《汽车发动机原理》课程习题集

《汽车发动机原理》

习题集

第1章发动机的性能

一、解释术语

1、指示热效率

2、压缩比

3、燃油消耗率

4、平均有效压力

5、有效燃料消耗率

6、升功率

7、有效扭矩

8、平均指示压力

9、示功图

二、选择题

1、通常认为，汽油机的理论循环为（）

A、定容加热循环

B、等压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

2、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）

A、不吸热不放热

B、先吸热后放热

C、先放热后吸热

D、又吸热又放热

3、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（）

A、燃料放出的热量为基础

B、气体膨胀的功为基础

C、活塞输出的功率为基础

D、曲轴输出的功率为基础

4、通常认为，高速柴油机的理论循环为（）

A、定容加热循环

B、定压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

5、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）

A、不吸热不放热

B、先吸热后放热

C、先放热后吸热

D、又吸热又放热

6、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（）

A、燃料具有的热量为基础

B、燃料放出的热量为基础

C、气体对活塞的做功为基础

D、曲轴输出的功率为基础

7、表示循环热效率的参数有（）。

A、有效热效率

B、混合热效率

C、指示热效率

D、实际热效率

8、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）

A、定容过程

B、加热过程

C、定压过程

D、绝热过程

9、实际发动机的压缩过程是一个（）

A、绝热过程

B、吸热过程

C、放热过程

D、多变过程

10、实际发动机的膨胀过程是一个（）

A、绝热过程

B、吸热过程

C、放热过程

D、多变过程

11、通常认为，低速柴油机的理论循环为（）

A、定容加热循环

B、定压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

12、汽油机实际循环近似于下列理论循环的（）

A、混合加热循环

B、定容加热循环

C、定压加热循环

D、卡诺循环

13、汽油机常用的压缩比范围为（）

A、4 ～7

B、7 ～11

C、11 ～15

D、15 ～22

14、车用柴油机实际循环近似于下列理论循环的（）

A、混合加热循环

B、定容加热循环

C、定压加热循环

D、卡诺循环

15、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）

A、做功行程结束

B、排气行程终了

C、压缩行程初期

D、进气行程中期

16、自然吸气柴油机的压缩比范围为（）

A、8 ～16

B、10 ～18

C、12 ～20

D、14 ～22

17、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其假设前提是（）

A、温度不变

B、工质不变

C、压力不变

D、容积不变

三、填空题

1、P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为____________。

2、实际发动机的压缩过程是一个复杂的_______________过程。

3、四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、_________________、做功冲程、排气冲程。四冲

程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、_____________、和排气五个过程组成。

4、一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为_________________。

5、升功率用来衡量发动机________________利用的有效程度。

6、同样排量的两种汽油机，其功率大小可能并不相同，说明强化程度和技术先进程度不同，

衡量指标是________________ 。

7、具有相同标定功率的两种柴油机，如果其干质量不同，说明材料利用程度和技术先进程度

不同，衡量指标是________________ 。

四、判断题

1、比质量是指发动机的干质量与所给出的标定功率之比。[ ]

2、升功率是指发动机的标定功率与其质量之比。[ ]

五、简答题

1、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。

2、什么是发动机的机械损失？它由哪些损失组成？

3、发动机的指示指标有何作用？

六、综述题

1、简述机械损失的组成及影响机械损失的因素。

2、讨论发动机实际循环和理论循环的差异。

七、计算题

1、测量得到某柴油机的有效功率P e＝130 （kW ），每小时消耗柴油量B＝35 （kg / h），求该柴油机的有效燃料消耗率b e。

2、某汽油机在转速n＝5000 （r / min）时，测量出其有效功率P e＝120 （kW ），求该汽油机的有效扭矩T eq。

第2章发动机的换气过程

一、解释术语

1、配气相位

2、气门重叠

3、充气效率

4、可变技术

5、残余废气系数

二、选择题

1、发动机的换气过程是指（）

A、进气过程

B、排气过程

C、进排气过程

D、气门开启时期

2、发动机的换气损失是指（）

A、进气损失

B、排气损失