轨道下山绞车基础施工措施
施工绞车基础措施
施工绞车基础措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________施工绞车基础措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
施工绞车基础措施我队近期将在三2煤东翼轨道巷内施工绞车基础, 为了保证施工期间安全, 特特制订如下措施:一、施工绞车基础1、施工前的准备工作A、施工前应清理施工地点, 施工地点不得有杂物及物料。
B、施工前应准备好钻具及水泥、砂子、石子（石子的粒度为5--25毫米）等。
C、施工前必须拆除施工地点的11.4小绞车、JD25绞车, 把施工地点前后10米范围内的电缆、监测线放到干燥的底板上, 用旧皮带护好, 上面洒满浮碴, 风水管掩护好, 严禁放炮崩坏设备。
2、施工A、绞车基础位置:25绞车在三2煤东翼轨道巷内二部车场东头,正对着主道,慢速绞车在三2煤东翼轨道巷内一、二部车场之间现25绞车窝处。
绞车基础尺寸:25绞车基础长度为1.9米、宽1.5米、深0.8米；慢速绞车基础长为3.2米、宽为1.4米、深为1米。
25绞车基础在0.65米处、慢速绞车基础在0.8米处各埋两个直径20毫米的锚杆。
B、坚持“敲帮问顶”制度, 及时、随时掏掉活矸、危岩等。
C、做绞车基础前应拉底, 拉底应采用放小炮进行, 拉底尺寸应稍大于绞车基础尺寸。
D、坚持湿式钻眼, 严禁干打眼。
E、坚持把好警戒, 警戒距离直巷不得低于100米, 拐弯巷道不得低于75米, 能进入放炮地点的通道内都应由有班组长设置警戒, 警戒人员责任心要强, 严禁任何人进入警戒区, 只有警戒人员之一回来后,方准放炮,炮后只有工长发布撤警戒命令,警戒才能撤除。
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施：一、技术措施：（一）施工位置及工程量：1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处（巷道前进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。
具体位置见附图。
2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及浇注工程量3.375 m3，具体位置见附图。
（二）断面及支护方式：1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000 ㎜，掘宽4240㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。
②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采用5根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ;17.8×6000㎜钢绞线锚索，两帮采用3根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆；锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置，其中顶板锚杆间距900㎜，排距1000㎜，顶部角锚杆距两帮分别为200mm，两帮锚杆间距900㎜，排距1000㎜，两帮上部锚杆距顶板350㎜；锚索间距2000mm，排距为1800mm，每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板，每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼，帮锚杆采用配套托盘；每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷（快速药卷在外部，超快速药卷在内部），顶帮均铺设Φ;6×2000×1000㎜的钢筋网，具体支护形式见附图。
③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆，用于安装绞车。
附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。
2、基础坑的挖掘及浇注：①基础坑的位置：绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。
②基础坑的加固方式：为了将基础和底板连成一体，绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ;20×2200㎜的螺纹钢锚杆，锚杆锚入底板1500㎜深，外露700㎜并挂铁饼子。
绞车的安装技术措施
绞车的安装技术措施
绞车的安装技术措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《绞车的安装技术措施》正文如下：
绞车的安装技术措施
1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。
2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。
3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。
4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。
5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。
6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。
7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。
轨道下山绞车安装安全技术措施解析
轨道下上平台绞车安装安全技术组织措施一、概况根据矿井安排，机电队将在轨道下山平台安装1部鹤壁市盛达矿山设备有限公司生产的JTPB-1.2*1P型矿用提升绞车，绞车主要包括主轴、底盘、减速机、液压站、防爆电控、低压交流变频器等。
施工过程中需要起吊、安装、等工作，为指导安装绞车工作的顺利进行，特制定本措施。
二、施工组织组长：徐艳璞、赵占岗副组长：王伟杰、郭书听成员：机电队电钳工及辅助人员安装技术指导：鹤壁市盛达矿山设备有限公司技术人员三、绞车的安装工序四、绞车技术参数表四、绞车运输安全技术措施（一）装车要求1、绞车的装车及下井顺序为：绞车液压站电控其它油管、垫铁、螺栓、衬板等小型配件。
2、绞车可拆解部分采用平板车按照正常物料装运程序运输，其他油管、垫铁、螺栓、衬板等小型配件采用矿车按照正常物料装运程序运输。
主轴装置（卷筒）及减速机不可拆分部分属于超大、超宽设备，必须单独装车，专人负责运输，并设专人跟车监护。
3、装车要求：绞车液压站、主电机、减速机必须使用大平板车运输，并使用4根直径不小于11.5mm的钢丝绳捆车；其他油管、垫铁、螺栓、衬板等小型配件必须使用矿车装车，装车不得超高卷筒必须单独使用大平板装车，不得与其他物品混装，装车重心要平稳，平板车于卷筒之间必须铺设厚度不小于20mm的皮带，防止划伤卷筒表面。
卷筒使用3根直径不小于15.5mm钢丝与一个1T导链固定。
（二）斜巷运输1、提升绞车液压站、主电机、减速机及其他油管、垫铁、螺栓、衬板等小型配件按照正常运输程序进行。
2、提升卷筒前，必须检查巷道情况，是否满足运输要求，待满足运输要求后方可运输。
3、提升卷筒时，轨道斜井上下信号工、把钩工以及绞车司机必须做好联系，绞车速度不得超过1.5m/s。
4、设备在斜巷运输时，必须使用专用插销、三链环等连接工具。
（三）平巷运输1、运输绞车液压站、主电机、减速机及其他油管、垫铁、螺栓、衬板等小型配件按照正常运输程序进行。
绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]
![绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/f792a83617fc700abb68a98271fe910ef12dae8c.png)
绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]第一篇：绞车房基础施工技术措施方案5SQ-20/22无极绳连续牵引车基础施工安全技术措施第一章工程概况为改善矿井提升运输效率，加快生产进度，矿井购置一台SQ-20/22无极绳连续牵引车，计划安装在1154轨道巷，无极绳连续牵引车机头、张紧装置安装在1154轨道巷二采区下部车场双轨巷道内，尾轮安装在内外水仓巷口,为保证无极绳连续牵引车安装施工作业安全及工程质量，特制定本措施。
无极绳连续牵引车布置在轨道同一直线上，平行于轨道布置，布置成与轨道成一定角度，双轨单运输两根钢丝绳同在轨道内侧，绞车采用双向出绳，实现巷道水平转弯运输。
根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。
采用重锤张紧装置张紧钢丝绳，采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳的浪费。
第二章无极绳连续牵引车基础施工牵引车基础共3部分，即无极绳牵引车主机基础长2.7m、宽1.85m、深1.2m;五轮张紧装置基础长3.5m、宽0.8m、深0.8m;尾轮支坐基础长1.4m、宽1m、深1.5m。
（后附施工图）1.施工牵引车、张紧装置及尾轮基础，以12采区下部车场现有轨道中心线为准。
矿井生产科测量人员根据设计要求在现场标定牵引车基础开挖位置，利用风镐开挖基础，如见坚硬地板时，可采用放小炮的方式挖基础，挖基础的渣当班及时运出井外，确保作业地点质量卫生。
2.浇灌程序：标定中、腰线→挖基础→立模→浇筑混凝土→拆模→洒水养护。
说明：基础模板只立预留孔模板，外侧按开挖基础为基准。
在浇筑过程中按图纸尺寸放置螺丝预埋空等。
3.材料选择、配比要求基础选用混凝土浇筑，混凝土强度等级标号为C20。
按基础图配好木模板、预埋孔盒等运到位。
立模验收合格后，混凝土送入模，机械振捣。
4.浇灌质量、技术要求（1）模板必须符合设计要求，规格强度必须符合规定，预留空按设计要求，支撑牢固，模板用前、用后清理干净并抹上废机油，使用时拼装紧密，防止漏浆。
集中轨道运输下山上平台绞车安装安全技术措施20190427
集中轨道运输下山上平台绞车安装及使用技术安全措施日期：2019年4月29日编号：XAMY-JJLQ-20190405集中轨道运输下山上平台绞车安装及使用技术安全措施XAMY-JJLQ-20190405 根据生产需要及现场会要求，我区需在集中轨道运输下山上平台斜巷安装一部JD-55kw绞车一部(位置见示意图)。
为确保绞车安装施工过程中的安全，特编制本措施如下并严格执行。
一、施工方法及技术要求：1、施工方法：先对顶、帮部支护情况进行检查，确认支护完好→在预定位置打起吊锚索→挖绞车基础坑→浇筑绞车基础→安装绞车→清理积矸→凝固48h→搭火盘绳→试运转→正常使用。
2、起吊锚索采用Φ18.9mm×4300mm钢绞线，使用一根Z2350和一根k2350锚固剂锚固，k2350锚固剂置于眼孔底部；过期或失效的锚固剂不得使用。
3、绞车采用混凝土浇灌方式稳设，基础坑尺寸为:长×宽×深为2000mm×2000mm ×1500mm。
浇灌绞车基础的规格按水泥：沙子：石子=1：2：3的比例搅拌均匀，浇灌好48h后方可使用。
要求：浇筑前需在基础坑四角各打一根锚杆，锚杆采用Φ22mm ×2500mm左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，使用一根Z2350锚固剂锚固。
浇灌时料要捣实，不得出现马蜂窝。
同时要找准轨道运输中心线，确保安装好的绞车在运输时不跑偏、不咬绳。
4、绞车稳设后，在绞车两帮侧后方使用地锚配合双股φ15.5mm钢丝绳加强固定，地锚采用φ18.9mm ×3300mm长的锚索，按80°扎角锚入巷道底板，使用两根Z2350锚固剂锚固。
钢丝绳一端固定在绞车底座上，一端固定在地锚上，使用手拉葫芦将钢丝绳张紧受力，然后用元宝卡子将钢丝绳与地锚卡紧卡牢，元宝卡子不少于4个。
5、挖绞车基础坑采用风、手配合震动炮进行施工，放炮要浅打轻放，爆破前要对周围风水管路及管线用旧皮带保护严实，方可进行爆破。
轨道下山落道安全技术措施
轨道下山落道安全技术措施根据工程安排需要，经矿领导研究决定由掘进队在轨道下山及轨道平台处进行卧底、落道工程,同时进行轨道下山水沟与台阶的施工，其中轨道平台完成落道后，要及时进行硬化。
为了确保施工安全和工程质量，制定以下安全技术措施：一、质量要求：1、要求严格按照地测部门标定的腰线进行卧底施工。
2、下山标定坡度为1330，腰线下至道面高度为1.25米，巷道总高度为道面以上3米。
3、道轨轨距600mm,误差不大于10mm，不小于5mm；轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm;连接件齐全紧固有效。
4、卧底、落道后道轨不得出现起伏坡状，保持平直，杂物清理干净。
5、在落道过程中，为保证轨道下山正常行车，悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实，待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。
6、水沟位于轨道南侧，净宽600二、安全措施：1、郭运生为掘进队负责人，负责全面安全工作，当班组长负责当班安全工作。
2、施工前施工单位领导必须对所有施工人员认真贯彻该措施并签字，施工人员熟知措施内容后，才准施工，否则不准施工。
3、每班施工前，班长必须先检查工作区域的支护、顶板的完好情况，否则必须加强支护，然后再进行施工。
4、轨道运输必须有声光信号，并保证性能可靠，以确保运输安全。
5、坡上打铃信号及电话必须灵敏可靠，如有损坏，应及时修换。
6、开车前把钩工必须认真检查矿车的连接和装载情况，连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
同时，信号工认真检查"一坡三挡'使用的可靠性，如有问题应及时更换。
7、往上开车时，必须挂上保险叉及安全绳。
矿车通过施工段时要缓慢行驶。
8、施工时必须注意轨道下山的上下车情况；必须听好绞车信号，当有开车信号时，必须停工离开绳道撤到安全地点，确认绞车不再开动时，再开始施工。
9、施工地点附近必须安设临时打铃信号和临时挡罐器，同时根据施工进度应及时更换临时信号和临时挡罐器位置，并专门安排一名信号工打信号，信号工不得从事其他工作。
施工绞车基础措施
施工绞车基础措施施工绞车基础措施是指在绞车使用前，为确保工作效率和安全，进行的各项基础工作。
以下是施工绞车基础措施的简要介绍：1. 环境检查：在使用绞车时，需要检查绞车周边的环境是否安全。
检查主要包括绞车工作地点的地面情况、周边环境是否有突出物等。
如果存在危险，需及时并妥善地处理。
2. 绞车安装：绞车的安装需要注意安装位置和固定方式。
必须选择坚固的支撑点并确保固定牢固，以确保绞车的稳定和安全。
3. 检查电气接线：电气接线是绞车的“命脉”，必须检查接线的完整性、可靠性和合理性。
必须遵守所有安全规定和标准，确保接地良好并确保电缆安全固定。
4. 检查起重链条：绞车的起重链条必须检查其承载能力和损坏情况。
严格检查起重链条的质量和工作环境是否符合标准。
5. 检查健康状况：驾驶绞车的工人必须检查自己的身体状况，确保在健康状态下操作绞车。
所有工人都必须严格遵守安全规定和标准。
6.安全防护：在使用绞车时，必须在绞车周围设置安全防护措施，如标志、锁闭设备和安全网等。
必须提供安全培训，确保工人能够使用绞车，并且知道如何应对可能出现的紧急情况。
7.维护保养：在使用绞车中，必须定期检查和维护绞车。
必须定期检查绞车的工作状况和维护绞车设备，以确保其稳定性和安全性。
对绞车的基础措施，包括环境检查、绞车安装、检查电气接线、检查起重链条、检查健康状况、安全防护和维护保养等方面。
详细的措施和方法应该依具体使用条件和需要而定。
其他的补充措施和安全防范措施需要根据使用情况以及相关国家和地区的标准制定并贯彻实施。
绞车安装及安全设施安装方案
东翼轨道下山两部32t回柱绞车安装方案一、绞车安装方法1.底板坚硬平整安装方法：首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆（2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘）；锚杆采用M22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50KN。
2.绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于M24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。
3.绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。
4.绞车用于斜坡大于10°的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。
在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45°斜角往后打入底板。
用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。
5．因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。
二、绞车配备钢丝绳及保险绳的规定1.绞车钢丝绳必须按规定绳径配备，其规格必须与绞车铭牌相符，滚筒最外圈钢丝绳距滚筒上边缘不低于20mm。
2.钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，压绳卡不少于两付，无打折。
严禁将钢丝绳破股与绞车固定。
初次上绳要将绳排列整齐、严密。
3.绞车钩头必须采用插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，钩头必须采用心型套环（绳皮），套环要与绳配套紧固，绳皮无变形。
4.斜巷绞车必须加保险绳，保险绳与主绳同直径，长度与牵引车辆数要保持适中；保险绳与主绳固定首先采用插接方式，插接时插接长度不少于3.5个捻距。
三、信号、规章制度及牌板记录1.巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设红灯报警信号。
2.躲避硐室处必须设声光信号和红灯报警信号。
3.硐室及运输巷道内要有充足的照明。
4.岗位责任制、操作规程、技术特征等牌板必须悬挂于绞车硐室内，各种记录必须填写真实有效。
23轨道下山运输绞车安全技术措施.
23轨道下山运输绞车安全技术措施施工区队:开拓区施工区长:李国平编制区队:开拓区编制人:李志伟编制时间:2012年 7月 4日审批意见1、严格按措施执行。
2、施工前,由施工负责人对 23轨道道轨进行全面检查,所有杂物全部清理干净。
3、上运过程中,绞车司机必须保持高度警惕,过道接口或有其他杂物发生卡、拌时,必须立即停车,排出隐患后方可继续上运。
4、小绞车底部放置钢板(前翘便于在道轨上滑行。
5、上下联系使用对讲机。
施工单位:机电运输科:技术科:调度室 : 安监科 : 副总:生产矿长:总工:23轨道下山运输绞车安全技术措施因 23轨道四平巷小绞车损坏,需要更换,为保证斜巷运输过程中的安全,特制订安全措施如下:1、将四平巷小绞车钢丝绳一端固定在鸡窝坑小绞车上, 小绞车放置在道轨上,采用自拉的运输方法将鸡窝坑小绞车运至四平巷。
2、斜巷运输小绞车司机、信号工必须经过培训并持证上岗。
3、施工前,必须对四平巷绞车压柱、地锚等固定装置进行检查,确认完好后,方可开始施工。
4、必须配备声光信号,声光联络信号为:一停、二高、三下。
提升时,要确保绞车以下没人方可启动小绞车。
5、发信号前必须对车辆的连接装置和保险绳等全面检查,钢丝绳不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损、断丝超限的现象。
钢丝绳在一个捻距内断丝面积达 10%、绳径缩细 10%、锈蚀严重、外层钢丝绳松动时都必须立即更换。
确认连接正常后方可发信号开车。
6、开车前信号工要嘹望前方行车区域,无障碍后方可发开车信号,把阻车器打开方可提升绞车;并要有可靠的防跑车装置。
当绞车缓慢上拉至保险杠时,由信号工把保险杠打开,待绞车过后把保险杠放下。
7、提升时,安排专人在绞车上方看坡,发现小绞车偏离轨道时,及时停车,将小绞车移至道轨上。
8、在提升绞车过程中要坚持“开车不行人、行人不开车”的原则,斜巷及下部人员在巷道内行车红灯亮后,必须立即躲到安全地点。
9、小绞车司机运行要匀速行驶,在行驶过程中,并时刻注意信号工传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。
SDJ-20绞车基础施工措施
1301轨道顺槽SDJ-20型绞车基础施工措施一、说明根据安装设备要求，需要在1301轨道顺槽门口正对二中车场的绞车硐室内掘砌绞车基础，位置详见附图。
为保证施工安全和工程质量，特制定本措施。
二、施工内容绞车基础最大规格长度3.2m，宽度1.135m，深度0.8m，掘进工程量5.91m3，浇注砼5.79m3。
基础上平与巷道设计底板等高，基础预留规格长×宽×深为160×160×600mm的基础盒子8个。
基础均采用强度等级C20砼砌筑。
混凝土材料采用32.5R普通硅酸盐水泥、洁净的中粒河砂、粒径20～40mm的碎石子。
C20砼配合比水泥：砂：石子为1：1.29：3.31，水灰比0.42。
三、施工方法根据中腰线和基础规格确定好基础位置，然后采用风镐掘进，人力装车运输。
掘进时，基础底板以下为煤层时要掘进到煤层底板。
基础掘进完毕后，经验收合格方可进行砌筑。
砌筑基础时，采用人力拌料，要严格按砼配比拌料，搅拌要均匀，浇注砼要采用振动棒振捣密实。
四、质量标准基础质量要符合下列要求:（1）、各种材料必须符合设计要求。
（2）、基础纵横轴线位置偏差：合格为±30mm，优良为±10mm；（3）、基础表面标高偏差：合格为0~+30mm，优良为0~+10mm；（4）、外型尺寸允许偏差±25mm；表面平整度≤20mm；锚杆深度允许偏差0~+20mm。
（5）、混凝土必须振捣密实，无蜂窝麻面，强度等级不小于设计值。
五、安全技术措施1、严格执行敲帮问顶制度。
工作人员进入工作地点首先认真检查作业范围内巷道围岩及支护安全情况，用长1.5m以上长柄工具敲帮问顶，将危岩活石摘除后方可工作。
施工中，要由有经验的工人经常敲帮问顶，及时摘除危岩活石。
敲帮问顶时要一人照明，一人操作，要事先清理好后退路。
2、施工中基础坑围岩裂隙发育，有片帮危险时，要根据现场情况及时补打锚杆，确保施工安全。
绞车基础施工
1.6m绞车基础施工安全技术措施我单位负责施工1.6m绞车基础的施工，为确保施工质量及安全，特编制本安全技术措施。
一、工程概况及技术要求：1.6m绞车硐室位于7煤集中轨道巷，技术要求及规格详见设计图纸。
附：基础平、剖面图二、施工前的准备工作：1、工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻措施,并进行签字、考试。
考试不合格人员，不准参与工程的施工。
2、工程开工前，必须将风、水、电、施工所需工具、设备及材料等准备好，并进行检查，保证工具、设备正常使用及运转。
3、由测量科给定巷道中、腰线，严格按设计要求进行施工。
三、施工工艺及要求：（一）、施工方法1、基础施工根据现场底板实际情况采用多打眼、少装药、放震动炮、人工攉货的方法进行施工。
2、施工前，按设计尺寸用木头加工16个长×宽×高=150×150×2180mm、4个长×宽×高=150×150×550mm、8个长×宽×高=200×200×2000mm、4个长×宽×高=200×200×2180mm、2个长×宽×高=150×150×600mm、4个长×宽×高=200×200×2130mm、的长方体模板，浇筑前要涂上机油或者用一层塑料薄膜包裹好模板，以方便模板拆除。
3、风镐掘进过程中，施工人员必须站在支护完好的地点施工，浮矸必须找净，要注意风管连接部分是否松动，并注意不要使风镐误伤到自己和别人，刷帮时要避免矸石滚落伤人。
（二）、施工工序及技术要求1、施工前先对底板进行起底，完工后按照中腰线进行检查，符合设计标准后，再施工绞车基础。
2、基础部分尺寸剔够后按照设计要求，底部支好模板预埋螺栓孔。
孔深（见图）,由机电部门按照图纸要求将施工基础螺丝孔预留中心位置标定。
轨道下山卧底整道安全技术措施
轨道下山卧底整道安全技术措施由于受采动及来压影响，二采轨道下山巷道局部变形严重，底板鼓起，为了进一步确保二采轨道运输系统的正常运转，经过研究决定对变形段进行卧底、轨道整改，为了进一步确保施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。
一、劳动组织施工负责人：安全负责人：二、施工地点经生产科及工区现场查看，确定如下施工范围：1、93#~97#风管处对副道进行下卧，平均下卧200mm。
2、102#~105#、110#~113#风管处副道变形，进行整平，平均下卧200mm。
3、113#~129#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧300mm。
4、132#~142#风管处对主道进行下卧，平均下卧300mm。
5、142#~153#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧500mm。
6、157#~161#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧200mm。
7、191#~193#风管处对主道进行下卧，平均下卧200mm。
三、施工之前准备工作1、备齐锨、风镐、手镐、撬棍、扳手、大锤、风管等施工工具，施工所需压风由二采轨道下山风管预留三通直接供给。
2、进入施工地点，必须先检查施工现场顶帮支护情况，处理不安全隐患，确保人员在支护完好情况下施工。
3、施工之前，联系二采轨道上车场，停止二采绞车运输。
二采绞车运转时及时进入躲避硐或沿途联络巷内，严禁行车时施工。
四、施工方法及质量要求1、先对整改段巷道依据巷道中腰线进行起底，起底采用风镐、手镐将鼓起的底板进行下卧，将清理的矸石堆在一边，二采轨道下山下放矿车时，采用人工上锨集中装至矿车运输。
2、轨道按吊挂风水管架水平线下2.4m为基准进行深度整治，轨枕间距不得大于1000mm（中对中）。
轨道接头处，轨枕间距不得大于500mm（中对中）。
当轨枕下积水或底煤松软时，清理至硬底，用道木横放垫实，间距为600mm。
按中腰线并用轨矩尺调平找正后，上紧夹板螺丝，然后用大锤将轨道固定牢固，保证轨道坚实牢固。
3、道床基底要密实。
轨道下山敷设轨道安全技术技术措施1
轨道下山敷设轨道安全技术技术措施1轨道下山敷设轨道安全技术技术措施为确保轨道下山轨道铺设工程的安全顺利进行，特制定本安全技术措施。
一、工程概况轨道下山斜长780m，原轨道拆除敷设30kg/m轨道，巷道底板高低不平需进行起底，平均坡度为8°。
二、施工准备1、将铺道所用的轨道、轨枕、道岔、弯道等材料运到轨道下山平车场内，分类码放整齐。
2、将铺道所用的道钉、螺栓、弯道器、大锤、轨距水平仪、起道器、钉道器、道轨垫等材料、工具准备齐全充足。
3、按巷道设计要求整平道床，将巷道内需铺轨段积水排净，如无法用水泵排水段，可采用人工排水。
4、开工前，由地测科根据设计要求在巷道两帮用白漆给出巷道腰线；并按30米每颗悬挂轨道中心线，沿中线方向安装激光。
三、轨道、轨枕材料的装封车及卸车1、轨枕、轨道由矿车从井上运输至轨道大巷，在经轨道下山绞车运输至施工地点，在已铺设的轨道往后数第二节轨道上停车，打好十字马，一次性卸车，卸车方法采用人工徒手逐根抬架卸车，道轨卸于车的两侧。
码放整齐。
2、道夹板、联接螺栓、弹平垫等小型部件从材料房带到作业地点，不单独装车。
四、施工方法1、铺轨顺序：采用由外到内，即由轨道下山上口向迎头方向逐搭道依次铺设的方法进行。
2、铺轨方法：第一，根据轨道预给中线点，沿中线点每50米用工程线拉一组中线；第二，铺设轨枕，用徒手抬架的方法将轨枕移动就位，保持轨枕距中对中为700毫米，轨枕中心线与轨道中心线在竖直方向重合；第三，在轨枕钢筋卡处放轨胶垫；第四，在轨胶垫上铺轨，铺轨仍采取人工抬架的方式搬运就位；以同样的方式铺设另一根钢轨，轨距控制在600毫米，两轨始终保持同步平行铺设，此时，一搭道已铺设完毕。
以同样的方法铺设下一搭轨道，钢轨间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。
两轨道对接处，轨枕间距为480毫米。
弯道的铺设如上车场、底车场中间的过度弯道的铺设根据设计图纸要求采用预弯制后再行铺设的方式。
3、钢轨的接头的安装：安装道夹板每个接头先上两个螺栓，即每一个钢轨头先上一个。
绞车基础及安装施工安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书绞车基础及安装施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共12 页绞车基础及安装施工安全技术措施一、概述本井筒主提升系统使用的是洛阳矿山机械厂生产的JKZ—2.8/15.5凿井提升机，施工绞车基础及绞车安装时要认真阅读图纸及说明书，核对各方面尺寸，按照图纸要求施工，保证工程快速、高效、优质、安全的完成，特制定本措施。
主要设备名称序号名称规格型号单位数量1主轴装置套12减速机台13电动机YR630—10、6kv、1000kw台14盘型制动器台45深度指示器牌房式套16PLC操作台台17液压站套18稀油润滑站套19锁紧器套110高压开关柜块111主控屏块112转子屏块113动力制动电源台114稳压器台115高压转向器组116测速发电机台217信号柱套118电阻箱套119接地装置套1二、施工准备1、所有参加施工人员应熟悉图纸、相关说明书，并学习本措施。
2、核对发货清单，逐一检查是否缺损，如有及时提出计划进行补充。
3、施工前准备好各种机电、材料设备（模板、方木、铁钉、木锯、扒杆、起重机具、测量仪器、垫铁、工具等）。
4、合理安排劳动组织人员。
5、安排前与矿方做好测量交点工作。
6、安装前应对已形成基础进行检查验收，及早发现错误，及时制定整改方案。
7、对非标准加工件制作应防腐、并编号标注。
三、施工工序及方法一施工工艺1、基础施工：测量放线——确定基础位置——挖掘——螺丝孔埋设、支模——浇筑混凝土2、机械安装：基础检查验收——剁基础、布置垫铁——轴承座、减速器、电机就位——第 2 页共 12 页主轴装置安装——减速器安装——电动机安装——盘形制动器安装——深度指示器安装——稀油润滑站安装、液压站安装——其它机械。
3、电气安装：基础槽钢定位——转子屏、主控屏、制动电源柜安装——高压开关柜安装——高压换向器安装——操作台、信号柱安装——电阻架及电阻安装——电缆敷设并安装——接地装置安装——模拟试验—试运转。
水平轨道集中下山绞车房硐室施工安全技术措施
水平轨道集中下山绞车房硐室施工安全技术措施一、工程概述-312水平轨道集中下山绞车房东西通道已经由小导硐贯通，根据筹建处计划，由开拓工区施工绞车房，为保证安全生产，编制如下施工安全措施：二、地质条件根据已掘进揭露的岩层、硐室围岩为粉沙岩和中砂岩，硬度系数为f4～6，硬度中等，层理清晰无断层等其它地质构造，构造简单。
三、-312水平轨道集中下山绞车房技术特征：绞车房硐室净宽8米，荒宽9.3米，净高7米，荒高7.65米，净长度15.2米，荒长度16.5米。
四、施工方案：由于绞车房硐室断面较大（9300×7650×16500mm），因此不宜全断面一次掘进，适宜采用导硐法施工，先拱后墙。
在西绞车房通道开一条小导硐宽×高=3000×3500mm。
导硐长度6米～8米（超过绞车房半中心线3米），然后沿绞车房中心线掘一条15°上山导硐至绞车房北端顶部，上山硐室规格为宽×高=4000×3500mm，然后向两帮刷大再回头。
两半部分同时掘进至端墙位置，先做出拱部，然后向下卧底施工墙部。
技术特征表工程名称宽度（mm）长度（mm）拱高（mm）墙高（mm）断面（m）支护厚度（mm）净荒净荒净荒净荒临时永久-312水平轨道下山绞车房80009300152001650040004650300049.1261.85100550五、施工方法：所有工程施工时均采用打眼放炮的方法破岩。
1、打眼采用YT-27或YT-26型气腿式风动凿岩机打眼，2米长六棱钎子配27栓齿型钻头，打眼时严格按凿岩机操作规程操作，风源来自地面压风机房，使用ZM90-1手持式风钻和MQT-90型锚杆机安注锚杆。
打眼时必须采用湿式打眼，周边眼要精确地打在设计轮廓线上，眼要平直，深度一致，眼排距控制在300～400mm。
严禁钻杆带角度打眼。
2、装药：使用25×150mm，重100g/卷的煤矿许用二级乳化炸药，前5段煤矿许用毫秒延期电雷管。
绞车安装及安全运行技术措施
绞车安装及安全运行技术措施绞车是一种用于吊装和运输重物的机械设备，它具有体积小，操作简单，易于移动和安装等优点，因此在建筑、矿山、码头、工地和仓库等场合广泛应用。
然而，由于绞车具有很高的危险性，一旦安装和使用不当，就会造成重大的人员伤亡和财产损失。
因此，在安装和使用绞车时，必须严格遵守安全技术措施，确保安全生产。
一、绞车的安装1.1、基础施工绞车的安装前，必须选择平稳，坚硬，无积水的地面，进行基础施工。
施工前，必须清理施工区域内的杂物和建筑垃圾等障碍物，确保基础施工质量。
施工时要按照设计要求进行基础开挖，注浆灌浆，混凝土浇筑等各个环节，确保基础的稳定和承载能力。
1.2、机械安装绞车的机械安装过程需要具备专业技术人员，按照操作规程进行。
首先，需要根据设计要求，在基础上立起支架，并将绞车的底座与支架紧密拼接，接着再固定其它部件，如：底座螺栓，限位器等。
在安装完成后，必须进行清洁，涂漆和标识等步骤，并进行试运行，查看设备运行是否正常，并进行必要的调整，或者变化，以保证设备性能达到标准要求。
二、绞车的运行2.1、操作前的准备在使用绞车前，必须进行安全检查，包括检查电源线路，开关箱，电动机，过载保护装置，钢绳，回旋间隙，制动器，液压系统等，并确保每个环节都正常并可靠，以确保设备的正常运行。
特别是要检查钢绳是否损坏或磨损，是否扭曲或绳头变形，必要时应立即更换。
2.2、运行中的注意事项绞车运行时，必须遵循相关操作规程和安全标准，严禁超载或者将物品吊装高度超过限制。
同时，在操作过程中，要保持专注，确保无人在操作区域内，并按照标准的指令进行操作。
如果发现设备异常，应立即停止使用，并检查，排除故障。
三、绞车的安全技术措施3.1、绞车应设置限位器和过载保护装置为了避免绞车因为超载或其他原因造成设备损坏，应该在绞车上设置限位器和过载保护装置。
当绞车运行时超过了限制，限位器将会关闭设备，停止运行。
3.2、设备应有预警装置绞车运行时可能发生意外事故，为了及时避免危险，应该配备警报装置，以发出警报信号，提示操作人员，同时设备也会自动停止运行，以避免损坏设备。
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施在煤矿煤轨道运输过程中，绞车硐室施工是一个重要的环节。
为了保障施工人员的安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，要合理规划硐室的结构和位置。
硐室应远离爆炸危险区域，并且能够提供足够的空间供施工人员活动。
硐室必须满足防尘、防水和防爆的要求，同时要尽可能降低地质状况对硐室的影响。
其次，施工前必须进行详细的安全评估和风险分析。
根据地质条件和工程需求，确定合理的工程方案和安全措施。
施工人员必须接受相关培训，了解绞车操作规程，并具备应急处理突发事件的能力。
然后，在施工现场要进行严格的安全检查，确保设备的正常运行。
绞车设备必须经过专业人员的检修和维护，保证其性能和安全可靠性。
同时，要对施工现场进行扫除，清除障碍物，确保施工过程中不会发生意外伤害。
另外，对工作人员要进行合理的分工和安排。
施工人员要经过安全培训，并严格遵守操作规程。
同时，要设置专门的安全巡查人员，对施工现场进行定期巡查，确保施工过程中的安全。
此外，要加强对施工现场的通风和防暑措施。
在硐室和绞车设备周围设置合理的通风系统，保证施工现场的空气流通。
高温天气时，要提供充足的饮水和休息设施，保护工作人员的身体健康。
最后，要制定和落实安全应急预案。
在施工过程中，可能会发生各种突发事件，如火灾、坍塌等。
应急预案要明确责任分工和应急处置措施，保证在发生事故时能够迅速有效地处理。
总之，煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施的落实是保障施工人员安全的关键。
只有通过科学规划、严格管理和完善的安全措施，才能有效地防范事故的发生，确保施工人员的安全。
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习水县加益煤矿
三采区轨道下山
绞车基础浇筑技术措施
编制单位：生产技术部
编制时间：2020年8月25日
三采区轨道下山绞车基础浇筑
安全技术措施
第一章绞车基础浇筑
1、基础长6350mm、宽4000mm、深2000mm（基础图附后）。
方位以三采区轨道下山断面图中轨道中心线为准（断面图附后）。
测量人员根据设计要求在现场标定绞车基础位置。
2.浇灌程序：
标定十字丝→立模→浇筑混凝土→拆模。
说明：基础模板只立预留孔模板，外侧按开挖基础为基准。
在浇筑过程中按图纸尺寸放置螺栓预埋空等。
3.材料选择、配比要求和验模
基础选用混凝土浇筑，一次浇筑混凝土标号为C20(配料参考表附后）；二次浇筑等级为C25；地坪浇筑混凝土等级为C15，厚度为100mm。
按基础图配好木模板、预埋孔盒。
由机电、矿建技术员和施工负责人三方验模合格后，送混凝土入模，人工振捣。
4.浇灌质量、技术要求
（1）模板必须符合设计要求，预留空按设计要求，支撑牢固，模板用前清理干净并抹上废机油，使用时拼装紧密，防止漏浆。
（2）找线准确，严格控制尺寸。
稳模校正后应用木撑撑紧，构件齐全，稳定牢固可靠。
（4）浇到一定高度前，及时放置绞车基础螺栓预留空模板，找线要准确，螺栓预留空模板固定要牢靠，浇前再校正一遍，混凝土下料要均匀，确保预留孔准确不偏斜。
（5）施工中，技术人员应严把质量关，保证施工精度，严格控制尺寸及工程质量，发现不合格必须及时整改。
（6）浇混凝土脱模后，混凝土表面光滑，无蜂窝、麻面现象，符合设计尺寸。
第二章安全技术措施
1、平整施工现场。
2、由机电、矿建技术员和施工负责人一起全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，预埋件的准确性。
3、施工队参加浇注的工人，责任分工明确，浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。
4、在浇筑混凝土前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等杂物清除干净。
5、混凝土施工工艺
浇筑混凝土掌握振捣要领，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。
每次浇筑砼厚度不超过40cm，砼浇筑必须连续，补砼时间不能超过两个小时，放料多少尽量控制好。
浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣绝对不能直接接触预埋件。
专人振捣、专人旁站，防止漏振。
浇注基础上部混凝土时，顶面要用水平尺操平。
水泥配制普通混凝土配合比参考表
水泥强度等级
混凝土
强度等级
材料用量
说明项目水泥水砂石子
PC(复合硅酸盐水泥）.32.5R C10
1991858501126
本配合比使用
材料：
1.砂为中砂，
细石模楼为2.3重量比
C15
2531857501172
重量比
C20
3301856411244
重量比
C25
3851855861244
重量比
C30
4401855321243
重量比
P0(普通水泥）.32.5R C10
1851858761114重量比
C15
2371857751163重量比
C20
3031856691243重量比
C25
3561856131246重量比
C30
4111855591245重量比
P0.42.5
R C25
2851857141216重量比
C30
3251856621228重量比
C35
3701856091236重量比
C40
4201855721273重量比
C45
4741855191272重量比
C50
5281854781259重量比
P.Ⅱ(硅酸盐水泥）52.5R C35
3301856601225
重量比
C40
3781856041283
重量比
C45
4111855751279
重量比
C50
4511855441270
重量比
C55
5001855111254
重量比
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
单方用量kg/m3
～3.0
2.石为碎石，
料径为5～40mm。
3.本配合比中
砂石是以干料
配合，施工水
用量应扣除砂
石水份。
4.本配比未掺
粉煤灰、矿渣
粉和外加剂
（适合流动度
为55～70mm的
自搅拌混凝土
作参考），用
户可根据实际
情况和工程要
求选择不同标
号或不同等级
的水泥配。
5.配制C40以上
标号混凝土时
可适当掺用外
加剂，（粉煤
灰和矿渣粉）
取代部分水
泥，以减少水
泥用量。
6.本配合比谨
供参考，因施
工条件及粗细
集料的差异，
该配合比应加
以调整。
10.93 4.27 5.66
10.73 2.96 4.63
10.56 1.94 3.77
10.48 1.52 3.23
10.42 1.21 2.83
11 4.74 6.02
10.78 3.27 4.91
10.61 2.21 4.1
10.52 1.72 3.5
10.45 1.36 3.03
10.65 2.51 4.27
10.57 2.04 3.78
10.5 1.65 3.34
10.44 1.36 3.03
10.39 1.09 2.68
10.350.91 2.38
10.562 3.71
10.49 1.6 3.39
10.45 1.4 3.11
10.41 1.21 2.28
10.37 1.02 2.51
6。