桥梁承台施工方案

K2+211.24窑厂中桥

桥梁承台首件工程施工方案安徽省公路桥梁工程有限公司

S332安庆至望江改建工程01标项目经理部

二〇一七年二月

窑厂中桥桥梁承台施工方案

一、工程概况：

该桥为老桥加宽利用，老桥上部结构为2*20m预应力混凝土T梁，下部结构桥墩为柱式墩，扩大基础；桥台为U型桥台，扩大基础。本方案按照桥位处断面宽度，采取在老桥两侧加宽，每侧拼宽宽度为9米，同时两侧各新建桥梁宽度为11.25米桥梁，拼宽及新建均采用与老桥同样结构：上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台采用柱式墩，桩基础为端承桩。

承台主要工程数量：承台总共8座，0#台左右幅拼宽段宽6.7米，长9.8米；0#台左右幅新建段宽6.7米，长12.05米；2#台左右幅拼宽段宽6.5米，长9.8米；2#台左右幅新建段宽6.5长12.05米，高度均为2米。

二、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50--2011；

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

3、设计文件（招标文件、图纸等），要求不一致时以较高者为准。

4、S332安庆至望江改建工程两阶段施工图设计文件

三、首件制具体部位

1、首件位置

我部拟将窑厂中桥左幅2#台拼宽段承台作为首件工程进行

承台首件作业。

我标段首件承台具体设计参数如下：

长：9.8m 宽：6.5m

高：2.0m 混凝土等级为：C30 设计混凝土用量：127.4m3

四、首件制目的：

1、确定人员和设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。

2、确定混凝土养护拆模时间。

3、混凝土技术指标是否满足施工要求。

4、确定合理的机械配备。

五、施工机械准备情况

六、施工人员情况

七、试验及材料准备情况

1、桩基检测

项目部已自检完毕且为Ⅰ类桩，

2、实验准备

我部试验室在开工前，已经进行了C30混凝土配合比试验并已获得驻地办监理工程师批准，具体配比如下：水泥：水：砂：碎石：外加剂 =352：155：738：1155：3.52 ；混凝土坍落度控制在（140-180mm)。

3、小型机具准备

项目部已将所需模板、支架、发电机、插入式振捣棒等陆续运至现场，并分别堆放整齐。

4、材料准备

材料准备情况

八、施工工艺

1、测量放样

测量人员根据设计图纸与路线控制桩（点），进行承台的实地测量放样，放出基槽开挖断面，并打上各种控制标识桩。

2、基坑开挖

基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。

3、凿桩头与封底及排水

按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的50~100cm 混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质混凝土必须凿除。然后将声测管顶口锯平，灌好水封好管待声测（已完成）。

基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于原状土层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，坑底找平夯实，采用10cm 厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台20cm。

在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井，集水沟采用梯形截面形式，以利于边坡稳定。开挖集水沟时，应注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。

4、承台定位

对桩位平面尺寸进行复核，误差在规范规定的允许误差范围内，然后用全站仪定出承台边线位置，便于钢筋模板成型。

5、钢筋模板安装

钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报驻地办、总监办审批后，方可进场。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。

钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。

钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可关模。

侧模采用钢模板，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏混凝土外观。安装模板时力求支撑稳固，并固定抵在平台的预埋钢筋头上，以保证模板在浇筑混凝土过程中不致变形和移位。由于承台几何尺寸较大，模板上口用螺杆内拉并配合支撑方木固定。模板与模板的接头处，应采用海绵条或双面胶带堵塞（采用效果好的一种），以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，