地铁站冬季施工控制要点——

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

4地铁站冬季施工监理控制要点

——地铁站采用明挖法施工,冬季施工保温存在一定难度。

4.1、冬期施工期限的确定

4.1.1、温控

根据《建筑工程冬期施工规程》,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。

4.1.2、时控

按照当地进入冬季及结束冬季施工的时间规定。

4.2、冬期施工监理控制措施要点

4.2.1、冬期施工方案、安全、技术交底、人员培训落实

承包人应编制冬期施工方案报监理站审批,按照相关技术指南,编制技术交底、并按照质量自控体系文件做好各级施工人员的培训工作。

4.2.2、人员、机具设备、材料及试验准备

承包人应批复的冬季施工方案,做好冬季施工的各项准备工作,包括加温、保温、测温的机具、设备及材料。冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作,应提前做好施工配合比。

4.2.3、冬季劳动保护及施工作业时间

承包人应做好现场操作人员的冬季劳动保护,并根据工种特点调整作业工班的工作时间。

4.2.4、用电、防火、施工场地、便道、生活区

监督承包人做好用电、防火等安全措施,施工场地、施工便道、生活区应及时清理积水、浮冰。

4.2.5、专人收集整理冬季气象信息

承包人应设置专人收集整理气象信息,建立观测制度,总结当地多年冬季气象变化规律,与当地气象部门及时沟通了解近期天气预报,加强24小时的气温、风力观测。4.2.6、加强冬季施工检查

监理工程师加强冬季施工的各项检查,从钢筋加工、砂石料筛洗、混凝土拌制、运输、浇筑、养护等全过程进行控制,确保各个环节的冬季施工质量。

4.2.7、冬季砼施工控制要点

(1)冬季施工期间,混凝土的抗压强度达到设计强度的30%前,混凝土不得受冻。混凝土抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。

(2)冬季施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求,督促施工单位通过热工计算及经济分析,合理选择暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法等保温养

护方法。

(3)定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度,每一工作班至少检测4次。

(4)养护温度的检测次数应符合下列规定:

——当采用蓄热法养护时,在养护期间至少每6h检测1次。

——当采用蒸汽或电热法养护时,在升,降温期间每lh检测1次,在恒温间每2h检测1次。

——室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。

(5)混凝土养护温度的检测方法应符合下列规定:

——在结构隅角、迎风和细薄部位督促施工单位应均匀留置测温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘制温度变化曲线图。

——当采用蓄热法养护时,测温孔应设在易于散热的部位;当采用外部热源加热养护时,测温孔应在离热源不同的位置分别设置;大体积砼结构的测温孔应在表面及内部分别设置。

——检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min.根据工地条件.可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。

(6)冬季施工的混凝土除应按相关规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆

模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。此种试件应在解冻后方可试压。

(7)搅拌混凝土前,督促承包人应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,尽可能保证混凝士的入模、入孔温度不低于5℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。

(8)混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。

(9)当需要对水进行加热处理时,水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。

(10)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应督促施工单位重新调整拌和料的加热温度。

混凝土搅拌时问宜较常温施工延长50%左右。

(11)搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

(12)混凝土的运输容器周围应包裹有棉被等保温没施,运输时间应缩短。砼的运输砼出站后,应及时运到浇筑地点,提前研究混凝土的运输路线,因堵车或其他原因超过混凝土初凝时间,禁止运送工地。在运输过程中,要注意防止混凝土热量散失,表面冻结,混凝土离析,水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。对运输用罐车、现场泵车应采取

包裹保温材料,尽量减少运输过程热损失。

(13)混凝土各类防冻剂、外加剂的选用

——防冻剂应选用地铁公司准入的产品。

——要求产品中碱含量和氯离子含量低、不含氨,对钢筋无锈蚀;对各种水泥的适应性好,混凝土耐久性好,具有防冻、减水、塑化、坍落度损失小等优点。

——尽量选用商品混凝土站应用有成熟经验的产品。

(14)混凝土的浇筑:

——混凝土浇筑前,应及时清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境气温低于-10℃时,应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。

——新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合验标及技术指南的相关要求。当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.Om范围内的外露钢筋(预埋件)进行防寒保温。

——当混凝土需加热养护时,混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。当浇筑负温早强混凝土时,对于用冻结法开挖的地基,或在冻结线以上且气温低于一5℃的地基,应做隔热层。

——混凝土应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于20cm。

——采用加热养护的整体结构,当混凝士的养护温度高于40℃时,应预先安排混凝

相关文档
最新文档