铁路站改既有路基帮宽、涵洞接长施工方案培训资料

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涵洞接长施工方案B

涵洞接长施工方案B
一、项目背景
随着城市交通的发展，道路的扩建和改造已经成为当前城市建设的重要任务。

在道路改造中，涵洞接长是一个重要的环节，它不仅涉及到交通安全，还关系到整体道路工程的顺利进行。

二、涵洞接长施工方案B
1. 施工准备阶段
在施工开始之前，必须做好充分的准备工作。

这包括：- 制定详细的施工计划，将工作分解到每个阶段； - 配备所需的施工设备和人员； - 对现场进行全面的勘察
和检测，确保施工能够顺利进行； - 制定应急预案，保证安全施工。

2. 施工方案
涵洞接长施工主要包括以下几个步骤： 1. 开挖：根据设计要求，进行精确的开挖工作，确保涵洞接长的准确位置和尺寸。

2. 支护：在开挖完成后，需要对开挖
区域进行支护，以确保施工人员和设备的安全。

3. 浇筑混凝土：在支护完成后，
进行混凝土的浇筑工作，保证涵洞接长的结构牢固。

4. 后期处理：施工完成后，
需要对周边环境进行整治和清理，确保工地干净整洁。

3. 施工注意事项
在进行涵洞接长施工时，需要特别注意以下几点： - 严格遵守相关的施工标准
和规范； - 加强施工现场的安全管理，保障施工人员的安全； - 做好现场的环境保
护工作，确保施工不影响周边环境。

三、总结
涵洞接长是道路改造中的重要环节，其施工需要精心策划和周密安排。

只有严
格按照施工方案执行，才能保证工程的顺利进行，同时确保施工质量和安全。

希望本方案能够为涵洞接长施工提供一定的参考。

铁路站改既有路基帮宽、涵洞接长施工方案

目录1、工程概况 (1)2、总体施工方案 (2)2.1路基施工方案 (2)2.2涵洞工程施工方案 (4)3、重难点工程专项安全防护技术方案 (9)3.1路基施工专项安全防护技术方案 (9)3.2涵洞施工专项安全技术方案 (10)4、总体工期及分部分项工程工期安排 (24)5、安全保证措施 (28)6、工期目标及保证措施 (34)7、文明施工、保护地下管线、周围构筑物、交通配合等措施 (37)7.1 文明施工目标 (37)7.2 文明施工的组织与管理 (38)7.3 施工现场管理 (38)7.4地下管线及周围构筑物保护措施 (40)7.5交通配合措施 (41)7.6环保及水保的主要措施 (41)7.7环境卫生保障措施 (44)7.8施工期间防汛施工措施 (44)7.9消防、治安保证措施 (45)8、施工防护及监测 (46)9、安全应急预案 (48)9.1应急预案领导小组 (48)9.2应急响应 (49)9.3应急响应方案 (51)10、附件一防护桩计算书 (53)*********段路基帮宽及涵洞接长工程施工方案1、工程概况1.1工程简介新建****铁路，位于*****境内，线路自长荆铁路xx站西端引出，由****向南，跨越****，*****，线路全长****km。

****段线路与既有****线并行，对应既有线里程为*****，线间距大于5m,该段工程项目包括****m的路基帮宽施工、1座（1-2m）框架涵接长涵洞工作，详见《*****段线路平面图》；******0段线路属于xx站站改，既有*****站由3股道增加为5股道，该段工程项目包括****m的路基帮宽施工、7座框架涵接长涵洞工作。

详见《******段线路平面图》。

1.2编制依据（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003 J286-2004。

（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。

（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010 J1155-2011。

涵洞接长施工方案(1)

- 1 -- 25 -- 27 -- 27 - - 29 -目录第一章编制依据、原则及范围一、编制依据 . .. 二、编制原则 . .. 三、编制范围 . ..第二章工程概况第三章施工组织机构及工期安排一、施工组织机构及劳动力 .......... 二、施工工期安排 . ................第四章涵洞接长施工及防护方案一、涵洞接长施工 . ............. 二、涵洞接长施工既有线安全防护措施第五章施工安全措施 ....指挥部应急组织机构应急工作流程 . 应急处理措施 . . 应急响应方案 .一、临近营业线施工安全措施二、防止挖断光电缆措施 .. 三、施工机械安全措施 .... 四、施工防洪措施 . ..... 五、施工人员人身安全措施 . 第六章应急预案 ..- 22 - - 22 - - 23 - - 23 - - 24 - - 25 - - 18 -- 22 -四、第一章编制依据、原则及范围一、编制依据1. 《铁路技术管理规程》。

2. 铁运【 2006】177 号部令发布《铁路工务安全规则》；3．西铁运【2013】9 号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》；4. 西铁建涵【 2012】110 号文件《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》，5. 西铁建函〔2013〕14号《加强铁路局建设工程临近营业线施工大型机械安全管理有指导意见》6. 铁建设 [2009]1817. 西铁安函〔 2013〕8. 西铁安函〔 2013〕9. 西铁建函〔2015〕79 号《西安铁路局关于印发＜基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法＞的通知》10．中铁第一勘察设计院集团有限公司接长涵设计文件、通用图、标准图。

二、编制原则1、遵守国家、铁总施工技术规范、规程等要求的原则施工技术方案编制中严格遵守国家、铁总施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。

涵洞接长施工方案

涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案一、施工范围根据实际工程情况，本次施工涵盖的范围为现有涵洞两侧道路的接长施工。

二、施工目标1. 接长施工的主要目标是增加现有涵洞通行能力，缓解道路交通压力。

2. 施工过程中，要确保施工质量合格，保证施工后的道路安全可靠。

三、施工方案1. 施工前准备（1）编制详细施工方案，包括施工工艺、安全措施等，并经相关部门审批。

（2）确定施工期限，合理安排施工时间。

（3）采购所需的材料和设备，确保施工顺利进行。

2. 施工步骤（1）挖掘准备：根据设计要求，在原有涵洞两侧进行挖掘，挖出接长道路基础。

（2）填充基础：在挖掘好的道路基础上，进行填充，使用合适的填土材料，并按照设计要求进行压实。

（3）浇筑装修：在道路基础上进行装修，使用相应的路面材料进行铺设，并按照设计要求进行均匀压实。

（4）施工附属设施：根据实际需要，对接长道路进行标线、信号灯等附属设施的安装。

3. 施工注意事项（1）安全施工：施工期间必须设置明显的施工警示标志，设置安全防护设施，保证施工人员和过往车辆的安全。

（2）施工质量：施工过程中需要严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量合格。

（3）施工环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理废弃物，减少对周边环境的污染。

四、施工周期根据实际工程情况和施工进度，初步预计施工周期为3个月。

五、施工风险及应对措施1. 施工风险：施工过程中可能出现的风险包括工地安全问题、施工质量问题和环境污染问题等。

2. 应对措施：制定安全管理制度，加强安全教育培训；严格按照设计要求进行施工，加强质量监督；落实环境保护措施，减少对周边环境的影响。

综上所述，本次涵洞接长施工方案旨在增加现有涵洞通行能力，缓解道路交通压力。

施工过程中，要确保施工质量合格，保证施工后的道路安全可靠。

同时，要注意施工风险，采取相应的应对措施。

涵洞接长专项施工方案

目录1、编制依据、范围、原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制原则 (2)2、工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2设计标准 (2)2.3主要工程量 (3)2.4接长框构与既有线关系 (4)3、施工组织 (4)3.1施工总体目标 (4)3.1.1质量目标 (4)3.1.2安全目标 (5)3.1.3工期目标 (5)3.1.3.1总体工期安排 (5)3.1.3.2阶段工期安排 (5)3.1.4环境保护目标 (6)3.1.5文明目标 (6)3.1.6职业健康 (6)3.2施工管理组织结构布置 (6)3.2.1主要施工准备 (7)4施工准备 (8)4.1现场调查 (8)4.2技术准备 (8)5、施工方案及施工工艺 (9)5.1总体施工方案 (9)5.2施工工艺 (9)5.2.1道路封闭方案 (9)5.2.2营业线防护方案 (9)5.2.2.1路基注浆加固施工 (10)5.2.2.2钻孔防护桩施工 (11)5.2.2.3冠梁施工 (17)5.2.2.4钢板防护桩施工 (18)5.2.3框架桥施工方案 (23)5.2.3.1桥涵基础施工 (23)5.2.3.2涵身及八字墙施工 (29)5.2.3.3沉降缝及防水层施工 (34)5.2.3.4涵洞回填 (35)5.2.3.5附属工程施工 (35)5.2.3.6自动监测观测 (35)6、质量保证措施 (37)6.1技术保证措施 (37)6.2混凝土施工的质量保证措施 (37)6.3混凝土外观质量保证技术措施 (38)7、施工防护及监测 (38)8、安全保证措施 (40)8.1营业线行车安全保证措施 (41)8.2 邻近营业线施工安全措施 (42)8.3钻孔防护桩安全措施 (43)8.4劳动安全措施 (44)8.5现场用电安全措施 (44)8.6施工现场治安消防、防火安全措施 (45)8.7高空作业安全措施 (46)8.8机械施工安全措施 (46)8.9道路封闭及光电缆安全措施 (48)8.10夜间施工安全保证措施 (48)8.11雨季施工安全措施 (49)9、环境保护措施 (49)10、文明施工措施 (50)11、防洪措施 (50)12、应急预案 (51)12.1邻近营业线施工安全应急预案 (51)12.1.1目的 (51)12.1.2重大危险源的确定与分布及危险性分析 (52)12.1.3组织机构 (52)13.1.4应急小组职责和分工 (52)12.1.5应变措施 (53)12.1.6善后工作 (57)12.1.7应急救援组织的培训及学习 (58)12.1.8应急物资储备 (58)涵洞接长专项施工方案1、编制依据、范围、原则1.1编制依据《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）《铁路工程桩基检测技术规程》（TB10218-2008）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)新建铁路石家庄至济南客运专线施工图石济客专施桥（框）图铁道第三勘察设计院设计图纸和文件、设计交底现场调查获取的资料实施性施工组织设计及相关文件国家、铁道部门、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文国家、铁道部门、建设部、建设单位及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例1.2编制范围本施工方案适用于新建铁路石家庄至济南客运专线sjz-5标段处DK327+687.93（8+2-12+8）m、DK328+313.94（2-10）m框构中桥接长和DK327+939.5（1-12）m旅客地道接长。

涵洞加长专项施工方案

一、工程概况本工程涵洞加长施工位于某公路路段，涵洞原长度为30米，现需加长至50米。

涵洞结构形式为钢筋混凝土盖板涵，主要材料为C25混凝土、钢筋、水泥、砂石等。

本次施工需保证涵洞结构的稳定性和安全性，确保工程质量。

二、施工准备1. 组织准备：成立涵洞加长施工项目部，明确各岗位责任，制定施工组织设计，确保施工顺利进行。

2. 技术准备：组织施工人员进行技术培训，熟悉施工图纸、规范和操作规程，提高施工技术水平。

3. 材料准备：提前采购水泥、砂石、钢筋等材料，确保材料质量合格，满足施工需求。

4. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等机械设备，确保施工过程中设备正常运行。

三、施工工艺1. 涵洞基础处理：对原有涵洞基础进行清理，确保基础表面平整、干净，达到设计要求。

2. 模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板位置准确、牢固，满足施工要求。

3. 钢筋绑扎：按照设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。

4. 混凝土浇筑：混凝土采用商品混凝土，按照施工方案进行浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。

5. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。

6. 涵洞防水处理：对涵洞进行防水处理，确保涵洞结构不渗水、不漏水。

四、施工质量控制1. 材料质量：对进场材料进行严格检验，确保材料质量合格。

2. 施工过程：加强施工过程控制，确保施工质量符合设计要求。

3. 检验检测：对关键工序进行检验检测，确保工程质量。

4. 成品保护：对已完成的涵洞结构进行成品保护，防止损坏。

五、安全措施1. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 机械操作：严格按照操作规程进行机械操作，确保机械安全运行。

3. 防暑降温：夏季施工期间，做好防暑降温工作，确保施工人员身体健康。

4. 防汛措施：加强施工现场排水，确保施工安全。

六、施工进度计划1. 施工前期：组织人员、设备、材料进场，完成施工准备。

铁路既有线接长涵洞施工技术交底

11.2施工作业前，必须对既有涵洞和路基排水设施进行延伸和改造，确保线路排水通畅。对既有涵洞内管、线、电缆进行防护处理。开挖过程中如遇到管、线、电缆等隐蔽设施时，必须及时采取保护措施后方可继续作业，确保既有线行车安全。
11.3按规定对所有参与施工作业的人员进行全员安全培训，考试合格后，持证上岗。
11.4施工过程主要安全防护措施
③ 用汽车吊起吊。当提升到一定高度时，放松副吊点，使钢轨桩接近垂直状态，并利用风缆控制正反方向。
④ 钢轨桩就位下插。第一组钢轨桩系沿导向架围檩下插，是整个围堰钢轨桩的基准，要反复挂线检查，使其方向垂直位置准确。其余各桩组，则以已插桩组为准，利用自重下插。当自重不能迫使其下插时，然后用DZ60型震动打桩机进行加压，直到预定位置。
②钢板桩的合拢控制：钢板桩施工中，合拢口控制不好则合不了拢，形成渗漏缺口。因此要控制合拢口附近钢板桩的垂直度，准确测量合拢口宽度，合拢口特形钢板桩加工前要作试焊试插，保证试插特形钢板桩上下滑动自余，然后根据试插情况正式焊接合拢特形钢板桩。
③钢板桩弯曲度和翘曲度控制：异形钢板桩上部窄下部宽，其目的是为了减少倾斜度，保证钢板桩顺利插打。若钢板桩弯曲度和翘曲度控制不好，不仅不能纠斜。反而会使法向倾斜度变大，导致轴向倾斜度变大。控制方法有定位法、余留后切割线法、间隔焊接法和水火校正法等。
技术交底书
工程名称
交底人
主送单位
签收人
交底内容：
一、适用范围
铁路增建第二线接长涵工程
二、施工采用规范及技术标准
客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）
铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB-10415-2003）
三、交底内容
1、接长盖板涵施工
边墙分段立模现浇，砼由砼拌和站集中拌和，砼输送车运输，人工配合吊车入模。分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当砼自由落体高度超过2m时，采用串筒下料，防止砼离析。砼初凝后，加强保湿养护，防止水分蒸发。

涵洞接长施工方案(2)

涵洞接长施工方案(2)一、背景介绍涵洞是交通工程中常见的一种路基构筑物，用于引导水流通过地势低洼处，保障道路交通畅通和安全。

涵洞如果需要进行接长施工，就需要制定详细的方案，保证施工顺利进行。

二、施工准备工作在进行涵洞接长施工前，首先需要进行详细的施工准备工作。

这一阶段的工作主要包括：1.拟定施工计划：确定施工方案、施工周期和施工流程。

2.地形测量：对施工现场进行测量，了解地形地势，为施工提供参考。

3.确定施工队伍：招聘熟练的施工人员和技术人员，保障施工质量。

4.采购材料：根据设计要求采购所需的材料和设备。

5.现场布置：对施工现场进行布置，确保施工环境整洁有序。

三、施工步骤接长施工通常分为以下几个步骤：1.准备工作：清理施工现场，搭建施工所需的设施和临时设备。

2.挖掘土方：根据设计要求，在原有涵洞的基础上进行土方开挖，扩大涵洞的尺寸。

3.浇筑混凝土：在扩大的涵洞中浇筑混凝土，形成新的涵洞结构。

4.连接涵洞：将新浇筑的涵洞与原有涵洞进行连接，确保涵洞整体结构的完整性。

5.配合工程：进行相关的配合工程，如排水系统的安装、路基修复等。

四、施工注意事项在进行涵洞接长施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理。

2.质量保证：保证施工质量，确保新涵洞结构与原有涵洞结构的连接质量。

3.进度控制：根据施工计划进行施工，严格控制工期，保证施工进度。

4.环境保护：保护施工现场周围的环境，减少对周边环境的影响。

五、施工总结涵洞接长施工是一项复杂的工程，需要精心准备和专业技术人员的配合。

只有严格按照施工方案进行，才能保证施工的顺利进行，并最终完成高质量的工程建设。

铁路路基涵洞施工方案

花生红衣中反式白藜芦醇对HEK293T细胞抗氧化的影响孙畅;周春田;岳玉兰;吕呈蔚;李云飞;黄威;李铁柱;胡济美【期刊名称】《中国食品学报》【年(卷),期】2024(24)5【摘要】目的:分析花生红衣中的白藜芦醇成分,探究其主要成分反式白藜芦醇(RES)对人胚胎肾细胞293(HEK293T)抗氧化的影响及其潜在的分子机制。

方法:采用超声波辅助酶法提取花生红衣中的白藜芦醇,采用高效液相色谱-质谱联用(HPLC-MS)技术分析花生红衣中白藜芦醇粗提液的组成成分。

通过测定细胞活力,检测RES对HEK293T细胞的最高毒性。

通过荧光素酶报告基因试验及免疫印迹试验检测其对Keap1-Nrf2-ARE抗氧化信号通路的影响,以DPPH自由基清除率评价其体外抗氧化能力。

结果:HPLC-MS结果表明,花生红衣中含有白藜芦醇苷、白皮杉醇和RES。

由于白藜芦醇在自然界中主要以反式白藜芦醇形式存在,因此选择RES进行后续试验。

细胞存活力检测结果表明,RES对HEK293T细胞的最高无毒浓度为50μmol/L,体外抗氧化作用呈浓度依赖性。

荧光素酶报告基因分析表明,RES显著诱导了ARE介导的转录激活。

免疫印迹结果显示,RES能诱导Nrf2介导的3个抗氧化蛋白表达【血红素氧合酶1(HO-1)、醌氧化还原酶1(NQO1)和谷氨酸半胱氨酸连接酶(GCLM)】表达。

此外,DPPH自由基清除率测定结果表明,RES能有效清除DPPH自由基,具有体外抗氧化能力。

结论:花生红衣中白藜芦醇的主要成分RES对HEK293T细胞有抗氧化作用,可通过Keap1-Nrf2-ARE信号通路激活潜在的抗氧化活性。

【总页数】11页(P150-160)【作者】孙畅;周春田;岳玉兰;吕呈蔚;李云飞;黄威;李铁柱;胡济美【作者单位】吉林省农业科学院农产品加工研究所;包头轻工职业技术学院;中国国际工程咨询有限公司【正文语种】中文【中图分类】R28【相关文献】1.白藜芦醇和全反式维A酸对人黑素瘤细胞株A375 LSD-1表达的影响2.基于抗氧化能力检测白藜芦醇产品中反式异构体含量的方法3.反式白藜芦醇对破骨细胞分化的影响4.反式白藜芦醇及反式白藜芦醇苷对大鼠肝微粒体蛋白质及细胞色素P450的影响因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

涵洞接长施工方案 - 图文 - 教育文库

涵洞接长施工方案图文教育文库清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的书桌上，思绪如潮水般涌来。

十年方案写作的经验，让我对每一个细节都了如指掌。

就让我用意识流的方式，为大家呈现一份涵洞接长施工方案。

一、项目背景本项目位于我国某城市重要交通要道，由于历史原因，涵洞长度不足，已无法满足现有交通需求。

为确保交通畅通，提高道路通行能力，决定对涵洞进行接长施工。

二、施工目标1.确保施工过程中交通不受影响，保障道路畅通。

2.提高涵洞长度，满足交通需求。

3.确保施工质量，延长涵洞使用寿命。

三、施工方案1.施工准备（1）成立施工指挥部，明确各岗位职责，制定施工计划。

（2）对施工现场进行实地勘察，了解地形地貌、地质条件、交通状况等。

（3）办理相关手续，包括施工许可、占道施工许可等。

（4）搭建临时施工设施，包括施工围挡、临时道路、施工用电等。

2.施工流程（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量，确定涵洞接长位置。

（2）基础处理：对涵洞基础进行加固处理，确保施工安全。

（3）主体施工：采用分段施工法，从两端向中间依次施工。

（4）涵洞接长：采用预应力混凝土箱梁，通过高强度螺栓连接。

（5）附属结构施工：包括排水设施、照明设施等。

（6）路面施工：对涵洞上方路面进行施工，恢复交通。

3.施工细节（1）施工材料：采用优质材料，确保施工质量。

（2）施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率。

（3）质量控制：严格执行施工标准，确保施工质量。

（4）安全防护：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。

四、施工难点及应对措施1.施工过程中交通疏导：设置临时交通导流设施，确保交通畅通。

2.施工现场环境复杂：加强施工现场环境卫生管理，确保施工顺利进行。

3.施工过程中可能出现的技术难题：提前进行技术储备，加强与相关部门的沟通，确保施工顺利进行。

五、施工进度安排1.施工前期：办理相关手续，搭建临时施工设施，进行施工准备。

2.施工中期：完成涵洞接长主体施工，确保施工质量。

涵洞专项施工方案培训课件

涵洞专项施工方案一、编制说明2.1.编制依据1.国道207线瓶颈路段招标文件，施工图纸。

2.交通部颁发的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。

3.我公司近年来类似工程的施工经验。

2.2.编制原则1.遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，按设计标准、现行规范和质量验收标准正确组织施工，确保工程优良。

3.坚持实事求是的原则，充分发挥我单位的优势及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高质量、高效率的完成本项目工程施工。

4.坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

二、工程概况国道207线新房洼至省界瓶颈路段改造工程，项目起点位于新房洼（G207与省道碗周线交叉处K1302+868）,向南经横道头、来岭、山河镇、洪水、东庄、闫庄、岭东、到衙道，然后路线离开现有公路另劈新线，经东漏底东侧向南，穿越伏平隧道，继续沿山坡展线下至白涧河河底后沿白涧河傍山布线，通过设过水洞、桥梁、隧道等方式进行展线，经尚庄、陈庄，至本项目终点省界（K1330+456.838）,路线全长27.589公里，第二合同段，包含路基、桥涵、隧道：本合同起点位于衙道乡K1317+100处，终点位于陈庄K1324+316.933处，长约7.217公里。

本项目按二级公路双向二车道标准设计,设计速度为40km/h；路基宽度10.0m（横断面布置为：0.75m土路肩+0.75m硬路肩+2*3.5m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩）。

汽车荷载等级：公路-I级。

设计洪水频率：大桥1/100，其余涵洞1/30。

路基设计洪水频率：1/50，2、主要工程量有：清理现场447622.455㎡，路基挖土方31722m3、挖石方1163832m3；改河改路挖方9160m3、挖石方137716m3，利用土方23884m3、利用石方1059538m3；主线桥梁工程：408m/2座(尚庄大桥6孔30米T梁；红土岭大桥7孔30米T梁)，圆管涵6道/94m，钢波纹管涵4道/73.9m,盖板涵15道/393.2m，混凝土拱涵3道/172.92m，隧道1座100m。

铁路涵道工程施工方案

本工程位于某市某铁路线路旁，涵道全长100米，涵洞直径为4米。

涵道结构采用圆形钢筋混凝土结构，涵洞顶部采用钢筋混凝土板结构。

涵道施工需确保铁路正常运行，施工期间需保证铁路行车安全。

二、施工准备1. 施工组织成立专门的施工项目部，负责工程的施工组织和管理。

项目部下设工程技术部、质量安全部、物资供应部、现场施工部等部门。

2. 施工材料根据工程需求，准备充足的钢筋、水泥、砂石等原材料。

确保材料质量符合国家标准。

3. 施工设备配置挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、运输车、模板等施工设备，满足施工需求。

三、施工方案1. 施工顺序（1）施工前期：进行现场勘查，制定施工方案，办理相关手续。

（2）施工准备：准备施工材料、设备，组织施工人员。

（3）基础施工：进行涵洞基础开挖，加固处理，铺设垫层。

（4）涵洞主体施工：浇筑钢筋混凝土结构，安装涵洞顶板。

（5）涵洞回填：进行涵洞回填，确保涵洞稳定。

（6）铁路恢复：恢复铁路路基，确保铁路正常运行。

2. 施工方法（1）基础施工根据设计图纸，进行基础开挖，采用挖掘机进行土方开挖，人工配合清底。

基础采用C20混凝土，分两次浇筑，先浇筑垫层，后浇筑基础。

（2）涵洞主体施工采用现浇钢筋混凝土结构，模板采用钢模板，模板拼接牢固，确保混凝土质量。

钢筋绑扎按照设计要求进行，确保钢筋间距和间距均匀。

（3）涵洞顶板施工顶板采用C20混凝土，厚度为0.2米，采用泵车进行浇筑，确保混凝土密实。

（4）涵洞回填回填材料采用砂石混合料，分层回填，每层厚度为0.3米，采用振动压实机进行压实。

3. 施工质量控制（1）原材料质量：严格按照国家标准采购原材料，确保材料质量。

（2）施工过程：严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。

（3）检验检测：对施工过程中的关键工序进行检验检测，确保工程质量。

四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全宣传教育。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作规范。

涵洞施工方案培训资料(doc 31页)

涵洞施工方案培训资料(doc 31页)郭家湾煤矿东边界(南边界)道路工程涵洞施工方案编制：审核：批准：宁夏煤炭基本建设有限公司2015年6月25日目录一、编制说明 (4)二、工程概况 (4)三、涵洞总体施工方案 (5)四、施工准备 (5)五、涵洞施工工艺 (6)（一）施工流程图 (6)（二）、基坑开挖 (9)（三）、地基承载力检测 (9)（四）、基底检验 (9)（五）、模板安装 (9)（六）、盖板钢筋加工及安装 (10)（七）、混凝土浇筑 (13)（八）、施工注意事项 (15)六、安全保证体系及措施 (16)七、质量保证体系及措施 (22)八、施工环保、水土保持措施 (30)九、工程安全抢险预案 (32)郭家湾煤矿东边界(南边界)道路工程涵洞施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；4、《郭家湾煤矿东侧道路施工图设计修改》。

5、其他相关依据。

（二）编制原则贯彻优化施工方案、技术先进可行及经济合理的指导原则，严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合涵洞的工程特点编制。

坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。

坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。

认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。

采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。

二、工程概况全线长1.20km，布设4.0*3.0m箱涵1座，圆管涵1座，其中4.0*3.0m箱涵位于东侧道路K0+915处，圆管涵位于东侧道路K0+015处。

4.0*3.0m箱涵为排洪涵，与东侧道路中线成60度斜交，通过排洪沟与准神铁路排洪涵相连接，涵长74.3米， 4.0*3.0m，东侧道路K0+015圆管涵涵长25.5米，进口设跌水井一座，出口与道路雨排检查井相接。