35.100KW储能逆变器损耗计算及热仿真

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逆变器IGBT损耗计算及冷却装置设计_白保东

逆变器IGBT损耗计算及冷却装置设计_白保东
VCE (t ) I C (t ) Q (t )dt
1 T
0 VF (t ) I F (t ) DD (t )dt
T
( 4)
1 = T

式中,VF( t)为 Diode 导通压降;I F( t)为流过 Diode ( 1) 的电流; D D (t) 为 Diode 占空比。 2.4 Diode 的关断损耗 与二极管的开通损耗相比,关断损耗要比其
最后得到占空比 D( t) 函数可表示为
从式( 5 )可以看出,二极管的反向恢复损耗 与门极开通电阻呈现反比例关系。其中,
0 D(t ) 1 DA (t )
DA (t )Tsw Tsp DA (t )Tsw Tsp 其他
( 10)
Erec ( Rgon_Test) 为产品测试时 IGBT 额定电流时门极
63sin23sin2dtmtdtmt????????????????令dutdt有7uvw13221322dtdtdtdtdtdtdtdt??????????????对式7取最大值与最小值有8????maxuvwminuvwmaxminddtdtdtddtdtdt???????令9maxmintemptempua3213dddtdtdtdt?????????????最后得到占空比dt函数可表示为10aswspaswspa01dtttdtdtttdt?????????他他式中tsw为开关周期
国家自然科学基金( 51277122 ),教育部博士点基金( 20122102 130001 ),教育部创新团队( IRT1072 )和辽宁省教育厅创新团队 项目( 2207T123 )资助项目。 收稿日期 2012-09-13 改稿日期 2013-03-21
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引言

大功率低压逆变器功率部分热仿真分析

大功率低压逆变器功率部分热仿真分析

ELECTRIC DRIVE2024Vol.54No.3电气传动2024年第54卷第3期大功率低压逆变器功率部分热仿真分析王玉博1,2,安洋1,2,邱书明1,2,高卓轩1,2,孙福润1(1.天津电气科学研究院有限公司,天津300180;2.天津天传电气传动有限公司,天津300301)摘要:逆变器产品一直向更高功率密度、结构更紧凑的方向发展。

为提升有限结构空间内逆变器系统的功率密度,在研发过程中需要经常制作若干样机并开展大量实验。

为缩短开发周期,降低样机制作数量和实验次数,提出一种针对逆变器功率部分的热仿真方法。

通过该方法,可在研发设计阶段将各个方案的系统稳态温升情况以及核心器件的温升情况通过仿真呈现出来,无需制作样机和开展实验也能对比出各个方案的优劣。

最后,实验结果证实热仿真分析方法对热系统散热能力的预估相对准确。

通过该方法,可以有效提高工程师在功率单元设计阶段对系统热特性的把控能力,快速对比不同系统散热方案的优劣,减少样机数量和实验次数,提高一次设计合格率,降低研发成本。

关键词:大功率;功率部分;热仿真中图分类号:TM921文献标识码:A DOI:10.19457/j.1001-2095.dqcd25374Thermal Simulation Analysis of Power Unit of High Power InverterWANG Yubo1,2,AN Yang1,2,QIU Shuming1,2,GAO Zhuoxuan1,2,SUN Furun1(1.Tianjin Research Institute of Electric Science Co.,Ltd.,Tianjin300180,China;2.Tianjin Tianchuan Electric Drive Co.,Ltd.,Tianjin300301,China)Abstract:Inverter products have been developing towards higher power density and more compact structure.To enhance the power density of inverter systems within a limited structural space,several prototypes need to be made and a large number of experiments conducted during the research and development process.To shorten the development cycle and reduce the number of prototypes and experiments,a thermal simulation method was proposed for the power unit of the inverter.Through this method,the system steady-state temperature rise of each scheme and the temperature rise of core components can be simulated during the research and development stage.It is possible to compare the advantages and disadvantages of different schemes without making prototypes or conducting experiments.Experimental results verify that the thermal simulation method has relatively accurate prediction of the cooling capacity of the thermal system.This method can effectively improve engineers'ability to control system thermal characteristics during the power unit design stage,quickly compare the advantages and disadvantages of different cooling solutions.It can also reduce the number of prototypes and experimental times,increase the first-time design yield,and reduce research and development costs.Key words:high power;power unit;thermal simulation交流电机和交流传动系统以其能耗较低、效率高、维护成本低等特点,近年来逐步在冶金领域,尤其是普碳钢、不锈钢以及有色金属领域广泛应用。

混合动力汽车功率模块的功率损耗计算和热仿真要点

混合动力汽车功率模块的功率损耗计算和热仿真要点

混合动力汽车功率模块的功率损耗计算和热仿真通常,混合动力汽车同时具备内燃机引擎和电力马达驱动系统,并利用功率半导体模块来实现电力马达的速度调节。

通常功率半导体模块在车辆上的冷却方式主要为风冷和液态冷却。

不同汽车制造商设计的混合动力系统大相径庭,直接并无可比性。

除冷却系统之外,功率半导体模块封装甚至半导体技术本身都各不相同。

为了使这些系统更具可比性,本项研究采用了一个适用于不同冷却系统的、被称为HybridPACK的通用“基础功率模块”。

在配置中采用了一套基本输入参数集,例如行驶循环、电机类型、甚至半导体的电气特性等。

同时,为简化计算,忽略了不同驾驶策略的影响。

在电力电子系统中,功率半导体模块温度及温度波动对可靠性有较大的影响。

为此,基于功率半导体模块的功率损耗计算和热仿真模型。

开发了一个程序来计算整个行驶循环期间的温度。

通过计算出从功率半导体模块至冷却系统的温度分布,可以评估出模块各部分受到的热应力,诸如焊接点或键合点等。

通过将热应力转换为可靠性试验数据,可以预测出功率半导体模块的使用寿命。

从行驶循环到可靠性试验可靠性试验在使用寿命期内,模块要承受环境(气候)造成的被动温度波动,及因模块运行发热造成的主动温度循环。

温度循环和功率循环试验,可以模拟以上几种情况对模块寿命的影响。

温度循环:在温度循环试验中,在没有电气应力的情况下,改变功率半导体模块的环境温度,包括对(TST:热冲击试验)和(TC:热循环试验)。

这项实验主要用于评估焊接点的可靠性,及评估模块在贮存、运输或使用过程中对可能发生的温度突变的耐受性。

功率循环:功率循环(PC)试验可用于确定功率模块内部半导体芯片和内部连接点焊接,在通过周期性电流时,对热应力和机械应力的耐受性。

周期性施加电流会导致温度快速变化,会导致绑定线机械位置波动。

功率循环试验对高温条件下的工作寿命预期分析具有代表性[1]。

热应力造成的主要故障是IGBT模块的内部焊接疲劳和焊接线脱落。

储能变流器工作发热功耗

储能变流器工作发热功耗

储能变流器工作发热功耗1.引言1.1 概述储能变流器作为一种关键的能量转换设备,在储能系统中发挥着重要的作用。

随着可再生能源的快速发展和智能电网的建设,储能变流器的需求也逐渐增加。

然而,储能变流器在工作过程中产生的发热问题日益凸显。

储能变流器的发热问题主要源于其内部的电子元件存在能量损耗。

在能量转换的过程中,部分电能被转化为热能而散失,形成发热功耗。

这些发热不仅会降低储能变流器的效率,还可能导致设备过热甚至损坏。

因此,减少储能变流器的发热功耗是一项重要的研究内容。

为了深入了解储能变流器的发热问题,本文将从储能变流器的工作原理和发热机制两个方面展开讨论。

通过对储能变流器内部的电子元件和能量转换过程的分析,我们可以更好地理解发热机制并寻求有效的降低发热功耗的方法。

在结论部分,我们将进一步探讨发热功耗对储能变流器性能的影响。

同时,我们还将提出一些降低储能变流器发热功耗的方法,包括优化电子元件的选择和布局、改进散热设计以及采用先进的智能控制策略等。

通过这些措施,可以提高储能变流器的效率和可靠性,推动储能技术的发展。

总之,本文旨在全面分析储能变流器的工作发热功耗问题,并提出相应的解决方法。

通过对发热机制和影响因素的深入研究,我们可以为储能领域的研究和应用提供有益的参考和指导。

同时,本文也有助于加深对储能变流器的理解,为其在实际应用中的优化与改进提供思路和方向。

1.2文章结构文章结构可以按照以下方式组织:2. 正文2.1 储能变流器的工作原理- 2.1.1 储能系统的基本原理- 2.1.2 变流器的作用和功能- 2.1.3 储能变流器的工作过程2.2 储能变流器的发热机制- 2.2.1 发热机制的介绍- 2.2.2 发热原因分析- 2.2.3 发热机制对储能变流器性能的影响3. 结论3.1 发热功耗对储能变流器性能的影响- 3.1.1 发热功耗的定义和测量方法- 3.1.2 发热功耗对储能变流器的效率和可靠性的影响3.2 降低储能变流器的发热功耗的方法- 3.2.1 优化变流器设计- 3.2.2 选择合适的材料和散热方式- 3.2.3 控制电流和温度的方法,如PWM控制和温度保护通过以上的文章结构,读者可以逐步了解储能变流器的工作原理和发热机制,及其对性能的影响,同时也能了解如何降低储能变流器的发热功耗以提高效率和可靠性。

三相并网逆变器 设计与仿真

三相并网逆变器 设计与仿真

《电气工程综合训练III》报告设计题目:三相并网逆变器分析、设计与仿真专业班级:学生姓名:学生学号:指导老师:许完成日期:2016年1月13日江苏大学·电气信息工程学院1.训练题目:三相并网逆变器分析、设计与仿真2.训练目标:通过本课程的综合训练,掌握电力电子变换器及其控制系统的数学建模、性能分析、参数设计和基于PSIM软件的仿真验证,为后续毕业设计及未来工作与科研奠定一定的电气工程综合实践基础。

3.训练内容:三相并网逆变器的并网原理与数学模型,基于PI控制器的矢量控制策略及参数设计,三相SVPWM调制技术,三相软件PLL技术及参数设计,三相并网逆变器系统的PSIM仿真分析。

N4.训练要求:独立完成训练内容,正确分析工作原理,合理设计相关参数,正确搭建仿真模型,有效获得仿真结论,作业封面全班统一,文字图表布局整齐,采用A4纸张打印并装订。

一、新能源发电与并网技术新能源是指传统能源之外的各种形式能源,包括太阳能、风能、水能、地热能、生物质能和海洋能。

新能源发电是指某些中小型发电装置靠近用户侧安装,它既可以独立于公共电网直接为少量用户提供电能,也能直接接入配网,与公共电网一起为用户提供电能。

新能源发电主要包括:光伏发电系统、风力发电系统、燃料电池、水能发电系统、海洋能发电系统、地热能发电系统、生物质发电装置以及储能装置等。

根据用户及使用目的的不同,新能源发电可用于备用电站、电力调峰、冷热电联供以及边远地区的独立供电等多种用途。

中小容量燃气轮机发电、风力发电机组以及以直流电形式存在的太阳能光伏电池、燃料电池等分布式电源发出的电能无法直接供给交流负荷,须经一定的接口并网。

分布式发电并网接口方式分电力电子逆变器接口和常规旋转电机接口类,前者在体积、重量、变换效率、可靠性、电性能等方面均优于后者,目前主要装置是并网逆变器。

逆变器的拓扑结构是关键,关系到逆变器的效率和成本。

一方面新能源大规模并网要求电网不断提高适应性和安全稳定控制能力,主要体现在:电网调度需要统筹全网各类发电资源,使全网的功率供给与需求达到实时动态平衡,并满足安全运行标准;电网规划需要进行网架优化工作,通过确定合理的大规模新能源基地的网架结构和送端电源结构,实现新能源与常规能源的合理布局和优化配置;输电环节需要采用高压交/直流送出技术,提升电网的输送能力,降低输送功率损耗。

光电储能与光热储能供暖的系统效率的系统设计以及仿真实验

光电储能与光热储能供暖的系统效率的系统设计以及仿真实验

光电储能与光热储能供暖的系统效率的系统设计以及仿真实验设计一个100平方米面积和高为3米即大约为300立方米体积的建筑物太阳能供暖系统。

室外温度零下20度,室内温度不低于20度,房屋隔热系统按一般民用建筑标准要求进行设计。

4.1 光热储能供暖的系统的设计太阳能光热储能供暖的系统主要由光热储能集热系统、光热储能蓄热系统、光热储能供暖系统组成,根据上面的要求我们可以选择系统的各项参数以及根据前面建立的一些模我们可以算出的各项参数具体如下所示:1、光热储能集热系统的集热装置采取面朝南,集热倾角55 度,集热面积45m2、光热储能蓄热系统的蓄热材料填充质量为50kg,填充率为51%,光热储能蓄热系统蓄热装置实际的蓄热量144.6 k J/kg、光热储能蓄热系统蓄热装置实际的的温度52℃,光热储能蓄热系统热媒介实际初始的温度为20℃,光热储能蓄热系统在蓄热时候贮存热量时的流量为 1.8 m 3 /h,在蓄热时候放热的流量为1.4 m 3 /h。

3、光热储能供暖系统之中供暖末端的进风实际温度35 度左右,进水侧的流量实际是1.4m 3 /h作用,进风侧量实际为1000m 3 /h左右。

具体的设计图如下图4-1所示:图4-1 光热储能集热系统的简易示意图其中: m1 代表的是光热储能集热系统之中具体的流体流量单位kg/s;tg1,tg2,tg3 代表的是再具体的管道传输热时候媒介经过管道后的实际的温度单位℃;tmix 为汇流混合后的实际的温度单位℃;m2p 为光热储能蓄热系统之中流体实际的流量单位kg/s;tinp 为光热储能蓄热系统之中进口温度单位℃;toutp 为光热储能蓄热系统之中出口温度单位℃。

4.2 光电储能供暖系统的设计根据上面的要求我们可以选择系统的光电储能供暖系统各项参数以及根据前面建立的一些模我们可以算出的光电储能供暖系统各项参数具体如下所示:1、本文所选用的光伏电池的型号是6GFMJ-33型,参数为:额定电压:12V 10h率容量(Ah):33Ah;参考内阻:8.5欧等。

逆变器损耗与效率的数学模型研究

逆变器损耗与效率的数学模型研究

逆变器损耗与效率的数学模型研究逆变器是太阳能电站中扮演重要角色的电子设备之一,它将太阳能板的直流电转化成为电网或电池组储能所需的交流电。

而在转化的过程中,逆变器会有一定的损耗,而这种损耗会大大影响逆变器的效率和性能。

本文将从数学模型入手,探讨逆变器损耗与效率之间的关系。

一、逆变器损耗的来源和类型在讨论逆变器损耗和效率的问题之前,我们需要先了解逆变器损耗的来源和类型。

逆变器的损耗主要来自于以下几个方面:1.开关管导通时的电阻损耗:这是逆变器中主要的损耗来源之一。

当逆变器输出电流较大时,开关管导通的电阻也会变大,从而使开关管产生较大的功率损耗。

2.开关管开关时的开关损耗:在逆变器工作过程中,开关管频繁地进行开关,这个开关过程中就会存在能量的转换和散失,产生了开关损失。

3.磁芯的磁损耗:如果逆变器的磁芯在频繁的使用中,会产生一定的能量转换过程,因此会产生磁芯的磁损耗。

4.电容和电感的损耗:在逆变器的处理和转换过程中,电容和电感也会消耗一定的能量。

若电容的能量消耗过大,则会降低逆变器的工作效率。

二、逆变器的效率计算逆变器的效率可以通过其输入和输出功率的比值来计算。

输入功率指的是逆变器的直流输入电源电压和电流的乘积,输出功率指的是逆变器产生的交流电功率。

因此:逆变器的效率=输出功率/输入功率其中,输出功率可以通过电流和电压的乘积来计算,输入功率为直流电给进的电流和电压的乘积。

三、数学模型的探讨要求逆变器具有高效率和低损耗,就需要对逆变器的数学模型进行深入的研究。

通过建立逆变器的损耗模型,研究其损耗和效率之间的关系,进而设计出更优质的逆变器产品。

1.基于等效电路的数学模型逆变器由高频变换器、驱动电路和输出电路等模块组成,因此我们可以通过等效电路来描述逆变器内部的运作原理。

例如可采用矩阵变换法推导出等效逆变电路的工作原理,这样就可以通过等效电路的数学模型来理解逆变器的损耗和效率的计算公式。

2.基于热学模型的数学模型另外,我们也可以采用热学模型来对逆变器内部损耗的影响进行研究。

基于热力仿真的变流器散热系统数值计算

基于热力仿真的变流器散热系统数值计算

基于热力仿真的变流器散热系统数值计算
宋冬冬;耿丽君;杨爽晗
【期刊名称】《电器与能效管理技术》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】电力电子设备不断提高的集成度和功率密度,对电力电子设备冷却系统的设计提出了新要求。

目前在电力电子设备的散热设计研究中,仍存在热阻计算过程不完善、计算结果缺乏验证手段以及风机选型不合理等问题。

以脉冲宽度调制(PWM)变流器散热系统为例,提出更为完善的散热系统热设计流程,对散热器热阻的计算和风机的选型给出详细的计算过程,并采用热仿真软件搭建仿真模型,对热阻、温度和流体速度进行仿真分析,最后通过试验平台进行温度数据的测试。

结果表明,计算、仿真、实测数据有较好的一致性,满足设计要求。

【总页数】7页(P88-94)
【作者】宋冬冬;耿丽君;杨爽晗
【作者单位】河北科技师范学院机电工程学院机电检测技术研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TM461
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真分析4.储能变流器功率模组的优化设计及散热仿真分析5.双馈变流器在风电机组塔筒内的散热仿真与分析
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电化学储能中的计算建模与仿真

电化学储能中的计算建模与仿真

电化学储能中的计算建模与仿真电化学储能计算、建模与仿真是电化学储能技术研究与应用中的重要组成部分。

它通过数学模型和计算方法对电化学储能系统的电化学反应、电磁场、传质和热传输等过程进行定量描述,为电化学储能系统的设计、优化和控制提供了理论依据和工程工具。

本文将从计算、建模和仿真三个方面介绍电化学储能中的计算、建模与仿真方法。

首先,计算是电化学储能研究的基础。

电化学储能系统中的电化学反应过程涉及到电子传输、离子传输和质量传递等物理化学过程,这些过程的计算都离不开数学模型和计算方法的支持。

常见的数学模型包括传输方程模型、热传输模型和电化学动力学模型等。

传输方程模型可用于描述离子传输和质量传递过程,可以采用扩散模型、对流-扩散模型或扩散过程守恒方程,并结合边界条件和初始条件求解。

热传输模型可用于描述电化学储能系统中的温度分布和温度传递过程,可采用传导传热模型、对流传热模型或辐射传热模型等。

电化学动力学模型可用于描述电极表面化学反应速率与电极电位之间的关系,可以采用Butler-Volmer方程或Tafel方程等。

这些数学模型通常会转化为偏微分方程或常微分方程,并采用数值方法进行求解。

其次,建模是电化学储能研究的关键。

电化学储能系统由电极、电解质和隔膜等组成,其结构和材料特性对系统性能有着重要影响。

建模是将电化学储能系统的结构和材料特性转化为数学模型的过程,常用的方法包括几何建模、材料建模和参数化建模等。

几何建模是将电化学储能系统的结构进行几何描述,并将其转化为网格或有限元模型。

材料建模是将电极和电解质等材料的物性参数进行描述,并将其转化为数学模型的参数。

参数化建模是将电化学储能系统的性能参数进行量化描述,并将其转化为数学模型的参数。

建模过程还涉及到模型的标定和验证,通过与实验数据进行比对来改进模型的准确性。

最后,仿真是电化学储能研究和工程应用的重要手段。

仿真通过数值计算方法对电化学储能系统进行数值模拟,可以得到系统的电位、电流、浓度、温度分布等信息,预测系统的性能和行为。

三相储能PCS损耗计算分析

三相储能PCS损耗计算分析

文章编号:1004-289X(2021)02-0021-06三相储能PCS损耗计算分析王小平,陈延联,毛行奎(福州大学电气工程与自动化学院,福建 福州 350108)摘 要:储能PCS(PowerConversionSystem)是储能系统关键设备,其损耗计算分析对于合理设计主电路参数,降低系统体积,提高系统的效率有着重大意义。

由于电路在实际运行中,损耗影响因素复杂,提出一种适用于工程上的损耗及效率计算评估方法。

首先通过Mathcad软件对来自器件手册里的数据进行线性拟合处理,其次针对一款磁芯所绕制的电感的铜耗与铁耗进行详细分析,计算出储能PCS工作于逆变状态各个功率点的总损耗。

最后搭建了一台额定功率为12kW的样机,通过实验验证了所提损耗计算分析方法的正确性及有效性。

关键词:储能PCS;参数设计;损耗分析;大功率中图分类号:TM71 文献标识码:BAnalysisofLossCalculationforThree phaseEnergyStoragePCSWANGXiao ping,CHENYan lian,MAOXing kui(CollegeofElectricalEngineeringandAutomation,FuzhouUniversity,Fuzhou350108,China)Abstract:EnergystoragePCS(powerconversionsystem)isthekeyequipmentofenergystoragesystem.Itslosscalculationandanalysisisofgreatsignificanceforthereasonabledesignofmaincircuitparameters,reducingthesystemvolumeandimprovingtheefficiencyofthesystem.Duetothecomplexityofthelossfactorsintheactualop erationofthecircuit,alossandefficiencycalculationandevaluationmethodsuitableforengineeringisproposed.Firstly,thedatafromthedevicemanualislinearlyfittedbyMathcadsoftware.Secondly,thecopperandironlossesoftheinductorwoundbyamagneticcoreareanalyzedindetail,andthetotallossesofeachpowerpointoftheener gystoragePCsworkingintheinverterstatearecalculated.Finally,aprototypewithratedpowerof12kWisbuilt.Thecorrectnessandeffectivenessoftheproposedmethodareverifiedbyexperiments.Keywords:energystoragePCS;parameterdesign;lossanalysis;highpower1 引言随着传统能源发展带来环境污染问题的日益突出,新能源作为一种广泛、清洁、取之不尽用之不竭的能源,具有很大的发展潜力。

基于SVPWM策略的三相逆变器损耗计算与仿真分析

基于SVPWM策略的三相逆变器损耗计算与仿真分析

LI Meilin LIU Wensheng (Electrical and Information Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028)
Abstract Firstly,the pulse width modulation strategy with low switching frequency is analyzed and discussed. A simplified algorithm of space vector pulse width modulation,which eliminates coordinate transformation and sector identification,is proposed to build SVPWM simulation model. Then,the power loss of the two-level voltage source inverter has been studied,and the mathe⁃ matical formula of the loss of each part is put forward by SVPWM technology. On the basis of this,the inverter loss model is set up in Matlab / Simulink platform for simulation research,and the feasibility of the loss model is verified by Matlab programming. The power loss of two-level voltage source inverter in space vector pulse width modulation and SVPWM strategy in zero vector concentra⁃ tion is analyzed. Finally,the influence of modulation ratio and switching frequency on power loss and efficiency of two voltage source inverters are analyzed.

变频器中的IGBT模块损耗计算及散热系统设计

变频器中的IGBT模块损耗计算及散热系统设计

图 1 散热系统热阻的等效电路 Fig.1 Heat resistance equivalent circuit of heat
dissipation system
图 1 中,Tj_Tr 为 IGBT 的结温,Tj_D 为快恢复二
极管的结温,PTr 为单个 IGBT 总的损耗,PD 为单个 快恢复二极管总的损耗,Rθ(j-c)_Tr 为单个 IGBT 结壳的热阻,Rθ(j-c)_D 为单个快恢复二极管结-壳的热 阻,Rθ(c−a)为管壳到大气间的热阻,Rθ(c−s)为管壳至 散热器的热阻,Rθ(s−a)为散热器到大气间的热阻,Tc 为 IGBT 管壳温度,Ts 为散热器表面温度,Ta 为环 境温度。Rθ(c−a)相对于 Rθ(c−s)和 Rθ(s−a)数值很大,因 此与 Rθ(c−s)和 Rθ(s−a)并联时可忽略。
胡建辉等 变频器中的 IGBT 模块损耗计算及散热系统设计
161
断损耗;Vcc 为桥臂电压;Irated、Vrated 分别为参考电 流和参考电压;KswTr_I 为电流幅值对 IGBT 开关损 耗影响的电流系数;KswTr_V 为桥臂电压对 IGBT 开 关损耗影响的电压系数;KswD_I 为电流幅值对快恢 复二极管开关损耗影响的电流系数;KswD_V 为桥臂 电压对快恢复二极管开关损耗影响的电压系数;
⎛V
⎝⎜⎜
CC
Vrated
⎞KswD _V ⎠⎟⎟
×
[1+ Ksw_D (125℃− Tj_ D )]
(9)
式中,fs 为载波频率;Eon 为 IGBT 额定状态下的单 脉冲开通损耗;Eoff 为 IGBT 额定状态下的单脉冲关 断损耗;Err 为快恢复二极管额定状态下的单脉冲关
第 24 卷第 3 期

电动汽车逆变器功率损耗计算

电动汽车逆变器功率损耗计算

电动汽车逆变器功率损耗计算【摘要】针对目前电动汽车电机驱动系统中广泛使用的逆变器,提出一种在不同功率因数角范围内的逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管的导通功率损耗的计算方法。

该文是对论文[1]中提出的计算公式的补充,能更精确的计算IGBT以及续流二极管上功率的损失。

该方法是基于目前电机控制中普遍运用的空间电压矢量调制(SVPWM)7段式的方法计算得出的,最终推导出了在不同的功率因数角范围内逆变器中IGBT和续流二级管上的导通功率损耗的计算表达式。

本文给出的计算表达式可以为设计合适的散热装置提供一定的数学理论基础。

【关键词】逆变器;IGBT;续流二级管;空间电压矢量调制;功率因数角1.前言在逆变器中,其功率损耗主要出现在绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管上。

IGBT具有驱动功率低,工作频率高,通态电流大和通态电阻小等优点,已成为当前电力电子装置中的主导器件,因此也成为学者研究的热点。

当前,对IGBT/DIODE功率损耗研究的方法主要分为基于物理结构的损耗模型和基于数学方法的损耗模型。

通过物理结构计算IGBT功率损耗时,需要通过分析IGBT/DIODE的物理结构和内部载流子的工作情况,采用电容,电阻,电感,电流源,电压源等一些相对简单的元件模拟出IGBT/DIODE的特性。

这种损耗模型的准确程度取决于器件物理模型的准确程度,因此实现起来非常困难。

相反,通过数学模型的IGBT/DIODE功率损耗模型则是利用相关实验数据,推导出电流,电压与IGBT自身参数之间的数学关系,该方法易于实现且通用较强。

在已有的论文中,也有类似的功率损耗计算,但表达式不够精准,且没有在常见的功率因数角范围内分段推导得出。

本文推导了SVPWM 7段调制情况下,在不同的功率因数角范围内,逆变器中IGBT和续流二级管的导通功率损耗公式。

2.逆变器的功率损耗模型逆变器的功率损耗主要集中在IGBT和续流二极管上。

两种控制策略下电动汽车逆变器功率损耗的近似计算

两种控制策略下电动汽车逆变器功率损耗的近似计算

汽车安全与节能国家重点实验室,北 京 1 0 0 0 8 4)
摘 要 : 为了 选择电动汽车永磁同步电机功率模块,设计散热装置,并提高其驱动系统的效率,提出
了 一种计算逆变器 功率损耗 的近似方法。针 对驱动系统 中常用的对 空间矢量脉冲调制 ( G B T ) 的特性及参数,积分计算了S V P W M中 不同扇区的功率损耗。比较了 在d 轴电枢电流为零时和最大转矩电流比的两种控制策略下的逆变器功率损耗。结果表明: 两者相比之下, 在最大转矩电 流比控制策略下,逆变器的功率损耗较小,从而逆变 器散热器温升也较低。 关键词: 电动汽车; 永磁同步电机; 逆变器; 近似计算; 空间矢量脉冲调制 ( S V P W M ) ; 功率损耗; 驱动
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汽车安全与 节能学 报,2 0 1 3年,第 4卷 第 1 期
J Au t o mo t i v e S a f e t y a n d En e r g y , 2 0 1 3 , Vo 1 . 4 No . 1
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ZHU Yu a n ’L I Ge n s h e n g , WU Z h i h o n g ’TI AN Gu a n g y u 。


( 1 . S i n o — G e r ma n S c h o o l f o r P o s t g r a d u a t e S t u d i e s , T o n g j i U n i v e r s i t y , S h a n g h a i 2 0 0 0 9 2 , C h i n a ;
mo d u l e a n d d e s i g n h e a t s i n k w i t h h i g h e r e f f i c i e n c y o f p e r ma n e n t ma g n e t s y n c h r o n o u s mo t o r s or f s p a c e v e c t o r

用于储能系统锂电池pack热设计的仿真计算与实验研究

用于储能系统锂电池pack热设计的仿真计算与实验研究

表 1 电池性能参数 Tab.1 Parameters of battery performance
项目 标称容量/A窑h 容量范围/A窑h
标称电压/V 交流内阻/m赘 充电截止电压/V 充电截止电流/C 放电截至电压/V 循环寿命渊1 C 充电/1 C 放电袁 容量保持率逸80%袁100%DOD冤/次 最大持续放电电流/A 脉冲放电电流 充电工作温度/益 放电工作温度/益 储存温度/益
酸铁锂体系 26650 圆柱电池袁如图 1 所示袁电池性 能参数如表 1 所示遥
该电池机械可靠性高尧装配工艺灵活尧运输安 全袁样品如图 1渊a冤所示遥 金属壳体导热效果好袁有 利于热均衡设计曰为防止电池短路袁保证电池的安 全性袁电池两端易短路区均被套管覆盖曰热塑橡皮 套管内径 26 mm袁外径为 27 mm遥 电池模型如图 1 渊b冤所示遥
渊School of Mechanical Engineering, Yellow River Conservancy Technical Institute, Kaifeng 475003, China冤
粤遭泽贼则葬糟贼院 With 26650 batteries as the research object, modular structural design, numerical simulation and experi鄄 mental study were carried out for the lithium battery pack used in a 100 kWh/480 V energy storage system. According to the requirements of energy storage system for the battery subsystem module爷s temperature consistency, voltage鄄current consistency, mechanical reliability, assembly manufacturability and module standardization, CFD fluid heat transfer com鄄 puter numerical simulations and an experimental method were used to analyze the key parameters of the battery module, collector plate, and battery cabinet. Research shows that a reasonable battery clearance not only allows the cooling air to be fully exchanged with each battery, but also improves the air鄄cooling duct and reduces the module爷s volume. In addi鄄 tion, the addition of slanting plate design can ensure the cooling uniformity of each battery pack in the module and ef鄄 fectively solve the problem of excessive temperature rise caused by heat accumulation. The optimized design of the col鄄 lector plate can improve the consistency of resistances connected to a single battery on its outside, thus improving the voltage鄄current consistency during charging and discharging. The result in this paper provides reference for the develop鄄 ment of battery module, the integration of large鄄scale energy storage system, as well as the research and development of MW鄄level energy storage systems that satisfy the international technological standard.

储能系统损耗范围-概述说明以及解释

储能系统损耗范围-概述说明以及解释

储能系统损耗范围-概述说明以及解释1.引言1.1 概述储能系统损耗范围的概述部分主要介绍了储能系统在能量转换和储存过程中所面临的能量损耗问题。

储能系统作为一种关键的能源技术,被广泛应用于电力系统、交通运输、可再生能源等领域。

然而,储能系统在能量转换和储存的过程中,由于能量转化效率、电池寿命、热损耗和电阻损耗等因素的影响,不可避免地会存在能量损耗。

储能系统的能量损耗涉及多个环节。

首先,在能量转换的过程中,例如光伏转换为电能、动力电池转化为机械能等,能量转换效率成为衡量储能系统损耗程度的重要指标。

能量转换效率通常会受到能量传输和能量转化的损耗影响,如能量传输线路的电阻、光伏电池的光照条件和发电效率、电池的充放电效率等。

其次,在能量储存的过程中,储能系统也会面临能量损耗的问题。

例如,电池在充放电过程中会伴随着电化学反应、内阻损耗、自放电等现象,导致能量的损失。

另外,储能系统中的热损耗也是一个不可忽视的因素。

由于储能系统的运行可能伴随着能量的转换和传输,能量转化的过程中会产生热量。

对于大规模的储能系统来说,热量的损耗也是一个重要的考虑因素。

储能系统损耗范围的研究也可以从不同类型的储能系统出发。

不同的储能技术具有不同的特点和应用场景,其损耗范围也会有所不同。

例如,电池储能系统可能会面临电化学反应效率、电池循环寿命等方面的损耗;超级电容器储能系统则可能会面临电极材料、电解液损耗等问题。

因此,针对不同类型的储能系统,深入研究其损耗范围能够帮助我们更好地了解储能技术的性能和应用限制。

总的来说,储能系统的损耗范围是一个复杂的问题。

在深入研究储能系统的损耗问题的基础上,我们可以更好地理解和评估储能系统的性能,为储能技术的优化和应用提供有益的指导。

因此,本文将对储能系统的损耗范围进行全面的探讨和分析,并提出相应的改进策略,以期推动储能技术的发展和应用。

1.2 文章结构文章结构:本文按照以下结构进行阐述:引言、正文和结论。

35.100KW储能逆变器损耗计算及热仿真

35.100KW储能逆变器损耗计算及热仿真

()()()⎰=πτπ0C CE ss **21P dt t t i t v ()t i r Vv C CE CE CE *0+=第一章 IGBT FF450R12ME4功率损耗计算一个 IGBT 模块包括一个 IGBT 和一个并联二极管, IGBT 的损耗包括通态损耗和开关损耗,二极管的损耗包括通态损耗和关断损耗,本文分别对这四种损耗给出了计算公式并作了推导,然后再根据实际的实验所得的电流、电压相关参数以及IGBTFF450R12ME4技术参数计算出了该型号IGBT 的功率损耗。

1.IGBT 本身损耗计算1.1单个IGBT 通态损耗因为单个 IGBT 模块只负责正半周波(或负半周波)电流流过,所以单个 IGBT 的通态损耗为:(1)式中:CE v ——端电压,C i ——电流, ()t τ ——占空比。

CE v 与C i 是非线性关系, 这正是 IGBT 损耗难以精确计算的根源之一。

CE v 与C i 的典型曲线如图1所示,将与之间的关系用直线近似,则:(2) 式中:0CE V ——门槛电压;CE r ——IGBT 通态等效电阻,可通过厂家提供的CE v 与C i 的曲线获得。

图1CE v 与C i 的典型曲线图()()2sin M 1t ϕωτ++=t ()()t I t i CP C ωsin =()()ϕω+=t V t v P CE sin 20**3cos 81**8cos 21CPCE CP CE ss I r M I V M P ⎪⎭⎫ ⎝⎛++⎪⎭⎫ ⎝⎛+=πϕϕπΩ==0025.045013.1CE r A192=CP I V75.00=CE V 1cos =ϕ21920025.014.33866.08119275.08866.014.321⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯++⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯=ss P 占空比如下式所示:(3)式中: M ——调制比; ϕ——电压电流相位差。

设电流的时域表达式为: (4)式中:CP I ——电流峰值;则电压的时域表达式为:(5)式中: P V ——电压峰值;将(2)、(3)、(4)、(5)式依次代入(1)式,可得单个IGBT 的通态损耗公式为:(6)根据FF450R12ME4数据手册以及实验平台所需的数据如下: M=0.866故,单个IGBT 的通态损耗为:W 5.5899.1948.38=+=ss P1.2.单个IGBT 开关损耗设开关频率为SW f ,则半个周期单个IGBT 模块要开通关断各SW f 次,故单个()()()∑=+=SWf n off SW on SW SW E E P 11π()()()CENdcCN CP p off SW p on SW SW sw V V I I E E f P ****1+=πKHZ10=SW f ()mJE p on SW 26=()mJ 5.55=poff SW E A192=CP I A450=CN I V 645=dc V V600=CEN V W0.119600645450192105.811014.3134=⨯⨯⨯⨯⨯=-sw P IGBT 模块的开关损耗为:式中: ()on SW E ——IGBT 开通一次损失的能量; ()off SW E ——IGBT 管段一次损失的能量。

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()()()
⎰=πτπ0C CE ss **21P dt t t i t v ()
t i r V
v C CE CE CE *0+=
第一章 IGBT FF450R12ME4功率损耗计算
一个 IGBT 模块包括一个 IGBT 和一个并联二极管, IGBT 的损耗包括通态损耗和开关损耗,二极管的损耗包括通态损耗和关断损耗,本文分别对这四种损耗给出了计算公式并作了推导,然后再根据实际的实验所得的电流、电压相关参数以及IGBTFF450R12ME4技术参数计算出了该型号IGBT 的功率损耗。

1.IGBT 本身损耗计算
1.1单个IGBT 通态损耗
因为单个 IGBT 模块只负责正半周波(或负半周波)电流流过,所以单个 IGBT 的通态损耗为:
(1)
式中:CE v ——端电压,C i ——电流, ()t τ ——占空比。

CE v 与C i 是非线性关系, 这正是 IGBT 损耗难以精确计算的根源之一。

CE v 与C i 的典型曲线如图1所示,将与之间的关系用直线近似,则:
(2) 式


0CE V ——门槛电压;
CE r ——IGBT 通态等效电阻,可通过厂家提供的CE v 与C i 的曲线
获得。

图1
CE v 与C i 的典型曲线图
()()
2
sin M 1t ϕωτ++=t ()()
t I t i CP C ωsin =()()ϕω+=t V t v P CE sin 20**3cos 8
1**8cos 21CP
CE CP CE ss I r M I V M P ⎪⎭⎫ ⎝⎛++⎪⎭⎫ ⎝⎛+=πϕϕπΩ==
0025.0450
13
.1CE r A
192=CP I V
75.00=CE V 1
cos =ϕ2
192
0025.014.33866.08119275.08866.014.321⨯⨯⎪⎭
⎫ ⎝⎛⨯++⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯=ss P 占空比如下式所示:
(3)
式中: M ——调制比; ϕ——电压电流相位差。

设电流的时域表达式为: (4)
式中:
CP I ——电流峰值;
则电压的时域表达式为:
(5)
式中: P V ——电压峰值;
将(2)、(3)、(4)、(5)式依次代入(1)式,可得单个IGBT 的通态损耗公式
为:
(6)
根据FF450R12ME4数据手册以及实验平台所需的数据如下: M=0.866
故,单个IGBT 的通态损耗为:
W 5.5899.1948.38=+=ss P
1.2.单个IGBT 开关损耗
设开关频率为SW f ,则半个周期单个IGBT 模块要开通关断各SW f 次,故单个
()
()()
∑=+=
SW
f n off SW on SW SW E E P 1
1
π
()()()CEN
dc
CN CP p off SW p on SW SW sw V V I I E E f P *
***1
+=πKHZ
10=SW f ()mJ
E p on SW 26=()mJ 5.55=p
off SW E A
192=CP I A
450=CN I V 645=dc V V
600=CEN V W
0.119600
645450192105.811014.313
4=⨯⨯⨯⨯⨯=-sw P IGBT 模块的开关损耗为:
式中: ()on SW E ——IGBT 开通一次损失的能量; ()off SW E ——IGBT 管段一次损失的能量。

()on SW E 和随()off SW E 电流C i 的变化规律是非线性的,很难用解析表达式准确定量
描述。

厂家一般提供额定电流电压或少数几种模态下的()on SW E 和()off SW E 曲线。

经验表明,将()on SW E 和按()off SW E 线性化折算可以满足工程计算的需求,即:
式中:
()p on SW E —
—额定电流ICN 和额定电压VCEN 时IGBT 开通一次损失的能量;
()p off SW E ——额定电流 ICN 和额定电压 VCEN 时 IGBT 关断一次损失的能量;
dc V ——直流母线电压;
CN I ——额定工作电流; CEN V ——额定工作电压。

根据FF450R12ME4数据手册以及实验平台所需的数据如下:

2.并联二极管损耗计算
2.1.单个二极管通态损耗
2
0**3cos 81**8cos 21CP
F CP F DC
I r M I V M P ⎪⎭⎫ ⎝⎛-+⎪⎭⎫ ⎝⎛-=πϕϕπΩ==
001.0450
42
.0F r V
95.00=F V 2
DC 192
001.014.33866.08119295.08866.014.321⨯⨯⎪⎭
⎫ ⎝⎛⨯-+⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯=P W
5.1022.130.9=+=SS P ()CEN
dc
CN CP p off Diode SW rr V V I I E f P **
**1
π
=
同IGBT 的通态损耗计算公式推导方法一致,可得出二极管的通态损耗计算公式如下:
式中: 0F V ——二极管门槛电压; F r ——二极管通态等效电阻,可通过厂家提供的F V 与C i 的曲线获得。

根据FF450R12ME4数据手册以及实验平台所需的数据如下: 其余的数据由上节已经知道,故
2.2.单个二极管关断损耗
二极管的开通损耗可以忽略不计,仅计算其关断损耗。

与IGBT 的开关损耗计算公式推导方法一样,可得出二极管的关断损耗计算公式为:
式中: ()p off Diode E ——在额定电流CN I 和额定电压CEN V 下二极管关断一次损
失的能量。

因为在手册中不能查到()p off Diode E 的具体值,所以我们可以近似为
()CEN dc CN CP
I rec sw
rr V
V I I E f P CN *55.0*45.0***1
⎪⎪⎭
⎫ ⎝⎛+=
π
()mJ
5.48=CN I rec E W 2.123600
64555.045019245.0105.481014.313-4=⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯⨯⨯⨯=rr P rr
DC SW SS A P P P P P +++=W
3112.1235.100.1195.58=+++=A P
根据FF450R12ME4数据手册所得:
其余的数据由上节已经知道,故
3.一个IGBT 模块的总损耗
根据以上原理及计算所得的结果可知,一个单独的IGBTFF450R12ME4模块的总损耗为:
第二章 功率模块热仿真
1.IGBT 模块每个功率311W 散热器290*200*82西竹型
风扇为80*80*38,每个风量为102CFM 。

仿真结果如下:
2.IGBT模块每个功率622W
散热器290*200*82西竹型
风扇为80*80*38,每个风量为189CFM。

仿真结果如下:
3.IGBT模块每个功率622W
散热器290*200*82插片型
风扇为80*80*38,每个风量为102CFM。

仿真结果如下:
4.IGBT模块每个功率622W
散热器290*200*82插片型(插片更加密集)风扇为80*80*38,每个风量为102CFM。

仿真结果如下:
5.IGBT模块每个功率622W
散热器290*200*82插片型(插片更加密集)风扇为80*80*38,每个风量为132CFM。

仿真结果如下:
综上,建议选择插片型散热器,风量大于102CFM的风扇。

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