2016标准化方案3.15

2016年深入推进公路水运工程质量安全

标准化建设实施方案

为深入贯彻落实《关于强化宁波市公路水运建设工程质量安全标准化建设的通知》（甬交建【2014】84号）文件精神，根据《关于推进公路水运建设工程质量安全标准化管理的实施意见》（甬交建【2013】180号），结合本市实际，提出 2016年度全市公路水运工程质量安全标准化建设实施方案。

一、工作目标

不断强化标准化建设源头策划和大纲管理，深化标准化设计，加强招投标管理，推广“互联网+”技术的应用；强化标准化工艺的应用，推进构配件“预制化、工厂化”建设模式，引导使用智能化的工程机械设备及先进工艺；强化标准化建设常态化管理，推进以“人、班组、企业”为主标准化建设模式，形成企业标准化体系；强化标准化建设示范工程效应，开展示范项目创建活动，创建一批耐久性好，与环境相协调的品质工程、平安工程，为顺利完成年度交通工程建设任务提供坚实保障。

二、实施范围

列入省、市重点工程的公路水运建设工程均要求全面推行质量安全标准化建设，其它工程可参照执行（附件1）。

三、实施内容

2016年是“十三五”开局之年，也是全面深入推进质量安全标准化建设的攻坚之年、希望之年，任重道远，需要我们总结经验、开拓思路、勇于创新、强化措施，努力打好标准化建设攻坚战，重点做好以下几方面工作：

(一)强化标准化建设源头管理

1.深化标准化设计。在工程初步设计阶段，建设单位应加强对工程项目标准化实施内容的总体策划，在初步设计前编制完成标准化建设实施大纲，作为初步设计文本组成部分，统筹整个项目的标准化工作，并督促设计单位结合工程特点将标准化建设要求融入到设计文件中。设计单位应加强标准化设计理念和技术创新，在编制初步设计文件时，对工程质量安全标准化建设内容进行专项设计，突出施工工艺、场地建设等标准化、工厂化、装配化设计。行业主管部门在审查初步设计时，应对标准化专项设计内容进行重点审查。

2.推行设计标准化建设成果的应用。在甬余线江北段（K10+025-K19+200）改建工程设计标准化的基础上，进一步推进桥梁立柱、盖梁、梁板、雨污水井等标准件设计，推行构配件生产预制化、工厂化、装配化，扩大设计标准化课题试点范围，推动设计标准化工作。

3.加强招投标工作管理。贯彻执行《关于印发宁波市公路工程招标文件质量安全标准化建设专用条款的通知》（甬交建[2015]334号）要求，在招投标阶段明确标准化建设要

求，落实专项资金保障及相关措施。建设单位应引导合同段划分向集约化方向发展，促进工程标准化、合同化管理。

4.规范实施方案编制与审查。根据市交通委《关于印发质量安全标准化建设实施方案（编制要点）》的通知（甬交建[2015]344号）要求，贯彻落实标准化建设实施大纲和实施方案编制要点等文件内容。施工单位应在开工前要按照实施大纲、设计文本及招标文件要求，及时制定标准化建设实施方案，加强实施方案的编制审查工作。

5.落实信息化管理工作。各项目建设单位应根据市交通委《关于在我市交通建设工程中推行质量安全智能管理系统的通知》要求，重点在桥梁、隧道、高边坡、水上作业区等重点区域运用远程视频监控系统；在杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程（余夫公路至小曹娥互通段）等项目使用“沥青拌合料及摊铺动态物联网质量监控系统”、“水泥混凝土动态物联网质量监控系统”和“预应力智能张拉物联网质量监控系统”，积极应用“物联网+”等现代信息技术。

（二）强化标准化工艺工法推广应用

6.加强质量通病治理。推进公路水运工程质量通病的治理工作，各项目建设单位应根据项目实际情况建立“QC”攻关小组，推行先进工艺、工法、设备等措施，重点解决隧道超挖或欠挖、初期支护喷混凝土不均匀、钢拱架设置不规范、锚杆及钢筋网片布设欠合理、防排水处理欠规范、小型预制构件质量欠佳等通病。

7.加强安全风险点管理。把“平安工地”建设作为当前

和今后一个时期安全生产工作的载体，严格达标考核标准，对达标考核活动实施常态化管理；落实风险评估制度，在甬台温高速公路复线三门湾大桥及接线工程（宁波段）等项目开展风险管理试点工作，努力提炼安全生产的风险源辨识、评估、控制等风险管理技术和经验，形成可复制、可推广的风险管理技术；落实安全专项方案审查制度和《隧道施工安全九条规定》等各项措施。

8.推广四新技术应用。大力推进隧道的多臂凿岩车、气动锚杆机、自动湿喷机等设备应用和CO2气体保焊、缓凝水冲法、基层振动成型等工艺、工法应用，推广隧道电子门禁、逃生、有毒有害气体连续监测等信息管理系统的配置，推行钢筋骨架整体吊装和墩柱、盖梁、护栏等构件整体预制拼装等工艺，落实各项施工安全方案及安全防护措施。

9. 推行预制化、装配化建设模式。推行预制化、工厂化、装配化的建设模式，减少现场浇筑构件数量，引导使用高效率、高精度、大型化、智能化的工程机械设备，提倡“机器换人”理念。探索第三方钢筋加工厂、预拌混凝土、预制梁板等配送制试点，实现由后场到前场、由产品到商品的转变。

（三）强化标准化建设常态化管理

10.强化一线工人的技术培训。施工单位应根据标准化建设实施方案要求，针对本工程质量安全标准化控制要求，加强一线操作工人的技术培训和管理，培养造就一支相对稳定的高素质的专业化产业工人队伍。

11.加强施工班组标准化建设。全面推进施工班组标准化建设，以梅山保税港区6#～10#集装箱码头工程、鄞州区明州大道（洞桥-云龙段）工程等项目作为试点分类开展班组标准化活动，规范作业班组的管理，推动班组标准化建设，建立班组作业标准，消除标准化建设“最后一公里”障碍。

12.推进施工企业标准化建设。推进企业全员、全方位、全过程的质量安全管理，实现质量安全管理标准化、程序化、规范化，各有关施工企业应研究企业质量安全标准化建设体系，制订企业标准化建设指南，形成企业核心竞争力，指导施工项目部质量安全标准化建设工作，适时召开企业内部会议进行阶段性总结、交流、研讨，并解决推进工作中存在的困难和问题。

13. 全面推进监理标准化建设。丰富监理标准化建设内容，规范监理工作制度和程序，提炼监理企业和监理办在标准化建设中的成果，制定标准化监理办达标考核标准和示范标准化监理办创建标准，形成较为系统的符合宁波交通建设工程实际的监理标准化体系，积极开展标准化监理办达标考核和示范标准化监理办创建活动。

14.推进工地试验室标准化建设。工地试验室应严格按照《交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》（厅质监字[2012]200号）的要求设立和运行，确保试验检测工作规范化、标准化、程序化。建设单位应加强试验检测活动的监督管理，督促从业各方保证工地试验室的投