桥涵施工技术及主要设备

⑵ 脚手架（支架）
① 扣件式 扣件式钢管ຫໍສະໝຸດ Baidu是木质脚手架金属化的发展结果。
直角扣件
横、立杆连接
分类
旋转扣件
斜杆连接
对接扣件
杆件接长
钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(a)双向可调顶托 (b)可调底座 (c)双向可调顶托
(d)高低调节螺杆 (e)双向调节螺杆
桥涵施工技术
第3讲 常备式结构与常用主要施工设备
3.1 概述 3.2 桥梁施工常备式结构 3.3 桥梁施工常用的起重机具设备 3.4 其它常用机具及设备
3.1 概述
现代大型桥梁施工设备和机具主要有：
(1)各种常备式结构(例如钢板桩、脚手架、万能 杆件、贝雷梁等)；
(2)各种起重机具设备(例如龙门架、缆索起重机、 千斤顶等)；
⑶ 碗扣式
该脚手架主要杆件仍然是φ48mm钢管。但是，
钢管的连接点采用“碗扣”。
下碗扣
焊接在立 管上
碗扣
上碗扣
水平杆两端焊有“插 头”，该插头下插入 下碗，上插入上碗
套在立管上，利用 上端螺旋形“锁销”
别住楔紧而连接
碗扣式支架
现浇鱼腹型箱梁碗扣支架
满堂支架的基础部分
⑷ 万能杆件
是由角钢和连接板组成，用螺栓连接的桁架杆件。
索鞍构造
扣索 当拱箱(肋)分段吊装时，为了暂时固定分段拱箱(肋) 所用的钢丝索。 缆风索 亦称浪风索。用来保证塔架的纵横向稳定及拱肋安 装就位后的横向稳定。
扣索、缆风索示意
地锚
亦称地垄或锚碇。用于锚固主索、扣索、起重索及绞 车等。
地锚的可靠性对缆索吊装的安全有决定性影响。设计 与施工都必须高度重视。
通用性强，各杆件均为标准件
装拆、运输方便
优点
利用率高
可拼装成多种形式
可作为墩台、索塔施工脚手架
万能杆件的构件一般分为三大类：
杆件
拼装时组成桁 架的弦杆、腹
杆、斜撑
分类
连接板
有各种规格，可将弦 杆、腹杆、斜撑等连 接成需要的各种形状
缀板
可在各种弦杆、腹杆等节间 中点做一个加强连接点，使
组合断面的整体性更好
主要构件： 桁架、加强弦杆、横梁、桁架销、螺栓、支撑构件等。
桁架 1-弦杆螺栓孔;2-支撑架孔;3-上弦杆;4-竖杆;5-斜撑;
6-横梁夹具孔;7-风构孔;8-横梁垫板;9-下弦杆
加强弦杆 1-支撑架孔； 2-弦杆螺栓孔
横梁
销子和保险插销
1-短柱 2-卡子 3-栓钉孔
支撑架
桁架螺栓和弦杆螺栓
起重索构造
牵引索
用于拉动行车沿桥路方向在主索上移动(即水平运
输)，故需一对牵引索。
塔架
是用来提高主索的临空高度及支承各种受力钢索的
结构物。
木塔架
高度在20m 以下时适用
塔架分类
钢塔架
高度在20m 以上时适用
索鞍 设置在塔架顶上，为放置主索、起重索、扣索等用， 可减少索与塔架的摩阻力，使塔架承受较小的水平力， 并减小索的磨损。
起重滑车
桃式开口 销形开口
⑵ 滑车组 由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改
变力的方向。
定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相 差一个。
绳的死头可以固定在定滑车上，也可固定 在动滑车上；
绳的单头（又称跑头）可以由定滑车引出， 也可以由动滑车上引出。
滑车组 (a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出； (c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组
贝雷桁架组合示意
贝雷架使用在盖梁施工中
贝雷架组成的墩身支架
4.3 桥梁施工常用的起重机具设备 ⑴ 滑车 又称滑轮或葫芦。 按使用方式可分为定滑车、动滑车和导向滑车。
滑车 (a)定滑车 (b)动滑车 (c)导向滑车
滑车的分类： 转轮多少
分类标准 护板能否打开
使用性质
单轮 双轮 多轮 开口 闭口 导向滑车
(3)混凝土设备(例如拌和机，输送泵，振捣设备等)； (4)预应力张拉设备（锚具、张拉千斤顶）。
3.2 桥梁施工常备式结构 ⑴ 钢板桩
在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时， 为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须 做成钢板桩围堰。
钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手 册。
万能杆件组拼桁架
用万能杆件组拼的塔架 1-索鞍;2-帽梁;3-主索;4-立柱;5-水平 撑;6-斜撑
万能杆件组拼
缀板
杆件 连接板
万能杆件组拼浮式吊架示意
盖梁支架
⑸ 贝雷（贝雷梁）
是一种由桁架拼装而成的钢桁架结构。贝雷常拼 成导梁作为承载移动支架，再配置部分起重设置与移 动机具来实现架梁 。
电动式
动力装置
内燃式
手动式
分类标准
工作速度
快速 慢速 调速
卷筒数量
单筒 双筒 多筒
卷扬机
⑸ 龙门架 龙门架是一种最常用的垂直起吊设备。
在龙门架顶横梁上设行车时，可横向运输重物、 构件；
在龙门架两腿下设有缘滚轮并置于铁轨上时，可 在轨道上纵向运输；
如在两脚下设能转向的滚轮时，可进行任何方向 的水平运输。
缆索起重机组成：
主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞 车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷 扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件。
在吊装拱桥时，缆索吊装系统除了上述各部件外， 还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。
主索 亦称为轨索、承重索或运输天线。它横跨桥墩，支 承在两侧塔架的索鞍上，两端锚固于地锚。 起重索 主要用于控制吊物的升降(即垂直运输)，一端与卷 扬机滚筒相连，另一端固定于对岸的地锚上。
可以利用桥梁墩、台作锚锭，这就能节约材料，否则 需设置专门的地锚。
地垄 特点：将锚固装置埋在土或石内，一般埋在地面以下 ，利用土或石的抗力来抵抗钢丝绳拉力。
⑶ 链滑车 是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用
链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。
链滑车 1-动链轮;2-蜗杆;3-蜗轮;4-蜗轮 轴;5-手拉链条;6-动滑车 7-挂钩;8-横梁;9-起重星轮;10保险簧;11-起重链;12-吊钩
⑷ 卷扬机 亦称绞车，是最常用、最简单的起重设备之一，
广泛用于桥梁施工中。
小型龙门架
跨墩龙门架
预制场龙门架
龙门架起吊拼装拱肋
用公路装配式钢桥桁节（贝雷）拼装的龙门架
挂篮施工
新疆伊犁河大桥挂篮施工
⑹ 缆索起重机 可用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输。 吊装重量由几吨至上百吨。 纵向运距从几十米至几百米。
缆索起重机吊装构件
缆索吊装拱桥布置