汽车保险风险控制ppt课件
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
四、汽车保险欺诈的预防
1.保险欺诈严重
2. 保险欺诈成因分析
3. 保险欺诈表现形式
4.保险欺诈预防
汽车保险风险控制
一、道路交通事故的预防
车—人—环境
• 1. 车
• （1）车辆参数
•
车辆牌照、发动机号、底盘号、VIN码、
•
车辆价格、车辆型号
• （2）车辆配置
•
ABS、安全气囊、破窗锤——主动与被动安全
•
——商业保险的按责论处
——强制保险只是保障行人或非机动
车（即弱者）的利益
汽车保险风险控制
（3）被保险人的保险欺诈行为 • 被保险人方面主要是进行保险欺诈骗赔行为 • ——这是保险公司最主要的预防对象，每年20%以
上的赔款为保险诈骗
（4）保险公司的业务人员 • 主要是业务人员的工作态度、业务素质（包括业
• 在确认自己所驾汽车的结构能够通过眼前的路段时，一般应选择 距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段通过。
汽车保险风险控制
（4）涉水注意事项
• 当汽车需涉水行驶时，在采用了适当的防护方法 以后，还需注意以下问题：
• ★汽车涉水时，应挂低速挡平稳驶入水中，避免 大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
汽车保险风险控制
（2）做好涉水准备
• ★拆掉风扇皮带。如果是电动机式的可以拔下电机 线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱 的百叶窗。
• ★用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈 等包好，并设法将电瓶的位置升高（如驾驶室内或 车厢上）。
• ★要特别留意汽车排气管口位置的高度。如果有条 件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯 起高出水面，防止水灌入排气管。
汽车保险风险控制
• 一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而 水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处， 一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。
汽车保险风险控制
• 驾驶小轿车涉水时，对于未知深浅的积水路段，最好下车巡查路 况或静待货车、大客车等车经过，观察情况而定，不可盲目驶入 水中，以免发动机入水熄火，欲速不达。
第7章 汽车保险风险控制
汽车保险风险控制
目录
一、道路交通事故的预防
车——人——环境
二、汽车水灾事故的预防
1.水灾事故损失严重： 2. 汽车的防水
3. 汽车的涉水
4. 对被淹汽车的施救
（1）救人（2）救车
三、汽车火灾事故的预防
1. 汽车火灾事故危害严重 2. 汽车起火的原因
3. 汽车起火的预防措施 4.起火施救
• ★汽车开到水边后，如果发现轮胎和制动鼓温度 较高，应稍微休息一会，待其适当冷却后再下水。
汽车保险风险控制
（3）选择涉水地点 • 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和 水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由 此来判断汽车是否能安全地通过。 • 判定路面是否允许汽车通过时，应仔细了解水的深 浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。 如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底 的大致情况。
务人员和理赔人员）
汽车保险风险控制
• 3.环境
• （1）道路条件
• （2）气候条件
影响事故频率,但保
• （3）社会环境
险公司不好控制
• （4）人文环境
• （5）当地物价——直接影响维修成本
•
汽车保险风险控制
• 4.预防 • （1）费率厘定——“从车从人从地域” • （2）免赔率（额）规定——共同保险
• ★对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上 的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
汽车保险风险控制
• ★若水位接近汽车的最大涉水深度时，应在前保 险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使 汽车前方的水能够被木板推开，从而在发动机部 位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧 失功能。
• ★有可能时，适当加大汽车的重量，以减少水对 车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持汽 车涉水行驶的稳定性。
•
消防设备、防盗装置——针对特殊风险
• （3）车辆使用情况
•
车辆使用性质、车辆使用区域、车辆使用年限
汽车保险风险控制
• 2.人
• 影响保险事故出现的人员因素很多，本文对 人员分四类：
• （1）车辆驾驶员
• 年龄、驾龄、肇事纪录、性别
•
——作为厘定费率的考虑因素
•
——制定一定的免赔率
• （2）事故第三方人员
汽车保险风险控制
二、汽车水灾事故的预防
1. 水灾事故损失严重 • 2004年7月10日，北京突降暴雨，造成大批汽车受
损，车主和各保险公司均损失惨重。中国人民财 产保险股份有限公司北京分公司共接到报案1110 起，理赔金额超过550万元（平均每辆汽车赔付金 额为4950元）；中国平安保险公司北京分公司接 到报案172起，赔偿金额约为100万元（平均每辆 汽车赔付金额为5810元）；中国太平洋保险公司 北京分公司接到报案140多起，赔偿金额超过170 万元（平均每辆汽车赔付金额为12140元）。
汽车保险风险控制
• 2005年月10月2日，受龙王台风的袭击，福建省部分地区山洪暴 发，财产损失严重，仅福州市就有8000多辆各种汽车遭受水灾。
汽车保险风险控制
2. 汽车的防水
• （1）高处存车 • 雨季时节，停车、存车时要尽量停到地势较高处,不要存放
在容易积水的地方。以免随着时间的推移，低洼停车地带 的积水越来越深，而周围停放的汽车又限制了自己汽车的 移动，眼睁睁地看着自己心爱的汽车慢慢地被水淹没。 • （2）停车避雨 • 当遭遇暴雨或洪水时，如果驾驶员意识到有可能因此而影 响到汽车的行驶安全时，应选择停车避雨。 • （3）行车避水 • 行车时应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪,必要时可 停车让对方汽车先行通过。
• ★行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的 动力，一气呵成通过积水，尽量避免中途停车、 换挡或急转弯，尤其是水底路面为泥沙结构时， 更要注意做到这一点。行进中要看远顾近，尽量 注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。 不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉， 使汽车偏离正常的涉水路线而发生意外。
汽车保险风险控制
Biblioteka Baidu
3. 汽车的涉水
（1）了解允许涉水深度 • 重型大货车为１００～１２０厘米，普通大货车为４
５～８０厘米，越野吉普车为６０厘米，小客车不能 超过４０厘米。 • 判定路面积水深度是否允许汽车涉水通过，有另外两 个简单的指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排 气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两 个“刻度”，就有可能对汽车的发动机系统、电脑零件 等造成影响，不宜轻易驾车涉水。 • 如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不能 冒险涉水。
1.保险欺诈严重
2. 保险欺诈成因分析
3. 保险欺诈表现形式
4.保险欺诈预防
汽车保险风险控制
一、道路交通事故的预防
车—人—环境
• 1. 车
• （1）车辆参数
•
车辆牌照、发动机号、底盘号、VIN码、
•
车辆价格、车辆型号
• （2）车辆配置
•
ABS、安全气囊、破窗锤——主动与被动安全
•
——商业保险的按责论处
——强制保险只是保障行人或非机动
车（即弱者）的利益
汽车保险风险控制
（3）被保险人的保险欺诈行为 • 被保险人方面主要是进行保险欺诈骗赔行为 • ——这是保险公司最主要的预防对象，每年20%以
上的赔款为保险诈骗
（4）保险公司的业务人员 • 主要是业务人员的工作态度、业务素质（包括业
• 在确认自己所驾汽车的结构能够通过眼前的路段时，一般应选择 距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段通过。
汽车保险风险控制
（4）涉水注意事项
• 当汽车需涉水行驶时，在采用了适当的防护方法 以后，还需注意以下问题：
• ★汽车涉水时，应挂低速挡平稳驶入水中，避免 大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
汽车保险风险控制
（2）做好涉水准备
• ★拆掉风扇皮带。如果是电动机式的可以拔下电机 线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱 的百叶窗。
• ★用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈 等包好，并设法将电瓶的位置升高（如驾驶室内或 车厢上）。
• ★要特别留意汽车排气管口位置的高度。如果有条 件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯 起高出水面，防止水灌入排气管。
汽车保险风险控制
• 一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而 水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处， 一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。
汽车保险风险控制
• 驾驶小轿车涉水时，对于未知深浅的积水路段，最好下车巡查路 况或静待货车、大客车等车经过，观察情况而定，不可盲目驶入 水中，以免发动机入水熄火，欲速不达。
第7章 汽车保险风险控制
汽车保险风险控制
目录
一、道路交通事故的预防
车——人——环境
二、汽车水灾事故的预防
1.水灾事故损失严重： 2. 汽车的防水
3. 汽车的涉水
4. 对被淹汽车的施救
（1）救人（2）救车
三、汽车火灾事故的预防
1. 汽车火灾事故危害严重 2. 汽车起火的原因
3. 汽车起火的预防措施 4.起火施救
• ★汽车开到水边后，如果发现轮胎和制动鼓温度 较高，应稍微休息一会，待其适当冷却后再下水。
汽车保险风险控制
（3）选择涉水地点 • 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和 水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由 此来判断汽车是否能安全地通过。 • 判定路面是否允许汽车通过时，应仔细了解水的深 浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。 如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底 的大致情况。
务人员和理赔人员）
汽车保险风险控制
• 3.环境
• （1）道路条件
• （2）气候条件
影响事故频率,但保
• （3）社会环境
险公司不好控制
• （4）人文环境
• （5）当地物价——直接影响维修成本
•
汽车保险风险控制
• 4.预防 • （1）费率厘定——“从车从人从地域” • （2）免赔率（额）规定——共同保险
• ★对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上 的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
汽车保险风险控制
• ★若水位接近汽车的最大涉水深度时，应在前保 险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使 汽车前方的水能够被木板推开，从而在发动机部 位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧 失功能。
• ★有可能时，适当加大汽车的重量，以减少水对 车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持汽 车涉水行驶的稳定性。
•
消防设备、防盗装置——针对特殊风险
• （3）车辆使用情况
•
车辆使用性质、车辆使用区域、车辆使用年限
汽车保险风险控制
• 2.人
• 影响保险事故出现的人员因素很多，本文对 人员分四类：
• （1）车辆驾驶员
• 年龄、驾龄、肇事纪录、性别
•
——作为厘定费率的考虑因素
•
——制定一定的免赔率
• （2）事故第三方人员
汽车保险风险控制
二、汽车水灾事故的预防
1. 水灾事故损失严重 • 2004年7月10日，北京突降暴雨，造成大批汽车受
损，车主和各保险公司均损失惨重。中国人民财 产保险股份有限公司北京分公司共接到报案1110 起，理赔金额超过550万元（平均每辆汽车赔付金 额为4950元）；中国平安保险公司北京分公司接 到报案172起，赔偿金额约为100万元（平均每辆 汽车赔付金额为5810元）；中国太平洋保险公司 北京分公司接到报案140多起，赔偿金额超过170 万元（平均每辆汽车赔付金额为12140元）。
汽车保险风险控制
• 2005年月10月2日，受龙王台风的袭击，福建省部分地区山洪暴 发，财产损失严重，仅福州市就有8000多辆各种汽车遭受水灾。
汽车保险风险控制
2. 汽车的防水
• （1）高处存车 • 雨季时节，停车、存车时要尽量停到地势较高处,不要存放
在容易积水的地方。以免随着时间的推移，低洼停车地带 的积水越来越深，而周围停放的汽车又限制了自己汽车的 移动，眼睁睁地看着自己心爱的汽车慢慢地被水淹没。 • （2）停车避雨 • 当遭遇暴雨或洪水时，如果驾驶员意识到有可能因此而影 响到汽车的行驶安全时，应选择停车避雨。 • （3）行车避水 • 行车时应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪,必要时可 停车让对方汽车先行通过。
• ★行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的 动力，一气呵成通过积水，尽量避免中途停车、 换挡或急转弯，尤其是水底路面为泥沙结构时， 更要注意做到这一点。行进中要看远顾近，尽量 注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。 不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉， 使汽车偏离正常的涉水路线而发生意外。
汽车保险风险控制
Biblioteka Baidu
3. 汽车的涉水
（1）了解允许涉水深度 • 重型大货车为１００～１２０厘米，普通大货车为４
５～８０厘米，越野吉普车为６０厘米，小客车不能 超过４０厘米。 • 判定路面积水深度是否允许汽车涉水通过，有另外两 个简单的指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排 气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两 个“刻度”，就有可能对汽车的发动机系统、电脑零件 等造成影响，不宜轻易驾车涉水。 • 如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不能 冒险涉水。