紧固技术的理解和活用

四.紧固力矩检测方法
五.紧固等级的划分和控制方法
依据对汽车的安全性、法规性的影响程度，总装科的力矩分为三个 等级，如下表所示：
等级
定义
A
力矩不良时将导致整车重要机能缺陷或丧失，产生重大事故隐患的紧固点；力 矩不良将导致法规不良的紧固点；SRS系统紧固点。
B 力矩不良时将导致重要机能缺陷或丧失，但不产生重大事故隐患的紧固点。
螺母的性能等级分７个等级，从４到１２。数字粗略表示螺母保证能承受的最小应力的１／１００
螺栓和螺母的性能等级应配合使用，如8.8级螺栓与8级螺母配合使用。
三.螺纹紧固的原理和力矩的设定 1.紧固扭矩和预紧力
2.螺栓和被紧固件的变形关系
3.通过螺纹产生夹紧力把被连接件夹紧
4.预紧力和摩擦力的关系
于追溯。
1、在线控制，即紧固时，相关力矩值通过
每班次抽查2
传感器输入电脑或类似设备进行判断是否合
次，每次5台。
格，并提示作业者。所有力矩值存档，以便 SRS系统
5%
于追溯。2、紧固后控制。即风板或其他工 /ABS硬管连
具紧固后(风板调为定值的80%)，下工序用
接
扭力扳手二次拉力，以保证紧固精度。扭力
2.按照国际标准《ISO 16047 –紧固件的扭矩/预紧力测试标准》测试中预紧 力取保证载荷的75%。
3.将螺栓的公称直径、螺距、性能等级和预紧力作为设备的输入参数；
4.试验设备可通过传感器测出从开始拧紧，到预紧力达到设定值过程中的以 下参数：
（1）紧固扭矩
（2）螺纹扭矩
5.通过软件程序，可计算出其他系数，如支承面扭矩、螺纹扭矩、支承面摩 擦系数、螺纹摩擦系数、扭矩系数。
5.紧固的扭矩必须控制在一定范围
Байду номын сангаас
6.紧固力矩的设定 （1）首先根据被紧固件的受力情况确定所需的预紧力； （2）根据预紧力选取规格、性能等级合适的紧固件； （3）根据预紧力、摩擦系数、计算得到紧固扭矩。
7.通过实验确定紧固力矩
Schatz 多功能螺栓紧固分析系统
拧紧装置 含扭矩/角度传感器
螺栓/螺母装配夹具 含预紧力传感器，螺纹 扭矩传感器
螺栓/螺母装配夹具构造
套筒驱动螺母转动， 同时传感器连续测出
拧紧扭矩
螺栓头被夹紧，不能 转动。同时传感器连 续测出螺栓受到的扭
矩，即螺纹扭矩
支承面摩擦力
支承面
1.根据螺栓的公称直径、螺距、性能等级，查国标《GB-T 3098.1-2000 紧 固件机械性能 螺栓 、螺钉和螺柱》中的表7或表9得到螺栓的保证载荷。
C A、B级以外的紧固点。
依据各力矩等级的定义，对各力矩等级力矩的保证方法规定如下：
等级
控制项目
控制精度（以 定值为基准）
控制方法
例子
抽查频率
A1
力矩值和 角度
A2
力矩值
在线即时控制，即紧固时，相关力矩值通过
5%
传感器输入电脑或类似设备进行判断是否合 格，并提示作业者。所有力矩值存档，以便
轮胎拧紧
使用最广泛
六角法兰面螺 栓
非金属嵌件六 角法兰面锁紧 螺母（尼龙锁 紧螺母）
增大接触和受力面积，保 护被紧固件表面。可以减 小头部尺寸。
金属锁紧螺母
特点 螺纹变形，产生干涉
名称
图片
自攻螺钉
内六角圆柱头 螺栓
内六角花形螺 钉
特点
自攻螺钉多用于薄的金属 板（钢板、锯板等）之间 的连接。连接时，先对被 连接件制出螺纹底孔，再 将自攻螺钉拧入被连接件 的螺纹底孔中。由于自攻 螺钉的螺纹表面具有较高 的硬度（≥HRC45），可 在被连接件的螺纹底孔中 攻出内螺纹，从而形成连 接。
紧固技术的理解和活用
一.前言 二.紧固件基本知识 三.螺纹紧固的原理和力矩的设定 四.紧固等级的划分和控制方法 五.紧固力矩检测方法 六.力矩衰减的原因 七.螺纹连接防松方法
一.前言
1.在一部轿车上平均每车用紧固件约500种/50kg/4000个 2.根据最近公布的数据，在汽车行业23%的维修问题是由紧固件松脱 引起的，12%的新车存在紧固件松紧度不正确的问题。
名称
图片
接地螺栓
锥形弹性垫圈
空间小时使用，另外还可 以做沉头螺栓，保持平面 平整
平垫圈
美观、防拆
弹簧垫圈
特点
部分螺纹变形，拧紧时有 刮漆的功能
2.紧固件的标注
L
M6是指螺纹的公称直径d（螺纹大径） 14是指螺栓的公称长度L
1.25是指螺纹的牙距，细牙螺纹必须标注。 若省略，则表示是粗牙螺纹。
GB/T 193-2003
3.螺栓连接的优点是装配简单，拆卸方便，利于检修，可以增加预 紧力防止松动，不会引起连接处材料成分相变。缺点是增加紧固件 零件和重量，在受力较大的场合需要进行预紧和防松。而且在螺栓 连接的缝隙处容易有腐蚀的发生，从而造成连接失效。
二.紧固件基本知识 1.公司用到的紧固件主要有
名称
图片
特点
名称
图片
六角头螺栓
扳手每班次进行始业点检。
B
力矩值
10%
紧固后控制。即风板或其他工具紧固后，下 工序用扭力扳手一次。扭力扳手每班次进行 始业点检。
门锁扣紧固
每班次抽查2 次，每次2台。
C
力矩值
20%
风板或其他工具紧固后即可。
点烟器紧固
每班次抽查1 次，每次2台。
六.力矩衰减的原因
1.振动 2.软连接 3.表面粗糙度 4.应力消除 5.螺纹的配合精度 6.接触面过小 7.间隙消除 8.力矩超过紧固件强度，紧固件出现塑性变形 9.温度 10.表面漆膜
公称直径 粗牙
螺距 细牙
61
0.75
8 1.25 1
0.75
10 1.5 1.25 1
0.75
12 1.75 1.25 1
16 2
1.5 1
20 2.5 2
1.5 1
24 3
2
1.5 1
3.紧固件的性能等级
螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上 螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺 栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。小数点 前面的数字代表材料的抗拉强度极限的１／１００，小数点后面的代表材料的屈服极限与抗拉强度极 限之比的１０倍。 例如： 性能等级10.9级高强度螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是 相同的，设计上只选用性能等级即可。