汽修专业课教学反思教学文案
汽修课的教学反思五篇
汽修课的教学反思五篇在实作教学中，要注重培养学生的动手能力和实践能力，让学生在实践中不断探索，发现问题，解决问题。
同时，也要引导学生注重安全意识，注意操作规范，避免意外发生。
三、互动式教学：在课堂上，要鼓励学生积极参与，提高互动性。
可以采用小组讨论、角色扮演等方式，让学生在互动中研究，加深对知识的理解和记忆。
四、案例教学：通过案例教学，让学生更好地理解知识的实际应用，增强实际问题的解决能力。
可以引入真实案例，让学生进行分析和解决，提高学生的思维能力和创新能力。
五、评价反馈：在教学过程中，要及时对学生进行评价和反馈，让学生知道自己的不足和进步空间。
同时，也要鼓励学生互相评价，促进学生之间的竞争和合作，提高学生的研究效果。
总之，汽车发动机教学需要不断探索和创新，注重理论与实践相结合，注重学生主动性和创新精神的培养，才能更好地提高学生的素质和解决实际问题的能力。
近年来，公路运输和汽车维修行业发生了深刻变革，汽修厂已经发展成为各大汽车厂商的4S店，汽车结构越来越复杂，但各种性能也有了很大提高。
为了适应这些变化，汽车专业的教学必须与时俱进，满足市场需求。
然而，目前我们的教学还存在许多问题。
首先，我们的教学过程中注重理论教育，但对学生实践能力的培养不足。
我们应该注重培养学生的实际动手能力，让他们能够把所学知识运用到实际操作中。
操作应该采用丰富多采的形式，重点在旧知识的复和新知识的应用。
其次，课程体系与生产实际存在较大的差距。
课程设置受机电类的影响太大，而且材料及液压、力学、工艺等课程安排太多，没有考虑汽车专业的应用范围。
我们应该更加注重职业教育，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。
第三，教学内容落后于科学技术的发展。
现代汽车应用的计算机控制及网络技术、传感器反馈调节系统及自研究功能、电子技术的应用比重越来越大，但我们的教学内容并没有涉及到这些内容。
我们应该及时更学内容，以适应汽车工业的发展及生产需求。
中职汽修专业教学反思（合集5篇）
中职汽修专业教学反思（合集5篇）第一篇：中职汽修专业教学反思中职汽修专业教学反思社会经济高速发展，私家车保有量急剧增加，汽车售后服务的人员缺口越来越大，据不完全统计，汽修人员的缺口有80万之多。
中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场“老三样（桑塔纳、捷达、富康）”时代已过，换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。
汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高，维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。
中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考：一、理论课讲授的思考1、课程内容必须与现代车型接轨现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。
而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。
以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。
而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。
原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。
综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
2、理论课要坚持“理论够用”现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。
而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。
由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。
汽修专业教学反思培训内容模板
一、培训背景随着我国汽车行业的快速发展，汽修专业人才的需求日益增加。
为了提高汽修专业教学质量，培养更多高素质的汽修人才，本次培训旨在通过教学反思，使教师们深入了解自身教学过程中的不足，从而改进教学方法，提升教学效果。
二、培训目标1. 使教师们认识到教学反思的重要性，明确教学反思的目的和意义。
2. 帮助教师们掌握教学反思的方法和技巧，提高教学反思能力。
3. 引导教师们结合自身教学实践，反思教学过程中的问题，制定改进措施。
4. 促进教师们之间的交流与合作，共同提高汽修专业教学质量。
三、培训内容1. 教学反思的概念及意义（1）教学反思的定义（2）教学反思的意义2. 教学反思的方法和技巧（1）自我反思法（2）同伴互助反思法（3）教学案例反思法（4）教学日志反思法（5）教学录像反思法3. 教学反思的内容（1）教学目标的设定与达成（2）教学内容的选择与组织（3）教学方法与手段的应用（4）教学评价与反馈（5）教学过程中的问题与解决4. 教学反思案例分享（1）优秀教学反思案例展示（2）教师现场反思案例分享5. 教学反思的改进措施（1）针对教学反思中暴露出的问题，提出改进措施（2）制定个人教学改进计划6. 教学反思的交流与讨论（1）教师之间交流教学反思经验（2）针对教学反思中遇到的问题进行讨论（3）共同探讨教学改进策略四、培训流程1. 开场致辞：介绍培训背景、目标及流程2. 讲座环节：专家讲解教学反思的概念、方法和技巧3. 案例分享：优秀教学反思案例展示及教师现场反思案例分享4. 互动环节：教师之间交流教学反思经验，讨论教学改进策略5. 总结与反思：回顾培训内容，总结收获，制定个人教学改进计划五、培训要求1. 参训教师应认真听讲，积极参与讨论，主动分享教学反思经验。
2. 参训教师应结合自身教学实践，反思教学过程中的问题，制定改进措施。
3. 参训教师应将培训内容应用于实际教学中，不断提高教学质量。
4. 参训教师应将培训心得体会及改进措施形成书面材料，提交给相关部门。
汽修课的教学反思五篇
汽修课的教学反思汽修课的教学反思五篇篇一：汽车发动机教学反思从事汽车发动机教学已接近半年了，在这个过程中，我学会了很多。
最初的时候，我以为学汽车发动机就是教会学生如何去操作，上课时，无非是老师演示，学生再照着“葫芦画瓢”。
但在实际的教学过程中，整个课堂效果却不好。
主要表现有：1、漠视理论学生觉得理论不重要，只要能动手拆装和修理就行了。
因此一讲理论有些学生就漠不关心，甚至睡觉。
2、投机取巧有些学生，抱着投机取巧的心理，还有一些学生，平时昨夜练习题目也不做。
他们抱着“我聪明”、“我运气”的心理，等到考场“超常发挥”。
这是一批最典型的投机取巧者。
3、双向发展这些同学既喜欢理论知识，又有较强的动手能力。
所以出现了：一部分接受能力强的学生你还没说完，他就会操作了；而接受能力比较慢的学生还没有弄清楚是怎么一回事，更有一部分学生走神了，根本没有听见你在说什么这样的情况。
为此学生的积极性无法激起，创新精神根本无从体现，顶多把实训当成一次汽车发动机操作技能训练而已。
为什么不把主动权交给学生，让学生自己去发现、探索呢？这样不是更能激起学生学习的兴趣和主动性了吗？通过学习，我感触很深，在课堂上，虽然上课纪律好，但我却不能做到让学生掌握主动权，整个课堂气氛不是很活跃，课堂效果比预想的要差。
于是在教学过程中，不断总结，不断尝试，在磕磕碰碰中进步。
在汽车发动机教学中，必须以新的教学理念和教学理论为指导，根据教学实际，探索适合汽车发动机课堂教学的思路来挖掘学生潜能，提高学生素质，尤其是其利用汽车发动机解决实际问题的能力。
从教学实践中体会以下教学反思：一、理论教学：1、讲解。
利用多媒体教学，讲解新知识，这时的讲解如画龙点睛，学生听的仔细、认真，将会很容易的接受新知识。
例如在讲解配气机构作用及组成时可以进行精辟的讲解，主要讲一下如何拆装以及操作中的注意事项。
这样做的目的主要是让学生迅速掌握新知识，为以后的练习打好基础，把握正确的方向。
汽修工作教案模板及范文
一、教案模板一、课题名称：汽修基本技能训练二、教学目标：1. 让学生掌握汽车维修的基本工具和设备的使用方法。
2. 使学生了解汽车维修的基本流程和注意事项。
3. 培养学生的实际操作能力和团队合作精神。
三、教学重点：1. 汽车维修工具和设备的使用。
2. 汽车维修的基本流程和注意事项。
四、教学难点：1. 汽车维修工具和设备的正确使用方法。
2. 汽车维修过程中的安全操作。
五、教学时间：2课时六、教学准备：1. 教学场地：汽修实训室2. 教学器材：汽车维修工具和设备、教学课件、安全帽、防护眼镜等。
七、教学过程：（一）导入1. 结合实际案例，让学生了解汽车维修的重要性和基本流程。
2. 引导学生思考：作为一名汽修工人，应该具备哪些基本技能？（二）讲解1. 介绍汽车维修的基本工具和设备，包括扳手、螺丝刀、千斤顶、轮胎扳手等。
2. 讲解汽车维修的基本流程，包括车辆检查、故障诊断、维修操作、质量检验等。
（三）演示1. 教师现场演示汽车维修工具和设备的使用方法。
2. 教师讲解维修过程中的安全操作注意事项。
（四）实践操作1. 学生分组进行汽车维修工具和设备的实际操作练习。
2. 教师巡回指导，纠正学生的操作错误。
（五）总结与评价1. 学生总结本次课程的学习内容，分享自己的操作心得。
2. 教师对学生的实践操作进行评价，指出优点和不足。
八、课后作业：1. 学生回家后，整理并总结本次课程的学习内容。
2. 学生撰写一篇关于汽车维修工具和设备的使用心得。
九、教学反思：本次课程通过讲解、演示和实践操作相结合的方式，让学生掌握了汽车维修的基本工具和设备的使用方法，了解了汽车维修的基本流程和注意事项。
在实践操作环节，学生能够积极参与，提高了自己的实际操作能力。
但在教学过程中，发现部分学生在安全操作方面存在一定问题，需要加强安全教育。
二、范文课题：汽车维修基本技能训练教学目标：1. 让学生掌握汽车维修的基本工具和设备的使用方法。
2. 使学生了解汽车维修的基本流程和注意事项。
汽修教师期末教学反思总结
汽修教师期末教学反思总结一、教学背景分析及设定目标汽车维修是一门实践性很强的专业课程，学生学习汽修课程往往需要通过实际操作才能真正掌握。
作为一名汽修教师，我一直关注着如何提高学生的实践能力和综合素质。
在这个学期的教学中，我注重运用多种教学手段和方法，力图激发学生的学习兴趣，培养综合实践能力，帮助学生实现自我价值观的建立。
二、教学安排1.课程设计本学期，我根据课程的要求和学生的实际需求，制定了详细的教学计划。
将课程分为理论教学和实践操作两个部分，注重理论与实践的结合。
2.教学方法在理论教学中，我采用了讲授、示范、讨论等多种教学方法。
通过讲解汽车原理、系统构造等基础知识，帮助学生理解和掌握汽车的工作原理。
在示范和讨论环节，我利用多媒体等现代教学手段，展示汽车维修的实际操作过程，引导学生深入思考。
在实践操作中，我采用了指导实践、合作学习等方法。
通过示范和实际操作，帮助学生掌握汽车维修的技能。
在合作学习中，我将学生分为小组，让他们互相帮助、共同解决问题，培养学生的团队合作能力。
三、教学结果分析1.学习兴趣提升通过多种教学手段和方法的应用，我发现学生对汽车维修的兴趣得到了明显提升。
课堂上，学生积极参与讨论，踊跃提问，表达自己的观点和见解。
很多学生主动参加课外学习，积极参加实践操作，对汽车维修产生浓厚的兴趣。
2.实践能力提高在实践操作环节中，通过反复练习，学生的实践能力得到了很大的提高。
他们能够熟练操作各种维修工具，掌握汽车维修的基本技能。
在解决实际问题时，学生能够灵活运用所学知识，准确判断故障原因，并采取正确的维修措施。
3.综合素质培养在教学过程中，我注重培养学生的综合素质，如团队合作能力、创新能力等。
通过小组合作学习、实践操作等活动，学生有机会与他人合作、交流，并通过合作解决问题，培养了学生的团队合作能力。
在实践操作中，我鼓励学生尝试新的方法，培养他们的创新能力。
四、问题分析与解决方案1.理论与实践的衔接在教学中，我发现学生对汽车维修的理论知识掌握较好，但在实践操作中仍存在一定困难。
汽修期末教学反思简短总结
汽修期末教学反思简短总结在这个汽修课程即将结束之际，我不能不对整个教学过程进行反思和总结。
整个学期，我一直致力于提高学生的汽车维修技能、理论知识和职业素养，通过实际操作和理论讲解相结合的教学方法，力求使学生能够掌握汽车维修的基本技能。
经过这段时间的教学实践，我意识到教学过程中的一些问题和不足之处，并进行了反思和总结，以便更好地改进自己的教学方法和策略。
首先，我发现学生在实际操作中遇到的困难主要是对汽车零部件的识别和使用不熟悉。
在教学过程中，我通过实际演示和讲解的方式向学生介绍了各种常见汽车零部件的功能和使用方法，但是由于课时有限，学生对于一些特殊零部件的认识还不够深入。
因此，我认为在以后的教学中，应该加强对汽车零部件的介绍和演示，让学生通过实际操作更加熟悉各种零部件，提高他们的实际维修能力。
其次，我发现学生在解决实际问题的能力上还有待加强。
在课堂上，我鼓励学生提出问题，并引导他们通过分析和推理来解决问题，但是很多时候，学生们还是习惯于依赖老师的指导和解答。
我认为这是因为我在教学过程中没有给予学生足够的锻炼机会，没有充分发挥他们的主动性和创造力。
因此，我打算在以后的教学中，注重培养学生的解决问题的能力，鼓励他们多思考、多实践，从而提高他们的综合能力。
此外，我也意识到在教学中，我过于注重理论知识的讲解，而忽视了实际操作的重要性。
虽然理论知识是学生掌握汽车维修技能的基础，但是只有经过实践才能真正掌握和运用所学知识。
因此，我将在以后的教学中更加注重实际操作的训练，通过提供更多的实验实训机会，培养学生的实际操作能力和维修技术。
另外，我发现教学过程中要保持学生的积极性是一项非常重要的任务。
尤其在汽修课程中，学生需要面对复杂的维修工作和繁重的实践操作，容易感到压力过大导致厌学。
因此，在教学过程中，我努力通过多种方式激发学生的学习兴趣和积极性，如组织一些有趣的实验、实践操作等。
同时，我也会积极与学生互动，倾听他们的想法和意见，以便更好地满足他们的学习需求。
汽修教学反思
汽修教学反思一、教学内容本节课的教学内容来自《汽车修理工（高级）》教材的第四章第一节，主要内容包括汽车发动机的构造与工作原理、发动机的维护与检修方法。
具体涉及到发动机的各个部件名称、作用以及检查、更换和调整等内容。
二、教学目标1. 让学生了解和掌握汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 培养学生对发动机维护与检修的基本技能。
3. 提高学生对汽车修理工职业的认识和兴趣。
三、教学难点与重点重点：发动机的基本构造和工作原理，以及维护与检修方法。
难点：对发动机各个部件的作用和相互关系的理解，以及实际操作技能的掌握。
四、教具与学具准备教具：教材、多媒体教学设备、实物发动机模型、工具箱等。
学具：笔记本、笔、学习资料等。
五、教学过程1. 实践情景引入：以一辆故障汽车为例，引导学生思考发动机可能出现的问题及解决方法。
2. 知识讲解：通过教材和多媒体教学设备，讲解发动机的基本构造、工作原理以及维护与检修方法。
3. 实物演示：利用发动机模型，为学生展示各个部件的名称、作用以及相互关系。
4. 随堂练习：让学生根据所学内容，分析并解决实际问题，如：如何检查发动机故障？5. 技能操作：学生在教师的指导下，使用工具箱中的工具，对发动机进行维护与检修。
6. 例题讲解：通过具体的案例，让学生了解发动机检修的步骤和方法。
7. 小组讨论：学生分组讨论，分享彼此在操作过程中的心得体会，以及遇到的问题和解决办法。
8. 作业布置：让学生结合所学内容，完成发动机维护与检修的相关练习。
六、板书设计板书内容主要包括：发动机基本构造、工作原理、维护与检修方法等。
通过板书，帮助学生梳理和巩固所学知识。
七、作业设计1. 题目：请简述汽车发动机的基本构造及其作用。
答案：汽车发动机的基本构造包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞等。
它们分别负责产生动力、承受压力、转换角度、控制气门开闭、点火燃烧等作用。
2. 题目：请阐述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机的工作原理主要包括进气、压缩、燃烧、排气四个过程。
中职汽修教育教学反思
中职汽修教育教学反思
近年来，汽车行业的发展及各种技术变革一直是经济社会发展的有力支持。
为了满足汽车行业对技术力量的需求，中职汽修学校不断开设各种汽车维修专业课程，并培养出一大批汽车专业人才。
但是，由于多年来教育理论改革的不够，汽车维修教育的普及性和素质的实质性改善一直没有得到足够的重视。
首先，汽车维修教育的教材普及性较差。
随着汽车技术的更新，汽车维修的技术性也在不断提高，但仍有许多汽车维修教育教材滞后，甚至比较落后，局限了汽车维修教育教学的素质。
其次，汽车维修教育落后的学习模式。
随着时代发展，众多新兴文化和技术赋予了教育更多可能性，但目前汽车维修教育的学习模式仍然较为传统，讲课、作业、实践、考核基本上只有以讲课为主，在实际学习中缺乏创新性和互动性，限制了学生实践能力的发挥。
此外，汽车维修教育的专业素质也存在一定的问题。
汽车维修教师的素质往往不足，授课内容偏重理论，专业技术技能训练不足，而且有时由于教师的水平不高而缺乏针对性，更别提学生参加实际汽车维修活动了。
基于以上原因，应该采取一系列的措施来改善汽车维修教育的素质。
首先，应加大投入，建设及时的学习资源，不断更新教材材料；其次，注重以实际操作为主，适当拓宽学习模式，加强实践性教学；再者，注重汽车维修教师的素质，丰富教师的专业知识，科学化管理，提高教师的素质；最后，强调学生的实践能力，加强学生的实际技能
训练。
只有进行上述反思，汽车维修教育才能走出一条可行的发展之路，从而更好的适应社会的发展，更好的培养专业人才，最终满足汽车维修行业的人才需求。
汽修期末教学反思与总结
汽修期末教学反思与总结一、教学反思在这一学期的汽修教学中，我主要负责教授汽车电子控制技术方面的知识。
通过对这一学期的教学过程进行反思，我总结了以下几点教学反思。
首先，我在教学过程中注重理论与实践相结合。
汽车电子控制技术是一门实践性很强的学科，仅仅讲理论知识是远远不够的。
因此，在每一章的讲解中，我都会结合具体的案例和实验进行讲解，让学生能够更好地理解和掌握知识。
例如，在讲解汽车电路原理时，我通过实际的电路图和模拟实验让学生亲自动手操作，真正让他们理解电路的工作原理。
通过这样的教学方式，学生不仅在课堂上能够更好地理解知识，也能够将所学的知识应用到实际操作中去。
其次，我注重培养学生的动手能力和解决问题的能力。
在汽车电子控制技术的学习中，学生需要具备一定的动手能力，能够对汽车进行维修和故障排除。
因此，在教学过程中，我除了讲解理论知识，还会组织学生进行实际的维修工作。
例如，在教学时我会组织学生进行拆装实验，让他们动手进行零部件的更换和故障排查。
通过这样的实践操作，学生能够更好地锻炼自己的动手能力和解决问题的能力，提高了他们的实际操作能力。
另外，我注重激发学生的学习兴趣。
汽车电子控制技术是一门很有挑战性的学科，学生在学习过程中难免会遇到困难和挫折。
为了激发学生的学习兴趣，我在教学中注重培养学生的学习动力和自主学习能力。
例如，在讲解过程中我会用生动的语言和案例引发学生的兴趣，让他们积极参与到课堂讨论中。
同时，我还鼓励学生自主学习，提供了一些相关的书籍和文献，让他们能够进一步了解和研究所学的知识。
通过这样的教学方式，学生能够更好地主动参与到学习中去，提高了学习的效果。
最后，我注重与学生之间的互动和沟通。
在教学过程中，我鼓励学生提出问题和疑惑，并及时给予解答和指导。
同时，我也会收集反馈意见，及时调整教学内容和方法。
通过与学生的互动和沟通，我能够更好地了解学生的学习情况，及时发现问题和不足，及时调整教学计划和方法。
汽修教学反思
汽修教学反思作为中职汽修教师的我们，在日常课堂教学中，应该如何去教学生，即如何去面对明天的汽修工，成为我们关注的焦点。
学会生存、学会共处、学会做事，也就是汽修专业课德育教育的问题。
学会生存：学生的全面发展，从一名中职学校的汽修专业学生到一名汽修技术人才，应通过教师的引导，让学生发挥出最大的潜能，能够独立思考、决策和行动。
会共处：教育学生在互相尊敬和相互依赖的集体生活中，形成对自己和他人的认识与理解，处理矛盾和共同工作。
学会做事：不仅仅是学生能够掌握知识和技能，更重要的是还要发展各种能力，包括生活技能、个人素质、兴趣和态度、审美意识、个人责任感、精神价值等。
只有知识技能教育与德育教育并重，我们所培养出来的汽修专业技术人才才会既有知识又成熟，既是一个聪明有见识的人又是一名诚实负责的人。
他才会具有以下素质：(1)对人生的规划能力;(2)很强的通用思维能力;(3)对汽修行业的认知能力，对汽修行业、汽修技术有着浓厚的兴趣、满腔的热情与热爱;(4)非常专业的汽修技术与渊博的汽修知识既有竞争性，又有很强的合作性;(5)具有独特优势，不容易复制性。
只有这样，一名中职汽修专业的学生才有可能成为一名优秀的汽修专业技术人才，才有可能成为一名优秀的企业员工。
汽修专业的课堂教学中，知识技能的传授与德育教育应该齐头并进，不能顾此失彼。
从社会学的角度来讲，本没有纯技术一说，而是由于形而上学认识的影响，或者功利思想的影响，将技术单纯地看作为，是达到某种目的而采取的手段。
其结果是将技术剥离了社会学范畴，从而导致了一部分人或者一生当中大部分时间在盲目地追求纯技术，却在社会活动中是一个低能儿。
这些人会在某个时段作出一些显赫的成绩，可更多的时候他们脱离社会活动，对世事不闻不问，对人类漠不关心、缺乏同情心、不在关心道德和艺术，旨在一个狭窄的领域里当一名熟练的工匠，但究其终身为社会贡献率或者人生意义来讲，将大打折扣。
汽修专业课教学反思
汽修专业课教学反思本文探讨了汽修专业课的教学方面。
作为一所职业学校，实践教学对于培养学生的技术应用能力和实践素质至关重要。
然而，学校资源有限，如何在现有条件下利用有限的资源，组织好实课教学，实现理论与实践相结合，是一个重要的问题。
首先，理论课内容必须与现代车型接轨。
现行汽车的维修技术已经远远超越了中职教材的内容。
以前的汽车维修作业大都以修复为主，而现在汽车作业以养护、更换部件、调整为主。
以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。
而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。
因此，中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作出一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容。
其次，在实训设备上，需要配备新型的汽车解码器等诊断设备，以突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况。
这样，学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，因此，必须注重实际操作能力的培养。
总之，为了提高中职教学质量和形成职业岗位能力与中职教学特色，中职汽修专业教学人员必须不断更学内容和方法，注重实践教学，使学生能够尽快掌握现代维修技能。
2、要有正确的职业心态：汽修职业是一项技术含量较高的职业，要想在这个领域获得成功，必须具备正确的职业心态。
汽修工作需要耐心、细心、认真和责任心，只有这样才能够做好自己的工作，提高自己的技术水平。
同时，还要具备团队合作精神，与同事相互配合，共同完成工作任务。
3、要不断研究提高：汽修技术在不断发展，作为从业人员，必须不断研究新知识、新技术，提高自己的技术水平。
同时，还要注重实践操作，通过实际操作来掌握技能，提高自己的技术水平。
只有不断研究和提高，才能够在汽修市场中立于不败之地。
4、要注重职业道德：作为汽修从业人员，必须注重职业道德，遵守职业规范，尊重客户，保护客户利益，以诚信为本。
只有这样才能够赢得客户的信任，提高自己的声誉，获得更多的业务。
汽修实训底盘课教案及反思
汽修实训底盘课教案及反思一、教案。
课程名称，汽修底盘实训课程。
课程目标，通过本课程的学习，学生能够掌握汽车底盘的结构和工作原理，能够进行底盘故障的诊断和维修。
教学内容：1. 汽车底盘的结构和功能。
2. 底盘的常见故障及诊断方法。
3. 底盘的维修和保养。
4. 底盘相关工具和设备的使用。
教学方法：1. 理论讲解结合实例分析。
2. 实地演示操作。
3. 学生自主实践。
教学过程：第一节课，汽车底盘的结构和功能。
1. 通过课件和实物模型讲解汽车底盘的主要组成部分和各部分的功能。
2. 分组讨论，让学生通过讨论来加深对底盘结构和功能的理解。
3. 带领学生观察实车底盘结构，让学生对理论知识进行实地观察和应用。
第二节课，底盘的常见故障及诊断方法。
1. 讲解底盘常见的故障类型和可能的原因。
2. 通过案例分析，让学生理解故障诊断的基本方法和步骤。
3. 实地演示底盘故障的诊断过程，让学生参与其中，提高他们的实际操作能力。
第三节课，底盘的维修和保养。
1. 讲解底盘维修和保养的基本原则和方法。
2. 实地演示底盘维修和保养的常见操作，让学生亲自动手操作，加深理解。
3. 分组进行维修和保养操作练习，检查学生的操作技能。
第四节课，底盘相关工具和设备的使用。
1. 介绍底盘维修和保养所需的常见工具和设备。
2. 实地演示工具和设备的正确使用方法。
3. 让学生进行实际操作，熟练掌握工具和设备的使用技巧。
评价方式：1. 平时表现，包括课堂参与、实操操作等。
2. 期末考核，包括理论知识考核和实际操作考核。
二、反思。
底盘课程是汽修专业非常重要的一门课程，学生通过学习底盘课程可以掌握汽车底盘的结构和工作原理，能够进行底盘故障的诊断和维修，这对于日后他们的实际工作能力有着非常重要的影响。
然而，在教学过程中也存在一些不足和问题，需要不断改进和完善。
首先，在教学内容的选择上，需要更加贴近实际工作需求，结合实际案例进行讲解，让学生能够更好地理解和应用所学知识。
职业学校汽修专业教学模式反思
职业学校汽修专业教学模式反思教学模式有多种多样，如讲解接受模式、自学辅导模式、引导发现模式、实验模式等等，在诸多种教育模式中，没有那一种模式是最完美的。
在教学中，采用那种教学模式，需要我们在实践中不断地去摸索总结。
当然，教学的目的不在于追求完美的模式，改革教学模式不是目的，而是通过某种行之有效的方法，全面地贯彻教育方针。
教学必须符合学生的天性以及发展的规律，这是首要的、最高的规律。
回归生活，让课堂与生活紧密相联这是新课程教学的基本特征。
在课堂上运用适合的方法激发学生的学习兴趣，并且让他们学以致用是两个非常好的突破点。
这也是维持课堂纪律最长久最有效的方法。
如在发动机教学中，要一改以往接受式的教学方式，要在容易调动学生的积极性和动手能力上体验学习内容的氛围下进行的。
在整个教学环节中，老师应注意充分贯彻知识和能力，过程和方法，情感态度的整合。
学生能充分地与实物、与同学、与教师的对话中学习了起动机的组成与构造，体验了实物的直观优势。
具体说来有以下几点：一、用拆装起动机的步骤来串联整个教学过程，使学生充分体**论与实践一体化，并且在教学过程中让学生也有能力的体现。
二、以分组的方式，打破了以往一贯的教学方式，采取了”自主探究，启发教学”的新教法，将日常故障、问题思考、讨论与交流借助实物、探究等融合在一起。
形成教学的主线，从而实现理论与实际教学的有机整合，巧妙化解了学生的思维点，使学生对本课学习的知识、步骤逐渐明晰，最终形成解决问题的思路，展现了教学的亮点。
在实操过程中，老师不控制每个组的进度，而是在学生遇到问题时，与学生共同探讨或指点。
这样，学生的学习从原来的”老师要你做”，变成了”我要做”。
在这种轻松的学习环境下，学生的创造性得到了最大的发挥。
三、在教学过程中充分发挥学生的主体性、独特性、协作性，同时还体现教师的主导作用。
教案设计深刻体现了新课标的精神，能有效地从多角度培养学生的逻辑思维能力。
四、值得提高的地方。
汽修专业教学反思doc
汽修专业教学反思杨利彬职业学校发动机教学属教学中的机械专业的重要的一个分支，在教学目的、教学任务、教学内容、教学原则、教学过程、教学方法等方面，具有机械专业的共性。
由于职业学校培养目标和对象的不同，决定了职业学校机械专业教学又有其独特的个性。
我们在日常教学中，往往漠视其中的差异，人为的拔高教学要求，导致出现一系列问题。
本人经过近段时间的职业学校教学的实践，进行了多角度、深层次反思。
（一）应强化基础知识，重视文学素养职业学校的学生相对于重点高中、普通高中的学生要差些，大多数学生是从重点、普通高中落选之后才进入职业学校。
这些学生的文化基础普遍较差。
许多知识是初中阶段，甚至小学阶段必须掌握的，这些学生没有掌握或掌握不牢，因而职业学校在上专业课的同时,必须为学生补上文化这一课。
只有让学生掌握了足够的基础知识，才有助于培养、提高学生的各种能力。
（二）强化能力培养，适应市场需求职业学校的培养目标主要是为社会输送生产第一线的实用型人才，能力培养是职业学校各学科教学的中心。
各学科都必须在“以基础知识为本，以能力训练为主”和“浅化理论，强化训练”的总原则下开展教学，突出学生能力的培养。
职业学校专业课的教学在高一年级主要突出基础知识的传授和弥补；进入高二年级要在传授知识的同时，突出能力的培养，尤其要突出应用能力的培养，即动手能力的培养。
职业学校教学在培养学生能力方面，与普通高中有所不同。
普通高中主要是为高等院校输送合格毕业生，学生毕业时要面临高考，而目前我国高考的试题只偏重阅读与写作，因而导致普通高中的教学在能力培养上也偏重阅读与写作能力的培养，往往比较忽视动手能力的培养。
职业学校的毕业生必须具备各种能力。
因此开展比赛，就职演说，组织课外活动，到附近的工厂参观、实习，都成为教学的组成部分，使他们毕业时能更好地适应社会、适应基层、适应用人单位。
职业学校专业课的教学也只有突出能力的培养，才能适应市场需求，顺利走向社会。
职业学校汽修专业教学模式反思
职业学校汽修专业教学模式反思引言职业学校汽修专业作为培养汽修技术人才的重要途径，在培养学生的实践能力和就业竞争力方面扮演着重要角色。
然而，目前职业学校汽修专业教学模式存在一些问题，需要进行深入反思和改进。
本文将从学生学习方式、教师教学方法和实践环节等方面进行反思，旨在为职业学校汽修专业提供更好的教学模式。
学生学习方式的反思目前职业学校汽修专业学生学习方式主要以传统的讲授和记忆为主，这种方式存在以下问题：1.缺乏主动性：传统的讲授和记忆方式使学生过于依赖教师，缺乏主动学习的意识和能力。
2.知识单一化：学生只注重掌握基础知识，缺乏综合运用和创新能力的培养。
3.缺乏实践经验：学生缺乏实践经验的积累，无法真正掌握实际操作技能。
针对以上问题，可以通过以下措施改进学生学习方式：•引入项目学习：通过组织学生参与真实的汽车维修项目，培养学生的实践能力和解决问题的能力。
•翻转课堂：借助互联网和多媒体技术，让学生自主学习和探究，通过课堂时间与教师和同学进行互动和讨论。
•激发兴趣：通过让学生参与一些有挑战性和趣味性的活动，激发学生学习汽修的兴趣和热情。
教师教学方法的反思教师在汽修专业的教学中扮演着重要角色，他们的教学方法直接影响学生学习的效果。
然而目前的教学方法存在以下问题：1.讲授为主：教师主要以传授知识点为主，缺乏引导和激发学生思考的方法。
2.缺乏交互：教师与学生之间缺乏有效的互动和交流，导致教学效果不够理想。
3.忽视个性差异：教师未能针对不同学生的个性和学习方式进行差异化的教学。
为了改进教师的教学方法，可以考虑以下措施：•探究式教学：教师可以引导学生通过实践和探究的方式积累经验和解决问题，激发学生的学习兴趣和主动性。
•鼓励互动：教师应当注重与学生的互动和交流，鼓励学生提问和思考，促进知识的共享和交流。
•差异化教学：教师应根据学生的个性差异和学习方式的差异，采取不同的教学策略和方法，满足学生的学习需求。
实践环节的反思汽修专业作为一个实践性很强的专业，实践环节的重要性不可忽视。
汽修专业教学教案模板范文
一、课程名称：汽车发动机原理与维修二、授课班级：汽车维修技术1班三、授课教师：张伟四、授课时间：2023年X月X日五、课时安排：2课时六、教学目标：1. 知识目标：使学生掌握汽车发动机的基本原理、构造和维修方法。
2. 能力目标：培养学生动手操作能力、分析问题和解决问题的能力。
3. 情感目标：激发学生对汽车维修专业的兴趣，树立正确的人生观和价值观。
七、教学内容：1. 汽车发动机的基本原理2. 汽车发动机的构造3. 汽车发动机的维修方法八、教学重点与难点：1. 教学重点：汽车发动机的基本原理、构造和维修方法。
2. 教学难点：发动机维修过程中的实际操作和故障诊断。
九、教学方法：1. 讲授法：系统讲解汽车发动机的基本原理、构造和维修方法。
2. 案例分析法：通过典型故障案例，分析故障原因和维修方法。
3. 实践操作法：引导学生进行发动机维修操作，提高动手能力。
十、教学过程：第一课时：1. 导入新课：通过播放汽车发动机工作视频，激发学生对发动机原理的兴趣。
2. 讲解汽车发动机的基本原理，包括：进气、压缩、作功、排气四个冲程。
3. 讲解汽车发动机的构造，包括：气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构等。
4. 课堂小结：总结本节课的主要内容，布置课后作业。
第二课时：1. 复习上节课内容，检查学生对发动机原理和构造的掌握情况。
2. 讲解汽车发动机的维修方法，包括：故障诊断、维修工具和设备、维修步骤等。
3. 案例分析：分析典型故障案例，讲解故障原因和维修方法。
4. 实践操作：引导学生进行发动机维修操作，包括：拆装发动机零部件、检查发动机性能等。
5. 课堂小结：总结本节课的主要内容，布置课后作业。
十一、课后作业：1. 复习本节课所学内容，做好笔记。
2. 阅读相关教材，了解汽车发动机的最新技术和发展趋势。
十二、教学反思：1. 本节课通过理论讲解和实践操作相结合的方式，使学生掌握了汽车发动机的基本原理、构造和维修方法。
教学反思 汽修专业教学的几点措施
汽修专业课教学的措施讷河职业技术教育中心学校王明胜传统的教学方法的课程设置在“教”与“学”两方面都存在问题，如不及时进行合理的教改则会影响教师的教学热情，学生的学习兴趣难以提高，所以汽修专业的教学的教改还需深入。
一、专业理论知识和实践技能同步进行我校学生入学前文化课水平较差，个人素质不高，学习态度不够端正。
首先学生要树立良好的职业道德，具备较好的职业素养，汽修专业目前是市场较热门的专业，社会需求量大，但与市场接轨，我校学生就难以适应。
该专业的从业人员需要有扎实和熟练的技术技能，我认为教师应从培养学生规范化的操作开始，再把所学知识进行综合。
学习汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识体系。
学习排除故障时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。
学生普遍感到专业技术理论难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。
进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法开拓新的知识面，难以形成系统性的技能型学习。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
所以专业理论和实践技能同步进行。
二、教学各个环节统一协调汽修专业的课程较多，难点较大，专业技术理论课的教学安排时间跨度长，且理论教学和实践操作不易衔接，教师的教学方式差异较大，学生在学习时难以理解。
学生对汽车某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。
我们不应将教学分为理论与实习两部分，我们应避免教学“脱节”的现象。
如专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教师之间的联系得不到协调，教学内容将不能合理的统筹。
汽修教案教学总结范文模板
一、标题【汽修课程名称】教学总结——【学期】学期二、前言随着本学期的汽修课程教学即将结束，现将本学期教学情况进行总结，以便为下一学期的教学工作提供借鉴和改进。
三、教学目标回顾1. 知识目标：使学生掌握汽车维修的基本原理、操作技能和常用工具的使用方法。
2. 能力目标：培养学生具备独立分析和解决问题的能力，提高动手操作能力。
3. 情感目标：激发学生对汽车维修的兴趣，树立职业责任感。
四、教学过程总结1. 教学内容：本学期共完成了【课程名称】的教学内容，主要包括【具体教学内容】。
2. 教学方法：采用理论教学与实践操作相结合的方式，通过课堂讲解、案例分析、小组讨论、现场演示等教学方法，提高学生的兴趣和参与度。
3. 教学手段：利用多媒体课件、实物模型、教学视频等多种教学手段，丰富教学内容，提高教学质量。
4. 教学效果：通过本学期的教学，大部分学生掌握了汽车维修的基本原理和操作技能，能够独立完成一些简单的维修任务。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分学生对汽车维修的基本原理理解不够深入，动手操作能力有待提高。
改进措施：加强对基础知识的讲解，提高学生对汽车维修原理的认识；加强实践操作环节，让学生多动手、多练习。
2. 存在问题：教学过程中，部分学生参与度不高，课堂氛围不够活跃。
改进措施：创新教学方法，激发学生的学习兴趣；关注学生的学习需求，提高课堂互动性。
3. 存在问题：教学资源不足，部分实验设备陈旧。
改进措施：积极争取学校支持，更新实验设备，提高教学质量。
六、教学反思1. 教学过程中，注重培养学生的实际操作能力，提高学生的就业竞争力。
2. 加强与学生的沟通交流，关注学生的学习进度，及时调整教学策略。
3. 注重自身专业素养的提升，不断提高教学质量。
七、结语本学期汽修课程教学已圆满结束，通过总结教学过程中的优点和不足，为下一学期的教学工作提供参考。
在今后的教学工作中，我们将继续努力，不断提高教学质量，为培养更多优秀的汽车维修人才做出贡献。
汽车抢修教学教案模板及反思
一、教学目标1. 让学生了解汽车抢修的基本概念和重要性。
2. 掌握汽车抢修的基本步骤和技巧。
3. 学会使用常用的汽车抢修工具和设备。
4. 培养学生解决实际问题的能力和团队协作精神。
二、教学对象汽车维修专业学生三、教学时间2课时四、教学准备1. 教学课件2. 汽车抢修工具和设备（如千斤顶、扳手、螺丝刀等）3. 汽车模型或实物五、教学过程第一课时1. 导入新课- 提问：同学们，你们知道什么是汽车抢修吗？为什么汽车抢修如此重要？- 引导学生思考，激发学习兴趣。
2. 讲解汽车抢修的基本概念和重要性- 解释汽车抢修的定义和作用。
- 强调汽车抢修在保障交通安全、减少事故损失中的重要性。
3. 汽车抢修的基本步骤- 介绍汽车抢修的基本步骤：检查、诊断、处理、恢复。
4. 汽车抢修的技巧- 讲解汽车抢修的常见技巧，如更换轮胎、更换机油、排除故障等。
5. 实践操作- 分组进行汽车抢修实践操作，教师巡回指导。
第二课时1. 复习上节课内容- 复习汽车抢修的基本概念、步骤和技巧。
2. 汽车抢修工具和设备的使用- 介绍常用的汽车抢修工具和设备，如千斤顶、扳手、螺丝刀等。
- 学生分组进行工具和设备的使用练习。
3. 案例分析- 分析真实的汽车抢修案例，让学生了解实际操作中的注意事项。
4. 总结- 总结汽车抢修的重点和难点。
- 强调安全意识在汽车抢修中的重要性。
六、教学反思1. 教学效果：通过本次教学，学生对汽车抢修有了更深入的了解，掌握了基本的抢修步骤和技巧，提高了实际操作能力。
2. 教学方法：采用理论与实践相结合的教学方法，让学生在操作中学习，提高了学生的学习兴趣和参与度。
3. 存在问题：部分学生在操作过程中存在安全隐患，需要加强安全教育。
4. 改进措施：在今后的教学中，将进一步加强安全教育，提高学生的安全意识；同时，增加实践操作的机会，让学生在实践中不断提高技能。
通过本次教学，学生不仅掌握了汽车抢修的基本知识和技能，还培养了团队协作精神，为今后的职业生涯奠定了基础。
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汽修专业课教学方面的一点探究
大家都知道，我们是一所职业学校。
职业学校具有职业性和实践性等特点，而汽修专业有它的特殊性，所以实践教学是这个专业的重要环节。
实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量，具有重大意义。
而我们学校的资源是有限的，那么如何在学校现有的条件下，利用有限的资源，组织好实习课教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能呢，我主要有一下看法：
一、理论课内容必须与现代车型接轨：现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。
而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。
以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。
而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。
原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。
综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
二、理论课要坚持“理论够用”：现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。
而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。
由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。
现在的中职学生在学时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学
起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。
我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。
就算有图纸，对于初学者也是很难懂的所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。
现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。
三、汽修职业心理课不能少：现在汽修业门坎相对较低，从业人员的进出较容易而且频繁。
而现今汽车产业的高速发展，汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高，对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。
很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差，在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。
整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰，人员结构“金字塔现象”严重，要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到：
1、要全面认识汽修业的现状：作为来自一线汽修企业的人员，我们必须如实介绍汽修最新状况，从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解，让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。
2、要有良好的汽修职业心理：由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象，造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。
现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化，与传统汽修
企业相比已有很大的改进而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入，整体薪金水平也较高，职业前景看好。
我个人对中职汽修学生的要求是：在校期间打好理论基础，强化基础技能操作训练；顶岗实习强化汽修专项技能{机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆等。
力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。
3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神：作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划：前三年（含在校及顶岗实习）要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才；后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累，争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。
在整个五年规划中首要条件是：肯干、肯钻、肯吃苦。
五、教师的示范操作：在实习中学生对刚接触的新课题，会感到较难理解和掌握，因此，教师在讲完操作步骤、实习要领之后，必须做好示范操作。
示范操作是实习课教学的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。
教师在做示范时对于关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的兴趣。
例如：汽车检测与维修的课程中，装配活塞连杆组的内容，教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍，对于“活塞的装配标记(顶部的箭头或缺口)和连杆的装配标记(圆形突点)位于同侧”，以及“往发动机上安装活塞连杆组时，使装配标记朝向曲轴前端”，这些关键步骤要重点示范，在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向，各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置，以及为什么要这样安装等内容,使学生不但要知其然还要知其所以然，从而帮助学生理解和掌握。
六、实习中及时指导：实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修，一些标记的对正，以及一些间隙的测量、调整等关键步骤，学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿，有的知识点并不能完全明白，因此教师在学生实习操作时要及时进行指导，这是实习课教学的中心环节。
教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导，帮助学生排除操作中的种种障碍，根据学生中存在问题的普遍性和特殊性，采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题，保证学生掌握正确的操作方法，如果实习指导不到位而流于形式，那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从，达不到应有的实习效果。
教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分发挥其主导作用，及时发现学生存在的问题，准确找出问题存在的原因，耐心的帮助学生加以改正，只有这样才能真正培养学生的动手操作能力，做到因材施教。
此外，教师在批改实习报告时，针对个别学生存在的问题也要及时进行指导，纠正偏差，对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。
七、实习中的技能考核：严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。
每个课题在学生进行完毕后，都要按照技能等级的标准进行量化考核，这样在考核前的实习中，学生在近期达标欲望的驱动下，实习的能动性、主动性会显著提高，学生每做一步都有明确的学习目标，在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决，学到的知识会更扎实。
经过对学生严格的考核，会使学生的操作技能得到升华，教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训，为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。
还可以将技能考证与实习相结合，比如我们学校将汽修中级证考试与实习相结合，使学生在实习中真正的有压力、有动力，
真正体现了学习的主体地位，取得了十分理想的效果，不但全部通过了技能考试，还使得学生体会到了态度对于学习的重要性，相信对他们今后的工作学习都会有帮助。
但是学校毕竟不同于企业，设备老旧短缺无法避免，所以在有条件的情况下，为了避免实践教学与社会的需求脱节，可以进行校外实践，就是与临汾市内的汽修厂家或者个体相协商，使我们的学员能及时接触到新的技术。
总之，我们要想办法及时更新教学，还要保证学员的学习质量，这只是我个人的一些看法，希望可以和大家探讨一下，相互学习，不断提高。