物料搬运系统分析课件

• 例如，一台载重量为10t的汽车，当其运输10t锻件 时，10t锻件的当量重量为10t；而其运输2t组合件时 ，则2t组合件的当量重量为10t。
•2
1.当量物流量的计算公式为
f = n qD
f —当量物流量，当量tm/年、当量tkm/月、当量kgm/小时…； q — 一个搬运单元的当量重量，当量t、当量kg…； n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数，单元数/年(月)； D — 为搬运n个q单元重量物料的距离，米、千米…。
玛格数的概念有其局限性。因为，每一种物料的运 输能力都与搬运方法(装载容器及搬运设备)有关，而实 际上，玛格数对各种不同的物理、化学状态的物料和 搬运方法却不能十分准确地描述和度量，因而是一种 近似描述物流量的标准值。在一些特性相差不大的物 料搬运中，玛格数比较适用。但若将现实中的所有物 料都用玛格数度量，其误差较大。即物流系统越大、 越复杂，玛格数的使用精度越低。
1）玛格曲线
•6
2）修正参数表
数值 3 2 1
松密程度或密度( B)
………
非常轻或空的（体 积庞大的钣金制品 ） 轻和庞大的（拆散 的瓦楞纸板箱）
修正因素
形 状( C )
损伤危险性( D )
十分扁平并且可以叠置或可 以套叠（平纸张或金属板材 ）
………
易于叠置或套叠的（纸簿、 汤碗）
不易受任何损坏（废铁屑）
空心铸件）
则的（袋装谷类、短棒） 坏（油漆过的物品）
有油的、脆弱的、 不稳定的或难于搬 运的（带油切屑）
2
重及密实的（实心 很长、球状或形状不规则的 很容易受一些损坏或容易受
铸件、锻件）
（桌上电话机）
许多损坏（电视显像管）
表面有油脂、热的 、很脆弱或滑溜的 ，很难于搬运的
3
非常重和密实的（ 模块、实心铅）
物料搬运系统分析课件
2020年4月28日星期二
•6－1 物流分析基本概念
•一、当量物流量
物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量 。 当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规定 标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算充 分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运和 运输能量等因素。
•4
2.玛格数的计算方法
(1)计算物料的体积。度量体积 时，采用外部轮廓尺寸，不要减 去内部空穴或不规则的轮廓。
(2)查阅玛格曲线，得到玛格数 的基本值A。
(3)根据物料的密度、形状、损 伤危险程度、状态(化学状态、物 理状态)和—价值因素确定修正参 数。
•F ——价值因素，如不考虑则F = 0
•5
2.影响当量物流量的主要因素
– 物料的重量 – 物料路径的路程 – 运送物料的集装化单元的流动形式（可运性、可存性） – 运送物料与运送物料设备的匹配性 – 物料运送的环境
基于这些难以描述的环境指标，因此，当量物流量至今没 有一个恰如其分地计算方法。所以，一般情况下，我们在运 用这一概念时，需要对物流量的概念进行定义。
中）
还需要的 作业数目
4
3
2
1
0
•11
α的合理选择。活性系数越高，所要求的工位器
具及其工位器具所消耗的费用水平越高，两者的
关系如图。合理选择α即为根据具体情况，充分
考虑工艺要求和成本费用等。
•费用
•α流在系统中的平均机动性。将某一 物流按其流程及各段的活性系数绘制在坐标图上，即 得到该物流的活性系数曲线，并可计算出该物流系统 的平均活性系数。计算模型如下：
•3
3.当量物流量（物流量）的另一定义——玛格数
一个玛格（magnitude）的物料具有如下特征： ①可以方便地拿在一只手中： ②相当密实； ③结构紧凑，具有可堆垛性； ④不易受损坏； ⑤相当清洁、坚固和稳定。
就是一块经过粗加工的10立方英寸(或稍大于2英 寸×2英寸×2英寸)大小的木块，叫做一个玛格。应用 玛格数时，需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格 数进行计算。
较易叠置或略可套叠（书、 实际上不易受损坏或受损极
茶杯）
小（坚实的铸件）
情 况( E ) ……… ……… ………
0
比较密实的（干燥 基本上是方形，有一些可叠 略易受损坏（加工成一定尺 清洁、牢固、稳定
的木块）
置性质（木块）
寸的木材料）
的（木块）
1
相当重和密实的（ 长的、圆的或有些形状不规 易受挤压、破裂、擦伤等损
•8
•问 题
物流量的另一种说法是什么？ 玛格数的计算能不能很准确，引入它的意义在哪里?
• 如何回答？
•9
三、物料活性系数α
物料活性系数α是一种度量物料搬运难易程度的指标，是物流
分析的又一重要参数 搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的人工
作业。 我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反
标准化：指物品包装与集装单元的尺寸(如托盘的尺 寸，包箱的尺寸等)要符合一定的标准模数。
•60•0
•60•0 •120•0
•60•0
•14
•问 题
下列状态中，搬运最方便的是（ A、活性指数为0 B、活性指数为1 C、活性指数为3 D、活性指数为4
特别长的、弯曲的或形状为 高度不规则的（长钢梁）
极易受到一些损坏或易受许 多损坏（水晶玻璃，高脚器 皿）
（发粘的胶面）
4
特别长及弯曲的或形状格外 极易受到非常多的损坏（瓶
•7
3）玛格数的局限性
玛格数起源于美国，是一种不十分成熟的当量物流 量计算方法，是为度量各种不同物料可运性而设计的 一种度量单位，可以衡量物料搬运难易的特征。
•例：共计10个工位 组成的一个生产系统 ，物料储存的活性系 数见图，其平均活性 系数为：
•α •4 •3 •2
•平均活性系数 •α•=3
•1 •作业顺序流程
•0 •1 •2 •3 •4 •5 •6 •7 •8 •9 •10
•13
•四、物料搬运的单元化与标准化
单元化：将不同状态和大小的物品，集装成一个搬 运单元，便于搬运作业，故也叫做集装单元化。
之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
•10
α的等级。一般分为五级
α的等级
物料的 存放状态
0 堆在地面上
1
2
3
集中、装在容 垫起、可吊 装载、可近
器内
装
距离移动
4 装车移动
简图
作业说明
集中、搬起、 搬起、升起、 升起、运走 运走（不用 保持运动 升起、运走 运走、（已集 （已搬起） 升起）