外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算

增补三外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算

下文中，把通过起吊提升钢丝绳滑车组上下滑车的铅垂面剖视图称为“主视图”；而“平衡侧视图”则是从被起吊物的相反侧（平衡侧）向抱杆方向的水平视图。

外拉线共四根，正交布置，拉线地锚位于杆塔的四角方向。

一、在铁塔的正面或侧面单侧组吊塔材组件

在铁塔的正面或侧面用外拉线内悬浮抱杆分解组塔可分单侧起吊塔材组件和双侧同时起吊塔材组件两种。单侧起吊塔材组件如图3-1所示。

图3-1 单侧起吊塔材组件主视图

外拉线内悬浮抱杆单侧吊塔在被吊塔材组件就位位置时工器具受力达到最大值，其中尤其关注就位位置最高和塔材组件自重最大时的吊装。

图3-2 所示为在被吊塔材接近就位状态时的各方向视图。图3-3 所示为被吊塔材接近就位状态时各视图中的有关尺寸和作用力。

AB——塔材组件；

CD——系吊钢丝绳套（即千斤绳）段C1D、C2D的投影；

CH——塔材控制绳合力线；

DE1——提升钢丝绳的向上段；

E1F1——提升钢丝绳的向下段；

E1F——抱杆；

GE——平衡侧（位于起吊的对侧）抱杆的上拉线G1E、G2E的投影；

JF——起吊侧承托钢丝绳J1F与J2F的投影。

12 增补三外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算

（a）平衡侧拉线平面；（b）主视图；

（c）起吊侧系吊钢丝绳套平面和承托钢丝绳平面；（d）俯视图

图3-2 在铁塔的正面或侧面方向单侧起吊铁塔概况和吊点系吊位置（起吊次数≤20）：

各吊次序

承托绳抱杆位置所吊塔材系吊点

固

定

处

高

度

H1

，

m

固

定

处

宽

度

D2，

m

固

定

处

宽

度

D1

，

m

承托绳

固定处

以上抱

杆长

L１，

m

主视图

中抱杆

顶端相

对底端

的水平

位移

i，

m

自

重

W，

kN

系吊

点至

所吊

塔材

底端

距离

h2 ，

m

所吊塔

材底端

就位点

离塔中

心距离

C，m

所吊

塔材

底端

就位

高度

H3

，

m

左右

系吊

点间

距b，

m

系吊

点

连线

至

吊钩

距

δ，

m

塔中

心至

控制

绳

地锚

距离

e，

m

1 H1-1D2-1D1-1L 1-1i1W1h2-1C1H3-1b 1δ1e1

2 H1-2D2-2D1-2L 1-2I2W2h2-2C2H3-2b2δ2e2∶

∶

增补三 外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算 13

20 H 1-20 D 2-20 D 1-20

L 1-20 i 20 W 20 h 2-20 C 20 H 3-20 b 20 δ20 e 20

下列公式计算塔材组件接近就位时的情况，此时、各工器具承受的力达到最大。 1. 提升滑车组的张力P （亦即系吊钢丝绳套的合力T ）

()

ϕαϕ'+'

⋅

==cos cos W T P

塔材组件接近就位时： C

e h H -+≈'-2

31

tan

ϕ

()

13211

cos sin tan H H h L h C -+--≈-ξξ

α

其中： h

i 1

sin

-=ξ 2. 系吊钢丝绳（即千斤绳）套的张力T ′

β

sin 2P

T =

'

其中：

b

δ

β2tan 1

-=

（a ）平衡侧拉线平面； （b ）主视图；

14 增补三 外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算

（c ）系吊钢丝绳套平面及起吊侧承托钢丝绳平面 ； （d ）俯视图

图3-3 在铁塔的正面或侧面方向单侧组吊塔材组件

3. 塔材控制绳的总张力F ′

()

ϕαα

'+⋅

='cos sin W F

4. 抱杆顶端承受的的轴向压力N

()()

R N ξϕηαϕ++-=

cos cos 其中：

ξξϕsin 2

cos tan 1

11

h x

H L ++≈-

R ——提升滑车组张力P 与提升滑车组引向腰滑车的提升钢丝绳向下段张力（P /n 工

作绳数

）的合力（见图3-4），kN ；

()2

1sin 21工作绳数

工作绳数

n

n P R +

-+

=ατ

η——R 与提升滑车组张力P 间的夹角（见图3-4），度。

()⎥⎦

⎤⎢⎣⎡-=-ατηcos sin 1

R n P

工作绳数

ξξτsin 2

1

cos tan 1211

L D L +≈-

图3-4 （P /n 工作绳数） 、P 、合力R 和夹角η