加热炉的操作、常见故障及处理
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加热炉的操作、常见故障及处 理
Leabharlann Baidu
(3) 炉温降到300℃左右时，打开烟道挡板和快开风门，改为 自然通风，停掉预热器和风机。
(4) 相关岗位停用过热蒸汽后，应将过热蒸汽放空。 (5) 加热炉进料泵停车前，炉子熄火。为了便于炉管扫线和退
油，全部熄火后，及时停掉各火嘴吹扫蒸汽，进行闷炉操 作，关闭烟道挡板和自然通风门，避免炉膛温度下降速度 过快。
宜，压力低时易产生回火。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(2) 注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液 体。
(3) 滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时 遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或 空气吹扫炉膛。
(4) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开 燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
(5) 因停循环水、停电、仪表风长时间中断等。 紧急停炉步骤： (1) 切断燃料油和燃料气。迅速关闭燃料油和燃料
气调节阀的上游阀、副线阀，加热炉熄火后打 开炉膛消防蒸汽和各火嘴的扫线蒸汽，然后再 逐个关闭各火嘴前的燃料气、燃料油小手阀， 防止停炉后燃料后燃料油或燃料气漏入炉膛内。
加热炉的操作、常见故障及处 理
炉膛温差、过热蒸汽温度、炉膛负压、燃料压力、 蒸汽压力、各路流量等参数是否控制在工艺指标 范围内或满足生产的要求。 (2) 辐射室过剩空气系数是否符合要求。 (3) 紧盯仪表，发现有不正常的波动或异常现象应 引起高度警惕，必要时应采取相应措施进行处理。 (4) 检查各燃烧器的燃烧状况，火焰形状、颜色是 否符合要求，火焰是否扑炉管、打火墙。
1. 加热炉的操作 1.1 正常停炉操作 (1) 接到停炉命令后，应做好停炉的准备工作，准备好必
要的工具。 (2) 降温降量。根据停工过程的降温降量要求，逐步停掉
油火、瓦斯火；对油气混烧的燃烧器，先停油火，并 及时给汽吹扫油枪和燃料油软管，待燃料油软管与油 枪中的燃料油吹净后，再熄灭瓦斯火。降温过程要缓 慢，降温速度一般控制在50 ℃/h左右，要保证火嘴燃 烧正常，炉出口分支及炉膛温度分布均匀。
(2) 打开自然通风门和烟道挡板，停鼓风机和引风机。 (3) 听候车间指令以作进一步的处理。 1.3 加热炉的开工操作 加热炉及其附属系统所有检修项目结束，炉内检修杂物
清理干净，脚手架拆除，封闭人孔，加热炉就进入了 开工过程。炉子开工在整个装置开工过程中占据重要 的地位，它制约着整个装置的开工进度，从加热炉第 一个火嘴点燃就标志着生产装置又一个新周期的开始， 因此加热炉的开工操作历来都被人们所重视。
加热炉的操作、常见故障及处 理
紧急停炉原则： (1) 装置发生重大事故，如着火、爆炸等，经努力无法
控制，并有蔓延和扩大的态势，不停炉可能会产生更 大的事故。 (2) 发生漏油事故，不停工无法避免着火事故。 (3) 炉管破裂或炉体设备严重损坏，无法维持正常生产。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(4) 关键机泵故障，造成加热炉进料中断或需紧急 切断加热炉进料的。
(5) 经常观察火焰状态，注意避免出现回火。 (6) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
1.3.3 升温 升温速度视炉子结构和燃烧器种类而定，但一般控制
在每小时50℃加左热右炉的(指操作炉、常管见内故障介及质处的出口温度)。
理
1.4 加热炉的正常操作 1.4.1 检查内容 (1)介质总出口温度，介质炉出口温差、炉膛温度、
证与设计相符。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(3) 先用空气或蒸汽将炉管和燃烧器管系清扫干净。 (4) 对新建或修理过炉衬的旧炉子需先进行烘炉作业。 (5) 烘炉过程中，要严格按照加热炉烘炉曲线进行，
严禁升降温速度过快。
加热炉的操作、常见故障及处 理
1.3.2 点火步骤 用油作燃料时 (1) 注意切水及换罐。因罐底水分较多，将会使燃料油混入
加热炉的操作、常见故障及处 理
而点好、用好燃烧器是炉子开工和运转中最为重要 的环节，燃烧状态直接关系着炉子操作的安全和 炉子热效率的高低，炉子的日常管理实际上主要 就是指对燃烧的管理。
1.3.1点火前的准备工作 (1) 检查燃烧器尤其是喷枪的安装位置(高度、角度)，
保证正确无误。 (2) 检查所有烟、风道挡板的开、关和开启方向，保
加热炉的操作、常见故障及处 理
(6) 炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，联系相关单 位进行燃料油扫线。
(7) 扫线结束后，炉膛温度降至150℃以下时。可全 开烟道挡板和自然通风门，使炉膛通风冷却。
(8) 根据需要适时对燃料气、燃料油系统进行蒸汽吹 扫。注意加热炉全部熄火后严禁将燃料气吹入炉膛。
(9) 炉内爆炸气体检测。停止向炉内吹汽，联系化验 对炉内做爆炸气体分析，如不合格再继续吹汽，直 至爆炸气分析合格为止。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(10) 拆下油枪和瓦斯枪，清扫、除垢妥善保管， 以备开工时安装使用。扫线、蒸罐、加盲板完 毕后，炉内爆炸气分析合格，加热炉及附属系 统的停工过程结束。
1.2 紧急停炉操作 紧急停炉操作，是加热炉在生产运行过程中遭
遇突发事故的一种保护性操作。它要求操作人 员沉着冷静，迅速正确地进行每一步操作，使 加热炉本体及其附属系统在紧急情况下所受到 的破坏降到最低点，同时也为相关岗位或上下 游装置处理突发事故创造良好的条件。
大量的水分，造成燃烧器熄火。 (2) 将燃料油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧
器中完全雾化。加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。 加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的 吸入损失。雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在 燃烧器中气化还可导致熄火。
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(3) 用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性 气体。
(4) 向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水阀是否正常，并经常用排凝 阀切水。
(5) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线 上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
(6) 与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。 (7) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。 用燃料气作燃料时 (1) 检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为
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(3) 炉温降到300℃左右时，打开烟道挡板和快开风门，改为 自然通风，停掉预热器和风机。
(4) 相关岗位停用过热蒸汽后，应将过热蒸汽放空。 (5) 加热炉进料泵停车前，炉子熄火。为了便于炉管扫线和退
油，全部熄火后，及时停掉各火嘴吹扫蒸汽，进行闷炉操 作，关闭烟道挡板和自然通风门，避免炉膛温度下降速度 过快。
宜，压力低时易产生回火。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(2) 注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液 体。
(3) 滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时 遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或 空气吹扫炉膛。
(4) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开 燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
(5) 因停循环水、停电、仪表风长时间中断等。 紧急停炉步骤： (1) 切断燃料油和燃料气。迅速关闭燃料油和燃料
气调节阀的上游阀、副线阀，加热炉熄火后打 开炉膛消防蒸汽和各火嘴的扫线蒸汽，然后再 逐个关闭各火嘴前的燃料气、燃料油小手阀， 防止停炉后燃料后燃料油或燃料气漏入炉膛内。
加热炉的操作、常见故障及处 理
炉膛温差、过热蒸汽温度、炉膛负压、燃料压力、 蒸汽压力、各路流量等参数是否控制在工艺指标 范围内或满足生产的要求。 (2) 辐射室过剩空气系数是否符合要求。 (3) 紧盯仪表，发现有不正常的波动或异常现象应 引起高度警惕，必要时应采取相应措施进行处理。 (4) 检查各燃烧器的燃烧状况，火焰形状、颜色是 否符合要求，火焰是否扑炉管、打火墙。
1. 加热炉的操作 1.1 正常停炉操作 (1) 接到停炉命令后，应做好停炉的准备工作，准备好必
要的工具。 (2) 降温降量。根据停工过程的降温降量要求，逐步停掉
油火、瓦斯火；对油气混烧的燃烧器，先停油火，并 及时给汽吹扫油枪和燃料油软管，待燃料油软管与油 枪中的燃料油吹净后，再熄灭瓦斯火。降温过程要缓 慢，降温速度一般控制在50 ℃/h左右，要保证火嘴燃 烧正常，炉出口分支及炉膛温度分布均匀。
(2) 打开自然通风门和烟道挡板，停鼓风机和引风机。 (3) 听候车间指令以作进一步的处理。 1.3 加热炉的开工操作 加热炉及其附属系统所有检修项目结束，炉内检修杂物
清理干净，脚手架拆除，封闭人孔，加热炉就进入了 开工过程。炉子开工在整个装置开工过程中占据重要 的地位，它制约着整个装置的开工进度，从加热炉第 一个火嘴点燃就标志着生产装置又一个新周期的开始， 因此加热炉的开工操作历来都被人们所重视。
加热炉的操作、常见故障及处 理
紧急停炉原则： (1) 装置发生重大事故，如着火、爆炸等，经努力无法
控制，并有蔓延和扩大的态势，不停炉可能会产生更 大的事故。 (2) 发生漏油事故，不停工无法避免着火事故。 (3) 炉管破裂或炉体设备严重损坏，无法维持正常生产。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(4) 关键机泵故障，造成加热炉进料中断或需紧急 切断加热炉进料的。
(5) 经常观察火焰状态，注意避免出现回火。 (6) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
1.3.3 升温 升温速度视炉子结构和燃烧器种类而定，但一般控制
在每小时50℃加左热右炉的(指操作炉、常管见内故障介及质处的出口温度)。
理
1.4 加热炉的正常操作 1.4.1 检查内容 (1)介质总出口温度，介质炉出口温差、炉膛温度、
证与设计相符。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(3) 先用空气或蒸汽将炉管和燃烧器管系清扫干净。 (4) 对新建或修理过炉衬的旧炉子需先进行烘炉作业。 (5) 烘炉过程中，要严格按照加热炉烘炉曲线进行，
严禁升降温速度过快。
加热炉的操作、常见故障及处 理
1.3.2 点火步骤 用油作燃料时 (1) 注意切水及换罐。因罐底水分较多，将会使燃料油混入
加热炉的操作、常见故障及处 理
而点好、用好燃烧器是炉子开工和运转中最为重要 的环节，燃烧状态直接关系着炉子操作的安全和 炉子热效率的高低，炉子的日常管理实际上主要 就是指对燃烧的管理。
1.3.1点火前的准备工作 (1) 检查燃烧器尤其是喷枪的安装位置(高度、角度)，
保证正确无误。 (2) 检查所有烟、风道挡板的开、关和开启方向，保
加热炉的操作、常见故障及处 理
(6) 炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，联系相关单 位进行燃料油扫线。
(7) 扫线结束后，炉膛温度降至150℃以下时。可全 开烟道挡板和自然通风门，使炉膛通风冷却。
(8) 根据需要适时对燃料气、燃料油系统进行蒸汽吹 扫。注意加热炉全部熄火后严禁将燃料气吹入炉膛。
(9) 炉内爆炸气体检测。停止向炉内吹汽，联系化验 对炉内做爆炸气体分析，如不合格再继续吹汽，直 至爆炸气分析合格为止。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(10) 拆下油枪和瓦斯枪，清扫、除垢妥善保管， 以备开工时安装使用。扫线、蒸罐、加盲板完 毕后，炉内爆炸气分析合格，加热炉及附属系 统的停工过程结束。
1.2 紧急停炉操作 紧急停炉操作，是加热炉在生产运行过程中遭
遇突发事故的一种保护性操作。它要求操作人 员沉着冷静，迅速正确地进行每一步操作，使 加热炉本体及其附属系统在紧急情况下所受到 的破坏降到最低点，同时也为相关岗位或上下 游装置处理突发事故创造良好的条件。
大量的水分，造成燃烧器熄火。 (2) 将燃料油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧
器中完全雾化。加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。 加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的 吸入损失。雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在 燃烧器中气化还可导致熄火。
加热炉的操作、常见故障及处 理
(3) 用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性 气体。
(4) 向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水阀是否正常，并经常用排凝 阀切水。
(5) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线 上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
(6) 与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。 (7) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。 用燃料气作燃料时 (1) 检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为