汽油机操作维修小常识
汽油发电机常见故障汇总及解决方法
汽油机点火不着的原因具体有哪些方面?汽油机要实现正常启动，必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火系统正常;这三个条件缺一不可。
分析发动机不能启动故障，就从这三个方面进行逐一排查，定能事半功倍。
当然在判断正常与非正常时，需要有一定经验积淀。
工作过程中，发动机自行熄火后，不能启动。
检查步骤是:1、握住起动手柄，慢慢拉转轴，感受压缩行程时的阻碍力，若阻力大则汽缸压缩力正常，初定配气系统正常，2、拆下火花塞后，重新装入火花塞冒中，并使火花塞搭铁，打开，迅速拉动起动手柄，观察火花塞跳火(俗称跳火试验)情况，若火花正常，则初定点火系统正常。
问题可能出现在燃油供给系统，燃油供给系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。
主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室卡滞;⑥、主量孔堵塞。
其二:油流通畅。
主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏气。
需要特别提醒的是，搁置较长时间的起动时，除作上述检查外，还要注意检查开关位置和风门的开度，以及燃油质量问题。
安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够，传感器是否搭铁或损坏。
若燃油供给系正常，气缸压缩正常，则故障在点火系。
故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、不够。
点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验，观察有无火花或火花强弱，若无火花，拆下火花塞冒，用高压线直接跳火试验，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。
再将火花塞放置机体上，用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验，若跳火正常，则火花塞冒损坏;若跳火微弱，或不跳火，则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花，断开点火器与点火开关的联接线，再作跳火试验，若跳火正常，则点火开关搭铁，清除搭铁点即可正常启动。
小型汽油机的维修
小型汽油机的维修
小型汽油机的维修
1.汽油机自动加速飞车。
检查点火、火塞、化油器都正常,原因是进气管道和缸连接胶垫,出厂时两面不平整,引起吸风至。
这时应拆卸,用车床加工平整,故障除。
2.不能启动。
检查汽缸压力足够、点火火花塞、化油器正常,原因是消声器积炭、塞,排气不畅导致吸气不够,而不能吸汽油形成混合汽,因此不能启动。
经更换或清消声器,故障排除。
3.化油器溢油。
由于小型汽油机使用合油,上一次使用后不放净汽油,引起机沉淀,胶质粘满针阀,不能密封,一放油,子顶起针阀,针阀失灵,导致溢油。
清洗化器,清除粘胶物,故障排除。
4.自动停机。
有些汽油机,出厂时油箱盖不开气孔或闭塞,使用时油箱产生真空,油路堵塞,故起动一段时间后,因缺油熄火。
这时可加一针孔,故障排除。
5.起动困难。
距上一次使用近半年,油箱有半箱油,原来汽油、机油配比合适,间隔时间长,汽油挥发,机油比例增大,一启动,火花塞就湿润,不能形成火花,故难启动。
经更新汽油,烤干火花塞,故障排除。
6.难启动,自动停机。
主要原因是劣质汽油或充水所致。
更换优质汽油后,故障排除。
汽油机维修小经验
7．汽油机正常运转时，油门突然自动加大，数秒钟后熄火。
此现象为油路堵塞，汽油燃尽造成，只要排除油路堵塞，就可恢复正常。
BJ486EQV4系列汽油机维修技术手册
第五章汽油机故障诊断与排除电喷汽油机故障排除常识汽油机在工作时，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因，各部分的技术状态逐渐恶化，当某些技术指标超出允许限度时，就表明汽油机已有了故障。
当汽油机出现故障时，如不及时正确地予以排除，则可能使汽油机不能正常工作。
不仅动力性和经济性下降，使用操作性能变坏，排放水平下降等，还会引起零件早期磨损，甚至导致事故性损坏。
汽油机有些故障，如燃油系统中存有气体、滤清器堵塞、传动带过松等，进行必要的技术保养和调整后，故障即可消除。
而有些故障，由于机构存在缺陷，用一般保养、调整的方法不能排除，如气缸垫损坏、活塞环严重磨损、气门锥面磨损、轴瓦过度磨损等。
这些故障，就必须对汽油机进行拆卸修理或更换零件才能排除。
●注意：①汽油机出现故障应及时排除。
排除故障要进行仔细地检查和分析，切忌盲目乱拆、乱卸。
因操作不当或是缺乏保养也会引起故障，维修时应首先检查是否严格执行操作和维护保养规定。
②操作人员应熟悉汽油机构造、技术数据，零部件装配关系和拆装技术要求，掌握正确的拆装方法和检修工具的正确使用方法。
③较复杂的故障诊断与排除，需要借助仪器和专用设备，须由技术人员进行。
●注意：①主机维修时，拆卸顺序一般是由外到内，由总成到零件逐级进行。
为了提高装配效率和保证装配的正确性，拆卸时要注意核对标记，做好记号。
拆下的零件要清洗洁净，并认真检验，可继续使用的零件要按总成分类存放，精密零件应和一般零件分开，放在清洁的容器中保存。
装配顺序一般是由内向外，遵循先由零件装成部件，再由部件装成总成。
装配时应注意安装尺寸、方位、配合间隙、拧紧力矩等，避免出现漏装、错装、划伤零件配合面和和异物落人机器内部。
装配螺栓、螺母要使用合适的扳手，用力要均匀适当。
要正确使用防松装置，按规定使用合适的开口销、弹簧垫圈、止退垫圈等。
此外，在装配过程中还要注意核对零件标号和装配记号，以保证零件相互之间正确的位置和运动关系。
汽油机拉不着火的解决方法
汽油机拉不着火的解决方法汽油机是一种常见的发动机类型，但有时候我们可能会遇到汽油机拉不着火的情况。
这种情况可能是由于多种原因引起的，包括燃料问题、点火系统问题等。
在本文中，我们将探讨一些常见的汽油机拉不着火的原因，并提供相应的解决方法。
1. 检查燃料供应当汽油机拉不着火时，首先要检查燃料供应是否正常。
可以通过以下几个步骤来进行检查：- 检查油箱：确保油箱中有足够的汽油，并且汽油质量良好。
如果油箱中的汽油质量较差，可以尝试更换新鲜的汽油。
- 检查燃油滤清器：燃油滤清器可能会堵塞，导致燃料供应不足。
可以尝试清洗或更换燃油滤清器。
- 检查燃油管路：检查燃油管路是否有泄漏或堵塞的情况。
如果有问题，及时修复或更换。
2. 检查点火系统点火系统是汽油机正常运行的关键部件之一，如果点火系统出现问题，可能导致汽油机拉不着火。
以下是一些点火系统常见问题的解决方法：- 检查火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，如果火花塞出现问题，可能导致无法点火。
可以尝试清洗、更换火花塞，并确保火花塞间隙正确。
- 检查点火线圈：点火线圈是产生高压电流的装置，如果点火线圈损坏，可能导致点火不良。
可以使用测试仪器检查点火线圈的工作状态，并根据需要进行修复或更换。
- 检查点火开关：点火开关负责控制点火系统的工作，如果点火开关出现故障，可能导致无法点火。
可以检查点火开关的接线是否正常，并根据需要进行修复或更换。
3. 检查空气供应空气供应不足也可能导致汽油机拉不着火。
以下是一些可能的解决方法：- 检查空气滤清器：空气滤清器可能会堵塞，导致空气供应不足。
可以尝试清洗或更换空气滤清器。
- 检查进气管道：进气管道可能会有堵塞或泄漏的情况，影响空气供应。
可以检查进气管道是否有异物或堵塞，如果有问题，及时清理或修复。
4. 其他可能的原因和解决方法除了上述常见原因外，还有一些其他可能导致汽油机拉不着火的原因，包括供电问题、机械问题等。
以下是一些可能的解决方法：- 检查电池和电线：如果汽油机是电启动的，可以检查电池和电线是否正常工作。
小型汽油发电机故障检修与维护保养
小型汽油发电机故障原因及排除方法（一）一、小型汽油发电机故障原因及排除方法小型汽油发电机的机件出现故障后，会产生无电压输出、输出电压过低或电压不稳、温升过高、不正常的敲击声、电刷的摩擦表面出现强烈的火花等。
现将各机件损坏后可能出现的毛病和处理方法介绍如下。
1、无电压输出，其原因和处理方法如下:（1）源线短路或保险丝烧断小型汽油发电机转速正常，输出电压正常，但一接上供电电源线时，立即烧毁保险丝，无电压输出；如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机，会产生转速异常(陡降)、无电压；拆去电源线，小型汽油发电机的转速和电压恢复正常。
这些现象说明电源线或负载短路。
短路是危险的故障现象，应及时排除。
另外，负载过大，也会熔断保险丝。
为防止短路造成损坏小型汽油发电机，必须使用合格的保险丝，不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。
值得注意的是，由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的，前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象，是一瞬间发生的；而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝，则显得不像前者激烈，过程较长，有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。
（2）插头、插座接触不良或短路通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路，长期使用后，插头、插座之间会因磨损而接触不良，使电路断路，无电压输出。
插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化，会造成断路或短路。
如插头、插座或导线过于陈旧、松散或烧损氧化发黑，应换新；如接头松散或接触不良，应重新接好。
（3）激磁绕组两线头接反拆装保养后的小型汽油机，如激磁绕组两根引出线正负位置接反，会造成无电压输出。
这时将两线头接触位置对调，即可发电。
（4）变阻器断路变阻器串联在激磁电路中，如变阻器断路或接触不良，会造成输出电压很低或无电压输出。
若变阻器严重损坏无法修复时，应换新。
临场应急时，可将变阻器短路暂时应付过去。
（5）电刷接触不良电刷接触不良会造成无电压输出。
汽油发电机使用维护规程
汽油发电机使用维护规程一、使用前检查注意：牢记在平坦的地表面关停机组后，检查发电机组。
1、机油油位检查1.1打开机油尺，用干净抹布清洁机油尺。
1.2将机油尺插入加油口，此时请勿旋转机油尺。
1.3如油位低于机油尺下限，则加注机油至机油尺油位上限。
1.4拧紧机油尺。
2、燃油油位检查2.1打开燃油箱盖。
2.2检查燃油油位，如油位低则加注燃油。
2.3加注燃油至燃油滤清器的肩部。
2.4装好油箱盖。
3、空气滤清器检查3.1旋开蝶形螺母，取下空气滤清器盖。
3.2取出空气滤清器滤芯。
3.3检查空气滤清器是否干净或破损；清洗时轻搓洗涤，然后拧干并反复几次。
3.4装好空气滤清器滤芯，并盖好空气滤清器盖。
二、启动汽油发电机组1、从交流插座拆除任何负载，并关闭交流断路器。
2、将燃油开关置于“ON”位置。
3.将阻风门开关扳到“ON”位置。
4、将点火开关置于“ON”位置。
5、轻轻拉起启动拉手，直至感到有阻力为止，然后用力拉起。
6、当发动机启动后，将阻风门开关扳到“OFF”位置。
三、发电机组的使用方法注意：欲使汽油发电机组操持在最佳的机械和电气状态，请遵循下列事项。
1、特别注意事项。
警告：为防止电气错误使用，请务必将汽油发电机组接地。
2、下表提供将这些装置连接在汽油发电机组上时的参考：3、当在汽油发电机组上连接两个或两个以上负载时，请依次接通起动电流高的负载。
3.1开大功率的用电设备。
如：电风扇。
3.2开容性用电设备。
如：日光灯。
3.3开纯电阻性用电设备。
如：白炽灯。
危险警示！1、如果将汽油发电机组接在电源上时，应由熟知电气的人员来进行连接。
2、如果连接不正确，在接通负荷后，会导致汽油发电机组损伤或失火。
4、交流电输出4.1启动汽油发电机组。
4.2连接负载装置。
4.3接通交流断路器置于“ON”位置。
四、汽油发电机组停机1、关闭交流断路器置于“OFF”位置。
2、关闭点火开关置于“OFF”位置。
3、关闭燃油开关置于“OFF”位置。
汽油发动机,汽油发电机工作原理及常见故障处理
汽油发动机,汽油发电机⼯作原理及常见故障处理汽油发动机，汽油发电机⼯作原理及常见故障处理汽油发动机，汽油发电机⼯作原理及常见故障处理⼀、通⽤汽油发动机的基本原理及结构1、通⽤汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动⼒源;以它作为动⼒匹配的⼀系列终端产品称为通⽤机械，如:汽油发电机组系列、汽油机⽔泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。
2、我公司⽣产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的⼀系列终端产品为主。
3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点⽕系统、供油系统、速度控制系统、配⽓系统等主要系统组成。
⼆、主要系统的⼯作性能、系统零部件及常见故障简介(零部件名称、装配位置见《零部件⽬录》图册)。
1、能量转换系统:主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。
常见故障有:缺机油造成――活塞、连杆拉缸;曲轴、连杆抱死;连杆断裂。
使⽤时间过长磨损活塞环后造成:冒⿊烟(烧机油)。
2、点⽕系统:主要由点⽕器、⽕花塞组成、飞轮磁钢。
常见的故障有:点⽕器、⽕花塞坏造成――发动机不能启动。
点⽕系统维修时应注意:点⽕器与飞轮间隙0.4?0.1mm。
3、供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。
常见故障有:⽆燃油造成――发动机不能启动;供油不⾜、纸垫漏⽓、空滤器堵塞造成――转速不稳定且功率下降。
4、调速系统:主要由调速齿轮、摆杆、节⽓门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节⽓门(同化油器⼀体)、油门⽀架组成。
常见的故障有:复位弹簧、调速拉簧的位置、弹⼒发⽣变化造成――转速不稳定且功率下降。
摆杆、调速齿轮间歇发⽣变化造成――⾼速飞车。
5.配⽓系统:主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排⽓门组成。
配⽓系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上⼩点对正。
b.调整摇臂与⽓门摇臂的间隙应注意:进⽓门0.08-0.1mm，排⽓门0.12-0.15mm。
三、通⽤汽油发动机常见故障的处理故障现象故障判断及处理不能启动或启动后突然熄⽕1、熄⽕开关没开，熄⽕线短路。
汽油发电机的保养使用及维修方法
汽油发电机的保养使用及维修方法一、日常保养1.发电机应放置在干燥通风、不易积尘的地方，并避免阳光直射。
2.发电机在使用前应检查油量，确保油量充足。
同时，检查燃油管道是否连接良好。
3.发电机使用完后应进行冷却，待温度下降后再存放。
在存放之前，应将发电机上的灰尘和污垢清理干净。
4.定期检查发电机的电源线、接地线是否有暴露，是否有破损情况。
如发现问题及时修复。
5.定期清洁发电机的电池端子，防止因腐蚀而导致电路异常。
6.定期更换空气滤清器，保持发电机的通风性能良好。
根据使用频率，通常每200小时或3000公里换一次。
7.检查发动机的散热风扇，确保风扇叶片自由转动，没有堵塞。
8.定期检查发电机的电线连接处，确保紧固良好，消除电线的老化情况。
9.定期更换发电机机油和机油过滤器。
发电机运行时，机油会出现老化、污染，过滤器会堵塞，因此每个运行周期，通常是每100小时或1000公里，都需要更换。
二、使用方法1.发电机在运行前，应将负载设备断开，防止短路引起事故。
2.启动发电机前，应确保油门开到最小，开关处于关闭状态。
3.启动发电机时，清晰地确认开关位置。
并用指示灯确认发电机是否处于运行状态。
逆时针旋转启动开关可以启动发电机。
4.发电机运行期间，可以适度调节油门和电力输出，但要注意不要超载。
5.停止发电机时，先将负载设备断开，然后将油门调整到最小，逆时针旋转开关，使之回到关闭状态。
三、故障排除和维修1.发电机无法启动：a.检查燃油是否充足，如不足应加满燃油。
b.检查电池是否有电，如电池没电则需要充电或更换电池。
c.检查点火塞是否脏污，如脏污则清洗或更换点火塞。
d.检查线路是否接触良好。
2.发电机运行不稳定：a.检查燃油是否为劣质燃油，如是则更换为高质量的燃油。
b.检查点火塞是否脏污，如脏污则清洗或更换点火塞。
c.检查空气滤清器是否堵塞，如堵塞则清洁或更换空气滤清器。
d.检查油路是否堵塞，如堵塞则清洗或更换油路。
3.发电机输出功率不足：a.检查点火系統是否正常，如不正常则修理或更换点火系統。
汽油发动机,汽油发电机工作原理及常见故障处理
汽油发动机，汽油发电机工作原理及常见故障处理汽油发动机，汽油发电机工作原理及常见故障处理一、通用汽油发动机的基本原理及结构1、通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源;以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械，如:汽油发电机组系列、汽油机水泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。
2、我公司生产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的一系列终端产品为主。
3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点火系统、供油系统、速度控制系统、配气系统等主要系统组成。
二、主要系统的工作性能、系统零部件及常见故障简介(零部件名称、装配位置见《零部件目录》图册)。
1、能量转换系统:主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。
常见故障有:缺机油造成――活塞、连杆拉缸;曲轴、连杆抱死;连杆断裂。
使用时间过长磨损活塞环后造成:冒黑烟(烧机油)。
2、点火系统:主要由点火器、火花塞组成、飞轮磁钢。
常见的故障有:点火器、火花塞坏造成――发动机不能启动。
点火系统维修时应注意:点火器与飞轮间隙0.4?0.1mm。
3、供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。
常见故障有:无燃油造成――发动机不能启动;供油不足、纸垫漏气、空滤器堵塞造成――转速不稳定且功率下降。
4、调速系统:主要由调速齿轮、摆杆、节气门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节气门(同化油器一体)、油门支架组成。
常见的故障有:复位弹簧、调速拉簧的位置、弹力发生变化造成――转速不稳定且功率下降。
摆杆、调速齿轮间歇发生变化造成――高速飞车。
5.配气系统:主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排气门组成。
配气系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上小点对正。
b.调整摇臂与气门摇臂的间隙应注意:进气门0.08-0.1mm，排气门0.12-0.15mm。
三、通用汽油发动机常见故障的处理故障现象故障判断及处理不能启动或启动后突然熄火1、熄火开关没开，熄火线短路。
四冲程汽油机常见故障及处理方法
四冲程汽油机常见故障及处理方法不能起动或起动困难现象原因排除火花塞无火火花塞火花塞电极潮湿干燥处理火花塞积碳清除积碳火花塞绝缘破坏更换火花塞火花塞间隙过大或过小调整至0.5～0.7火花塞电极烧坏更换火花塞磁电机高压线破损更换高压线定子损坏或烧坏更换定子高压线与卡簧接触不良修理火花塞有火压缩良好，供油吸入燃油过多减少供油燃油不好，有水，过脏更换燃油供油，但压缩不好缸体、活塞环磨损更换凸轮齿轮坏更换火花塞松动拧紧气门间隙调整不当重新调整气门或气门座磨损修复气门与气门座密封不良清洗气门与气门座之间有异物去除化油器不供油油箱无油加油过滤网堵塞清洗油箱通气孔堵塞清除化油器化油器故障排除，见化油器拆卸和清洗2、功率不足现象原因排除压缩良好，不熄火空滤器的滤芯堵塞清洗火花塞故障检查或更换从化油器连接处吸入空气拧紧燃油里混有水更换燃油汽油机过热停机冷却，避免长时间大负荷高速运转消音器积碳清除积碳缸体排气口积碳清除积碳压缩不好，不熄火气门间隙调整不当重新调整气门或气门座磨损修复缸体、活塞环磨损更换过热燃油浓度过低调节化油器汽缸体积碳清除缸体散热片被异物堵塞清除声音不正常有撞击声燃烧室积碳清除运动件磨损检查更换3、运转中熄火分类原因措施突然停车1.活塞烧蚀用细牙锉修整汽缸和活塞，更换活塞环2.火花塞电极短路彻底清除积碳3.磁电机内部故障拆开检查逐渐熄火1.缺乏燃油加满油2.化油器内堵塞检查内部油嘴油路3.燃油中混入水更换纯净燃油润滑和密封。
小型汽油机的正确使用、使用注意事项和技术调整
小型汽油机的正确使用、使用注意事项和技术调整小型汽油机具有启动方便、噪音低、质量轻、小缸径单缸可以背负、移动作业等优点，配套用于农业和园林作业中的小型喷雾机、脱粒机、割草机和绿篱机等是农业和园林机械主要动力机之一。
小型汽油机使用不当易出故障，下面将该机的正确使用、使用注意事项和技术调整介绍如下，以供参考。
一、小型汽油机的正确使用1. 启动前的准备①检查汽油机各部件连接是否松动，如有松脱处应紧固。
②检查进、排气门是否有污物堵塞，如有则应清除干净。
③检查火花塞绝缘瓷体是否脏裂，如脏应清除，如裂应更换。
④检查燃油箱是否有滴漏，如有应找到滴漏处，用砂纸擦出金属面后，用胶粘剂粘补好。
⑤用手转动启动轮，检查气缸压缩是否正常，如有卡滞现象应排除。
⑥向燃油箱加足混合燃油，加油时须注意油箱口和滤网应清洁干净。
2. 汽油机的启动①打开油箱开关。
②将油门手柄放在1/2～2/3供油位置。
③气温低时启动，稍按加浓按钮直至启动孔内溢出油为止（以燃油流不到空气滤清器外壳为限）。
④打开磁电机点火开关。
⑤将阻风门关小至只留1～3毫米间隙（阻风门的关闭程度根据外界温度来决定，气温高时为1/2开度、气温低时为1/4开度）。
⑥将启动绳绕在汽油机启动轮上，然后平稳迅速地拉动启动绳，一般拉1～3次便可启动。
⑦汽油机工作正常后停机时的热机启动，不必按加浓按钮，只需将阻风门关至1/2位置，启动方法同上即可启动。
3. 汽油机的运转①汽油机启动后，应将阻风门全打开。
②扳动油门手柄，适当减小油门，使汽油机维持在怠速运转。
③在空载下低速运转3～5分钟正常后，再加大油门，增加负荷投入正常作业。
4. 汽油机的停机①关小油门，逐渐卸去汽油机负荷。
②空载低速运转1～3分钟后，关闭油门，使汽油机慢慢冷却停止运转。
③每班作业结束时，先关闭油箱开关，待汽化器中燃油烧净，使汽油机自动熄火。
二、使用注意事项1. 新购的汽油机在使用前应先行启封启封就是将气缸内油封的机油除去。
汽油机常见故障及原因分析
汽油机常见故障及原因分析汽油机是一种使用汽油作为燃料的发动机，广泛应用于汽车、摩托车、发电机等领域。
然而，由于使用条件和维护不当等原因导致汽油机出现了很多常见的故障。
以下就介绍几种常见的汽油机故障及其原因分析。
一、点火系统故障当汽油机点火系统正常工作时，点火开关会通过唇形开关进行控制，以启动发动机。
如果存在点火系统故障，通常会表现为无法启动发动机，且点火开关不起作用。
可能的原因包括点火开关故障、点火线路故障、点火线圈损坏等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，以确保点火系统正常工作并启动发动机。
二、燃油系统故障燃油系统是汽油机的关键部分之一，它控制着燃油的流动和混合气的形成。
如果存在燃油系统故障，通常会表现为发动机无法启动或停止、加速不顺畅、低功率或低油耗等。
可能的原因包括油泵故障、燃油过滤器堵塞、喷油器故障或未正确调整燃油供应等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保燃油系统正常工作。
三、冷却系统故障汽油机需要通过循环水来进行冷却，以确保其不会过热。
如果存在冷却系统故障，可能会导致发动机过热、冒烟或停止工作。
可能的原因包括冷却水泵故障、散热器阻塞或水损失等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保冷却系统正常工作。
四、气缸和活塞故障汽油机中的气缸和活塞相互协作，以产生动力。
如果存在气缸和活塞故障，可能会导致发动机出现失效，低能效或异常噪音。
可能的原因包括气缸磨损、轴承故障、活塞环损坏等。
在这种情况下，需要检查和更换故障的元件，并确保气缸和活塞正常工作。
总之，以上几种故障是汽油机最常见的故障之一。
为避免这些问题，汽油机应定期进行保养和维护，并避免出现不必要的损耗。
如果发现有故障出现，尽量不要自行维修，应找到专业的人员进行处理，以防止进一步的损坏。
汽油发电机的工作原理说明与维修技术
汽油发电机的工作原理说明与维修技术1. 汽油发电机的工作原理1.1 发电机的组成嘿，朋友们！今天咱们聊聊汽油发电机，这玩意儿可厉害了！你知道它里头有哪些零件吗？首先，发电机的核心就是引擎，就像人的心脏，负责提供动力。
然后，发电机里还有一个发电机组，负责把机械能转换成电能。
除此之外，还有油箱、启动器、控制面板等一系列配件，缺一不可。
想象一下，汽油就像这个机器的食物，没了它，发电机就饿得抖腿。
一般来说，汽油发电机都是用四冲程发动机，油气混合后点火，发动机就开始“嗡嗡”作响了。
然后，机械能通过曲轴转动，推动发电机组，最后电流就从发电机里冒出来了，嘿，这不就是“有钱途”吗？1.2 发电原理那么，发电机是怎么发电的呢？简单说，就是通过电磁感应的原理。
发电机内部有磁场，转动的线圈在磁场中运动，就像鱼儿在水中游，产生电流。
要是你还记得中学物理课，那些公式都能派上用场。
说白了，就是物理和化学的结合体，让电流蹦出来。
不过，发电机可不是一开始就能轻松发电的，它需要你给它一点点时间，让机器转起来。
启动的时候，你可能会听到“嗒嗒”的声音，别着急，这只是它在热身。
等它一切准备就绪，电流就会源源不断地提供，保证你那电器的正常运转。
2. 日常维护小技巧2.1 清洁与检查好了，咱们聊完了原理，接下来就得谈谈如何照顾这个“小家伙”了。
汽油发电机可不能让它“吃灰”，日常清洁是必须的。
你得定期打开机箱，看看有没有灰尘、污垢，顺便清理一下。
就像打扫房间一样，环境好，心情才会爽。
再来，检查油箱和油管是否畅通。
如果油管堵了，发电机就像一条鱼被卡住了，憋得慌。
记得定期更换机油，保持发动机的“润滑”状态，这样才能让它像小马达一样转得欢快。
2.2 排气与冷却除了清洁，排气和冷却也是重要的。
发电机在工作的时候会产生热量，就像你跑步时出汗一样。
因此，保持散热通道的畅通，防止过热，才能让发电机健康“长寿”。
你可以用风扇、或者让它在阴凉的地方工作，不要让它像在太阳底下“蒸桑拿”。
汽油发电机的保养使用及维修方法
汽油发电机的保养使用及维修方法汽油发电机维修方法汽油发电机有很多的优点，但是也会出故障，不少人都会问汽油发电机出了故障怎么办，汽油发电机维修方法是什么。
一、替换机油频率：第一次替换机油首次运转20小时后替换，以后每运转50小时。
二、替换机油需注意事项：1、替换机油时，先让发动机运行几分钟后再停止，扭松排油螺塞。
2、在加油前要再装上排油螺塞。
3、请使用厂家或供应商推荐使用的机油品牌。
4、要经常使用最高级和干净的机油。
肮脏的机油、质量差的机油和缺少机油都会损伤发动机或缩短发动机的寿命。
第一次替换机油过滤器要在运转20小时后进行。
以后每200小进替换机油过滤器。
替换新的机油过滤器时，要对换0形环涂上机油，把机油过滤器安装好。
在0形环接触发动机的密封面时，用手或扳手转动机油过滤器2/3圈。
运转发动机一分钟。
然后停止发动机，检查在油滤器附近有无漏油，并再次检查油位。
三、注意：为了防止受伤，在替换机油过滤器时，要注意滚热机油的溢出。
空气滤清器的维修肮脏的空气滤清器会使起动发生困难，引起功率损失，发动机会发生故障，并大大缩短发动机的寿命。
空气滤清器要不断保持清洁。
在尘土较大的环境中，空气滤清器的滤芯要更频繁地替换。
卸下旋塞和空气滤清器盖后，就能卸下空气滤清器纸内部元件和尿烷泡沫外部元件。
安装时，把纸元件和尿烷泡沫放在空气滤清器底座上。
检查衬垫是否在应有位置上，然后装上盖，并把旋塞拧紧。
每50小时就要清扫或替换尿烷泡沫一次。
（在尘土较大的环境里就要更频繁。
）一、清洁滤芯，进行清扫时，轻轻地敲打滤芯以除去泥沙并用空气压缩机喷头把尘土吹掉。
不可使用油。
每50小时就要清扫或替换滤芯一次。
每200小时或每年要替换滤芯一次。
二、清扫和调整火花塞（a）拔下火花塞帽。
（b）使用配送的火花塞专用扳手和柄，以逆时针方向转动，直至将火花塞卸下来为止。
（c）清扫火花塞安装孔的四周。
（d）如果电极肮脏，就要进行清扫。
间隙调整在0.7至0.8毫米。
汽车发动机维修的注意事项及技巧
汽车发动机维修的注意事项及技巧在汽车维修过程中，发动机的维护和修复是最为重要的一环。
维修师傅对于发动机的了解和操作技巧直接关系到整个维修工作的质量和效果。
以下是一些汽车发动机维修的注意事项及技巧，希望对大家有所帮助。
注意事项：1. 安全第一：在进行发动机维修时，首要的要求是确保安全。
因为发动机的维修可能涉及到高温、高压等危险因素，因此在操作前务必确保穿戴好所需的防护装备，比如手套、眼镜、面罩等。
2. 充分了解发动机结构：在进行维修前，要对发动机的结构和工作原理有一个清晰的理解。
熟悉它的各个部件以及它们的作用，这样能更好地找到问题和解决问题。
3. 使用合适的工具：选择适用于发动机维修的工具，确保它们的质量和使用寿命。
对于不同的维修工作，需要使用不同的工具，例如扳手、螺丝刀、橡胶锤等。
4. 维修前的准备：在进行任何维修工作之前，确保发动机是冷却的，以避免被烫伤。
此外，还要拆卸掉与发动机相关的其他部件，以便更好地进行维修操作。
5. 注意维修时间：在进行长时间的维修操作时，需要注意特定部件的维护间隔时间，比如更换机油、清洗空气滤清器等。
这样可以延长发动机的使用寿命和提高性能。
技巧：1. 保持清洁：在进行发动机维修时，保持工作区域的清洁十分重要。
经常清理废弃物和油渍，防止它们进入发动机内部。
同时，也要保持自己的手部清洁，以免将杂物带入发动机内。
2. 做好步骤和记录：在拆卸和重新安装发动机零件时，要按照正确的步骤进行，并将每个步骤记录下来，以便在维修过程中追溯和核对。
这有助于避免遗漏或错误地安装零件。
3. 注重细节：在拆卸过程中，要时刻注意细节。
一些零件可能会非常小而脆弱，需要特别谨慎对待。
在安装时，确保零件的位置正确，并使用适当的力量。
4. 应对故障：发动机故障可能是多样化的，需要根据具体情况做出相应的应对。
如果你遇到困难，可以查阅汽车维修手册或寻求专业人士的帮助，以获得更准确的故障诊断和修复方案。
5. 进行测试：在完成发动机维修后，一定要进行必要的测试，以确保问题得到解决。
汽油发动机常见故障排除与维修
汽油发动机常见故障排除与维修————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。
同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。
其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑,由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角,并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
1.汽车电控发动机常见故障及排除方法当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。
笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动1.1.1故障现象：打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
1.１.２故障产生的可能原因:1．１．2.1起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，原因有：⑴蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；⑵电路总保险丝断；⑶点火开关故障；⑷起动机故障；⑸起动线路断路或线路连接器接触不良。
1．1.2.2点火系统故障，原因有：⑴点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;⑵点火器故障;⑶点火时间不正确。
1.１.2．3燃油喷射系统故障，原因有:⑴油箱内没有燃油；⑵燃油泵不工作或泵油压力过低;⑶燃油管泄漏变形；⑷断路继电器断开;⑸燃油压力调节器工作不良；⑹燃油滤清器过脏。
１.1．2.４进气系统故障,原因有:⑴怠速控制阀或其控制线路故障;⑵怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；⑶空气流量计故障。
⑷ECＵ故障。
1.１.３诊断排除方法和步骤⑴打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。
首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；⑵踏下油门到中等开度位置，再打起动机。
汽油发电机知识普及与常见故障排除维修
汽油发电机知识普及与常见故障排除维修(2016-06-07 22:12:33)转载▼分类：科学标签：汽油发电机发动机汽油发电机基础知识及故障排除发电机培训资料一概述。
二。
原理三。
使用范围。
环境以及安全四。
主要结构五。
使用操作方法六。
保养，维修以及保存七。
常见故障的分析及排除一概述1 . 1 公司简介1 .2 产品用途，性能，使用条件等简单介绍。
见广宣资料二。
原理。
2 . 1 汽油机原理2 . 2 发电机原理1 、汽油机工作原理四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。
进气行程此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。
当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上这方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。
由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。
当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。
曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
燃烧膨胀行程（做功行程）此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。
在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。
排气行程此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。
由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。
残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。
排气行程结束时，活塞又回到了上止点。
也就完成了一个工作循环。
随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。
如此周而复始，发动机就不断地运转起来。
单缸汽油机的故障修理方法
汽油机的故障与排除方法一、故障分析及检查汽油机在使用过程中常出现一些故障，主要是汽油机起动不着；发动机功率不足；转速不稳、忽高忽低、有异常响声等。
发现汽油机有故障后，应冷静分析，查找原因，不要盲目拆卸。
判断故障的方法应当是由简到繁，由表到里，这样能准确及时的找出故障原因，否则，会把一些简单的故障，当做复杂故障大拆大卸，既浪费时间，又找不出故障，有时反而会将零件拆坏。
现就常见的几种故障分析如下：1、汽油机为什么无法起动汽油机无法起动主要有三大原因：燃油系统的毛病，电路系统的毛病；气缸压缩力不足。
一般情况三大毛病不会同时存在，因此当一台机器起动不起来时，首先应判断故障的，确定故障是出在哪个系统中，然后采取措施，不要手忙脚乱，可按下列步骤进行检查。
①首先用手转动起动轮，转过上死点时，感到比较费力气，且转过上死点后启动轮可以自动转过一个较大的角度，说明压缩正常，对于新机器或大修后的一般情况下压缩力是好的。
②启动时气缸内无爆发声，排气管排气有气无力，且排出的气体干燥无味，这种现象出现大多说明油路系统问题。
应分别检查油箱开关是否打开，油箱内的存油量，油路接头是否松动，按几下化油器加浓杆看是否有油流出。
当发现上述部位正常仍无法启动时，可在火花室孔内倒入汽油再启动。
若仍启动不着或冒烟偶尔着几次就熄灭了，说明化油器内量孔可能堵塞，拆下浮子室取下量孔用吹气或清洗的方法使用畅通，千万不可用金属丝通量孔。
③启动时气缸内无爆发声或爆发声杂乱化油器或消音器回火放炮，且消音器排出的气体潮湿有汽油味。
出现以上现象大多是电路系统的毛病。
无爆发时应首先取下火花室，将火花室放在高压线上的火花塞护罩上，并将火花室侧电极与机器的金属部分相接触，迅速转动轮启动轮看有没有蓝色的火花跳过，若没有，应分别检查电路各个部件。
对于旧机器如果电路、油路都正常，仍无法启动，可进一步判断压缩压力是否太小，这时可取下火花塞倒入气缸内少量机油，然后装好火花塞。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽油发电机操作步骤
一、起动
检查进、排风信道是否通畅。
检查润滑油油质是否清洁、润滑油油位是否正常——检查润滑油标尺或平行加油口。
检查配电系统、电缆连接等是否良好。
检查空气滤清器是否清洁。
检查燃油箱内汽油是否正常——不能太满：会造成闷油而无法起动；同时也不能太少。
起动前检查风门是否关闭。
检查旋转部位有无机械阻碍。
将起动开关打到ON(运转)位置,则发电机开始起动。
发电机起动后,观察发电机面板有无异常,听发电机运转有无异响。
发电机起动后将风门完全打开
等发电机运转平稳后,逐渐将负载加上。
绝对禁止带负载启动。
水泵、焊机除外！！！
做好发电机工作记录。
二、停机
将负载逐渐降低,最好减至零.。
将发电机空载运转5-10分钟,然后停机。
绝对禁止带负载停机。
水泵、焊机除外！！！
三、日常保养
每日:
检查发电机工作日报。
检查发动机机油平面、冷却平面。
检查发电机有无损坏、渗漏。
每周:
重复每日检查。
检查空气滤清器,清洁及更换空气滤清器芯子。
放出燃油箱中的沉积物及水份。
检查起动蓄电池。
起动发电机并检查有无异响。
检查散热风扇及其叶片是否正常。
汽油发电机使用手册
发电机应置于平坦的室外地面，以免其负载变化时引起的振动导致其倾覆而引起火灾。
发电机不应在雨中，雷电中使用，而应在干燥、通风的室外使用。
启动发电机前，请使用者务必先行阅读该品牌的该款发电机的所有相关资料及其提示。
使用雅马哈ET650、ET950时，在启动前应将汽油、机油按比例配制。
其它品牌与雅马哈其它机型无须按此操作。
使用手启动方式启动发电机时，应均匀用力拉动。
如拉动不畅时，请使用者继续耐心拉动，切勿强行用力猛拉，以免拉盘受损。
使用前请务必确保所有线路的接法及其排线正确、安全。
使用前应确信机内的机油处于正常的标准油位且油质清洁。
使用前应确信机内的空气滤清器处于清洁状态。
在使用精密设备时，提请使用者务必注意相应的电压警告。
发电机处于运行状况时切勿添加汽油，以免引起火灾。
在高温或粉尘较大的环境下，应相应减少其运行时间。
使用发电机的相关负载范围，可参考下表。
汽油发电机维护保养手册
发电机应存放在干燥、通风之处。
第一次使用发电机时，可先将发电机空载运行几小时后，将剩余的汽油、机油换掉之后再次启动并正常带负荷工作。
水泵、焊机除外！！！
发电机运行中，应处于时常有人监控的状态，并随时注意机油报警灯的指示。
使用中，发电机不应处于超负荷的运行状态。
当不再需要发电时，如还有未用尽的汽油，可让发电机继续运行，将汽油用尽后，使其自动熄灭。
如此，有利于延长发电机的使用寿命。
水
泵、焊机除外！！！
如平时不使用发电机时，应经常清洗油箱。
如平时不使用发电机时，应经常拆下空气滤清器进行清洗。
如长时间不需发电，最好每月将发电机启动并运行一小段时间，使整个系统随时处于正常的待机状态。
如长时间不需发电，务必将发电机油门关好。
长时间不发电后的再次启动前，应确保其机油的清洁，最好将前次剩余的机油换掉。