《汽车发动机原理》课程习题集

《汽车发动机原理》习题集第1章发动机的性能一、解释术语1、指示热效率2、压缩比3、燃油消耗率4、平均有效压力5、有效燃料消耗率6、升功率7、有效扭矩8、平均指示压力9、示功图二、选择题1、通常认为，汽油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、等压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环2、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。

在膨胀过程中，工质（）A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热3、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础4、通常认为，高速柴油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环5、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。

在压缩过程中，工质（）A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热6、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（）A、燃料具有的热量为基础B、燃料放出的热量为基础C、气体对活塞的做功为基础D、曲轴输出的功率为基础7、表示循环热效率的参数有（）。

A、有效热效率B、混合热效率C、指示热效率D、实际热效率8、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）A、定容过程B、加热过程C、定压过程D、绝热过程9、实际发动机的压缩过程是一个（）A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程10、实际发动机的膨胀过程是一个（）A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程11、通常认为，低速柴油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环12、汽油机实际循环近似于下列理论循环的（）A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环13、汽油机常用的压缩比范围为（）A、4 ～7B、7 ～11C、11 ～15D、15 ～2214、车用柴油机实际循环近似于下列理论循环的（）A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环15、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）A、做功行程结束B、排气行程终了C、压缩行程初期D、进气行程中期16、自然吸气柴油机的压缩比范围为（）A、8 ～16B、10 ～18C、12 ～20D、14 ～2217、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其假设前提是（）A、温度不变B、工质不变C、压力不变D、容积不变三、填空题1、P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为____________。

2、实际发动机的压缩过程是一个复杂的_______________过程。

3、四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、_________________、做功冲程、排气冲程。

四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、_____________、和排气五个过程组成。

4、一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为_________________。

5、升功率用来衡量发动机________________利用的有效程度。

6、同样排量的两种汽油机，其功率大小可能并不相同，说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是________________ 。

7、具有相同标定功率的两种柴油机，如果其干质量不同，说明材料利用程度和技术先进程度不同，衡量指标是________________ 。

四、判断题1、比质量是指发动机的干质量与所给出的标定功率之比。

[ ]2、升功率是指发动机的标定功率与其质量之比。

[ ]五、简答题1、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。

2、什么是发动机的机械损失？它由哪些损失组成？3、发动机的指示指标有何作用？六、综述题1、简述机械损失的组成及影响机械损失的因素。

2、讨论发动机实际循环和理论循环的差异。

七、计算题1、测量得到某柴油机的有效功率P e＝130 （kW ），每小时消耗柴油量B＝35 （kg / h），求该柴油机的有效燃料消耗率b e。

2、某汽油机在转速n＝5000 （r / min）时，测量出其有效功率P e＝120 （kW ），求该汽油机的有效扭矩T eq。

第2章发动机的换气过程一、解释术语1、配气相位2、气门重叠3、充气效率4、可变技术5、残余废气系数二、选择题1、发动机的换气过程是指（）A、进气过程B、排气过程C、进排气过程D、气门开启时期2、发动机的换气损失是指（）A、进气损失B、排气损失C、进排气损失D、机械损失3、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失4、四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A、进气门早开和排气门早开B、进气门晚关和排气门早开C、进气门早开和排气门晚关D、进气门晚关和排气门晚关5、充量系数用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（）A、机械效率B、流动效率C、换气效率D、容积效率6、为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。

从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（）A、排气提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角7、在发动机超临界排气阶段，排气流动速度（）A、低于音速B、等于音速C、高于音速D、亚音速8、为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。

从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（）A、排气提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角9、在发动机强制排气阶段，排气流动速度（）A、低于音速B、等于音速C、高于音速D、和音速无关10、为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到下止点以后，才关闭气门。

从下止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（）A、排气提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角11、发动机实际换气过程完善程度的评价参数有（）。

A、机械效率B、热效率C、进气马赫数D、充量系数12、从发动机是能量转换装置角度，发动机换气过程完善程度的评价参数也包括（）A、燃烧损失B、传热损失C、换气损失D、机械损失三、填空题1、评价发动机换气过程的指标主要是和。

2、进气损失与排气损失之和称为，排气损失包括和。

3、一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、___________、进气和气门叠开四个阶段。

将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为____________。

4、发动机的换气过程是指____________________。

5、在进、排气门开、闭的四个角度中，_________________ 对充量系数的影响最大。

四、判断题1、在进、排气门开、闭的四个定时中，排气提前角对充量系数的影响最大。

[ ]2、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个时期，称为强制排气阶段。

[ ]3、在超临界排气期间，排出的废气量由缸内和排气管内的压力差来决定。

[ ]4、排气终了时，排气管内废气压力高，说明残余废气密度大，残余废气系数上升。

[ ]5、充量系数总是小于1的。

[ ]6、发动机进气终了的温度T a低于进气状态温度T s 。

[ ]五、简答题1、用什么参数评价发动机换气过程所消耗的功？为什么？2、从哪些方面评价发动机换气过程的完善程度？为什么？3、何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？4、引起工质进气终了温度T a高于进气状态温度T s的原因是什么？5、分析发动机进、排气门提前开启和迟后关闭的原因。

2、泵气损失的含义是什么？与换气损失有何不同？六、综述题1、充气效率的定义是什么？试述影响发动机充气效率的主要因素。

七、分析题1、提高充气效率的技术措施有哪些？2、请讨论减少换气损失的措施。

第3章汽油机混合气的形成与燃烧一、解释术语1、燃烧速度2、火焰速度3、汽油机滞燃期4、着火延迟5、过量空气系数6、空燃比二、选择题1、汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（）A、被过热表面点燃B、因温度过高自燃C、受火焰传播燃烧D、由已燃气体点燃2、汽油机出现表面点火的原因中包括（）A、压力过高B、清除水垢C、浓度过高D、积炭过多3、提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的（）A、热值B、点火能量C、辛烷值D、馏程4、汽油机的燃烧过程是（）A、温度传播过程B、压力传播过程C、热量传播过程D、火焰传播过程5、汽油机的燃烧过程人为地分为（）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段6、汽油机混合气形成过程中，为便于燃料蒸汽向空气扩散混合，采用的措施是（）A、加热B、雾化C、蒸发D、加压7、属于汽油机燃烧特点的是下面列出的（）A、空气过量B、有时缺氧C、扩散燃烧D、混合气不均匀8、汽油机的火焰速度是（）A、燃烧速度B、火焰锋面移动速度C、扩散速度D、气流运动速度9、提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取的措施有（）A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角10、评价速燃期的重要指标中有（）A、温度升高率B、最大压力出现时刻C、最高温度D、压力升高时刻11、下列措施中，不能够消除汽油机爆震的是（）A、增大点火提前角B、推迟点火提前角C、加强冷却D、选用高牌号的汽油12、电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）A、空气流量传感器B、压力调节器C、电源电压D、氧传感器13、汽油机的不规则燃烧包括（）A、爆燃B、早燃C、自燃D、燃烧的循环变动14、早燃发生在火花塞点火（）A、之后出现B、同时出现C、之前出现D、不规则时出现15、汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。

功率混合比是指混合气的过量空气系数 a为（）A、0.75 ～0.85B、0.85 ～0.95C、0.95 ～1.05D、1.05 ～1.1516、下列汽油机燃烧室中，属于分层给气燃烧室的是（）A、多球形燃烧室B、火球高压缩比燃烧室C、浴盆形燃烧室D、德士古燃烧系统TCCS燃烧室17、从改善各缸混合气分配的均匀性考虑，电控汽油喷射系统宜采用（）A、单点喷射B、同时喷射C、分组喷射D、顺序喷射18、评价速燃期的重要指标中，衡量发动机工作平稳性的是（）A、温度升高率B、压力升高率C、最高温度D、最大压力19、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、运动速度20一般说来，提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的（）A、热值B、点火能量C、辛烷值D、馏程21、汽油的辛烷值反映其（）A、着火性能B、抗爆性能C、安全性能D、点火性能22、对于汽油，化学当量的空燃比A / F为（）A、15.7B、14.1C、14.8D、13.923、1kg燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的（）A、放热率B、高热值C、低热值D、热值三、填空题1、根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为、和三个阶段。