跨越铁路方案样本
kV电力线路跨越铁路施工方案
k V电力线路跨越铁路施工方案This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020双堰至遂西110千伏线路工程N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案遂宁市江源实业有限公司二0一六年五月N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案批准：____________ ________年____月____日安全审核：____________ ________年____月____日技术审核：____________ ________年____月____日编写：____________ _______`年____月____日目录一、工程概况：双堰至遂西110千伏新建线路工程，目前已进入铁塔组立阶段，按照要求，铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。
本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路，N28#-N29#跨越遂渝铁路复线，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。
N27--N28档距131米； N28-N29档距148米。
导线型号：JLHA3-335；地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。
交叉跨越铁路施工断面图如下：现场查勘：N27-N28跨越遂渝铁路，跨越铁路轨道三根，即跨越接触网三次；N28-N29跨越遂渝铁路复线，跨越铁路轨道两根，即跨越接触网两次。
被跨越的遂渝铁路被跨越的遂渝铁路N27#-N28#跨越遂渝铁路N28#-N29#跨越遂渝铁路复线本段线路跨越铁路协调情况：公司多次与铁路相关部门协调，取得同意：确定在5月11日-13日夜间，利用电气化铁路“开天窗”的时间点，将铁路接触网进行停电，配合电力线路跨越施工。
二、主要施工作业任务：1、铁塔组立；2、临时拉线设置；3、夜间施工跨越铁路；4、弧垂调整、挂紧线及附件安装；5、后期光缆展放及附件安装。
兰新线-跨越铁路施工技术方案(1)+2
目录1. 编制依据 (1)2. 适用范围 (1)3. 工程简介 (2)3.1 工程概况 (2)3.2 跨越情况概述 (3)3.3 跨越铁路技术参数 (3)4. 计划跨越时间 (4)5. 施工组织 (4)5.1 施工人员配备 (4)5.2 现场分工 (5)6. 施工技术措施 (6)6.1 施工准备 (6)6.2 工器具的检验 (6)6.3 施工组织及准备 (6)6.4 铁路跨越施工方案 (7)7. 施工安全技术措施 (9)7.1 搭设铁路跨越架安全措施 (10)7.2 跨越施工及安全措施 (12)7.3 安全文明施工及环境保护 (13)8. 应急预案 (14)8.1 潜在的事故或紧急情况 (14)8.2 应急准备 (15)8.3 应急响应 (15)8.4 严重情况采取应急措施 (16)8.5应急组织机构： (16)9. 材料表 (16)1.编制依据1.1 330千伏上河湾送电线路工程《投标及合同文件》。
1.2 330千伏上河湾送电线路工程施工图及相关资料。
1.3本工程线路复测及调查资料。
1.5《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2011版）》（国家电网基建〔2011〕146号）。
1.6《国家电网公司输变电优质工程评选办法（（2012年版）》国家电网基建〔2012〕1432号1.7《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2006）。
1.8国家电网公司输变电工程典型施工方法管理规定（国家电网基建〔2010〕165号）1.9国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施（基建质量〔2010〕19号）1.10《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW248-2008）。
1.11《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）。
1.12《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）。
1.13《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2004）。
电力线路跨越铁路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，电力需求不断增长，电力线路建设日益增多。
铁路作为国家重要的交通运输方式，其线路跨越电力线路的情况也日益普遍。
为了确保电力线路与铁路线路的安全、稳定运行，提高线路跨越施工的质量和效率，特制定本电力线路跨越铁路施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX电力线路跨越XX铁路工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX铁路XX公里处3. 工程规模：电力线路长度XX公里，跨越铁路长度XX公里4. 施工周期：XX个月5. 施工单位：XX电力公司6. 施工单位资质：具备电力线路跨越铁路施工资质三、施工方案1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责施工过程中的组织、协调、指挥和监督工作。
（2）设立施工项目部，负责具体施工方案的制定、实施和管理工作。
（3）组建施工队伍，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
2. 施工准备（1）现场勘查：对跨越铁路施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、环境等因素。
（2）设计图纸：根据现场勘查结果，设计电力线路跨越铁路的具体方案。
（3）材料准备：提前准备施工所需的材料、设备、工具等。
（4）人员培训：对施工人员进行专业技能培训，确保施工质量。
3. 施工步骤（1）基础施工1）开挖基础坑：根据设计要求，开挖基础坑，确保基础坑的尺寸和深度符合要求。
2）安装基础：将基础构件按照设计要求进行安装，确保基础稳定。
（2）塔架施工1）组装塔架：根据设计图纸，组装塔架，确保塔架的尺寸和结构符合要求。
2）吊装塔架：采用起重机将塔架吊装至基础，确保塔架的垂直度和稳定性。
（3）导线架设1）铺设导线：根据设计要求，铺设导线，确保导线的长度、规格和间距符合要求。
2）连接导线：将导线与塔架、基础等连接，确保连接牢固。
（4）跨越铁路施工1）铁路停运：在跨越铁路施工前，与铁路部门协商，确保铁路停运。
2）架设跨越梁：根据设计要求，架设跨越梁，确保跨越梁的强度和稳定性。
3）铺设跨越导线：将跨越导线铺设在跨越梁上，确保导线的长度、规格和间距符合要求。
110kV铁路跨越方案
目录第一章前言 (2)1.1 编写目的 (2)1.2 适用范围 (2)1.3 编写依据 (2)第二章施工概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2跨越概况 (2)2.3跨越平面示意图如下 (3)第三章施工方案 (4)3.1人员组织及准备 (4)3.2技术准备 (4)3.3工器具准备 (4)3.4外部联系 (5)3.5现场分工 (5)3.6计划安排 (5)第四章施工方案 (5)4.1施工计算 (5)4.2施工方法介绍 (8)第一章前言1.1 编写目的110kV输电线路工程迪尼玛绳带电跨越宝成铁路。
为实现顺利跨越宝成铁路，保障施工期内的列车安全运行和施工人员的安全，特编写本施工方案。
1.2 适用范围本施工方案是根据110kV输电线路工程N22#-N23#档实际地形条件、作业场地及跨越铁路的特点进行编制，适用于里程为“上K***-200-250、下K***+200-300段的跨越施工。
1.3 编写依据：1.3.1国家颁布的规范、规程及标准①《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电网总[2003]49号）;②《国家电网公司安全工作规程（输电线路部分）》（2009版）;③《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）;1.3.2其它①业主相关文件②本工程施工图纸（杆塔明细表、平断面图、杆塔型式一览图）等③现场勘察、测量收集的资料第二章施工概况2.1工程概况110kV输电线路工程，N22#—N23#跨越宝成铁路一次及10kV铁路贯通线（走广线），跨越处里程上上K***-200-250、下K***+200-3002.2跨越概况本放线区段在22#～23#跨越铁路。
具体跨越参数如下：N23#JC21-铁路线 N22# JC21-2.3跨越平面示意图如下注：铁路宽12米，公路宽3米。
塔号 档距（m ）塔型呼高 铁塔横担长度 （m ） 跨越点 交叉跨越角β 被跨线路距近塔距离（m ） 接触网号 里程 N221A3-J1-15 8.2 371宝成线 78°40′ 跨越点中心 上K354+200-250 下K359+200-300 N231A3-J4-21 10.824371m 本工程 78°40′ 公路 贯通线第三章 施工方案3.1人员组织及准备现场总指挥： 电话：工作负责人： 电话：技术负责人： 电话：专职安全员： 电话：工作票办理负责人： 电话：现场安全监护人： 电话：施工人员：高空作业6人，地面作业20人。
110kV电力线路跨越铁路施工方案
双堰至遂西110千伏线路工程N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案遂宁市江源实业有限公司二0一六年五月N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案批准：____________ ________年____月____日安全审核：____________ ________年____月____日技术审核：____________ ________年____月____日编写：____________ _______`年____月____日目录一、工程概况：.......................................... 错误！未定义书签。
二、主要施工作业任务： (2)三、施工方案： (2)1、铁塔组立： (2)2、临时拉线设置： (2)3、夜间施工跨越铁路施工方案： (2)四、施工管理组织机构： (6)五、安全风险控制措施 (8)六、施工工器具配置： (10)八、应急预案 (11)一、工程概况：双堰至遂西110千伏新建线路工程，目前已进入铁塔组立阶段，按照要求，铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。
本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路，N28#-N29#跨越遂渝铁路复线，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。
N27--N28档距131米； N28-N29档距148米。
导线型号：JLHA3-335；地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。
交叉跨越铁路施工断面图如下：现场查勘：N27-N28跨越遂渝铁路，跨越铁路轨道三根，即跨越接触网三次；N28-N29跨越遂渝铁路复线，跨越铁路轨道两根，即跨越接触网两次。
被跨越的遂渝铁路被跨越的遂渝铁路N27#-N28#跨越遂渝铁路N28#-N29#跨越遂渝铁路复线N28#-N29#跨越遂渝铁路复线跨越部位及需要停电的线路：1、110kV双堰至遂西线27#-28#跨越遂渝铁路接触网停电，夜间施工；2、110kV双堰至遂西线28#-29#跨越遂渝铁路复线接触网停电，夜间施工；作业现场的条件、环境及其他危险以及需要采取的安全措施：1、跨越遂渝铁路接触网停电，夜间施工，现场充分做好施工准备及照明设置，确保施工安全；2、独立耐张段充分考虑临时拉线设置，确保线路架设完成后不发生倒塔断线；3、白天收紧导地线及弧垂调整，充分做好防止导地线坠落的安全措施。
电缆跨越铁路专项施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，其建设规模和速度都在不断提高。
然而，在铁路建设中，电缆跨越铁路的问题日益突出。
为保障铁路运输的安全和电缆线路的稳定，特制定电缆跨越铁路专项施工方案。
二、施工方案1. 工程概况（1）工程名称：XX铁路电缆跨越工程（2）工程地点：XX省XX市XX县（3）工程规模：电缆长度XX公里，跨越铁路XX处2. 施工组织设计（1）施工队伍：成立专门的电缆跨越铁路施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。
（2）施工进度：根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工工艺：采用先进的电缆跨越施工工艺，确保工程质量。
3. 施工准备（1）施工现场调查：对施工现场进行详细调查，了解铁路线路、地形地貌、地质条件等情况。
（2）施工图纸：根据设计图纸，编制详细的施工方案，明确施工工艺、材料、设备等。
（3）施工材料：准备电缆、支架、紧固件、防腐材料等施工所需材料。
（4）施工设备：准备吊车、切割机、焊接机、测量仪器等施工所需设备。
4. 施工工艺（1）电缆敷设：根据设计要求，确定电缆敷设路径，进行电缆敷设。
（2）支架安装：根据设计要求，确定支架位置，进行支架安装。
（3）电缆紧固：将电缆固定在支架上，确保电缆稳定。
（4）防腐处理：对电缆和支架进行防腐处理，延长使用寿命。
（5）施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
5. 施工安全措施（1）施工现场安全管理：制定施工现场安全管理措施，确保施工安全。
（2）施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）施工现场防护：设置安全警示标志，设置防护栏，确保施工现场安全。
（4）施工人员防护：施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
6. 施工质量控制（1）材料质量控制：严格检查施工材料，确保材料质量符合要求。
（2）施工过程控制：严格控制施工过程，确保施工质量。
（3）验收标准：严格按照设计要求和质量标准进行验收。
跨越铁路专项施工方案
跨越铁路专项施工方案(总22页) --本页仅作预览文档封面，使用时请删除本页--一、编制依据1．临汾电力设计院：侯马电厂（侯马电厂~紫金山220kV线路）工程交叉跨越分图（3）2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号)3.《铁路沿线路材路料管理办法》（太铁安监〔2008〕143号）4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号)5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》（太铁办〔2012〕355号）6.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009版）7.《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-20059.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008二、工程概况本工程项目法人单位：山西省电力公司建设管理单位：山西省电力公司建设管理中心工程设计单位：临汾电力设计院工程监理单位：山西锦通项目管理咨询有限公司工程施工单位：山西省电力公司供电工程承装公司1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程，起于侯马电厂，终止于紫金山220kV变电站。
2. 我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。
本施工段全长，铁塔共计42基。
本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。
本标段铁塔，全塔最高的为米。
铁塔最轻，最重。
全线均为双回路架设。
3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35，每回路为三相导线，每相二分裂排列，分裂间距400mm。
地线采用两根OPGW光缆。
4. 本线路中导线拉断力为，钢杆段实际最大使用张力29686N，安全系数。
铁塔段实际最大使用张力39962N，安全系数。
5. 本线路中光缆拉断力为87kN，N1-N14段实际最大使用张力22895N，安全系数。
N14-N41段实际最大使用张力23514N，安全系数。
某220kV线路跨越铁路施工方案
某220kV线路跨越铁路施工方案一、项目背景某220kV线路跨越铁路施工是电网建设中常见的工程之一。
为了确保电力供应的可靠性和安全性，必须对线路进行整体规划和设计，并制定相应的施工方案。
二、施工准备在施工前，需要对施工区域进行勘察和测量，了解地形、地貌等情况，并根据相关规范要求设计合理的线路方案。
三、施工方案1.施工目标：–在不影响铁路正常运行的前提下，完成220kV线路的跨越施工。
2.施工原则：–确保线路施工的安全性和可靠性；–严格遵守相关施工规范和要求；–合理安排施工进度，确保工期的合理性。
3.施工步骤：–第一步：设置临时施工区域，确保施工场地的安全性；–第二步：进行线路支架的搭设，确保支架的稳固性；–第三步：安装线路导线，接地线等设备，并进行调试和检测；–第四步：清理施工现场，完成施工区域的恢复工作。
四、施工过程中的安全措施1.在施工现场设置明显的安全警示标志，并配备专人负责安全管理工作；2.严格执行安全作业规程，保证施工过程中的安全性；3.开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、施工质量控制1.确保施工过程中的每个环节都符合相关质量标准和要求；2.对施工现场进行定期检查和验收，保证施工质量的可靠性。
六、施工结束及验收1.施工结束后，对线路进行全面检查和试运行，确保线路的正常运行；2.对施工过程进行总结和评估，查找问题并提出改进意见。
七、结论某220kV线路跨越铁路的施工方案必须科学合理，严格按照规范要求进行施工，确保线路施工的安全性、可靠性和质量，为电网的正常运行提供可靠保障。
跨越施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设项目日益增多，其中电力、通信、油气等管道的跨越施工成为一项重要的工程任务。
跨越施工是指在特定环境下，对现有道路、河流、铁路等设施进行改造或新建，以满足管道、线路等设施的安全、稳定运行。
为确保跨越施工的顺利进行，特制定本跨越施工方案。
二、项目概况1. 项目名称：某地区跨越施工项目2. 项目地点：某地区3. 项目内容：对现有道路、河流、铁路等设施进行改造或新建，以满足电力、通信、油气等管道的安全、稳定运行。
4. 施工工期：预计6个月5. 施工单位：某施工单位三、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理：负责全面协调、组织、指挥施工，确保施工质量、进度、安全。
（2）技术负责人：负责技术指导、方案制定、技术交底等。
（3）施工员：负责现场施工管理、技术指导、安全监督等。
（4）施工班组：负责具体施工任务。
2. 施工进度计划（1）前期准备阶段：1个月（2）施工阶段：4个月（3）验收阶段：1个月四、施工方案1. 施工方法（1）道路跨越：采用预应力混凝土管涵、桥梁等形式进行跨越。
（2）河流跨越：采用钢管桩、钢架结构等形式进行跨越。
（3）铁路跨越：采用预应力混凝土管涵、桥梁等形式进行跨越。
2. 施工工艺（1）道路跨越施工工艺：1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保施工精度。
2）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础稳定性。
3）管涵制作：根据设计要求，进行管涵制作，确保管涵质量。
4）管涵安装：将管涵安装到指定位置，确保安装精度。
5）回填压实：对管涵周围进行回填压实，确保回填质量。
（2）河流跨越施工工艺：1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保施工精度。
2）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础稳定性。
3）钢管桩施工：采用钢管桩进行基础加固，确保钢管桩质量。
4）钢架结构施工：根据设计要求，进行钢架结构施工，确保钢架结构质量。
5）管道安装：将管道安装到指定位置，确保安装精度。
跨越铁路施工方案
预制构件厂外线架空线路跨越铁路施工方案批准：审核：编写：XXX工程有限公司XXX年XX月一、工程跨越情况220kVXXX变10kVXXX线更换绝缘导线，16#电杆-17#电杆为跨越呼和浩特石化公铁一、铁二线、天野专用线、油库专用线，地势平坦，被跨越档距为70米，电杆为混凝土电杆。
二、跨越施工工期计划跨越施工架施工计划时间：跨越施拆除施工计划时间三、施工人员配备施工单位：XXX工程有限公司项目经理：XX总负责人：XX技术监督员：XX安全监督员：XX工作班组：XXX工程有限公司配电队现场工作负责人：XX 、XX现场专职安全员：XX、XX施工人员：XXX。
四、各级人员职责（一）项目经理职责：1、负责施工的组织实施。
2、负责与工程相关方进行协调沟通，落实建设方要求。
3、负责组织编制与工程项目相关安全规章制度，技术规范并落实。
4、负责组织编制施工方案、审核工程三措，监督落实安全措施和安全防护要求。
5、组织相关人员对施工全过程进行监督、检查，确保工程项目安全、质量、进度在受控范围内。
（二）总负责人职责：1、负责施工人员的培训与考试。
2、负责选拔现场负责人和施工人员，保证施工力量充足并符合要求。
3、应提组织现场勘察。
4、负责配备合格的施工器具、安全防护用具，制定相应的安全措施。
（三）技术监督员职责：1、严格按照国家有关规程、规定和技术标准，进行施工安装，质量检查标准检查各施工工序，对不符合标准的施工工艺应立即令其反工。
2、对工作人员有技术方面不明确的要及时进行指导。
3、及时处理施工中的技术难题。
4、做好本工程中的技术资料收集工作。
5、对本施工队的工具、材料认真检查。
（四）安全监督员职责：1、负责检查该工程所有的安全工器具和各种安全施工用具，是否符合安全标准，对不符合安全标准的要及时更换，不准进入施工现场。
2、检查现场安全措施的布置、实施以及每个工作人员的执行情况。
3、负责检查该工程施工的安全工作及工作人员执行安规情况，发现不安全问题要及时纠正，发现问题或不听从命令其立即停止工作。
跨越铁路方案样本
跨越铁路方案样本如用金属杆件做横杆，则必须在其表面上包胶。
6.7越线架应按有关规定悬挂醒目标志。
6.8在铁路上作业施工人员不得带红色安全帽。
6.9参加跨越的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经项目部组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。
6.10跨越架的拉线采用①13mm钢丝绳锚于事先挖好的地锚处。
地锚使用见下表：使用部位地锚规格埋设深度马道角度拉线地锚0.3 _1.21.6m< 45 °6.11强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。
6.12搭设和拆除越线架时应设安全监护人。
6.13越线架搭设后经项目部验收合格后方可使用。
7、越线架过地线与导引绳：7.1过线前邀请铁路部门人员协助。
7.2利用循环绳将每相地线与导引绳牵引过越线架，进行导引绳连接、升空。
7.3铁路部门人员应在铁路前后各 500m处，手持对讲机与越线架处史永光保持联系。
由史永光接铁路部门人员的操作令，并向现场施工队长陈宝发下达能够操作的命令。
8、越线架的搭设、拆除时间:8.1 跨越施工时间（根据办理跨越铁路施工许可证的进展情况决定）8.2 利用 2 天时间搭设越线架。
架线施工时间为 3 天。
拆除越线架 1 天。
9、越线架的拆除 :拆除越线架时 , 应由上向下逐根拆除（即搭设越线架的逆程序）。
拆下的材料应有人传送 , 不得抛扔 ; 严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
五、安全措施 :越线架施工必须根据现场施工条件 , 认真填写工作票 , 分工要明确。
认真进行重大危险因素分析^p , 并把施工机构、重大危险因素分析^p 上墙 , 让所有参加施工人员明确任务。
施工现场指挥及工作人员必须严格执行《电力建设安全工作规程》。
在搭设越线架前应与铁路单位部门取得联系 , 并在搭设过程中邀请被跨越的铁路部门派人检查监督。
搭设的越线架必须坚固可靠 , 搭设开始到拆除 , 应派专人负责看护。
越线架的中心 , 应在线路中心线上。
高压线跨越铁路跨越架搭设方案
330kv高压线跨越铁路跨越架搭设方案一、工程概况1、施工内容工程名称：330kv高压线39号（3962热沣Ⅱ线38号）迁改工程，110KV沣机线33#-36#电力迁改工程，新建线路及既有线路上跨油库专线、货运北环线、咸高路高架桥、咸铜线，铁塔之间上跨处进行跨越架搭设、封网、维护、过线及拆除原线路的施工，330kV热沣线与110kV沣机线跨越油库专用线跨越架的架体总长度100m、底层宽为4m、高为10米，架体到铁路中心距离为，以收梯式搭设；跨越货运北环线、咸铜线单排架体总长度为各120m、底层宽为6m、高为18m，到铁轨中心距离均为，封网后网距承力索保证最小距离为3m，以收梯式搭设；跨越咸高路高架桥单排架体总长度120m，底层宽为6m、高为18m，到高架桥路面距离为6m，以收梯式搭设。
二、跨越架搭设及封网要求（一）跨越10kV贯通线跨越架搭设1、经综合考虑，跨越咸铜铁路咸阳北-长陵贯通线不单独搭设跨越架，同跨铁路跨越架一并考虑。
（见示意图），跨越架搭设边缘距贯通线边导线距离大于2m。
2、在搭设和拆除过程中，必须申请10kV贯通线停电。
（二）跨越铁路跨越架搭设1、搭设跨越架前对跨越架搭设场地进行清表及地基处理，采用机械对地基进行碾压，平整；跨越架立杆与地面接触垫上30*30cm方木，厚度为2-5cm。
2、跨越架长度：⑴跨越架的长度是由新建线路两边导线间的距离和跨越交叉角确定的，根据现场实际测量，考虑110kv沣机线新旧导线、330kv热沣新旧导线架设、拆除间隔较近，110kv沣机线和330kv热沣线跨越架进行整体搭设，整体跨越架长度约为120米，外部设置羊角。
3、跨越架宽度：跨越架的宽度是由被跨越物的宽度和跨越架与被跨越物之间的最小水平安全距离确定的。
（见附图）4、跨越架高度：⑴跨越架的高度是由被跨越物的高度和跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离确定的，应满足：Ｈ＝h1＋h2式中：Ｈ：跨越架高度（米）h1：被跨越物的高度（米）h2：跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离（米）5、跨越架搭设要点：跨越铁路搭设跨越架作为结构施工的支撑系统的脚手架工程。
跨越XX铁路方案
XXXXX线路新建工程跨越XX铁路施工方案XXX有限公司XXXX线路新建工程施工项目部二〇一一年二月九日编制：审核：审批：目录一、工程概况 (3)二、交叉跨越平面图和断面图 (4)三、施工步聚 (7)（一）准备工作 (7)（二）施工方法 (9)四、安全措施 (9)五、质量要求 (10)七、人员安排 (11)八、机具配备 (11)一、工程概况XXXXXXX线路跨越处二、交叉跨越平面图和断面图图1 交叉跨越平面图线宽8.3 m XXXXXXXXX 铁路图2 交叉跨越断面图图3 跨越架正面示意图三、施工步聚（一）准备工作1、导地线数量的计算完成，并运到施工场地。
2、杆塔架线前的复检工作，包括：a 、塔材是否有缺件和未安装的螺栓（特别是主材接头包钢和导地线挂线板），螺栓是否紧固。
拉线 H= 12.0 m H1= 11.0 m 铁路路面拉线 撑管 撑管H= 12.0 m 距铁路路面高度11.0 m 距地面高度 12.0 mb、所有挂线板，挂线架是否安装齐备，挂线板火曲方向是否正确。
C、挂线金具绝缘子检验合格并运到塔位。
3、紧线时反方向的临时拉线做好，并符合《安全规程》要求。
4、放线通廊的树木砍伐，道路修整。
5、跨越架搭设：a、在搭架前一天，由测量工，用经纬仪在XXX铁路两侧定出跨越架的位置，并作好记号。
同时，将所需材料运到铁路两侧。
b、设立跨越架跨越架采用Φ40钢管架设，为保证安全要求跨越架主柱底部埋入地面约0.3m，跨越架平面上要加设剪刀叉，同时用4根Φ8″的钢丝绳作拉线，均埋设地锚。
在搭设钢管架时应邀请铁路管理局给予协助，现场进行监督指导。
c、封顶在跨越架搭设完毕后，必须对铁路进行封顶。
封顶采用尼龙绳网，在地面先把尼龙绳网连接好，然后把尼龙绳网的一头绑在跨越架上，利用铁路“天窗”或“封锁”时间把另一头收紧绑在另一侧跨越架上。
与铁路管理局联系并确认施工期间的火车过往时间，封顶应在无车通过时间段内施工，应注意前后来车情况，来车时不得进行封顶。
220kV线路停电(跨越) 铁路施工方案
*****热电厂乙烯新区220kV变电站增容改造项目线路工程跨越胶济铁路（K265+699）和胶济客专（K264+235）施工方案审核：张超编写：王军栋中********工程有限公司2020年11月目录一、工程概况二、停电线路名称三、停电时间四、停电施工具体安排五、施工人员组织机构六、技术措施七、施工安全措施八、文明施工与环境保护措施九、事故应急行动十、风险评估、危险点分析与控制措施一、工程概况：本工程新建220kV线路跨越胶济客专和胶济铁路各一次。
*****乙烯新区烯岭线220kV线路工程在A2-A3于胶济铁路里程K265+699处，采用独立耐张段跨越胶济铁路。
******乙烯新区烯岭线220kV线路工程在A3-A4于胶济铁路里程K264+235处，采用独立耐张段跨越胶济客在专。
胶济客专和胶济铁路跨越处位置如下：二、工程线路名称：齐鲁石化热电厂乙烯新区220kV变电站增容改造项目线路工程跨越胶济铁路（K265+699）和胶济客专（K264+235）三、停电时间：2021年3月22日-3月31日（10天）四、停电施工具体安排：1、前期准备工作，提前一个月向铁路设备管理单位申请施工计划提报，办理施工安全协议和监督配合协议。
2、架线施工前一周，完成新建跨越铁塔组立工作、塔上金具安装就位，并进行全面检查消缺。
3、吊车通行便道及吊车场地平整，吊车支撑点夯实硬化，每个支撑点铺垫钢板，地面承载力符合要求，保证吊车作业安全。
4、同铁路相关单位签订施工安全协议书，参加铁路部门组织的施工预备会议及现场交底，组织全体参与人员的安全教育和技术交底，明确岗位职责和安全责任。
5、对工器具进行安全检查、检测、并据器具状态进行试验、报检，确保各类工器具符合电力“安规”的要求。
6、停电前两天进行材料、工器具运输就位及打好相应的受力地锚等准备工作。
五、施工人员组织机构项目负责人：姓名：联系电话：（建设公司财务注册人）项目经理：姓名：联系电话：（具备建造师证+B证）项目安全负责人：姓名：联系电话：（C证）技术员：姓名：联系电话：质检员：姓名：联系电话：安全员：姓名：联系电话：（C证）预算员：姓名：联系电话：材料员：姓名：联系电话：六、技术措施（一）、拆旧技术1、施工前准备1.1施工前应对牵引机械进行试机工作，并对所需工器具及专用连接工具进行试验和外观检查，保证能满足施工要求。
某35kv架空线跨越铁路施工方案
某35kv架空线跨越铁路施工方案
一、背景
某地区计划对35kv架空线进行跨越铁路施工，为确保施工过程安全、顺利进行，制定本方案。
二、施工前准备工作
1.总结类似工程经验，并吸取教训；
2.审查现场环境，进行必要的勘察和测量；
3.制定施工计划，安排人员和设备。
三、施工方案
1.进场前必须向相关部门申请并获得施工许可；
2.划定施工区域，设置必要的安全警示标志；
3.安排人员协调铁路列车通行安排；
4.使用合适的工具和设备进行施工，确保施工质量；
5.在工程实施过程中，根据施工进度和实际情况适时调整方案。
四、施工注意事项
1.严格遵守铁路行车时间表，确保不会影响铁路列车的正常通行；
2.施工过程中，要保持与铁路指挥部的密切沟通；
3.施工现场要设立围挡，禁止外人闲逛；
4.司机师傅要慢行通过，在通过时必须保持高度注意。
五、施工完成后
1.审核检查施工质量，必要时进行整改；
2.清理施工场地，恢复原状；
3.向相关部门汇报工程完成情况。
六、总结
通过本方案的实施，最终实现了35kv架空线跨越铁路施工的目标，工程顺利完成，圆满收尾。
同时本方案也建立了一套完善的施工流程，为未来类似工程提供了宝贵经验。
七、参考资料
1.《施工安全管理条例》
2.《电力工程施工规范》
3.《铁路管理规定》
以上为某35kv架空线跨越铁路施工方案，经过相关部门审查通过后即可实施。
500kV线路跨越铁路施工方案 (报)
埃及EETC500kV线路工程跨越铁路施工方案二0一四年十月批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、组织机构 (2)四、施工流程 (2)五、安全保证措施 (9)六、质量要求 (10)七、文明及环境保护措施 (10)八、应急预案 (11)九、铁路行业主要技术要求 (12)十、本工程施工过程中的一些问题说明........................................................................... 错误！未定义书签。
十一、风险预测及控制措施. (13)十二、跨越情况一览表 (17)十三、跨越点平面示意图 (18)十四、跨越档纵断面示意图 (19)一、编制依据1、《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）》（DL5009.2-2013）；2、《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）；3、《110kV~500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）；4、《110kV~750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）；5、《铁路技术管理规程》；6、《铁路营业线施工安全管理办法》；7、工程设计文件及相关施工文件.二、工程概况1、工程概述本工程导线采用全铝合金导线AAAC-506。
全线均架设一根OPGW光缆及一根普通地线。
OPGW采用48芯OPGW-120，海边普通地线采用钢芯铝合金绞线AACSR-94.1。
本工程绝缘配置原则：悬垂串采用160kN玻璃绝缘子组成单、双联“I”型串，耐张串采用双联240kN 盘式玻璃绝缘子或双联300kN或三联210kN。
2、工程地点及简况本工程C205—C206跨越铁路一处；跨越铁路地点：东起Kafr EL-sheikh西至Nashart约67km+650m处；跨越点简况：线路C205塔型W2+0铁塔全高66.9m，距离铁路中心处为331米；C206 塔型W2+3铁塔全高69.9m，距离铁路中心处108米；新建线路与铁路跨越交叉角为50°，架线后最下相导线距离铁路铁轨约15.5米。
铁路跨越施工方案(2)
目录1. 工程简介.....................................................................................................1.1 工程概况............................................................................................1.2 跨越情况概述....................................................................................1.3 跨越铁路技术参数...........................................................................2. 计划跨越时间............................................................................................3. 施工组织.....................................................................................................3.1 施工人员配备....................................................................................3.2 现场分工............................................................................................4. 施工技术措施............................................................................................4.1 施工准备............................................................................................4.2 工器具的检验....................................................................................4.3 施工组织及准备 ...............................................................................4.4 铁路跨越施工方案...........................................................................5. 施工安全技术措施....................................................................................5.1 跨越施工及安全措施.......................................................................6 .安全文明施工及环境保护........................................................................7 应急预案......................................................................................................7.1 潜在的事故或紧急情况................................................................... 8应急响应.......................................................................................................1工程概况1.1线路走径：敦煌市光电产业园2#110kV升压站110kV送出线路工程拟建在敦煌市西南13km处的敦煌光电产业示范园区，线路由产业园2#110kV 升压站至月牙泉330kV升压站。
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一、编制依据
1、《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB50233— ;
2、《工程建设标准强制性条文》,自 9月1日起施行;
3、《电力建设安全工作规程第2部分: 架空电力线路》DL5009.2— ;
4、《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106—1999;
5、哈达变输出线路相关设计说明与施工图纸;
6、《张力架线施工安全技术作业指导书》SD-19;
7、《通让线铁路跨越现场调查资料》。
二、工程概况:
本工程起于220千伏通辽一次变电所, 工程地处通辽市郊区, 由通辽市东北到通辽市南20公里处, 终止于220千伏哈达变电所, 线路亘长35公里, 共有铁塔95基( 3基利旧) , 其中直线塔75基, 耐张转角塔17基。
现浇基础88基, 灌注桩基础4基。
导、地线型号: 导线型号为LGJ-400/35钢芯铝绞线; 地线一根为GJ-50型钢绞线, 另一根采用OPGW光缆( 24芯) 兼做地线。
通辽一次变电所220千伏胜通线和通铝线出口需要改造, 双回路, 导线型号为LGJ-300/40钢芯铝绞线, 每相2根; 地线一根采用GJ-50型钢绞线, 另一根采用OPGW光缆兼做地线。
三、越线架搭设尺寸:
3.1、根据现场测量线路交叉角为75度左右。
3.2、越线架的全高为: 9.5+1.5( 导线下压的垂度) =11m。
3.3、铁路越线架的宽度: 7.9m。
3.4、跨越架拉线地锚采用Φ300mm×1200mm圆木, 地锚埋设坑深1200mm。
3.5、 220kV通哈#1#2送电线路工程导线为垂直排列双回路线路, 其中14#-15#塔跨越大郑铁路、通让铁路, 现场勘测如下:
3.5.1、跨越点位置在大郑线 263KM+268米、通让线8KM+268米.
3.5.2、铁路路基高于14号塔基础面4m。
3.5.3、 14#-15#两塔间档距为422m。
3.5.4、 14号塔的塔型为SZ2-36m、 15号塔的塔型为SZ2-36m金具串为LGJ-400/35导线双联金具串, 挂点金具为每相2个UB-10型连接金具。
3.5.5、架线后边导线最大弧垂情况下距大郑线铁路轨顶垂直距离为 19.03m。
3.5.6、平面图如图-1:
3.5.7、断面图如下图-2:
3.5.8主要跨越一览表
米
四、越线架施工方案:
1、
( 表
1.5米 1.5米越线架。