04第四章液压缸(习题四)

第四章 液压缸（习题四）

一、填空题 1．单杆活塞式液压缸作差动连接时，若要使活塞往返运动速度相等，即v 2=v 3，则活塞直径D 和活塞杆径d 应必存在 的比例关系 。 2．在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取 措施。

3．柱塞缸只能实现 运动。

二、单选题（请在正确答案的序号填入问题的括号内）

1．当工作行程较长时，采用 缸较为合适。

A . 单活塞杆缸

B . 双活塞杆缸

C . 柱塞缸

D . 摆动缸

2．能形成差动连接的液压缸是 。

A . 单杆液压缸

B . 双杆液压缸

C . 柱塞式液压缸

D . 摆动液压缸

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3．液压缸的运行速度主要取决于 。

A . 液压缸的密封

B . 输入流量轴

C . 泵的供油压力

D . 外负荷

4．作差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，必须满足 。

A ．活塞直径为活塞杆直径的2倍

B ．活塞直径为活塞杆直径的2倍

C ．活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍

D ．活塞有效作用面积比活塞杆面积大2倍

5．在图所示液压缸中，活塞截面积A 1、活塞杆截面积A 2、活塞运动速度υ为已知。

下列判断中正确的是 。

A . 进入液压缸的流量q v1与从液压缸排出的流量q v2相等，即q v1= q v2

B . 左、右两油腔油液的平均流速21υυ和与活塞运动速度υ的关系为：υυυ==21

C . 若进油管与回油管的有效直径相同，则进油管路与回油管路中油液的平均流速21''υυ和相等

*

D . 左、右两油腔油液的压力相等，即21p p =

6．图示为处于三种不同回路状态的液压缸，三者左腔工作压力大小的关系是 。

A . c b a p p p >>

B . b c a p p p >>

C . b a c p p p >>

D . a b c p p p >>

7．双作用式单活塞杆液压缸。

A．活塞两个方向的作用力相等

B．往复运动的范围约为有效行程的3倍

C．活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍时，工作台往复运动速度相等

D．常用于实现机床的工作进给和快速退回

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四、多选题

1．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是，如果不差动连接，则小腔的排油流量。

A．B．q C．q D．2 q

2．液压缸的种类繁多，可作双作用液压缸，而只能作单作用液压缸。

A．柱塞缸B．活塞缸C．摆动缸

五、判断题：（对的打√，错的打×）

1．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。（）

2．液压缸差动连接时，缸产生的推力比非差动连接时的推力大。（）

3．双活塞杆液压缸的活塞杆是固定不动的，其工作台往复运动的范围约为有效行程的3倍。（）

4．双作用式单活塞杆液压缸的活塞，两个方向所获得的推力不相等：工作台作慢速运动时，活塞获得的推力小；工作台作快速运动时，活塞获得的推力大。（）

5．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。( )

—

6．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，则液压缸向左运动。( )

六、计算题

1．已知单杆液压缸筒内径D = 100 mm，活塞杆直d= 50 mm，流量q = 10 L/min，进油压力p1 = 2 MPa，回油压力p2 = MPa，试求活塞往返运动时的推力和运动速度。

2．已知单杆液压缸筒内径D = 50 mm，活塞杆直d= 35 mm，液压泵供油为流量q = 10 L/min，试求：

①液压缸差动连接时的运动速度；

②若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1300N，缸内油液压力有多读（不计管内压力损失）

!

3．如图所示两个结构相同相互串联的液压缸，无杆腔面积A1 = 100 cm2，有杆腔面积A2 = 80cm2。缸1输入压力p1 = MPa，输入流量q1 = 12 L/min，不计损失和泄漏，求：

①两缸承受相同负载时（F1= F2），该负载的数值及两缸的运动速度分别是多少

②缸2的输入压力是缸1的一半时（p2= ），两缸各能承受多少负载

③缸1不承受负载时（F 1= 0），缸2能承受多少负载

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图

…

4．如图所示三种结构形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸的流量为q，压力为p，试分析各缸产生的推力、速度大小以及运动方向。(提示：注意运动件及其运动方向)。

图