地铁试用期工作总结范文三篇
地铁实习个人工作总结7篇
地铁实习个人工作总结7篇篇1一、实习背景与目标我在过去三个月的实习期间，有幸在某地铁公司担任实习生，参与到公司的运营和管理之中。
本次实习的目的是将在校期间所学理论知识与企业实际运营相结合，熟悉地铁运营流程和管理体系，提升个人专业技能和实践能力。
在实习期间，我主要关注车站运营、乘客服务、设备维护等方面的工作，以期通过实践加深认识和理解。
二、实习内容与过程1. 车站运营在实习期间，我参与了车站的日常运营工作。
我学习了如何合理安排车站人员的工作班次，确保车站工作的顺利进行。
同时，我也了解到车站客流量的统计和分析工作，掌握了客流调控的方法和技巧。
此外，还参与了紧急情况下的应急处理预案，包括突发事件的报告、乘客疏散等流程。
2. 乘客服务在乘客服务方面，我主要学习了如何为乘客提供高效、优质的服务。
这包括解答乘客咨询、处理乘客投诉、协助特殊乘客等。
通过实践，我了解到良好的乘客服务对于提升公司的公众形象和客户满意度至关重要。
我也学会了如何运用礼貌的语言和专业的知识来解决乘客的各种问题。
3. 设备维护在实习期间，我还参与了地铁设备的维护工作。
我了解到设备的定期检查、保养和维修的重要性，以确保地铁的正常运营。
我跟随专业维修人员学习了一些基本的维修技能，并了解了设备的工作原理和操作流程。
三、实习收获与成长通过本次实习，我收获颇丰。
首先，我对地铁运营和管理有了更深入的了解，理论知识的运用得到了提升。
其次，我在实践中锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力，学会了如何解决实际问题。
此外，我也意识到自己的不足之处，例如在处理突发事件时的应变能力还有待提高。
本次实习使我更加明确了自己的职业规划和发展方向。
四、存在问题与建议在实习过程中，我也发现了一些问题。
例如，部分乘客对地铁服务仍存在不满意的情况，设备故障率相对较高。
针对这些问题，我建议公司加强员工培训，提升服务质量；加大对设备的投入，提高设备维护水平；加强与乘客的沟通，及时了解并解决乘客的问题和需求。
地铁站实习个人工作总结(精选5篇)
地铁站实习个人工作总结(精选5篇)地铁站实习个人工作总结篇1一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。
我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!第一部分：地铁站务员以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围执行下列工作任务：负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍。
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
地铁工作人员试用期工作总结3篇
地铁工作人员试用期工作总结3篇地铁工作人员试用期工作总结3篇地铁与我们的生活可谓是息息相关，有了地铁让我们的出行速度变得更快。
那么作为一名新进地铁站工作的试用期员工，转正的自工作总结怎么写比较好呢？以下是为大家的地铁工作人员试用期工作总结，欢迎大家阅读！在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客效劳。
在效劳的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。
过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。
当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道详细的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。
原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。
但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。
安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。
因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。
对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。
说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。
当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的平安是我追求的目标。
同时，使用机器也需要很多的历练。
在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。
您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的典范！时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关心下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光稳固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
地铁实习个人工作总结6篇
地铁实习个人工作总结6篇第1篇示例：地铁实习个人工作总结近期，我有幸在地铁公司进行了为期一个月的实习工作。
在这段时间里，我深刻感受到了地铁行业的快节奏和复杂性。
通过这次实习，我不仅提升了自己的专业能力，还学到了许多宝贵的经验和技能。
在实习期间，我主要参与了地铁站点的管理工作。
我负责站点的日常巡查、安全检查以及人员管理等工作。
通过这些工作，我深刻认识到了站点管理的重要性，只有做好站点管理工作，才能保障乘客的安全和顺利乘车。
在巡查中，我学会了如何认真细致地检查站点设施的运行情况，及时发现问题并及时解决。
在安全检查中，我学会了如何严格执行各项安全规定，确保站点的安全运行。
在人员管理方面，我学会了如何与同事合作，协调工作，做到团结一致，共同完成任务。
在实习期间，我还参与了地铁列车的运行管理工作。
我负责列车的排班、调度以及乘客服务等工作。
通过这些工作，我对地铁列车的运行流程有了更深入的了解，学会了如何协调列车的停靠时间，准确掌握列车的运行情况，确保列车的正常运行。
在乘客服务方面，我学会了如何热情周到地为乘客提供服务，解答他们的疑问，帮助他们解决问题，让乘客感受到地铁服务的贴心和周到。
在实习期间，我还参与了地铁公司的运营管理工作。
我负责组织协调各部门之间的合作，推动公司的发展和改革。
通过这些工作，我学会了如何与不同部门的同事合作，共同制定公司的发展战略，确保公司的长期稳定发展。
在推动公司改革方面，我学会了如何审时度势，及时调整公司的运营模式，适应市场的变化，提高公司的竞争力。
通过这次实习，我不仅学到了许多知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和抗压能力。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力学习，不断提升自己，为地铁公司的发展贡献自己的力量。
感谢地铁公司给予我这次难忘的实习经历，让我收获满满。
【2000字】第2篇示例：在地铁公司实习期间，我担任了XX职位，经过一段时间的工作，我深刻体验到了地铁运营管理的复杂性和挑战性。
地铁试用期工作总结(精选3篇)_地铁转正工作总结
在 xx 工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业 的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到 实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才 能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得 以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位 中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的 财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会 多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要， 我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得 失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
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在 xxxx 工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕 业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移 到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践 才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论 得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单 位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵 的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会 多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要， 我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得 失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、 人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的 基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具 的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始 工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换 受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实 际工作中掌握了更多的知识与技能。
地铁员工试用期转正工作总结3篇
地铁员工试用期转正工作总结3篇地铁与我们的生活可谓是息息相关，有了地铁让我们的出行速度变得更快。
那么以下是橙子为大家整理的地铁员工试用期转正工作总结，欢迎大家阅读！地铁员工试用期转正工作总结（一）我于20xx年xx月xx 日加入xxx公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇
关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇第1篇示例：地铁站务员试用期个人工作总结作为地铁站务员，我时刻保持着良好的工作态度和职业精神。
我认真对待每一位乘客，不管是询问路线还是求助，都积极地帮助他们解决问题。
我始终保持微笑和耐心，用最真诚的态度对待每一个乘客，让他们感受到我们的温暖和关怀。
在与乘客互动的过程中，我学会了倾听和沟通，能够更好地理解他们的需求和感受，提供更加周到和贴心的服务。
我注重团队合作和协调。
地铁站务员的工作需要与其他同事密切配合，共同维护车站的运营秩序和乘客的安全。
在团队中，我能够主动承担责任，积极参与工作，与同事们保持良好的合作关系。
在工作中，我也学会了借助团队力量，把握好每一个细节，做到万无一失。
我注重学习和提升自己的专业技能。
在试用期内，我积极参加公司组织的培训和学习活动，不断学习新知识和技能，不断提升自己的服务水平和工作能力。
我注意学习行业前沿的知识和技术，努力做到行业内的专家和领导者。
只有不断学习和进步，才能更好地适应工作的需求和挑战。
我要感谢公司和领导对我的支持和信任。
在试用期内，公司给予了我充分的培训和指导，让我能够快速融入工作环境并熟悉工作流程。
领导也给予我很大的信任和自由，让我能够尽情发挥自己的才能和创造力。
在这样一个团结和和谐的工作环境中，我能够更好地发挥自己的优势，为公司和乘客提供更优质的服务。
通过这段试用期的工作经历，我深刻认识到了地铁站务员这份工作的重要性和责任感。
我会继续努力学习和提升自己的能力，不断改进工作方式和方法，为公司的发展贡献自己的力量。
希望在未来的工作中，我能够成为一名优秀的地铁站务员，为乘客提供更好的服务和体验。
感谢公司和领导对我的信任和支持，让我能够在这里获得成长和进步。
【2000字】。
第2篇示例：地铁站务员是一项需要高度责任感和专业技能的工作，我很荣幸能有机会加入这个团队，经历了为期三个月的试用期。
在这段时间里，我深深感受到了岗位的重要性，也深刻体会到了自己在这个岗位上的不足之处。
地铁试用期工作总结
地铁试用期工作总结地铁试用期工作总结「篇一」地铁施工是高风险行业。
地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。
为了员工的人身安全和公司的利益，项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。
以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”，从严管理，从严要求。
通过经常性教育培训学习，让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促，让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果，让员工认识到遵章守纪就是保护自己，保护同事，保护家庭。
一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。
项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。
从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的`安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。
实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训，提高员工的安全素质。
在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。
在这方面项目部计划工作如下:1、实行封闭式管理。
员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。
没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。
2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记，办好工作工作卡(或证)。
3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。
4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。
地铁站实习个人总结范文(6篇)
地铁站实习个人总结范文在地铁二号线东门大桥站为期一周的实习中，收获很多。
不仅使我对地铁项目具体施工流程和施工工艺有一定了解，也增强了我对工程项目这个词的领会。
现在想起刚去工地时站在悬空的自来水管时战战兢兢的步伐，在尚未完全搭好的脚手架上缓慢的移动，到后来在脚手架上下来去自由的翻行。
感受到的是项目上人员的豪迈，每次带着安全帽进入工地的那一刻，不管你是具体从事测量还是现场管理，身上感受到一种为保障工程顺利进行的使命感。
想起当时谢哥让我们到项目部去实习我们的顾虑，现在想来完全没必要。
虽然我们是以信息部的身份去，但只要你虚心请教，项目部的人都是很乐意与你交流的。
由于我是跟着钟部长学习，每天在工地现场时间较多，我主要就记下我在现场的体会。
首先，体会最深的还是“人，材，机”这三个字。
以前学工程造价时就接触过这些，但没什么深刻感受。
但通过这次实习，才发现它的巨大作用。
光材料费就占整个工程费用的____%左右，不论是梁、柱、墙都是密密麻麻的配筋，浇灌的混凝土，支撑的模板和脚手架，都是实实在在的材料堆出来的。
而机械费也不少，一台吊车一个月租金就两万多，塔吊也是上万。
机器每天放在那闲置就是烧钱。
为什么材料、机械如此重要却排在人工费的后面因为只有发挥好人的作用，才能保证工程有序高质量的完成。
这就包括两方面，一是项目部管理人员，只有管理人员及时做好技术交底，监管现场工人工作，及时指出相应错误，才能减少返工率和保障工程质量。
二是施工队劳务人员，施工人员的素质，能力水平将直接影响工程的进度和工程质量，所以管理人员和施工人员的协作与否对工程的完成产生重大影响。
对劳务分包流程我的建议是加强劳务队选择的审核工作，好的施工队不仅可以提高施工速度，保证工程质量，也提高管理人员的工作效率，减少无用工和浪费、返工情况，他带来的利润是差的施工队伍所无法企及的。
如果可以的话建立一个目前所有在建工程劳务队的资料数据库统计，由项目部各技术人员对施工队进行评分，改变由项目经理推荐劳务队的方式，这样以后公司在选择劳务队时就能更好的做到择优选择。
2024年地铁试用期工作总结模版(3篇)
2024年地铁试用期工作总结模版尊敬的领导：2024年地铁试用期工作总结模版（2）今年，我有幸获得地铁公司的试用期工作机会，并从中学到了很多宝贵的经验和知识。
在过去的一年里，我努力适应和融入了地铁公司的工作环境，并且积极参与了各项工作任务。
首先，我在这一年的工作中不断提升了自己的专业能力。
通过学习公司的相关政策法规以及行业动态，我能够更好地了解地铁行业的运营和管理。
我还参加了各种培训和学习机会，不断深化自己的专业知识，以更好地适应和应对工作中的挑战。
其次，我积极主动地参与了各项工作任务，并努力克服困难和挑战。
我曾经参与了地铁站的巡检工作，负责检查和维护设备的正常运行，以及保证乘客的安全。
我还参与了地铁公司的市场调研工作，了解了客户需求和行业竞争情况，并提供了有价值的建议和意见。
最后，我在团队协作和沟通方面也取得了进步。
我积极参与了地铁公司的团队活动，并与同事们建立了良好的工作关系。
我尽量与他人合作，并积极分享经验和知识。
我还通过定期与领导和同事沟通交流，及时反馈自己的工作进展和问题，以便及时调整和改进。
总体而言，2024年的地铁试用期工作是一个非常宝贵的机会，使我能够在实践中学到很多东西，并提升了自我。
我感谢地铁公司给予我的机会，并承诺在未来的工作中更加努力和积极地发挥我的能力和潜力。
谢谢！敬礼XXX2024年地铁试用期工作总结模版（3）尊敬的领导：您好！经过一年的努力工作，我在2024年顺利完成了在地铁公司的试用期。
在这一年里，我深刻体会到了作为地铁员工的责任与使命，不断提高自己的工作能力和水平。
下面，我将对我的试用期工作进行总结。
一、岗位职责作为地铁员工，我主要负责保障地铁列车运行的安全和顺畅。
在试用期期间，我全面掌握了各项岗位职责，包括检票、引导乘客、维持车厢秩序等。
我始终以高度负责的态度对待每一个乘客，积极帮助他们解决问题，确保他们的安全和出行顺利。
二、团队合作在地铁公司的试用期，我意识到一个成功的团队合作对于工作的顺利进行是至关重要的。
地铁实习自我工作总结报告8篇
地铁实习自我工作总结报告8篇地铁实习自我工作总结报告篇1一、实习目的。
通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍。
广州地铁站。
于1997年6月28日开通。
一、衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展。
二、落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平。
三、与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构。
四、与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平。
五、支持重大项目建设及城市新经济增长极发展。
六、兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展。
七、兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入__—__年间实施：(一)3号线东延线，从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。
(二)4号线南延线，自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11公里。
主要功能为支持南沙临港经济区发展。
(三)7号线二期，由大学城南至黄埔大沙东，线路长11公里。
主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15公里。
主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
(五)11号线(环线)，行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。
地铁实习个人工作总结范文5篇
地铁实习个人工作总结范文5篇地铁实习个人工作总结范文 (1) 时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。
在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。
今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。
在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。
客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。
在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。
通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。
也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
地铁站实习个人总结范本(五篇)
地铁站实习个人总结范本一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。
我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!第一部分：地铁站务员以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围执行下列工作任务：负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍。
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
(1)衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。
关于地铁站务员试用期个人工作总结8篇
关于地铁站务员试用期个人工作总结8篇篇1一、工作概况自入职地铁站务员岗位以来，我经历了为期三个月的试用期。
在这段时间里，我全身心地投入到学习和工作中，努力掌握岗位所需的知识和技能，不断提高自己的服务水平和业务能力。
我的工作主要围绕保障乘客安全、优化服务质量以及应对突发事件等方面展开。
二、具体工作内容1. 安全保障工作在试用期间，我深入学习了地铁站务安全相关规章制度，积极参与车站安全保障工作。
我严格执行安全巡查制度，确保车站各项安全设施处于良好状态。
同时，我积极参与安全隐患排查和整改工作，对发现的问题及时上报并跟进处理。
2. 乘客服务工作作为站务员，我始终坚持以服务乘客为中心，努力提高服务质量。
我认真执行车站服务标准，做好乘客咨询、引导及换乘工作。
在高峰时段，我积极疏导客流，确保乘客有序进出站。
此外，我还参与车站的志愿服务活动，为特殊群体提供帮扶服务。
3. 突发事件应对在试用期间，我参与了数次突发事件的应急处置演练。
通过学习和实践，我掌握了基本的应急处置知识和技能。
遇到突发事件时，我能够迅速响应、冷静处理，确保乘客安全。
4. 专业技能学习与提升在试用期间，我参加了多场专业技能培训，如自动售检票系统操作、消防知识等。
通过不断学习，我提高了自己的业务水平和综合素质。
我还积极参与内部交流，与同事分享经验和心得。
三、工作成果与反思在试用期间，我取得了以下成果：1. 圆满完成车站安全保障工作，确保车站运行安全；2. 提高乘客服务质量，获得乘客好评；3. 积极参与突发事件应急处置，提高应急处置能力；4. 通过学习和实践，提高自己的专业技能和综合素质。
同时，我也意识到自己在工作中存在的不足和需要改进的地方：1. 对某些专业知识和技能还需进一步学习和掌握；2. 在高峰时段的客流疏导方面还需加强；3. 在与乘客沟通时，有时语言表达不够清晰和流畅。
四、未来规划与发展1. 深入学习专业知识，提高自己的业务水平；2. 加强实践锻炼，积累工作经验；3. 提高自己的沟通能力和服务意识；4. 积极参与团队活动，增强团队协作意识；5. 不断学习和创新，为车站发展贡献自己的力量。
2024年地铁试用期工作总结模版（3篇）
2024年地铁试用期工作总结模版实习时间____年____月至____年____月，实习单位为北京市地铁运营一分公司。
实习旨在学习地铁站务员工作、票务制度及安全规章。
一、公司概况北京市地铁运营一分公司成立于“新地铁”战略构想下，是首个经地铁公司授权的分公司，全面负责地铁____号线、亦庄线和____号线的安全运营、设备维修维护及优质服务等管理工作。
公司目前管理的地铁____号线运营线路总里程为____公里，设有____座车站；亦庄线运营线路总里程为____公里，设有____座车站；____号线运营线路总里程为____公里，其中一期设有____座车站。
公司的管理范围涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等多个专业。
运营一分公司按照“大部制”组织模式，设有安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部等共____个行政部室，以及党委工作部、群众工作部等____个党群部室。
公司下辖____个基层单位，包括____号线的宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线的万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，以及____号线的车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。
公司现有员工三千余名，其中高学历、高素质的管理人员具备高度的工作热情、业务钻研能力和团队协作精神，以高标准履行职责，为“六型地铁”建设贡献力量。
在地铁公司领导下，公司秉持“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严、细、深、实”的工作作风，在“六型地铁”的指导下，遵循“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针，努力实现“五个领先”的目标，包括安全运营领先、品牌服务领先、管理模式领先、效率效益领先和指标世界领先。
二、实习任务1. 了解地铁站务工作的主要内容。
2. 熟悉地铁车站的基本设备，如自动售票机（AFC）、闸机、售票操作终端（BOM）、综合控制室等。
地铁试用期报告总结汇集
地铁试用期报告总结汇集（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2023年地铁试用期工作总结范文
2023年地铁试用期工作总结范文地铁试用期工作总结范文1参与了哪些岗前培训：1、通过上课的形式对相关专业学问及操作进行学习。
2、通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解，及实物学习，将所学的学问及操作更好的结合。
实习内容：实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性，实习过程有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化了解，慢慢的我喜爱上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多的新的体会，新的相反，想说的许多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一起先都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们肯定要坚持，轻易放弃只会让自己懊悔。
我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。
公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应当主动找一些事情来做，从小事做起，刚起先也只有打杂。
这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜爱你，接下来才会让你做一些重要的工作。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。
看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好，四多一少就是我的看法，我刚到这个岗位工作，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必定的联系，刚起先我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做，最终在短短几天里对工作有了一个较系统的相识，渐渐的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的看法，这样才能把事情做好。
有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，常常埋怨，这样只会影响自己的.工作心情，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应当想方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
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地铁试用期工作总结范文三篇
我于xx年x月x日加入xx公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严
格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作
经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等
注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全
生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与
同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的
帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xx工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一
名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理
论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，
才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他
们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必
然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁
运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫
也不能松懈。
作为xx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够
丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意
多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥
补不足，争取做的更好。
参加了哪些岗前培训：
1、通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习。
2、通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解，及实物学习，将所学的知识及操作更
好的结合。
实习内容：
实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性，实习过程有何提高：
通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让
我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，
新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不
会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段
时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。
公司在这个其间一般不会给我们
什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小
事做起，刚开始也只有打杂。
这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才
会让你做一些重要的工作。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是
看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的
掌握。
态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到
这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚
开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该
怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢
慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么
都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事
也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，
还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的.问题应
该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，
不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的
接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。
每一个人都有犯错的时候，工作中第一
次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就
享受不到第一次犯错时的待遇了。
我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。
在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电报装、园
林迁改、施工图设计管理等工作。
接下来，我就针对各项具体事宜，结合我的工作经验谈
一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。
一、新员工入职培训：
通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职
能分工、晋升渠道等内容。
培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实
习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。
入职培训美中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进行
入职体验。
二、水电报装类工作：
在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。
由于地铁建设任务紧张，
线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致
有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。
这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往
往就难以开展，这是难点。
以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务
集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水
施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争
取了各项工作的交叉同步进行。
在解决类似此类问题的过程中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们可以在物业开发项目开展之初，就同相关方
主动联系沟通，看是否有线路建设的遗留问题，会影响后续工作开展的，如果有，我们就
提前介入，予以解决，不能及时解决的，也争取得到产权单位的谅解，争取各项工作的同
步推进，不致影响我们建设工作的进展。
三、施工图设计管理工作：
在这段时间内，我根据各项目的目标节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目
施工图出图时间，然后将其反馈至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的，则督促相关部门
人员完成相关工作。
我在管理过程中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及
后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本
都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流程。
我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是，设计合同良莠不齐，存在很多
未明确的事项，导致了一些投资的浪费，设计服务不到位的情况，例如约定的设计文件份
数不足，未规定设计现场服务，未规定设计限额等问题。
对此，我建议我们要加强设计合
同管理，首先，要进行限额设计，这对投资控制是非常重要的；其次，要对设计服务加以
明确，如设计人员的现场服务时间内容；第三，限定设计变更率，加强施工图设计的成熟度。
另外，建设公司应该尽快成立档案室，进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储
管理。
四、工程管理：
在实习期内，我认真学习了集团公司的相关规定，对于工程管理，规定涉及到的面比
较广，为我们管理提供了一个框架，我建议在细节上应该进行补充，编制一些具体的规则
文件进行支撑，这样可以做到按章管理，避免混乱。
比如质量管理方面，应该编制质量控
制点计划，细化到工程中的各项，明确质量目标，根据相关规范确定质量合格/不合格标准，规定不合格项的整改流程，制定奖惩措施，按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金
额标准等。
对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件，用于指导对监理及施
工单位的管理。
这样做的好处在于，让管理有据可依，让新员工快速熟悉工程管理，让监
理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防，避免工程管理出现混乱。
以上是我个人的一些心得和体会，对自身工作的总结及展望，以及对一些工作的建议，同时，我会努力学习，提高自己，对自身存在的不足进行补充，让自身具备较强的专业能力，能够在管理过程中，被监理、设计及施工人员信服，这样才能做好管理。
不到之处，
敬请领导斧正。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。