浅谈乡镇连锁超市物流配送策略的选择

浅谈乡镇连锁超市物流配送策略的选择前言物流随着社会的发展，时代的进步已经独立出来，成为当下企业中的朝阳行业，同时其作用与地位也越来越受到社会的重视，作为其中功能之一的配送，在进行策略的选择的时候也自然的成为企业顺利发展的关键因素之一。

我们在进行配送策略的选择的时候对配送的概念一定要明确的定位。

首先，要区别与物流概念的混淆，知道配送是物流的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现，它不同于一般的物流要素，其区域与物流区域也存在着较大的差异，与顾客的关系程度也更加紧密，是“最终配置”。

其次，要了解配送的总体目标是7个恰当（Right），即恰当的时、地点和恰当的条件下，将恰当的产品以恰当的成本和方式提供给恰当的消费者。

最后，明确配送策略的具体实施时的目标是快捷响应（QR）、最低库存、整合运输。

因为配送策略已不再是固定不变的模式，而是在最初的基础上在实践中不断发展、延伸，针对不同对象可采用不同的创新。

所以任何企业要想在激烈的竞争环境中处于不败之地，就要结合自身情况，灵活变通的选择适合的配送策略，力求“成本最低，利润最大，效益最大”。

在此，我们就乡镇连锁超市的特殊背景、发展情况和具体特征等提供具有可行性的配送策略，即联盟一体化的物流配送策略。

一、乡镇连锁超市物流配送的概述乡镇连锁超市的物流配送建立在一般配送的基础上，并根据具体的配送对象和要求进行发展改革而来的新型配送机制。

所以我们在对其进行探讨时首先要了解配送的相关理论。

（一）配送的概念配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

配送是“配”与“送”的有机结合，配送与一般送货不同，其区别的核心在于“配”，配送是在物流据点通过有效的理货工作，使每次送货都能达到一定规模的货载率，从而利用规模优势降低送货成本，取得经济效益。

配送以满足客户的订货要求为宗旨。

总的来说，配送是物流活动中一种特殊的送货方式、综合的服务、专业化的分工方式，以现代化的技术和装备作为保证，它将商流与物流紧密结合起来，既包括了商流活动，也包含了物流活动中若干功能要素，是物流的一个缩影或某小范围中全部物流活动的体现。

（二）配送的作用配送是物流活动的重要组成部分，是实现货物及时送达的主要手段。

配送对于企业和整个物流运行过程来说，具有重要的意义和作用。

1.完善了输送及整个物流系统第二次世界大战之后，由于大吨位、高频率运输工具的出现，使干线运输达到了较高水平，长距离、大批量的运输实现了低成本化。

但是，在干线运输之后，往往还要辅以支线转运或小搬运，这种支线运输及小搬运成了物流过程中的一个薄弱环节。

这个环节与干线运输相比有着不同的要求和特点，致使运力往往不能充分利用、成本过高等问题总是难以解决。

采用配送方式，从范围来讲将支线运输与小搬运统一起来，使输送过程得以优化和完善。

发展配送制，通过建立大型的现代化的物流结点，实现仓库布局合理，货物包装的集装化，装卸机械化、托盘化、省力化、自动化等来加强结点的改造和完善，促进物流系统的完善；配送制的发展可以提高专业营运车辆的比例和运输效率，降低空载率，减少迂回运输、相向运输等，完善整个社会的输送系统。

2.提高末端物流的经济效益采用配送方式，通过增大经济批量来达到经济地进货，又通过将各种商品用户集中一起进行一次发货，代替分别向不同用户小批量发货来达到经济地发货，使末端物流经济效益提高。

3.通过集中库存使企业实现低库存或零库存实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存。

或者，生产企业之需要保持少量保险储备而不必留有经常储备。

这就可以实现生产企业多年来一直追求的“零库存”，将企业从库存的包袱中解脱出来，同时解放出大量的储备资金，从而改善企业的财务状况。

实现集中库存，实现集中库存的总量远低于不实现集中库存时各企业分散库存的总量，同时增加了调节能力，也提高了社会效益和经济效益。

此外，采用集中库存还可以充分利用规模经济的优势，使单位存货成本下降。

4.简化手续，方便用户每个用户由于自身的实际情况不同，对供应的要求也有所不同。

物流结点按照服务范围内用户的需要，批量购进各种物资，与用户建立比较稳定的供需关系。

一般实行计划配送，而对少数用户的临时需要，也进行及时配送服务，用户一次购买活动就可以购买多种商品，简化了交易的次数和相应的手续。

这一点在当下的网上购物方面体现得尤为明显。

由于配送的“送”的功能，用户不必考虑运输方式、路线及装卸货物等问题，就可在自己的工厂或者流水线处接到所需的物品，大大减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流服务质量。

5.提高物资供应保证程度生产企业如果自己保持库存，维持生产，那么供应保证成都很难提高（受到库存费用的制约）；若采取配送方式，配送中心则可以比任何单位企业的储备量大，对每个企业而言，中断供应、影响生产的风险便相对缩小，使用户免去短缺之忧。

6.降低成本，提高效益专业化是高效率、低成本的基础，在企业进行营销活动实现实体分配时，如果不引入专业的渠道成员参与实体分配，则由于每个企业的核心能力不同，进行运作是必然使成本上升、效率下降。

而引入专业化的配送，这类企业在完成配送时能够比其他人更好地承担实体分配能力，从而把经济性引入企业的物流系统，实现高效率、低成本。

（三）乡镇连锁超市的业态特征业态这个概念。

反映的是店铺的社会功能。

超市是现代零售业的主体业态，其社会功能是满足居民日常消费的需求，这种业态定位就决定了超市具备大众化特征。

因此，作为大众化业态，超市就可以广泛布点，从而为实现连锁经营的规模扩张创造条件。

规模经营、自主服务、以及有效管理，使得连锁超市形成了低成本运营的机制，为廉价销售奠定了基础。

连锁超市要想在乡镇立足，就更要注重这一块知识，只有充分的了解了连锁超市本身的特征，才能更好的结合乡镇具体的有利与不足的情况制定有效的战略措施，如果盲目的用适于大中城市的模式来应对乡镇，就可能在实践中出问题。

连锁超市的业态特征可用一个框图来表示，如图所示。

图1 连锁超市的业态特征图二、乡镇连锁超市配送现状分析（一）我国连锁超市物流配送模式当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式和共同配送模式。

1.现代超市自营配送现代超市通过独立组建配送中心，统一进货、配货后，定点、定时、定量地向门店配送。

这种配送由于货物品种、规格、形状、包装、容器等基本一致和匹配，更容易做到有计划、低成本的配送，能满足门店独特的需求。

现代连锁超市采用这种形式具有较好的经济性，正如沃尔玛公司前任总裁所说：“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。

”现代连锁企业基本上都是通过组建自己的配送系统来完成企业的主要配送业务的。

2.社会化配送即所谓的第三方物流配送，由第三方专职配送的配送中心来承担现代连锁超市的物流配送。

通常这样的配送中心专业性强，其设施及工艺流程是根据需要专门设计的，所以配送能力强、配送距离远、配送品种多、数量大。

他们通常和客户有固定的配送关系，一般实行计划配送。

社会化配送的优势在于：专业配送机制通过规模性操作能够大幅度降低成本，取得规模经济效益，并能合理地运用社会资源。

我国连锁超市企业还普遍存在现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况。

连锁超市在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业提供的物流服务加以弥补。

3.供应商直接配送简单地说，供应商直接配送模式就是由供应商或生产企业直接将用户（如超市门店）预订的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。

主要适用于保质期短或价值高、需求量少的商品。

通常中小超市公司由厂房直送商品的比例较高，而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送，据估计，厂方直接送上品只占总量的15%~20%。

4.共同配送一些规模不大的连锁超市自建配送中心存在着资金等方面的困难，分散配送成本高、运力浪费严重，难以形成配送的规模经济性。

因此，多家企业共同构建配送中心是可选方案。

共同配送能促进企业运输规模的扩大，使企业有限的资源得到合理利用，降低配送成本，提高服务水平和配送效率。

共同配送往往是企业间的长期合作，彼此靠合同约束共同承担风险。

（二）乡镇连锁超市物流配送存在的问题我国大力支持和推动流通领域的连锁经营，尤其是农村乡镇连锁经营的发展。

商务部从2008年开始，将“万村干乡市场工程”工作的着重点由目前以发展农家店数量为主，逐步转向以扩大农家店的覆盖率和提高连锁化水平为主，重点加强配送中心建设，积极应到第三方物流企业进入。

尽管目前乡镇连锁超市发展得到了政府的大力支持，但是由于乡镇的地理区位的相对偏僻和经济发展水平的特殊性，在乡镇连锁超市物流配送实施过程中，还存在着以下问题。

1.物流环境不成熟，基础设施不够完善我国乡镇公路网和运输服务体系起点较低。

远离城区的乡镇连锁店、超市，特别是山高路远、幅员辽阔、人口分散的边缘乡村、山区农村的店铺大多数经营规模小、商品统一配送运输成本高、经营风险高。

另外我国乡镇物流仓库设施陈旧落后，还有较多二十世纪五六十年代建设的仓库仍在使用，而且仓库物流设施结构不合理，货场、低档通用仓库多，适应当前社会要求的自动化立体仓库，冷藏、调温等专用仓库少。

2.物流配送规模效益差我国乡镇居住分散、人口密度低、村镇销售网点严重不足、售后服务不完善、不配套等抑制了农民的消费热情。

对大多数乡镇连锁超市而言，不论其规模大小，基本上都很少建有自己的配送中心。

根据国内外经验，当配送中心配送商品比例达到70%以上时，足见配送中心的经济效益才显现。

这一比例对本土多数乡镇连锁超市而言显然是没有达到的。

如果没有一个好的配送基础作保证，配送中心的规模跟不上，就不能适应社会化生产的快速发展，甚至制约了其规模效应，同时也制约了乡镇物流业的发展。

3.物流配送速度慢我国乡镇人口虽多，但流动人口总体而言还是较少，农民分散居住在其中，市场交易集中程度较低，交通不便利，使得经常出现配货、供货不及时，商品短缺或挤压等现象，影响了超市的正常经营，导致物流成本过高。

配送中心从下订单到商品入库这期间平均月需要两天时间，因此基本上不能达到当日订货，次日送货的目标。

所以，以村级店为重点发展对象的乡镇连锁超市限于乡镇地区交通状况，其配送速度慢。

总的来说，我们在对乡镇连锁超市进行策略选择的时候一定要客观，要针对具体问题与情况进行具体分析，立足于真实有效的案例、数据、相关专业资料，在现实的落实上也一定要具有可行性，绝不能凭空想象和构建。

在进行最终确定配送方案的选择的时候，要注意以下具体要求与策略研究：（1）物流配送只是整个物流体系的某一个部分，与相关的物流其他活动都有着内在的联系。