效、节约的原则，保障快递服务的正常运行。
第二章车辆管理第四条快递企业应当根据业务需要，合理配置车辆，确保车辆数量与快递业务量相匹配。
第五条快递车辆应当具备以下条件：（一）符合国家规定的车辆类型和尺寸标准；（二）车辆技术状况良好，安全设施齐全有效；（三）车辆外观整洁，标识清晰可见；（四）车辆保险齐全，包括交强险、第三者责任险等。
第六条快递企业应当定期对车辆进行维护和保养，确保车辆安全运行。
第七条快递车辆的驾驶人员应当具备以下条件：（一）持有与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；（二）具备相应的驾驶技能和安全意识；（三）无重大交通违法记录，无犯罪记录；（四）接受快递企业培训，了解快递业务流程和安全知识。
第三章运营管理第八条快递企业应当建立完善的运营管理制度，包括车辆调度、配送流程、服务规范等。
第九条快递车辆运营过程中，应当遵守以下规定：（一）按照规定的路线行驶，确保快递物品的安全和时效；（二）遵守交通规则，安全驾驶，文明行车；（三）严格执行快递企业的配送流程和服务规范；（四）遇到突发事件，及时报告快递企业，并采取相应措施。
第十条快递企业应当建立车辆运营监控系统，对车辆运行情况进行实时监控，确保快递车辆的安全运行。
第四章违规处理第十一条对违反本制度的快递企业或个人，由相关部门依法予以查处，并依法追究其法律责任。
第十二条快递企业应当对违反运营管理规定的驾驶人员进行培训和教育，对严重违规的人员予以解聘。
第五章附则第十三条本制度自发布之日起施行。
第十四条本制度的解释权归中华人民共和国邮政局。
快递公司车辆管理制度
快递公司车辆管理制度第一章总则为规范快递公司车辆管理，保障车辆安全、提高运输效率，制定本制度。
第二章车辆管理1. 车辆采购1.1 快递公司根据业务需求，制定车辆采购计划，主要考虑车辆品牌、型号、动力、载货量等因素。
1.2 车辆采购需经过相关部门审批，选择合适车辆供应商，签订正式合同。
2. 车辆登记2.1 购买的车辆需及时进行牌照登记，确保合法合规。
2.2 注册登记后，需购买相应的交通险、车辆保险等，确保车辆在行驶中的安全。
3. 车辆保养维护3.1 快递公司每辆车辆需设定保养维护计划，定期进行检修、保养、维护工作。
3.2 车辆保养维护工作需由专业机构或车辆维修厂进行，把关保养维护质量。
3.3 定期对车辆进行技术性能检测，确保车辆在良好状态下行驶。
4. 车辆驾驶员管理4.1 快递公司需对车辆驾驶员进行严格的招聘、培训和管理，确保驾驶员具备相关技能和资质。
4.2 进行驾驶员业务知识培训，提高其安全驾驶意识和服务水平。
4.3 设立驾驶员考核制度，定期对驾驶员进行评估，鼓励优秀员工，对不合格员工采取相应措施。
第三章车辆安全管理1. 交通安全1.1 快递公司车辆驾驶员需严格遵守交通法规，确保安全驾驶。
1.2 鼓励驾驶员参加交通安全知识培训，提高交通安全意识。
2. 车辆装备管理2.1 快递公司对车辆必备的安全装备齐全，如灭火器、安全锤等。
2.2 车辆装备需要进行定期检查，确保设备完好有效。
3. 事故处理3.1 快递公司车辆发生交通事故，需及时上报公司，并采取相应措施进行处理。
3.2 对事故责任归属明确，及时处理索赔事宜。
第四章设备管理1. GPS系统管理1.1 快递公司对车辆安装GPS系统，进行统一管理，提高运输效率。
1.2 对GPS系统进行定期检测和维护，确保系统正常运行。
2. 温控系统管理2.1 针对需要进行温控运输的货物，快递公司应当安装温控系统，确保货物质量。
2.2 对温控系统进行维护和保养，确保系统的稳定性。
快递公司车辆的管理制度
第一章总则第一条为规范快递公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保运输安全，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有快递车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、高效节约、规范统一”的原则。
第二章车辆购置与维护第四条公司车辆购置应满足以下要求：1. 符合国家相关法规和标准；2. 具有良好的性能和可靠性；3. 适应公司业务发展需求。
第五条公司车辆购置程序：1. 提出购置申请，经相关部门审核；2. 选择合适的供应商，签订采购合同；3. 进行车辆验收，确保符合要求。
第六条公司车辆维护保养：1. 按照车辆使用说明书和维修保养手册进行定期保养；2. 定期对车辆进行检查，发现问题及时修复；3. 驾驶员应养成良好的驾驶习惯，减少车辆磨损。
第三章车辆使用与调度第七条公司车辆使用范围：1. 快递业务运输；2. 公司内部公务；3. 驾驶员因私事使用，需经上级领导批准。
第八条公司车辆调度：1. 车辆调度由行政部负责；2. 根据业务需求，合理分配车辆；3. 调度过程中，确保车辆使用效率和安全。
第九条车辆使用规定：1. 驾驶员必须持有合法驾驶证件，熟悉车辆性能和操作规程；2. 驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全；3. 车辆不得用于非法用途。
第四章车辆安全与保险第十条公司车辆安全：1. 驾驶员应定期参加交通安全教育培训，提高安全意识；2. 公司定期对车辆进行安全检查，确保车辆处于良好状态；3. 发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时上报。
第十一条公司车辆保险：1. 公司为所有车辆购买全险，确保车辆安全；2. 驾驶员应妥善保管保险单，确保保险权益。
第五章车辆考核与奖惩第十二条公司对驾驶员进行考核，考核内容包括：1. 驾驶技能；2. 安全行车记录；3. 服务态度；4. 车辆使用情况。
第十三条对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第六章附则第十四条本制度由公司行政部负责解释。
快递行业车辆管理制度
快递行业车辆管理制度一、总则为规范快递行业车辆管理，提高快递运输效率，保障快递货物安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事快递运输的企业和个人。
三、车辆购置1. 快递企业应当根据业务需求和规模合理购置车辆，确保运力充足。
2. 购置车辆应当按照国家相关标准和规定选购，保证车辆符合运输要求。
3. 购置的车辆应当进行备案登记，及时更新车辆信息。
四、车辆维护1. 快递企业应当建立完善的车辆维护保养制度，定期对车辆进行检查和保养。
2. 车辆维护应当按照厂家要求和维护手册进行，确保车辆状态良好。
3. 维护保养记录应当及时登记，以便跟踪车辆使用情况。
五、车辆管理1. 快递企业应当建立车辆管理平台，对车辆进行实时监控和管理。
2. 涉及到快递信息的车辆应当安装GPS定位设备，确保快递货物的安全运输。
3. 车辆管理应当定期进行巡查和检查，及时发现问题并处理。
六、驾驶员管理1. 快递企业应当对驾驶员进行严格的培训和考核，确保其具备合格的驾驶技能和运输知识。
2. 驾驶员应当定期进行体检和换证，确保身体健康和证件合法有效。
3. 驾驶员工作时间应当合理安排，避免疲劳驾驶行为的发生。
七、安全管理1. 快递企业应当建立健全的安全管理制度，制定应急预案和安全操作规程，确保快递运输的安全。
2. 快递车辆应当配备应急设备和物资，以备突发情况。
3. 快递企业应当加强对驾驶员和车辆的安全培训，提高应对危险事件的能力。
八、违规处理1. 对于违反本制度规定的行为，快递企业应当及时处理，对责任人进行相应的处罚。
2. 对于严重违规行为，快递企业应当立即停止合作，并向相关部门进行报告。
3. 快递企业应当建立举报渠道，接受员工和客户的投诉和建议。
九、监督检查1. 快递企业应当定期对车辆和驾驶员进行监督检查，确保各项管理制度的执行情况。
2. 监督检查结果应当及时整理和汇总，形成报告并向领导和相关部门进行汇报。
3. 对于监督检查中发现的问题，快递企业应当及时整改并提出改进措施。
快递公司车辆运输管理制度
第一章总则第一条为确保快递公司车辆运输的安全、高效、有序，保障公司业务顺利开展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有从事快递运输的车辆及其驾驶员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆选用1. 公司应选用符合国家规定标准的快递运输车辆，确保车辆性能稳定、安全可靠。
2. 车辆应具备良好的照明、标志、通讯等设备，便于识别和管理。
第五条车辆维护1. 车辆驾驶员应定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。
2. 车辆维修应由具备资质的维修厂进行，并确保维修质量。
第六条车辆档案管理1. 公司应建立车辆档案，包括车辆型号、购置日期、行驶里程、维修记录等。
2. 车辆档案应妥善保管，以便随时查阅。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员选拔1. 驾驶员应具备国家规定的驾驶资格，且无重大交通违章记录。
2. 公司应对驾驶员进行岗前培训，确保其了解公司规章制度、车辆操作规范及安全驾驶知识。
第八条驾驶员职责1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 驾驶员应按照规定路线、时间、装载要求进行运输，确保货物安全送达。
3. 驾驶员应爱护车辆，不得擅自改装车辆。
第九条驾驶员奖惩1. 公司根据驾驶员工作表现、安全行车记录等因素，给予相应奖励。
2. 驾驶员如有违反交通法规、公司规章制度等行为，公司将按照相关规定进行处罚。
第四章运输作业管理第十条货物装载1. 货物装载应按照规定操作，确保货物固定牢固，防止在运输过程中发生位移。
2. 货物装载后，驾驶员应检查货物安全，确认无误后方可启程。
第十一条行车路线1. 驾驶员应按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线。
2. 遇有特殊情况需改变路线时，驾驶员应事先向公司汇报，并取得批准。
第十二条行车速度1. 驾驶员应按照规定速度行驶，不得超速、超载。
2. 遇有恶劣天气、交通拥堵等情况，驾驶员应减速慢行，确保行车安全。
第五章附则第十三条本制度由公司负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
快递公司车辆排队管理制度
一、目的为规范快递公司车辆排队秩序，提高配送效率，保障公司正常运营，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有快递车辆、配送人员及相关部门。
三、排队原则1. 按照车辆到达时间先后顺序排队，先到先得；2. 优先保障快递派送任务，特殊情况下可调整排队顺序；3. 遵守交通规则，保持排队整齐，不得随意插队；4. 保持良好的工作态度，互相尊重，文明排队。
四、排队要求1. 车辆应在指定排队区域停放，保持排队整齐，不得随意占用他人车位；2. 车辆停放时，应保持车身干净整洁，不得乱扔垃圾；3. 配送人员应在车辆旁站立，不得擅自离开排队区域；4. 遵守交通信号，不得闯红灯、逆行等违法行为；5. 如遇特殊情况，如车辆故障、驾驶员休息等，应及时向现场管理人员报告。
五、排队纪律1. 车辆排队期间，驾驶员不得在车内睡觉、吸烟、喝酒等；2. 配送人员不得在排队期间闲聊、玩手机等；3. 不得在排队区域大声喧哗、争吵；4. 不得在排队区域从事与工作无关的活动。
六、排队管理1. 设立排队管理人员，负责维护排队秩序，处理排队过程中出现的矛盾；2. 对违反排队纪律的行为，排队管理人员有权制止并要求改正；3. 对严重违反排队纪律的行为，可进行警告、罚款等处罚；4. 如遇紧急情况，排队管理人员有权调整排队顺序，确保配送任务的顺利进行。
七、奖励与处罚1. 对遵守排队纪律、表现良好的驾驶员和配送人员，给予表扬和奖励；2. 对违反排队纪律、造成不良影响的驾驶员和配送人员，给予批评、罚款等处罚；3. 对严重违反排队纪律、造成严重后果的，可予以辞退。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施；2. 本制度由公司行政部门负责解释；3. 如有未尽事宜，由公司行政部门另行规定。
快递公司车辆管理制度
快递公司车辆管理制度随着快递业务的不断发展，快递公司车辆的数量也不断增加，如何进行有效的车辆管理成为了快递公司的关键问题之一。
为了保障车辆的安全性、经济性和高效性，以及降低车辆管理成本，快递公司应该建立科学的车辆管理制度。
1. 车辆的分类、管理及使用1.1 车辆分类快递公司的车辆主要分为货车和轻型微型货车。
其中货车主要用于运输大批量、大体积的货物，轻型微型货车则主要用于城市之间和城市内的短途运输。
车辆的型号、颜色等信息应该在车辆管理系统中进行登记。
1.2 车辆管理快递公司应该及时对车辆进行保养、维修，以及按照规定进行年检和保险等事项。
在车辆保养过程中，应保证使用正规的零部件和维修服务，对车辆使用周期、保养费用等也要进行科学规划，以保障车辆的安全性和经济性。
同时，快递公司也应该建立完善的车辆档案管理制度，记录车辆的历史信息和故障情况，以便日后车辆管理、升级等方面的参考。
1.3 车辆使用快递公司车辆的使用应该遵循一定的规范和限制。
例如，在出车前，应做好车辆的检查和维护工作，确保车辆安全可靠。
同时，不得超载、超速、醉驾或者疲劳驾驶等违规行为。
此外，车辆的使用应该进行科学规划，合理安排行驶路线和时间，以降低车辆管理成本和提高工作效率。
2. 进一步提高运输效率2.1 车辆安全驾驶快递公司应该引导驾驶员遵守交通规则，培养安全驾驶意识，减少交通事故发生的可能性。
在车辆出车前，应检查车辆保险、行驶证和技术状况等信息是否合法有效。
2.2 物流信息化管理快递公司应该采用物流信息化管理系统，实时监控车辆的行驶路线和运输状况，及时反馈运输情况和处理问题。
此外，应该积极探索新的物流信息化技术，提高运送效率。
2.3 推广节能减排随着人们环保意识的提高，快递公司也应该在车辆使用过程中推广节能环保的理念。
例如，加强车辆的保养、调整车速、加大载重能力等方式，减少燃料消耗和排放物的产生。
3. 快递公司车辆运营管理的流程快递公司车辆管理的流程包括车辆调配、安全管理、维修保养和监控评估。
快递车辆安全管理制度
快递车辆安全管理制度•相关推荐快递车辆安全管理制度范本在当今社会生活中，很多地方都会使用到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。
我们该怎么拟定制度呢？以下是小编精心整理的快递车辆安全管理制度范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
快递车辆安全管理制度1第一章、总则第一条、目的为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，第二条、原则安全行驶、提高效能、注重配合第三条、适用范围本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员第二章、细则第四条、配送车管理一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。
二、每天9点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。
三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误直接指出改单。
如未提出所造成的损失由物流司机负责。
四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。
对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。
所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿配送车辆安全规章制度配送车辆安全规章制度。
五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。
六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。
七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。
驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。
如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担50%的费用。
八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。
快递公司车辆运输管理制度
快递公司车辆运输管理制度一、总则为了规范快递公司车辆运输管理工作，保障物流运输安全和效率，提高服务质量，制定本制度。
二、管理体制1. 建立完善的车辆运输管理机构，明确职责分工。
2. 设立专职车辆管理人员，负责车辆的日常管理、维护和保养。
3. 建立车辆运输管理考核制度，对车辆管理人员定期进行考核评估，动态调整管理措施。
三、车辆装备1. 快递公司车辆应符合国家相关标准，具备合法合规手续。
2. 车辆应安装GPS定位系统，方便跟踪车辆行驶轨迹。
3. 快递公司应定期对车辆进行安全技术检查，保证车辆安全运行。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有相应驾驶证，具备驾驶技能和驾驶经验。
2. 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，不得酒后驾车或疲劳驾驶。
3. 快递公司应定期对驾驶员进行岗前培训和安全教育，提高驾驶员安全意识。
五、运输路线1. 快递公司应合理规划运输路线，避开交通拥堵和危险路段。
2. 车辆运输过程中，应遵守规定路线，不得私自改变行驶路线。
3. 对于特殊情况下的运输路线，应提前向管理机构汇报，经批准后执行。
六、货物装卸1. 货物装卸应由专业人员操作，避免物品损坏和意外发生。
2. 车辆装载货物前，应检查货物是否完整，确认无误后再进行装载。
3. 在货物装卸过程中，应避免碰撞和挤压，确保货物安全。
七、应急处理1. 在车辆运输过程中出现故障或事故时，驾驶员应及时报警并做好现场指挥工作。
2. 快递公司应建立应急处理机制，及时调派维修人员和救援车辆，保障车辆和货物安全。
3. 在紧急情况下，应按照相关规定进行报告和处理，避免事故扩大和影响。
八、责任追究1. 对于违反车辆运输管理制度的人员，将被追究责任，并做出相应处理。
2. 对于因管理不善导致的事故或损失，相关责任人应承担相应责任。
3. 快递公司要建立健全的责任追究机制，形成管理闭环，提高服务质量。
以上为快递公司车辆运输管理制度，希望相关人员认真执行，保障车辆和货物安全，提高服务质量。
快递车辆安全管理制度
一、总则为了加强快递车辆安全管理，保障快递业务安全、高效、便捷，预防交通事故，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合我司实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1.成立快递车辆安全管理领导小组，负责快递车辆安全管理工作。
2.快递车辆安全管理领导小组下设安全管理部门，负责具体实施快递车辆安全管理工作。
3.各部门负责人对本部门快递车辆安全管理工作负总责。
4.快递车辆驾驶员负责车辆日常安全驾驶。
三、车辆管理1.车辆购置：严格按照国家规定购置符合标准的快递车辆，确保车辆安全性能。
2.车辆保养：定期对车辆进行保养、维护，确保车辆技术状况良好。
3.车辆检查：驾驶员在每日出车前、收车后必须对车辆进行检查，发现安全隐患及时上报。
4.车辆行驶：驾驶员应遵守交通规则，文明驾驶，确保行车安全。
四、驾驶员管理1.驾驶员必须持有相应驾驶证，并具备一定的驾驶技能。
2.驾驶员必须经过公司组织的驾驶培训，合格后方可上岗。
3.驾驶员应遵守公司各项规章制度，不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等。
4.驾驶员应定期参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。
五、交通安全管理1.驾驶员应遵守交通规则，不得违章驾驶。
2.车辆行驶过程中，驾驶员应保持车距，注意观察路况，确保行车安全。
3.驾驶员在恶劣天气、道路施工等特殊情况下，应减速慢行，确保行车安全。
4.驾驶员应随时关注车辆行驶状况，发现异常情况立即采取措施。
六、事故处理1.发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报公司。
2.驾驶员应积极配合事故调查，如实陈述事故经过。
3.公司应根据事故原因，对相关责任人进行追责。
七、附则1.本制度自发布之日起施行。
2.本制度由快递车辆安全管理领导小组负责解释。
3.各部门应认真贯彻执行本制度，确保快递车辆安全管理工作落到实处。
快递公司运输车辆管理制度
第一章总则第一条为确保快递公司运输车辆的安全、高效、有序运行，提高服务质量，保障客户利益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输车辆及其驾驶员。
第三条本制度旨在规范运输车辆的管理，提高驾驶员素质，降低运输成本，确保快递业务正常开展。
第二章运输车辆管理第四条公司应定期对运输车辆进行维护保养，确保车辆处于良好状态。
第五条运输车辆应按照国家标准和公司规定进行定期检测，确保车辆安全性能。
第六条运输车辆应保持整洁，不得有污渍、破损等现象。
第七条运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、三角警示牌等。
第八条运输车辆应按照规定路线行驶，不得擅自变更行驶路线。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应具备合法驾驶资格，且无重大交通违法行为。
第十条驾驶员应遵守国家道路交通安全法律法规，确保行车安全。
第十一条驾驶员应熟悉快递业务流程，提高服务质量。
第十二条驾驶员应按照规定时间到达配送地点，不得擅自延误。
第十三条驾驶员应爱护车辆，不得损坏车辆设施。
第四章运输任务管理第十四条运输任务应按照客户要求、时间节点进行安排。
第十五条驾驶员应严格按照任务单上的信息进行配送，不得擅自更改。
第十六条驾驶员在配送过程中应主动与客户沟通，确保客户满意度。
第十七条驾驶员在配送过程中发现异常情况，应及时上报公司。
第五章奖惩制度第十八条对表现优秀的驾驶员给予奖励，包括但不限于物质奖励、晋升机会等。
第十九条对违反本制度规定的驾驶员进行处罚，包括但不限于警告、罚款、停职、解聘等。
第六章附则第二十条本制度由公司行政部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
第二十二条本制度如与国家法律法规相冲突，以国家法律法规为准。
快递货运车辆管理制度
一、总则为了加强快递货运车辆管理，保障快递运输安全，提高快递服务效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国快递市场管理办法》等相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于本单位所有快递货运车辆，包括但不限于快递运输车、快递三轮车、快递摩托车等。
三、车辆管理1. 车辆购置（1）车辆购置应遵循安全、经济、实用的原则，优先选择符合国家标准、具备良好安全性能的车辆。
（2）购置车辆时，应向供应商索取相关证明文件，包括车辆合格证、车辆技术参数、车辆使用说明书等。
2. 车辆登记（1）新购置的快递货运车辆，应在购置后15个工作日内办理车辆登记手续。
（2）车辆登记时应提供以下材料：车辆合格证、购置发票、车辆照片、驾驶员身份证明等。
3. 车辆保养与维修（1）车辆应按照车辆使用说明书的要求进行定期保养和维修。
（2）驾驶员应定期检查车辆状况，发现故障及时报修。
4. 车辆报废（1）车辆达到国家规定的报废标准或无法修复时，应及时报废。
（2）报废车辆应按照国家相关规定办理报废手续。
四、驾驶员管理1. 驾驶员资格（1）驾驶员应具备国家规定的驾驶资格，且身体健康，无妨碍驾驶的疾病。
（2）驾驶员应参加交通安全教育和培训，提高交通安全意识。
2. 驾驶员培训（1）新驾驶员应参加单位组织的培训，培训内容包括交通安全法律法规、车辆操作规程、应急处置等。
（2）驾驶员应定期参加复训，保持驾驶技能和知识水平。
3. 驾驶员考核（1）驾驶员应定期参加考核，考核内容包括驾驶技能、安全知识、应急处置等。
（2）考核不合格的驾驶员应重新参加培训。
4. 驾驶员行为规范（1）驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
（2）驾驶员应文明驾驶，礼貌行车，不酒后驾驶、疲劳驾驶。
五、安全管理制度1. 交通安全（1）驾驶员应遵守交通规则，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
（2）驾驶员应定期参加交通安全教育，提高安全意识。
2. 应急处置（1）驾驶员应掌握应急处置知识，遇到紧急情况能够迅速、正确地处理。
快递车辆安全管理制度
一、目的为确保快递车辆安全运行，保障快递业务正常开展，防止交通事故的发生，保障员工的生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事快递业务的车辆，包括但不限于快递运输车辆、配送车辆、装卸车辆等。
三、组织机构及职责1. 安全管理部门：负责组织、协调、监督、检查快递车辆安全管理工作，确保制度的有效实施。
2. 驾驶员：负责车辆的驾驶、维护和保养，遵守交通法规，确保行车安全。
3. 车辆管理部门：负责车辆的管理、维护、保养和报废工作，确保车辆符合安全标准。
4. 质量监督部门：负责对快递车辆进行定期检查，确保车辆安全性能达标。
四、车辆管理1. 车辆购置：购置车辆时，应优先选择符合国家标准、具有良好安全性能的车辆。
2. 车辆维护：定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好状态。
驾驶员应掌握车辆的基本维护知识，发现车辆故障及时报告。
3. 车辆报废：车辆达到国家规定的报废标准或发生严重事故后，应立即报废。
4. 车辆保险：为车辆购买全险，确保车辆在发生事故时能够得到有效赔偿。
五、驾驶员管理1. 驾驶员资格：驾驶员必须取得相应驾驶证，具备驾驶快递车辆的能力。
2. 驾驶员培训：对新驾驶员进行安全培训，使其掌握驾驶技能和安全知识。
3. 驾驶员考核：定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全知识、职业道德等。
4. 驾驶员考核不合格者，不得上岗驾驶快递车辆。
5. 驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
六、安全行车管理1. 行车前检查：驾驶员在行车前必须对车辆进行检查，确保车辆安全。
2. 行车中注意：驾驶员在行车过程中，应保持安全车距，遵守交通信号，注意路面状况，确保行车安全。
3. 遇险情处理：驾驶员在遇到险情时，应保持冷静，采取有效措施，确保车辆和人员安全。
4. 驾驶员应掌握紧急情况下的应急处置能力，定期进行应急演练。
七、事故处理1. 事故报告：驾驶员在发生交通事故后，应立即停车，保护现场，并立即报告公司安全管理部门。
快递公司车辆管理制度
第一章总则第一条为加强快递公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，保障公司业务发展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 合理使用，提高效率；3. 严格执行，奖惩分明。
第二章车辆购置与配置第四条公司车辆购置应遵循以下原则：1. 符合国家相关法律法规；2. 符合公司业务发展需求；3. 质量可靠，性能优良；4. 综合性价比高。
第五条公司车辆配置应满足以下要求：1. 严格按照国家相关标准配置车辆；2. 根据业务需求，合理配置车辆型号；3. 车辆数量应满足业务发展需要；4. 车辆应具备良好的安全性能。
第三章车辆使用与管理第六条车辆使用范围：1. 公司业务运输；2. 公司员工上下班；3. 公司领导出差；4. 其他经公司批准的用途。
第七条车辆使用规定：1. 驾驶员应具备合法驾驶资格；2. 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶；3. 车辆应定期进行维护保养，确保车辆性能良好；4. 车辆不得用于非法营运；5. 车辆不得擅自改装、拆卸；6. 车辆不得超载、超速；7. 车辆不得在禁止停车的地方停车。
第八条车辆管理职责：1. 车辆管理部门负责车辆购置、配置、使用、维护保养等工作；2. 驾驶员负责车辆驾驶、维护保养、安全行驶等工作；3. 车辆管理部门负责车辆安全检查、驾驶员考核等工作；4. 人事部门负责驾驶员的招聘、培训、考核等工作。
第四章车辆维护保养第九条车辆维护保养原则：1. 预防为主，定期保养；2. 严格按照车辆制造商的保养要求进行；3. 保养记录完整，及时更新。
第十条车辆维护保养内容：1. 定期更换机油、机滤、空滤等；2. 定期检查轮胎气压、磨损情况；3. 定期检查刹车系统、转向系统、灯光系统等；4. 定期检查发动机、底盘等；5. 其他必要的保养项目。
第五章车辆安全检查第十一条车辆安全检查原则：1. 预防为主，及时发现隐患；2. 严格执行，不留死角；3. 责任到人，奖惩分明。
快递公司车辆使用管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全，降低运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条本制度遵循安全、高效、节约、规范的原则。
第二章车辆管理第四条公司车辆分为营运车辆和备用车辆。
营运车辆用于日常快递业务，备用车辆用于应急情况。
第五条公司车辆由行政部统一管理，包括车辆购置、登记、年审、保险、维修、保养等。
第六条车辆购置应遵循经济、实用、安全的原则，购置前需进行市场调研和成本核算。
第七条车辆登记、年审、保险等手续由行政部统一办理，确保车辆合法合规。
第八条车辆维修、保养由行政部指定有资质的维修厂进行，确保车辆性能良好。
第三章车辆使用第九条车辆使用实行派车制度，派车由行政部负责。
第十条驾驶人员需持有合法的驾驶证件，熟悉交通法规，具备良好的驾驶技能。
第十一条驾驶人员应保持车辆整洁，爱护车辆设施，不得擅自改装车辆。
第十二条车辆使用需遵循以下原则：（一）先急后缓，先重后轻，确保快递业务正常进行；（二）合理规划路线，避免重复行驶，提高配送效率；（三）遵守交通规则，确保行车安全；（四）节约油耗，降低运营成本。
第十三条车辆使用流程：（一）需用车的部门或个人填写《派车单》，经部门负责人签字确认后提交行政部；（二）行政部根据派车单安排车辆，并通知驾驶人员；（三）驾驶人员接到通知后，按时出车，确保车辆到达指定地点；（四）完成任务后，将车辆返回公司，并填写《派车单》反馈使用情况。
第四章车辆保养与维护第十四条驾驶人员应定期对车辆进行检查，发现故障及时上报行政部。
第十五条行政部应定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。
第十六条车辆保养内容包括：（一）发动机、变速器、制动系统等主要部件的检查与维护；（二）轮胎气压、磨损情况的检查与调整；（三）灯光、喇叭等电气设备的检查与维修；（四）车身清洁与保养。
第五章车辆安全第十七条驾驶人员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十八条驾驶人员应定期参加交通安全教育培训，提高安全意识。
快递公司车辆使用规章制度
快递公司车辆使用规章制度第一章总则第一条为规范快递公司车辆的使用管理，提高运输效率，保障快递员和市民的安全，特编制本规章。
第二条快递公司车辆使用规章适用于快递公司及其下属快递服务网络中的所有车辆。
第三条快递公司车辆使用规章的遵守和执行，是快递公司及其员工的必要义务和责任。
第四条快递公司应当依法运营，严格遵守国家有关法律法规，保证车辆使用的安全、合法、安全和高效。
第二章车辆管理第五条快递公司应当设立专门的车辆管理部门，由专门的人员负责车辆的日常管理工作，包括车辆维护、保养、清洁等。
第六条快递公司车辆应当定期进行安全检测，确保车辆完好无损，保证安全行驶。
第七条快递公司车辆应当配备完整的安全设备，包括安全带、灭火器、急救箱等，并定期检查保证其正常使用。
第八条快递公司应当为车辆购买必要的保险，包括交通事故责任险、第三者责任险等，保障车辆和员工的安全。
第九条快递公司车辆的使用人员应当具备相应的行驶资格证明、驾驶技术等条件，不得让未经培训和考核合格的员工驾驶车辆。
第十条快递公司应当建立完善的车辆使用登记制度，对车辆的使用情况进行记录和监控，确保车辆的安全使用。
第三章行车安全第十一条快递公司车辆使用人员应当严格遵守交通法规，文明行车，杜绝酒驾、超速、逆行等违法行为。
第十二条快递公司车辆使用人员应当注意保持车内的清洁和整洁，避免车内杂物干扰驾驶。
第十三条快递公司车辆使用人员应当保持车辆稳定行驶，注意道路情况，避免突发情况发生造成事故。
第十四条快递公司车辆使用人员在遇到交通堵塞或其他情况时，应当保持冷静，不得采取危险驾驶行为。
第四章突发事件处理第十五条快递公司车辆使用人员在遇到交通事故等突发事件时，应当第一时间联系公司并按照程序处理，保证安全。
第十六条快递公司应当建立应急预案，对车辆使用人员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
第十七条快递公司车辆遇到故障或其他问题时，应当立即联系维修人员或拖车公司处理，以免影响运输工作。
快递车辆运输安全管理制度
第一章总则第一条为加强快递车辆运输安全管理，保障快递运输安全，防止和减少事故发生，根据国家有关法律法规和行业标准，结合我公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有从事快递运输的车辆及其驾驶员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织与管理第四条成立快递车辆运输安全管理领导小组，负责制定、修订和监督实施本制度。
第五条快递车辆运输安全管理领导小组下设安全管理部门，负责具体实施以下工作：1. 制定和完善快递车辆运输安全管理制度；2. 组织开展快递车辆安全教育培训；3. 监督检查快递车辆及驾驶员的安全状况；4. 调查处理快递车辆运输安全事故；5. 定期向上级汇报快递车辆运输安全管理工作。
第三章快递车辆安全管理第六条快递车辆应符合国家有关车辆安全标准，并定期进行安全技术检验。
第七条快递车辆应保持良好的技术状况，不得使用存在安全隐患的车辆。
第八条快递车辆驾驶员应具备以下条件：1. 具有合法的驾驶资格；2. 遵守交通法规，无重大交通违法记录；3. 具备一定的快递业务知识；4. 具有良好的职业道德和安全意识。
第九条快递车辆驾驶员应严格遵守以下规定：1. 遵守交通法规，确保行车安全；2. 定期参加安全教育培训，提高安全意识；3. 不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶；4. 驾驶过程中，注意观察路况，保持安全车距；5. 发生交通事故或故障时，应立即停车，采取必要措施，并及时报告。
第四章快递运输安全管理第十条快递运输过程中，应严格按照国家有关法律法规和行业标准执行。
第十一条快递运输货物应分类存放，确保货物安全。
第十二条快递运输过程中，应采取有效措施，防止货物损坏、丢失或延误。
第十三条快递运输过程中，驾驶员应保持通讯畅通，及时报告运输情况。
第五章事故处理与责任追究第十四条发生快递车辆运输安全事故，应立即停车，采取必要措施，并及时报告。
第十五条对快递车辆运输安全事故进行调查处理，查明事故原因，追究相关责任。
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快递公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。
、二、车辆使用管理1、职责1.1 公司经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、办公车辆使用管理2.1 办公车辆使用管理办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》，必须由总经理批准，车管人员备案。
2.2 办公车辆使用安排2.2.2 客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3 办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4 办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向车管说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5 办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6 办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核，审核无误后存档。
公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点。
不得因私使用车辆。
2.3 运营车辆使用管理2.3.1 公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.2 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.3 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.4 公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.5 公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.6 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.7 客服人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.8 驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向客服调度人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.9当车辆返回时，驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。
对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.10 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
三、车辆用油管理1、职责1.1 车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2 各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.8 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.9 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近规定的最低使用限额时，及时申请油卡充值。
3.2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理1、职责1.1对维修服务公司需有经理和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂，车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程2.1日常检查、保养、维护2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在指定的修理单位进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.2.6如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.2.7发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。
车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.2.8突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.2.9保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理1、车辆罚款管理1.1 客运车载货罚款1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。
当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2 车辆停车罚款1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。
该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理2.1 车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.5 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.6 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
附表一：《办公车辆使用申请表》附表二：《公司车辆派遣登记表》附表三：《车辆出车登记表》附表四：《车辆用油统计表》附表五：《备用卡加油统计表》附表六：《车辆维修申请单》附表一：办公车辆使用申请表附表二：公司车辆派遣登记表附表三：车辆出车登记表车牌驾驶员：号：管理人：附表四：车辆加油统计表附表五：备用卡加油统计表附表七：车辆维修保养申请表。