事故车辆的查勘与定损共120页
事故车查勘与定损项目六 特殊事故车的查勘与定损
下一页 返回
一 汽车火险查勘与定损
1．自燃原因
根据消防部门和车险理赔专家的统计分析，在所有 汽车自燃的事故中，存在着“五多”现象：
①小轿车多，占50％以上； ②私家车多，约占55％； ③行驶状态发生火灾者多，约占70％； ④使用5年（或10万公里）以上者多，约占70％
； ⑤火灾原因以导线短路和漏油居多，占60％以上
一 汽车火险查勘与定损
2．火灾车辆的定损处理方法 对明显烧损的零部件、总成进行分类登记
。 对机械件应进行测试、分解检查。特别是
转向、制动、传动部分的密封橡胶件。
下一页 返回
一 汽车火险查勘与定损
在影视作品中，汽车的燃烧往往会伴随着油箱的爆 炸。应该说，这种场景主要是导演为了追求艺术方 面的视觉冲击效果而故意设计出来的。在实际的汽 车火灾现场，极少发生油箱爆炸事件，伴随着汽车 的燃烧，油箱中的汽油往往只是会被烧光。这是因 为，在汽车起火燃烧的过程中，油箱内并无空气， 燃烧着的火焰无法被引入到油箱内部。但是，车体 燃烧所产生的高温会对油箱及其内部的汽油产生强 烈的烘烤，导致油箱中的汽油挥发，从而产生较高 的气压，将油箱盖顶开，汽油挥发而出，快速燃烧， 直至烧光。
下一页 返回
【任务要求】
1．掌握各类特殊汽车保险事故现场查勘 的基本要求，熟悉现场查勘程序，掌握现 场查勘的内容和技术要求。
《查勘与定损案例》课件
03 案例分析
查勘与定损的关联性
查勘是定损的基础
通过现场查勘，了解事故情况和损失 程度，为后续的定损工作提供依据。
定损是查勘的延续
查勘与定损相互制约
查勘的准确性和完整性直接影响定损 的准确性和公正性，而定损的结果又 反过来验证查勘的可靠性。
在查勘的基础上，对损失进行评估和 确定，为理赔提供准确的依据。
详细描述
某车主发生交通事故后，车辆受损严重。理赔员到达现场后 ，对车辆进行仔细查勘，记录损坏部位和程度。根据定损结 果，为车主提供维修方案和理赔金额，确保车主权益得到保 障。
案例二：第三方责任定损
总结词
当事故涉及第三方责任时，理赔员需对事故现场进行调查，确定责任方和损失 程度。
详细描述
某车主因第三方过失造成车辆受损，理赔员接到报案后迅速到达现场。通过对 事故现场的调查取证，理赔员分析事故原因和责任归属，并评估车辆损失程度 。在确定责任方后，协助车主完成理赔流程。
案例中的问题与解决方案
问题一
查勘信息不准确
解决方案
加强查勘人员的培训，提高查勘技能和责任心 。
问题二
定损标准不统一
解决方案
制定详细的定损标准和操作规程，确保定损的公正 性和准确性。
理赔流程繁琐
问题三
解决方案
优化理赔流程，提高理赔效率，减少客户等待时间。
案例对实际工作的启示
01
02
03
重视查勘工作
《查勘与定损案例》ppt课件
目 录
• 查勘案例 • 定损案例 • 案例分析 • 总结与展望
01 查勘案例
案例一：车辆事故现场查勘
总结词：现场查勘要点
01
02
详细描述
事故车辆的查勘与定损
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（9）在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的， 有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段， 无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图7-11所示： A车负全责，B车无责。
路权原则即各行其道原则。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交 通参与者参与交通的基本原则。
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 1.交通事故责任认定的基本原则
4）安全原则 （1）合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参 与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合 理避让，主动承担维护安全的义务。 （2）合理操作原则。交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全，应 主动杜绝一些法律法规未禁止，但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了 上述行为且造成了交通事故，应负事故责任。 5）结果责任原则
图7-5 支路让干线
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（4）通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，如未让右方道路 的车辆先行而造成事故的，如图7-6所示：A车负全责，B车无责。
图7-6 路口让右侧
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
子任务1
活塞连杆交组通故事障故诊的断认与修定 复
一、知识准备
（一）交通事故的定义与构成要素 1.交通事故的定义
车辆在公用道路上行驶过程中，由于违章，造成人、畜伤亡或车物损坏的意 外事件，统称为交通事故。
2.交通事故的构成要素
从交通事故的定义不难看出，交通事故，必须具备以下六个要素： （1）发生事件。交通事故必须是事件，而不是行为。即交通事故既可以是一行 为导致的结果，也有可能是单纯的事件。 （2）车辆。事故一方的主体必须是车辆，包括机动车或非机动车。 （3）发生在道路上。指事故发生在公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
事故车辆查勘与定损--项目四汽车事故现场查勘
① 现场照相的基本要求。
现场照相的内容应当与道路交通事故现场 查勘笔录和现场测绘图的记录相互印证、相 互补充，形成一条完整的证据链。
必须客观、真实、全面地反映事故现场的 原始状态，影像清晰、层次分明。
严格遵守《道路交通事故勘验照相》的相 关规定。
② 现场照相的器材。 汽车查勘理赔一般携带数码相机 拍摄时要求使用标准镜头，以增强真实感。 照明工具。 辅助器材。 其他设备。
二、相关知识
（一）概述 1．交通事故现场及分类
交通事故现场是指发生交通事故后车 辆、伤亡人员以及与事故有关的物品、痕 迹等所处的路段或地点等空间场所。
（1）原始现场
原始现场是指没有遭到任何改变和破 坏的现场。
（2）变动现场
在自然条件下非人为地改变了原始状 况或不得已在不影响查勘结果的前提下人 为地、有限度地改变了原始状态的交通事 故现场。
？我是保险公司的查勘员，负责您这次事故的查勘 定损工作，请问目前您的车在什么位置？我现在在 地点，估计要能赶到，请不要移动现场好吗？”
（2）如无法按时到达，要做好解释，如“我正在 往您那儿赶，由于原因可能要耽误一会儿，大约 才能到，请您稍等。”
（3）“请问您是先生/女士吗？抱歉，让您久 等了。”
2．事故现场查勘的定义和意义
（1）事故现场查勘的定义
现场查勘是指运用科学的方法和现代 技术手段，对事故现场进行实地查勘和检 验，通过分析存留的物证和询问人证等渠 道获得事故产生的原因，并采用拍照、绘 图等方式将事故结果完整而准确记录下来 的工作过程。
（2）事故现场查勘的意义
现场查勘是保险事故理赔的必要程序， 是证据收集的重要手段，是准确立案、查明 原因、认定责任的主要方法，是保险赔付、 案件诉讼的重要依据。
事故车勘察与定损总结
事故车勘察与定损总结事故车勘察与定损是指在发生交通事故后，由相关部门或保险公司派遣的人员对事故车辆进行勘察和定损，以确定事故原因和损失程度，并为保险公司制定理赔方案提供依据。
在事故车勘察与定损过程中，需要注意以下几个方面。
第一，对于事故车勘察过程中要注意勘察场地和环境的安全。
在勘察事故车辆时，应选择一个相对安全的环境，避免二次事故的发生。
同时，需要注意场地的施工情况、停车位的选择等，确保勘察过程的顺利进行。
第二，勘察人员需要对事故车辆进行全面、细致的勘察。
勘察人员应对事故车辆的损坏程度、碰撞痕迹、车辆部件的完好程度等进行详尽的检查。
勘察人员可以利用测量工具对车辆各部件的尺寸进行测量，对碰撞点进行勘察，并将勘察的结果进行记录和拍照，以备后续处理。
第三，勘察人员需要了解事故车辆的案发经过。
勘察人员可以通过询问事故当事人和目击者，了解事故的时间、地点、车辆的行驶速度、对向交通情况等相关信息。
通过了解案发经过，可以更好地判断事故的责任方和事故原因。
第四，定损时应注意充分保障车主的权益。
定损时，保险公司和车主应进行充分的沟通，确保车主在定损过程中的权益得到保障。
同时，保险公司需要按照相关规定进行定损工作，确保定损结果的客观性和公正性。
第五，事故车定损应合理折旧。
在定损过程中，需要对事故车辆的损失进行合理折旧。
车辆的价值会随着使用年限和事故损坏程度的增加而减少，定损人员需要根据车辆的实际情况进行合理估价，并将折旧的结果告知车主和保险公司。
最后，对于涉及保险理赔的事故车，定损后还需及时处理理赔手续。
定损后，保险公司需要根据定损结果制定理赔方案，并与车主进行理赔协商。
车主在接受理赔之前，应对方案进行仔细审核，并与保险公司充分沟通，以确保对自身权益的最大保护。
在事故车勘察与定损的过程中，安全、全面、公正是最重要的原则。
勘察人员需在理论知识的基础上结合实际情况进行勘察与定损，并在处理过程中与车主和保险公司保持紧密联系，共同维护保险业的良好形象和车主的合法权益。
事故车勘察与定损总结
事故车勘察与定损总结
《事故车勘察与定损总结》
一、事故背景及经过
1.1 事故背景
20XX年XX月XX日下午，甲方车辆（苏A-XXXXX）在XX市XX路XX号处发生碰撞事故，由甲方责任，造成乙方车辆（苏A-XXXXX）车损。
1.2 事故经过
甲方车辆在XX市XX路XX号处，因甲方车辆行驶速度过快，且没有采取有效安全措施，直接将乙方车辆撞倒，造成乙方车辆损坏，甲方车辆完全负责，乙方车辆受到损坏，经当地公安部门勘察，由甲方完全承担责任。
二、勘察现场
2.1 勘察现场
据事故经过及现场情况，经当地公安部门勘察，双方车辆均处于停止状态。
乙方车辆车前盖严重受损，车辆车头及右侧撞击部位受到较大程度损伤，车辆车头、右侧车门、右侧后轮、右侧尾灯及内饰均受损，车辆右侧前轮、左侧后轮、左侧尾灯及车辆内饰均受损。
2.2 勘察结果
根据上述勘察现场情况，当地公安部门确认甲方车辆完全负责，乙方车辆受到损坏，经当地公安部门勘察，甲方完全承担责任。
三、定损
3.1 索赔项目
根据上述勘察情况，乙方车辆受到损坏，经事故定损机构定损，索赔项目如下：
车辆修理费：XXXX元；
配件费用：XXXX元；
鉴定费：XXXX元；
拖车费：XXXX元；
评估费：XXXX元；
其他费用：XXXX元。
3.2 索赔金额
根据上述定损，乙方车辆索赔金额共计XXXX元，由甲方全额支付。
四、总结
本次事故经过上述勘察、定损，由甲方全额支付乙方车辆索赔金额XXXX元，以上就是本次事故的勘察与定损总结。
事故车辆查勘与定损-项目一-汽车保险理赔概述
保险公司对定损协议和相关材料进行审核，确认无误后进行赔付。
结案处理
保险公司将赔付金额支付给车主或修理厂，并整理相关理赔材料 进行归档处理。
后续服务
保险公司可为车主提供必要的后续服务，如车辆维修进度查询、 理赔进度查询等。
03 风险评估与防范策略部署
风险识别方法论述
现场勘查法
通过实地调查，了解事故现场环境、车辆损坏情 况等，识别潜在风险。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
智能化技术应用
随着人工智能、大数据等技术的不断发展，汽车保险理赔将更加 智能化，例如通过智能定损系统提高定损效率和准确性。
远程查勘技术普及
远程查勘技术将逐渐普及，使得查勘人员无需到达现场即可进行查 勘工作，大大提高理赔效率。
区块链技术应用
区块链技术有望在汽车保险理赔领域得到应用，通过去中心化的数 据共享和验证机制，提高理赔的透明度和可信度。
03
规定了机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿、监督管理
等方面的内容。
常见误区及解析
误区一
只要买了保险，车辆所有损失都 能得到赔偿。解析：保险赔偿范 围是根据保险合同约定和查勘结 果来确定的，不是所有损失都能
得到赔偿。
误区二
定损金额就是最终赔偿金额。解 析：定损金额只是损失评估和核 定的结果，最终赔偿金额还需要 根据保险合同约定和实际情况进
事故车辆查勘与定损-项目一-汽车 保险理赔概述
目录
• 事故车辆查勘与定损基本概念 • 汽车保险理赔流程梳理 • 风险评估与防范策略部署 • 案例分析：成功处理事故车辆查勘与
定损经验分享
目录
• 技能培训与提升计划制定 • 行业发展趋势及对未来工作影响预测
事故车查勘与定损项目三 汽车事故现场查勘
⑶做到客观、疏而不漏 要保证交通事故鉴定的客观性，最重要的是不受事件的细节所束缚
一 交通事故的鉴定与查勘概述
4．交通事故鉴定的注意事项 在进行机动车辆交通事故科学鉴定的过程中，应注意如下事项： ⑴坚持中立性 在交通事故进定过程中，一定要坚持科学性、公正性，要遵守职业道德。在实际中出现
完全相反的鉴定结论已屡见不鲜。当然，真理只有一个，两个鉴定书中必定有一个是错 误的。错误的鉴定结果一般分为结论前提型(先人为主型)和错觉型两种。 导致结论前提型鉴定的原因和理由是鉴定人按照鉴定委托方所希望的结论，适当地捏造 和杜撰。大多数情况是受经济或人情的束缚，经济和人情像一根看不见的线，间接地、 紧紧地支配着鉴定人的行为。 错觉型鉴定是一种非恶意的、无意的错误鉴定。为了避免出现这种情况，必须细致谨慎 ，按要求进行科学鉴定。 ⑵做到通俗易懂 鉴定书要作为证据用于事故处理、理赔处理，甚至法庭诉讼。在这些过程中所涉及的 人员普遍不熟悉科学鉴定中所使用的科学概念、定律、技术术语等。因此，鉴定书的撰 写应尽可能简明扼要，不要在一些细枝末节上纠缠不清，使外行人也能读懂。将一些专 业性比较强的论证部分作为附录，还可适当地添加一些图表、照片、图形、录像等，这 样更有助于加深感性认识。
⑤由于惯性作用，乘员与车辆之间会产生相对运动。这就是所谓的二次碰撞 ，即乘员受伤的原因。
⑥碰撞现象一般发生在0.1～0.2s极端的瞬间。
下一页 返回
一 交通事故的鉴定与查勘概述
3．交通事故鉴定的基本知识 机动车辆交通事故的科学鉴定涉及到多学科知识，说明交通事故发
生过程，必须广泛地跨学科集中收集相关知识。
项目三 汽车事故现场查勘
一 交通事故的鉴定与查勘概述 二 事故现场查勘的要求 三 现场查勘技术 四 现场痕迹查勘与鉴别 五 车辆状态分析
查勘定损流程事故车维修方案确定
查勘定损流程与事故车维修方案确定1. 查勘定损流程1.1 查勘当车辆出现事故时，首先需要进行查勘，了解车辆受损情况，判断涉及的保险责任范围，并初步评估车辆损失。
查勘的步骤通常包括以下内容：1.了解事故现场情况，包括地点、时间、人员伤亡情况等；2.评估车辆损失情况，包括外部和内部受损情况；3.查看保单条款，判断保险责任范围和赔偿责任；4.向车主、目击者等收集事故相关证据，并记录当事人陈述。
1.2 定损定损是根据查勘结果，对车辆受损进行具体的估价，确定保险公司的赔偿数额和赔偿方案。
定损的步骤通常包括以下内容：1.根据查勘结果，结合车辆品牌、型号等信息，评估车辆损失情况；2.根据不同部位受损程度，选择对应的修复方案；3.根据修复方案，测算修复成本，确定赔偿数额；4.撰写定损报告，确定赔偿方案，向车主和保险公司作出解释。
2. 事故车维修方案确定2.1 维修方式对于事故车辆的维修，维修方式通常包括自修和委修两种方式。
自修是指由车主自行购买零部件进行维修，这种维修方式一般适用于轻微受损的车辆。
委修是指将车辆送到专业的4S店或汽修厂进行维修。
委修虽然费用较高，但可以保证车辆的质量。
2.2 维修方案确定事故车辆的维修方案确定需要综合考虑多个因素，包括受损情况、车型、修复成本、配件来源等，最终确定一个适合的维修方案。
维修方案通常包括以下内容：1.对车辆进行全面的检测和评估，确定受损程度；2.选择适合的修复方案，包括维修零部件、焊接、钣金喷漆等；3.确定所需配件、材料和工具，并选择可靠的供应商；4.根据维修方案，测算修复成本和所需维修时间；5.撰写维修报告，向车主提供详细的维修方案和费用预估。
3.汽车事故后的查勘定损和维修方案确定是一个关键的环节，在整个维修流程中起到至关重要的作用。
只有在进行全面的查勘和定损后，确定适合的维修方案，才能确保车辆的质量和安全性。
因此，汽车车主和保险公司在处理事故时，应该充分认识到查勘定损和维修方案确定的重要性，提高服务质量，确保车主的权益。
事故车查勘与定损
事故车查勘与定损任务1 报案与处理1.下列不能作为交通事故：(1）各种军用车辆在野外（不是在道路上，或虽是在道路上但已断绝交通时）演习中所造成的人身伤亡事故或军用车辆之间的碰撞事件。
(2）农机车辆在田野或场院作业中，或在往返作业区的途中轧死，轧伤本单位参加劳动的人员。
(3）汽车和机械专用车辆在施工现场或厂矿、企业内部所发生的事故。
(4）参加体育竞赛的车辆在体育场地所发生的事故。
(5）虽是道路或广场但临时作为集体游行场所、文化娱乐场所而发生的挤伤人、踩死踩伤人的事故。
(6）利用交通自杀或制造撞车事件。
2.最普遍常用的分类按交通事故等级来划分：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。
3.交通事故责任分：为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
4.当事人对交通事故现场的处理：马上停车、发出警示、估计情况、护理伤者、防止其他危险、求救、记录、与对方驾驶员互换资料、报案。
5.处罚方式：造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的，处以10日以上15日以下拘留或者150以上200元以下罚款。
(1)造成重大事故负次要责任的和造成一般事故负主要责任以上的，处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款。
(2)造成一般事故负同等责任以下的和造成轻微事故负有交通事故责任的，处以50元以下罚款或者警告。
(3)对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员，吊销机动车驾驶证；对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员，吊扣1个月以上6个月以上机动车驾驶证。
(4)处罚交通事故责任者应根据其违章行为、事故责任和事故后果分别裁决，合并执行，吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。
任务2 报险与接险6.保险公司事故处理流程报案（报险）、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案。
(1)中国人民财产保险股份有限公司95518(2)中国太平洋财产保险股份有限公司95500(3)中国平安财产保险股份有限公司95512(4)中国大地财产保险股份有限公司95590(5)交通事故报警电话 1227.报案（报险）的三要素(1)报案（报险）时机妥善保护好现场 24h之内通知警察48h内通知保险公司(2)报案（报险）方式（电话报案、网上报案、到保险公司报案、理赔人员转达报案）(3)报案（报险）时应陈述的要素事故的发生地点、时间、车型、车牌号码、事故起因、有无发生火灾或爆炸、有无人员伤亡、是否交通堵塞等。
事故车查勘与定损项目六 特殊事故车的查勘与定损
一 汽车火险查勘与定损
1．自燃原因
根据消防部门和车险理赔专家的统计分析，在所有 汽车自燃的事故中，存在着“五多”现象：
①小轿车多，占50％以上； ②私家车多，约占55％； ③行驶状态发生火灾者多，约占70％； ④使用5年（或10万公里）以上者多，约占70％
； ⑤火灾原因以导线短路和漏油居多，占60％以上
职责的客观记载，又是固定和保全现场痕 迹物证的重要措施；既是正确研究分析案 情、合理赔付的客观依据，又是揭露证实 保险欺诈骗局、公正裁判的客观依据。
下一页 返回
二 汽车自燃损失险道德风险的防范
（三）焚车赔案物证技术检验鉴定 1．焚车赔案物证技术检验鉴定的原则 (1)合法原则 (2)科学原则 (3)求实原则
下一页 返回
二 汽车自燃损失险道德风险的防范
⑵对调查人员的素质要求 焚车事故现场调查以其不确定因素多、随
机性强而增加了调查取证的难度。调查伊 始，有些人的真实身份并不是单纯以公开 的面目或表面的现象可观察清楚的。
下一页 返回
二 汽车自燃损失险道德风险的防范
2．焚车赔案现场调查的对象和内容 ⑴现场调查的对象 按知情范围和深度，应侧重对下列人员进
由于汽车起火的类型分为自燃、引燃、碰撞起火、 爆炸、雷击等五种类型，就有了“自燃”和“火灾 ”之分，因此，就目前的保险险种设计方面，又专 门设有“自燃损失险”。一般说来，后四种类型的 火灾比较容易鉴别，在赔付方面也大都包含在了车 辆损失险的理赔范畴之内，相对来说比较简单。但 是，自燃的判别往往存在着一定的难度。因而，在 汽车火灾损失的查勘实践中，就存在着准确区分火 灾和自燃的问题。
二 汽车自燃损失险道德风险的防范
车险理赔查勘与定损pdf
车险理赔查勘与定损
车险理赔查勘与定损是车辆保险理赔过程中的重要环节，具体流程如下：
1. 报案阶段：
当发生交通事故后，车主首先需要向保险公司报案。
通过拨打保险公司的客服电话，提供事故的基本情况，包括事故发生的时间、地点、原因、损失大致情况等。
2. 查勘阶段：
保险公司接到报案后，会指派专业的查勘人员前往现场进行勘查。
查勘员的主要任务是确认事故的真实性、核实事故经过和责任划分、记录事故现场状况、拍摄事故照片，并初步评估车辆受损情况。
3. 定损阶段：
查勘结束后，车辆会被送至保险公司指定或认可的修理厂进行详细定损。
定损员会根据车辆的实际损坏情况进行细致检查，并结合零部件价格清单确定维修费用，出具定损报告。
如涉及严重损坏需拆解定损，也会在拆解后进一步确认内部损坏部件及修复成本。
4. 核赔阶段：
定损完成后，保险公司将依据定损报告审核赔付金额，同时结合保险条款、免赔额等因素，确定最终赔付方案。
如果双方对定损结果无异议，保险公司将会启动理赔程序，支付相应的赔偿金给被保险人或直接支付给维修单位。
5. 维修阶段：
车主按照定损报告中的建议进行车辆维修，维修过程中如有发现新增或遗漏的损失，可联系保险公司重新定损。
在整个理赔过程中，车主应积极配合保险公司完成各个环节的工作，确保理赔进程顺利进行。
事故车辆查勘与定损PPT精品课件
⑤ 驾驶员应随身携带自己的身份证、驾驶
证以及被报险车辆的行驶证和保险卡，以 便保险公司确认当事人身份以及是否投保 车辆。
3．不同事故的报险方式
（1）单方财产损失
现场拨打被保险车辆投保公司的报险 电话。
（2）多方财产损失
3）多种原因连续发生造成事故损失的责任 判定。
4）多种原因间断发生造成事故损失的责任 判定。
2.影响赔偿额度的补偿原则
补偿原则是指保险标的发生保险责任范 围内的损失时，保险人以货币、实物或修复 标的等方式赔偿被保险人所受的损失。
补偿原则必须把握以下3个限度。 ① 保险赔偿以被保险人所遭受的实际损失 为限。
（4）由第三者过错导致事故的代位追偿原则
代位追偿是指由于第三者的过错致使 保险标的发生保险责任范围内的损失，保 险人按照合同约定给付了保险金后，依法 取得向对损失负有责任的第三者进行追偿 的权利。
（5）赔付后对保险标的的物上代位原则
《保险法》第五十九条规定，保险事故 发生后，保险人已支付了全部保险金额，并 且保险金额等于保险价值的，受损保险标的 的全部权利归于保险人；保险金额低于保险 价值的，保险人按照保险金额与保险价值的 比例取得受损保险标的的部分权利。
（1）接受报险
接受报险（接险）是指保险人接受被 保险人的报案，并对相关事项做出安排， 包括做好报案记录和告知客户索赔程序及 相关注意事项等任务。
接受报案和事故查勘调度 现场查勘 确定保险责任 立案 定损核损 赔款理算 膳制赔款计算书 核赔 结案处理 代位追偿
图1-1 保险理赔流程
（2）事故查勘调度
（1）单方事故
仅有一辆被保险车辆，无其他机动车参 与而导致的损害或伤害。
事故车勘察与定损总结
事故车勘察与定损总结事故车勘察与定损是指对发生交通事故的车辆进行现场勘察、事故责任认定和车辆定损计算的过程。
在这个过程中，需要了解车辆事故的经过、损坏程度以及修复所需的费用等重要信息。
下面是事故车勘察与定损的相关参考内容。
一、事故车勘察1. 事故现场勘察事故现场勘察是根据报案信息，及时到达事故现场进行的。
包括搜集事故现场的相关证据，如车辆痕迹、摄像记录、弃车痕迹等。
同时，需要了解事故发生的具体经过，包括车辆行驶状态、年份、车速、碰撞点等。
2. 车辆信息核对核对车辆信息是确定事故责任的重要环节。
需要核实驾驶证、行驶证、保险单等相关证件，验证车辆的合法性和保险情况。
3. 损坏程度评估损坏程度评估是在事故车辆修复过程中的一个重要环节。
通过对车辆进行细致的勘察，了解车辆损坏的部位和程度。
可以通过外观勘察、拆解勘察、检测等手段评估车辆的损伤情况。
4. 事故责任认定事故责任认定是对车辆事故的责任进行准确定性认定的过程。
根据勘察结果、证据等，以法律为依据判断事故责任。
包括查看事故责任认定书、询问当事人、取证等。
二、车辆定损1. 材料准备车辆定损前，需要准备相关材料，包括行驶证、保险单、事故照片等。
这些材料可以作为定损的依据。
2. 定损计算定损计算是根据车辆的损害情况和修复所需的费用，确定车辆维修或补偿的金额。
通过勘察损坏的部位、运用相关信息和数据，计算维修和零部件更换的费用。
3. 定损报告在车辆定损后，需要编写定损报告。
报告需要详细描述车辆的损坏情况、维修方案、估算费用等。
定损报告可以作为车主、保险公司和修理厂之间的沟通工具，在维修过程中起到指导作用。
4. 定损后处理定损后，需要与车主和保险公司沟通，协商解决赔偿方案。
根据定损报告的内容，进行费用的核算和支付，完成赔偿手续。
综上所述，事故车勘察与定损是一个复杂的过程，需要专业的人员进行操作。
通过勘察事故现场、审核车辆材料、评估损坏程度、认定事故责任以及进行定损计算和报告，可以准确判断事故责任，并确定修复和赔偿的金额。