高铁对城市空间发展的影响
高速铁路对城市发展的影响及国内外案例分析分解
实例分析——法国 TGV
（1）极大的促进了高铁客运站周边地区 Байду номын сангаас发展。 （2）改变所在城市的产业结构，第三 产业得到较快的增长。
（3）提升沿线城市的形象以及吸引力。 旺多姆（Vendme）在TGV 建成前仅为一小 城镇，TGV 建成后，各地区的游客蜂拥 而至，高铁通车3 年后，镇内房屋价格提高 35%，房地产交易率增加22%。往日的小镇 如今已成为繁华的城市。 高速铁路改善了各个城市与巴黎的联系，使城市成为商家、企业、尤其是国际性 机构考虑投资和扩展业务的区位，城市的通达性提高了，因此凡是高铁线路通达 的地方，商业中心和居住中心都得到显著发展，房地产价格也迅速上涨。
交通区位
渝昆高速 成渝铁路 沱江 G321（广东广州——四川成都）
2009年3月30日，跻身国家公路运输 枢纽城市。
高铁建设
处于内江市东北边缘区的高铁枢 纽站区，作为内江市的又一个中 心，与旧城中心及新区中心紧密 联系，才能获得较快发展。
功能联系
高铁枢纽站区做为内江市的休闲购物中心， 与旧城历史文化中心和新区行政办公中心相 区别，为商务人士及游人提供最为便捷服务 的同时避免对城市中心区造成交通压力。
高铁的作用及建设的目的
（1）为人们提供高效、便捷的交通运输服务。 （2）增强城市间的交通联系，减小地区间的经济发展差异。在城市发展的历史 过程中，各个地区以及城市由于发展特征和背景的不同，经济发展也不平衡。 高铁的建设缩减了城市间的时空距离，为发达城市带动落后地区的发展提供条件。 （3）提高所在城市的交通可达性。高速铁路的建设，一方面为所在城市增加一 种新的交通方式，提供了交通方式的多选性。另一方面，高铁可以提高其他城市 居民前往本地区的出行效率。 （4）提高城市的运行效率，促进城市经济和社会效益的增长。高铁的建设，加 快了城市间的交流强度和产业循环速度，推动城市经济的发展并会促进城市间人 员的流动，带动就业，促进社 会的稳定与发展。 （5）减少环境污染。
高铁对我国城市发展的影响及其应对策略
高铁对我国城市发展的影响及其应对策略随着我国高速铁路的飞速发展，许多城市之间的交通变得更加便捷和快捷。
高铁不仅改善了人们的生活质量，还给城市发展带来了巨大的机遇。
下面将从几个方面探讨高铁对我国城市发展的影响及其应对策略。
一、提升城市形象和品牌价值高铁运行速度快、舒适安全，成为了城市品牌的重要宣传点。
高铁有助于提升城市形象和品牌价值，让更多的人了解和关注一个城市。
例如，扬州和苏州之间的高铁开通，让更多的人更加了解扬州，吸引了更多的游客前来旅游观光，提高了城市的知名度和影响力。
然而，要提升城市形象和品牌价值不仅仅是靠高铁的介绍和推广，还需要发挥城市的品牌文化内涵和特色。
城市品牌要建立在城市形象、城市文化和城市服务上，通过提供更优质的旅游服务和体验来吸引更多的游客。
二、促进区域经济发展高铁的发展对于我国的区域经济发展起到了重要的推动作用。
近年来，很多城市抢抓高铁机遇，积极发展高铁经济，例如，武汉发展了高铁旅游，南京园博园等地开展了高铁+旅游等系列配套项目，带动了地方旅游和相关产业的发展。
另外，高铁的发展还提高了城市间的互联互通性和交流，促进了人才流动和资源共享，使得城市间的区域经济得以更快更稳健的发展。
这样的区域间合作和竞争为城市经济的可持续发展打下了良好的基础。
三、挑战城市规划及治理高铁的发展对城市的规划和治理也提出了新的要求和挑战。
高铁地下工程的建设，要求城市要有更高的城市规划、设计和建设能力，同时也应该加强施工监测和管理，保障城市发展的质量和可持续性。
另外，高铁的运行会对城市的空气质量和噪音等环境问题产生影响。
城市应该重视高铁沿线的环境问题，采取措施减少震动、噪音、污染等影响，从而为市民创造更加舒适、健康的环境。
结语总体来说，高铁对我国城市发展影响显著，给城市发展带来了新的机遇和挑战。
为确保高铁的长远可持续发展，各城市需要秉承创新和绿色发展理念，统筹城市规划和发展，优化城市空间布局，提升城市品牌价值，同时加强城市环境保护，促进城市经济的可持续发展。
高铁时代城市综合交通枢纽地下空间开发
高铁时代城市综合交通枢纽地下空间开发随着中国城市的快速发展，城市综合交通枢纽地下空间开发已经成为了城市规划和建设的重要议题。
高铁时代的到来，更加凸显了城市综合交通枢纽地下空间开发的重要性。
本文将探讨高铁时代城市综合交通枢纽地下空间开发的意义、发展现状和未来发展方向。
1. 解决交通拥堵问题随着城市人口的增加和汽车数量的激增，城市交通拥堵问题日益凸显。
而地下空间可以有效地缓解地面交通压力，为城市交通提供更多的空间。
2. 提升城市形象城市综合交通枢纽地下空间开发可以提升城市的整体形象，通过城市规划和建设，打造出现代化、便利化的城市交通枢纽，极大地提升城市的形象和吸引力。
3. 促进城市经济发展地下空间的开发可以为城市带来更多的商业机会和经济效益，提高城市的商业发展水平，增加城市的商业活力和竞争力。
4. 优化城市空间利用城市空间有限，而地下空间的开发可以充分利用城市土地资源，并且不会影响地面空间的使用，提高城市的空间利用率。
目前，中国高铁建设已经日臻完善，许多城市已经建成了现代化的综合交通枢纽地下空间。
比如北京南站、上海虹桥站、广州南站等，这些站点的地下空间已经经过精心规划和设计，成为了城市内的重要交通枢纽和商业中心。
一些新建的城市也在规划和建设的过程中注重地下空间的利用。
西安、成都等城市在新建的高铁站和城市综合交通枢纽中，充分考虑了地下空间的利用问题，通过建设地下商业街、地下停车场等，充分利用了地下空间资源。
一些城市也开始探索地下空间开发的新模式。
在一些发达国家，已经开始将地下空间开发成为地下城市，将商业、交通、居住等多种功能结合起来，形成了完整的地下社区。
1. 制定相关政策法规为了推动城市综合交通枢纽地下空间的开发，需要制定相关的政策法规，明确地下空间的开发和利用标准，引导地方政府和企业进行地下空间开发。
2. 加强技术研究与创新地下空间的开发需要借助于先进的技术手段和创新理念，只有不断创新，才能更好地开发和利用地下空间资源。
高铁站建设对城市发展的空间结构影响分析
高铁站建设对城市发展的空间结构影响分析近年来，高铁站的建设在我国各大城市成为了一项重要的基础设施建设。
高铁站的出现不仅仅提升了城市的交通效率，还对城市的空间结构产生了深远的影响。
本文将从多个方面探讨高铁站建设对城市发展的空间结构影响。
首先，高铁站的建设对城市的商业中心地位产生了显著的影响。
高铁站通常位于城市的交通要道之上，成为了城市交通的枢纽。
这样的位置选择不仅便利了交通，也成为了商业活动的热门区域。
商家们看到了这一商机，纷纷选择在高铁站周边开设商铺，为游客和乘客提供各种服务。
例如，高铁站周边的购物中心、餐饮店、酒店等日益壮大，形成了独特的商业聚集区，进一步促进了城市的商业发展。
其次，高铁站建设对城市的居住结构带来了变化。
高铁站的设立使得城市的不同区域之间的距离缩短，人们可以选择住在高铁站附近工作的地方，从而减少了通勤时间和交通成本。
因此，城市的居住结构相对分散，不再局限于市中心地区，为城市的居住发展提供了更多选择。
同时，高铁站周边也会逐渐形成以新建住宅小区为主的居住区，进一步推动了城市的居住发展。
此外，高铁站的建设也对城市的产业布局产生重大影响。
高铁站不仅仅是交通枢纽，更是连接不同城市的枢纽。
这种连通性为城市的产业发展提供了更多机会和选择。
以高速铁路发达的东部沿海城市为例，高铁站的建设使得这些城市可以方便地与内陆地区进行经济交流和合作。
一些工业园区、科技园区等将会在高铁站附近建立，由此带动了相关产业的发展。
与此同时，由于高铁站的存在，人们可以更加便捷地到达其他城市，扩大了城市的市场规模，提升了城市的经济实力。
此外，高铁站建设对城市的空间结构还带来了一些负面影响。
高铁站的建设通常需要大量土地资源，这可能导致部分农田被征用，影响农业生产。
另外，高铁站周边的人流量大增，可能会导致交通拥堵和环境污染的加剧。
因此，在高铁站建设过程中，应加强政府的规划和管理，合理利用土地资源，确保城市的可持续发展。
综上所述，高铁站的建设对城市发展的空间结构产生了深远的影响。
中国高速铁路建设对城市发展的影响分析
中国高速铁路建设对城市发展的影响分析高速铁路是现代交通运输体系中的一个重要组成部分，其建设和发展对于城市的改变和发展产生了深刻的影响。
中国在过去十余年间大力推进高速铁路建设，在提高交通效率和便捷性的同时，也给城市的发展带来了诸多挑战和机遇。
本文将通过分析这些影响因素，来探讨中国高速铁路建设对城市发展的影响。
一、城市间联系更加紧密随着高速铁路的不断完善，城市间的联系越来越紧密。
无论是短途出差还是长途旅行，都可以通过高速铁路快速方便地到达目的地。
以北京为中心，连通全国的高速铁路网逐渐成形，不仅缩短了城市间的距离，还打通了社会经济发展的桥梁，通过高速铁路，各地的人才、物资、文化等资源可以流动和交换，城市之间的联系更加紧密。
对城市的影响：高速铁路在极短时间内拉近了城市之间的距离，加速了城市的交流和互动，促进了城市之间的经济协作和发展。
同时，城市的人口流动性增强，致使人力资源的分布更趋合理，进一步支持城市经济发展。
二、交通方式多样化高速铁路的发展不仅使得城市之间联系紧密，还为城市居民提供了一种全新的出行方式。
与去年相比，已有越来越多的人通过高铁出行，这也意味着城市居民的生活圈在逐渐扩大。
高铁的出现，打破了城市之间的文化与娱乐相对孤立的现状，促进了城市之间的文化交流和旅游活动。
对城市的影响：高速铁路的建设速度快，成本低，而且出行更加方便和舒适，这些优势会促使越来越多的城市人口使用高速铁路出行，对传统的交通方式会产生一定的冲击，但对于城市居民来说，也是拓宽了生活活动和交流圈的机会。
三、城市经济发展激活高速铁路的出现，对许多城市的经济发展产生了积极的影响。
以西安为例，随着西安至成都、南京等城市高铁的开通，不仅促进了当地旅游发展活动，而且因为其地理位置的重要性，更多的资金、资源和人才开始向西安倾斜，进一步改善了西安的城市经济肌体和机能。
对城市的影响：高速铁路的发展不仅对城市之间的经济交流产生重要推动作用，而且也对城市内部的微观经济活动，尤其是旅游经济的发展产生了催化和促进的作用。
高铁与城市规划的一体化发展
高铁与城市规划的一体化发展近年来，高铁的快速发展无疑给中国的交通运输带来了巨大的改变。
作为先进的交通工具，高铁以其快速、安全、舒适的特点，成为人们出行的优选。
与此同时，高铁的发展也对城市规划带来了深远的影响。
高铁与城市规划的一体化发展，不仅为城市交通提供了便利，同时也成为城市发展的新动力，本文将从高铁对城市规划带来的交通便利、经济推动及空间优化方面进行探讨。
一、高铁对城市交通的便利影响高铁的快速发展使得人们的出行更加便捷。
相比传统的铁路交通，高铁具有更高的时速和更广的覆盖范围，使得人们能够更快速地抵达目的地。
这不仅节省了人们的出行时间，也提高了人们的出行效率。
在城市规划中，高铁的建设和布局考虑了人们的出行需求，使得高铁站点紧密地融入城市交通网络中，提供了方便的换乘条件，进一步推动了城市轨道交通的发展。
二、高铁的经济推动作用高铁对城市经济的推动作用不可忽视。
高铁建设不仅需要大量的人力与物力投入，还需要相关产业的发展和支撑。
在高铁线路沿线，需要修建车站、旅馆、商业区等相关设施，这些设施的建设和运营带动了城市的经济发展。
同时，高铁的到来也带来了更多的外来人口和游客，增加了城市的人口流动性和旅游收入，进而刺激了城市的消费和经济活力。
例如，沿海城市的高铁发展，不仅吸引了更多的游客和投资，也促进了当地旅游经济和服务业的繁荣。
三、高铁对城市的空间优化高铁对城市空间的优化体现在以下几个方面。
首先，高铁的到来带动了城市交通的升级改造。
为了适应高铁的到来，城市对交通设施进行了改善和优化，提升了城市的整体交通网络。
其次，高铁的建设与城市的规划相结合，形成了新的城市中心和交通枢纽。
新建的高铁站点不仅成为城市的交通枢纽，也成为城市的新地标，使得城市的中心地位得到了提升。
同时，高铁带来的人流和客流也促进了城市的活力和繁荣。
最后，高铁的建设还推动了城市的空间布局优化。
由于高铁的迅猛发展，人们对于城市的边缘区域的需求也进一步增加，这使得城市在规划和发展时更注重对城市边缘区域的规划和布局。
高铁与城市间关系研究
高铁与城市间关系研究一、引言随着我国高速铁路的迅猛发展，高铁日益成为我国城市间交通领域的主渠道。
然而，高铁与城市之间的关系又是怎样的呢？本文将从空间联系、社会联系、经济联系等方面进行探讨。
二、高铁与城市的空间联系1.高铁建设对城市布局的影响高铁的修建为城市的布局带来了影响。
首先，城市间的距离因为高铁的修建而显著缩小。
这为城市间的互动提供了条件，同时也促进了人口、物资流动的便捷。
其次，高铁带来的便捷性使得城市的竞争力更加强大，城市在人才、资本等方面具有更大的吸引力，从而推动了城市的繁荣。
2.高铁节点城市的特点高铁节点城市一般有以下特点：交通便捷、人口密度较高、产业集聚度较高、创新能力较强。
同时高铁节点城市在吸引投资和人才等方面也具有很大优势，比如北京、上海等城市就是我国高铁的重要节点城市。
三、高铁与城市的社会联系1.高铁对人口流动的促进作用高铁的修建使人们的出行更加方便，从而促进了城市间、城市内人口的流动。
比如，在一些人口密集的城市，像沿海地区和珠三角地区，高铁的引入使得人们出行更加便捷，从而促进了人们的流动。
2.高铁对城市融合的促进作用在高铁城市群中，高速铁路是贯穿城市的连接线，群城间的高速铁路构成一张入户便捷，效率高速的城际网，为城市的融合提供了便利。
这样不仅促进了城市间相互扩大市场、融合发展，同时也使群城的集体活力更加强大。
四、高铁与城市的经济联系1.高铁对城市地产市场的影响高铁的修建对地产市场具有很大影响。
高铁贯通的城市在人才、资本等方面的优势明显，因此在地产市场上投资者会更倾向于投资高铁线路沿线的城市，并且这些城市的房地产价格一般会相对较高。
2.高铁带来的经济效益高铁的修建能够带来的经济效益是相当明显的。
首先，高铁带来的人口流动和交往为城市的经济活力注入了新的动力，增加了城市的产值。
其次，高速铁路的通车可以进一步拉动区域经济发展、促进区域经济融合，从而为企业、投资者带来新的商机。
五、总结随着高铁的不断完善，城市间关系正在发生着巨大的变化。
高铁的建设推动 城市发展的案例
高铁的建设推动城市发展的案例随着我国经济的不断发展，城市化进程加快，交通基础设施建设也日益成为各地政府重点推动的任务之一。
高铁作为一种高速、高效、安全的交通方式，对城市发展具有重要的推动作用。
本文将通过几个具体案例，从不同角度分析高铁建设对城市发展的积极影响。
一、高铁建设拉动了城市经济发展1. 高铁带来的商业机遇随着高铁线路的建设，沿线城市的商业活动也得到了极大的促进。
京沪高铁的开通，使得南京、济南、徐州等城市成为了沿线城市的重要交通枢纽，吸引了大量商业项目和投资，带动了当地经济的蓬勃发展。
高铁建设对促进城市商业活动和经济发展具有明显的拉动作用。
2. 高铁带来的产业链拓展高铁建设过程中，与之相关的产业链也得到了拓展。
高铁建设需要大量的铁路轨道、桥梁、隧道等基础设施建设，为相关行业带来了丰厚的商机。
高铁沿线城市也会因为交通便利性的提升而吸引更多的产业和企业进驻，从而形成更为完善的产业链条，给城市经济注入了新的活力。
二、高铁建设促进了城市人口流动与土地利用1. 人口流动与城市发展高铁的建设大大提高了城市之间的通联和交流速度，加快了人口的流动。
京沪高铁的开通，使得两个超级城市之间的人口往来更加频繁，推动了人口流动与城市发展。
从长远来看，人口流动的加快也意味着城市之间的资源、技术、文化等方面的交流加强，有利于城市间的协同发展。
2. 土地利用与城市规划高铁的建设也对城市的土地利用和规划产生了重要影响。
沿线城市为了适应高铁的建设，需要对土地进行合理规划利用，建设高铁站、城市交通枢纽等相关设施。
这不仅提高了城市的交通便利性，也为城市的功能布局和空间规划提供了更多的可能性。
三、高铁建设改善了城市环境1. 交通拥堵和环境污染减轻高铁的建设可以有效减轻城市的交通拥堵和环境污染问题。
随着高铁的普及，人们可以更便捷地选择高铁出行，减少了对城市道路交通的依赖，降低了交通拥堵和车辆尾气排放，有利于改善城市的空气质量。
2. 节约能源和保护自然环境相比传统的交通方式，高铁的运营能耗更低，对能源的利用更加合理，有利于节约能源和保护自然环境。
高铁建设对经济发展的影响分析
高铁建设对经济发展的影响分析一、引言高铁作为现代交通方式的代表，是国家综合交通运输体系的重要组成部分。
近年来，中国高铁建设取得了令世界瞩目的成就，不仅将城市间的时空距离缩短，还对经济发展产生了深远的影响。
本文将分析高铁建设对经济发展的影响，并结合实际数据和案例进行论述。
二、高铁对产业发展的推动1. 交通便利性提升高铁的快速运输能力和便捷性，使得各地区的人员和物资流动更加高效，降低了交通和物流成本，推动了产业发展。
例如，高铁的通车使得沿线地区的产品销售范围扩大，企业可以更加便捷地与全国各地的供应商和客户进行合作，促进了区域经济的发展。
2. 区域联系加强高铁的建设不仅带来了城市与城市之间的联系，也加强了城市与周边地区的联系。
优质的交通网络促进了经济资源的共享和优化配置，使得边远地区的资源得以更好地开发利用，推动了区域的均衡发展。
例如，广深高铁的开通使得东莞等周边地区的产业链更加完善，经济实力大幅增强。
3. 城市发展带动高铁作为快速的交通方式，它的到来往往带动了城市的发展。
在高铁站附近建设商圈、写字楼、宾馆等配套设施，为城市的服务业提供了新的发展机遇，也催生了一批新的产业。
例如，武汉作为高铁枢纽站点，其周边商业中心的建设和人口流动带动了当地经济的迅速崛起。
三、高铁对旅游业的促进1. 旅游目的地拓展高铁的运营使得人们的出行时间大幅缩短，对旅游业的发展具有极大的促进作用。
游客可以更加方便地选择更远的目的地，拓展了旅游市场的规模。
例如，青岛作为高铁触角伸向的区域性旅游目的地，由于高铁的到来，吸引了更多外地游客，推动了当地旅游业的快速发展。
2. 旅游产品多样化高铁的通车也改变了人们对旅游的观念，不再局限于传统的景点游览。
由于时间和成本的降低，人们可以更多地选择深度体验和主题性旅游产品。
例如，乌镇这样的古镇旅游目的地，在高铁的带动下，发展了特色民宿、文化展示等多样化的旅游产品。
四、高铁对城市规划和土地利用的影响1. 城市空间结构优化高铁为城市提供了跨地区交通通道，改变了人们的出行习惯。
研究高铁对于城市空间的影响讲解
研究高铁对于城市空间的影响讲解高铁作为一种快捷便利的交通工具，已经成为了现代社会中不可或缺的交通方式之一。
然而，随着高铁不断发展和扩建，它对于城市空间产生的影响也开始引起人们的关注。
本文将从多个方面对高铁对城市空间的影响进行讲解，并探讨其对城市空间的影响带来的积极影响和负面影响。
高铁带来的积极影响加速城市间的交流和联系首先，高铁的建设使得不同城市之间的距离变得更短了，在城市之间的人员、货物和资本的快速流动使得不同城市之间的交流和联系加速了。
这有利于促进城市之间的合作和交流，使得资源在城市之间更加公平地分配。
同时，加速城市间的交流和联系也有利于城市的经济发展，推动区域经济一体化发展。
促进城市交通系统的完善高铁在城市发展中起到了重要的作用，它可以带动城市交通系统的发展和完善。
随着高铁的发展，城市的地铁、公交、出租车等交通方式也会相应发展，使得城市交通系统更加饱满和完善。
这对于城市的出行效率和生活品质提升有着重要的作用。
带动城市经济发展高铁的发展不仅为城市提供了便利和快捷的出行方式，还为城市的经济发展带来了新的机遇和空间。
高铁带来的人流、物流和资金流都会促进城市的经济发展，增强城市的经济竞争力，提高城市的综合实力和地位。
高铁带来的负面影响然而，高铁发展也不是完全没有负面影响的。
下面从以下几个方面探讨高铁带来的负面影响：对城市土地资源的占用高铁建设和使用需要占用大片土地资源，而城市土地资源已经在城市发展中变得越来越紧缺了。
高铁带来的负面影响之一就是对城市土地资源的占用，使得城市用地受到了一定程度的限制，造成城市规划和发展方面的不便。
产生噪音污染高铁的运行会产生噪音污染，对于周边环境和居民的日常生活造成一定的干扰。
高铁线路和车站通常都会聚集大量人流量，会对周围环境造成影响，对于居民的生活质量影响比较大。
对城市风貌的影响高铁的建设和运营，会对城市的风貌产生一定的影响。
特别是高铁车站的设计和建设，往往会忽略当地的历史文化和风格，而采用现代化、大气的设计方案，导致城市的风貌受到一定程度的破坏。
规划考研定义-高铁发展的背景
一、高铁发展的背景1.中国内陆面积宽广，人口众多，幅员辽阔，经济发展与联系的跨度大，需要有一种强而有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来。
2.传统铁路虽然运载量大、运行成本低，但存在着速度慢，耗时长，能耗大的特点3.居民对于出行速度的要求，为高铁发展带来了市场和契机。
4.在区域差异逐步增大的背景，区域统筹需要速度快，运量大的交通运输方式，来促进物流、人流、能源流、资金流和信息流的进一步融合和发展二、高铁对城市的影响1.高铁网络覆盖区域的层面1)时空效应：高铁最大的影响在于改变了各个城市在一个特定区域内的交通连接度和可达性。
一个城市连接高铁后，其整体对外客运系统的运能大大提高。
2)边界突破效应：快速客运网络从空间上增扩大了经济要素集聚与扩散的空间；3)区位增强效应：交通区位发生变化．设站地区的投资环境改善．引来资源要素的汇聚4)要素整合效应：可能形成新一轮的资源整合．5)隧道效应：有高频率高铁车次往返的城市，比如武广高铁，体现着高铁最大的时空压缩，可达性提高的效果；在高铁沿线的非主要城市，按照停站频度的高低分享着“相对可达性”上升的好处；而没有高铁连接的城市则“相对可达性”下降。
6)对无站点城市负效应：过境高铁线路会对城市空间造成切割或阻碍城市发展方向、占用城市土地2.高铁在城市层面的影响高铁影响体现在是否设站选址、车站与城市交通系统的配合、线路实体的处理这几个方面。
1)高速铁路站点建设会改变城市自身原来的城市空间结构。
高速铁路给城市带来了大量的人流、物流、资金流、信息流等，促使城市产业的重组和促进城市商业等第三产业的发展，促使城市空间向高铁站方向发展。
2)高铁站选址：由于高铁不同于机场对净空、噪音的需求，因此高铁站在满足较低成本的技术条件下可以深入城市中心，建在靠近城市中心区位置，从而提高城市中心区的可达性和便捷性3)内部交通系统的衔接：高铁站应该和几条地铁线的站点、大型内部公交站、市际汽车站等综合规划，方便客流疏散。
高铁建设对城市发展的影响与效益评估
高铁建设对城市发展的影响与效益评估一、引言随着经济的快速发展和交通需求的增加，高铁建设逐渐成为国家基础设施建设的重要组成部分。
高铁不仅快速便捷，还对城市的发展产生了深远的影响。
本文旨在评估高铁建设对城市发展的影响与效益。
二、高铁的快速交通带来的便利性1. 减少旅行时间高铁的运行速度相比传统的铁路系统有了长足的进步，使得城市之间的旅行时间大大缩短。
人们可以更快速地到达目的地，这有利于促进经济的交流与合作。
2. 加强城市之间的联系高铁的建设连接了各个城市，使得城市之间的交流和联系更加紧密。
这种紧密联系为人员的流动提供了更广阔的空间，促进了区域经济的互动与发展。
同时，高铁还能带来更多的人口流动，为人口的集中提供了便利条件。
三、高铁建设对城市经济的推动作用1. 提升城市形象高铁的运行将引入大量的人流和客流，城市也将因此而受到更多的关注。
高铁车站的建设和周边的开发将为城市形象的提升提供机会。
游客和商务人士通过高铁在城市停留的时间也会增加，有利于城市的经济发展。
2. 带动产业发展高铁的运营不仅仅带来了交通的便捷，也为城市周边的产业发展提供了契机。
高铁沿线的城市往往会经历基础设施的建设和用地开发，吸引了大量投资和商业机会。
例如，高铁车站周边的商业区和新兴产业园区都成为了吸引外资和企业的热门地点。
四、高铁对城市空间布局的影响1. 促进区域协调发展高铁的运行使得城市之间的距离缩短，为区域协调发展提供了便利。
在高铁沿线的城市可以在经济和产业方面有更深入的合作和互动，优势互补，形成区域经济的合力。
这也使得一些发展较为滞后的城市有机会迎头赶上。
2. 改善城市交通状况高铁的建设能够分流传统的铁路和公路运输压力，缓解城市交通拥堵情况。
同时，高铁的快速运行速度使得远距离通勤成为可能，减少了长途通勤的时间和成本，提高了城市居民的生活质量。
五、高铁对城市环境的影响1. 减少碳排放高铁相比于航空和公路交通，其能源消耗相对较低，碳排放也较少。
高速铁路对城市发展的影响
高速铁路对城市发展的影响高速铁路作为一种高效便捷的交通工具，正日益成为现代城市发展的重要驱动力。
它不仅改变了人们的出行方式，也对城市的经济、社会和环境产生了深远的影响。
本文将探讨高速铁路对城市发展的影响，并分析其中的几个具体方面。
一、促进经济发展高速铁路的建设和运行，可以加强城市之间的连通性，促进区域经济的一体化。
它缩短了城市之间的时空距离，使得人员、物资和信息的流动更加快捷高效。
通过高速铁路的快速联结，商贸活动和产业分工可以更加紧密地结合起来，形成区域经济的集聚效应。
例如，中国的高铁网络连接了不同城市和地区，促进了人员流动和旅游业的繁荣，还带动了周边的餐饮、娱乐、住宿等服务业的发展。
二、改善城市空间结构高速铁路的建设通常需要大面积土地，并且需要建造车站和配套设施。
这使得原本偏远的地区可以借助高速铁路得到更多的发展机遇，形成“辐射效应”。
一些二三线城市或小城镇由于高速铁路的到来，吸引了更多人口和投资，推动了城市空间的重构和优化。
此外，高速铁路还可以缓解大城市中心的压力，分流人口和资源，促进城市的协调发展。
例如，法国的TGV高速铁路网络将巴黎与许多其他城市连接起来，减轻了巴黎市区的拥堵问题，提高了周边城市的吸引力。
三、提升城市竞争力高速铁路的运行将城市置于更广阔的空间网络中。
这不仅有利于城市吸引外来投资和人才，提升其综合竞争力，也有利于城市之间的合作与交流。
通过高速铁路，城市可以更加便利地互通有无，形成产业链和价值链的延伸。
例如，日本的新干线成为东京、大阪等城市的重要枢纽，推动了这些城市的旅游、文化、商务等领域的深入合作。
四、改善环境质量高速铁路的运行可以减少对环境的污染。
与传统交通工具相比，高速铁路更加节能环保，且噪音和废气排放较少。
大量的旅客和货物选择乘坐高速铁路出行，减少了道路和航空交通的压力，降低了城市交通拥堵和尾气排放的问题。
这对改善城市环境质量，减少空气污染和噪音污染，保护城市生态具有积极作用。
高铁技术与城市绿色发展的关系
高铁技术与城市绿色发展的关系随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，城市化进程不可避免地加速进行。
然而，城市化所带来的问题也越来越严重，其中之一就是环境污染。
因此，保护环境、推动绿色发展已成为现代城市发展的重要目标之一。
在这一背景下，高铁技术作为一种绿色交通工具，正逐渐发挥着重要的作用。
本文将探讨高铁技术与城市绿色发展之间的关系，以期为未来的城市发展提供一定的参考。
首先，高铁技术的引入能够降低城市的能源消耗和二氧化碳排放。
高铁列车采用电力供能，相比传统的汽车和飞机，能源利用率更高。
根据统计数据，高铁列车每100公里的能耗仅为汽车的三分之一左右，飞机的四分之一左右。
因此，促进高铁技术的应用，可以有效减少城市能源消耗，降低大气和环境污染，有助于打造绿色环保的城市形象。
其次，高铁技术的发展与城市规划有着密切的联系。
高铁建设通常需要大规模的土地储备和站点选址，这对城市空间规划和土地利用有着重要的影响。
合理规划高铁线路和站点能够避免浪费土地资源，减少对自然环境的破坏。
同时，高铁建设也可以带动城市周边地区的发展，形成城市的辐射带动效应，推动城市的跨区域一体化发展。
因此，高铁技术对城市规划和区域发展起到了积极的促进作用。
此外，高铁技术的应用还可以改善城市交通拥堵问题。
城市交通拥堵严重不仅浪费了大量的时间和资源，还增加了碳排放和空气污染。
高铁作为一种快速、高效的交通方式，可以缓解城市交通压力，提高出行效率。
通过发展高铁技术，可以引导人们减少私家车使用，促进公共交通的发展，进一步减少交通拥堵和尾气排放，实现城市交通绿色、智能化发展。
此外，高铁技术的发展也对城市经济发展起到了积极的促进作用。
高铁线路的开通不仅可以带来更便捷的交通方式，也能吸引更多的人流和物流进入城市。
这将有助于推动城市经济的发展，带动相关产业的壮大。
例如，高铁站周边的商业、旅游、服务业等产业都将迎来新的机遇和发展空间。
因此，高铁技术的应用可以促进城市经济的繁荣，为城市绿色发展提供坚实的经济基础。
高铁技术对城市空间结构的调整与优化
高铁技术对城市空间结构的调整与优化随着科技的不断进步，高铁技术已在全球范围内得到广泛应用。
高铁作为一种新型的交通工具，不仅为人们的出行提供了更加便捷快速的方式，同时也对城市空间结构产生了深远的影响。
本文将探讨高铁技术对城市空间结构的调整与优化，并分析其所带来的积极影响以及可能存在的问题。
一、高铁技术的引入与城市发展高铁技术的引入对于城市的发展起到了重要的推动作用。
首先，高铁的快速运输速度使得人们可以更加方便地在城市之间进行长距离的交通，促进了人员和物资的流动，加强了城市之间的联系和互动。
其次，高铁线路的建设通常需要大规模的土地，这推动了一些城市的扩张和发展，特别是那些被高铁线路所连接的城市。
这些城市通过吸引更多的人口和投资，逐渐发展成为了区域性的中心城市。
二、高铁技术对城市空间结构的调整1. 跨区域联系的加强高铁的快速运输速度使得不同城市之间的联系更加紧密，推动了城市之间的空间结构调整。
传统上，城市之间通常存在着密集的人口和物资流动，但因为交通不便，往往只限于相对较近的城市。
而高铁的运行使得远距离的城市之间也可以进行高密度的人员和物资交流，从而加强了城市之间的连接，改变了原有的地理分工格局。
2. 城市功能的优化高铁技术的引入也使得城市的功能得到优化和调整。
高铁线路的建设通常会优先考虑连接重要经济中心、政治中心和旅游景点等地，这些地区在高铁线路的影响下更加突出其对外的开放性和交流性。
同时，高铁的开通也会吸引一些高科技产业的集聚，从而进一步提升了城市的科技水平和经济活力。
3. 城市空间的集聚效应由于高铁的便捷和快速性，一些城市在高铁线路附近逐渐形成了辐射带动的发展模式。
这些城市通过积极利用高铁带来的便利，吸引了更多的投资和人口，形成了人员和资源的集聚效应。
随着时间的推移，这些城市逐渐发展成为了新的经济和文化中心，推动了周边地区的发展和繁荣。
三、高铁技术对城市空间结构的优化1. 缓解城市交通压力传统上，城市内部的交通问题一直是困扰着城市居民的一个重要问题。
高铁给城市化带来的主要影响
高铁对城市化的影响：一．对区域经济发展有推动作用。
将拉近大城市之间的距离，沿途城镇吸引力也大增。
且在促进大城市与中小城市协同发展方面具有重要作用。
从单条线路对沿线经济的拉动来看，高铁的建设有利于加快沿线城市城镇化进程，优化沿线各地的资源配置，带动沿线城市产业发展。
从多条线路构建的高铁网络对区域经济的拉动来看，高铁的建设有利于建立跨区域的城市圈，改变人口和资源向大城市过度集中的局面，推动区域和城乡协调发展。
二．对城市土地利用的影响：交通设施的建设使得两地间或区域的机动性提高，人们愿意在交通设施附近或沿线购买房屋、建立公司或厂房，从而拉动土地利用的发展（1）枢纽地区作为城市形象的展示窗。
（2）土地开发：城市建成区的规模扩张与城市土地的局部开发控制提高土地开发强度，城市内聚力增强，城市常常呈紧凑的形态缩小了城市间距；促使城市可能向着“主轴—网络状”城市空间形态模式发展。
（进一步结果）（3）影响土地利用类型的分布结构：使居住、工业用地能在地域上分开，使居住用地从市中心区疏散出去。
这导致商业和公共设施用地更容易向交通沿线影响区域范围内高度集聚。
1. 空间发展理论，促使枢纽地区（高铁站）形成城市新型功能混合区。
2.TOD理论，影响枢纽周边地区开发的圈层式布局方式。
（4）土地价值：土地价值随着交通的可达性提高而提高，靠近高铁交通节点的土地价值一般会比周围高；高铁开通后，便捷的交通会加速沿线的购房资金向二、三线城市流动，二、三线城市房价短期内有大幅上升的可能。
交通线路建设的土地价值外溢效应不仅增加了政府税收，提升了企业商家营业额，而且让房地产商获取了周边地价、房价上升的收益，也使居民享受到了出行费用降低、出行时间短与安全性提高等便利和物业价值提升的隐含利益。
（ 5）触媒理论，形成新型城市活力中心。
对人口发展的影响：高铁将推动区域人口向高铁沿线城市的聚集。
日本在城市化的过程中新干线不但对外部区域的人口产生了吸力，同时也推进了沿线城市区域之间的人口重组，使得人口重心向城市中更具有比较优势的城市聚集。
高铁对城市社会空间分布格局的影响与调整研究
高铁对城市社会空间分布格局的影响与调整研究高铁作为现代城市交通系统中的重要组成部分，对城市社会空间分布格局有着深远的影响。
本文将从多个角度探讨高铁对城市社会空间分布格局的影响，并提出相关的调整建议。
一、高铁对城市规模结构的影响高铁的运行可以加快不同城市之间的联系，促进城市间的人员流动和货物运输。
这种加快城市间联系的作用，往往会导致一些中小城市的规模扩大，同时也会带动周边城市的发展。
因此，高铁对城市规模结构的影响是显而易见的。
二、高铁对城市发展走向的影响高铁的建设不仅将城市之间的距离拉近，还会改变城市的空间结构和功能布局。
以京沪高铁为例，该高铁的开通极大地促进了北京和上海的经济联系，加快了沿线城市的发展速度。
高铁的影响使得城市发展的走向更具有战略性和系统性。
三、高铁对城市人口空间分布的影响高铁的快速、便捷，使得人们更加容易在城市之间进行短期出行。
这种便利性不仅对就业有着重要的促进作用，同时也会对城市人口的空间分布产生影响。
一些人口密集的城市可能会因为高铁的开通而引流人口，而一些人口相对较少的城市则有可能因为高铁的建设而受益。
四、高铁对城市功能区域划分的影响高铁的通车会直接影响周边城市的功能定位和规划。
一方面，高铁站点周边的区域往往成为商业中心、企业总部聚集区；另一方面，高铁的通达性也会影响城市的产业布局及功能分工。
因此，高铁对城市功能区域划分的影响是多方面的。
五、高铁对城市空间结构调整的建议为了更好地适应高铁对城市社会空间分布格局带来的影响，城市规划者和决策者应该做好相应的调整。
首先，可以在高铁沿线设置更多的交通枢纽和服务配套设施，促进城市的综合发展。
其次，可以借助高铁的便捷性，调整城市交通线路布局，优化城市轨道交通网络。
最后，可通过加强城市规划与土地利用管理，打造更加宜居、宜业的城市生活环境。
综上所述，高铁对城市社会空间分布格局的影响是深远的，同时也为城市的发展带来了新的机遇和挑战。
只有充分认识到高铁对城市影响的重要性，及时进行调整和规划，才能更好地实现城市空间布局的优化与升级。
高铁建设对区域协调发展有何影响
高铁建设对区域协调发展有何影响在当今时代，高铁已成为交通运输领域的一颗璀璨明星，其飞速发展不仅改变了人们的出行方式，更对区域协调发展产生了深远且多维度的影响。
首先，高铁建设极大地缩短了区域之间的时空距离。
以往，长途旅行可能需要耗费大量的时间和精力，使得地区之间的交流与合作受到限制。
但高铁的出现，以其高速、高效的特点，让城市与城市之间的距离仿佛被“拉近”。
比如，过去从一个城市到另一个城市可能需要数小时甚至更长时间，现在乘坐高铁可能只需一两个小时。
这种时空距离的压缩，使得人员、物资、信息等要素能够更加快速地流动，促进了区域之间的紧密联系和互动。
在经济方面，高铁为区域经济的协同发展注入了强大动力。
一方面，它加强了中心城市对周边地区的辐射带动作用。
中心城市通常拥有丰富的资源、先进的技术和完善的市场体系。
高铁的便捷性使得这些优势能够更迅速地向周边扩散，带动周边地区的产业升级和经济增长。
另一方面，高铁促进了区域之间的产业分工与合作。
不同地区可以根据自身的资源禀赋和比较优势，发展特色产业，并通过高铁网络实现产业链的延伸和整合。
例如，某些地区专注于制造业，而其他地区侧重于研发或物流，通过高铁的连接，形成协同发展的产业格局。
高铁建设还对区域的就业和人才流动产生了积极影响。
随着高铁网络的不断完善，人们的就业选择范围不再局限于本地，而是可以拓展到更广阔的区域。
这不仅为求职者提供了更多的机会，也有助于企业吸纳到更优秀的人才。
同时，人才的流动也带来了知识、技术和创新理念的传播，促进了区域之间的创新协同和共同发展。
在旅游领域，高铁更是扮演了重要的角色。
它使得游客能够更便捷地到达各个旅游目的地，极大地拓展了旅游市场的空间范围。
对于一些原本交通不便的旅游景区，高铁的开通带来了大量的游客，促进了当地旅游业的蓬勃发展。
同时，高铁还促进了区域旅游资源的整合和优化。
不同地区可以通过高铁串联起各自的旅游景点，形成具有吸引力的旅游线路和产品，共同打造区域旅游品牌。
高铁时代下的城市发展战略
高铁时代下的城市发展战略随着高铁的逐渐普及，城市之间的交通距离被缩短，城市之间的联系也日益紧密，这对城市的发展带来了新机遇和新挑战。
本文将从以下几个方面探讨高铁时代下的城市发展战略。
一、高铁对城市的影响高铁不仅改变了人们的出行方式，也改变了城市的面貌。
高铁的出现加速了城市之间的交流，加强了城市之间的竞争和合作，成为城市发展的重要引擎。
首先，高铁的快速、便捷和舒适的特点，使得人们可以更加灵活地在城市之间出行，从而促进了城市之间的交流和合作。
这不仅有利于城市的知识和技术的传播，也有利于促进不同城市之间的贸易和经济合作。
其次，高铁的建设和运营也成为了城市建设和经济发展的重要支撑。
高铁的建设需要大量的投资和技术，这不仅刺激了城市建设的需求和创新，也为城市带来了新的经济增长点。
同时，高铁的运营也创造了大量的就业机会，有利于提高城市的人口吸引力和竞争力。
最后，高铁对城市的形象和品牌建设也有着积极的促进作用。
高铁作为一项先进的交通基础设施，不仅提升了城市的形象和品牌，也为城市的文化和旅游产业的发展带来了新的机遇。
在高铁时代下，城市的发展战略需要从以下几个方面来考虑和实施：1、扩大城市的空间和规模。
高铁的建设和运营不仅使得城市之间的距离变得更加紧密，也加速了城市之间的合作和竞争。
针对这样的情况，城市需要扩大自身的空间和规模，打造更加完善的城市网络，提高城市的覆盖范围和服务水平。
2、加速城市间的交流和合作。
高铁的便捷和快速的特点使得人们的出行更加方便和灵活，这也为城市之间的交流和合作提供了更好的机遇。
城市应该加强和拓展城市之间的合作和交流机制，促进城市间的资源共享和优势互补。
3、提高城市的创新能力和竞争力。
高铁的建设和运营需要大量的资金和技术支持，这为城市的创新和发展提供了新的契机。
城市应该加强对科技创新和产业升级的支持和引导，提高城市的创新能力和竞争力。
4、注重城市的文化和旅游产业发展。
高铁作为一个重要的交通基础设施，可以有效地促进城市的文化和旅游产业的发展。
高铁发展下的城市规划与建设
高铁发展下的城市规划与建设随着高铁网络的不断扩张和完善，高铁已经成为现代交通体系中不可或缺的重要组成部分。
高铁的快速、便捷、舒适特点，大大缩短了城市之间的距离，提升了人们的出行体验，也对城市的规划和建设提出了新的挑战和机遇。
本文将从高铁发展对城市规划的影响、高铁建设对城市发展的带动作用和高铁站点城市化建设等方面展开探讨。
高铁的发展对城市规划产生了深远的影响。
首先，高铁带来了城市间的互联互通，打破了原有的地域壁垒，促进了城市的一体化发展。
例如，在高铁沿线城市的规划中，往往会优先考虑交通枢纽的布局，以便更好地与高铁站点相衔接，提升城市的综合交通运输效率。
其次，高铁的引入为城市带来了更多的商机和就业机会，促进了城市产业结构的优化和升级。
许多城市因为有高铁站而成为了商业中心，周边的配套设施和服务业也随之而兴，城市的活力和竞争力得到了增强。
高铁建设对城市的发展起到了带动作用。
高铁的运营不仅加速了城市之间的联系，还为周边区域的经济发展提供了有力支撑。
以中国高铁为例，许多发展中的城市往往因为高铁的开通而获得了更多的机会和资源，传统的工业城市也在高铁的带动下实现了转型升级。
高铁带来的便利和效益使得城市的发展更具活力，也使得城市更加吸引人才和投资，提升了城市的整体形象和影响力。
高铁站点的城市化建设也是高铁发展下的重要议题。
作为城市的门户和窗口，高铁站点不仅仅是一个交通枢纽，更是一个城市的名片和风景线。
因此，在高铁站点周边的规划建设中，需要考虑如何充分发挥高铁站点的功能，打造一个现代、便捷、宜居的城市空间。
例如，在高铁站点周边规划商务区、文化娱乐区、生活服务区等功能区域，吸引更多人群聚集和就业，形成一个多元发展的城市中心。
同时，高铁站点的建筑设计也要考虑到与城市的整体风貌相协调，注重建筑的文化内涵和生态环保，打造一个充满活力和韵味的城市景观。
综上所述，高铁发展已经成为当今城市规划与建设中一个重要的话题。
高铁的快速发展对城市的规划和建设提出了新的挑战和机遇，城市需要与高铁协同发展，不断优化城市规划布局，提升城市的整体效益和人居环境质量。
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高速铁路对城市空间发展的影响——以江苏省徐州市为例20100512129 10资源（1）班路邯淞摘要：高速铁路的发展对城市区域发展具有重要影响。
本文以江苏省徐州市为例，分析高铁系统对城市空间发展的影响和对城市化发展的推动作用。
以及高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响。
站点区的发展定位为综合交通枢纽和新的经济增长区域，主要发展商务金融服务业、商业、休闲娱乐业和房地产业，具有综合发展、混合土地使用等特点，其规划和发展对于城市整体空间结构的影响主要表现为新增长点对空间发展的调整。
关键词：高速铁路、综合经济区、综合枢纽、新核心1.引言高速铁路正在迅速地出现在中国这个幅员广阔人口众多的国家。
当前，中国已规划并在逐步建设“四纵四横”的高速铁路系统，高速铁路总长度在2012年将达到13000km。
在区域层面，高速铁路将缩短区域内城市之间的时空距离，改变区域城市网络的空间关系，使得经济发展较弱的地区与经济发达地区能够更快地联系在一起。
在城市层面，高速铁路带来人口的流入流出，包括对城市发展发挥重要作用的投资者、就业者、旅游者和居住者，推进城镇化。
在站点周边地区层面，高速铁路促进高密度和混合使用的开发，形成城市的新发展节点，进区域的整合发展。
本文通过对徐州市高铁站区发展规划解析、高铁区经济发展定位、高铁对周边区域城市化发展推动作用几个方面分析探讨高铁对城市空间发展的影响。
2.徐州高铁站区的发展规划及现状徐州东站位于徐州市鼓楼区京台高速与G206交叉口西南侧，徐州经济开发区大庙镇东贺村东南侧的狼山上，沿G206线(城东大道)向东8公里处，毗邻G206线、G104线、京台高速(G3，原京福高速G020)。
2008年4月18日，京沪高铁徐州东站开始正式开工建设。
到2011年6月26日，京沪高铁徐州站区正式投入使用，标志着徐州正式迈进高铁时代。
在高铁站选址于此地之前，该区域是一片农田，四座山包和两个规模较大的村庄。
在徐州城市总体规划确定的主城区“双心五片区”的结构布局中，高铁站区位于徐州经济开发区、坝山、城东三大片区和新城区的中间位置，作为集对外交通和商务服务等高级城市功能于一体的城市枢纽，将成为徐州市未来城市发展极具潜力的增长极，未来将发展成为集“交通枢纽、生态、商务、居住”四位一体的城市副中心。
不远的将来，在市区东部，一个以生产型服务业为主导、以生态环境优势为特点的徐州现代服务业的集聚区将崛起。
在高铁生态商务区概念规划中，规划范围西至京沪高铁，东至城东新区东规划道路，北至陇海铁路，南至城东新区南规划道路（丽水路东延），总用地面积约34平方公里。
同时通过对西区既有规划的协调整合，形成整体约50多平方公里的高铁生态商务区。
图1高铁站与主城区距离GIS分析图2徐州高铁站交通示意图从区位条件上来看，高铁生态商务区位于徐州中心城区东南侧，距离老城区中心约12公里，位于徐州经济技术开发区东南部、徐州新城区东侧、吕梁山风景区北侧。
不仅在城市未来发展的主导方向上，也是城市东部门户地区，是实现城市跨越式发展的“耦合区”，发展现代服务业集聚区和物流园区有着得天独厚的区位条件。
规划范围内，京福高速公路南北贯穿，南接连霍高速公路，北临陇海铁路，西临京沪高铁和徐州高铁站，南由徐宿盐淮高速公路直达观音机场，交通便捷，发展现代服务业集聚区和物流园有着得天独厚的区位条件。
在空间上，按照圈层突进的模式，以彭祖大道和徐贾快速路交叉口为起点，逐渐向东、南、西三个方向推进，逐步完善各个功能板块的建设。
根据规划，高铁生态商务区的总体定位为：以生产型服务业为主导、以生态环境优势为特点的徐州现代服务业的集聚区，即淮海经济的“转型引擎”，徐州城市的“生态园区”。
在业态选择上，徐州高铁生态商务区将重点发展现代物流业和现代服务业。
其中，现代物流业将重点发展建设信息时代的新型物流。
现代服务业将发展多元包容的生产性服务业，包括商务商业服务区、创意产业园、软件和服务外包基地、科技创业园、房地产业和旅游业等。
在此基础上，高铁生态商务区规划形成七大功能板块：现代商贸物流业区、商业及商办混合区、生产型服务业集聚区、科技创业区、配套生活区、教育培训区及生态休闲旅游区，并打造成一个功能复合的活力城区，并在空间上形成“一心、两廊、三园、四区”的规划结构：一个商贸商务核心区、两条空间廊道之外，三园指中央公园、湿地养身公园和水上运动公园，四区指科技创业区、现代物流商贸区、配套服务区、森林商务区。
3. 高铁区经济发展定位高铁商务区的打造过程中始终坚持“基础设施先行”，除了高铁站的建成开通以及与之相配套的服务设施外，周边的道路网络、公交站场、长途客运站，地铁站，出租车站形成交通枢纽；其次就是商务区内的房地产业蓬勃发展，国内著名地产商纷纷进驻商务区，以美的地产，城市置业、保利地产、月星地产等地产商开发了一系列的高档住宅，迅速提升了商务区的住宅品质和市场价格；以欧蓓莎、月星集团、星星集团开发建设的城市综合体和大型商业项目、市场项目为将来迅速集聚人气，营造出商贸区的繁华打下了基础。
由于开发区具备产业支撑，大量的企业集聚带来了旺盛的住宅刚性需求，无论是私营业主或大企业、外企高管对高端住宅的需求，还是面广量大的产业工人对普通住宅的需求，决定了高铁商务区住宅良好的销售出路。
同时，随着开发区着力打造东部商圈，规划建设了一批商业和城市综合体项目，既为产业提供物流和物资商贸服务，也为城市东部的居民提供商业购物的便捷。
高铁国际生态商务区地处徐州经济技术开发区核心位置，是目前开发区的重要功能区之一，是开发区发展现代服务业的主要集聚区高铁生态商务区开发建设进展良好。
高铁徐州东站已投入运营，站东的长途客运站和公交总站正在紧张建设，站西中央大道两侧的商务办公、星级酒店和高档住宅正在建设，并对外招商。
金龙湖景区自开工建设以来，相继建成了全国首家生态修复宕口公园、一流的金龙湖景区以及科技大厦等八个项目。
高铁站区及周边的功能性设施和商业配套设施正在快速完善，重点布局企业总部、现代商贸物流及配套的人才公寓等。
借鉴美国北卡三角科技园的成功经验，已启动高铁生态商务区二期建设，主要吸引科技研发中心、企业地区销售中心等高成长型产业。
随着徐州高铁时代的到来，徐州同样具有了发展跨国公司总部、区域总部、研发总部的空间条件。
而徐州区优越于其他二三线城市的经济地理特点，也已成为那些在北京、上海等一线城市完成升级的传统制造型中小企业转移考虑的目标。
而徐州高铁站区独特的地理空间优势更适合重点引入这类企业总部。
至2020年，该地区将成为以现代区域交通为依托，以商贸、金融、文化、信息、会展、教育、居住、高新产业等为支撑的设施完备、环境良好、风景优美的城市新区，同时也是徐州市新的“门户”和“窗口”，是徐州市对外联系的口岸，是徐州市作为区域型中心城市对外服务的主要城市组团。
起步区作为新城区建设的起点，担负着沟通老城联系、建立基础设施、聚集人气资源、确立形象定位等重要责任和功能，起步区建设直接影响着新区建设的质量和速度，是整个新城区建设的关键和突破口。
4.高铁对周边区域城市化发展推动作用徐州地处苏、鲁、豫、皖四省接壤地区，素有“五省通衢”之称，是全国重要的综合性交通枢纽，目前已经形成铁路、公路、水运、航空、地下输油管道“五通汇流”的交通体系。
近年来，徐州以其发达的区位交通，雄厚的产业基础，广阔的市场空间，丰富的人文资源，优越的政府环境，以及不断扩大的对外开放，日益增强的综合实力，受到越来越多的海内外客商的青睐。
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥。
京沪高铁徐州段正线长55.3公里，联络线长15公里。
它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
徐州东站是京沪高铁七大主要站区之一，也是徐兰客运专线主要枢纽之一，徐州东站开通以后，徐州市将进入长三角和环渤海“3小时经济圈”、进入北京上海“2小时都市经济圈”。
郑徐客专开通以后，徐州还将进入南京、济南、郑州“1小时都市经济圈”，这对今后徐州的发展将带来巨大的推动作用。
徐州地处京沪高速铁路的中心位置，是京沪高铁和未来徐兰(徐州―兰州)、徐连(徐州―连云港)高铁的交会点，高铁徐州东站具有沟通南北、承东接西的战略优势。
京沪高铁将给徐州的经济发展带来重大机遇，将成为徐州经济腾飞的“增长极”。
从直接经济效益来看，高铁徐州段总投资68亿元，巨大的投资必将拉动我市的水泥、钢铁、机械制造等行业高速发展；从时间价值来看，京沪高铁建成后，从徐州到北京和上海都只需要2个小时，而现在乘特快列车需要6个多小时，大大缩短了时空距离，提高了联系的便利程度；从间接经济社会效益来看，京沪高铁贯通，将对整个沿线地区的经济发展起到极大的拉动作用，成为区域经济增长的“脊梁骨”，徐州市必将分享由此带来的溢出效应；从战略区位上看，徐州和南方发达地区相比还存在一定的差距，地缘差异可以说是造成这种差距的一个重要原因，高速铁路的兴建将进一步凸显徐州区位优势，增加了周边其他地区竞争的战略筹码，同时也将增强周边城市的沟通和协作能力，加快城市化进程，推动经济社会跨越发展。
图3京沪高铁站点示意图同时，高铁生态商务区的建设也为徐州市承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势更加突出。
通过建设高铁生态商务区，进一步增强了对周边商丘、淮北、宿州、宿迁城市的集聚能力，吸引更多居民来徐就业、购物、就医购房等，增强城市间的联合与协作，加强徐州在都市圈的中心地位。
从全国区域经济的角度看，京沪高速铁路的建设将加快徐州与长三角、环渤海两大经济圈的融合与对接。
徐州位于两大经济圈的结合部，也是两大经济圈之间的“经济洼地”。
京沪高速铁路建成后，徐州将同时进入长三角和环渤海“3小时经济圈”，既为“洼地”的“隆起”创造了极为有利的条件，也使徐州承东接西、沟通南北的战略区位优势更加突出。
同时，徐州也将因京沪高速铁路的建设而强化其作为全国交通枢纽的重要地位。
现在徐州是京沪、陇海两大铁路干线的交汇点，京沪高铁开通后，不仅是京沪高速铁路的七大站点之一，而且是京沪与陇海高速铁路的联接点。
加上高速公路、机场、航运、管道，徐州将形成现代化的立体交通网络，为徐州带来更多的人流、物流、信息流和资金流。
5.总结对于城市发展，高速铁路的建设可以带来巨大的推动力。
往往高铁站点所在区域可以招引大量投资，形成新的经济增长极。
对于徐州市，建设在城市新区的高铁站江新区农业用地改变为城市建设用地，招引来巨大投资，使得经济发展落后的农业区一跃成为综合商业新区，地区城市化进程大大加快。