微表处乳化沥青生产及施工问题解决方法(吕紫剑)

合集下载

浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施

浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施

浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施摘要:高速公路长期暴露在自然条件下,部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害,为了防止路面病害的进一步扩展,提前做好预防性养护,根据相关规范要求,最快最有效的办法就是采取微表处施工。

笔者通过实践,总结出高速公路在营运过程中进行微表处施工时,可以从哪些方面进行有效控制。

关键词:沥青路面微表处施工施工工艺Abstract: long exposure to natural conditions, part of the highwaysurface appears unavoidably TVC tiny cracks, disease, in order to prevent the further expansion of the road surface disease, to make the preventive maintenance, according to relevant regulations and the most effective way is the fastest to the micro table place construction. Based on the practice, sums up the highway in the operating process of micro-surfacing construction, can from what respect for effective control.Key Words: asphalt pavement micro-surfacing construction technology一、施工前的准备工作1.材料。

当乳化沥青进场之后,首先要进行取样,对其各个项目技术指标进行检测。

矿料必须在料厂派专人进行筛分,把矿料中的超大粒径筛选出去,并按照之前试验室提供的数据进行配比。

微表处施工现场常见问题和解决方法_高晓阳

微表处施工现场常见问题和解决方法_高晓阳

微表处施工常见问题与解决方法第四届沥青路面预防性养护技术交流会2010年3月成都内容概要一、微表处施工常见问题的分析和解决方法一)微表处施工常见问题二)问题的分析和解决方法三、微表处施工关键环节及其控制一)微表处混合料配方及其控制二)施工过程关键点及其控制三)原路面的预处理一、微表处施工常见问题的分析和解决方法一)微表处施工常见问题1、微表处摊不下来2、微表处路面跑料3、微表处路面脱皮4、微表处路面泛油5、通车没多久坑槽、裂缝或车辙再现6、微表处纵向划痕较多7、微表处路面泛黄8、微表处接缝难看9、微标处噪音比较大二)问题的分析和解决方法1、微表处摊不下来☆表现现象:集合料结在搅拌箱或摊铺箱里。

☆可能原因:集合料配方有问题;设备标定有问题;设备操作问题;现场气温太高。

☆解决方法:重新做配方实验;重新标定;培训操作手;加添加剂。

微表处摊铺路面经过一段时期的使用后,会出现疲劳,路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。

如不及时维修处理,破损路面受地表水的侵蚀,将使基层软弹,路面的整体强度下降,导致路面的破坏。

2、微表处路面跑料☆表现现象:路边散砂较多,轮迹带面层跑光。

☆可能原因:油石比不对、沥青量少石料级配不对、大粒径过多设备操作问题气温太低☆解决方法:检测实际油石比筛分检查石料培训操作手加添加剂跑料现象跑料现象跑料见底3、微表处路面脱皮☆脱皮现象:路面有抛掉的一块块或一条面层。

☆可能原因:集合料设计配方有问题;车载油石比不对、沥青量过小;路面没清扫干净;开放交通过早。

☆解决方法:重新做集合料实验;检测实际油石比;仔细清扫;设定合适的开放交通时间。

通车没多久路面泛油、脱皮脱皮、抛料见底脱皮见底路面油迹污染隧道内微表处施工微表处应用于白色桥面桥面微表处的优势在于:不会过多增加桥面负荷量;微表处具有良好的粘结性,不起皮,不脱落;养护时间短,对交通影响很小;有效的防治水分通过面层的裂缝下渗到桥面铺装层,有效地保护了桥梁结构不受破坏;无需调整桥接缝标高,养护费用大大减少。

沥青路面微表处技术及施工质量控制措施

沥青路面微表处技术及施工质量控制措施

沥青路面微表处技术及施工质量控制措施摘要:在公路预防养护实践中,沥青路面经常使用的处理技术为微表处技术。

其为稀浆混合物,主要由水、外加剂、集料、改性乳化沥青填料根据相应配比混合均匀之后铺设在路面上,生成预防路面破损的封层。

不但可修缮路面发生细小与块状龟裂、车辙松动等问题,并且也可降低路面杂音。

采取微表处技术针对沥青路面实施养护,降低路面损坏的可能性。

对于沥青路面微表处技术施工及其品质把控进行研究,针对施工前后有关数据进行解析,经过一系列验证微表处理技术在国内公路预防养护进程中的使用成效。

关键词:沥青路面;微表处技术;施工质量;措施;现如今,国内公路网状不断发展,其施工品质对大家的安全出行安全与舒适驾驶有一定干扰。

尤其在路面养护过程中,其关键的施工方式为微表处技术,不仅可以高效减少养护费用,也可将维护速率大大提高,可在非常短的时间里面把路面恢复原状,同时提升路面平稳性,确保车辆安全通过。

且此技术不会对交通出行产生影响,操作方便,可在今后路面养护中发挥更大的作用。

基于此,针对沥青路面微表处技术及施工质量控制措施实施解析,希望能给大家带来帮助。

一、微表处技术概念及优势在确保一定级配的碎石或砂与其他填料及其改性乳化沥青、外加剂与水为微表处养护技术,根据设计机构规定,需通过初配、中配、终配数次配比获得比例,通常的气候温度下,在混合搅拌之后形成混合料,随后平均的铺设在公路路面上的结构层。

另外,此技术不仅可有效提高路面防水技能,还可提高路面抗磨性,同时提升了公路耐磨性。

除此之外,通过此技术养护的路表面,也可提升外面平整度,防滑及其延长公路使用周期,再加上此技术施工费用少,与其他路面施工性价比非常好,施工速率也很快,给交通带来的干扰非常小。

二、微表处技术现场动工状况阐述2.1原材料的选择2.1.1集料微表处罩面采用的集料由不同规格的粗细集料与矿粉,参照相应比例混合形成。

集料的作用是骨架支撑,其集料必需耐磨、坚韧、外表洁净、没有杂质、无风化,可以确保路面的整体性与粘稠性。

微表处施工中存在问题分析及其处理方法

微表处施工中存在问题分析及其处理方法

微表处施工中存在问题分析及其处理方法作者:李磊殷昭峰王亮来源:《中国新技术新产品》2009年第24期摘要:微表处作为一种先进的沥青路面预防性养护技术,近年来在我国各地得以很好地开展,并在各等级路面的预防性养护中取得了良好的效果。

本文结合京福高速枣庄段2009年微表处施工的工程实例,阐述有关微表处施工过程中一些重点问题及其处理方法。

关键词:微表处;重点问题;处理方法近年来,随着沥青路面预防性养护在我国迅速发展,各种预防性养护技术在各等级路面中得以很好地应用,并取得良好的效果。

但在微表处施工过程中,其施工技术和质量控制要求也越来越高,遇到的技术问题也愈加复杂化。

笔者有幸参加了2009年京福高速枣庄段的微表处施工,并在施工过程中总结了一些微表处出现的一些重点问题及其处理方法,以供参考。

1 喷洒预湿水夏季施工时,路表温度较高,路面干燥,如果直接进行微表处的施工,不能确保稀浆的稳定性。

因此在临近摊铺前应喷洒少量的水以湿润预铺路面,这样有利于稀浆与原路面的黏结,保证稀浆的稳定性,同时也可起到延缓破乳的目的。

2 接缝处理接缝处理的好坏直接影响微表处的总体美观效果和行车的舒适性,也是微表处施工时的常见问题和难题,其主要表现在纵缝与横缝上。

纵向接缝。

纵向接缝与摊铺方向及行车路线平行,它是影响微表处封层总体美观的重要方面。

施工时,应先在已铺筑半幅接缝处进行预湿水处理,有利于两车稀浆混合料的衔接。

如遇搭接过厚或未接好的地方,应用橡胶耙在其未破乳时迅速刮平,保证接缝的平整,美观。

横向接缝。

通常横向接缝作成对接接缝的形式,微表处摊铺车在起点处时,应稍放慢速度前进,这样可以避免因摊铺箱中的混合料过多而使摊铺过厚,产生的起拱现象。

当一车铺完后,应用铁锹铲齐接头,在本工程中,我们在接头0.5-1m处铺一块铁皮,和接头末端平齐,摊铺车吊着摊铺箱倒于接头处停下,并把摊铺箱放于铁皮上,当摊铺机前进后,将铁皮连同其上的混合料一同拿走。

16微表处的价值、发展趋势及成功要素—吕紫剑

16微表处的价值、发展趋势及成功要素—吕紫剑

微表处的价值,发展趋势 及成功要素吕紫剑 美德维实伟克公司 2015/3主要内容传统微表处作为道路预防性养护技术的 传统微表处作为道路预防性养护技术的优点 微表处的新发展能够满足更 处的新发展能够满足更高的性 足更高的性能要求 高的性能要求 微表处成功应用的关键因素2微表处 微表处预防性养护技术 预防性养护技术• 针对不同的路面病害情况, 对不同的路面病害情况,选择科学的、 选择科学的、经济的养护方法和养护时间, 经济的养护方法和养护时间, 是道路养护工作的核心。

是道路养护工作的核心。

• 预防性养护是 防性养护是以保护路面, 护路面,防止路面轻微病害的进一步恶化与延长路 面使用寿命为目的的养护作业。

面使用寿命为目的的养护作业。

• 预防性养护用于没有发生损坏, 防性养护用于没有发生损坏,或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。

或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。

• 微表处是采用专用设备将设备将改性乳化沥青、 表处是采用专用设备将设备将改性乳化沥青、骨料、 骨料、水和外加剂等 材料拌和并摊铺到原路面上, 材料拌和并摊铺到原路面上,形成一层薄层路面层。

形成一层薄层路面层。

微表处是一种表 面封层型的预养护技术, 面封层型的预养护技术,七十年代在欧洲出现, 七十年代在欧洲出现,如今已经成为美国、 如今已经成为美国、 欧洲等很多国家高等级公路的主要养护手段之一。

欧洲等很多国家高等级公路的主要养护手段之一。

3微表处的优点 微表处的优点微表处之所以在国外得到广泛应用, 微表处之所以在国外得到广泛应用,是因为它具有以下技术优点: 是因为它具有以下技术优点: 1.具有高抗磨耗和高抗滑性能 1.具有高抗磨耗和高抗滑性能, 适用于交通量大、重载车多的路面。

重载车多的路面。

具有高抗磨耗和高抗滑性能,适用于交通量大、 2.铺筑厚度厚 2.铺筑厚度厚(6~15mm) 铺筑厚度厚(6~15mm), (6~15mm),可完成路面构造修复, 可完成路面构造修复,具有裂缝密封、 具有裂缝密封、车辙填充等 修复功能。

乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的关键点分析

乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的关键点分析

乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的关键点分析摘要:随着时代的进步和科技的发展,我国公路交通量不断增多,交通事业不断发展,特别的是车辆载重量也不断的增大,面对我国部分地区公路路面不断发生车辙、裂缝、水损害、坑槽以及公路表面功能减退,因此对公路的要求越来越高,要求公路的使用性能具有耐久、高强、稳定的特点。

对此需要提高并结合沥青的耐磨抗滑性、韧性、耐久性以及耐酸性材料的粘结力。

本文从乳化沥青稀浆封层和微表处的概念及其重要意义入手,并对乳化沥青稀浆封层和微表处施工准备阶段以及施工阶段的质量控制要点进行详细的阐述,进而引出乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的注意事项。

关键词:乳化沥青;稀浆封层和微表处;关键点为了完善我国公路路面,针对沥青的较多优点:耐磨抗滑性、韧性、耐久性以及耐酸性材料的粘结力,综合考虑应采用乳化沥青稀浆封层和微表处。

乳化沥青稀浆封层和微表处的施工条件应是在常温环境中,将矿料、沥青、水、添加剂和填料等按照一定的比例配成稀浆混合料,然后用稀浆封层和微表处摊铺机均匀地铺摊在公路路面上,可以及时恢复路面使用功能,使其具有防滑、防水、耐磨耗等优点。

乳化沥青稀浆封层和微表处施工具有效率高、速度快、造价低、用料少、减少环境污染等优点,那么如何掌握乳化沥青稀浆封层和微表处施工质量的关键点以及施工中的注意事项呢?1 乳化沥青稀浆封层和微表处的概念以及其重要意义稀浆封层和微表处的原材料由填料、骨料、添加剂、水、乳化沥青等组成,将这些原材料按照一定的比例掺配拌合,进而制造成均匀的稀浆混合料,然后将稀浆混合料按照要求的宽度和厚度摊铺在下承层的表面,待干燥硬化成型后,即可形成性能、外观以及作用方面与细粒式沥青混凝土一样的表面层。

目前国际上的乳化沥青稀浆封层和微表处施工上的趋势是,随着聚合物改性沥青的应用逐渐普遍化,聚合物改性乳化沥青也迅速地发展。

目前我国乳化沥青稀浆封层和微表处施工技术主要应用在以下几个方面:1.1 应用在新建路面上应用在新建路面上主要体现在以下:用于新铺沥青路面的上封层、用于高等级公路下封层和用于水泥稳定基层上。

微表处施工中常见问题分析

微表处施工中常见问题分析

构。微表处技术之所 以能够在世界范围内得到广 泛应用 ,主要是 其具有 很好 的技术 特性 : ( 1 ) 可以提高路面的构造深度和摩擦系数 ,从而提供 很好 的防滑性能 ; ( 2 )开放交通快 ,可在施工 后 1~2 h开 放 交 通 ,减 少 施 工 对 交 通 的影 响 ;
人 员一些帮助。
关键词 :微表处
施 工 措施
1 微 表处简 介
微表处 ( M i c r o — s u r f a c i n g )是一种 由聚合物 改性乳化沥青 、集料 、填料 、水和外加剂按照设
方法有 :( 1 )增大乳化剂用量或拌合时适 当增 大用 水 量 ; ( 2 ) 添 加 缓破 剂 ( 硫 酸 铝或 者 乳 化
施工时气温太高 ;( 5 )新破碎的石料 ,活性强。
石 料拌合 时 间达 不 到是微 表处 施工 中最 常见
也是最棘手的问题 ,不过现在有很多可行 的办法 可以很好 的延长拌合时间,完成顺利摊铺 。具体




2 0 1 5年第 2 9卷
2 . 3 摊 铺后 混 合料 颜 色异 常 微表 处摊 铺后 颜 色发 白或 者泛 黄在施 工 中时 常 会遇 到 ,这种 现象 很影 响摊铺 后 的美 观 ,更 会
解 决 闯题 的方 法 ,一 些 常 见 的方 法 有 : ( 1 )施
工前将超粒径石料筛分 出去 ; ( 2 )施工前将摊 铺槽及刮皮清洗干净 ,在施工过程中将破乳 的大 块混合料及时清除 ;( 3 )可以; O n - 次刮平板 。 2 . 6 微 表处 接 缝 问题
接缝 问题包 括纵 向接 缝 和横 向接缝 ,主要表
影响路面的使用寿命 ,造成颜色异常的原 因主要

沥青微表处理方案

沥青微表处理方案

- - -引言随着沥青路面使用年限的增加、沥青路面不断老化,病害增加,使用功能不断降低。

适时对沥青路面实施微表处,实践证明是一项较好的预防性养护技术。

微表处作为一种经济、快捷、有效的道路养护新技术,能使原路面焕然一新,形成新的结构层,具有防水、耐磨、抗滑、恢复外观的功能,同时可修复原路面的多种病害,如网裂、车辙、泛油等,且可在常温下作业,施工季节长,摊铺后能迅速开放交通,对道路通行影响小。

研究和总结微表处施工技术及质量控制,对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资,具有十分重要的意义。

长期以来人们对早期沥青路面预防性养护的意义认识不足,习惯于在路面出现损坏后才开始进行维护修理。

实践证明,采用适当的配套措施、选择合理的养护手段,加强沥青路面的预防性养护,是保持路面状况良好、延长公路使用寿命的必要前提。

1、微表处的适用围微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。

因微表处厚度仅l cm左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力,期望1 cm左右厚的微表处能治百病是不现实的。

因此,必须确定一个微表处的合理适用围,不能什么样的病害路段都用微表处进行处理。

拟实施微表处的路段应满足以下条件:(1)原路面结构强度必须满足要求。

为保证微表处实施效果,就要求拟进行微表处的路段道路结构强度必须满足要求,否则应首先进行补强处理。

应在分析病害成因的基础上选择沥青层挖补、基层翻修甚至路基土的换填等方式进行处理,然后再进行微表处罩面。

以济枣公路为例,在实施微表处前对拟实施路段根据路面病害情况进行钻芯取样分析,发现部分路段的基层强度不足。

据此,对出现严重病害路段进行局部铣刨并加铺沥青面层,然后再在病害处理后的路面上实施微表处。

截止2007年底,该路段微表处使用效果良好。

(2)原路面存在的裂缝、坑槽、龟裂、网裂等病害必须事先进行修补、灌缝处理。

试验证明,原路面上宽度大于5 mm的未处理裂缝、坑槽、龟裂、网裂、严重车辙、拥包、波浪等沥青路面病害,在通车l~2个月左右便会反射到表面上。

微表处施工现场常见问题及解决方法

微表处施工现场常见问题及解决方法

微表处施工现场常见问题及解决方法摘要:结合聊城境内国省道微表处施工,对微表处施工中出现的常见问题进行分析总结并提出解决方法,进一步指导后期施工。

关键词:微表处常见问题解决方法Abstract: Liaocheng micro-surfacing within the national and provincial construction, the construction of micro-surfacing frequently asked questions that appear in the analysis summary and propose solutions to further guide the post-construction.Keywords: Micro-surfacing solutions to common problems随着沥青路面预防性养护在我国迅速发展,各种预防性养护技术在各等级路面中得以很好地应用以及发展,并取得良好的效果。

微表处作为近年来一种较先进的沥青路面预防性养护技术得到了广泛应用,但是在微表处施工过程中,其现场施工技术和质量控制的要求也越来越高,2010年我们对聊城境内多条国省干线做了微表处预防性养护施工,现就施工现场出现的常见问题及实际解决方法予以阐述,以供参考。

1 混合料可拌合时间短,摊铺时间不足,破乳严重1.1 分析说明造成这种现象的原因是多方面的,主要有温度问题、沥青问题、配比问题、施工操作问题等。

国际稀浆罩面协会微表处技术指南中规定,路面温度或气温低于10℃且仍在降温时不得进行微表处施工,但路面温度或气温高于7℃且仍在升温时可以施工。

而日本微表处指南规定,微表处适宜在10℃-25℃范围内进行,如果不得不在高温或低温条件下施工时必须首先铺筑试验段,确认其施工性能和固化情况。

实际施工中,日本标准的25℃不可取,采取适当的措施是可以保证具有充分的拌合、摊铺时间,在更高温度下进行摊铺施工的。

微表处施工中的质量缺陷及成因01

微表处施工中的质量缺陷及成因01

微表处施工中的质量缺陷及成因分析马献忠摘要:提出了微表处施工存在的表面跑砂、分层、脱落、拉伤、刮痕、纵横接缝不平顺、线性差、泛油、轮迹等外观缺陷,详细分析了其成因。

关键词:稀浆封层外观缺陷成因近几年来,微表处道路养护技术在安阳市政道路上已广泛应用,得到筑养路部门及广大市民的认可。

它由改性乳化沥青、集料、填料、添加剂和水,使用专用的摊铺机械,按一定的配合比例进行拌和,一次性完成拌和、摊铺过程的施工工艺,是目前比较先进的道路预防性养护措施。

该施工方法具有施工快、成型快、开放交通快,不污染环境等特点。

微表处路面外观质量的优劣直接影响到行车的舒适性,并间接反映出封层面内在质量的好坏,是判断稀浆封层工程质量的重要内容之一。

微表处路面常见的外观缺陷问题主要有表面跑砂、表面分层、脱落、拉伤、刮痕、纵横接缝不平顺、线形差、泛油、轮迹等等。

这些外观的缺陷,有的是原路面状况的问题,有是施工工艺的问题,有的是交通管制的问题。

只要找准病因,这些质量问题都是可以解决的。

现就微表处施工路面外观缺陷及其产生的原因分析如下:1、表面跑砂表面跑砂表现为封层材料自上而下的剥落,大颗粒为车轮带出,面层细料散失,是一种由于稀浆混合料内部粘聚力不足引起的缺陷。

造成这一缺陷的原因主要有以下六点:(1)沥青含量不足,也就是油石比偏低;(2)集料数量不够,不足以形成将粗颗粒集料牢固粘结的沥青砂浆基体;(3)使用的道路沥青质量不合格;(4)稀浆混合料用量过少、铺层过薄;(5)寒冷的气候条件下施工,稀浆混合料未完全凝固而放行或施工后24小时内发生冰冻;(6)微表处施工后混合料尚未完全凝固,而突来的降雨,部分乳化沥青流失,开放交通后造成飞散跑砂。

2、表面分层、脱落分层脱落是一种下层的剥落,表现为整块的混合料脱开原路面,失去封层材料而暴露出原路面。

产生这一缺陷的原因归根结底是原路面状况的问题,具体的成因有以下8点可供参考:(1)原路面的病害如龟裂、碎裂未彻底处理,整体稳定性差;(2)道路表面未彻底清扫,留有泥点、灰尘、动物粪便、洒落的滑料、机械漏下的油污等;(3)道路上有热塑材料和冷塑材料喷制的交通标志线或其它油漆标记未被彻底清除;(4)路面为多孔隙路面(如开放配排水型路面)表面露骨而又磨的很光的路面,对上述路面没有喷洒粘层油或喷洒数量不够可导致稀浆封层发生剥落;(5)乳化沥青在摊铺箱内破乳过早,沥青结团,影响与原路面的结合力;(6)原路面喷水过量或雨天后积水未干;(7)稀浆混合料的用量过大,造成富沥青的细料上浮而粗料下沉的离析现象,影响混合料与原路面的粘结性能;(8)油石比过大放行后车轮粘起带飞造成的脱落。

生产公路微表处改性乳化沥青的影响因素和质量控制

生产公路微表处改性乳化沥青的影响因素和质量控制

生产公路微表处改性乳化沥青的影响因素和质量控制生产公路微表处改性乳化沥青的影响因素和质量控制摘要:G30线连霍高速公路山临、临清段经多年营运,部分路面出现了车辙、裂缝等早期病害,相关部门制定的处置方案是先采用MS-3型微表处填补车辙槽,再铺筑一层MS-3型微表处进行预防性养护。

本文仅针对甘肃张掖境内山临、临清高速公路改性乳化沥青微表处技术的应用,重点从试验指标的控制方面谈一点自已粗浅的认识。

关键词:微表处改性乳化沥青影响因素质量控制中图分类号:TF526+3 文献标识码:A1.概述近几年,微表处技术被广泛应用于高速公路的路面养护中,通过实践应用,被证明是一种性价比很高的公路预防性养护措施之一,有着广泛的应用前景。

张掖公路分局2010年对山临、临清高速公路共400多公里的行车道采用了改性乳化沥青微表处技术进行预防性养护,2012年又对400多公里的超车道采用改性乳化沥青微表处技术进行预防性养护。

通过营运和使用,路用性能良好。

2.微表处技术对材料的要求微表处稀浆混合料是经试验确定的改性乳化沥青、集料、水、填料等组成的,而改性乳化沥青及所用矿料的好坏直接关系到混合料的性能。

2.1对矿料的要求改性乳化沥青和集料的技术指标必须满足《微表处和稀浆混封层技术指南》的要求,其中改性乳化沥青必须能保证和混合料有足够的可拌和时间,从而满足尽快成型并开放交通的要求。

集料要有一定数量的粗骨料起骨架作用,严格控制砂当量,砂当量过小,会导致石料与乳液裹附困难,粘附性差,成型后路面会产生细微裂缝等问题。

我们采用MS-3型,矿料根据路段情况采用了坚硬、粗糙、耐磨耗的梧桐泉料场、山丹东乐料场的石料,根据不同单粒级合成后级配满足MS-3型的要求范围,并严格控制砂当量指标(不小于65%)。

保证矿料的级配稳定性需经保证料源,原材料质量和规格的稳定性,以矿料设计级配为基准,施工配合比矿料中各筛孔通过率最好不要超过下表规定的允许波动范围,矿料级配的调整幅度超出上述规定时,必须尽快找出原因,如遇进场材料发生变化应及时调整配合比,必要时重新进行配合比设计。

浅谈微表处施工中存在问题及处理措施

浅谈微表处施工中存在问题及处理措施

浅谈微表处施工中存在问题及处理措施作者:杨婉平来源:《中小企业管理与科技·下旬刊》2011年第07期摘要:微表处是微表面处理的简称,近年来它作为预防性养护的有效方法之一在我国各等级路面的预防性养护中取得了良好的效果,它主要表现在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。

但是由于其开展时间较短、施工单位缺乏相关经验,微表处施工中问题出现较多,本文结合G108线渭南段2010年微表处施工的工程实例,分析有关微表处施工过程中出现的几个问题及其处理方法。

关键词:微表处施工措施近年来,车辆的重载超速造成路表面出现的病害情况日益严重,微表处以其施工速度快、封闭时间短、适合重载交通的路面、可在常温条件施工、可作成很薄的层面、可明显地提高路面的抗滑能力、养护成本低、施工所需的能源少、无污染排放、对环境安全等诸多优点在我国各等级路面中得以很好地应用,并取得良好的效果。

但在微表处施工过程中,因其施工技术和质量控制要求较高,加之其开展时间较短、施工单位缺乏相关经验,微表处施工中问题时有出现。

笔者有幸参加了G108线渭南段2010年微表处施工,在此阐述自己在微表处施工过程中总结的一些问题及其处理措施,不妥之处,恳请同行指正。

1 表观效果差在施工后检测G108线K1224+660-K1225+330路面平整度时发现该段表面存在划痕。

我们首先仔细分析,认为微表处表面的划痕原因主要有:①集料中有超大粒径颗粒卡在摊展槽后缘的刮板下,在摊展槽的拖动下形成划痕;②摊展槽中有部分混合料破乳结团,在摊展机的行进中,从摊展槽落进了混合料中,卡在刮板下形成划痕;③摊展槽后缘的橡胶刮板不清洁,留有硬结的混合料,刮动时在微表处表面形成划痕;④微表处摊展厚度过小或粗骨料粒径偏大,使得粗骨料在通过刮板时不畅,被橡胶刮板拖动一小段间隔后才被挤出,在路表形成划痕。

然后根据以上形成原因逐条查对,终于找到了问题的根源在于摊展槽后缘的橡胶刮板不清洁,留有硬结的混合料,因而使得刮出的微表处表面有深度较浅的多条划痕。

微表处施工的问题及对策

微表处施工的问题及对策

微表处施工的问题及对策[摘要] 微表处是一种新兴的道路养护技术,该技术的应用改变了传统养护技术施工繁琐、功效低、成本高的局面,这种预防性养护技术在施工期间可根据路面损坏程度进行一层或多层摊铺,实现防患于未然的目标,使沥青路面经常保持良好的服务状态。

采用微表处预防性养护技术,可节省50%以上的工程费用,在很大程度上提高了社会效益。

[关键词] 微表处施工工艺预防性养护微表处是一种新兴的道路养护技术,是乳化沥青稀浆罩面的高级形式,主要应用在高速公路、城市干线、机场道面等高等级路面的养护中。

近年来在我国的路面轻度车辙等的早期修护和新建路面的抗滑磨耗层中广泛应用。

不需碾压,可短时间开放交通的优势为施工单位和养护单位所青睐。

本文将就微表处在道路养护中的应用做以论述。

1.微表处的优势及应用微表处所使用的材料,决定了它独具的优势。

改性沥青和水泥共同作为粘结材料和矿物集料混合后,能够形成新物质,一种复合有机水硬性材料,其特点是刚柔并济,抗滑、耐磨。

该技术具有加速改性乳化沥青的破乳和强度形成,比传统施工节约了很多强度形成的时间,减少了对道路交通的影响。

另外改型乳化沥青和水泥的固化,可以形成空间网状结构,增强混合料的强度。

同时还具有有机与无机料结合后的双重特点。

该项技术在国外主要用于预防性养护,我国引进后更多地用于修补性路面养护中。

施工中应用改性乳化沥青、100%轧碎集料、矿物填料、水和必要的添加剂组成的混合料,对出现病害的路面进行填补。

填补中应使用专用摊铺设备一次性完成。

该技术的应用改变了传统养护技术施工繁琐、功效低、成本高的局面,这种预防性养护技术在施工期间可根据路面损坏程度进行一层或多层摊铺,实现防患于未然的目标,使沥青路面经常保持良好的服务状态。

采用微表处预防性养护技术,可节省50%以上的工程费用,在很大程度上提高了社会效益。

2.以微表处的高质量保证其应用前景2.1微表处的广泛应用微表处的核心技术是采用专用机械设备将聚合物(改性)乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上。

旧沥青路面微表处施工中常见问题及对策思考

旧沥青路面微表处施工中常见问题及对策思考

2 微表处施工常起 砂 的产 生 原因 多半是 因为石料 级 配或
均匀散布 ,旨在对路面进行预防性养护,防止路面因老化和松散 分检查,视路面情况来增加添加剂。
导致 使用 寿命 下 降 。但 该 技术对 于施 工质 量 的要 求相对 较 高 ,对
2.2 裂缝与车辙 。该问题通常表现为通车后的路面出现车辙
常见 问题的技术改进工作也势在必行。
与坑槽 ,产生类似问题的原因在于路面基础 的质量,例如因路面
引言
油 石 比 的问题 ,此 外 ,设备操 作 失误 与气温 过 低也 是导致 路面 起
微表处施工是利用一定配置的石屑与砂、填料,与其他外掺 砂的主要原因。通常表现为路面存在轮迹带面层跑料等。
材料 和 水按 照一 定 的 比例 制作 成流 动 }生混合 料 。在路 面封 层 区域
路面 跑料 的常见 对策 是对油 石 比进 行监 测 ,并对石 料进 行筛
需要达5mn或以上,同时,混合料的湿轮磨耗值或直接影响到其耐 时,未进行有效处理。解决方法为对起步和收尾的施工工艺进行
磨能力,微表处用集料的砂当量需要保持在65%以上。另外 ,集料 规划,在调节用水量的基础上,做好技术控制工作。
的技术要求试验项 目还包括压碎值、粘附性、磨光性、粉尘含量
2.5 路 面泛 油 。路 面泛 油 主要 表 现为 路 面抛 光 情 况 明显 ,
与软石含量等。而改性剂的选择可以选择SBFJ ̄乳材料,可 以显著 主要因油石比问题、沥青量使用问题、石料级配与摊铺厚度而产
改善沥青的低温延展性,并且增加沥青和石料之间的强度 ,对于 生 。在施 工前 ,应 该对 石料进 行 筛选 后 ,通 过 调整 设备 与摊铺 厚
混合 料耐磨 性能 的提 升有显 著作用 川。

乳化沥青冷再生施工问题和解决方案

乳化沥青冷再生施工问题和解决方案

乳化沥青冷再生施工问题与解决方案乳化沥青冷再生应用案例项目名称施工时间层位长度沪宁高速2004、05下基层28km昌九高速2006、07上基层110km九景高速2008、09下面层130km合徐高速2010、11上基层、下面层另外陕西、河南、河北、江苏、广东也有不少成功案例施工中可能遇到的问题ü拌合场ü筛分、破碎粘料ü花白料ü料仓堵塞--生料、熟料ü配合比不准—设计、拌和楼、操作ü摊铺、压实ü卸料困难ü离析严重ü过干、过湿ü压实时粘轮、推挤、干裂、冒水、弹簧、松散ü空隙率过大、下半层压实不够ü养生、上层施工ü成型太慢ü含水量偏大ü开放交通ü上层施工带来的问题—加热、二次压密(松散)问题原因与解决方案ü拌合场ü筛分、破碎粘料原因解决方案温度太高(沥青软化)搭棚、早晚工作RAP很新(沥青老化不严重)尽量混合含水量过大避免雨天施工、铣刨时控制加水、RAP覆盖问题原因与解决方案ü拌合场ü花白料原因解决方案拌和不均匀拌和设备、用水量乳化沥青用量偏少设计问题或者计量问题新料偏多混合料设计问题、分级拌合问题原因与解决方案ü拌合场ü料仓堵塞—生料、熟料原因解决方案生料仓堵塞—含水量过大、温度偏高、RAP 新、滞仓太久、设备防堵没有装置细料搭棚、粗料覆盖、料不过夜、加震装置、人工辅助、最后出料熟料仓堵塞—破乳太快、细料用量过大、乳化沥青或用水量偏少、滞仓太久、设备没有防堵装置乳化剂选择不合理、乳化剂用量偏少、混合料设计不合理、计量精度不够(尤其是细料)、防堵装置、人工辅助问题原因与解决方案ü拌合场ü配合比不准原因解决方案设计时取样不具有代表性前期调查应详细,分段取样,铣刨破碎方法统一,每天级配调整拌和设备使用前必须标定、乳化沥青和粉料采取总量控制含水量搭棚或覆盖、每天含水量检测并调整出料量和加水量问题原因与解决方案ü摊铺、压实ü卸料困难原因解决方案乳化沥青部分或完成破乳调整混合料设计(材料选择、配合比)水泥选择不当初凝和终凝时间卡车尺寸与装载量(装载量过大、槽帮过高、车斗过长)选择合适运料卡车问题原因与解决方案ü摊铺、压实ü离析严重原因解决方案配合比设计(粗料过多、新料过多)调整混合料设计装料、卸料过程不规范装料时前后移动、每车收斗时注意摊铺机螺旋布料器(粗料带、两侧粗料、上下离析)选择摊铺机类型、或调整螺旋布料器(方向、速度、高度)问题原因与解决方案ü摊铺、压实ü过干、过湿原因解决方案混合料设计(RAP 离散)调整混合料设计(或用量)卡车没有覆盖覆盖原路表积水、或压实时洒水过多、或下雨施工清除表面积水、压实时少洒水、不可冒雨施工问题原因与解决方案ü摊铺、压实ü压实时粘轮、推挤、干裂、冒水、弹簧、松散原因解决方案粘轮—表面已破乳提前压实、洒水碾压推挤—厚度过薄、级配不合理、压实功偏大增加厚度、调整级配、调整压路机和压实方法干裂—级配偏细、混合料太干、压实太晚、压实功过大调整级配、调整压实冒水—混合料含水量过大、洒水过多减少拌合用水、等待一段时间后压实弹簧—混合料级配不对、细料含量过高重新设计调整级配松散—粗料过多、新料过多、离析、乳化沥青用量太少、压实不够、压实太晚重新设计、提前压实问题原因与解决方案ü摊铺、压实ü空隙率过大、下半层压实不够原因解决方案空隙率过大—级配不对、压实功不够、压实过晚、含水量太大调整设计、改变压实、减少用水量下半层压实不够—厚度太大、压实功不够、压实方法不对减薄厚度、改变压实问题原因与解决方案ü养生ü成型太慢原因解决方案乳化沥青配方设计、配合比设计调整设计、选择化学快凝型乳化剂、增加水泥用量、适当推迟压实、乳化沥青适当加热气候—低温、多雨、潮湿、无太阳直射必须使用化学快凝型乳化剂、尽可能减少用水量、下雨前覆盖问题原因与解决方案ü养生ü含水量偏大原因解决方案拌合用水量偏大减少用水量气候—下雨覆盖问题原因与解决方案ü养生ü开放交通原因解决方案表面松散—车速过快、转弯、沥青用量偏少、没有成型、级配偏粗调整设计、保证养生时间、封闭交通、限速交通、限小车交通、不可转弯、加雾封层或其他封层车辙—再生层没成型、级配不合适、沥青用量偏大、沥青等级不对、重车交通、慢速交通(坡段)、温度太高调整设计、保证养生时间、限制通行车辆问题原因与解决方案ü上层热拌混合料加铺ü加热、二次压密(松散)原因解决方案加热(发软、弹簧)—沥青用量偏大、沥青标号不对、含水量太大减少沥青用量、降低沥青标号、等待含水量下降、设计时减少混合料空隙率二次压密(沥青活化)、松散(重新粘结温度不够、时间不够)再生层厚度不可过薄、上层适宜压实功动态设计、动态施工ü每天级配在变ü每天含水量在变ü每天RAP中沥青含量在变ü每天天气在变生产配合比每天都要调整!!!掌握其基本规律,并按规律处理,一定能做出优异的冷再生路面谢谢!。

8-微表处施工中常出现的问题原因及解决方法-沈忠良(30分钟)

8-微表处施工中常出现的问题原因及解决方法-沈忠良(30分钟)

对施工单位的几点提示:
1.路面有严重病害的不能做。 2.设计不合理的不能做。
LOGO
3.罩面养生结束开放交通、在20小时内有雨的最好下雨前
封闭交通。 4.项目部集料堆场的混合料或细集料一定要苫盖防雨。
5.干热天气、混合料要保持有2%以上的含水率。
6.改性乳化沥青不能用齿轮泵长时间打循环。
LOGO
3.
施工时稀浆混合料摊铺不了或摊铺几米 摊铺箱内混合料即凝结
LOGO
原因:
1)封层车人员操作问题; 2)集料拌合有问题; 3)设备问题; 4)稀浆混合料破乳速度快。
解决方法:
1)培训操作手、控制好水量; 2)准确配料、拌合均匀; 3)检查设备、重新标定; 4)使用缓破剂延长破乳时间。
4.
突发性稀浆混合料破乳快摊铺不了
解决方法:
1)选择干净堆料场、混合料过筛筛除超粒径石料; 2)及时清除刮皮上的破乳沥青; 3)加缓破剂或调粗混合料级配; 4)更换变形严重的刮皮。
8.
稀浆混合料摊铺时有波纹
LOGO
原因: 横向一字纹 1)摊铺层薄、厚度不够;
八字纹 纵向水波纹 纵 向 条纹 2)混合料级配不好、稀浆稠; 3)摊铺箱变形搅拢不同心。 1)摊铺箱搅拢距路面距离过低。 2)混合料级配粗、稀浆稠。 混合料级配细、稀浆太稀、厚度不够太薄。 混合料级配粗、摊铺层薄。 1)摊铺时要达到设计厚度; 2)调整混合料级配、稀浆不能太稠; 3)整修摊铺箱、校正搅拢使之同心,或更换摊铺箱。 1)适当调高搅拢与路面的距离。 2)调整混合料级配、调整稀浆稠度。 调整混合料级配、控制好水量、增加摊铺厚度。 调整混合料级配、增加摊铺厚度。
LOGO
原因:
1)中间落料、搅拢向两边分料拌合; 2)混合料成浆不好、粗料下沉; 3)厚度不一致; 4)有车辙、罩面层厚; 5)破乳快中间落料两侧打水。

微表处施工现场常见问题和解决方法

微表处施工现场常见问题和解决方法

微表处施工常见问题与解决方法第四届沥青路面预防性养护技术交流会2010年3月成都内容概要一、微表处施工常见问题的分析和解决方法一)微表处施工常见问题二)问题的分析和解决方法三、微表处施工关键环节及其控制一)微表处混合料配方及其控制二)施工过程关键点及其控制三)原路面的预处理一、微表处施工常见问题的分析和解决方法一)微表处施工常见问题1、微表处摊不下来2、微表处路面跑料3、微表处路面脱皮4、微表处路面泛油5、通车没多久坑槽、裂缝或车辙再现6、微表处纵向划痕较多7、微表处路面泛黄8、微表处接缝难看9、微标处噪音比较大二)问题的分析和解决方法1、微表处摊不下来☆表现现象:集合料结在搅拌箱或摊铺箱里。

☆可能原因:集合料配方有问题;设备标定有问题;设备操作问题;现场气温太高。

☆解决方法:重新做配方实验;重新标定;培训操作手;加添加剂。

微表处摊铺路面经过一段时期的使用后,会出现疲劳,路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。

如不及时维修处理,破损路面受地表水的侵蚀,将使基层软弹,路面的整体强度下降,导致路面的破坏。

2、微表处路面跑料☆表现现象:路边散砂较多,轮迹带面层跑光。

☆可能原因:油石比不对、沥青量少石料级配不对、大粒径过多设备操作问题气温太低☆解决方法:检测实际油石比筛分检查石料培训操作手加添加剂跑料现象跑料现象跑料见底3、微表处路面脱皮☆脱皮现象:路面有抛掉的一块块或一条面层。

☆可能原因:集合料设计配方有问题;车载油石比不对、沥青量过小;路面没清扫干净;开放交通过早。

☆解决方法:重新做集合料实验;检测实际油石比;仔细清扫;设定合适的开放交通时间。

通车没多久路面泛油、脱皮脱皮、抛料见底脱皮见底路面油迹污染隧道内微表处施工微表处应用于白色桥面桥面微表处的优势在于:不会过多增加桥面负荷量;微表处具有良好的粘结性,不起皮,不脱落;养护时间短,对交通影响很小;有效的防治水分通过面层的裂缝下渗到桥面铺装层,有效地保护了桥梁结构不受破坏;无需调整桥接缝标高,养护费用大大减少。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

Troubleshooting in Micro-SurfacingEmulsion Production and Field Applications/微表处乳化沥青生产及施工问题解决方法吕紫剑MeadWestvaco/美德维实伟克公司1Micro-Surfacing Troubleshooting/微表处问题的解决What is the source of the problem?/什么是导致问题产生的原因?2Micro-Surfacing TroubleshootingMotivation/解决微表处问题的动力When EVERYONE cooperates in finding the cause of the problem, the amount of down time is minimized/当我们每个人齐心协力合作找出问题的原因时,停机的时间将被减到最小。

3Micro-Surfacing TroubleshootingObjectives/微表处问题解决方案的目标•Method –approach to problem solving/方法–解决问题的模式•Details/具体考虑细节–Materials/工程所用材料–Equipment and Placement/施工设备和摊铺方式–Environment/施工环境–Emulsion Production/乳化沥青生产4Micro-surfacing TroubleshootingMethod/微表处问题解决的方法•Logical Approach/逻辑上的思路–Weigh “real”data and “fuzzy”data differently/衡量区分“真实”数据和“失真”数据–Consider all possibilities/考虑所有的可能性–Don’t avoid the real issue/不能回避真实的情况–Focus on the primary cause/注意力集中到主要原因上–Always keep track of time frames/时刻保持时间纪录–Use documentation and baselines/参考文献记录以及技术底限–There is no such thing as “Black Magic”/“万灵魔法”–Change one variable at a time/每次只检测一个变量5Micro-surfacing TroubleshootingMethod/微表处问题解决的方法•The big question is “What changed?”/关键问题……“什么地方改变了吗?”–“We have been laying this stuff for 3 years, we haven’t changed anything, but suddenly it is not working”/“我们已经利用现在的材料进行微表处施工3年了,没有改变过任何东西,为什么突然不行了呢?”6Micro-Surfacing TroubleshootingMethod/微表处问题解决的方法•Start going down the list…/从下面的列表开始……-Aggregate/石料-Materials handling/原材料处理-Mineral filler/矿物填充料-Contamination/污染-Mix additives/拌合添加剂-Surface preparation/表面处理-Asphalt/沥青-Rain/降雨-Water/水-Humidity湿度-Emulsifier/乳化剂-Sun/shade/光照/荫凉-pH/酸碱度-Wind/风-Polymer/聚合物-Temperature/温度-Calibration/计量-Equipment malfunction/设备故障7Micro-surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Immediate–during emulsion production or during the fieldapplication process/立即-在乳化沥青生产或现场摊铺过程产生的问题-•Long term–failure that occurs weeks or months later/长期-问题出现在几个星期或几个月以后8Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Materials/材料–Emulsion (save for last)/乳化沥青(最后解释)–Aggregate/石料•Changed aggregate source–mineralogy change reactsdifferently with a given emulsion/mineral filler system resultingin lack of work time or slow curing (micro emulsions are not“one size fits all”)/变换料源–石料岩性变化使和特定乳化沥青/矿料及矿物填充料拌合时会导致缺乏拌合时间或者养护时间变长(微表乳化沥青不是“一个乳化沥青适合所有系统”)9Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Materials (cont.)/材料–Aggregate (cont.)/石料•New crushing–freshly crushed aggregate has a highersurface charge than weathered aggregate causing shorter mixtimes/新破碎石料–新破碎石料的表面电荷比堆放过的石料高,造成可拌合时间变短•Different quarry face–not all quarries are equal, and not alllocations within a quarry are equal/不同料场–不是所有的料场都是一样的,料场内不同地方料源也可能不一样10Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Materials (cont.)/材料–Aggregate (cont.)/石料•Changing clay content–fines content and mineralogy playsthe biggest part in micro-surfacing performance and effectsalmost every short and long term performance parameter/改变粉料含量–粉料岩性和含量在微表系统中起着最关键性的作用,它能影响整个系统的短期和长期性能•Changing gradation–can result mix time changes, in matdeformation, or bleeding of the asphalt in rut filling/改变骨料的级配–能够导致拌合时间的改变,在车辙填补过程中再次出现车辙或泛油11Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Materials (cont.)/材料–Aggregate (cont.)/石料•Fines/clay segregation–causes performance variationswithin a single stockpile or load/细集料/粉料离析–造成同一堆料或同一批料性能变化•Clay contamination–variations in clay content within asingle load caused by handling/粉料污染/在处理过程中造成同一批骨料中粉料含量发生变化1213Micro-Surfacing Troubleshooting Details/微表处问题解决方法的具体内容•Materials (cont.)/材料–Aggregate (cont.)/骨料•Preventative measures –know your source (quarry and location within quarry), check gradation, sand equivalent and methylene blue value periodically, and know what yourbaseline values are for each/预防性措施–熟悉料源(料场及料场位置),定期检测骨料的级配,砂当量和亚甲蓝,并确切知道每项检测所要求的指标范围14Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Materials (cont.)/材料–Mineral filler/矿物填充料•Wrong mineral filler type –use the designed type (cement, lime or alum)/错误的矿物填充料的类型-使用设计的类型(水泥,石灰或硫酸铝)–Wrong cement type –using type IA (air entrained) or type III (high early strength) can lead to different results than type I/错误的水泥型号-使用IA 型号水泥(空气引入)或者III 型水泥(较高早期强度)与I 型号水泥相比造成不一样的结果–Affects mainly work time, curing rate and appearance of the mat/主要影响拌合时间,养护速率以及路面外观Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Materials (cont.)/材料–Liquid additives/液体添加剂•Wrong chemical or concentration –can effect work timeand curing rate as well as long term adhesion and wearproperties错误的化学性质或浓度–会影响拌合时间,养护速率以及长期的粘聚力和磨耗性能–Mix water/水•Contains rust, sediment, or dissolved salts (hard water)–changes work time or curing rate/含有铁锈,沉淀物或者水溶性的无机盐(硬水)-会影响拌合时间及固化速率15Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Equipment and Placement/设备和摊铺–Micro-Surfacing machine/微表摊铺车•Incorrect calibration–changes component ratios resultingin inconsistent results or long term performance failures/错误的标定–导致各种组分比例发生变化与设计结果不一致或者长期路用性能变差•Clogged mineral filler chute–not easily noticed but canhave significant effects/矿物填充料进料管道堵塞–比较不容易发现但是有非常显著的影响•Worn parts –causes calibration to change over time/磨损部件–随着时间的过去会引起标定结果偏移16Micro-Surfacing TroubleshootingDetails微表处问题解决的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Micro-Surfacing machine (cont.)/微表摊铺车•Clogged lines or pumps–produces changes in mixcomposition that are difficult to see/管道或泵堵塞–造成难以觉察的出料组分变化•Contaminated tanks–introduces a component that was notdesigned into the system/储罐污染–引入设计中未涉及组分17Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Micro-Surfacing machine (cont.)/微表摊铺车•Incorrect pug mill mixing action–pug mill type (singleauger vs twin auger) or malfunction causes incomplete mixingor foaming and splashing/拌合箱内不正常拌合行为–拌合箱类型(单轴vs双轴)或者机械故障导致拌合不充分,起泡或跑浆•Lay-down box augers, seals or deadspots–causes lack of control in the mix placement or dragmarks/摊铺箱搅拌轴,刮板或死角–造成对混合料缺乏控制或有拖痕18Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Micro-Surfacing machine (cont.)/微表摊铺车•Preventive measures–periodic recalibration, scheduledpreventive maintenance, cleaning the equipment, and use ofthe right equipment designed specifically for micro-surfacing/预防性措施–周期性再次标定,制定预防性养护时间表,注意设备的清洁和选用正确的微表专用摊铺设备19Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Material transport and storage/材料运输和储存•Over-pumping of emulsion–pumps with shearing surfaces(gear pumps for example) stress emulsions causing build-upof sieve/过度甭送乳化沥青–当用具有剪切的功能(如齿轮泵)的泵泵送乳化沥青,会造成乳化沥青粒径变粗•Stockpile drying and wind exposure–as fines dry and thestockpile is worked, the fines migrate to the bottom/料堆干燥及暴露在风中–当细集料变干后,继续堆放时,细料会向底部迁移20Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Material transport and storage (cont.)/材料运输和储存•Mineral filler exposed to moisture–cement that is partiallyhardened and then broken up does not perform the same asdry cement/矿物填充料受潮–水泥部分硬化后再破碎使用,和未吸过水的水泥的效果完全不一样•Stockpile contamination–As little as 0.5% added clay inone loader bucket can have catastrophic results/堆料受污染–引入微少哪怕只有0.5%的粘土,都会产生灾难性的结果21Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Material transport and storage (cont.)/材料运输和储存•Preventive measures–minimize pumping of emulsion, keepstockpiles moist (>2%), keep mineral filler out of the weather,educate loader and screening plant operators about stockpileplacement and management/•预防性措施–尽量减少乳化沥青的泵送次数,保证料堆的含水量(>2%), 避免矿物填充料暴露在空气中,培训铲车手和石料筛分操作人员关于料堆的堆放和管理知识22Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Placement/摊铺•Overworking the mix–working the mix beyond the pointwhere is should begin to set produces a tender mat/过度拌合–过度拌合超过应该硬结的时间点从而导致摊铺后路面无强度•Mix is too fast (false slurry)–mix breaks before finalplacement which strips coalescing asphalt film from aggregate,cures slowly/拌合太快(假稀浆)–混合料在摊铺前破乳,造成破乳后的沥青膜剥落,而且强度上升慢23Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Placement (cont.)/摊铺•Extending work time with water–more likely to runoff ofthe emulsion by allowing segregation of aggregate andemulsion, and produceing a poor surface texture/加水延长拌合时间–可能导致跑浆,造成骨料和乳化沥青之间的离席,从而影响路面纹理•Surface preparation–mat laid on top of dirty surfaces, looseobjects, or over surfaces that provide poor adhesion/摊铺前路面处理–摊铺在脏路面,松散物体或粘附性很差路表24Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Equipment and Placement (cont.)/设备和摊铺–Placement (cont.)/摊铺•Preventive measures–in place of additional water, usechemical retarder additives or reformulate emulsion toimprove work time, roughen smooth surfaces such aspavement markings, and clean oil spots/预防性措施–用化学缓破剂或调整乳化沥青配方来替代外加水延长拌合时间,打毛光滑路面就像路面的标记,清理油斑25Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Environment/环境–Temperature/温度•Sudden temperature swings without a correspondingemulsion reformulation/环境温度突然波动–事先没有相应的乳化沥青配方调整措施•Freeze before total cure–results can range from raveling tototal failure/在强度完全前结冰–造成裂缝或整体破坏•Emulsion temp too high–can cause the work time to bereduced/乳化沥青温度过高–造成拌合时间变短26Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Environment (cont.)/环境–Temperature (cont.)/温度•Preventive measures–watch the weather, plan ahead, andgive the emulsion producer enough lead time to produce thecorrect emulsion and deliver it at the right temperature/预防性措施–密切关注环境温度,预先计划,提供乳化沥青生产商足够的时间生产和运输配方正确的,温度正确的乳化沥青27Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Environment (cont.)/环境–Wind/风•Dust or other material blown onto prepared surface–canprevent proper adhesion of the mat/灰尘或其它东西覆盖到预先已清理的路面–影响新旧路面的粘附力•Drying the stockpile–increases the likelihood of finessegregation/料堆干燥–增加细集料离析的可能性•Lack of wind–can decrease drying rate/风力太小–降低路面干燥速度28Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Environment (cont.)/环境–Wind (cont.)/风•Skinning of the mat–dry wind flash dries the uncured matsurface trapping water, causes long cure times andtenderness/结壳–干燥的风使路表变干,但大部分水分无法挥发,造成养护时间延长,路面变软•Preventive measures–think of wind as equivalent to highertemperature, keep stockpiles moist, and sweep/blow surfacejust ahead of lay-down equipment/预防性措施–将风视为高温,保持料堆润湿,摊铺前向路面鼓风29Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Environment (cont.)/环境–Sun/shade/光照/荫凉•Increase/decrease in curing rate–may be spotty due toshade from trees or buildings/增加/降低固化速率–树木或建筑产生的阴影会造成固化速率不一致•Surface temperature–large factor in work time, curing rate,asphalt film formation, and drying rate/路面温度–大大影响拌合时间,固化速率,沥青膜形成以及干燥速率30Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Environment (cont.)/环境–Humidity/湿度•Drying rate–high humidity slows drying rate/干燥速率–高湿度降低干燥速率•Stockpile drying and segregation–low humidity, even inthe absence of high temperatures, can cause stockpileproblems/料堆干燥和离析–湿度太低时,即使环境温度不高也会导致料堆问题31Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Environment (cont.)/环境–Rain/雨水•Disturbs partially cured mat–does not allow propercoating of asphalt on aggregate/破坏部分固化的路面–不利于沥青在石料表面的裹附•Preventive measures–rolling or traffic consolidationprior to rain can help/预防性措施–下雨前事先压路机压实或开放交通加固–Night work/夜间施工•Effects of low temp, shade and high humidity all atonce/低温,荫凉及高湿度在同一时间发生32Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Environment (cont.)/环境–Night work (cont.)/夜间施工•Preventive measures–mix design must take into accountdifficult curing conditions, and emulsion reformulation isusually necessary/预防措施–混合料设计时需要将所有不利的养护条件都考虑进去,通常需要对乳化沥青配方做调整33Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Emulsion Composition/乳化沥青组成–Asphalt/沥青•Inconsistent composition over time–effects emulsionstability, sieve, mix time, cure rate, adhesion, wear propertiesand rutting potential/沥青组成成份的变化–影响乳化沥青稳定性,过筛性能,拌合时间,固化速率,粘附性能,磨耗性能以及抗车辙性能•Preventive measures–know your crude source andmaintain good communication with the asphalt supplier/预防性措施–了解原油来源和性能,保持和沥青供应商的顺畅沟通34Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决方法的具体内容•Emulsion Composition (cont.)/乳化沥青组成–Water/水•Contains rust, sediment, or dissolved salts (hard water)–these components will act to either stabilize or destabilize theemulsion/含有铁锈,沉淀物或者水溶性无机盐类(俗称硬水)-这些成分都会导致乳化沥青变得过于稳定或是失稳•Preventive measures–use potable (drinkable) water, test itperiodically and treat the water if necessary/预防性措施–使用自来水(适于饮用的水),对使用的水进行周期性的检测,必要时对水进行处理35Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Composition (cont.)/乳化沥青组成–Emulsifier/乳化剂•Inconsistent chemical composition–causes stability andperformance changes or failures/化学成分的不一致性–引起乳液的稳定性和使用性能产生变化,或者项目失败•Contamination–reduces effectiveness/污染–降低乳化剂的活性•Preventive measures–ensure the quality of the product isconsistent over time and watch out for “unscheduled blends”/预防性措施–确保乳化剂的质量是一致的,防止“没有安排的的复配”36Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Composition (cont.)/乳化沥青组成–Acid/酸•Inconsistent concentration–if not controlled, causes pHfluctuations leading to performance variations/浓度不一致–如果不进行控制,可能造成pH波动,进而造成性能差异•Preventive measures–accurate pH measurement usingcalibrated electronic devices (not pH paper) is critical/预防性措施–使用标定过的pH计准确测量pH值(不要使用pH试纸)37Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Composition (cont.)/乳化沥青组成–Latex/胶乳•Latex stability/coagulum–can cause sieve, unevendistribution of polymer in the emulsion can cause changes inresidue properties (softening point or cold ductility) andrutting/胶乳的稳定性/结块–能够导致筛上剩余量的增加,以及胶乳在乳化沥青中不均匀分散,从而使得蒸发残留物性能(软化点或低温延度)以及车辙性能发生变化•Preventive measures–understand the product’s handlingproperties and stability/预防性措施–了解产品的正确的处理方法及稳定性能38Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production/乳化沥青生产–Emulsifier solution production/皂液配置•Inaccurate measurement of emulsion componentquantities/计量不准确•Errors in material selection/材料选择错误•Inadequate agitation/搅拌不充分•Errors in sampling–emulsifier solution samples takenfor testing prior to complete reaction with acid/取样错误–取样测试的皂液还没有和酸反应完全•Errors in pH testing/pH 测试有误39Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production (cont.)/乳化沥青生产–Emulsifier solution production (cont.)/皂液配置•Incorrect final solution temperature–can result in pooremulsion particle size/皂液温度不正确–会对乳化沥青的颗粒度产生发面影响40Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production (cont.)/乳化沥青生产–Emulsifier solution production (cont.)/皂液配置•Preventive measures–have backup measuring devicesavailable, track material usage, make multiple quality checkson the solution prior to production, understand pH testequipment operation, make pH measurements at room temp,hit target production temps/预防性措施–预先准备备用的测试仪器,记录材料用量;在生产前多次检测z皂液的质量;了解pH测试仪器的使用方法,在室温下检测pH值,保证皂液达到要求的乳化温度41Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production (cont.)/乳化沥青生产–Mill operation/胶体磨的操作•Incorrect ratio of asphalt and solution –residue and viscositychanges/沥青和皂液进磨的比例不正确-从而导致乳化沥青固含量以及粘度的变化•Pump malfunction or clogged lines –may allow straightasphalt or emulsifier solution to go to storage/泵的故障或者管线的堵塞-可能使得沥青或皂液直接进入储罐42Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production (cont.)/乳化沥青生产–Mill operation (cont.)/胶体磨的操作•Unsteady operation–temperature or componentfluctuations during operation can produce poor emulsionquality (can occur over very short time periods)/操作不稳定–生产过程中温度或组分的波动导致生产的乳化沥青质量变差(在很短的时间内的波动就可造成这种结果)•Incorrect configuration for in-line injection or addition ofsolution to asphalt line –may allow cooling of asphalt prior toentering the mill/不正确的构造对于连续式设备接入口或者额外的溶剂加入沥青管线–可能导致沥青在进入胶体磨前冷却43Micro-Surfacing TroubleshootingDetails/微表处问题解决的具体内容•Emulsion Production (cont.)/乳化沥青生产–Mill operation (cont.)/胶体磨的操作•Incorrect flow rate or mill gap setting, slow mill rotationalspeed, rotor/stator wear, or misalignment of rotor/stator–can result in inefficient milling and poor particle size or sieve/不正确的流量控制或者胶体磨间隙设置,胶体磨转速太慢,转子/定子磨损或者转子/定子不匹配–造成乳化效率降低,颗粒度变大或者筛上剩余量增加•Insufficient back pressure–can allow cavitation in the millwhich causes poor particle size, sieve and curing problems/背压不足–能够在胶体磨中造成气穴现象,从而对乳化沥青颗粒度、筛上剩余量以及固化速率产生负面影响。

相关文档
最新文档