轮胎知识培训
轮胎基础知识培训
April 2005
The functions of the tire
高速性能
high speed
设计合理的带束层结构 提供舒适驾乘和出色的高速性能 提供舒适驾乘和出色的高速性能
轮胎内部主要的部件: 轮胎内部主要的部件
理想厚度的底胶
覆盖层：采用了 BAZ(零度带束) 技术
合理宽 的钢丝带束层和它的三角形组合有 合理宽度的钢丝带束层和它的三角形组合有 带束层 效地抵抗由于离心力产生的胎面变形确保接 地面积的刚性，在高速情况下使轮胎更安全 使轮胎更安全， 地面积的刚性，在高速情况下使轮胎更安全， 寿命更长。 寿命更长。 理想厚度的胎面底胶不仅能过滤低频噪音， 理想厚度的胎面底胶不仅能过滤低频噪音， 胎面底胶不仅能过滤低频噪音 而且保护钢丝带束免受侵袭， 带束免受侵袭 而且保护钢丝带束免受侵袭，给用户提供宁 舒适的驾驶以及轮胎的长寿命。 静、舒适的驾驶以及轮胎的长寿命。
CONTACT PATCH 接触的花块
B in G in
B out G out
April 2005
CHANGE IN DIRECTION 方向的变化
DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
B in G in F G out
PULL EXERTED BY TREAD DEFORMATION外部 拉力造成的胎面变形
to： 取决于 Due to： - 轮胎气压 Presure - 胎冠胶特性 KM characteristic - 均匀性 Uniformity - 动平衡 BD - 等 etc
April 2005
The functions of the tire
减震to absorb (noise and mechanical vibration)
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训轮胎是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的性能和安全。
为了更好地了解轮胎的基础知识，提升我们的驾驶技能和安全意识，以下是一些关于轮胎的基础知识培训。
一、轮胎的组成1. 胎面层：胎面层是轮胎与地面接触的部分，它由橡胶及其他添加剂组成。
胎面花纹的设计会影响到轮胎的抓地力、排水性能等。
2. 胎侧壁：轮胎的侧面被称为胎侧壁，它由橡胶制成并具有弯曲性能。
胎侧壁上通常会标有轮胎的重要信息，如规格、负载指数等。
3. 布帘层：布帘层是轮胎的内部结构，它由帘布和钢丝帘组成，提供了轮胎的强度和支撑力。
4. 内胎：内胎是一种可填充空气的橡胶袋，与轮胎同时安装在车轮上。
然而，现代汽车轮胎大多数采用无内胎技术。
二、轮胎的标识1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸标识通常包括轮胎的宽度、断面宽高比、轮胎直径等信息。
2. 负载指数：负载指数表示轮胎能够承载的最大载荷。
这个值可以在轮胎的侧壁上找到。
3. 速度级别：速度级别表示轮胎能够安全行驶的最高速度。
速度级别也是在轮胎侧壁上标注的。
三、轮胎的保养1. 定期检查：应定期检查轮胎的花纹磨损情况、胎压以及是否存在裂纹、破损等问题。
2. 保持适当的胎压：适当的胎压对轮胎的寿命和驾驶安全至关重要。
不同车型的轮胎有不同的胎压要求，需要按照车辆制造商的建议来设置。
3. 正确的轮胎安装和平衡：轮胎安装时应确保轮胎胎纹的方向与车辆行驶方向一致，并通过动平衡来减少行驶时的震动。
四、常见的轮胎问题与处理方法1. 轮胎磨损不均匀：可能是由于悬挂系统不平衡、定位不准确等原因造成的。
需要及时修理。
2. 胎面花纹磨损过度：可能是胎压过低或行驶过快等原因导致的。
应及时调整胎压或者更换磨损严重的轮胎。
3. 轮胎漏气：轮胎漏气可能是由于磕碰、钉子等外力造成的。
如果发现轮胎漏气，应尽快修补或更换。
五、紧急情况下的轮胎维修在驾驶过程中，如果发生了轮胎爆胎等紧急情况，我们需要注意以下几点：1. 保持稳定：保持车辆稳定，尽量避免急刹车或者急转方向。
轮胎基础知识培训
轮胎磨损会导致抓地力下降，增加油耗，缩短轮胎使用寿命，甚至引发安全事故。为了解决这个问题，驾驶员应保持 稳定的行驶速度，避免急加速和急刹车，同时定期检查轮胎气压，确保在正常范围内。
解决方案
选择适合车辆行驶的道路，避免在恶劣路况下行驶；定期进行轮胎换位，保持轮胎磨损均匀；使用轮胎 保护剂或胎蜡，延缓轮胎磨损。
耐磨化
耐磨化是未来轮胎的重要发展方向之一。通过提高轮胎的耐磨性能，可以延长轮胎的使 用寿命，减少更换次数和费用，降低使用成本。
THANKS
感谢观看
个性化
随着消费者需求的多样化，轮胎 也在向个性化方向发展。消费者 可以根据自己的需求和喜好选择 不同花纹、尺寸、材质的轮胎， 满足个性化需求。
轮胎的未来展望
轻量化
轻量化是未来轮胎发展的重要方向之一。通过采用新型材料和优化结构设计，可以降低 轮胎的重量，提高车辆的燃油效率和行驶性能。
静音化
随着消费者对驾驶舒适性的要求不断提高，静音化成为轮胎未来发展的重要方向之一。 通过优化轮胎花纹设计和材料选择，可以有效降低轮胎噪音，提高驾驶舒适性。
06 轮胎的发展趋势 与未来展望
轮胎的发展趋势
智能化
随着自动驾驶技术的不断发展， 轮胎也在向智能化方向发展。智 能轮胎可以实时监测轮胎胎压、 温度、磨损情况等信息，为驾驶 者提供更加全面的车辆状态信息 ，提高行车安全性。
绿色环保
随着环保意识的提高，绿色环保 成为轮胎发展的重要趋势。绿色 轮胎采用环保材料和生产工艺， 降低轮胎对环境的污染，同时提 高轮胎的燃油效率，减少能源消 耗。
车安全性。
抗压性能
轮胎的抗压性能决定了其在高速 行驶和重载情况下的稳定性。高 抗压性能的轮胎能够提供更好的 支撑力，减少因轮胎变形或压碎
轮胎企业员工培训轮胎基础知识
42
四.子午线轮胎与斜交胎对比的优势
❖安全性：升温低、散热快、抓地力强、抗 刺性好、制动性能好、操纵稳定性好
❖经济性：耐磨好（提高50%以上）、滚动阻 力小、节约燃料（8-10%）
❖牵20引24/8/力4 强：提高10-20% ❖舒适：缓冲性好
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2024/8/4
轮胎的构成和生产
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轮胎的结构
H --- = 0.60 S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
H 0.55 --- = to S 0.45
S
62
轮胎胎侧示例
❖
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胎侧示例
❖
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轿车胎侧示例
❖
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胎侧文字表达的主要内容
❖ 1.规格： 斜交胎 CL 959 900-20-16PR
▪ 最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉丝，1928 年美国杜邦公司发展出人造丝帘布，一度占有 了75%的市场；1948年开发了尼龙帘布，在市 场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市 场的价格竞争中获胜，到1962年市场出现了新
202的4/8/聚4 脂帘布。1970年代用钢丝线作成的钢丝帘 布占有了主要市场，1980年代紧随欧洲，在美 国也毅然站在了市场的前头。
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混炼----德国GK270密炼机
❖
2024/8/4 15
❖1、生胶塑炼：
▪ 生胶最宝贵的性质就是高弹性。但是，这种高 弹性又给橡胶的加工和成型制造带来了极大的 困难。所以要对橡胶进行加工制造，就必须设 法使生胶的高弹性去掉或减小。这种在机械应 力、热、氧或塑解剂的作用下，使生胶由强韧 的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体：轮胎的主要结构部分，由橡胶制成，具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子：位于胎体内部，用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层：位于胎体内部，用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎：胎体由橡胶和钢丝帘子构成，适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎：胎体由橡胶和芯层构成，适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎：采用新型材料和制造工艺，具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压：定期检查轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商规定的标准，可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损：定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡：定期对轮胎进行平衡调整，可以减少车辆的震动和抖动，提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎：定期清洗轮胎表面的污垢和油渍，可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒：避免车辆长时间暴露在阳光下，可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎：使用专门的轮胎润滑剂，定期润滑轮胎的边缘和接触面，可以延长轮胎的使用寿命。
总之，轮胎是车辆上不可或缺的部件，了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助，让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎：当轮胎磨损到规定的极限厚度时，需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时，要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎，以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎：当轮胎因为外界因素（例如尖锐物体）而导致轮胎漏气时，可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态，以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎：当轮胎在行驶过程中出现爆胎时，驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定，避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置，并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气：当轮胎漏气时，驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压，并及时寻找漏气原因，进行修复。
轮胎知识培训资料
高性能轮胎正朝着轻量化、高强度、低生热、高耐磨和环保 方向发展，新材料、新结构和新工艺的应用将不断提升高性 能轮胎的性能。
绿色环保轮胎的技术特点与应用前景
绿色环保轮胎的技术特点
绿色环保轮胎采用低滚动阻力材料、节能胎面设计和绿色生产工艺等，可降低轮胎对环境的影响。
绿色环保轮胎的应用前景
胎侧
轮胎侧面覆盖有橡胶层，保护轮胎不受损伤 ，同时具有隔音、防震和缓冲等功能。
胎体
轮胎的骨架部分，由钢丝和橡胶组成，负责 支撑车辆重量和缓冲震动。
胎圈
轮胎与轮辋相连接的区域，通常由钢丝圈和 橡胶组成，具有固定和密封作用。
轮胎的主要材料
01
02
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橡胶
轮胎的主要材料之一，具 有高弹性和耐磨性，能够 吸收和缓冲车辆行驶时产 生的震动。
定期检查和维护
定期检查和维护轮胎，保持轮胎气压、磨 损状况等在正常范围内，及时更换磨损严 重的轮胎。
高速行驶
高速行驶中遇到尖锐物体或受到强烈冲击 容易导致爆胎。加快轮 胎磨损，增加爆胎风险。
轮胎气压过高或过低
轮胎气压过高或过低都会降低轮胎的耐久 性和稳定性，增加爆胎风险。
轮胎磨损到一定程度后需 要及时更换，否则会影响 车辆行驶安全。
02
CATALOGUE
轮胎的分类与选择
轮胎的分类方法
按用途分类
轮胎按用途可分为轿车轮胎、 载重轮胎、工程机械轮胎、越
野轮胎等。
按结构分类
轮胎按结构可分为子午线轮胎和斜 交轮胎。
按花纹分类
轮胎按花纹可分为条形花纹、横向 花纹、混合花纹和越野花纹。
轮胎知识培训资 料
汇报人： 日期:
目录
• 轮胎的基本结构与组成 • 轮胎的分类与选择 • 轮胎的性能指标与评价 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全问题与应对措施 • 轮胎的发展趋势与新技术应用
汽车轮胎基础知识培训
Ｗ(轮胎的宽度 )
(
Ｈ 轮 胎 的 高 度
)
※单位均mm
.21.
轮胎的通称（轿车）
①195：断面宽的通称 (mm) ② 60：偏平率的通称 （％）
195/60R14 86H ③ R：轮胎构造标记（子午线） ④ 14：轮辋直径的通称（in）
①
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑤ 86：负荷指数
⑥ H：速度记号 （210㎞/ｈ）
速度记号
速度 （㎞/h）
A1
5
A2
10
A3
15
A4
20
A5
25
A6
30
A7
35
A8
40
速度记号
速度 （㎞/h）
B
5
C
10
D
15
E
20
F
25
G
30
J
35
K
40
速度记号
速度 （㎞/h）
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
速度记号
速度 （㎞/h）
U
200
H
210
V
240
Z 240超
89
580
原来这个数字 就是负荷指数
（LI）呀！
80
450
81
462
82
475
90
600
91
615
92
630
83
487
93
650
84
500
94
670
85
《轮胎专题培训》课件
在轮胎上通常会有一些标识，如品牌标志、生产日期、DOT（美国交通部认证）号码等。这些标识对于消费者了 解轮胎信息和使用安全非常重要。
02
轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎，检查轮毂是否 清洁，将轮胎放置在轮毂上，使 用适当的轮胎工具按照规定的方 向和顺序固定轮胎螺丝。
拆卸轮胎
型轮胎和SUV轮胎。
中国轮胎市场现状与发展趋势
现状
中国是全球最大的轮胎生产国和消费国，国内市场存在激烈的竞争。
发展趋势
随着汽车市场的持续增长和消费者对高品质轮胎的需求增加，中国轮胎市场仍有很大的 发展空间。
轮胎行业新技术与新材料的应用
新技术
智能轮胎、可再生资源在轮胎制造中的 应用、3D打印技术在轮胎设计中的应用 等。
之一。
耐磨损性能
轮胎的耐磨性能决定了其使用寿命 ，耐磨性能好的轮胎能够减少因磨 损造成的爆胎、失控等安全隐患。
抗冲击性能
轮胎能够承受来自路面的冲击和振 动，保持车辆行驶的稳定性和舒适 性，抗冲击性能是评价轮胎安全性 能的重要指标之一。
轮胎的操控性能与行驶稳定性
操控性能
轮胎的操控性能决定了汽车的行驶稳定性和转向响应，操控性能好的轮胎能够提 高驾驶者的操控信心和安全性。
胎表面，确保没有明显的损伤和老化。
轮胎漏气与爆胎
总结词
轮胎漏气与爆胎是紧急情况，需要驾驶员立即采取措 施。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子等尖锐物体扎破或气瓶老化 造成的，而爆胎则是由于轮胎内部气压过高或过低、轮 胎质量差、行驶中受到强烈冲击等原因引起的。在发生 漏气或爆胎时，驾驶员应保持冷静，控制好方向盘和刹 车，尽量将车辆停放在安全的地方。为了预防漏气和爆 胎，驾驶员应定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎 气压在规定范围内，同时避免长时间行驶在恶劣路况下 。
轮胎知识培训资料
轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。
然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。
本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。
一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。
胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。
2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。
3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。
4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。
5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。
6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。
以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。
二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。
4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。
轮胎知识培训
轮胎知识培训一、轮胎的结构轮胎是由胎体、胎面、胎侧和内胎组成的。
胎体是由多层橡胶和带状纤维层交叠而成，胎面是轮胎与地面接触的部分，胎侧是连接胎体与内胎的部分，内胎是充气轮胎内的橡胶容器，用来装载气体。
二、轮胎的规格轮胎的规格一般以轮胎断面宽度、截面高度比和轮胎直径组成，以英寸为单位。
例如195/65 R15，表示轮胎断面宽度为195mm，截面高度比为65%，轮胎直径为15英寸。
三、轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命一般为3-5年，但是使用寿命受到使用条件、保养情况和存放环境的影响。
通常情况下，轮胎的行驶里程达到6万公里时就需要更换了。
四、轮胎的保养轮胎的保养对于延长其使用寿命至关重要。
保养包括定期检查轮胎气压、定期换位、预防轮胎老化等。
轮胎气压过高或者过低都会影响轮胎的使用寿命和行驶性能，因此需要定期检查轮胎气压，并根据不同的使用情况进行调整。
五、轮胎的更换轮胎的更换时机一般是在轮胎磨损指标达到2mm时进行更换，但是在遇到轮胎出现裂纹、老化或者其他损坏情况时也需要及时更换。
另外，在更换轮胎时需要注意轮胎的品牌、规格和气压，确保新轮胎与原来的轮胎相适配。
六、轮胎的使用注意事项1. 不要超载超载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命，甚至引起爆胎等严重后果。
因此，在使用车辆时需要遵守车辆的额定载重，避免超载。
2. 避免长时间高速行驶长时间高速行驶会导致轮胎过热，影响轮胎的使用寿命和安全性。
因此，在长途行驶时需要适当停歇，降低车速，避免长时间高速行驶。
3. 定期检查轮胎磨损指标定期检查轮胎磨损指标可以及时发现轮胎磨损情况，确保轮胎的安全性。
一般情况下，轮胎磨损指标达到2mm时就需要更换了。
七、轮胎的故障处理轮胎的故障处理包括漏气、爆胎、断层等情况。
在遇到轮胎故障时，需要及时停车，并进行相应的处理。
例如，发现轮胎漏气时需要及时更换或修补轮胎；遇到爆胎时需要缓慢降低车速并停车，然后进行更换或修补轮胎。
总之，掌握好轮胎的知识对于驾驶员来说是非常重要的。
轮胎知识学习培训资料
轮胎的使用寿命与更换周期
轮胎使用寿命
轮胎的使用寿命取决于多种因素，如行驶里程、使用年限、行驶环境等。一般来 说，轮胎的使用寿命在5-10万公里左右，但不同品牌和型号的轮胎使用寿命存在 差异。
更换周期
轮胎的更换周期通常在行驶里程达到一定值时进行，如6万公里、8万公里等。此 外，如果轮胎出现磨损、老化、损坏等情况，也需要及时更换。
04 轮胎安全使用与注意事项
轮胎的速度等级与载重指数
速度等级
轮胎的速度等级是指轮胎在规定条件下能够承受的最大速度 ，通常以字母表示，如S、T、H等。不同速度等级的轮胎适 用不同的车辆和行驶条件，选择正确速度等级的轮胎对于确 保行车安全至关重要。
载重指数
轮胎的载重指数是指轮胎在规定气压下能够承受的最大载重 ，通常以数字表示，如95、100、120等。载重指数越大，轮 胎承受的重量越大，选择正确载重指数的轮胎能够确保车辆 在满载时的安全性和稳定性。
绿色轮胎的发展与环保要求
发展
绿色轮胎采用环保材料，降低轮胎对环境的影响。
环保要求
国际和国内对轮胎的环保标准不断提高，推动绿色轮胎的发展。
谢谢聆听
D
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
• 总结词：掌握正确的轮胎安装和拆卸方法对于确保 安全和延长轮胎使用寿命至关重要。
轮胎的安装与拆卸
安装步骤 检查轮胎和轮毂是否匹配，确认轮胎的规格和方向。
清洁轮毂和轮胎，确保没有异物和残留物。
轮胎的安装与拆卸
• 使用正确的工具和力量进行安装，避免损坏轮胎或轮毂。
轮胎的主要性能指标
A
摩擦系数
表示轮胎与地面之间的摩擦力大小，直接影响 车辆的制动和操控性能。
抗滑性能
轮胎培训知识
2. 轻型载 重汽车轮 胎
越野汽车为前后轮驱动。轮胎结构除采用斜交胎 结构外，也用子午线结构。
4. 越野汽 车轮胎
子午线轮胎的基础结构
1.断面宽度 2.断面高度 3.胎面 4.胎肩 5.胎边 6.胎唇 7.花纹 8.花纹沟 9.缓冲层
10.钢丝环 带 11.胎体 12.三角胶 13.内面胶 14.胎唇钢 丝 15.胎唇趾 16.防擦层 17.汽门嘴
子午线轮胎的分类
子午线轮胎根据带束层和胎体用的帘线品种不同，子午线轮胎可以分为三类： 全钢丝子午线轮胎 全钢丝子午线轮胎的带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。 半钢丝子午线轮胎 半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这 种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。 全纤维子午线轮胎 全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线 应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。
子午线轮胎的基础结构
胎面 在多种情况下提供牵引力，而 且耐磨损、耐摩擦和耐热。 胎侧 保护轮胎免受路肩撞击等影响。 在胎壁上还可以找到各种标记， 告诉您有关轮胎的重要信息。 钢丝带束层 为胎面提供了刚性基础，实现 良好的燃油里程。这一层还为 轮胎提供了抵消离心力和侧向 力的强度，并足够柔软，以确 保驾乘舒适度。 胎体帘子布层 由细小的织物纤维粘合在橡胶 上制成。这种帘子布在很大程度 上决定了轮胎的强度。 胎圈 将轮胎牢牢地固定在轮圈上。 气密层 由几乎无法渗透的丁基合成橡 胶制成。在现代无内胎轮胎中， 这种材料替代了原来的内胎。由 于随着时间推移，胎压可能降低， 所以请每个月检查一次胎压。
车轮轮胎培训讲义
车轮轮胎培训讲义一、车轮轮胎的作用1. 车轮轮胎是车辆行驶的重要部件，直接与地面接触，承担着承载车辆重量、传递动力、提供悬挂和避震功能的重要任务。
2. 良好的车轮轮胎能够提高行驶安全性、运动性能和舒适性。
3. 车轮轮胎的选择和保养对车辆的整体性能和使用寿命有着重要的影响。
二、轮胎的分类1. 按用途分类：载重轮胎、载客轮胎、越野轮胎、高速轮胎等。
2. 按材质分类：橡胶轮胎、气囊轮胎、固体轮胎等。
3. 按花纹分类：对称花纹、非对称花纹、方向花纹等。
三、轮胎的选择1. 根据车辆型号和使用环境合理选择轮胎规格和型号。
2. 根据使用需求和对轮胎性能的要求，选择适合的轮胎花纹和材质。
3. 选择符合国家标准和认证的正规品牌轮胎，确保质量和安全性能。
四、轮胎的保养1. 定期检查轮胎气压，保持正常的气压范围，避免过高或过低气压对行驶安全的影响。
2. 定期检查轮胎花纹深度，避免花纹磨损过度影响行驶性能和抓地力。
3. 定期清洗和保养轮胎表面，避免油污和杂物对轮胎材质的损害。
五、轮胎的更换1. 轮胎使用到规定的使用寿命期限或者出现严重的老化和磨损现象时，应及时更换轮胎。
2. 轮胎因为外界原因造成破损或者漏气时，应及时更换或修复轮胎，避免影响行驶安全。
3. 更换轮胎时，要选择适合的轮胎规格和型号，严格按照标准操作和安装，确保安全和性能。
六、轮胎的储存1. 轮胎在储存时，应避免长时间暴晒在阳光下，避免过高或者过低温度环境对轮胎材质的影响。
2. 轮胎储存应避免与油类、化学品及锐利物品接触，避免轮胎表面受损或者腐蚀。
3. 轮胎储存时，应定期更换轮胎存放位置，避免轮胎长时间受压而变形或者老化。
七、轮胎的注意事项1. 行驶中避免急刹车、急转弯和急加速，避免轮胎过度磨损和变形。
2. 避免在恶劣的路面或者环境下行驶，避免钉子、玻片等锐利物体对轮胎造成损坏。
3. 定期进行轮胎的动平衡和定位调整，避免产生轮胎异响和车辆偏向问题。
结语：轮胎是车辆行驶中非常重要的零部件，正确选择和保养轮胎能够提高车辆的行驶安全性和使用寿命，建议车主们在日常使用中注意轮胎的保养和使用，及时更换老化磨损的轮胎，确保行车安全和舒适性。
轮胎基础知识培训-PPT精品文档
April 2005
The functions of the tire
轮胎的功能
CARRY 负荷 GUIDE 操纵 TRANSMIT运载 ABSORB 减震 ROLL 滚动 LAST
to rolling
to carry a load
to steer the vehicle
to transmit braking force and power output
April 2005
The functions of the tir
轮胎功能
第一节
April 2005
Customers expectations
顾客的期望
Security
安全
Driving pleasure
舒适的驾驶
Reduced running costs 运行费用要底
Respect for the environment 尊重环境
to absorb (noise and mechanical vibration)
耐久
April 2005
The functions of the tire
负荷性能to carry at whole car weight
取决于 Due to： -轮胎类型 Tyre type -尺寸 Dimension -气压 pressure
- 等 etc
April 2005
The functions of the tire
负荷to carry a load
Loading:
负重 240 T
DW：自重 147T
April 2005
The functions of the tire
(胎体耐曲桡、乘坐舒适、行驶安全性能） DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
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变与异常磨耗、且抓地力好。子午胎冠部比斜交胎耐刺也是这个原因。
比
轮胎知识培训
斜交轮胎 B
半钢子午线轮胎 R
子午胎胎侧比斜交胎胎侧刚性小 10～30％，则子午胎低速
胎 侧 比
行驶稳定性差，而高速时缓冲性能好、稳定性好。因子午 胎胎侧比斜交胎胎侧柔软，变形也比斜交胎胎侧大 25～30
较 ％。这就要求子午胎胎侧胶有优异的耐屈挠性。高速时为
层级为轮胎强度的标示。 最初轮胎胎体以棉纱制层，后因胎体材料不断进步， 强度大为增加，故现在仅10层（也许8层、6层）制成的轮 胎其强度即可达到过去以棉纱14层所制成的轮胎。此轮胎 标为14PR。 负荷指数： 指在标准规定的使用条件下，按速度符号标明 的速度行驶时，轮胎所能承受最大负荷的数字代号。 负荷指数越大，代表承载能力越强。
适用雪泥路， 工地矿区。用 于军用汽车、 工程车等。
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轮胎结构
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轮胎结构剖面图
(环带)
(子午胎胎体) (内衬层)
(钢圈)
(轮辋)
(气门嘴)
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轮胎各部件介绍
1）.胎冠 因与地面直接接触，要耐磨、耐撕裂、耐刺扎，抓地力
好。 2）.胎肩
应力集中的部位，此处橡胶较厚，散热性差，故要求有 较高强伸性，较低的生热、较快的散热性、耐热性、高定伸。 3）.胎侧
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关于几个概念介绍：
部分速度级别代号举例：
速度记号 速度KM/H
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
速度记号
T U H V W Y Z
速度KM/H 190 200 210 240 270 300
240 以上
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扁平率
扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度W×100%
扁平率越小，操控性越好，安全性越高。 层级：
构 成 ， 各 层 以 30-40 度 的 角 度 交 叉 圈 部 位 ， 在 胎 体 与 胎 面 间 ， 加 上 两 层
特 通过胎面中心，并包过胎圈。
以上的环带，使胎体结构加强。
胎 征
为什么子午胎比斜交胎耐磨、抓地力好、又耐刺扎？因子午胎冠基部为
面 钢丝带束层，比合成纤维的斜交胎刚性大，因此接地均匀，不会产生蠕
用途 适用硬基良 路、高速路。 用于轿车、客 车、卡车前轮。
适用于水泥、 柏油、沙土、 碎石路。 用于载重汽车 或客车后轮。
花纹块面积略小于普通花 纹 ，导 向 牵 引 、制 动 力 较 大 、 防滑性适中，耐磨性较横向 花纹差。
适用城乡、山 区良路、沙 土、碎石路。 用于卡车、客 车及轻卡车。
花纹块占行驶面面积约 50% ， 牵 引 、 制 动 性 优 ， 滚 动阻力大，耐磨性最差，寿 命短。
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轮胎规格的标识（举例）
斜交胎的标识 9.00 20 16PR 层级 轮辋直径（英寸） 轮胎断面宽度（英寸）
全钢载重子午胎的标识 9.00 R 20 16PR 层级 轮辋直径（英寸） 子午线结构代号 轮胎断面宽度（英寸）
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轿车子午胎的标识 205/ 65 R 15 91 H
速度级别代号 负荷指数 轮辋直径 子午线结构代号 扁平率（%） 胎断面宽度（mm）
承载轮胎的大部分力量。 以上各部件性能的要求是笼统的，即使定出物性指标，也不能说明 轮胎的耐磨性、耐久性，所以美国74年就取消了部件物性要求，取 而代之的是测试轮胎的强度、耐久性、抗湿滑性、滚动阻力、噪 音….等。
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两种结构轮胎的比较
斜交轮胎 B
构 造 图
半钢子午线轮胎 R
结 由 两 层 以 上 的 帘 布 交 叉 重 叠 而 帘布层垂直通过胎面中心，且包过胎
什么子午胎的噪音比斜交胎小？
子午胎胎体帘纱同向排列，材料受力方向基本与材料的排
胎 列方向一致，剪切应力比斜交胎交叉排列小，摩擦小，生
体 热低，所以子午胎省油。轮胎的生热与热破坏是轮胎在高
速破坏的主要原因，因此子午胎适于高速。斜交胎则不行。
轮 轮胎强度越大，斜交胎的胎体强度也越大，子午胎的带束
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轮胎能同时满足以上要求很困难，因为一些要求 是矛盾的，例如轮胎抓地力好，耐磨性就好，但生热 会高。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点， 来进行轮胎的配方设计与结构设计，以达到较好的平 衡。
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二、轮胎的一般常识
一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有 天然胶内胎与丁基胶内胎，外胎有斜交胎与子午胎两 种结构，子午胎多为无内胎轮胎。
轮胎简要介绍
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一、轮胎的性能
先举例说明，900-20轮胎，车速60KM/H，则轮胎各 部位的变形达2万次/小时，传递90马力以上的功率，胎面 表面温度70～100℃，缓冲层可达100℃以上。我们不难 想象车速达100KM/H以上的情况。总之使用条件对轮胎性 能要求是非常苛刻的。
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保护胎体，要求耐屈挠龟裂和耐老化。 4）.胎体 轮胎承载的主要部件，要求尺寸稳定、耐疲劳、耐冲击。 5）.缓冲层 加强胎冠的强度，提高抗冲击耐刺伤，保护胎体。
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6）.胎圈（BEAD）: 使轮胎牢固地固定在轮辋上。
7）.油皮胶： 保护胎体与内胎。 以上为斜交胎的各部件，子午胎还有带束层，它就象履带一样，
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全钢丝子午线轮胎简称全钢子午胎： 指胎体和带束层全部采用钢丝帘线的轮胎。
半钢丝子午线轮胎简称半钢： 指胎体用纤维材料带束层采用钢丝帘线的轮胎。
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轮胎花纹
类型
纵向花纹 R ib
图例
横向花纹 Lug
混合花纹 越野花纹
特征
花 纹 块 占 行 驶 面 积 约 75% ， 具有导向作用，滚动阻力 小，防侧滑好，噪音低，安 全 、舒 适 性 高 ，耐 磨 、牵 引 、 制动性较横向花纹差。 花 纹 块 占 行 驶 面 积 约 78% ， 牵引、制动力强，耐磨性能 好，滚动阻力大，噪音高， 侧滑及散热性较纵向花纹 差，易产生异磨。
轮胎的性能要求包括：
1.经济性（要求使用寿命长，耐磨，节油）； 2.行驶安全（要求轮胎抓地力好）； 3.舒适性（低噪音，高缓冲性）； 4.承载能力强（超载）； 5.行驶速度高； 6.气候的要求（高纬度地区耐寒，低纬度地区耐热）； 7.路况的要求（良路面耐疲劳，低生热，耐热，低噪音）；
（差路面耐切割、刺扎、撕裂）； 8.低成本的要求。