路基工程监理实施细则(参考Word)

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最新整理路基监理实施细则.doc范本一:最新整理路基监理实施细则一、引言1.1 目的:本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作。

1.2 背景:随着城市交通的不断发展,路基建设的重要性日益突出。

为了确保路基工程的质量和安全性,监理工作必不可少。

二、概述2.1 监理人员的职责:主要包括对路基工程的施工过程进行监督和检查,发现问题及时报告相关部门。

2.2 监理流程:详细描述了监理工作的各个环节,包括前期准备、施工过程监理、质量检查等。

三、前期准备3.1 监理机构组建:介绍了监理机构的组织结构和人员配置,明确各个岗位的职责和权限。

3.2 监理计划制定:详细说明了监理计划的制定过程,包括确定监理目标、编制监理计划书等。

四、施工过程监理4.1 施工组织设计:对施工组织设计进行监督,确保合理性和科学性。

4.2 施工现场监督:监督施工现场的安全管理和施工质量,发现问题及时整改。

4.3 进度管理:对施工进度进行监控,确保施工按预定计划进行。

五、质量检查5.1 施工质量检查:对路基工程的施工质量进行检查,发现问题及时整改。

5.2 材料验收:对施工所使用的材料进行验收,确保材料的质量符合相关标准。

六、监理报告6.1 监理日志:监理日志的填写要求和内容说明。

6.2 监理报告编写:监理报告的编写规范和要求。

七、附件本文档涉及的附件包括监理计划书、监理报告模板等。

八、法律名词及注释1. 法律名词1:注释1。

2. 法律名词2:注释2。

范本二:最新整理路基监理实施细则一、导言1.1 目的:本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作,确保路基工程的质量和安全性。

1.2 背景:经过多年的发展,城市交通的需求和规模不断增加,路基建设面临着更多的挑战和机遇。

二、概述2.1 监理工作的重要性:分析了监理工作在路基工程中的重要性,以及对整个工程质量的影响。

2.2 监理职责和职能:明确了监理人员的职责和职能,包括对施工过程的监督、问题的解决等。

公路路基工程监理实施细则

公路路基工程监理实施细则

公路路基工程监理实施细则1. 引言公路路基工程监理是确保公路建设工程质量的重要环节,本文档旨在规范公路路基工程监理的实施细则。

本细则适用于公路路基工程监理的各个环节,包括前期准备、施工监理、质量验收等。

2. 前期准备2.1 监理工程师的选聘为确保公路路基工程的质量和进度,监理工程师的选聘至关重要。

监理工程师应具备以下条件:•具有相关工程技术背景和职业资格证书•具备工程监理经验和能力•熟悉国家关于公路路基工程的相关法律法规和技术标准2.2 监理方案的编制在公路路基工程监理实施前,监理工程师应编制监理方案,明确工程的监理目标、监理要求、监理措施等内容。

监理方案应经建设单位和施工单位审核并批准。

3. 施工监理3.1 施工计划的审核监理工程师应对施工单位提交的施工计划进行审核。

施工计划应合理安排工程进度、资源调配、施工方法等内容,符合工程监理要求和相关法律法规。

3.2 工程质量的监控监理工程师应对公路路基工程施工过程中的质量进行监控。

监控内容主要包括材料的选择和使用、工艺的控制、施工质量的检验等。

如发现质量问题,监理工程师应及时提出整改要求,并跟踪整改情况。

3.3 施工现场的巡视监理工程师应定期对公路路基工程的施工现场进行巡视,检查施工过程中的安全措施、环境保护等情况。

如发现问题,应及时指导施工单位进行整改。

4. 质量验收4.1 施工质量的评估监理工程师应对公路路基工程进行质量评估,评估内容包括工程的技术指标、施工质量达标情况等。

评估结果应详细记录并报告给建设单位和施工单位。

4.2 质量验收的程序在公路路基工程竣工后,监理工程师应组织质量验收工作。

验收程序包括工程的初验、复验和终验。

验收结果应根据相关标准和规范进行评定,并形成验收报告。

5. 结论本文档对公路路基工程监理的实施细则进行了详细规定,包括前期准备、施工监理、质量验收等各个环节的要求和流程。

监理工程师应按照本细则的要求,确保公路路基工程的质量和安全。

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则一、总则1本细则适用于“武广铁路客运专线”监理分站管段范围内路基的施工。

2“武广铁路客运专线”路基的施工质量,除必须满足客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的质量要求外,还必须满足“工后沉降量≤15mm,路桥、路隧交界处差异沉降量≤5m m”的要求。

3铁路路基是轨道的基础,应充分重视,按土工结构物精心施工,保证质量,安全可靠,经济合理,严禁遗留病害。

4路基工程,包括路堑、路堤土石方工程和防排水设施以及挡土、防护加固构筑物和为修建路基而作的改移河道、道路等,均应按计划配套及时完成。

5路基工程必须按照批准的设计文件施工;如需变更,应按武广公司下发的变更设计管理办法执行。

6施工中的安全工作应遵守本细则和铁道部现行的有关安全规则的规定。

对重要工序,如强夯等,应事先编制技术安全措施。

施工中应注意雨、雪、风、水等天气变化,防范其伤害。

7路基施工时,应重视农田水利、节约土地,并注意环境保护。

8路基施工时施工单位应全面安排,周密计划,做好土石方的调配,合理部署施工力量,准确选用施工方法,均衡施工。

使适用的土石得到充分利用、移挖作填,减少弃方和借方。

9本工程路基施工应采用先进的重型机械进行机械化施工,推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

施工中应认真作好原始记录、积累资料,不断总结经验,提高路基施工技术水平。

采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法时,必须制订不低于本细则水平的质量标准和工艺要求。

10路基工程施工除应按本细则执行外,必须符合国家或铁道部现行有关标准、规范的规定,以及武广公司有关规定的要求。

二术语与符号1术语本细则所用术语来自《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2符号本细则所用符号代表内容与《铁路工程土工试验规程》相同。

三、编制依据1、华铁工程咨询联合体武广客专JL2标监理站编制的《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理规划》;《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理细则》2、设计图纸3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)4、《武广铁路客运专线站前线下工程施工技术规定(强制性标准)》5、部分已编制的施工组织设计文件四、工程特点本线路基设计标准高,施工质量要求严格,施工难度较大,路基各部位压实标准高;填料标准要求高;地基加固处理措施多样;工后沉降要求严格。

监理实施细则(道路)

监理实施细则(道路)

引言概述:监理实施细则(道路)的制定旨在规范道路监理工作的实施程序和注意事项,确保道路建设的质量和安全性。

本文将从监理单位的职责、组织管理、监理程序、监理内容、以及监理结果五个大点来详细阐述监理实施细则(道路)的内容。

正文内容:一、监理单位的职责:1.监理单位是道路监理实施的主体,其职责包括监督施工方按照设计规范和合同要求进行施工、确保工程质量的合格、监督安全生产等。

2.监理单位应具备相应的资质和专业技术人员,对施工过程进行全程监督和检查,及时发现并处理施工中的问题。

二、组织管理:1.监理单位应建立健全的组织机构,明确人员职责和权限,确保监理工作的高效进行。

2.监理单位应制定详细的监理计划和进度安排,按计划进行监理,同时与施工方、设计方、业主方保持良好的沟通和协调。

三、监理程序:1.监理单位应在施工前进行预审工作,对设计文件进行审核,确保设计的合理性和可行性。

2.监理单位应在施工过程中进行监督检查,包括施工方的作业规范、施工质量的把关等。

3.监理单位应定期组织工程检测和质量验收,并提供相关的监理报告,记录并反馈施工过程中的问题与处理情况。

四、监理内容:1.监理单位应对施工材料进行检验,确保施工材料的品质合格。

2.监理单位应对施工过程中的施工工艺进行监督,确保施工工艺的正确性和合理性。

3.监理单位应对施工方的安全生产工作进行监督,确保施工现场的安全。

4.监理单位应对施工方的施工质量进行监督,包括土方工程、路基工程、路面工程等。

5.监理单位应对工程进度进行监督,确保工程按时完成。

五、监理结果:1.监理单位应根据实际情况及时准确地给出监理意见和建议,并与施工方、设计方、业主方商讨解决方案。

2.监理单位应编制监理报告,总结监理过程中发现的问题和处理情况,并提出改进建议。

3.监理单位应根据监理结果对施工方进行评价,并提供相应的服务证明。

总结:监理实施细则(道路)是对道路建设监理工作进行规范的重要文件,涵盖了监理单位的职责、组织管理、监理程序、监理内容、以及监理结果等方面的要求。

路基监理实施细则

路基监理实施细则

路基监理实施细则标题:路基工程监理实施细则一、前言本《路基工程监理实施细则》旨在规范和指导路基工程施工过程中的监理工作,确保工程质量、进度与安全,满足设计要求及国家相关法律法规的规定。

本细则依据《建设工程质量管理条例》、《公路工程施工监理规范》等相关标准制定。

二、监理范围与内容1. 路基施工准备阶段:对施工单位提交的施工组织设计、技术方案、质量保证体系等进行审查,尤其关注路基开挖、填筑、压实等关键环节的技术措施。

2. 施工阶段:- 对路基土石方工程、排水设施、防护工程等各分项工程的实施过程进行全程监督,严格把控材料质量、施工工艺、机械设备使用情况。

- 定期或不定期进行现场巡查,核查实际施工是否符合设计图纸和技术规范要求,对不符合要求的施工行为及时提出整改意见并督促落实。

- 参与关键工序、隐蔽工程、变更工程等重要节点的验收工作。

3. 工程验收阶段:参与路基工程的质量检验评定,对竣工资料的完整性、准确性进行核查,并出具监理评估报告。

三、监理程序与方法1. 制定详细的监理计划和工作流程,明确监理人员岗位职责,实行首件认可制,对首次施工的分项工程进行全过程跟踪监理。

2. 采用巡视、旁站、平行检验等方式实施监理,利用现代化检测设备和技术手段,对路基压实度、弯沉值、边坡稳定性等关键指标进行严格监控。

3. 建立有效的信息反馈机制,定期召开监理例会,协调解决施工过程中出现的问题,确保工程顺利推进。

四、监理质量和安全管理严格执行国家安全生产法规和行业规定,对施工单位的安全管理体系、安全教育、安全防护措施等进行监督。

对可能存在的安全隐患及时指出并要求整改,坚决杜绝安全事故的发生。

五、结语本《路基工程监理实施细则》是指导监理工作的纲领性文件,所有参与路基工程建设的监理人员均应严格按照本细则执行,以确保路基工程的高质量建设和运行。

在实施过程中,我们将根据实际情况不断修订和完善,以适应工程建设的需要。

路基施工安全监理实施细则范文(5篇)

路基施工安全监理实施细则范文(5篇)

路基施工安全监理实施细则范文以下是一份路基施工安全监理实施细则的范本,约____字:路基施工安全监理实施细则范文(2)第一章总则第一条目的与依据为确保路基施工安全,提高施工质量,保障人员生命财产安全,制定本细则。

本细则依据国家相关法律法规、标准规范以及工程需求制定。

第二条适用范围本细则适用于路基施工安全监理工作。

第三条定义1. 路基施工:指道路建设中,进行路基填料、压实、基层处理、边坡处理等工作的过程。

2. 安全监理:指委托监理单位对施工现场的安全管理工作进行监督检查和指导。

3. 监理人员:指经过专业培训,取得监理资格证书,从事路基施工安全监理工作的人员。

4. 甲方:指承担道路建设工程的项目建设单位,即道路建设的委托方。

5. 监理单位:指由甲方聘请的负责进行监理工作的专业机构。

第二章施工准备阶段第四条施工方案的审查监理单位应对施工方案进行审查,确保施工方案中的安全措施符合相关法律法规和标准规范的要求。

第五条安全技术交底监理单位应组织相关方面人员对施工队伍进行安全技术交底,明确施工过程中的安全事项,并强调作业人员的安全意识和责任。

第六条安全防护措施的落实监理人员应对施工现场的安全防护措施进行检查,确保施工队伍按照方案要求进行工作,并落实好现场安全标识。

第三章施工过程中的监督检查第七条施工人员的安全培训监理单位应督促施工方加强对作业人员的安全培训工作,确保施工人员具备必要的安全操作技能。

第八条施工设备和机械的检查监理人员应对施工现场的设备和机械进行检查,确保其安全性能符合要求,并进行定期维护和检修。

第九条施工现场的安全状况检查监理人员应定期对施工现场进行安全状况检查,发现问题及时指出,并要求施工方采取相应的纠正措施。

第十条施工现场的安全监控监理单位应落实施工现场的安全监控措施,进行全程监控,并定期进行检查,确保监控设备的正常运行。

第四章事故处理与应急预案第十一条事故报告与处理监理人员应及时向甲方报告发生的事故,并协助甲方进行事故处理,保障现场的安全。

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则

略。

起点至澡溪段K0+000~k7+410 段,设计标准采用V=80km/h,整体式路基宽24.5m,分离式路基单幅宽12.25m;K7+410~~K19+405.25 段设计标准采用V=60km/h, 整体式路基宽度23m,分离式路基单幅宽11.25m,其断面形式为0.5m 土路肩+2.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩,大尾坪隧道出口至石塘隧道进口艰难路段分离式路基单幅宽10.25m,其断面形式为0.5m 土路肩+1.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩。

(1)路堤边坡填方边坡坡率采用1 :1.5,护坡道宽1.0m,平台及护坡道横坡4%,局部地段路堤防护采用重力式路肩挡土墙、悬臂式路肩挡土墙、衡重式路肩挡土墙收坡。

普通填方边坡坡脚设置护坡道,护坡道宽度不小于1m,并设置向外倾斜4%的坡度。

(2)路堑边坡路堑边坡坡率视开挖高度及地质条件而定,分级高度10m,碎落台宽2m ,横坡4%ZK16+610~~ZK16+940 左侧边坡,采用台阶式边坡:第一级边坡坡率为1:025,边坡高度4 米,第二级边坡坡率为1:1.0 第三级边坡坡率为1:1.25,各级边坡除顶部及边部垂直高度变化外,其余各级垂直高度为10 米各级平台2 米,第一级碎落台1 米普通采用2%路拱横坡将路面水排出。

挖方路堑边沟设计采用1m 宽的矩形水泥砼边沟,设置2m 碎落台。

矩形水泥砼盖板边沟下设碎石盲沟Ф10 双壁打孔波纹管排除地下水,填方路基设置浆砌片石排水边沟,考虑当地农田水利设施,不使农田失灌或者冲毁,路基排水不能排入鱼塘、受水源保护的沟渠、河流中。

路堤边坡H≤4m 时直接采用植草防护,H≥4m 采菱形骨架内植草防护,路堑边坡石质或者土石混合,采用不同的坡面防护措施,当坡缓于1:1 时绿化基材厚度为5~8cm 当坡缓陡于1:1 时绿化基材厚度为10~13cm 。

路基施工监理实施细则

路基施工监理实施细则

路基施工监理实施细则针对德昌高速公路工期紧、任务重、地质复杂、土质变化大的特点。

特制定路基施工监理实施细则:一、路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制, 它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。

监理工程师通过工程检查, 对合格工程签字认可, 允许进入下道工序施工;对施工中出现的达不到规范要求的工程, 监理工程师应视质量问题的程度, 指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。

所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录, 承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。

二、路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程三、路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件, 接收设计单位交给的导线点、水准点, 并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后方可进行路线放样。

(1)路线放样质量控制1.导线点、水准点交接工作流程2.路线放样监理工作流程(2)监理工作内容1.承包人在接收桩志和资料后, 应立即组织力量进行复测(一般要求在14d内), 复测资料要有平差及精度的评定并附有示意图等详细资料, 并将所有测量资料(包括计算书)报监理工程师, 监理工程师进行平行复测, 满足规范要求后批准使用。

路线放样监理工作流程2.控制点加密要在复测后进行, 加密资料及成果报监理工程师复测、批复, 加密原则如下:⑴导线点加密原则:①每300~500m至少设置1点, 隧道每个洞口应不少于二点, 特大桥两边不少于二点。

②标志桩要用水泥护钢筋制作, 钢筋要刻十字。

③导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密, 上报资料及成果要有平差和精度评定。

⑵水准点加密必须往返测, 200~300m设置1点, 同时每座构造物旁必须有水准点, 特大桥两边、隧道每个洞口不少于两个水准点。

标志桩必须是久永性的。

往返较差及闭合差的精度要满足《公路勘测规范》中的相关要求。

(完整word版)公路工程监理实施细则

(完整word版)公路工程监理实施细则

泸县X005 福永路石岗场至新桥段改造工程施工监理实施细则编制人:审批人:四川省兴旺建设工程项目管理有限公司二○一五年七月目录1、封面2、项目概述3、监理范围4、监理依据5、监理目标6、监理工作原则7、监理组织机构及部门职责范围8、主要监理人员岗位职责9、监理工作内容10、附则11、组织机构图12、监理程序框图13、测量放样实施细则14、路基工程施工监理实施细则15、结构物回填监理实施细则16、钢筋工程监理实施细则17、混凝土工程监理实施细则18、钢筋混凝土工程监理实施细则一、项目概述一、概述1、任务依据根据泸县福集镇、喻寺镇政府与四川兴旺建设工程项目管理有限公司签订的监理合同,组建监理机构,对泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程,实施施工阶段监理工作。

2、设计标准本路段设计标准为三级公路。

(1)计算行车速度:30km/h;(2)路基宽度7.5米、路面宽6.5米,两车路肩宽各0.5米,路面铺设水泥砼。

(3)设计荷载:路面:标准轴载BZZ-100;桥涵:计算荷载汽车-20级、验算荷载挂车-100;(4)设计洪水频率:小桥、涵洞及小型构造物1/50;二、路线及工程概况县道福永路石岗场至新桥段三级公路改造工程,路线起点K0+000位于福永路K2+047,终点K9+889.544。

二、监理范围项目监理为施工阶段的全过程的全面监理,包含施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。

监理工作范围为泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程一个施工合同段,起讫桩号为K52+802.3至K67+791.61,全长14.943公里。

监理工作包括路基、路面、桥涵、路线交叉交通工程及沿线设施、环境保护等工程。

三、监理依据3.1国家、交通部、福建省颁发的法律、法规和《公路工程施工监理规范》《监理手册》及文件、指示;3.2现行的《公路工程质量评定标准》以及国家、交通部现行的其它规范、规程、标准;3.3泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程施工监理合同;3.4泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程施工合同文件3.5泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程施工招标投标文件3.6经批准的施工图设计文件;3.7泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程施工监理招标、投标文件;3.8监理工程师和承包人在施工过程中的有关的会议记录、函电、传真和其它文字记载以及按规定程序经监理工程师批准的所有图纸、监理工程师发出的所有指令;3.9业主、承包人、监理单位、设计单位四方达成的有效协议。

路基施工安全监理细则(2篇)

路基施工安全监理细则(2篇)

路基施工安全监理细则1、清理场地(1)清除的丛草,树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。

(2)砍伐树木必须遵守下列规定:①伐树前周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;②伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;③为使树木按预定方向创倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2-3cm安全距离;④截锯木料时,三叉马和树干垫撑必须稳固;⑤大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。

(3)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。

先将与拆除物有连通的电线、水气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。

拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。

操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位,要防止其他部位发生坍塌。

拆除梁柱之前应先拆除其承包托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

(4)清除淤泥时,应先排除积水,并控定出相应的安全措施后方可清淤。

2、土方工程(1)卸土时,在下方的作业人员应避开,并应防止车辆倾覆,严禁在行走中卸土,卸土后应将锁销插好;(2)数车同时卸土,应设专人指挥,两车间距不得小于2m,其间严禁站人。

(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。

操作时应戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。

电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打。

停用或搬运打夯机时应切断电源。

(4)大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。

(5)施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚内起动时,必须保持通风;棚内严禁烟火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

(6)在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。

土台半径:1-1.5m,拉线1.5-2.5m,并视土质决定边坡坡度。

公路路基工程监理实施细则(范本)

公路路基工程监理实施细则(范本)

公路路基工程监理实施细则(范本)文档一:1.0 总则1.1 目的本文档旨在规范公路路基工程监理的实施细则,确保工程质量符合相关标准和要求,保障公路交通安全。

1.2 适用范围本文档适用于公路路基工程监理的所有阶段,包括前期准备、工程实施、质量控制和验收,涵盖设计、施工和监理方。

2.0 前期准备2.1 工程资料审核2.1.1 对施工图纸、技术规范、设计变更等工程资料进行审核,确保符合相关法律法规和标准要求。

2.1.2 对监理人员的资质和经验进行审核,确保其具备相应的专业知识和技术能力。

2.2 施工方案评审2.2.1 对施工方案进行评审,确保合理性和可行性,做到安全、高效和经济。

2.2.2 对关键技术措施和施工方法进行评估,确保施工过程中能够达到预期的质量要求。

3.0 工程实施3.1 施工进度控制3.1.1 按照合同约定的工期要求,进行施工进度控制,确保工程进度正常推进。

3.1.2 对施工进度进行监测和分析,及时发现并解决延期问题,确保按时完成工程。

3.2 质量控制3.2.1 对施工过程中的关键节点进行监督和抽样检查,确保施工质量符合设计要求。

3.2.2 对施工材料进行抽样检验,确保符合相关标准和规范要求。

4.0 质量验收4.1 施工质量验收4.1.1 对路基工程的强度、平整度、排水性能等指标进行验收,确保达到设计要求。

4.1.2 对施工质量不合格的部分进行整改,直至符合要求为止。

4.2 监理报告书编写4.2.1 根据施工过程中的情况,编写监理报告书,记录工程实施及质量控制情况。

4.2.2 监理报告书包括工程进展、质量验收、施工问题及解决方案等内容。

附件:工程资料审核表、施工方案评审表、监理报告书范本。

法律名词及注释:1. 施工图纸:根据工程设计提供的工程施工细节图纸。

2. 技术规范:用于规定工程质量标准和要求的技术文件。

3. 设计变更:指施工过程中对原设计方案进行的修改或调整。

4. 强度:指路基工程的承载力和抗变形能力。

道路工程监理实施细则

道路工程监理实施细则

道路工程监理实施细则一.监理工作流程施工方案审查及认可——施工测量及放样——路基填挖控制——路基压实控制——铺筑水泥稳定碎石控制——洒布乳化沥青控制——摊铺粗粒式沥青混凝土控制——摊铺细粒式沥青混凝土控制——附属配套设施控制二.监理控制要点及控制目标1.路基填挖控制2.路基压实控制3.结构层铺筑控制4.沥青路石摊铺控制5.附属配套设施控制三.控制措施(一)路基填挖1.事前控制(1)督促施工单位编制施工方案,督促施工单位进行技术交底,审查施工方案。

(2)检查工程所需机械的配备情况。

(3)场地清理:①路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应在路基用地之外,并妥善处理。

②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300m的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。

场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。

2.事中控制(1)土方开挖:①土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖和超挖,严禁用爆破法施工或掏洞取土。

②开挖中如发现土层性质有变化,应要求施工方修改施工方案及挖方边坡。

③监督施工方注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即报告,并监督施工方保护现场听候处理。

④土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。

路床顶面以下300mm 压实度,或路床顶面以下换土超过300mm时,其压实度均应不小于95%。

监督施工方按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,如不符合要求,应要求施工方进一步压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定的压实度。

⑤当因气候条件使挖出的材料无法用于填筑路基和压实时,监督施工方停止开挖,直到气候条件转好。

(2)路基填方:①检查填料的质量,不得采用设计或规范规定的不适宜作为路基填料的土料。

路基填料强度必须符合规范和设计要求。

路面施工监理实施细则(完整版)

路面施工监理实施细则(完整版)

路面施工监理实施细则(完整版)【1】路面施工监理实施细则(完整版)一:施工前准备工作1.1 施工准备会议1.2 施工图纸审核1.3 材料试验及评定二:基础工程施工2.1 基层路面处理2.1.1 原土挖方与调整2.1.2 土地平整2.2 路面底基层施工2.2.1 排水系统施工2.2.2 基层压实2.2.3 基层厚度控制三:路面结构层施工3.1 底土处理3.2 砼基层施工3.2.1 配合比确认3.2.2 基层施工3.3 沥青面层施工3.3.1 沥青质量验收3.3.2 沥青面层施工工艺3.4 路面标线施工3.4.1 马路标线涂刷工艺3.4.2 马路标线质量控制四:施工期间监理工作4.1 施工质量检查4.1.1 施工现场巡检4.1.2 试验结果监控4.2 进度监控4.2.1 施工进度报告4.2.2 施工进度控制与调整4.3 安全措施监督4.3.1 施工现场安全检查4.3.2 安全事故报告与处理五:竣工验收5.1 施工全面验收5.1.1 施工质量验收5.1.2 施工量与质量对比5.2 竣工资料归档5.2.1 施工记录整理5.2.2 施工完成报告【2】路面施工监理实施细则(完整版)一:施工前准备工作1.1 施工准备会议1.2 施工图纸审核1.3 材料试验及评定二:路面基础工程施工2.1 路面基层处理2.1.1 原土挖方与调整2.1.2 土地平整2.2 路面底基层施工2.2.1 排水系统施工2.2.2 基层压实2.2.3 基层厚度控制三:路面结构层施工3.1 路面底土处理3.2 路面砼基层施工3.2.1 配合比确认3.2.2 基层施工工艺3.3 路面沥青面层施工3.3.1 沥青质量验收3.3.2 沥青面层施工工艺3.4 路面标线施工3.4.1 马路标线涂刷工艺3.4.2 马路标线质量控制四:施工期监理工作4.1 施工质量检查4.1.1 施工现场巡检4.1.2 试验结果监控4.2 进度监控4.2.1 施工进度报告4.2.2 施工进度控制与调整4.3 安全措施监督4.3.1 施工现场安全检查4.3.2 安全事故报告与处理五:竣工验收5.1 施工全面验收5.1.1 施工质量验收5.1.2 施工量与质量对比5.2 竣工资料归档5.2.1 施工记录整理5.2.2 施工完成报告【附件】1. 施工图纸2. 施工合同3. 施工质量检测报告4. 施工安全方案5. 竣工验收报告【法律名词及注释】1. 基层路面处理:指在进行路面结构层施工前,对路基土进行处理,确保路面基层的平整度和稳定性。

路基施工安全监理实施细则(4篇)

路基施工安全监理实施细则(4篇)

路基施工安全监理实施细则第一章总则第一条为加强对路基施工安全监督管理,提高路基施工安全水平,确保施工过程中各项安全措施的有效实施,制定本细则。

第二条本细则适用于公路、铁路等路基施工中的安全监理工作。

第三条路基施工安全监理的任务是:监督施工单位按照设计要求和安全标准进行施工,检查施工现场的安全措施是否到位,及时发现并纠正安全隐患,保障施工作业人员的人身安全。

第四条路基施工安全监理应具备以下条件:(1)具备相关工程建设或相关专业学历,取得相应的监理资格证书。

(2)具备一定的工程施工经验和理论基础。

(3)具备良好的沟通和协调能力。

(4)熟悉相关法律法规和安全技术标准,能够独立进行安全监督工作。

(5)具备一定的抗压能力和应急处理能力。

第五条路基施工安全监理应遵守相关法律法规和技术标准,认真履行监理职责,严禁违反职业道德和行为规范。

第二章施工前的安全监理第六条施工前,施工单位应按照设计要求对施工现场进行详细勘察,并提出相关安全预警措施。

第七条路基施工安全监理应对施工单位提交的施工组织设计进行审核,确保其符合相关安全标准和法规要求。

第八条路基施工安全监理应对施工单位提交的施工方案进行审核,确保其符合相关安全标准和法规要求。

第九条施工单位应按照监理单位的要求提供施工人员的资格证书和施工机械的检测合格证明。

第十条路基施工安全监理应对施工单位的施工人员进行培训,提高其安全意识和安全操作能力。

第十一条施工前,路基施工安全监理应参与施工单位的施工安全会议,了解施工的整体情况,并提出相关安全建议。

第四章施工中的安全监理第十六条路基施工安全监理应对施工单位的施工现场进行日常巡查,发现安全隐患及时进行整改。

第十七条路基施工安全监理应对施工单位的施工设备和材料进行监管,确保其质量和安全性。

第十八条路基施工安全监理应对施工单位的施工工艺和施工方法进行监督,确保其合理性和安全性。

第十九条路基施工安全监理应定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时提出整改措施。

路面(基层、底基层)工程监理实施细则

路面(基层、底基层)工程监理实施细则

路⾯(基层.底基层)⼯程监理实施细则 (⼀)总则 1、编制⽬的 为保证路⾯(基层.底基层)⼯程施⼯的顺利进⾏,⼯程质量整体达到优良,各⼯序施⼯做到全⾯预控,严格做好原材料质量控制、施⼯控制参数、现场施⼯过程质量控制和分部分项⼯程验收等关键环节的把关⼯作,从⽽有效保证路⾯(基层.底基层)⼯程质量优良的总体⽬标。

2、编制依据 1)《同三、京珠国道主⼲线绕⼴州公路东环段两阶段施⼯设计》⽂件; 2)《公路⼯程施⼯监理规范》(JTJ077-95); 3)《公路路⾯基层底基层施⼯技术规范》(JTJ034--2000); 4)《公路⼯程质量评定标准》(JTG F80/1-2004); 5)其他有关规程、标准。

3、⼯程概况 本项⽬位于⼴州市的东南部、起⾃⼴州北⼆环⾼速公路⽕村互通⽴交,与⼴珠东线⾼速公路相连。

项⽬区属南亚热带海洋季风⽓候,公路区划属华南沿海台风区(IV7)。

⽓候特点温暖潮湿,⾬量充沛。

年平均⽓温22℃,年平均降⾬量约为1735.5mm。

4、技术指标 1)整体式路基:全宽34.5m,&考试⼤&双向6车道(远景⼋车道)其中⾏车道2×3×3.75m,硬路肩2×3.75m(含右侧路缘带宽2×0.5m),左侧路缘带宽2× 0.75m,中央分隔带2.0m,⼟路肩2×0.5m。

2)分离式路基:路基宽17.00m,⾏车道2×3.75m,左右硬路肩宽分别为1.00m和3.75m(含左右侧路缘带宽0.5m),路肩宽2×0.5m。

3)路拱横坡:⼀般路段⾏车道、硬路肩及路缘带采⽤2%的横坡,⼟路肩采⽤4%的横坡。

4)路线平曲线⼀般最⼩半径770m,不设超⾼最⼩平曲线半径为4000m,凸形竖曲线⼀般最⼩半径16000没,凹形竖曲线⼀般最⼩半径为10000m。

(⼆)范围 ⼯作内容包括在已完⼯并验收合格的路床上铺筑各种底基层或基层 (三)材料 1、各类结构层的材料规格,应符合交通部颁发的有关路⾯施⼯规范的要求。

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则

目录1编制依据本监理实施细则的编制依据如下:1.本工程监理规划;2.本工程设计图纸及其设计文件;3.本工程施工组织设计;4.本工程的监理合同及相关施工合同文件;5.国家有关工程建设的法律、法规,现行规范、标准.2工程概况和特点本工程挖方边坡大多数很低,采用了自然放坡形式,对于较高的边坡且边坡后需设置人行道或车行道的位置,采用了块片石混凝土路蛰挡墙,共有3处即6,7,8挡墙;西南象限的边坡较高,岩层按1:放坡,覆土层按1:1放坡,采用锚喷护面.由于建设场地限制和立交的紧凑性,填方路堤均采用路堤挡墙或路肩挡墙,挡墙形式采用重力式块片石混凝土挡墙.整个立交引道挡墙有五处挡墙,挡墙编号分别为1,2,3,4,11,12均为路肩挡墙,其它5,10,13,14挡墙也为路肩挡墙,9为斜坡绿化的路堤挡墙,15为斜坡绿化的路肩挡墙.挡墙墙顶设栏杆.车行道侧采用防撞栏杆,人行道采用人行栏杆.3监理工作的流程路基填筑监理工作流程如下见下图图5-4填土路基监理工作流程检查已铺土含水量,有无不适用材料批准标准干密度铺土是否大致平整,压实机具到场松铺厚度按批准的施工进度计划时间内完成各条匝道路基的施工.4.4 投资控制目标严格执行施工招投标文件和施工合同,严格控制开挖和填筑以有土石外运的工程量和合同外新增项目,尽量节省路基工程的费用.5 工程质量检验标准土质路基填土经压实后,不得有松散,软弹、翻浆及表面不平整现象. 土,石路床必须用12~15T 振动压路机碾压,检验其轮迹不得大于5mm,土质路床不得有软弹、翻浆、起皮、波浪、积水现象. 压实度重型击实标准检查已铺土含水量,有无不适用材料 批准标准干密度铺土是否大致平整,压实机具到场 松铺厚度图5-6填土路基及土石混合路基监理工作流程宽度:±200mm ; 横坡:±20mm 且不大于% 路床顶面土基的回弹模量E 0和检验弯沉值I 0 监理工作的要点6.1 挖方路基础的监理1. 路基开挖的施工要求(1) 开挖出的所有土方材料适用于作为填土料时,可以用于填筑路堤.同时,不应扰动路基面,以便能有均匀的密实度.(2) 任何不适用的材料应予以弃置.(3) 除施工期间必须进出的车辆和机具之外,不允许在路基上通过任何车辆.(4) 如地下水位接近挖方底面而无法压实填方材料时,应根据实际情况采取技术处理.2. 监理重点(1) 确定土的质量是否符合路堤施工的要求.(2)审查路基施工方案.(3)对土样进行鉴定取样,并同时送试验室进行复试,确定和批准施工期间的最佳密实度和最佳含水量数据.6.2填方路基的监理6.2.1填方材料1.施工要求(1)只有被认可的材料,才能用于填筑路堤.(2)填方料含水量必须控制和调整.在压实施工期间填方料的含水量控制在JTJ051-85重型击实法测定的最佳含水量范围内.2.监理重点(1)确定土的品质和最佳密实度、最佳含水量.(2)审批路基施工方案6.2.2分层填筑1.施工要求(1)在修筑路堤之前,所有清理和掘除工作应完毕,并由监理工程师验收认可.(2)在图纸标明的地方,应将现有地面压实至300㎜深度,其压实度≮90%,按JTJ051-85的重型击实法测定数值.(3)路堤填方应水平分层填筑,每层压实厚度不得超过200㎜,应使用有效的铺撒机具使每一层填料撒布均匀,在压实前达到均匀厚度.路堤填筑的每层宽度≤图纸所示以利最后削坡,严禁贴坡.路堤宜按断面全幅施工.(4)路堤用材料应在规定的含水量状态下摊铺,以达到规定的压实度.为达到规范压实度所需的压实遍数,应由提供的压实机具类型来加以确定.压实遍数是指压路机具在土层表面各点通过的次数.对路堤压实开始之前,应根据要求进行试压以求满足所有规定的压实效果.(5)若填方分几个作业段施工,每段与邻段交接处不在同一时间填筑时,则先施工地段应按1:1坡度分层留台阶;若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接台阶长度≮1m.(6)填筑应逐段分层进行,先填低洼路段,后填一般地段;先填路中,再逐渐填至路边,保持平面上有一定的路拱和纵坡.(7)每层填筑时,填方料在路堤全宽都要很好成形.不规则的表面应进行修正,并重新压实以保持表面平整和均匀.(8)填方表面应保持排水畅通,任何时刻都不受侵蚀.(9)下层土铺筑完成后,压实度未达到标准之前,不得填筑上层填方料.(10)在整个土方工程施工过程中,现场应有足够的压实机具,使其能够压实路堤施工中使用的材料.(11)如果填筑路堤的填方料没有达到规范的压实要求,必须采取必要的措施,压实至规定的压实度.2.监理重点(1)检查工地清理和掘除工作是否符合要求.(2)原地面压实度检测核实.(3)检查施工单位工地试验室,并审批使用,建立监理的试验室.(4)复核填土厚度,虚土≯300㎜,实土≯200㎜左右.(5)控制填土含水量.(6)按规定抽查每一层填土的压实度和含水量.(7)工地检查和巡视施工中是否符合各项施工要求.6.2.3分层碾压1.施工要求(1)路堤土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实.当土的实际含水量不在上述范围内时,应均匀加水或将土摊平、晾干,使之达到上述要求后方可进行压实.运至路基的土在摊平后,其含水量接近于最佳含水量时,应迅速压实.(2)各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有关,应根据要求的压实度按照试验路段的试验结果确定.(3)用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时,应平整每层填土,且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度,及时碾压,雨季施工时更应注意.(4)每一层填土压实厚度控制在200㎜以内,每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层.否则应查明原因,采取措施进行补压.检验频率每2000㎡检验8点,不足200㎡时,至少应检验两点,检验标准,必须每点都符合规定.必要时,可根据需要增加检验点.(5)土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验.检验汽车的轮重或轴重及弯沉允许值按照设计规定执行.检验频率应为每一幅双车道每50m四点,左、右两后轮下各一点.路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求.土质路床顶面检验的压实度和弯沉值均应满足要求.如仅有一项不满足要求时,应找出原因,予以处理.2.监理重点(1)确保路基基底在填筑前达到压实标准.(2)审批碾压方案.(3)对施工单位的压实资料进行抽检.6.3桥头接坡道路与桥梁相接处填筑高度大,增加地基荷载,引起地基沉降变形,是造成桥头跳车的直接原因.1.施工要求(1)桥涵台背宜采用透水性材料填筑,不得采用含有泥草、腐殖物的土.(2)台背填土顺路线方向长度,自台身起,顶面≮桥台高度加2m,底面≮2m,拱桥台背填土长度≮台高的3~4倍.(3)台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全,施工中应严格控制填筑分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,检查频率每50㎡检验1点,不足50㎡时至少检验1点,每点都应合格,宜采用小型机械压实.(4)回填土的分层厚度宜为~.2.监理重点(1)地基处理必须严格按设计要求和施工规范施工,达到设计要求的处理效果.(2)严格控制填筑的分层厚度和碾压效果,按公路桥涵施工技术规范规定的压实度要求实测压实度.(3)台背填土的顺序应符合设计要求,并注意控制填筑速度,避免引起桥台位移,加强桥台位移.6.4路基整理1.施工要求(1)路基基本完工后,必须进行全线的竣工测量,包括中线、横断面及高程测量,以作为竣工验收的依据.(2)当路基土石方工程基本完工时,应由施工单位会同监理人员,按设计要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统.根据检查结果编制整修计划,进行路基及排水系统整修.(3)路基表面的整修,可用机构配合人工切土或补土,并配合压路机械碾压.路基边坡整修应按设计要求坡度,自上而下进行削坡整修,不得在边坡上以土贴补.(4)边坡需要加固地段,应预留加固位置和厚度,使完工后的坡面与设计边坡一致.填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时,应自下而上,分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面削坡,弯道内测路肩边缘,应修建路肩拦水带.(5)填土经压实后,不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象.如不合格,必须重新处理.(6)路基表面达到设计标高后应按质量标准进行修整括平.(7)整修路堤边坡表面时,应将其两侧超填的宽度切除.2.监理重点(1)路基完工后,对道路中线、横断面及高程进行复测.(2)审查施工单位对路基的整修计划.(3)检查是否存在松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象.(4)施工中是否都符合要求7监理工作的方法及措施7.1事前控制的方法及措施1.审查承包商的施工组织设计以及质量管理、技术管理和质量保证体系的管理和运行制度.2.检查测量资料并复核现场放样定位情况.3.施工机械的检查与审批.4.进场材料的验收、抽检及审批.5.批准开工申请.7.2事中控制的方法及措施在这个阶段,重点是对工序和分项工程质量形式过程的质量监理.工序质量管理是基础,只有保证了工序质量监理达到规定标准才能保证分项、分部和单位工程质量.1.填土路基工程质量监理填土路基包括下路堤、上路堤、下路床和上路床等部分,每层都有相应质量控制标准,必须按现行标准进行严格的质量监理,其一般监理重点如下:1填方前的场地清理和压实.2严格控制松铺厚度.3检查碾压的分层厚度和压实度.4严格按路基施工要求的试验项目及现场检测项目进行试验和检测.5按试验及检测数据进行质量评定.2.填石路基工程质量监理1填石岩石的强度、粒径和厚度按规定控制.2填石紧密程度在填深范围内,通过12t以上振动压路机进行现场压实试验达到顶面石块不再下沉和移动的稳定标准.3高等级道路、路床顶面以下50cm范围内应采取细粒土最大粒径小于100cm 分层填筑碾压达到规定标准.4控制填筑石块的粒径级配及添加石渣、石屑等改善级配措施的运用.3.挖方路基工程质量监理1开挖前对施工准备工作的审查,包括施工方案、放样、土石量计算调运路线的合理性、技术试验、排水措施、机具等.2场地清理及弃土地点或填筑施工方法.3路基横断面及边坡稳定或边坡支挡的方法和安全措施.4控制路堑路床深度范围内压实度达到规定标准.5开挖石方时要控制开挖石方的方式及高切坡逆作法、信息法施工的技术措施的贯彻执行.6对采取爆破方式开挖的石方应有通过报审的爆破方案、安全措施,并严格执行.7.3事后控制的方法及措施1.按“标准”或业主、设计提出的专用验收标准中规定的检验项目、频率进行逐项检测.2.承包商将检测成果填入“×××完工质量交验单”,报监理工程师抽检与审核.3.项目监理机构按监理单位自行规定的抽检频率进行抽检后,再进行质量认定.4.项目监理机构按“标准”对完工交验的分项工程,进行质量等级评定.8执行规范和标准。

路基施工安全监理实施细则(3篇)

路基施工安全监理实施细则(3篇)

路基施工安全监理实施细则1. 施工现场安全管理- 安全责任制度:明确施工单位和监理单位的安全责任,建立健全施工现场安全管理机制。

- 安全生产计划:制定安全生产计划,明确各项施工任务的安全要求和安全措施。

- 安全生产组织:合理规划施工现场,设置安全通道和安全出口,确保施工现场的安全。

- 安全设施设置:按照要求设置警示标志、安全网、护栏等安全设施,确保施工现场的安全。

- 安全培训教育:组织施工人员进行安全培训,提高安全意识和技能,做好应急处理的准备。

- 安全检查监督:定期进行安全检查,发现问题及时整改,确保施工现场的安全。

2. 施工机械设备安全管理- 设备使用登记:对施工现场使用的机械设备进行登记,做好台帐管理。

- 设备检查维护:对机械设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行。

- 设备操作培训:对机械设备操作人员进行培训,掌握设备操作技能和安全操作规程。

- 设备使用监督:对机械设备的使用情况进行监督,发现问题及时处理,确保设备的安全使用。

- 紧急救援准备:制定机械设备故障应急处理预案,做好救援准备工作。

3. 施工材料安全管理- 材料采购检验:严格执行材料采购检验规范,确保施工材料的质量安全。

- 材料存储管理:按照规定将施工材料分类存放、堆放,确保材料的安全性和易取性。

- 材料使用监督:对施工材料的使用情况进行监督,发现问题及时整改,确保材料的安全使用。

- 材料处置处理:合理安排和控制施工材料的消耗量,做好废弃材料的分类、处理和清理工作。

4. 劳动保护安全管理- 个人防护用品:为施工人员提供必要的个人防护用品,如安全帽、安全鞋、安全绳等。

- 岗位操作规范:制定并执行相关岗位操作规范,明确工种的安全操作要求。

- 休息保健管理:合理安排施工人员的工作和休息时间,确保劳动者的身体健康。

- 事故应急处理:建立事故应急处理预案,组织施工人员进行应急演练,提高应急处置能力。

5. 施工现场安全记录- 安全巡检记录:对施工现场进行定期巡检,记录巡检情况和发现的安全问题。

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路基工程监理细则西宝中线联合至光芒段二级公路改建工程,路基工程主要工程量:挖方75376M³,填方137651M³,其中利用土方41243 M³,借土填方74963 M³,天然砂砾填筑21445 M³,台背回填,灰土6127.33 M³,涵洞十八道,浆砌片石9497.93M³,为了更好的做好路基工程监理工作,使西宝中线陈仓段(联合至光芒)改扩建工程项目满足合同和设计要求,符合国家和交通部等有关规范、规程,坚持质量第一、数据为准的质量方针,竭诚为工程施工现场服务,遵守各项规章制度和规定,特制定本监理工作细则。

一、监理目标路基工程质量满足设计文件、规范要求,分项评定合格率100%.二、监理依据1、监理招标文件,监理委托合同文件,监理计划。

2、交通部颁布的技术规范《公路路基施工技术规范》JTG F 10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 、《监理规范》JTG G10-2006、设计文件等。

三、路基工程监理工作程序路基填筑监理工作程序挖方路基工程监理工作程序路基整修监理工作程序排水及小型构造物监理工作程序四、路基工程施工监理工作细则1)路基填筑施工监理工作细则(1)审查开工报告。

开工前承包人应提交一份开工报告,报告内容包括路段位置,长度,路堤类型,原材料的开采,运输,数量和试验资料,施工方案和自检系统等,最重要的还是施工组织计划及保证措施,如便道的修筑,电力敷设等临时工程。

若监理工程师认为具备了开工条件,即可批准开工。

应该指出的是在签认开工报告前,应根据已确认施工组织设计检查各种机械的型号和台数,原材料质量及堆放的数量、质量、堆放位置、承包人的自检系统和测试设备等。

不符合条件不能开工。

(2)测量放样。

测量放样工作由监理工程师与承包人共同进行。

工作内容为沿中线以40m间距测一个标准断面,用墨水笔做好原始记录,双方签字后留交监理工程师归业主所有,承包人保存复印件。

(3)检查施工现场的清理工作。

监理工程师要检查清理范围是否符合图纸要求,草皮是否推除到设计要求地表深度以下,树根是否挖到与路基高度对应的要求深度,废弃物是否堆放到监理工程师指定的位置。

如果这些项目均达到了规范要求,即可通知承包人进行下一步工作。

(4)原材料的检验。

原材料质量是影响路堤质量的主要因素之一。

为了保证路堤质量,对原材料按规范要求频率进行检验。

(5)路堤分层填筑质量的控制。

路堤分层填筑的质量是保证整个路基的重点。

为了保证土层的压实质量,规范对填料的松铺厚度。

根据土质要求承包人采用相应的机械进行翻拌﹑晾晒。

每层填料压好后,由承包人自检,然后由监理工地试验室再进行抽检。

土层的压实达不到要求,承包人应查找原因进行处理。

至填筑土层达到设计要求。

对路堤分层填筑质量的控制,主要是通过旁站形式进行监理。

(6)路堤工程的验收。

当路堤填到设计高程后,承包人按要求进行自检,然后将检验申请单和自检资料一起报监理工程师。

监理工程师收到申验报告和自检资料后,对报验资料分析复核,再与承包人一起或单独去现场验收,各项指标符合要求后,由监理工程师填写路基工程质量检验单,作为中间交工证书的依据。

(7)中间交工证书的审批。

路堤工程作为单项工程验收后,承包人根据路基工程质量检验单和试验资料填写中间交工证书,并连同开工申请书一起报监理工程师,监理工程师根据已有资料予以审批。

(8)支付前的抽查验收。

总监办接到中期报表后,根据需要进行抽查。

抽查内容是压实度和原材料质量。

一般情况下,抽查结果能满足规范要求,当遇到不合格的土层时,记下土层位置和路段长度,要求返工,返工后重新检查。

二)路基挖方监理工作要细则(1)挖方路基的施工准备和一般要求①挖方路基施工前应按施工组织设计做好有关准备工作,包括:施工测量放线,查核路中线、边线桩志以及各项必要机械工具的配备等。

②路堑施工前应修建截水沟,并视土质情况做好防渗工作。

土方工程施工期间还应修建临时排水设施。

③临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤泥和冲刷。

(2) 土方路堑开挖的一般要求①已开挖的可适用于种植草皮及其他用途的表土,应储存于指定地点。

②根据《公路土工试验规程》试验结果,对开挖出的适用材料,应用于路基填筑。

各类材料不应混杂。

不适用的材料,须合理安排处理,以保证工程质量。

③土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小,均应由上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。

④路堑开挖中,如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时,应及时报批。

⑤路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于规定的土或不宜作路床的土,均应清除,换填符合规定的土。

⑥挖方路基施工标高,应考虑因压实的下沉量,其值应由试验确定。

⑦路基开挖如遇特殊土质时,应按特殊土路基施工要求(见《公路路基施工技术规范》第9章)执行。

⑧路基如在雨季或冬季施工,应按雨季或冬季施工的有关规定和要求办理。

(3)边沟与截水沟的开挖①边沟、截水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸,应符合设计图纸的要求。

应先做好这类排水设施,其出口应通至桥涵进、出口处。

截水沟不应在地面坑凹处通过,必须通过时,应按路堤填筑要求将凹处填平压实,然后开挖,并防止不均匀沉降和变形。

②平曲线外边沟沟底纵坡,应与曲线前后的沟底相衔接。

曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。

③路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,不得冲刷路堤。

路基坡脚附近不得积水。

④所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。

(4) 所有排截水设施应满足下列要求:①沟基稳固,严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上。

②沟形整齐,沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂物。

③沟水排泄不得对路基产生危害。

④截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台,并分层压实(夯实)。

台顶设2%倾向截水沟的横坡,土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定,当设计无规定时可按下列有关弃土堆的要求处理。

(5)土方开挖时的地下水、弃土处理①挖方路段遇有地下含水层时,应为施工排水挖好排水渗沟,结合现场实际情况做好施工准备及施工期间的防、排水工作。

②当路堑路床顶部以下位于含水较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,在分层回填压实。

③在开挖路堑弃土地段前,应提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施(该方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等)。

方案改变时,应报批准单位复查。

④弃土堆的边坡不应陡于1:1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。

路堑旁的弃土堆,其内侧坡脚于路堑顶之间的距离,对于干燥硬土不应小于3m;对于软湿土,不应小于路堑深度加5m。

⑤在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断,并在弃土前设截水沟;山坡下侧的弃土堆应每隔50~100m设不小于1m的缺口排水,弃土堆坡脚应进行防护加固。

⑥严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。

(五)路基防护施工监理工作细则路基防护应待地基沉降稳定、路基坡面压实后施工。

(1)设置水泥混凝土预制块衬砌拱时,应首先在坡面上放样,施工时要保证铺砌厚度及砌筑质量。

(2)施工填河、塘路段的防护时,在做勺形基础前,应清淤彻底后,再下挖勺形基础所需的深度。

(3)所有的防护工程开挖的路基边坡土方向回填于护坡道、中央分隔带、土路肩,多余土方应弃在取土坑内。

(六)结构物回填施工监理工作细则回填工作是一向容易被忽视又不容易做好的工作。

回填工作做得好,可以减轻结构物两侧的跳车程度;做得不好会产生跳车,严重影响公路的使用效果,所以结构物回填工作不容忽视。

为防止桥头跳车的现象发生,在桥涵台背回填的施工过程中,加强压实度的检查,分层填筑、夯实。

要求承包人配备与回填工作相适应的压实机具,以保证回填压实质量;(1)严格控制现场分层填筑质量,这是保证回填质量的基础。

特别是高路堤段,可以适当提高回填压实度标准,以减少高路堤压缩变形;回填时,应要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑;(2)桥台的回填要严格控制,需等到砼强度达到设计强度的100%才能开始;高于桥面支撑梁底面的回填工作,必须等支撑横梁的砼强度达到设计强度才能开始。

1、涵洞施工监理工作细则监理应重点督促施工单位按设计要求做好施工放样,基础处理及预留拱度;严格按设计确定的水泥混凝土的配合比计量配料,所有材料均必须符合设计及有关规定,检测、试验混凝土坍落度和强度指标,监理必要时按规定抽检、审核、做平行试验、监理旁站或巡视检查构造物的钢筋制作、布置、模板的架立、沉降缝的充填,构件的相关尺寸,浇筑混凝土的震捣及养生,对结构物的两侧按设计有关规定分层回填夯实,并认真做好观测及检测,记好记录。

2、盖板涵施工监理工作细则(1)板涵基础开挖按基础尺寸每侧放宽30cm,边坡1:1进行。

施工前必须对地基进行处理,用填土预压或真空预压的方法。

(2)每座板涵至少应在涵身中部(正设)及左右相距7~10m处(正设)设置变形缝(连同基础),并保证满足梯形斜布钢筋区结构长度要求。

同时应按通用图中所示处理方法做好防水措施。

(3)板涵采用就地浇筑工艺,全涵分两次浇筑,第一次浇筑到底板以上30cm,待砼达到一定强度进行第二次浇筑。

两次浇筑应有良好的结合面。

(4)翼墙背及涵身两侧填土,应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时进行。

要求分层对称回填、夯实,密实度要求比同层次的路基密实度提高2个百分点,应采用砂砾、砂石、稳定土(石灰土或水泥土)等填料。

3、圆管涵施工监理工作细则(1)施工前认真阅读通用图,预制管节时,应注意不同填土高度的管涵的配筋不尽相同,建议对预制管节进行编号,以免装配时搞错。

(2)涵洞基底开挖按基础尺寸两侧各放宽30cm,边坡按1:1进行。

基底承载力满足设计要求。

(3)涵管敷设时,应在涵洞中部留有一定的预留拱度,以适应填方荷载后的地基沉降。

施工放样时,应注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。

(4)管基可分两次浇筑,浇筑基础前先填25~30cm的砂砾垫层,并注意基础沉降缝的设置,此外,还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm,安放管节后再浇筑管底以上部分,并应保证新旧砼的结合。

(5)施工过程中,当涵顶覆土厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。

(6)为了防止主线边沟水冲刷原沟渠,需对原沟渠进行适当防护,其原则为:主线排水沟底标高与原沟渠底标高的差值≤1.0m时,原沟渠不铺砌防护;若差值>1.0m时,应根据地形条件在涵洞洞口外、主线边沟出水口处设急流槽。

(7)对涵顶及涵洞两侧不小于2倍孔径的范围内的填土,应分层对称夯实,用透水性材料或石灰土回填,采用小型压实机具薄层压实,保证压实度达到规定要求。

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