战斗机的代数划分详解共51页
F-1到F-35的识别
F-1“FURY”(狂怒 US Navy FJ)北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。
可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重大改型，由平直翼改为后掠翼)。
F-2“BANSHEE”(女妖 US Navy F2H)麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。
“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。
机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。
F-2是朝鲜战争中的主力舰载轰炸机。
F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy F3H)麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。
单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F-4“PHANTOM II”(鬼怪II)麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。
派生型繁杂。
F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
F-5A/B“Freedom Fighter”(自由战士)F-5E/F“Tiger II”(虎)诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。
F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
F-6“SKYRAY”(天光 US Navy F4D)道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。
装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。
YF-7A“Sea Dart”(海标枪 US Navy YF2Y-1)康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。
这是一种非常奇特的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。
F-8“CRUSADER”(十字军战士 US Navy F8U)LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。
战斗机代数是如何划分的？战斗机代数划分的标准
战斗机代数是如何划分的？战斗机代数划分的标准现代战斗机得分代在世界上有两种标准，欧美标准和俄罗斯标准。
俄罗斯战机的分代，多一代主要是对进入喷气机时代的启示时代划分不同，原苏联比美国早，将简易飞机化成了第一代。
我国现在采用的是欧美标准。
第一代战斗机指20世纪50年代初开始交付使用的各类喷气式战机，它们的技术特点是以涡轮喷气发动机为动力，速度达到高亚音速或跨音速，武器以航炮为主，有的配以火箭。
代表机型有苏联的米格—15、米格—17、米格—19，中国的歼5、歼6，美国的F—86、F—100，英国的“闪电”和法国的“超神秘”等飞机。
第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小（不等作超音速飞行），升限，加速度性和爬升率也不高。
第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86，中国的J5、J6。
第二代战斗机以苏联的米格—21、米格—23，中国的歼7、歼8，美国的F—4、F—5、F—104和法国的“幻影”III等为代表的各类喷气式战机。
它们的特点是最大飞行速度2—2.5马赫，武器为航炮和第一代空空导弹。
这一代战斗机普遍强调高空高速性能，这种技术要求也在20世纪60年代到70年代末期风靡一时。
第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。
但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机；二是起降滑跑距离长（多数都超过1000米）三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足；四是机载设备比较简单，全天后能力有限。
世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。
苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。
这一代战斗机还有：中国的J7、J8，美国的F-4、F-104、F-111，苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。
第3代战斗机20世纪70代末期开始研制的苏联的米格—29、苏—27、苏-30苏-35，中国的歼10、歼11A、歼11B、枭龙，美国的F—16、F—1 4、F—15、F—18以及法国的“幻影”2000等为代表的喷气式战机。
战斗机简介
• 战斗机是一种主要用于与其他飞机进行作战的军 用飞机，具有体积小、飞行速度快、机动性强等 特点。随着现代军事作战理论和军用技术的发展， 战斗机在现代军事作战中起着举足轻重的重要作 用。航空强国都不惜巨资发展技术先进、作战能 力强的战斗机。特别是20世纪40年代末二次世界 大战结束后，采用喷气发动机的战斗机获得了较 大发展，不断涌现出了一代又一代新战斗机。国 外大致将喷气战斗机的发展分成了5代，从中可对 喷气战斗机的发展过程有较全面的了解。
产生背景
技术与经济状态：喷气技术获得突破性的进展 ，喷气式战斗机进入了历史舞台。 喷气式发动机替代活塞式发动机使飞机的性能产生了飞跃，飞机的飞行速度达到了 1100小时，实用升限达到15000米左右。但是当时的空战战术并没有因为飞机速度的 提高而产生质的变化，这主要是因为飞机的机载武器系统和电子设备的滞后发展，制 约了空战战术的发展。
飞机性能
• 第一代战斗机已经可以实现超音速飞行，其最大 飞行速度可以达到马赫数1.3。第一代战斗机普遍 采用后掠机翼，装有带加力燃烧室的涡轮喷气发 动机。飞机的电子设备还非常简陋，主要是通讯 电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别 装置。武器装置以大口径航炮为主，后期型可以 挂装第一代空空导弹。飞机的火控系统为简单的 光学-机电式瞄准具，后期安装了第一代雷达。
• 第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制 f22、f35
• 注意： • 歼10是三代，枭龙是二代半
第一代战斗机
（以下分法为西方标准）
• 简介：
• 第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现 时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机 其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。 第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些 相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜 间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但 第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机 可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。第一 代战斗机典型机型有二战末期德国的Me 262和英国的"流 星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和 F-86等。
《战斗机大全》课件
俄罗斯米格-35战斗机
总结词
米格-35是俄罗斯研制的第四代战斗 机，具有高机动性、先进航空电子和 武器系统。
详细描述
米格-35战斗机是俄罗斯米高扬设计 局研制的第四代战斗机，具备高机动 性、先进航空电子和武器系统。它可 以执行多种任务，包括空对空、空对 地和空对海作战。
欧洲台风战斗机
总结词
欧洲台风战斗机是一款由多个欧洲国家联合研制的第四代战斗机。
雷达的性能决定了战斗机的探测 和跟踪能力，包括探测距离、跟
踪精度和抗干扰能力等。
电子战系统
电子战系统对于提高战斗机的生存 能力和作战效能至关重要，包括电 子侦察、干扰和诱骗等。
通信与导航设备
通信和导航设备对于战斗机的协同 作战和远程打击能力具有重要意义 ，包括数据链、卫星通信和惯性导 航等。
04 战斗机未来发展
国际关系影响
提升国家地位
01
拥有先进的战斗机技术能够提升国家的国际地位和形象，增强
国际影响力。
军备竞赛与国际安全
02
战斗机的研发和部署有时会引起国际社会的担忧，甚至引发军
备竞赛和紧张局势，对国际安全产生影响。
技术合作与国际关系
03
战斗机的技术合作和交流能够促进国家之间的友好关系和技术
合作，有助于国际关系的稳定和发展。
高超音速战斗机
总结词
高超音速技术是未来战斗机的重要发展 方向，具有快速打击和高速撤离的能力 。
VS
详细描述
高超音速战斗机采用超燃冲压发动机，能 够在短时间内达到高速度，实现快速打击 和高速撤离。这种技术能够提高战斗机的 作战效率和生存能力，是未来战斗机发展 的重要方向之一。
无人驾驶战斗机
总结词
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31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
飞机构造概要
二、飞机设计阶段
飞机设计单位根据拟订好的飞机技 术要求进行飞机设计。飞机设计一般分 为两大部分：总体设计和结构设计。
总体设计
总体设计主要工作是确定全机主要参数， 即全机重量 G，发动机推力P和翼载 G／S(S 为机翼面积)；确定飞机的基本外形，如机翼、 尾翼平面形状、大致尺寸和气动布局；选择 发动机；然后进行飞行性能的初步估算。如 满足要求，则画出飞机的三面图；进行飞机 的部位安排；确定结构型式和主要受力构件 布置，并给出飞机各部件的重量控制指标。
辅助操纵面的作用主要是为了 改善飞机的某一方面的性能。现代 飞机上的辅助操纵面主要包括：
?增升装置 ?扰流片 ?减速板 ?调整片
增升装置 (1)
?增升装置的功用 增升装置的主要功用是在起飞降
落时增加机翼的升力，从而降低飞机 的离地和接地速度，缩短起飞和降落 滑跑距离。
增升装置 (2)
?增升装置的增升原理 目前所使用的增升装置的增升原
2、初步设计过程 ：包括方案设计和打样 设计。 3、详细设计过程。其主要任务是：
（1）结构和系统的详细设计和分析。 （2）根据初步设计中总体设计参数的调整， 进行新一轮的风洞试验和气动力计算。 （3）进行飞机维修性、生存力分析和研制费 用、经济性评估。最终发出生产图纸和资料。
方案设计
首先根据设计要求在概念设计的基 础上，进行多种气动布局方案的对比和 研究，以及机翼、机身、尾翼的形状、 设计参数的确定。飞机的内部布置要同 时进行。这时，各个专业都要介入，如 结构的传力路线设计、新材料新工艺的 选用、各系统的原理设计、全机重量重 心估计、飞机性能计算和飞行品质分析， 检查设计方案能否满足设计要求。
二战飞机图鉴及讲解（德国篇）
二战飞机图鉴及讲解（德国篇）梅塞施密特在第二次世界大战中，梅塞施密特公司成为了德国空军最主要的飞机供应商，提供的飞机包括著名的Bf 109战机和Bf 110战机，这些飞机都成为了德国空中力量的主干。
其他机型如Me 321滑翔运输机和六引擎版本Me 323运输机。
战争末期，梅塞施密特转而研发喷射发动机为动力的飞行器，并研发出史上第一架服役的喷气战机Me 262 ，公司也制造了由德国滑翔机研究所研发的火箭驱动飞机Me 163 BF - 109系列Bf109是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。
在外观上采用了更多的直线修形，在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件，反映出当时德国工业技术的先进水准。
该机的翼载达170千克/平方米，展弦比取6.065，立尾呈半圆形，平尾为矩形，部分改型还设有下部斜撑杆。
为保证有一个较大的平飞迎角，主起落架（前主轮）一对长长的支柱特意装在翼根处，但造成横距过窄的缺点，在野战跑道起降时飞机容易倾翻。
射击武器则安装在机头上部和机翼前缘，一般配备两炮两枪。
Bf109采用正面阻力较小的水冷直列气缸的DB601（或DB605）型发动机，机头配一个圆锥体形状的桨毂罩及三叶螺旋桨。
Bf109除V型为原型机外，从A至S共开发出十几个改型，其中又包含近百种亚改型。
在长达23年时间里，先后在德国、西班牙和捷克等地累计生产了33000架，其中德国自产30480架。
这种情况，在世界航空史上单一型号产量记录中是极少见的。
Bf109A型～Bf109D型均系前期小批试制型，期中Bf109B于1937年3月最先服役，4月14日在西班牙内战中正式参战，留昭中尉初次取得战果。
Bf109B：以容克斯JUMO210B，D，E或G型对置V-12缸引擎液冷引擎为动力。
两挺安装在引擎罩上方的7.92mmMG17同步机枪和一挺中轴安装的MG17。
Bf109C：与B型类似，只是取消了中轴安装的MG17而在机翼附加两挺MG17。
战斗机代数划分标准
战斗机代数划分标准
战斗机代数是一种用于描述战斗机能力的组织分类标准，1代战
斗机是50年代的发展，原始的机动性能比较弱，使用的武器也比较简单；2代战斗机是在60年代的发展，相比1代机多了更强的机动性能，也引入了第一代先进的红外瞄准系统；3代战斗机是在70年代发展，
它们拥有了很好的航程、机动性和隐身性；4代战斗机是在80年代发展，它们拥有现代化的多任务综合能力，通过数字化、计算机以及多
元任务操作系统，控制大量武器系统；5代战斗机是在90年代发展，
它们集成了空、海、地多种巡逻、侦察，还加强了机动性和飞行性能，并引入新的武器系统。
战斗机的时代划分
战斗机的时代划分依据航空技术发展水平和军方作战要求“飞机初上战场，仅用于阵地侦察而已。
如果双方空中遭遇，出于骑士风度，有时还会挥手打一下招呼。
但随着敌对情绪的高涨，飞行员偶尔也会腾出一只手来，朝对方开一两枪，以示驱离警告。
”中国航空学会专家委员会委员、全国航空史研究会理事、国家航空博物馆首批特聘研究员级顾问兼工艺师江东告诉记者，据考证，世界上第一架“战斗机”当推法国的莫兰·索尔尼L 型飞机。
其重要标志是终于能够用“固定”安装在机头上面的机关枪直接瞄准和打击目标了。
直到上世纪的40年代，飞机都还以活塞式发动机为动力，即大众所谓的“螺旋桨飞机”。
因此，直到二战结束，无论是军用或是民用飞机，都统统归属于相对老旧的“活塞式飞机”范畴内。
1939年8月27日，德国亨克尔飞机厂研制的世界第一架采用涡轮喷气发动机推进的飞机He178完成首飞，标志着人类叩开了喷气时代的大门。
从此，人类终于摆脱了螺旋桨所带来的技术限制，使飞行速度顺利突破700千米/小时大关。
要说战斗机在技术上的“划代”，则始于战斗机全面采用喷气发动机之后，大约发生在上世纪的50年代伊始，最先提出此概念的是美国等西方阵营国家。
“而按照各个年代航空技术发展水平和军方作战要求，战机可以划分为四代。
”第一代战斗机首批采用喷气发动机出现时间：上世纪四五十年代【设计特点】首批采用喷气发动机的战斗机，采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。
但机载电子设备非常简陋，基本无法进行全天候作战，最大飞行速度在800-1000公里/小时之间，它们的作战武器仍以航空枪炮或火箭弹为主，通过光学仪器实现目视瞄准。
它的使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。
【典型机型】德国的Me 262。
它是世界第一种实际投入战斗的喷气式战斗机，最大速度870公里/小时。
Me262表现出的高性能让空军元帅戈林和战斗机总监加兰德中将喜出望外，可“伟大的元首”又来搅局，他命令将Me262作为一种高速轰炸机投产。
各种飞机的分类
苏联 米格--21
苏联 苏-27
代表机型： 美国 F-16 苏联 苏-27
特点： 具有高的机动性，要求飞机推重比（发 动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的 战斗机推重比均小为此要采用大量先进 技术，特别是发动机的推重比（发动机 推力/发动机重量）要达到8.0。 飞机能垂直上升，飞机的最大飞行 M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作战半径 =800～2000km。
各种飞机的分类
歼击机，截击机，强击机， 轰炸机，侦察机，预警机， 武装直升机
歼 击 机
功能简介 ： 用于在空中消灭敌机和其他飞航式 空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。 第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。 歼击机的主要任务是与敌方歼击机进 行空战，夺取空中优势（制空权）。 其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航 导弹， 还可携带一定数量的对地攻击武器，执 行对地攻击任务。
歼-10简介：
战斗机歼-10是我国第一架完全独立拥有自主知识产权 的战斗机， 2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地 形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗 机， 认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一 种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机， 歼-10的后继改进型正在逐步推出，在机身的一些局部 细节上都作了改进，使得飞机的性能也大大提高， 目前肯改进型暂定为歼-10B。
美国 F-104战星
代表机型： 美国 F-104战星 苏联 米格--21
50年代后期各国开始发展第二代超音 速战斗机，强调所谓“高空高速”， 升限可达20000米以上，最大速度超过 两倍音速。个别的高空截击机的升限 高达30000米，速度超过3倍音速。第 二代超音速战斗机出现于50年代末和 60年代初。代表机型包括美国F104“战星”式等”；英国“闪电”式； 法国的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞 典的萨伯-37；前苏联的米格-21、等； 中国在米格-21基础上研制的歼7等。
战斗机的代数划分详解
F-111战斗轰炸机
第四代战斗机
为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功， 20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行， 这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机 即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途 能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的 专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如 美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截 击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距 格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。 第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、 苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的 F-14、F-15、F-16和F/A-18等。
德国的Me 262
Me-262（梅赛施密特-262战斗机）是人类航空史上第一种用于实战的喷气式 战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向， 同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德国空 军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一 年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。
英国“闪电”
英 国 “ 闪 电 ”
苏-9战斗机
为发五苏苏 “全十联 捕天年苏系 鱼候代霍列 笼截研伊高 击制设空 机的计高 ，一局速 。北种于拦 约单上截 绰座世机 号单纪是
-9
(Fishpot)
米格-21战斗机
米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型 超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机 首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生 产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用 米格-21战斗机。
米格战机家族大全（之一）——米格-1至米格-21（组图）
米格战机家族大全（之一）——米格-1至米格-21（组图）米格战机从一战中蹒跚起步到两极冷战鼎盛时期再到苏联解体后的日渐衰败，走过了风风雨雨的60多年，其中既有辉煌的胜利，也有失败的辛酸。
米格战斗机家族诞生了无数的英雄儿女，也有无数胎死腹中，最终孕育出现在的“Family Tree”。
1905年，米高扬出生在阿尔明尼亚的一个贫苦农民家里，童年时代当过放羊娃，青少年时代，他曾在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。
1925年，米高扬进入莫斯科“迪纳莫”工厂当车工，不久应征入伍。
冷战时期，西方常把苏联集团的战斗机统称为米格。
在20世纪的后50年里，米格战斗机和西方战斗机在世界各地的天空追逐，有过辉煌，也有过黯淡。
但在任何时刻，米格的历史都是世界航空史中不可或缺的一章。
米格家族的第一个成员是米格-1 战斗机，1938年开始研制。
当时，苏联空军根据实际需要，提出研制一种新型高速战斗机，著名的设计师波里卡尔波夫提出的方案赢得了广泛支持，随后该机被赋予了I-200的研制代号。
1940年4月5日，米格-1首飞。
试飞证明米格-1是一款优秀的高速截击机，值得一提的是5月2日，米格-1在试飞中达到684.5公里/小时的速度，打破了当时的世界纪录。
米格-1的机翼单位负荷高，机动性差；油箱容量小，航程有限；飞机重心偏后，滚转困难等。
所以正式命名为米格-1的飞机只生产了100架。
米格-1米格-31941年2 月，米格-1 经过改进，得到了新的编号——米格-3战斗机，米格3和米格1几乎在同一时间进入苏军现役。
在1941年6月22日，德国入侵苏联的那天，米格1和米格3占苏军歼击机总数的37％，占新歼击机总数的89。
9％。
截止到 1941 年 1 月，第一飞机厂已经制造出 150 架米格-3 战斗机，而在 1940 年第四季度，该厂一共生产了 100 架米格-1 和 20 架米格-3（米格-1 从第 100 架开始被称为米格-3，而其结构则在生产中不断地进行改进。
论述战斗机的代次划分
战斗机的代次划分没有法定的标准。
不过，有一点是肯定的：代次战斗机，其必须是装备了喷气式发动机大战斗机。
没有装备喷气式发动机的战斗机，不够划代资格。
俄罗斯及美国的新五代第一代战斗机：机炮是主要作战武器；基本没有雷达，主要依靠地面雷达引导才能完成任务；装备第一代涡喷发动机，多为离心式。
代表机型是美国的F-100，苏联的米格-19和法国的“超神秘”等。
主要特点是采用大后掠机翼、带加力燃烧室的喷气发动机和简单的光电、雷达瞄准具,以机炮和火箭弹为主要武器，后期挂第一代空空导弹，最大平飞速度为1.3～1.5马赫。
本代作为第一代喷气式战斗机和M2级战斗机之间的过渡，服役时间不长。
第二代战斗机：近程格斗导弹成为作战武器；装备测距雷达；装备轴流式涡喷发动机。
代表机型是美国的F-4、F-104 ，苏联的米格-21、米格-23和法国的“幻影”Ⅲ等。
主要特点是普遍采用大推力新涡喷发动机或涡扇发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达,以装航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能较好。
其中MiG-23等变后掠翼战机被苏联单独列成一代，而西方认为其仍然属于第二代水平。
第三代战斗机：中程导弹成为作战武器，有超视距作战能力；装备脉冲雷达，具有多任务能力；装备涡扇发动机或者第二代涡喷发动机。
代表机型是：美国的F-15、F-16、F/A-18，苏联的米格-29，苏-27和法国的“幻影”2000等。
主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。
第四代战斗机：超视距作战能力加强，装备多功能脉冲多普勒雷达，有下视下射能力，装备大推比涡扇发动机。
气动布局更加先进，机动能力加强。
代表机型是美国的F-22、F-35，及俄罗斯的苏-47、T-50等。