路桥毕业设计ppt汇报
PPT 路桥毕业设计
(2)《市政道路工程质量检验评定标准》
(CJJ1-90) (3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94) (4)《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) (5)我国现在实行的施工验收规范和操作规程。
3施工图
第二章 工程概况
工程概况 北起周新路,南至和畅路,全长1293M,为城市支路,设计车速 为30公里/小时, 道路红线宽度为20~30米。
2、施工主要技术要点
雨水管道施工本工程的主要施工要点,雨水管道(承插式钢筋砼 管)施工包括沟槽开挖、平基、安管、塞肩、检查井砌筑和土方回填 六道工序。
(1)沟槽开挖:采用人机结合,根据定位轴线及高程控制桩,结合 实地勘测的情况进行沟槽开挖,槽底预留10~20cm,用人工突击开 挖至设计标高,以免扰动沟槽基底。
一、材料要求 (1)沥青
密集配热拌沥青混凝土面层选用70号A级道路石油 沥青。
下封层采用喷洒型阳离子改性乳化沥青(PCR)。
3)。
粘层沥青采用喷洒型阳离子改性乳化沥青(PC其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》。 粗集料的粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范
(2)粗集料
JTJ032-94)》的规格尺寸。路面上面层在条件允许的情况下,尽可能 选用符合要求的玄武岩或辉绿岩集料,其各项指标应符合《公路沥青 路面施工技术规范(JTJ032-94)》规定。若无玄武岩可采用石灰岩等 碱性石料。 (3)细集料 沥青混凝土面层用细集料应符合《公路沥青路面施工技术规范 (JTJ032—94)》指标要求。 (4)石灰 应采用III级以上的生石灰或消石灰,并注意存放时间不宜过长,否 则应进行有效CaO,MgO含量的试验,达到Ⅲ级石灰要求时才允许 使用。 (5)沥青混凝土 细粒式沥青混凝土采用AC-13型,中粒式沥青混凝土采用AC-20型。 粗集料建议采用玄武岩,集中厂拌,摊铺机摊铺。其级配和沥青含量 应在施工前进行试验确定,经批准后方可施工。
路桥毕业设计
软土路基的处理
挡土墙设计
• 从K0+600到K0+750的横断面图可知,此处布 置挡土墙是为了减少挖方量,降低工程造价, 因此考虑布置路堑挡土墙。首先通过初拟路面 结构挡土墙顶宽a=2.5m,底宽b=3.5m,高度为 H=5m。通过验算抗倾覆稳定性、验算抗滑移 稳定性、基底应力、墙身截面强度验算等。挡 土墙图如下:
方案二导线图
方案比选
• 两个方案的路线长度基本相等,方案一的道路长 度为1762.9 m,方案二的道路长度为1763.95 m。 方案一通过的池塘面积为8732.269㎡,方案二通 过池塘的面积为7793.902㎡,相比可知方案二需 要的填方量比方案一少,工程造价较方案一低。 方案一与方案二的道路总长大致相等,而且影响 工程造价的浸水护坡长度也几乎相同,方案一的 浸水长度为345.81m,方案二的浸水长度为 346.9m。综和房屋拆迁量、池塘面积、浸水护坡 长度等因素推选方案二为最佳方案。
土基
EO=40MPa
软土路基及道路排水设计
• 软土路基底层采用50cm毛石回填,中间采 用毛渣回填,设计路基顶面下用20cm6% 的石灰土进行处理,当其处理的高度大于 1m时,将大于1m的用素土回填到结构层底 部。
• 路面排水通过设置30米一个的雨水口进行 排水。
• 路基排水除了要考虑做好路基防水外,在 K0+600~K0+750段设置边沟。
目录
• 1.工程概况
• 6.路面结构设计
• 2.道路平面设计
• 7.软土路基及道路排
• 3.道路纵断面设计
水设计
• 4.道路平纵组合设计 • 8.挡土墙设计
• 5.道路横断面设计 • 9.道路附属工程
• 10.工程概算
路桥专业毕业技术报告课件
湖北交通职业技术学院毕业技术报告系部道路与桥梁工程系专业地下工程与隧道工程技术班级学号学生姓名指导教师时间:2013年4月21日星期日附2:成绩评议表湖北交通职业技术学院毕业技术报告成绩评议表系部道路与桥梁工程系专业地下隧道与隧道工程技术成绩班级学号姓名报告题目钻孔灌注桩施工工艺的经验与总结指导教师评阅意见报告成绩评定:指导教师:年月日答辩小组意见答辩成绩评定:答辩小组负责人:年月日注:1、成绩均按优、良、中、及格、不及格五级评定;2、各专业抽部分毕业生进行毕业技术报告答辩;3、不参加答辩的学生,用指导教师评定的成绩作为最终成绩;4、参加答辩的学生,用毕业答辩小组评定的成绩作为最终成绩。
目录一、工程概况……………………………………………………….二、实习内容与收获………………………………………………三、实习技术分析…………………………………………………总结…………………………………………………………………致谢…………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………一、工程概况江南高速公路位于湖北省荆州市长江以南,是湖北省骨架公路网规“6纵5横1环”的第5横一段。
老河口至石首高速公路长江以南的一部分(湖北省编号为S63),也是岳阳至宜昌高速公路的一部分。
项目东接杭瑞高速公路,西接沪渝高速公路和长江三峡翻坝高速公路,是长江中游荆江南岸唯一的东西方向高速公路通道,在荆州境内又可起到汉宜高速公路复线的作用。
2010年12月27日,江南高速公路工程开工奠基仪式在公安县南平镇隆重举行。
江南高速是指岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段,起点位于石首市高基庙镇,途经石首市、公安县,终点位于松滋市桠杈铺子,全线长105.265公里。
经石首南、公安县南坪北、花大堰、班竹档,松滋南至终点松滋市桠岔铺子。
总里程约120公里,占地10108亩,路基土石方1077万方。
设计大桥18999米/14座,中小桥3796米/64座,互通式立交8处,服务区3处,行车区2处,管理中心1处,养护工区2处。
桥梁毕业设计答辩PPT
有限元模型实体
主梁采用梁单元。主梁通过调整偏心来调整截面位置,主梁偏心设置在中-上偏心。本桥在施工过 程中采用墩梁临时刚接,成桥后解除约束。有限元模型分96个节点、82个单元。本桥采用挂篮悬臂浇 注施工。按照施工过程分为14个施工阶段。。
预应力连续梁桥的施工阶段内力和应力是重要的计算内容,施工阶段线形和应力的控制的对桥梁运营状况影响较 大,为此应进行精确分析。
蛮峪大桥-预应力混凝土 变截面连续梁桥设计
姓
名 :XX
专
业 :道路桥梁与渡河工程
指 导 教 师 :XX
答 辩 日 期 :2012.6
一概述
本次毕业设计的内容为伊川至卢氏公路段蛮峪大桥施工图设计。该桥位于公路伊 川至卢氏段AK0+0.000~AK0+272.23段。桥梁跨越河流,桥址自然地形为平原型,
下部结构采用柱式墩配合钻孔灌注桩。柱式墩采用1排柱,共3根,柱高 7.5m每根柱之间设置高1.6m,宽1.4m的上、下横梁系,并设置1.6m厚的承台 ;基础采用1排桩,共3根,桩径2.0m,桩长为12.5m。桥台采用肋板台和桩基 础。
方案三:斜拉桥 斜拉桥是一种结构新颖、外形美观的桥型,由于其优越的跨越性能、独特的外观、便捷的
该值与其计算跨经的比值为8.4/8000=1/ 952。满足规范要求的1/600。结构竖向位移向上最大 值发生在短期效应组合,位移值为0.5cm,与其计算跨经的比值为0.5/8000=1/ 16000。满足规 范要求的1/600。
以上竖向位移结果为不考虑预拱度情况下的结果。为了确保桥梁的通车条件,可以设 定预拱度来消除。
本桥的孔跨布置为30.0+5×40.0+30.0m,桥梁全长272.23m。
桥梁工程毕业设计流程ppt课件
设计内容、流程、要点及例如
讲授提纲
❖1 设计内容 ❖2 设计流程 ❖3 设计要点 ❖4 设计例如 ❖5 专题讲座安排
一、 设计内容
❖ 1、确定桥梁构外型式、总体布置; ❖ 2、确定上部、下部构造控制截面构造尺寸; ❖ 3、计算主桥、引桥上下部构造的成桥阶段内力; ❖ 4、进展主桥控制截面配筋; ❖ 5、进展引桥上部构造〔预应力〕配筋计算,验
➢ 2.6 必要时,对第1 第5步进展修正调整;
➢ 2.7 计算主桥成桥阶段的设计内力〔强度组 合〕;
➢ 2.8 进展主桥上部构造控制截面配筋计算;
➢ 2.9 进展主桥下部构造计算,确定单桩承载力, 核算桩基布置方式;
二、设计流程〔3〕
➢ 2.10 进展引桥成桥阶段内力计算;
➢ 2.11 进展引桥上部构造配筋计算,验算其强度、 应力、刚度;
某桥河床图
四、设计例如(2)
❖ 2、 主跨分孔
4000
3 X 6000
4000
四、设计例如(3)
❖ 3、主跨纵向布置、截面设计
4000
3 X 6000
4000
i=2.5%
i=0
i=2.5%
四、设计例如(4)
❖ 4、 边跨分孔
4000
i=2.5%
i=2.5%
3 X 6500 i=0
4000
i=2.5%
算其强度、应力、刚度; ❖ 6、进展主桥、引桥下部构造承载力计算; ❖ 7、编制设计计算书、阐明书。
二、设计流程 〔1〕
➢ 2.1 根据交通、通航、地质、水文、地形条件确 定桥梁的桥面标高、坡度、总长、主跨跨径、桥 宽等主要尺寸;
➢ 2.2 根据各种桥型桥式的特点,确定主桥的跨径 布置、分孔方式;
桥梁毕业设计答辩PPT
2.预应力钢筋的布置。
空心板跨长直线布置
3.普通钢筋数量的估算及布置。
普通钢筋选用HRB335型钢筋,配置5 根直径12mm的钢筋在空心板的下缘
空心板跨长直线布置。
预应力钢筋束布置 等效工字型截面
(五)验算项目
1. 跨中截面正截面抗弯承载力验算 2. 斜截面抗剪承载力验算 3. 预应力损失计算 4.变形计算 5.持久应力验算等
方案三:等截面预应力混凝土连续梁桥
本设计提出的三个方案均满足桥梁功能以及现行技术标准规范。但三个方 案在施工难易程度、技术难度、景观效果 ,后期维护方面有较大差异。
方案描述 施工难度 技术难度 景观效果
后期维护
方案一 简支梁桥
简单 简单
良
方案二 混凝土拱桥
大 复杂 最佳
维护费用较少 维护费用较少
盖梁配筋图
(二)墩柱设计
根据恒载和活载的效应组 合进行验算配筋,对于墩柱来 说,主要验算了垂直力,水平 力,弯矩然后进行截面配筋验 算。
混凝土:C30 钢筋:12根直径16mm HRB235的钢筋进行布置。
墩柱受力简图
(三)桩基设计
钻孔灌注桩的荷载计算主要 包括所有上部荷载的传力和外 加力作用。然后计算桩身弯矩 和水平应力。
桥梁毕业设计答辩PPT
一概述 二 方案设计及比选 三 上部结构计算 四 下部结构计算 五 图纸设计 六 总结
一概述
设计内容:简支空心板梁桥。 选址的地形:平原型。 设计原则:安全、经济、实用、美观、环保。 方案选择:三个。
二 方案设计及比选
方案一:预应力混凝土简支空心板桥
方案二:钢管混凝土拱桥
方案三 连续梁桥
较大 复杂
道路工程毕业设计答辩PPT案例
AC-16
AC-16
8cm密级配粗粒式沥青混凝土 8cm密级配粗粒式沥青混凝土
AC-25
AC-25
30cm水泥稳定碎石
30cm水泥稳定碎石
20cm二灰稳定砂砾
20cm二灰稳定砂砾
20cm级配碎石
68cm
88cm
HY203—HY207一级公路设计
HY203—HY207一级公路设计
路面构造
2、水泥路面构造组合设计
HY203~HY207一级 公路设计
(K0+000~K4+721.154) 全长4721.154m
班级: 学生: 指导老师:
HY203—HY207一级公路设计
主要内容
➢ 第一部分 路线设计 ➢ 第二部分 路面设计 ➢ 第三部分 总结
HY203—HY207一级公路设计
第一部分 路线设计
1、项目背景 2、方案比选 3、平面线形设计 4、纵断面设计 5、横断面设计 6、排水
HY203—HY207一级公路设计
2、方案比较
本设计在地形图上选定了A、B两套方案进行比较 选择,两方案旳不同之处:
① 占用农田及填方挖方方面:虽然方案A占用农田比喻案B多 ,但是方案B挖方量和填方量明显比喻案A大得多,从成本 和施工难易度来考虑,方案A比喻案B要好。
② 行车舒适度方面 :方案A地势比喻案B平缓,所设计旳道路 旳能够给驾驶员带来舒适之感。
大学本科旳学习生活即将结束。在 此,我要感谢各位老师给我孜孜不倦旳 教导和帮助。
最终祝愿各位老师和同学们幸福安 康,生活美满。
谢 谢!
放映结束 感谢各位批评指导!
谢 谢!
让我们共同进步
知识回忆 Knowledge Review
道路桥梁毕业设计图文
1 选题的目的、意义和要完成的任务
❖选题的目的、意义
由于我自己对于路基施工的相关知识的掌握程度还不 够完善,所以我选公路路基工程施工方案的编制作为我的 设计题目,是为了更好的掌握路基施工的相关知识来弥补 自己的不足。从而能熟练掌握路基施工相关知识。
各工种的操作方法和技能,了解了路桥施工过程中一些实 际问题的处理方法,了解路桥施工预算和结算工作;搜集 现场有关资料。 掌握了施工方案等生产技术文件的编写方法。
致谢
❖ 毕业设计是对大学三年对所学专业知识的一次综合运用,使即将毕业 的大学生能够将所学的专业课程融会贯通,实现了理论联系实际。通 过这次毕业设计,使我发现问题、解决问题的能力得以提高,也使我 将所学知识变得更加系统化。
3 本设计的重点
路基防护和排水 路基防护和排水设计,填方路段设置排水沟、平台,
挖方路段设置边沟,将路基范围内及流向路基的地表水、 地下水迅速引排至路基以外或天然河沟中;对水流速度较 大的排水沟渠均采用了浆砌片石进行加固和防护 。 填挖交界处处理
土工格栅分上下两层铺筑:下层设于路床底面,上层 设于下路床上端50cm处,单层土工格栅宽度20m,填挖交 界处各处一半。位于纵向填挖交界处20m宽挖方段厚80cm 土层应超挖回填,回填材料采用石灰土。
❖存在的问题
各工序或分部工程所需劳动力和机械设备具体安排没有到 位。
路基土石方工程量与实际工程量有差距。 雨季施工没有安排到位,影响工期和施工进度。 没有编制详细的安全施工措施方案和应急预案。 陡坡路基及桥涵台背处理不到位。
4 完成设计写作的收获
❖主要收获
道桥专业毕业答辩PPT课件
第13页/共22页
03
创新设计内容
第14页/共22页
桥涵设计
Bridge design
本桥涵位于道路k0+685.15处,设 计为B×H=4×2.5m涵洞。设计原 因为此处有规划过路河道。
第15页/共22页
无障碍设施设计
Accessible facility design
根据中国现有国家行业标准《无障碍设 计规范》GB 50763-2012设计无障碍设施 。人行道在横向的适当位置设置盲道, 盲道宽0.5米,设置原则符合《无障碍设 计规范》GB 50763-2012要求。沿途交叉 口、出入口、及人行过街地方等被缘石 隔断处均须在相应位置设置坡道,方便 残疾人行走。
第5页/共22页
02
基本设计内容
第6页/共22页
平面设计
Plane design
工程起点为设计市府西路,起点桩号为 K0+022.85,向南延伸经设计杭州路、设 计建业大街、设计宁波路、现状大桥西路 、现状新戴路后,止于现状北京西路,桩 号为K1+713,设计长度1690.15m。道路全 线为直线。
第7页/共22页
纵断面设计
Profile design
道路纵断面设计标高以本次设计道路中 心线上的标高为控制。道路最小纵坡为 0.3%,满足城市道路最低排水纵坡要 求。
第8页/共22页
横断面设计
Cross-sectional design
单幅路 也被称为“一块板”使各类车辆在行 车道板上混合通行,比较适合在城市 次干道和支路上布置。其优点是工程 造价较低,所以在目前财政紧缩情况 下,本次设计决定提高路面标准,采 用单幅路。
第3页/共22页
道桥毕业答辩ppt模板
5.分析交通量,换算成 标准轴载,参考相关规 范,设计路面结构并验 算是否符合相关设计标 准。
6.仔细分析设计资料与 设计成果,通过查阅规 范,设计路基、路面排 水设施,并验算其与设 计资料中的降水量所要 求的流量
7.编制相关工程量表, 设计表,以及设计图, 交通设施布置图
全文总结
在这过程中我系统地巩固了所学 的理论知识,培养了理论联系实 际的观点, 掌握了公路设计工 作的基本内容和设计方法。系统 地巩固所学的理论知识,培养理 论联系实际的观点, 掌握公路 设计工作的基本内容和设计方法 ,也了解了自身的不足。
背景及意义
根据所给的资料在充分运用已学知识的情况 下,对一段在位于湖北省内的平原微丘地带 的二级公路,其中的K16+000~K18+000段进 行初步设计。
地巩固了所学的理论知识,培养了理论联系 实际的观点, 掌握了公路设计工作的基本 内容和设计方法。
设计的主要内容
第一部分 绪论 第二部分 路线平面线形设计 第三部分 纵、横断面设计 第四部分 路基工程设计 第五部分 路面工程设计 第六部分 排水对地形图、设计 资料等相关规范的分析 ,选取合适的平面线形 ,并设计其平曲线
2.读出平面地形图上高 程,绘出路线地面线图 ,进行纵断面拉坡,并 设计竖曲线
3.设计道路横断面组成 ,并读出相应高程,绘 制标准横断面,横断面 设计图,并计算土石方 量
4.根据相关规范及设计 资料,设计路基的类型 和构造,以及边坡防护 工程。
道路以及和桥梁毕业答辩ppt
研究成果已在多个实际工程项目中得到应用,取 得了良好的社会效益和经济效益。
对未来研究的建议与展望
研究方向
建议进一步深入研究新型材料在道路与桥梁工程中的应用 ,提高工程性能和环保性。同时,应加强智能化技术在工 程监测和维护中的应用研究。
人才培养
加强专业人才的培养和引进,提高行业整体技术水平。同 时,应注重培养人才的创新能力和实践能力。
02 道路工程
道路工程基础
道路工程定义
道路工程是研究道路修建、维护 和管理的科学技术领域。
道路分类
根据使用功能和道路等级,道路可 分为高速公路、一级公路、二级公 路、三级公路和四级公路等。
道路工程发展
随着科技和经济的发展,道路工程 在材料、设计、施工等方面不断进 步,提高了道路的质量和使用寿命。
道路与桥梁工程毕业答辩
contents
目录
• 引言 • 道路工程 • 桥梁工程 • 道路与桥梁的相互作用 • 工程实例分析 • 结论与展望
01 引言
主题概述
01
道路与桥梁工程是交通工程的重 要组成部分,对于国家经济发展 和民生改善具有重要意义。
02
随着我国城市化进程的加速和交 通基础设施建设的不断推进,道 路与桥梁工程领域面临诸多挑战 和机遇。
道路设计流程
道路设计包括需求分析、 方案设计、初步设计、施 工图设计等阶段。
道路线形设计
道路线形设计涉及平面线 形、纵断面线形和横断面 线形等方面的设计,以确 保行车安全和舒适。
道路施工
道路施工包括路基施工、 路面施工和排水系统施工 等,施工过程中需遵循相 关规范和质量控制标准。
03 桥梁工程
桥梁工程基础
交通流量与道路桥梁承载力
桥梁毕设答辩ppt课件
正截面抗弯承载能力验算图
11
斜截面抗剪承载能力验算图
12
经过这次的毕业设计,我不但对于大学 四年里学过的知识做了一次系统的回顾, 并且开阔了我对于桥梁的认识。对于各位 指导老师以及各位同学在毕业设计中给与 我的帮助,我在此深表感谢!!
13
3
预应力混凝土连续刚构桥
4
预应力混凝土连续梁桥
5
ห้องสมุดไป่ตู้
上承式钢管混凝土拱桥
6
推荐方案
由于本设计主桥长202m,且墩高大于 30m,采用连续刚构桥其受力性能明显高于 连续梁桥,并且在悬臂式施工过程中不需 要进行体系转换,故连续刚构桥要优于连 续梁桥。而对于上承式钢管混凝土拱桥, 虽然其具有良好的跨越能力以及优美的桥 型,但其施工工序复杂,构件繁多,而且 连续刚构桥已能较好的满足跨径要求,本 设计中并不采用上承式钢管混凝土拱桥。
202m预应力混凝土连续 刚构桥
班级:10路桥(2)班 姓名:陈翀 学号:2 指导老师:王海洋
1
桥址地形 本桥设计长度为217m,地面高程为193.35m240.94m,桥下水位深度为6.12m-11.35m。
2
方案比选:
方案一:预应力混凝土连续刚构桥 方案二:预应力混凝土连续梁桥 方案三:钢管混凝土上承式拱桥
7
MIDAS连续刚构桥建模
本设计利用MIDAS中的建模助手对于桥 梁进行有限元建模,把主梁分为70个单元, 其长度由1m-4m不等。之后,赋予每个单元 事先设定的材料特性、截面尺寸以及施工 阶段等要素。本桥主梁采用C50混凝土,梁 高由支座处的5.4m,经过1.8次抛物线转变 为跨中处的2.4m。最后,定义预应力钢束, 并在梁体中进行张拉以及锚固布置。
公路桥梁毕业设计答辩ppt
20.01.2024
7
道路总体线形
直线曲线及转角表
3、纵断面设计
采用纬地道路进行纵断面拉坡设计,要注意最大最 小坡度、坡长以及竖曲线半径的限制和在纵断面上的 填挖平衡来减少土石方量。
竖曲线表
4.平纵组合设计
(1)组合原则
保持视觉的连续性。 保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。 注意与周围环境相配合。
伏地带-走线和匀坡线之间。
20.01.2024
6
此处中部的冲积平原地带对选线较为有利, 主要考虑的就是要少占良田。经分析,初拟定以 下方案,线路走向如下所述。路线以西北部横河 旁为起点,先大致沿河行至地图中部的河湾处, 再大致沿着山脚走向并经杨树林后,穿越一居住 区后直至终点,初步拟定路线走向如下图。
2、涵洞的布设
本路线跨越了溪流,为了排除路基两侧的边 沟水流,不影响路线两侧的农田排灌和两侧行人 的通行,以及满足其他各方面的综合利用,故利 用纬地涵洞设计了拱涵。
第四部分 总 结
本设计对路线,路基,路面,挡土墙的设计, 路基边坡防护设计和以及涵洞的布设,都做了 设计和说明。但由于自己缺乏工程实践经验, 而且很多计算以软件来替代,知识面比较狭窄 ,只有纯粹的理论知识,所以该设计与实际工 程有很多地方不合理,恳请诸位老师给予指正 。
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湖北襄阳宜城—枣阳 DK0+000~DK2+880 段
一级公路设计
班级:桥渡2班 学生:陈仕文 指导老师:路桂华 讲师
主要内容
➢ 使用软件说明 ➢ 第一部分 路线设计 ➢ 第二部分 路基、路面设计 ➢ 第三部分 挡土墙和涵洞设计 ➢ 第四部分 总结
2.应避免组合
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研究成果与应用
研究方法与思路
绪论
关键技术与实践难点
相关建议与论文总结
过渡页
1 Part
绪论
1-1 选题背景 1-2 研究意义 1-3 理论基础 1-4 贡献创新
选题背景
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