常用的标准舵令定稿版

常用的标准舵令

HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

常用的标准舵令

除上表标准舵令外，以下舵令用得也较多：

“Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一点”“Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵”

“Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”

“How answer？”—————————————————“舵灵吗？”

“How is the steering？”——————————————“舵灵吗？”

“Answers all right”————————————————“舵很灵”

“Answers too slow”————————————————“反应很慢”

“No steering/Steerage”———————————————“舵不灵”

“What rudder？”—————————————————“舵角多少”

“Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有点迟缓”“Meet her (the wheel)”———————————————“压舵”

按航向(罗经)操舵舵令：

“Steer 150°”———————————————————“走150度”

“Course 275°”——————————————————“走275度”

“steer one eight two”————————————————“操182度”

“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”

“Course again”——————————————————“航向复原”

“What course?”——————————————————“航向多少？”

“Are you on your course?”——————————————“你在航向上吗？”

按导标操舵舵令：

“Heading to the buoy”————————————————“对准浮标走”

“Keep straight to the lighthouse”————————————“对准灯塔走”“Keep to middle of channel”—————————————“保持在航道中央走”“Leave the buoy on the starboard /port side”———————“把浮筒放在右/左边”

“Middle the two buoys”———————————————“向两个浮筒中间走”“Steer on …buoy/…mark/…beacon”————“对着……浮标/……物标/……立标行驶”

三、操舵工作要领

船舶在航行中，指挥人员根据航行的需要，对舵工下达舵令，由舵工根据舵令进行操舵，以控制船舶的航行方向。

指挥人员下达舵令时，应考虑到船舶在各种不同情况下的应舵性能和舵工的操舵水平。所下达的舵令应确切、明了和清楚。舵工在操舵时应有高度的责任感，思想集中、动作准确。当听到指挥人员下达舵令後，应立即复诵(以防听错)并执行，如遇舵工复诵舵令错误或操作不当，指挥人员应立即加以纠正。舵工在未听清舵令或不理解指挥人员下达的舵令时，可要求重复一遍。

所有发出的舵令应由舵工复诵，指挥人员应保证这些舵令被正确、准确地立即执行。且所有舵令应一直保持到被撤消。如果舵不灵，舵工应立即报告。当发现舵工有疏忽时，应向其提出询问：

“What is your course ?”“航向多少？”

舵工应该答复：“My course is … degrees .”“我的航向是……度。”

当指挥人员要求按罗经航向来操舵时，可先说出转舵的方向再说所操的航向×××。随後，分别说出每个数位，包括零。例如：

舵令操驶航向

“Port, steer one eight two”“左舵，操182°”

“Starboard, steer zero eight two”“右舵，操082°”

“Alter course to three zero five” “该向走航向305”

接到操舵舵令後，舵工应立即复诵该舵令并操一适当舵角使船舶平稳地转到所命令的航向上，而後，舵工应报告：

“Steady on one eight two”“把定在182°”或

“Course on one eight two”“航向到182°”

指挥人员应对舵工的报告予以确认。如果要求对着选定的参照物操舵(即按导标操舵)，应命令舵工：

“Steer on …buoy/…mark/…beacon” “对着……浮标/……物标/……立标行驶”

接到操舵舵令後，舵工应立即复诵该舵令并操一适当舵角使船舶对着所命令的参照物航行，并应报告：

“Course two one eight”“航向218°”

指挥人员同样应对舵工的报告予以确认。

①按舵角操舵

舵工在听到指挥人员下达舵角舵令後，应立即复诵并迅速、准确地把舵轮转到所命令的舵角上，注意查看舵角指示器所指示的舵叶实际偏转情况和角度(参见图14-

1，其他参见自动舵部分)，当舵叶到达所要求的角度时，应及时报告。在指挥人员下达新的舵令前，舵工不得任意更动舵的位置。

船舶在进出港、靠离泊及海上采取避让措施时通常采用按舵角操舵的方法。

②按罗经(航向)操舵

船舶在海上及大多数狭水道航行时，大都按罗经操舵的方法使其保持所需的航向上。

当船舶需要改变航向时，指挥人员可直接下达新航向的舵令，舵工复诵并将新航向与原航向作比较，从罗经刻度上可清楚地判断出新航向在原航向的哪一边，从而决定操左舵或右舵。舵工应根据转向角的大小、本船的旋回性能和海况等情况决定所用舵角大小。在一般情况下，如转向角超过30o，可用10o～15o舵角；如转向角小於30o，则宜用5o～10o舵角。用舵後船舶开始转向，此时可根据罗经基线和刻度盘的相对转动情况，掌握船舶回转时的角速度(参见图16)。当船舶逐渐接近新航向时，应根据船舶惯性和回转角速度的大小，按经验提前回舵并可向反方向压一舵角，以防止船舶回转过头，这样船舶就能较快地进入并稳定在新航向上。

在船舶按预定航向航行时，由於受到各种因素的影响，经常会发生偏离预定航向的现象。爲此，舵工应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角(一般爲3o～5o)进行纠偏，以保持航向。例如，当罗经基线偏在原定航向