破碎顶板巷道支护技术
破碎煤层巷道掘进及支护技术研究
破碎煤层巷道掘进及支护技术研究一、前言煤矿是我国主要的能源资源之一，煤炭开采一直是我国的重要产业。
由于我国煤炭资源的深层开采，煤矿巷道掘进出现了一系列问题，其中一个主要问题就是煤层破碎。
煤层的破碎不仅影响了巷道的稳定性，也影响矿工的安全。
煤层巷道掘进及支护技术的研究显得尤为重要。
二、破碎煤层巷道掘进的问题分析1. 煤层巷道掘进中煤层破碎的原因煤层破碎在煤矿巷道掘进中是一个常见的问题，其主要原因有以下几点：（1）煤层的物理性质：煤层的特殊物理性质使得其具有一定的脆性，掘进作业中很容易发生破碎。
（2）巷道掘进作业过程中的振动：巷道掘进过程中的机械振动、爆破振动等作业对煤层都会产生一定的影响，进而导致其破碎。
（3）巷道掘进施工技术问题：巷道掘进的方式、施工工艺等问题也容易导致煤层的破碎。
煤层的破碎对煤矿巷道掘进有很大的影响，主要表现在以下几方面：（1）煤层破碎导致巷道稳定性下降：煤层破碎后，煤与顶板、底板的结合性减弱，导致巷道支护的难度增加，巷道的稳定性大大降低。
（2）煤层破碎影响通风和瓦斯抽采：煤层破碎后，煤与岩石的裂缝增多，通风和瓦斯抽采受到明显的影响，矿井安全隐患增加。
（3）煤层破碎对矿工的安全构成威胁：煤层破碎会导致巷道的塌方、坍塌等事故，危及矿工的生命安全。
针对煤层破碎对巷道掘进的影响，研究破碎煤层巷道支护技术显得尤为重要。
下面简要介绍一下破碎煤层巷道支护技术的研究现状。
1. 巷道支护材料的研究巷道支护材料是巷道掘进中最重要的技术之一，对于破碎煤层巷道尤为重要。
目前，研究人员主要针对巷道支护材料的稳定性、抗压性等性能进行研究，并提出了一系列新型的支护材料，例如聚合物材料、纤维增强材料等，以提高支护材料的抗破碎性能。
2. 巷道支护技术的改进针对破碎煤层巷道掘进中的技术问题，研究人员也在不断改进巷道支护技术。
通过引入新型的支护设备、改进支护工艺等，提高了巷道的稳定性，减缓了煤层的破碎程度。
3. 巷道掘进施工工艺的优化四、未来破碎煤层巷道掘进及支护技术的发展趋势随着煤矿深部开发的不断推进，破碎煤层巷道掘进及支护技术的研究也在不断深入。
破碎顶板巷道支护技术
图１ １ ５号 煤 层 综 合 柱 状 图
２ ２ 岩 体 完整程 度 ．
对永定庄矿 ｌ ５号煤 层巷 道 围岩 的岩体 体积节 理 数 ． 的统计结果表 明， ， ， ， 永定庄煤矿 １ ５号煤层 回采巷道 围岩岩体 的完整 性指数 在 ０ ２ ０ ５ ．０～ ． １间 ， 巷道 围
沿 空留巷技术 自２ ０世纪 ５ 年 代在我 国开始使 用 ０
以来 ， 直是 我 国煤 炭 开 采 的重 要 技术 发 展 方 向 。 一
到 目前 为止 ， 我国在沿 空 留巷理 论与 技术 研究方 面做 了大量 的工 作 ， 空 留巷技术 已经 比较 完善 。将 沿 空 沿
留巷 的方法 与临时水 仓 的设计 应用 结合 起来 ， 不仅保
１ 煤层 赋存 特 征
３ ９ ． ５
Ｑ ＝。
Ｏ ０ ．８ ０ ． ５ －０ Ｏ ０ ３ ．０
＿
； 麓’
、
煤 线
‘
由钻孔 资料 和 ２ ７ １运输巷 揭露可 知 ，５号煤层 １０ １ 本 区赋存稳定 ， 结构简单 ， 层理 、 节理较发育 ， 由北 向南 逐渐变薄 ， 厚度 为 １４ ２ ５ ｍ， 均 ２ ０ ｍ。煤层 由 ．３～ ．７ 平 ．５ 北向南会 出现厚为 ０ １ｍ 的夹石 ， 角为 ０～１ ， ．４ 倾 。 直接 顶为炭质泥岩 ， 节理裂 隙发育 、 性松 软 ， 易破碎 ， 均厚 平 度为 ２ ５ ｍ； ．５ 炭质泥岩之上近 １ ｍ的范 围为 ２层煤 线和 粉砂 岩互层 ， 再上为厚 ９ １ｍ的灰 白色粉细砂岩互层 ， ．４ 坚硬、 脆， 性 煤层底板为褐色粉砂岩 。如 图 １ 。
２ 巷 道 顶 板 类 型 分 析 ２ １ 岩 石 坚 硬 程 度 ．
破碎顶板巷道注锚支护技术试验
合 考虑井 下施 工条件 、浆 液 固结强 度及 材 料消 耗 等 因素 ， 确定 注浆材 料 的水灰 配质量 比为 １ ． ５： １ 。
２ ． ２ 浆液渗透 半径
霉
描 述
量 和浆 液 扩散半 径 ： ０ ＝ — — — — — 丛 — — — — 一
：
３ 锚杆 支护参数设计
通 过 数值模 拟 分析锚 杆各项 支护 参数 变 化对 巷道 同岩 稳定性 的影 响 ， 确 定经 济 、 合理 的锚杆 支
护参 数
３ ． １ 锚 杆 支护 类型 的选 择
自稳 能力 。 ’ 。 。
３ ０ １ ０ ３上 分层采 空 区（ 下 分层未 采 ） ， 东部为 ３ ０ ４ ０ １ 上 分层 回采 工作 面 。该 工作 面布 置如 图 １ 所示。
３ ０ ｌ Ｑ 墨 窒
回
生
３ ． 工 西 垂垄 回 零）
）
３ ０ ｉ 雨 丽
能 源 技 术 与 管 理
７ ８
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２ － ９ ９ ４ ３ ２ ０ １ ７ ． ０ ２ ． ０ ２ ９
２ ０ １ ６年第 ４ ２卷 第 ２期
Ｖ０ １ ． ４ ２ Ｎ０ ． ２
Ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｙ ｇ ａ ｎ ｄ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
６ ． ２ ５ ｍ， 属 无 烟煤 ， 煤层间常常夹有 １ － ２层 矸 石 ， 局 部见 ４ ～ ５层矸 石 ， 属高 瓦斯矿 井 。 该 区域 水文 地 质 条件 简单 ， ３ 煤 钻孔 柱状如 表 １ 所示 。
2061巷过断层破碎带的支护优化
92021年第5期王龙华：2061巷过断层破碎带的支护优化2061巷过断层破碎带的支护优化王龙华（山西焦煤霍州煤电集团吕梁山煤电有限公司方山店坪煤矿，山西 吕梁 033102)摘 要 2061巷掘进过F5断层期间，巷道顶板出现破碎、冒落现象，导致巷道原顶板锚杆（索）支护失效严重，顶板维护困难，严重威胁着巷道安全快速掘进。
通过研究，提出“注浆+加长锚杆（索）”联合支护技术，优化后巷道顶板位移量减少了66.7%，巷道左右帮的位移量减少了63.8%，成本费用减少了29.7%，取得了显著应用成效。
关键词 掘进；断层；破碎；支护中图分类号 TD353 文献标识码B doi:10.3969/j.issn.1005-2801.2021.05.004The Support Optimization of the Fracture Zone Passing through Fault in the 2061 RoadwayWang Longhua(Fangshandianping Coal Mine of Shanxi Coking Coal Huozhou Coal Power Group Lvliangshan CoalPower Co., Ltd., Shanxi Lvliang 033102)Abstract : During the driving of the 2061 roadway through F5 fault, the roadway roof appears broken and caving phenomenon, which leads to the serious failure of the original roof bolt (cable) support, and the difficulty of roof maintenance, which seriously threatens the safety and rapid driving of roadway. Through research, the combined support technology of "grouting + lengthening bolt (cable)" is put forward. After optimization, the displacement of roadway roof is reduced by 66.7%, the displacement of roadway left and right sides is reduced by 63.8%, and the cost is reduced by 29.7%, which has achieved remarkable application results.Key words: driving; fault; fracture; support收稿日期 2020-12-14作者简介 王龙华（1988—），男，2015年7月毕业于中国矿业大学地质工程专业，本科，助理工程师，现就职于山西焦煤霍州煤电集团吕梁山煤电有限公司方山店坪煤矿安全管理科，从事煤矿安全生产管理工作。
东掘进巷道过地质破碎带安全技术措施
东掘进巷道过地质破碎带安全技术措施掘进队：鉴于你队正在施工的二采区东翼掘进巷道顶板破碎、支护困难的特殊情况，为了进一步保证施工人员的安全，特制订下述安全技术措施，望严格遵照执行。
1、严格执行敲帮问顶制度。
每班施工人员进入工作面前，必须由班长由外到里先检查已施工段顶帮情况，对顶帮进行敲帮问顶。
敲帮问顶工作必须由班长和有经验的老工人配合进行；敲帮问顶工作顺序按照由外向里，先顶后帮的顺序进行；敲帮问顶工作要贯穿在整个作业过程当中，及时清理浮煤活矸，防止片帮、离层、掉矸伤人。
2、施工中严格执行操作章程、交接班制度和安全检查制度，随时注意观察围岩稳定情况的变化，及时掌握构造带出露时间。
一经发现异兆要快速进行处理，防患于未然。
3、工作面临时支护必须紧跟迎头，最大空顶距离符合作业章程规定，严禁空顶作业。
当构造带顶板特别松软、破碎时，要采用前探梁支护的办法管理不稳定顶板。
4、在顶板岩性突变地段，要及时增加锚杆数量，锚杆间距不得超过60mm，并采用钢筋压金属网、及时喷浆的办法加强支护突变带顶板。
锚杆（锚索）支护巷道的锚杆（锚索）数量、间排距、角度、锚固力必须定期检查，保证符合设计规范和要求。
锚索距迎头的距离必须符合规程规定，严禁滞后。
5、加强该掘进面贯通的管理工作，在井巷贯通之前，施工单位必须指定专人在贯通地点5米范围以内依据顶板实际情况，采取加强支护措施，贯通后，必须组织人员维护贯通顶板，防止发生冒顶事故。
6、严格按照设计循环图表、作业章程中规定的炮眼布置方式等进行掘进,采取“多打眼，少装药”，以减少对工作面围岩的破坏。
每次爆破完毕，并敲帮问顶后，立即用前探梁进行临时支护。
7、技术科加强地质预测预报工作，并及时对揭露的煤岩情况进行收集、编录，指导生产。
8、其他未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《掘进工种操作章程》、《+555东掘进工作面作业章程》等执行。
技术科2022-05-30。
大断面破碎围岩复合顶板巷道支护技术
岗分公司掘进二区区长。
工作） 以确保提升机 能实现全载半速运行。 ， １４ ２ 直流调 速 系统功 能 ．． 采用计算机控 制系统 ， 实现速 度 、 电流 闭环 控制 ， 整流器起停顺序 、 控制状态诊 断和显示 ， 照预定 的 Ｓ 按 型曲线速度 图和提升要求实现平稳地起 动、 运行、 加减 速、 低速爬行 、 停车、 动。 制 该 系统设有完 善 的保 护 功能 ， 如 ： 例 电动 机过载 ； 故障反转运行 ； 主回路过 电压或接地 ； 整流装置快速熔 断， 触发电源掉 电故障 ； 励磁 回路失 电源 ， 电流 ， 过 磁场 失磁 ， 速度反馈信号的监视 ， 位置保护 ， 通讯故障。 １５ 提 升机 控 制系统 ． （ ） 升 机 过 程 控 制 采 用 西 门 子 双 Ｐ Ｃ（ ７— １提 Ｌ ｓ ３０ 双线制 ， 于提升机顺 序控制 ， ０） 用 转矩预制 、 位置控
全 部 锚 固层 共 同 变 形 ， 而 在 巷 道 上 方 形 成 具 有 一 定 因
兴安煤矿三水平南 ２ 层 一 一 区三段 ， ３ 四 工作 面设 计走向长 １０ｍ， ２０ 倾斜 长 ２０ 。本 区煤层 赋存较稳定 ， ０ｍ 倾角为 ３。煤层厚度 ２ ５ 煤层直接顶板为 １７ Ｏ， ．ｍ， ．ｍ灰色 砂页岩 ， 直接顶上部为 １Ｏ ．ｍ左 右煤 岩互 层 ， 层理发 育， 老顶为灰色细砂岩坚硬。放炮后 ， 直接顶板破碎并易与 老顶离层 ， 为典型 的复合顶 板并兼 有破碎顶板 的特 征。 复合顶板巷道围岩为差异性很 大的非均质层状赋存 ， 岩
制等各种保护功能 。主辅 Ｐ Ｃ之 问相互 通讯及监 视 ， Ｌ 同时向上位机提供数据。 （） ２ 安全 回路双 重化 ， 立运 行互 为冗余 设 置继 独 电器和主副 Ｐ Ｃ硬软冗余结构 。能在监视 器上监视安 Ｌ 全 回路的工作状态 。安全 回路独立 于其他 回路 ， 直接 作用 于电气传动系统 ， 液压制动 系统 。
厚层破碎复合顶板巷道锚注支护技术
３ ９ ２
西 安 科 技
大 学 学 报
２ ０ １ ３丘
在 ６～ ８ Ｉ Ｔ Ｉ 范 围左 右 。每 １ ． ４ Ｉ ｌ ｌ 布置 １ 排锚 索 ， 每排 ２根 ， 间距 １ ． ４ ｉ ｎ ， 布置在 ２排锚杆 之 间。其 中 ， 靠上帮 的 １根锚 索至巷 帮 的距离 为 ０ ． ９ ｉ ｎ ． 锚 索支 护方案 ， 如 图 ４所示 。
第３ ３ 卷 第４ 期
２ ０ １ ３年 ０ ７月
西 安
科
技
大 学 学 报
Ｖｏ １ ． ３ ３ Ｎｏ ． ４
Ｊ Ｏ Ｕ ＲＮ Ａ Ｌ ＯＦ Ｘ Ｉ ’ ＡＮ Ｕ Ｎ Ｉ Ｖ Ｅ Ｒ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ Ｏ Ｆ Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ Ａ Ｎ Ｄ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ ＮＯ Ｌ ＯＧ Ｙ
０ 引 言
川煤华荣能源攀煤公司小宝鼎煤矿为保持采掘协调 ， 适应综采需要， 保持掘进与综采配套 ， 决定在
１ １ ３ ９ １ —１回风巷 进行 综合 机械化 大断 面掘进 。３ ９—１煤层 顶板 为典 型厚层破 碎复合 顶板 ， 顶板 裂 隙发 育 ， 并且 复合 顶板 的厚度 不稳 定 、 个 别地 段泥质 粉砂 岩夹 煤线 厚度 较 大 ， 巷 道 支护 控制 极 为 困难 ， 是煤 矿生 产 过程 中的一个难 题 。在 １ １ ３ ９ １ —１回风巷 综掘 机械化 施工 中 ， 由于煤层 的复合 顶 板极 为破 碎 、 支 护不 及 时 以及 支护 质量差 等原 因 ， 导致在 掘进 迎头发 生 了 冒顶 、 埋 综掘 机 的事 故 。为此 ， 小 宝鼎 矿拟 采用 锚 注技 术 对小 宝鼎 矿 ３ ９—１ 厚层 破碎 复合 顶板巷 道进行 锚 注支 护试 验 ， 以实 现在 大 断 面综 掘 情况 下 复合 顶板 的合
破碎顶板巷道超前支护的实践与认识(三篇)
破碎顶板巷道超前支护的实践与认识1前言孙村煤矿开采深度达到-1100m水平，距地面的垂直距离为1300m。
井田内断层比较发育，共有主要断层26条(落差10～450m)，大中型断层19条，均为正断层，倾角45°～80°，一般65°～70°。
断层走向有NW、NE、近SN，以NE向为主。
断层发育以高角度正断层为主，岩性较差，部分煤层的顶底板为破碎的软岩，在四层底板及八层附近是破碎的泥岩；另外，随着深度增加，断层条数增多，落差增大，断裂构造越加复杂。
由于受深部地应力、矿压的影响，在穿层掘进、断层、破碎带、复合顶板及煤柱周围，煤岩体破碎压力大，掘进施工期间由于煤岩体松动破碎，顶板易掉顶、片帮，难以再进行锚杆支护，漏顶处需进行穿顶，过后需复棚，施工难度大，安全不能保证，往往造成施工进度慢，给安全造成较大的威胁，也严重影响锚杆的推广应用。
针对这一突出问题，孙村煤矿在破碎顶板巷道的施工时，采取了提前打管缝锚杆的超前支护技术，通过近年来的摸索和实践，取得了明显的效果。
2超前支护的施工方法2.1半圆拱锚网喷巷道的超前支护遇构造、托顶煤及顶板破碎时，采用以下措施：①首先将巷道的永久支护支到掘进工作面，每次爆破前，紧跟掘进工作面再采用风钻配φ22mm六棱中空钎子，在巷道掘进工作面施工方向沿巷道的轮廓以30°～45°角向围岩内打入一排超前金属管缝锚杆(φ33mm×1800mm)并压网，每排一般不少于5根，间距0．3～0．5m，打超前管缝锚杆作辅助临时支护。
当超前支护施工完毕后，根据超前支护的距离开始打眼。
②打眼时循环进尺0．7m，爆破前最大空顶0．3m，爆破后最大空顶1．0m，掘进工作面软岩部分采用密打眼(周边眼距缩至300mm)、预留保护层、少装药等方法，减轻对围岩的破坏。
爆破后先进行敲帮问顶，严格执行敲帮问顶制度，人员站在支护完好的安全地点，用长度大于1．5m的长把工具，摘除危岩悬矸(包括掘进工作面)后再进行初喷。
顶板破碎段加强支护安全措施
安全技术/矿山安全顶板破碎段加强支护安全措施2143回风顺槽1210米处向前顶板压力较大，该处顶板锚索托板有压板、变形现象，为确保该段顶板支护安全有效，特制定以下安全技术措施：一、遇顶板破碎段巷道形成时，应采取短掘短支，依据实际情况可以进一步减小循环度，尽力缩小空顶距，尽力缩短空顶时间，锚索、锚杆及时紧跟工作面。
1. 锚杆(锚索)的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构，在使用前要认真检查鉴定，符合设计要求。
2. 锚杆(锚索)的安装应符合操作标准。
3. 锚杆(锚索)锚固力除按规定定期检查外，还要不定期进行抽查，发现有达不到要求者，要立即停止作业，并制定相应措施。
4. 巷道掘进过程中，要先打超前锚杆或其它临时支护进行维护，严禁在空顶下作业。
5. 对锚杆(锚索)支护巷要定期检查支护效果，经常观察，发现异常及时制定补充措施。
6. 对锚杆(锚索)支护的排间距、锚杆(锚索)角度、锚固力、预紧力、联网质量要经常进行检查，严禁为图省事，偷工减料而违章作业。
7. 对巷道的变化和顶底帮强度、顶板离层情况加强检查，并有检查记录。
二、锚杆(锚索)锚网支护安全技术措施：1. 每10m必须进行一次可锚性试验，采用202200mm的螺纹钢锚杆，用2支CK2350树脂锚固剂，锚杆锚固力达到63kN 即为可锚，小于63kN即为不可锚，必须采用架棚支护或棚索网支护。
2. 定期进行井下锚杆(锚索)锚固力拉拔试验，每次不少于3根，如果发现锚杆实际锚固力与设计值相差较大，必须对锚固参数进行调整和修改。
3. 为了保证施工质量，须对锚杆(锚索)锚固力进行抽检，抽检指标为顶锚杆(锚索)锚固力不得低于90kN(230kN)，预紧为力矩100Nm(130Nm)。
发现不合格锚杆(锚索)，应在其周围200mm(300mm)的范围内补打合格锚杆(锚索)。
4. 掘进时形成的巷帮超宽或片帮超宽时，应及时处理，可采用加长托梁和补打锚杆、挂网的方法进行补强。
18204工作面顶板破碎带巷道支护方法优化
第３ 卷 １
第 １ 期 ０
文 章 编 号 ：６ ２ ５ ５ （０ １ １— ０ ０ ０ １７ — ０ ０ ２ １ ）０ ０ ６— ４
１２４ ０ 工作面顶板破碎带巷道支护方法优化 ８
曹 志 强
（ 山西省晋神能源河 曲开发公 司 沙坪煤矿 ， 山西 摘 河曲 ０ ４ ５ ０ ３ ６０ ） 要： 经对沙坪煤矿 １２ ４工作 面胶 带运输巷顶板破碎带的五 种支护方案 ， ８０ 进行 Ｐ ＡＣ Ｌ 数值模拟计算 ， 并按 周
量 减 小 重要 区域 网格 尺 寸 ， 以提 高 准 确 程 度 ； 可 尽
能 保 持重 要 区域 网格 统 一 ，避 免 长 细 比大 于 ５：１ 的单元 。三维 计算 模 型 用 Ｇ ｎ ｒｔ 命 令 生 成 ， × ｅ ｅａ ｅ 宽
２５ ３ １ ＿６ ２ ．４ ０２ ９ ４ ．０ １ ． ．９ ｌ ０７ ．０ ３８ ２６ ３ ４
表 １ １ ２ ４胶 带 巷 破碎 带 断 面特 征 ０ ８
断面
锚索 圆钢锚杆
中１２ｘ５ ５４ ０ ０ ８ １ × Ｏｏ ８ ２ ０
一字 矩形
２ ｏ ×２ ｏ ００ ０Ｏ １ ０ ×１ ０ Ｏｏ Ｏｏ
＜３０ ５ ＜０ ５
围岩
类别
支护形式
断面 掘进尺寸 『 ｍ
５ 缩 小 至 ５４ｍ， 小 巷 道跨 度 ， 过 构 造 破 碎 ． ｍ， ６ ． 减 在
图 １ １ ２ ４工作 面胶 带 运 输 巷 断 面 支 护 图 ８０
灰黑色 ， 疏松易碎 ， 易垮落 ， 厚度 ０ ０ ５ ， ～ ． 局部发 １ｍ
育 。直接 顶 为砂 质 泥岩 ， 杂色 ， 紫 灰绿 色 ， 大量 砾 含 石颗 粒 ， 部为 粉砂 岩 ， 下 均厚 ９４ｍ。老顶 为细砂 岩 ， ． ｓ 岩 ， 黄 色 ， 质胶 结 ， ３砂 灰 泥 已风化 成 粉 状 ， 斜 层 具
破碎顶板小煤柱动压巷道支护技术研究
２ １ ０ ５ Ｍｉ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｆ ａ ｃ ｅ ｏ ｆ Ｚ ｈ ａ ｎ ｇ ｃ ｈ ｕ ｎ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｉ ｅ ｒ ｙ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｎ ｌ ｆ ｕ ｅ ｎ ｃ ｅ ｄ ｂ ｙ ｂ ｒ ｏ ｋ ｅ ｎ ｃ ｏ ａ ｌ ａ ｎ ｄ ｒ ｏ ｃ ｋ， ｈ ｉ ． ｇ ｈ ｓ ｕ ｒ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇ ｒ ｏ ｃ ｋ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ａ ｎ ｄ ｒ ｏ ｏ ｆ ａ ｐ ｔ ｔ ｏ ｓ ｅ ｐ ａ ｒ ａ － ｔ ｉ ｏ ｎ，ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ｅ ｄ ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ｒ ｔ ｉ ｎ ｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｆ ｏ ｌ ｏ ｎ ｇ — ａ ｎ ｄ ｓ ｈ ｏ ｒ ｔ － ｎｃ ａ ｈ ｏ ｒ ａ ｇ ｅ ｃ ａ ｂ ｌ ｅ ｗ ｉ ｔ ｈ ｈ ｉ ｓ ｈ ｐ ｒ ｅ — ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｓ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｅ ｄ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｈ ａ ｄ ｔ ｈ ｅ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ
比较高 ，顶板容 易产 生离层破坏 ，支 护非常困难 的特 点，采用 了改进 的高预应 力长 短锚索组合支 护系
统，具有锚 固深度 大，预应 力水平 高等特 点，矿压 监测表 明，显著减 小 了巷道 的变形 ，能够解 决破 碎 顶板 小煤柱 动压巷道难 题。
［ 关键 词］ 破碎顶板 ；小煤柱 ；动压巷道 ；强力锚索 ；高预应力
第１ ８卷 第 ２期 （ 总第 １ １ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ期 ） ２ ０ １ ３年 ４月
煤
矿 开 采
Ｖ ｏ １ ． １ ８ Ｎ ｏ ． ２（ Ｓ ｅ ｉ ｒ ｅ ｓ Ｎ ｏ ． １ １ １ ）
Ａｐ ｒ ｉ ｌ ２ ０ １ ３
Ｃｏ ａｌ ｍｉ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
破碎顶板条件下回采巷道围岩破坏机理及锚注支护技术研究
破碎顶板条件下回采巷道围岩破坏机理及锚注支护技术研究发布时间：2022-07-12T09:19:01.539Z 来源：《新型城镇化》2022年14期作者：谢瑞政[导读] 局部甚至断锚索、断锚杆、断槽钢现象严重，给矿井生产和安全带来非常不利的影响。
鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司内蒙古自治鄂尔多斯市 017000摘要：随着我国现代化矿井高产高效综合机械化开采技术的不断发展，煤矿的开采规模和开采强度正在大幅度增加，而且矿井幵釆不断向纵深方向发展，地质条件越来越复杂，巷道普遍存在施工难度大、支护结构变形开裂、使用寿命短、修复率高等特点。
同时，为满足矿井通风、运输及大型设备的安装等要求，巷道断面尺寸也越来越大，这显著增加了支护难度，特别是在围岩松软破碎条件下尤为突出，极易出现冒顶、片帮和底鼓等，给巷道的维护带来了极大的困难，严重制约着煤矿的安全高效生产。
破碎顶板条件下回采巷道的支护技术已成为一个亟待解决的问题。
本文对破碎顶板条件下回采巷道围岩破坏机理及锚注支护技术进行了研究，以供相关人员参考。
关键词：破碎顶板；回采巷道围岩破坏机理；锚注支护技术引言：随着矿产资源的深部开采，软岩巷道更加难以维护。
深井软岩巷道围岩控制机理的研究开始于世纪初期，国内外专家学者在这方面做了大量的实验与研究，并得出了丰硕的成果，包括古典压力理论，新奥法等理论。
将以往的巷道控制技术方法应用于邢东矿，巷道围岩破坏范围较大，矿压显现明显，两帮支撑失稳，顶板沿两帮有明显的切顶断裂性位移，巷道断面收敛变形严重。
支护体严重破坏，局部甚至断锚索、断锚杆、断槽钢现象严重，给矿井生产和安全带来非常不利的影响。
一.破碎顶板巷道支护国内研究现状目前，针对破碎顶板巷道支护问题的理论研究还比较少。
由于破碎顶板巷道围岩属于软岩范畴，其巷道支护理论的发展与软岩巷道支护理论的发展密切相关，故其巷道支护可以借鉴软岩巷道支护理论。
软岩巷道的支护理论大致可分为三个阶段：第一阶段：世纪年代以前是古典的压力理论阶段，是基于一定的假设而提出的。
断层区顶板破碎、漏顶巷道支护工艺
、
井 田侏 罗系大同组各煤层顶底 板岩石均为陆相碎屑 岩，大部分 地 区有伪顶 。 岩性 多为薄层 粉砂岩 ， 岩质页岩夹 薄煤层或煤线 ， 直接顶及 老顶岩性多 为细砂岩 ， 细粉砂岩互 层或中粗粒砂 岩 ， ２ 仅 号煤层顶 板 为砂砾 岩。顶板 岩性 一般为钙质胶 结及泥质胶结 ， 致密坚硬。在冲刷区 由煤层 直接顶与 中粗 粒砂 岩接触 ， 底板 岩石 为粉砂岩或 细砂岩 （ 图 １ 见 工作 面地层综合 柱状 图 ） 。
概况
忻州窑矿位 于大同煤 田东北端 ， 大同市南 ７ 。 。 ５西 直线 距离 １． ７５公 里 。矿井北邻云岗矿和晋华宫 矿 ，东接大同市地方煤矿 和小煤窑采空 区， 南面和西面为煤峪 口矿 ， 田东西长 ５７公 里， 井 ． 南北宽 ６０ ．８公里 ， 面 积为 １．２ ８０ ４平方公里 。 井 田位 置
西侧有三个次一级断裂构造带 ， 东侧 有一个次一级断裂构造 带 ， 主断 与 裂构成“ 字型 ， 东南西走向 。除上述 几个大断层外 ， 人” 呈北 其余断层落 差较小 ， 绝大部分落差在 ２ 米以下 ， 多为北东向高角度正断层 。
二 、 系 地 层 煤
井田为双纪煤 田， 上煤 系为侏罗 系大同组和云 岗组 ， 下煤 系为石炭 系太原组和二迭系山西组。 上煤 系大同组 由陆 相碎屑岩及煤 层组成 ， 底部 Ｋｌ 为含砾 粗砂岩 ， ｌ 出露厚度 ｌ６， １ 含煤 ２ 余 层 ， 中可采 煤层 ０ 其 ｌ 层， ３ 煤层平 均总厚 ２ ． ｍ， ２ ９ 含煤 系数 １． ６ ０ ％。云岗组主要 由砾岩及砂 ８ 岩组成 ， 夹薄煤层 １ 层 。 —３ 局部可采。 下煤 系太原组 主要 由砾岩 、 岩 、 砂 砂质页岩与煤层组成 ， 底部 Ｋ ２为
极破碎顶板条件下的巷道支护技术研究与实践
极破碎顶板条件下的巷道支护技术研究与实践摘要：对于极其破碎顶板巷道，在锚网支护等主动支护方式无法有效使用的条件下，通过超前顶板化学浆加固，将顶板碎块粘结成一个整体，然后穿锚杆等方法控制空顶区顶板冒落，再用U型钢可缩性支架及工字钢架棚支护巷道，从而实现极其破碎顶板条件下的巷道安全掘进。
关键词：注浆加固穿锚杆U型钢支架工字钢架棚1 概述章村矿三井391817工作面运料巷沿9#煤层掘进，顺巷岩层倾角，顶板在大青灰岩水的长期浸泡下，变得非常脆弱，在巷道掘进过程中，顶板受掘进超前应力影响，极易破碎，和大青灰岩水一起涌入巷道，不仅无法使用锚网支护，而且由于顶板冒落严重，U型钢支架受顶板破碎围岩冲击，向前倾倒，无法形成有效支撑，因此巷道无法支护。
针对这种情况，我们对顶板注化学浆，在U型钢支架上方及前上方形成一个整体层，以此来阻止破碎围岩的冒落。
U型钢支护完成后，再在U型钢支架下加套工字钢套棚加强支护，从而形成U型钢、工字钢双层支护，实现巷道的安全掘进。
2 波雷因作用机理及其特性2.1 作用机理波雷因岩层加固材料是一种低发泡倍数的双液高分子材料，主要由树脂及多元酯组成，通过双液注浆泵压注，按1∶1的比例在混合器中混合，最终被压注到需加固的破碎岩层中，并反应生成强度高、粘结性强的泡沫材料，可有效提高注浆岩层的整体强度及抗渗性能。
2.2 技术指标及相关参数两种材料按1：1比例混合后，膨胀系数2～5，遇水后其膨胀系数可达10～15，并产生二次注浆压力，能渗透到岩层深部微细裂隙内，可有效地对破碎松软岩层进行加固，也可对岩层透水进行有效封堵。
波雷因的相关参数如下表1所示：波雷因具有如下物理特性：1）粘结性强，可与任何岩体表面产生较强的粘结力。
2）凝固时间可调，根据不同注浆要求，其凝固时间可从15s～15min之间任意调节，且能准确控制。
3）具有较好的韧性，抗压强度高，不但可以承受岩层的压力，还可以承受岩层的较大位移。
适用范围：适用于控制软弱岩层或富水岩层，可用于透水岩层或井壁的注浆治水、松软破碎岩层的注浆加固。
顶板破碎锚杆、锚索安全技术措施
普安县三板桥云庄煤矿掘进巷道遇顶板破碎带安全技术措施编制：陈秋华矿长：刘主贤日期：2017.4.9会审栏学习贯彻栏掘进巷道顶板破碎段加强支护安全措施一、遇顶板破碎段巷道形成时，应采取短掘短支，依据实际情况可以进一步减小循环度，尽力缩小空顶距，尽力缩短空顶时间，锚索、锚杆及时紧跟工作面。
1. 锚杆(锚索)的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构，在使用前要认真检查鉴定，符合设计要求。
2. 锚杆(锚索)的安装应符合操作标准。
3. 锚杆(锚索)锚固力除按规定定期检查外，还要不定期进行抽查，发现不合格的，要立即停止作业，并制定相应措施。
4. 巷道掘进过程中，要先打超前锚杆或其它临时支护进行维护，严禁在空顶下作业。
5. 巷道如遇顶板破碎或地质构造区，可缩小锚杆排间距，并可使用挂网，喷浆联合支护，同时要加大检查力度。
6. 对锚杆(锚索)支护巷要定期检查支护效果，经常观察，发现异常及时制定补充措施。
7. 对锚杆(锚索)支护的排间距、锚杆(锚索)角度、锚固力、预紧力、联网质量要经常进行检查，严禁为图省事，偷工减料而违章作业。
8. 对巷道的变化和顶底帮强度、顶板离层情况加强检查，并有检查记录。
二、锚杆(锚索)锚网支护安全技术措施：1. 每10m必须进行一次可锚性试验，采用φ20×2500mm的螺纹钢锚杆，用2支CK2350树脂锚固剂，锚杆锚固力达到60kN即为可锚，小于60kN即为不可锚，必须采用架棚支护或棚索网支护。
2. 定期进行井下锚杆(锚索)锚固力拉拔试验，每次不少于3根，如果发现锚杆实际锚固力与设计值相差较大，必须对锚固参数进行调整和修改。
3. 为了保证施工质量，须对锚杆(锚索)锚固力进行抽检，抽检指标为顶锚杆(锚索)锚固力不得低于90kN(230kN)，预紧为力矩100N·m(130N·m)。
发现不合格锚杆(锚索)，应在其周围200mm(300mm)的范围内补打合格锚杆(锚索)。
松软破碎复合顶板巷道护帮锚杆支护技术研究
Ｐ＝告Ｂ ・ ｒ ｈ ・
由于煤 帮 的 破坏 ， 引起 了顶 板三 角 冒落 区扩 大 ， 顶板 压力 增高 ， 顶板 再次 冒顶 ， 以此反 复 ， 至巷道 冒 直
落为 止 。
１２ 锚 杆 支 护 条 件 下 的 矿 压 特 点 ．
＾ 丽 一 Ｂ
式中：
ｃ ｇａ十 ｃ ｇ ｔ ｔ
２ 锚 杆护 帮 问题 分析
围岩既是 载荷 ， 又是 承 载体 。锚杆 支护 理论就 是 立 足于 化载荷 为 承载 体 ， 被 动 为 主 动 观点 之 上 的 。 变 但是， 目前复合 顶 板 巷道 锚 杆 护 帮 效果 不 理 想 ， 题 问
比较 多 ， 其原 因有 ：
图 ２ 顶 、 支 护 条 件 下 巷 道 矿 压 计 算 简 图 帮
男 １５ 年 出生 Ｉ ９ ９７ ９ ４年 毕业 于 山 西 矿业 学 院 工程 师 太原 ０ ０ ５ ３０３
山 西 焦 煤 科 技
２１ ０ ０年 第 ６ 期
进行挤 压加 固， 提高 煤 体的 粘结 力 和 内摩擦 力 ， 阻止 煤帮 的塑性 变形 ， 强 煤 帮 的 强度 ， 之 形 成 承载 结 增 使 构体 。把巷 道 围岩整 体 承 载 结 构体 的应 力 状态 的变 化 控制 在最 小允许 范 围 ， 到整体 支 护效果 。 达
重 量 。即 ：
杆 支护技 术却 重视 不够 ， 所使 用 的木锚 杆或 竹锚 杆锚
固力极低 。事 实上 ， 复合 顶 板 巷 道 的垮 落 破 坏 ， 往 往
是从 煤帮 的破 坏开 始 的。 因此 ， 文从 煤帮 支护 的角 本
度 出发 ， 对复合 破碎 顶板 锚杆 支护技 术 进行探 讨 。
１ 复合 顶板巷 道矿 压分 析
破碎围岩复合顶板巷道支护技术
一
有 针对 性 的采用 锚 杆锚 索钢 筋 网喷碹 加强 型联 合支 护， 有 效 的控 制 了 围 岩 变 形 ， 保 证 了巷 道 的 支 护 强
度。
步扩容 离层 ， 形 成次 生承 载层 ， 有效 控制 碎胀 松动
用力相互叠加 ， 组合形成一个新组合梁 ， 这个新组合 梁的厚度、 刚度 ， 层间抗剪强度成倍增加 ， 使顶板得
到 有效 控制 。
板并兼有破碎顶板的特征。板极易离层 ， 冒落 ， 难 以形成 承 载 结 构 ， 强 烈 的两 帮移 近 ， 片 帮 及 整 体 下
沉， 导 致直 接顶 板下 沉 而离层 破坏 ， 给巷道 支 护带来
定 厚度 及抗 弯 刚 度 的组 合 梁 ， 从 而提 高 其 承 载 力
和抗剪强度 ， 使荷载变为承载体 。 锚 索： 锚 索支 护 是 对 顶板 进 行 深 部锚 固而 产 生
机道施工为矩形断面 ， 采用锚杆锚索钢筋 网喷
收稿 日期 ： ２ ０ １ ２—０ ８—２ ８ 作 者简 介 ： 张连续 （ １ ９ ６ ６ 一） ， 男， 黑龙 江鹤 岗人 ， １ ９ ９ ２年毕 业 于黑龙 江矿业学 院采矿专业 ， 工程 师， 现任龙煤矿业集 团鹤 岗分公 司掘进二
区 区长 。
碹加强型联合支护 。净宽 ４ ． ５ ｍ， 净高２ ． ７ ｍ， 净断
面 １ ２ ． ５ ｍ 。
锚 索支护参数 ： 锚索选 用 ＋ １ ７ ． ２ ８ ｍ ｍ钢绞线 ，
陕
西
煤
炭
间距 １ ５ ０ ０ ｍｍ， 排距 ８ ０ ０ ｍ ｍ， 每 排 ３根 ， 锚 固力 ≥ １ ８ ０ ｋ Ｎ， 锚索 长度 以悬 吊作 用为 主来 确定 为 ６ ． ３ ｍ。
破碎顶板综采面片帮冒顶的处理与预防模版
破碎顶板综采面片帮冒顶的处理与预防模版破碎顶板是指在综采过程中，煤矿顶板发生破碎、冒顶现象。
这种情况对煤矿生产造成了巨大威胁，因此，需要采取措施来处理和预防这种情况的发生。
本文将介绍一种处理破碎顶板冒顶的方法，并提供预防模板，以帮助矿工们更好地处理和预防破碎顶板问题。
破碎顶板的处理方法：1. 强化巷道支护：破碎顶板一旦发生，首先要做的就是及时加强巷道支护。
可以采用钢架、预应力锚杆等强力支护措施，将顶板重新加固，防止更大范围的冒顶。
2. 固结破碎顶板：对于已经发生破碎的顶板，可以使用固结材料将其固定在原位，例如注浆、预制块等。
这样可以减少破碎顶板的活动性，降低发生冒顶的概率。
3. 加强瓦斯抽放：破碎顶板会增加巷道内的瓦斯积聚量，从而增加了煤层瓦斯爆炸事故的风险。
因此，在处理破碎顶板的同时，还需要加强瓦斯抽放措施，及时排除瓦斯，保持巷道内的安全环境。
4. 灌浆加固：对于破碎顶板进行灌浆加固是一种有效的处理方法。
通过注入固化材料，可以填补顶板破碎的空隙，增强顶板的整体强度，减少冒顶风险。
破碎顶板的预防模板：1. 合理设计巷道：在综采面的规划和设计阶段，应根据煤层的力学特性和顶板条件，合理选择巷道断面形状和尺寸。
巷道形状应尽量选择圆弧形或近似圆形，避免出现悬挑岩块，降低顶板破碎的概率。
2. 加强巷道支护：在巷道施工过程中，要加强对顶板的支护工作。
可以采用锚杆、钢架、预应力锚索等支护措施，增强顶板的稳定性，降低冒顶风险。
3. 定期检查顶板：定期检查顶板的变形情况和裂缝的出现，及时采取措施处理。
发现破碎顶板的苗头，可以通过补强支护、灌浆加固等方法来修复，防止冒顶事故的发生。
4. 强化通风抽放：定期进行通风抽放，排除巷道内的瓦斯和煤尘，保持良好的通风环境。
同时，加强瓦斯抽放系统的管理和维护，及时清理瓦斯抽放管道和抽放设备，确保畅通无阻。
5. 加强安全教育培训：加强对矿工的安全教育培训，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
大断面破碎顶板回采巷道支护技术研究
据 。因此 ， 综合 采用 理论 计算 和数 值模 拟 对 曙光煤 矿
大 断面 破碎 顶板 回采 巷道 的 支护参 数 开展 研究 ， 成 形
科 学合 理 的 锚 杆 索 及 托 盘 联 合 支 护 方 案 ， 有 重 具
要 意义 。
１ 工 程概 况
１ １ 地 质 概 况 ．
曙光 煤矿 １０ ２ ３工作 面 主采煤 层 属于 二迭 系 下统
及采 掘工 作 面所需 要 的各 种 物 料 并 兼 有 人 员 运输 功 能 ， 道 敷设 维修 方便 ， 受底 鼓 变形 影 响 、 轨 不 运输 效率 高 、 能无 污染 ， 理 想 的本 质 安 全 型 井 下辅 助运 输 节 是 设备 ， 单轨 吊主机 组成 部件 。
巷 道 掘进期 间巷道 的 主要设 备 为胶 带输送 机 ， 单 轨 吊机 车安 装后 输 送 的最大 尺 寸设 备为 输送 机机 头 ， 按宽 度 １ ６ｉ， ． 高度 １６Ｉ ｎ ． ｎ计算 。 回采期 问需 要 运 输
第 ２期 ２ １ 年 ２月 ０１
山 西 焦 煤 科 技
Ｓ ｎ ｉＣｏ ｉ ｇ Ｃｏ ｌＳｃｅ ｃ ＆ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｈａ ｘ ｋ ｎ ａ ｉ ｎ ｅ ｃ ｎ ｌｇ
ＮＯ． ２ Ｆｅ ２ １ ｂ． ０１
・
试验研 究 ・
大断面破碎顶板回采巷道支护技术研究
郝 志 军 ，
工作 面 采煤 机 、 压 支架 、 板 输 送 机 、 碎 机 、 载 液 刮 破 转
山西组 ２煤 层 ， 煤厚 平 均 为 ２５１， 层倾 角为 ０ ． １煤 １ 。～ １。该煤 呈块 状 ， 亮 型煤 ， ０， 半 稳定 可 采 ， 顶 为 泥质 页 伪
岩 ， ０ ２ｍ； 接 顶板 １ ６Ｉ 右 ， 厚 ． ｎ左 分层 厚 度影 响 系数０ ３ ．２，
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1 煤层赋存特征
由钻孔资料和 21701 运输巷揭露可知，15 号煤层 本区赋存稳定，结构简单，层理、节理较发育，由北向南 逐渐变薄，厚度为 1． 43 ～ 2． 57m，平均 2． 05m。煤层由 北向南会出现厚为 0． 14m 的夹石，倾角为 0 ～ 1°，直接 顶为炭质泥岩，节理裂隙发育、性松软，易破碎，平均厚 度为 2． 55m； 炭质泥岩之上近 1m 的范围为 2 层煤线和 粉砂岩互层，再上为厚 9． 14m 的灰白色粉细砂岩互层， 坚硬、性脆，煤层底板为褐色粉砂岩。如图 1。
2 巷道顶板类型分析
2． 1 岩石坚硬程度 由实验获得巷道顶板炭质泥岩的单轴抗压强度为
26． 3MPa，巷道两帮煤体的单轴抗压强度为 19． 8MPa， 巷道底板粉砂岩的单轴抗压强度为 64． 8MPa。永定庄 矿 15 号煤层巷道的顶板（ 炭质泥岩） 及煤帮属于较软 岩石类型，底板（ 粉砂岩） 则属于较硬岩石类型。
支护的初期刚 度 不 足，即 支 架 与 围 岩 形 成 平 衡 之 前 围 岩就已经发生 了 过 大 变 形，超 出 了 形 成 稳 定 状 态 所 允 许的最大变 形 量，从 而 发 生 破 坏 失 稳。 这 主 要 是 由 于 支护开始发挥作用时，围岩往往已经产生了较大变形， 而这种变形是在没有任何限制的自由状态下产生的， 在此变形过程中，围岩极易发生变形不均、危石掉落等 现象。因此，支护要及时，应使支护具有一定的初期预 应力，使围岩变形及早受到一定控制。 3． 2 可缩性支护原则
永定庄矿为大同矿区首个开采侏罗系 15 号煤层 的矿井，该煤层在大同矿区为不稳定煤层，煤层直接顶 板为厚 2． 3 ～ 3． 5m 松软破碎的炭质泥岩，其层理、节理 裂隙极其发育，固结性差，煤层赋存区域内断层较为发 育，巷道顶板 易 随 掘 随 冒。 支 护 困 难，围 岩 变 形 量 大、 破坏严重、维护费用高等问题。
支护应具有较 强 的 可 缩 性，以 适 应 巷 道 围 岩 的 大 变形特征，如锚固结构支护，以防止支护力与围岩压力 达到平衡之前支护系统就发生破坏、失稳。 3． 3 大工作阻力原则
松动变形特征 分 析 结 果 表 明，松 动 变 形 具 有 一 定 的可控制性。因此，在适应围岩大变形特征的同时，支 护应具有较高 的 支 护 阻 力，以 使 围 岩 的 大 变 形 特 征 得 到一定程度的制约，如高强锚杆 （ 索） 等，从而在防止 围岩发生垮塌、冒落等失稳现象的同时，对巷道的变形 性失稳（ 因断面收缩率太大从而使有效面积太小而影 响正常使用） 也起到一定的控制作用。 3． 4 整体加固
3 松软破碎围岩巷道支护原则
1 台备用） 。 5 结语
证了施工安全，而且能够及时排出工作面涌水，是一种 安全而且高效的方法，有很好的应用推广前景。
沿空留巷技术自 20 世纪 50 年代在我国开始使用 以来，一直是 我 国 煤 炭 开 采 的 重 要 技 术 发 展 方 向［2］。 到目前为止，我国 在 沿 空 留 巷 理 论 与 技 术 研 究 方 面 做 了大量的工 作，沿 空 留 巷 技 术 已 经 比 较 完 善 。 将 沿 空 留巷的方法与临 时 水 仓 的 设 计 应 用 结 合 起 来 ，不 仅 保
4 巷道锚固支护设计
根据永定庄煤矿井下实际情况和松软破碎围岩的 锚固支护理论研究成果进行了 15 号煤层全煤巷道松 软破碎顶板锚固支护设计，8916 综采工作面的 5916 巷道断面形状为矩形，断面尺寸 3． 80m × 2． 60m，掘进 面积 9． 88m2 ，巷道支护方案为“预应力锚杆 + 金属网 + W 钢带 + 锚索补强”整体锚固支护方式。 4． 1 顶板支护
采取适当的加 固 措 施 以 提 高 围 岩 强 度 ，既 可 增 加 破碎围岩稳定 状 态 的 安 全 性 及 可 持 续 时 间，还 可 扩 大 松动性稳定状 态 支 护 方 式 的 使 用 范 围，即 通 过 提 高 破 碎围岩的强度，使 松 动 性 稳 定 状 态 支 护 方 式 适 用 于 原 本不具备条件的巷道围岩控制。如锚网、锚网和 W 钢 带（ 钢筋梁） 、注浆、喷射混凝土相结合的方式，使锚固 结构组成一个 整 体 承 载 结 构，提 高 锚 固 结 构 的 整 体 效 果。即通过金属网、W 钢带等构件使破碎顶板形成具 有一定承载能 力 的 整 体 锚 固 体，从 而 利 用 锚 固 体 的 抗 压和抗剪切能力控制围岩的变形。
* 收稿日期： 2012 － 04 － 09 作者简介： 贺海峰（ 1969 － ） ，男，山西应县人，工程师，毕业于山东
理工大学采矿工程专业，大同Hale Waihona Puke 矿集团公司云冈矿从事专业技术工 作。
图 1 15 号煤层综合柱状图 2． 2 岩体完整程度
对永定庄矿 15 号煤层巷道围岩的岩体体积节理 数 Jv 的统计结果表明，永定庄煤矿 15 号煤层回采巷道 围岩岩体的完整性指数 Kv 在 0． 20 ～ 0． 51 间，巷道围 岩属于“较破碎”型，顶板属于“破碎”型顶板。
参考文献：
［1］国家煤矿安全监察局． 煤矿防治水规定释义． 徐州： 中国矿业大 学出版社，2009，12． ［2］华心祝． 我国沿空留巷支护技术发展现状及改进建议． 煤炭科学 技术，2006，12，34（ 12） ，78 ～ 81
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2012 年第 4 期
3． 1 及时支护原则 大同侏罗纪松软破碎顶板产生失稳的本质原因是
2012 年第 4 期
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破碎顶板巷道支护技术
贺海峰
( 大同煤矿集团公司云冈矿，山西 大同 037003)
摘 要 为了解决大同侏罗纪 15 号煤层松软破碎顶板巷道支护技术难题，对煤层及顶底板岩层进行了物理力学性质测试，在此基础上分析了 巷道顶板类型，针对煤层顶板实际情况，阐明了破碎顶板巷道支护原则，通过理论分析确定了煤层巷道围岩锚固支护方案。 关键词 破碎顶板 锚固支护 围岩控制 研究 中图分类号 TD327． 2 + 2 文献标识码 A
锚杆形式和规格： 杆体为高强左旋螺纹钢筋，规格 为 Φ20 × 2200mm，杆尾螺纹 M22，配以金属拱形高强 度托板，带万象球，规格为 100 × 100 × 10mm。锚固方 式： 树脂加 长 锚 固，锚 固 长 度 为 1310mm，树 脂 药 卷 2 支，一支为 K2335 型（ 孔底） ，另一支为 Z2360。采用 W