汽车刹车油(制动液)常识及更换方法
制动液的更换方法和注意事项
制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中不可或缺的液体，它承担着传达制动踏板的压力到各个制动器的重要任务。
随着使用时间的推移，制动液会因为吸收空气中的湿气和老化而变质，影响制动效果，因此定期更换制动液是车主必须要关注的事项之一、本文将介绍制动液的更换方法和注意事项。
一、制动液更换方法1.准备工作：更换制动液首先需要准备一些工具和材料，包括千斤顶、卸轮器、扳手、密封螺丝刀、无灰纸、吸油器、防滴液盆、新制动液等。
2.停车固定：在更换制动液之前，先将车辆停在一个平坦的地面上，并牢固固定车轮，防止车辆滑动或翻倒。
3.抬千斤顶：使用千斤顶将车辆抬高，以便更换车轮。
4.卸轮：使用卸轮器卸下需要更换制动液的车轮。
5.找到制动液油箱：在车辆前盖下或车轮旁边的引擎室内，可以找到装有制动液的油箱。
6.清洁油箱盖：使用无灰纸将油箱盖擦拭干净，确保没有灰尘和杂质进入油箱。
7.卸开油箱盖：使用密封螺丝刀卸开油箱盖，注意不要让任何杂质掉入油箱内。
8.吸油器抽陈旧液：使用吸油器将油箱内的陈旧制动液抽干净，同时注意控制好吸油器的深度，避免碰撞到液位传感器等零部件。
9.清洗油箱：将抽出的陈旧液倒入防滴液盆内，然后用干净的抹布将油箱内部擦拭干净，确保没有杂质残留。
10.添加新制动液：将新的制动液倒入油箱内，注意不要超过油箱的最高液位线，避免因热胀冷缩产生的液体膨胀导致液体溢出。
11.监视油箱液位：在添加新制动液之后，需要用密封螺丝刀轻轻敲击油箱侧壁，以排除制动液中的空气泡，然后盖好油箱盖。
12.泵制动踏板：在完成加注制动液之后，需要多次踩压制动踏板，直到感觉制动踏板变得坚硬为止。
这是为了将新制动液从油箱输送至制动器。
13.检查油箱液位：再次检查油箱液位是否符合规定范围，如果不足，继续添加新制动液。
14.完成更换：完成以上步骤后，下降车辆，装上车轮，并用扳手紧固轮毂螺丝。
二、注意事项1.选择合适的制动液：根据汽车制造商的要求，正确选择合适的制动液品牌和型号，避免使用错误的制动液，以免损坏制动系统。
刹车油的更换
刹车油的更换一、刹车油认知1、刹车油其实就是制动液的俗称，用来将车主的刹车力量传递到汽车制动器上，工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。
所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
2、标准常见的有DOT3、DOT3+、DOT4。
干沸点不低于230℃，湿沸点不低于140℃。
3、特性有强烈的吸水性和腐蚀性，所以应定期更换，且防止腐蚀橡胶件、车漆和金属件等等。
4、更换周期一般为2年或4万公里。
过期的制动液会导致制动距离延长，连续制动时制动管路里产生气阻，导致制动失效；制动系统腐蚀。
二、检测方法1、颜色：正常为淡黄色透明液体；2、含水量：不能超过3％；3、沸点：不能过低。
三、更换步骤1、从制动液储液罐上拧下密封盖，抽出旧的刹车油，加满新的刹车油；2、准备一段橡胶软管和接废油的容器，将橡胶软管接在右后轮制动分泵的排油嘴上，另一端通道容器中；3、排油：启动发动机，拧松排油嘴螺栓，反复踩踏制动踏板，直到油管内的旧油排尽；4、排气：拧紧排油嘴，踩踏板3-5脚，踩住踏板拧松排油嘴，2-3秒后拧紧排油嘴。
（拧紧力矩10N·m）5、将步骤4重复3-5次，直到管子里不再排除气泡为止。
6、依照右后→左后→右前→左前的顺序依次操作其他三个轮；7、更换完后，检查制动液液面，盖好制动液壶盖，在封闭路面路试检查制动效果。
四、注意事项1、排油和排气过程中保证油壶内有充足的制动液，防止制动系统进入空气；2、排油嘴的拧紧力矩为12N·m左右，操作中应小心，不要用力过大拧滑丝；3、搜集好旧制动液，防止洒落。
五、考核工单。
汽车制动液,刹车液基础知识.doc
汽车制动液，刹车液基础知识汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的—•种功能性液体。
汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。
如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。
我国现行的制动液标准GB12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准，共有14项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100°C. -40°C)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。
外观制动液的外观应清澈透明、无杂质、无沉淀和悬浮物。
该指标是辨别制动液是否合格的一个最为简便的方法，也是制动液最基本的指标。
平衡回流沸点是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度。
平衡回流沸点越高，制动液的高温性能才有可能越好。
但并不是所有平衡同流沸点高的制动液一定具有优良的高温性能，只有在平衡回流沸点和湿平衡回流沸点都高的情况下，制动液才具有良好的高温性能。
湿平衡回流沸点是指在规定的试验条件下，加入一定量水分后测得的平衡回流沸点，它是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。
湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能越好。
由于合成制动液在储存和使用过程中，容易吸收空气中的水分，因此湿平衡回流沸点指标相对于平衡回流沸点，更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。
运动黏度(100°C\ -40°C)运动黏度是液体石油产品的主要性能指标之一。
为了保证制动液在使用过程中当温度升高到一定程度时，仍能保证其具有良好的润滑和密封性能，同时防止在高温条件下的渗漏，标准要求100°C运动黏度应不小于1.5mm2/so -40°C低温运动黏度是汽车制动液的重要低温性能指标，它反映产品在低温条件下的流动性大小，该指标直接关系到车辆在低温条件下的制动性能。
汽车刹车油的小常识
汽车刹车油的小常识
汽车刹车油是一种由不同化学物质混合而成的液体，主要用于汽车的制动系统。
以下是一些关于汽车刹车油的小常识：
1. 刹车油的种类：刹车油通常分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1等几种类型。
不同类型的刹车油具有不同的沸点和黏度，可适用于不同类型的汽车。
2. 刹车油的沸点：刹车油的沸点越高，其性能越好。
一般来说，DOT3刹车油的最低沸点为205度摄氏度，DOT4刹车油的最低沸点为230度摄氏度。
3. 刹车油的更换周期：建议每两年或行驶10,000公里更换一次刹车油。
如果刹车油出现混浊或污染，应立即更换。
4. 刹车油的储存：刹车油应储存在干燥、通风、避光的地方。
避免与水、油、酸、碱等物质混合，以免影响其性能。
5. 刹车油的检测：检测刹车油的方法是使用刹车油测试笔，将笔头放置在刹车油上，若测试笔显示出蓝色，则表明刹车油状态良好，若显示红色，则需要更换刹车油。
总之，刹车油是汽车制动系统中非常重要的一部分，需要经常检查和更换，以确保汽车行驶的安全性。
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制动液的更换方法和注意事项
制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，它的性能直接关系到车辆的制动效果和安全性。
制动液在使用一段时间后会逐渐老化，因此定期更换制动液是保障行车安全的重要措施之一。
本文将介绍制动液的更换方法和注意事项，帮助车主正确进行制动液的更换。
一、制动液的更换方法1.准备工具和材料进行制动液更换前，需要准备以下工具和材料：新的制动液、油漏盘、扳手、油管、油杯、防护手套和眼镜。
2.寻找制动液油杯打开车辆的引擎盖，寻找制动液油杯。
制动液油杯通常位于发动机舱内，上面标有“Brake Fluid”或“制动液”字样。
3.清洁油杯周围使用纸巾或布清洁油杯周围，确保清除杂质和灰尘，防止进入制动液中。
4.加油漏盘在制动液油杯下方放置油漏盘，以防止制动液滴落到车辆的其他部位。
5.打开制动液油杯盖使用扳手或手指轻轻旋开制动液油杯盖，注意不要强力旋转，以免损坏。
6.抽取旧液使用油管将旧的制动液抽出，可以借助专业的抽液器或手动抽吸。
将油管的一端插入制动液油杯中，另一端放入油漏盘内。
7.清洗油杯使用干净的纸巾或布擦拭制动液油杯的内壁，确保清除杂质和污垢。
8.加注新液将新的制动液倒入制动液油杯中，直到液面接近油杯口。
注意不要将液面过高，以免溢出。
9.泵制动踏板闭上制动液油杯盖，然后进入车辆内部，踩下制动踏板数次，以便将新液送入制动系统中。
在此过程中，需要注意制动踏板的感觉，确保制动系统正常工作。
10.检查液面再次打开制动液油杯盖，检查液面是否在正常范围内。
如果液面过低，需要继续加注新液。
11.清理工具和漏盘将使用过的油管、油漏盘等工具进行清洁，并丢弃废弃物。
二、制动液更换的注意事项1.使用正确的制动液根据车辆制造商的要求，选择适合的制动液。
不同型号的车辆可能需要不同规格的制动液，使用错误的制动液可能会导致制动系统故障。
2.避免混入杂质在更换制动液过程中，尽量避免杂质进入液体中。
杂质可能会损坏制动系统的零件或导致制动液污染，影响制动效果。
汽车制动液的正确使用与更换
１ １ ） 制动液对于汽车车漆具有一定的腐蚀性 ， 检查或者更换制动液时，如果不小心溅到车体或 者身上 ， 应及时用清水进行清洗。
１ ２ ） ￣ ｎ 果发 现制 动 液 中混 有 空气产 生气 阻 ， 应 及 时查 明原 因并进 行排 气作 业来保 证行 车安 全 。
４ ）尽可能使用抗气阻性能强优质制动液 ， 这 是因为夏季如果频繁使用制动控制 车速 ，制动液
的温 度 可能 在 短时 间 内达 到 １ ０ ０ ％ 以上 并 超过 其 沸点 ， 这样就 容易 产生气 阻 ， 造 成局部 制动 失效 。 ５ ） 酷热 夏 季 长 时 间行 车 时 ， 可 在 制动 总 泵 上 包 上湿 布 ， 并 每 隔一 段时 间 向湿布 上滴 水 降温 ， 可
９ ）更换制动液时应用新制动液进行清洗 ， 不
得用 汽油 、煤 油 等清 洗 同时 防止水 分 和杂质 的混
入。
１ ０ ） 制动液具有 吸水的特性 ， 因此汽车上 的制 动液存储罐盖子应盖好 ， 并且保持 良好 的密封性 能 ，以防止大气中水分的渗入而导致制动液沸点
的 降低 。
（ ２ ） 放气方法：
８ ） 制动液更换时一定要选择与车辆要求 的同
型号 的制 动 液 ，各种 品牌 的制 动液 原则 上不 能 混 用， 因为它 们不 一定具 有相 容性 。
及近进行放气作业 ，放气的顺序一般为右后 、 左 后、 右前 、 左前。 因为汽车的制动管路一般是“ ｘ ” 布
局， 为 了避免 新 、 旧油混 合 ， 换油 、 放气 也 可 以从左 后 或者 右后 开始 ， 例如 第一 个放 右后 轮 ， 下一 个放 左前 轮 ， 然 后是 左后轮 ， 最后 是右前 轮 。
高 的可达 ４～５ ＭＰ ａ 。制 动液工 作 状态 是否 良好直
汽车制动液的检查与更换步骤
汽车制动液的检查与更换步骤汽车制动液是一种重要的液体，在汽车制动系统中起到传递压力和保证制动正常工作的关键作用。
为了确保汽车的驾驶安全，定期检查和更换制动液是非常必要的。
下面将详细介绍检查和更换汽车制动液的步骤。
步骤一：检查制动液的外观和液位1.找到汽车引擎盖下方的刹车液罐。
这个罐子通常是透明的，有一个最小和最大液位标记。
2.检查制动液的外观。
新鲜的制动液应该是透明的，颜色可能是黄色或琥珀色。
如果制动液呈现混浊、变黑或有悬浮物，意味着需要更换。
3.检查制动液的液位。
确保液位在最小和最大液位标记之间，如果低于最小液位标记，需要及时补充制动液。
步骤二：检查制动液的质量1.使用制动液测试纸或测试笔检查制动液的水分含量。
将测试纸或测试笔蘸取少量制动液，根据说明书上的指示进行测试。
如果测试结果显示水分含量过高，表明制动液需要更换。
2.检查制动液的沸点。
使用专业的测试装置或设备测量制动液的沸点。
如果沸点低于制造商指定的标准，说明制动液的性能已经下降，需要进行更换。
步骤三：更换制动液1.准备需要更换制动液的工具和材料，包括新的制动液、毛巾或纸巾、扳手和油桶。
2.找到汽车制动液排放孔。
根据汽车制动系统的不同，排放孔可能在制动液罐附近的制动蓄压器或四个制动器之一处。
3.使用扳手松开排放孔盖，准备放置油桶。
4.在放置油桶的同时，轻轻把制动蓄压器或制动器的排放孔盖旋转开放，让制动液流入油桶。
5.连续排放制动液，直到排出的液体变成新的制动液为止。
6.检查制动液罐的液位，并确保液位在最大和最小液位标记之间。
7.使用毛巾或纸巾擦拭干净制动液罐周围的任何泄漏。
步骤四：注意事项1.在更换制动液时，确保没有灰尘或杂物进入制动液罐和制动系统中，以防止对制动器件的损坏。
2.换油时要小心操作，避免制动液溅到皮肤或眼睛中，以免刺激和伤害。
3.如果对汽车的制动系统不太了解或缺乏相关经验，建议去专业的汽车维修店进行检查和更换。
总结：定期检查和更换汽车制动液是确保汽车行驶安全的重要步骤。
汽车制动液-知识
汽车制动液1.制动液的定义：汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。
2.制动液的分类：汽车制动液一般分为如下3类：醇型、矿油型、合成型。
1)醇型制动液醇型制动液的基本组成是蓖麻油45％～55％和醇55％～45（百分数指质量分数）进行调配，产品润滑性好，原料易得，低温粘度大，工艺简单，但低温性能差，平衡回流沸点低，易产生气阻，与水互溶性差，使用过程中易氧化变质，不能保证安全行车。
2)矿油型制动液矿油制动液是以精制的柴油馏分经深度脱腊后的组分做为基础油，加入增粘剂、抗氧化剂、防锈剂、染色剂等调合而成。
这类制动液的温度适应范围宽、低温性能好，对金属无腐蚀作用。
但不能与水及合成制动液混溶，进入少量水后在高温下水气化而产生气阻，影响制动效果，对天然橡胶有溶胀作用，必须使用耐油橡胶密封件。
3)合成型制动液合成型制动液是目前使用最多的制动液，可分为3类：醇醚型、酯型和硅型。
(1)醇醚型制动液由润滑剂、稀释剂和添加剂组成，常用的润滑剂有乙二醇、聚丙二醇、环氧乙烷加成物、环氧丙烷的聚合物等，常用的稀释剂有二甘醇醚、三甘醇醚，四甘醇醚等。
常用的添加剂有抗氧剂、抗腐蚀剂、防锈剂、抗磨剂、PH值调整剂等。
产品性能较为稳定，成本较低，用量最大。
其缺点是平衡回流沸点不大高，及湿性强，低温性能差，而且在湿热气候条件下使用时，制动器部件易锈蚀。
(2)酯型制动液其基础液为羧酸酯与硼酸酯，加入量（质量分数）大约为总量的20％～50％，常用的衡释剂为聚乙二醇的单烷基醚等，常用的添加剂有抗氧化剂、抗腐蚀剂、PH值调整剂等。
性能比前者有很大改善。
(3)硅型制动液一般为烷撑聚醚硅酸酯如聚烷撑乙二醇硅酸酯等，并加有橡胶抗溶胀剂和其他添加剂。
这类制动液性能较好，但价格昂贵。
现在我们用的一般都是合成型的制动液，具体型号在车辆的使用手册上面，在车的制动液加注口上面或旁边也会有明显的标注。
一定要按标注的型号购买和使用，不得随意提高或降低标准，因为涉及到和活塞皮碗的性能匹配问题。
刹车油更换步骤
刹车油更换步骤刹车油是汽车刹车系统中非常重要的组成部分，定期更换刹车油可以确保刹车系统的正常运转，并提高行车安全性。
下面将详细介绍刹车油更换的步骤。
步骤一：准备工作1. 找到适合你车型的新刹车油，注意选择品牌可靠的产品。
2. 确保停车刹车拉紧，并使用千斤顶将车辆抬高，以便更好地操作。
3. 在工作区域铺设防滑垫或防滑纸，以防止液体溅出，并避免车轮滑动。
步骤二：寻找刹车液油箱1. 打开车辆引擎盖并寻找刹车液油箱的位置，通常位于发动机舱前部。
2. 在找到刹车液油箱后，使用橡胶塞或干净的布将其盖住，以免灰尘和杂质的进入。
步骤三：排出旧刹车油1. 在刹车油管路上找到油泵活塞，并利用凿子或类似工具移除管路上的尘垢以免进入到油泵内。
2. 使用专业的刹车油抽取器或者刹车油排液器，将刹车油汲取出来。
3. 请确保将旧刹车油放置于密封的容器内，以便后续处理。
步骤四：清洗刹车系统1. 将专用的清洗剂倒入刹车油箱中，按照产品使用说明的比例混合清洗剂和刹车液。
2. 反复踩动刹车踏板，以便将清洗剂送入刹车系统的各个部位。
停止操作时，使刹车系统内保持压力状态。
步骤五：加注新刹车油1. 从新刹车油包装上撕开密封膜，使用注射器或特制的刹车油注液器，慢慢地将新刹车油注入刹车液油箱。
注意不要溢出。
2. 在加注过程中，可以借助镊子或清洁用纸稍微清理一下刹车油箱的开口以确保无杂质进入。
步骤六：排气刹车系统1. 打开刹车系统中的气门螺钉，并等待新刹车油从气门螺钉处排出，直到无气泡出现为止。
注意用专用的油杯收集流出的刹车油。
2. 依次按顺序排气每个刹车泵，直至全部刹车系统中的气泡排除干净。
步骤七：检查刹车液油位1. 检查刹车油箱内的刹车液油位，确保刹车液位在标记范围内。
如有需要，请添加新的刹车油。
2. 注意：切勿使用过低或过高的刹车液油位。
步骤八：安装密封盖1. 将干净的布或纸巾清理干净刹车液油箱周围。
2. 使用干净的布或纸巾将刹车液油箱的密封盖擦拭干净，并安装回原位。
汽车制动液的检查、更换与维护技巧
汽车制动液的检查、更换与维护技巧随着汽车的普及和使用率的增加，汽车的安全性也成为人们关注的重点。
而汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分，而制动液是制动系统中至关重要的元素之一。
本文将详细介绍汽车制动液的检查、更换与维护技巧。
一、检查汽车制动液1. 条件：在安全地停车的情况下进行检查，确保制动液充分静置并冷却。
2. 步骤：a. 打开汽车前置盖，找到制动液储备罐。
制动液储备罐通常位于引擎舱内，有“BRAKE FLUID”标识。
b. 检查液面。
制动液储备罐上有最低和最高液位标识。
液面应在两者之间。
c. 检查制动液的透明度。
正常的制动液应为透明或略带黄色。
如发现液体呈混浊、浑浊、或者有异物，说明制动液可能变质，需要及时更换。
二、更换汽车制动液1. 条件：工具准备、安全可靠的停车场所。
2. 步骤：a. 提前购买新的制动液，并确保选择适合自己车辆的型号。
b. 将车辆提升，确保车轮悬空。
在车辆维修时，安全是至关重要的。
c. 找到相关的制动液加注口，通常位于汽车引擎舱内。
绝大多数汽车制动液加注口上都有标识。
d. 使用制动液泵或注射器将旧制动液抽出，确保将较多的旧液体排空。
e. 将新制动液加入制动液储备罐。
加注时要小心，避免溅出。
f. 持续观察制动液液面，确保液面在最低和最高液位标识之间。
g. 完成更换后，将制动液储备罐盖紧。
三、维护汽车制动液1. 条件：在执行维护前，车辆应处于安全状态，停在平坦并无明显倾斜的地面上，并且切勿启动发动机。
2. 步骤：a. 定期检查制动液液面，并及时补充。
定期检查可以避免制动系统失效。
b. 检查制动液的颜色和透明度。
当制动液变得混浊或者颜色变暗时，需要立即更换，以确保系统的正常工作。
c. 定期检查制动液的有效期限。
制动液通常具有一定的有效期限，建议根据汽车制造商的建议进行更换，以保证系统的安全。
d. 定期检查制动液的漏液情况。
检查车辆停放位置是否有漏液痕迹，如果发现漏液，应及时修复。
制动液更换加注操作规程
制动液更换加注操作规程制动液更换加注是非常重要的汽车维护工作之一，液压制动系统的正常运行需要制动液的支持，而制动液本身也会随时间降解、吸收水分等原因而失效，因此，定期更换加注制动液是保持车辆制动系统安全稳定运行的必要措施。
以下是制动液更换加注的规程和操作步骤。
一、准备工作1.检查制动液储存情况，准备新的制动液。
2.准备操作工具和设备，包括千斤顶、安全支撑、扳手、漏斗等。
3.检查车辆制动系统，包括制动片、制动盘、制动缸、管路等，确保运行正常。
二、制动液更换操作步骤1.将车辆停放在平稳地面，并点火打开引擎，让车辆处于启动状态。
2.打开车辆发动机盖，找到制动液储存罐。
3.清洗并拆下储存罐盖子，检查液位是否在安全线以上，如液位低于安全线，即需补充制动液。
4.打开制动系统每个制动器上的波纹管呈U字型弯曲，注意不要使波纹管被弯曲过大，以免导致波纹管泄漏。
5.在制动系统的波纹管处设置透明塑料软管，将其中一端插入制动液储存罐中，以防止排气的同时，制动系统内部会进出空气，造成空气进入制动系统而引起制动失灵。
6.打开每个制动器的放泄螺钉，慢慢踏制动踏板，让制动液排出，并时时检查制动液情况。
7.直至制动液变清，连续几次再踏把制动踏板踩下极限并保持不放，使制动缸内间隙消失，顺便确定制动呈正常状态。
8.依次从其中一个制动器开始放气并添加新的制动液，直到其它制动器也完成了放气和加液的操作。
9.每次添加好制动液，请及时检查储存罐中的液位，并适时加液，确保液位始终在安全线以上。
10.操作完成后，释放储存罐前端的空气，再次检查制动液液面，并将储存罐盖子安装好。
三、注意事项1.更换制动液时，要特别注意安全，车辆必须稳定停放在平整坚固的地面上，防止车辆滑动或翻倒。
2.更换制动液时，尽量不让制动液接触皮肤和眼睛，如不慎接触，应及时用大量清水冲洗，并就医治疗。
3.更换制动液时要检查制动缸、管路、制动片等制动系统的情况，如有异常情况应及时处理。
简述更换制动油液的操作步骤
简述更换制动油液的操作步骤
更换制动油液的操作步骤如下：
1. 确保车辆停在平坦的地面上，并且打开车辆的引擎舱盖。
2. 打开车辆的引擎舱盖后，找到制动液箱，它通常位于车辆的引擎室旁边，靠近驾驶员的位置。
3. 打开制动液箱的盖子，并用干净的抹布或纸巾清理液箱盖上的污垢和杂质，以免它们掉进液箱内。
4. 使用适当的工具，例如汽车维修专用工具或一字螺丝刀，松开油管上的制动油螺栓。
在松开螺栓之前，使用抹布或纸巾将螺栓周围的液体污泥清洁干净，以免它们进入制动系统。
5. 讲一个管子或软管插入制动液箱的液面并固定好，另一端放入一个空的容器中，用以收集旧的制动油液。
6. 将制动液箱中的旧液全部抽尽，直到液箱中的液位完全下降。
7. 使用新的制动油液，将其倒入制动液箱，保持液位在液箱上标识的最高线附近。
8. 现在可以开始出气了。
将绞盘定在刹车主泵上，将废油设备平放且制动油口下边，打开系统排气孔以保持液位不变，给制动系统注满油即可。
9. 当液位稳定后，用干净的抹布或纸巾擦拭制动液箱的盖子和螺栓，确保完全清洁。
10. 把制动油螺栓拧紧，并确保没有泄漏。
11. 关闭制动液箱的盖子并确保它紧密密封。
12. 关闭车辆的引擎盖，操作完成。
制动液更换加注操作规程
制动液更换加注操作规程1. 简介本文档旨在提供制动液更换加注的操作规程。
制动液是车辆制动系统中至关重要的液体介质，需要定期更换和加注以保持制动系统的正常运行。
正确的操作规程不仅能确保制动液更换加注的质量，还能提高操作效率和安全性。
2. 环境准备在进行制动液更换加注前，需要准备以下工具和材料：•清洁布或纸巾•防护手套•直尺和标定筒（用于量取制动液）•各种规格的扳手和扳手套件•空气折流器（用于排除制动系统中的空气）•合适规格的制动液3. 操作步骤3.1. 准备工作•将车辆停在平坦的地面，并拉起手刹。
•将发动机熄火，并保持车辆在静止状态。
•确保制动系统冷却，以免热液温度造成危险。
3.2. 倒置法更换制动液1.打开车辆前车轮的螺母，以便更换制动液。
2.使用扳手拧松刹车液罐盖。
3.用清洁布或纸巾清理刹车液罐口的污垢和油迹。
4.将标定筒插入刹车液罐口，并将刹车液迅速倒入标定筒中。
5.查看标定筒上制动液的液面标记，确保液面在合适范围内。
6.如液面低于标记线，用合适规格的制动液加注至标记线上。
7.将刹车液罐盖固定紧，并拧紧螺母。
3.3. 排出法更换制动液1.打开车辆前车轮的螺母，以便更换制动液。
2.使用扳手拧松刹车液罐盖。
3.使用扳手拧松制动系统中制动回油管路的螺栓，放出一定数量的制动液。
4.启动车辆，并轻踩多次制动踏板，以将制动液排出制动系统中的空气。
5.持续排气并监测排出的制动液颜色，直至排出纯净的制动液为止。
6.关闭制动系统中制动回油管路的螺栓，并使用扳手固定紧密。
7.用清洁布或纸巾清理刹车液罐口的污垢和油迹。
8.将标定筒插入刹车液罐口，并将刹车液迅速倒入标定筒中。
9.查看标定筒上制动液的液面标记，确保液面在合适范围内。
10.如液面低于标记线，用合适规格的制动液加注至标记线上。
11.将刹车液罐盖固定紧，并拧紧螺母。
4. 安全建议•在操作过程中，注意防护手套的佩戴，以防止接触制动液对皮肤的刺激。
•制动液具有腐蚀性，避免让制动液接触到车身或其他涂层表面，避免损坏。
如何正确更换刹车油
如何正确更换刹车油刹车油一般两年更换，如果刹车油混浊了或者低于最低刻度就需要更换了，泵管老化开裂了也需要更换，安全第一!下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!更换前撑起大架并把储液杯擦拭干净，调整储液杯为水平状态，然后分解上盖。
更换步骤：1.用吸油工具把储液杯中的旧油吸出，倒入dot3或者dot4刹车油，油面高度不得超过最高刻度线。
2.接着把下泵的放油螺母松开1/2，并在出油口套上透明的尼龙管，油管另一头接放废油的器具3.握前刹把，使刹车油从出油管流出，反复握前刹把时要密切注意储液杯中的油位不得低于最低刻度，如果此时发现储液杯中的油量不足就要继续加入刹车油，以免空气进入油管。
反复操作此步骤。
4.直到下泵的出油管中流出新刹车油并无气泡为止，然后把储液杯中的刹车油加到刻度之间，不得超过最高刻度。
5.把下泵的放油螺母上紧，然后把储液杯的上盖按照先拆后装的步骤安装好。
然后反复捏前刹把进行测试，如果发现油量不足就补充到位。
刹车油又叫汽车制动液.早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。
随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。
汽车制动液刹车油就是用于汽车液压制动系统的液体。
当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。
刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。
刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。
刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。
一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。
刹车油本身呈亲水性，机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少，但刹车油本身的性质而言，趋于亲水性。
描述更换刹车油的整个操作流程步骤和需要注意的事项
描述更换刹车油的整个操作流程步骤和需要注意的事项更换刹车油的操作流程步骤：1.准备工作：停车并且拉起手刹，确保车辆的安全。
同时准备好刹车油具体和相关工具。
2.找到刹车油储罐：刹车油储罐一般位于发动机舱的右侧，具体位置可能略有不同，请参考车辆的说明书。
3.准备油渗漏盘和清洁剂：将油渗漏盘放在刹车油储罐底部，以防止液体从储罐内溢出。
使用清洁剂擦拭储罐和附近的部件，以确保清洁。
4.放松油管螺栓：通过拧动适当尺寸的扳手，松开连接到刹车油储罐底部的油管螺栓。
旋紧油管螺栓后，将其放到盘子中以收集漏掉的液体。
5.放松刹车油储罐盖：使用适当的扳手或工具，轻轻旋转刹车油储罐盖直到松开。
在打开盖之前，最好使用一块干净的布擦拭储罐，以防止灰尘或杂质进入。
6.排出旧刹车油：将盘子放在刹车油储罐下方，并轻轻倾斜储罐，让旧刹车油流入盘子。
在排空刹车油时，注意不要让刹车油溅到车身或其他部件上，以免损坏涂层。
7.清洗储罐和相关部件：使用特定的刹车清洁液或清洗剂，彻底清洗刹车油储罐和连接油管的部件。
确保所有的旧刹车油和任何杂质都被完全清除。
8.注入新刹车油：在刹车油储罐中倒入足够的新刹车油，直到液位达到标记线。
关闭刹车油储罐盖，并确保盖子紧固。
9.紧固油管螺栓：使用扳手拧紧油管螺栓，确保连接紧密。
检查油管连接是否无渗漏。
10.检查刹车油液位：在车辆内部，找到引擎舱盖下面的刹车油液位表，检查刹车油液位是否在正确的范围内。
需要注意的事项：1.换刹车油时最好穿戴适当的保护装备，例如手套和眼镜，以避免油渗漏或刹车油溅到皮肤或眼睛上。
2.更换刹车油时应使用适当类型和规格的刹车油，始终按照车辆制造商的建议或说明书来操作。
3.确保在更换刹车油之前，车辆引擎已经完全冷却。
4.在更换刹车油之前，最好将车辆停在平坦的地面上，并使用防滑装置，以防止车辆意外滑动。
5.在更换刹车油之前，先检查车辆制造商的建议或说明书，确保了解刹车系统的特殊要求和注意事项。
制动液更换加注操作规程
制动液更换和加注的操作程序
准确加注与改换制动液囊括两个形式.一是准确选用与车辆制动零碎技能功能相分歧的制动液货物;其次，使用准确的方法向制动系统添加制动液是为了确认制动液货物的当前状态,注或者改换制动液可采纳以次两种办法.
(1)运用充抽机加注或者改换制动液将拔出器连接到制动液上，用力踩下制动踏板,再按后右轮刹车、后左轮刹车、前右轮刹车、前左轮刹车的次第,翻开放气螺塞,让制动液从每个放气塞上流出,而后拧紧每个螺塞.加注终了后,将充抽机从制动储液耀取下,撤除踏板压具,使劲踏多少下踏板,徐查制动状况.
(2)随意加注或更换制动液的方法。
①拆下前从动轮制动器的放气塞,放出内中全副旧制动液⑦擦干制动总泵储液罐的加注n,拧开螺塞,加满制动液.
③排出制动零碎中的气氛,先从制动总泵处放气,而后按后右轮、后左轮、右前轮和左前轮二次放气。
自己更换刹车油的步骤和方法
自己更换刹车油的步骤和方法刹车油是刹车系统内重要的部件之一。
可以说与机油、冷却液等同样重要。
按照维修手册上规定，比亚迪F3刹车油每达到20000km或2年必须更换，实际上更应注意刹车油的颜色，若变深或渐成混浊状，则须立即予以更新。
刹车油与其他油料一样，当时间愈久时会产生变质，油内会有水的凝结和尘土，惟有定期更新才能保持刹车系统在最佳状态。
更换刹车油方法与其他保养项目最大不同之处在于一般保养仅1人即可完成而更换刹车油却需要2-3人才能圆满完成，这也就是一般维修厂不愿替顾客更换刹车油的最大原因——费工、费时收入低。
刹车油的更换步骤如下：1）将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟。
2）3个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开，第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。
3）首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。
在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。
4）连续踩下刹车踏板直至不黑的刹车油全部放出为止。
5）与前述动作同时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，切记决不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。
6）刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。
7）放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止。
8）放空气顺序应自右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器总泵顺序实施。
9）在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。
比亚迪的离合器总泵也是和刹车油路通的，因此也要排油，踩住离合器踏板松开分泵上的放油螺栓让脏油排出，再次拧紧放油螺栓，这时离合器踏板会很松弹不上来，不要紧张，用脚提上来继续踩就好了，重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，你会发现离合器轻松多了，成功。
刹车油更换标准
刹车油更换标准随着汽车的普及，越来越多的人使用汽车，其中刹车油也是一个重要的环节，维护刹车油的质量，是维护车辆正常行驶的关键。
那么，我们该如何有效地更换刹车油呢？首先，了解刹车油的特点，刹车油是前制动系统的重要部件，它是用来把制动力从动力转换到轮胎上的介质，它的特性是高温稳定性能和密封性能良好，能够抵抗高温的作用，所以更换刹车油的时候一定要使用正确的规格，来保证车辆的安全性。
其次，按照规定完成刹车油更换。
一般情况下，刹车油每年应该更换一次，每次行驶超过3万公里时也要更换一次，所以每年或每3万公里都应该更换一次刹车油，以确保车辆行驶安全。
更换刹车油有以下几个步骤：1、首先，要安装正确的刹车油，按照车辆手册中的规定选择正确规格的刹车油，确保机油的质量；2、拆卸刹车系统，将空气排气管拆卸，然后将刹车油拔出，并检查刹车系统的其他部件是否有损坏的情况；3、将新的刹车油倒入，充分搅拌使其均匀，然后在刹车系统中重新安装；4、将刹车油安装好后，应适当消除空气，以获得较好的制动效果；5、最后，完成后再次检查，确保正确安装，刹车油是否正常更换，以确保车辆安全。
正确更换刹车油能够有效地维护车辆的正常行驶，也能够有效地降低事故的发生率，所以大家在更换刹车油的时候一定要按照正确的标准来进行，以确保车辆的安全行驶。
总之，更换刹车油是很重要的，首先应按照车辆使用手册更换正确的规格刹车油，其次，要定期更换刹车油，每年或每3万公里应该更换一次，以确保车辆行驶安全，并有效降低事故发生率。
另外，在更换刹车油的时候，还应注意检查刹车系统的其他部件，确保其正常工作，以提高制动效果。
综上所述，按车辆使用手册更换正确规格的刹车油，并定期更换，按时期更换，确保刹车系统其他部件正常工作，以达到最佳效果，有助于提高车辆行驶安全性，从而提高公路行驶的安全性。
制动液更换及排制动流程
刹车油更换及排空气流程1刹车油作用及更换原因：刹车油又被称作汽车制动液，在整个制动过程中起到力量传递的作用。
如果长时间不更换，会导致制动系统腐蚀，刹车油结晶及沸点降低（刹车油沸点不得低于205℃，而水的沸点只有100℃，刹车油含水量超过3%时沸点就会低于标准沸点155℃）。
因此，建议每两年或行车达到4万公里时，更换一次刹车油。
2刹车油更换2.1工具准备2.1.1材料：新刹车油2.1.2专用工具：刹车油检测仪、抽油壶、自动补液壶2.1.3一般工具：扳手（一般为10#，部分车型为其他型号）2.2检查及确认工作2.2.1将车辆停在举升机位，并架好（保证四个支撑点高度及支撑位置均匀受力），然后打好保护2.2.2检查刹车油壶上的刹车油型号与新刹车油型号是否一致，并对当前油位拍照2.2.3拧开油壶盖，取下滤网2.2.4用刹车油检测仪测量含水量，检查刹车油油质情况（是否浑浊、杂质等），并拍照2.3抽储油壶内旧油2.3.1接好抽油壶（注意插接抽油管时，避免胶圈扭曲而引起漏气），接好进气管2.3.2抽储油壶旧油：将抽油管插入储油壶内，打开进气阀门，随时观察液面情况，及时调节抽油管，尽可能多的抽取油壶内的旧油。
2.3.3待抽油完毕后，关闭进气阀，取出抽油管（注意不要让油滴落），放好抽油壶。
2.4加注新刹车油2.4.1拧开加油壶盖（注意需保持加油阀门拧至关闭状态）2.4.2将新的刹车油倒入加油壶内，拧紧壶盖，并对液位拍照。
2.4.3固定加油壶：调整好加油壶深度（需保证液面低于max），将加油壶固定在储油壶口（注意尽量避免加油壶倾斜），拧紧固定螺栓。
2.4.4打开加油阀门，观察储油壶液位变化（需确认到达液位且加油壶没再继续加油时方可进行下一步工作）。
2.5抽取制动管路内旧油2.5.1将车辆举升到合适高度2.5.2抽取右后轮旧油2.5.2.1取下分泵处放油螺母盖2.5.2.2将抽油管插入放油孔（注意需确保在抽取油时不能脱离，避免空气进入分泵）2.5.2.3打开进气阀，用合适的扳手拧松螺母，待看到有液体开始流出时，停止拧动，随时观察流出液体情况。
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汽车刹车油（制动液）常识及更换方法
刹车油的选择很重要，关系到安全哦，所以一定要慎重选择质量有保障的，不要图便宜啊。
刹车油DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。
国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3、DOT4标准，其实产品质量并不合格。
专家建议：制动液二年/4万公里更换
制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
制动液一般两年或者4万公里更换一次，根据具体车型不同，更换的制动液级别和容量也会不同。
真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
所以消费者选择合格的制动液产品非常重要。
使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。
所以消费者选购制动液时在三个方面要注意：一闻：闻气味。
达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。
二试：试粘稠度。
合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。
劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量。
合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。
导致合格制动液的材料成本较高。
按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品。
另外，如果您的车要求用级别是DOT4的，千万不要用DOT3的！反之，如果要求用DOT3的话，则可以用DOT4的代替，也就是高等级标准的已经代替了低等级的了。
更换准备工作（捷达为例）：
1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。
也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
2.换油前可拔掉保险座上第20号保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。
换完了想着装回去。
3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。
更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
4.准备新刹车油1～2瓶，原厂标准包装为2L，一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。
正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，CL型以后的捷达车没有刹车油液面位置传感器，
需要人工观察刹车油储液罐液面位置。
刹车油位于刹车总泵上方，那个透明的方塑料罐就是。
更换操作：
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。
此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。
以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
4.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。
如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
制动液的使用如果有亏损需要添加的，一定要用同一种产品，最好
不要混用，以免产生反应。
使用须知：
传统制动液会从空气中吸收水份。
制动液中水份的存在不仅会降低制动液的沸点，还会使制动液抵御气阻的能力减小。
气阻是在制动系统中由于气泡的出现而引起的一种有危害的现象，它会造成制动无力甚至失效。
在长距离下坡行驶或拖拉重载时的频繁剎车，特别容易导致气阻现象的发生。
为了尽量减小制动液吸收水份的可能性，一定要将存放制动液的容器盖严拧紧，并置于阴凉干燥的地方存放。
小的盛放制动液的容器应即开即用，剩下的制动液绝对不能再用。
在运行过程中，制动液会通过储液容器上的通风孔和制动软管吸收一些的水份，因此大部份制造商推荐定期更换制动液（更换周期不同由12到36个月都有）。
如果没有制造商的推荐书，加德士推荐每24个月更换一次制动液以避免上面所提到的气阻问题。
更换制动液时应该避免液体的污染，因为就是被少量的尘飞，溶剂或特别是石油产品污染(矿物油，燃料，油脂等)会引起剎车系统完全失去效能。
但是，如果被水份污染就会产生气阻的现象。
所以，更换制动液时最重要的是要保证其清洁性。
要做到这一点，就必须严格遵照制造商所规定的方法与步骤来更换制动液。