N4常见问题讲解

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常见递推数列通项的九种求解方法(1)

常见递推数列通项的九种求解方法(1)

常见递推数列通项的九种求解方法(1)高考中的递推数列求通项问题,情境新颖别致,有广度,创新度和深度,是高考的热点之一。

是一类考查思维能力的好题。

要求考生进行严格的逻辑推理,找到数列的通项公式,为此介绍几种常见递推数列通项公式的求解方法。

类型一:an1解决方法累加法af(n)(fn可以求和)n例1、在数列an中,已知a1=1,当n2时,有anan12n1n2,求数列的通项公式。

解析:anan12n1(n2)a2a11aa332a4a35上述n1个等式相加可得:anan12n1∴ana1n21ann2评注:一般情况下,累加法里只有n-1个等式相加。

【类型一专项练习题】1、已知a11,anan1n(n2),求an。

2、已知数列an,a1=2,an1=an+3n+2,求an。

,a11,求数列{an}的通项公式。

3、已知数列{an}满足an1an2n14、已知{an}中,a13,an1an2n,求an。

11某5、已知a1,an1an(nN),求数列an通项公式.226、已知数列an满足a11,an3n1nan1n2,求通项公式an?7、若数列的递推公式为a13,an1an23n1(nN某),则求这个数列的通项公式8、已知数列{an}满足an1an23n1,a13,求数列{an}的通项公式。

9、已知数列an满足a111,an1an2,求an。

2nn,2,3,)10、数列an 中,a12,an1ancn(c是常数,n1,且a1,a2,a3成公比不为1的等比数列.(I)求c的值;(II)求an的通项公式.11、设平面内有n条直线(n≥3),其中有且仅有两条直线互相平行,任意三条直线不过同一点.若用f(n)表示这n条直线交点的个数,则f(4);当n4时,f(n)(用n表示).n(n1)n(3n1)31答案:1.an2.an3.ann214.an2n15.an2222n1313n16.an7.an123n18.an3nn19.an10.(1)2(2)ann2n22n2n2n211.(1)5(2)2类型二:an1f(n)an(f(n)可以求积)累积法解决方法例1、在数列an中,已知a11,有nan1n1an,(n2)求数列an 的通项公式。

常用汽车知识故障解答

常用汽车知识故障解答

常用汽车知识故障解答声明:感受好大伙儿帮顶下帖子举荐下精1、冬季手制动无法松开(或后车轮抱死),或是早上车辆起步时后轮发出异响?答:这可能是由冬季天气较冷,手制动拉紧时刻太长了(或是手制动没有松开),后刹车片粘住制动盘,松手制动时没有及时回位,车辆起步时刹车片回位而产生响声。

此种情形在冬季显现较多,专门是在雨雪天气,建议用户在那个季节夜间停车或长时刻停车时,能够采纳挂1档或倒档驻车制动的方法(在起步时要记得重挂空档),如此能够幸免后轮结冰造成的后车轮起步难的问题。

2、启动车时,方向盘及点火钥匙都转不动是什么缘故?答:这是方向盘自带的一种锁止功能,当车辆熄火后,将点火钥匙从点火开关上拔下来以后,转动方向盘30-50度时可听到一声清脆的上锁声音。

现在方向盘无法转动。

假如方向盘锁止以后,需要解除,只需要将点火钥匙插入点火开关中,左右转动方向盘的同时转动钥匙即可。

3、用户反映几天没有开车,汽车的制动盘就生锈了,是什么缘故?答:目前汽车的制动盘要紧材料差不多上铸钢,其要紧成分是铁,它具有耐高温、耐磨和韧性好等特点,因此制动盘生锈是一种正常的现象,请用户能够放心使用,在用户开车后通过制动就能够排除,同时请用户注意一定不能在制动盘上加油防锈,如此会降低制动成效。

4、什么是EPS,它有什么优点?答:EPS确实是英文Electrical Power Steering的缩写,也确实是“电子助力转向系统”的意思,EPS系统一样由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子操纵单元、电动机等组成,它在传统机械转向系统的基础上,依照方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号,利用电子操纵装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力,协助驾驶员进行转向操作。

优点:1)这种转向系统要紧部件能够集成在一起,易于布置,与液压动力转向系统相比减少了许多元件,没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量操纵阀、储油罐等,元件数目少,装配方便,节约时刻。

南京科远HCSE系列交流伺服用户手册(V1.02)

南京科远HCSE系列交流伺服用户手册(V1.02)
伺服驱动器输出是PWM波,驱动器输出侧如安装有改善功率因数的电容或防雷用的压敏电阻等,易引发伺服驱动器瞬间过 电流甚至损坏伺服驱动器。请不要使用。 ■ 伺服驱动器输入、输出端所用接触器等开关器件
若在电源和伺服驱动器输入端之间加装接触器,则不允许用此接触器来控制伺服驱动器的启停。一定需要用该接触器控制 伺服驱动器的启停时,间隔不要小于一个小时。频繁的充放电易降低伺服驱动器内电容的寿命。若输出端和电机之间装有接触 器等开关器件,应确保伺服驱动器在无输出时进行通断操作,否则易造成伺服驱动器内模块损坏。 ■ 三相输入改成两相输入
HCSE系列交流伺服 用户手册
(V1.02)
南京科远电子科技有限公司
I
电机机型设置
用户拿到伺服驱动器和电机第一次运行时,请参照适配机型表(如果适配机型表中没有对 应的电机型号,请根据所用电机的额定转速和额定电流,来选择电机机型),确认电机机型设 置是否正确,如果不正确,运行时电机可能会出现振动或误报警现象,不能达到期望的控制效 果。机型参数为Pn223,属于隐藏参数,需要解锁方能进入,在数码管为“run”、”bb”或报 警状态显示界面下,按“上下下下”(一次UP键,三次DOWN键)即可解锁。机型设置正确后, 需重新上电,方可运行电机。以后如果电机型号有变动,则需重新设置。
1314面板按键操作说明1441按键的名称与功能1442基本模式的选择与操作1543状态显示16431位数据显示内容16432省略符号显示内容1644辅助功能模式下的操作fn17441辅助功能执行模式的用户参数一览及其功能17442显示伺服报警记录18443微动jog模式运行18444用户参数设定值进行初始化1945用户参数设定模式下的操作pn20451用户参数的设定2046监视模式下的操作un21461监视模式一览及其功能21462顺序用输入输出信号的监视显示22463指令脉冲计数器反馈脉冲计数器的监视显示2451试运行2452通用功能的设定25521伺服on设定25522超程设定25523伺服off时的停止方法选择2553位置控制运行25531用户参数的设定26532电子齿轮的设定27533编码器反馈信号输出分频系数27534位置指令28535平滑29537外部扭矩限制3054其他31541旋转检测速度31542超速报警功能31543数字输入接脚di输入滤波使能31544伺服控制信号输入input管脚功能配置

4S店汽车常见故障应答

4S店汽车常见故障应答

为提高客户满意度,提高工作效率,降低客户抱怨率,进一步使售后服务及客户服务工作标准与规范化,制订此对话术,运用到日常与客户沟通工作中。

一、常见故障应答(一)各类异响抱怨应答1、停车后听到有嗒嗒的声音,不知道是从那里发出的,有点像是热胀冷缩时的声音,什么原因?答:一般停车以后有啪啪的声音,是发动机铝合金缸体和消声器三元催化装置在冷却过程中发出的声音,是正常的,大约会持续十分钟左右。

请放心使用。

您尽可放心驾驶车辆。

2、为什么车内噪音大?答:任何车都是有噪音的,噪音的大小和车子的制作工艺无关,可能是轮胎的噪音或风噪,属正常现象,如果您实在不放心,可以到我们维修站来帮您检查一下,看看是否是其它方面的故障。

3、车内为什么会有很多异响声?答:车辆在行驶过程中,由于路面巅跛,使行李箱,杂物箱中的物品发生碰撞产生异音,同时车内座椅,车外的减震器也会发出一些声音,这些声音都是正常的,不会影响车辆的正常行驶。

有必要话,我们会请您和维修人员一起试车,如果确实是异响的话,您放心我们一定会全力帮您解决。

4、汽车轴承在行驶中怎么会有声音?答:轴承是一种高精密度元件,如果在行驶中受到冲击或车辆行驶里程达到一定的公里数会导致轴承与安装之间的间隙增大,发出声音,一般情况下声音随车速的增加而增加,属正常现象。

但如果路况较差(例山区)轴承的使用寿命会缩短,建议您在听到一些较大声音时到店检测一下,保障您的正常行驶。

5、车在行驶中,从车门或中控台发出“吱”“吱”的响声,声音不大,但时间长了很烦人,到店也查不出是什么原因,为什么?答:车辆的前挡风玻璃左侧柱和右侧柱是整车最为薄弱的环节,左右侧柱的内侧板是以卡扣的形式固定在内侧,车辆在颠簸过程中,易造成左右侧柱的弹性变形和内饰板摩擦发出响声,或是仪表台固定螺栓松动造成的响声,建议您到4S店检查,我们会根据不同的故障状态来采取不同的措施。

6、客户问:“车是2004年10月份的车,1.6手豪,锁车时没有声音,只是灯闪一下,为什么同时提的一辆车就有提示声音:答:2004年10月份生产的车是没有声音的,10月份以后生产的车增加了提示功能,同时经北京现代公司通知,由于行车电脑中百公里油耗实用性较差,所以以后生产的车辆将行车电脑中的百公里油耗功能取消了。

2023年02月N4三基理论考试

2023年02月N4三基理论考试

2023年02月N4三基理论考试基本信息:[矩阵文本题] *一、单选题(共50题,每题1分)1 . 多发性骨髓瘤是由于下列哪种细胞异常增生引起的:() [单选题] *A. 红细胞B. 粒细胞C. 浆细胞(正确答案)D. 淋巴细胞2 . 下列哪项不是评价生活质量的维度:() [单选题] *A. 经济状态(正确答案)B. 躯体状态C. 社会状态D. 心理状态3 . 一患者行胃大部切除术后发生了倾倒综合征,以下哪项处理是错误的:() [单选题] *A. 少食多餐B. 低脂肪饮食(正确答案)C. 控制甜食D. 餐后平卧10~20分钟4 . 肾病综合征严重水肿病人起身应慢,以防止:() [单选题] *A. 体位性低血压(正确答案)B. 高血压C. 坠床D. 皮肤损伤5 . 下列哪项不是急性牙髓炎的疼痛特点:() [单选题] *A. 固定痛(正确答案)B. 夜间痛C. 自发痛D. 激发痛6 . 关于冠状动脉搭桥术叙述,错误的是:() [单选题] *A. 冠状动脉搭桥术常取腿部的大隐静脉B. 冠状动脉搭桥术是在升主动脉和冠状动脉堵塞的远端之间搭桥C. 冠状动脉搭桥术可改善心肌缺血、缺氧D. 冠状动脉搭桥术是在升主动脉和冠状动脉堵塞的近端之间搭桥(正确答案)7 . 正氮平衡是指:() [单选题] *A. 摄入氮=排出氮B. 摄入氮>排出氮(正确答案)C. 摄入氮D. 摄入氮≥排出氮8 . 依据赛里的压力学说,下列哪项不是人体对压力原的反应分期:() [单选题] *A. 警觉期B. 否认期(正确答案)C. 抵抗期D. 衰竭期9 . 道德是由以下哪项因素决定的:() [单选题] *A. 文化基础B. 物质基础C. 经济基础(正确答案)D. 环境因素10 . 慢性肾衰病人要求热能供应充足,每日应摄入:() [单选题] *A. 2000~2500kcal(正确答案)B. 1500kcalC. 3000kcalD. 1000kcal11 . 念珠菌性阴道炎白带的特点为:() [单选题] *A. 泡沫状B. 脓性C. 干酪样或豆渣样(正确答案)D. 乳白色黏液状12 . 正常孕妇在妊娠28周以后、36周以前每隔几周做一次产前检查:() [单选题] *A. 2周(正确答案)B. 3周C. 1周D. 4周13 . 下列哪组疾病属甲类传染病:() [单选题] *A. 天花、霍乱B. 天花、鼠疫C. 鼠疫、霍乱(正确答案)D. 艾滋病、霍乱14 . 整体护理的指导思想是:() [单选题] *A. 以问题为本B. 以人为本(正确答案)C. 以护理对象的生理需要为本D. 以护理对象的心理需要为本15 . 直肠癌病人最可靠、最有效的检查方法是:() [单选题] *A. B超B. 大便潜血实验C. 直肠指检D. 直肠镜取活组织检查(正确答案)16 . 潮式呼吸的表现特点是:() [单选题] *A. 有规律地呼吸几次后,突然停止呼吸,间隔一个短时期后又开始呼吸,如此反复交替B. 呼吸由浅慢到深快,然后再由深快到浅慢,经过一段时间的呼吸暂停后,又重复以上周期性呼吸,周而复始(正确答案)C. 呼吸由浅慢到深快,然后再由深快到浅慢,反复交替D. 有规律地呼吸几次后,呼吸由浅慢到深快,突然停止呼吸,反复交替,周而复始17 . 有关睡眠型呼吸暂停的叙述,错误的一项是:() [单选题] *A. 中枢性呼吸暂停是由于药物中毒引起的(正确答案)B. 睡眠型呼吸暂停分为中枢性和阻塞性两种C. 睡眠型呼吸暂停是一种在睡眠中发生自我抑制、没有呼吸的现象D. 肥胖者可发生睡眠型呼吸暂停18 . 护理质量能否得到保证主要依赖于:() [单选题] *A. 护理工作模式B. 护理管理者的理念C. 护士自身的素质(正确答案)D. 护士的学历19 . 缺铁性贫血属于哪一类贫血:() [单选题] *A. 正细胞正色素性B. 大细胞低色素性C. 小细胞正色素性D. 小细胞低色素性(正确答案)20 . 遵医嘱指导消化道溃疡病人进半流质饮食,下列适宜的是:() [单选题] *A. 牛奶B. 豆浆C. 米汤D. 蒸蛋(正确答案)21 . 将加有抗凝剂的血液离心沉淀后,上段淡黄色的液体是:() [单选题] *A. 血浆(正确答案)B. 血清C. 血细胞D. 血小板22 . 病人对突如其来的意外伤害毫无心理准备,在经过短暂的应激状态后表现为异常的平静与冷漠,少言寡语,对各种治疗处置反应平淡。

日语能力考试常见问题及报考流程?(N1~N5级2011)

日语能力考试常见问题及报考流程?(N1~N5级2011)

日语能力考试常见问题及报考流程?(N1~N5级2011)1、问:什么是JLPT日本语能力测试?答:日本语能力测试(JLPT:The Japanese-Language Proficiency Test)是由日本国际交流基金会及日本国际教育支援协会于1984年建立的一套较为完整的考试评价体系。

该考试以母语不是日语的人士为对象,测试其日语能力。

2、问:新“日本语能力测试”有什么新变化?答:(1)在测试日语相关知识的同时,新测试将重视考察考生实际运用日语的能力。

(2)等级将从原日本语能力测试的4个等级(1级、2级、3级、4级)增加到5个级别(N1、N2、N3、N4、N5)。

新测试的等级与现行测试的等级对应关系如下:N1 与现行测试的1级相比,加深了高难度部分。

但是,及格线与现行测试基本相同。

N2 与现行测试的2级水平基本相同。

N3 介于现行测试2级与3级之间的水平(新设)。

N4 与现行测试的3级水平基本相同。

N5 与现行测试的4级水平基本相同。

*“N”代表“Nihongo(日语)”、“New(新)”的意思。

3、问:新“日本语能力测试”每年举办几次?答:每年举行两次,分别安排在7月份和12月份。

4、问:考试时间是什么时候?答:每年12月的第一个星期日。

2009年开始将在7月份增加一次1级和2级的考试。

2010年7月的考试时间为:7月4日,2011年7月的考试时间是7月3日。

详情请看:2009年日本语能力测试确定1年2次5、问:如何报名参加新“日本语能力测试”?答:仍采取网上报名的方式。

考生可直接上网注册个人信息,网上支付考费,考点不受理报名事宜。

日本语能力测试报名网址是/(教育网)或/(公网)。

6、问:报名前需要做哪些准备工作?答:网上报名要求电脑应与互联网连接并且装有网络浏览器(最好是Microsoft IE6.0以上版本浏览器)。

推荐显示分辨率为1024X768。

必须使用简体中文操作系统输入汉字。

在汉字输入状态下,注意必须采取半角方式输入数字。

CNC常见报警

CNC常见报警

3n1~3n6(绝对编码器故障)故障原因:编码器与伺服模块之间通讯错误,数据不能正常传送。

恢复方法:在该报警中牵涉三个环节:编码器,电缆,伺服模块。

先检测电缆接口,再轻轻晃动电缆,注意看是否有报警,如果有,修理或更换电缆。

在排除电缆原因后,可采用置换法,对编码器和伺服模块进行进一步确认。

3n7~3n8(绝对脉冲编码器电池电压低)故障原因:绝对脉冲编码器的位置由电池保存,当电池电压低有可能丢失数据,所以系统检测电池电压,提醒到期更换。

恢复方法:选择符合系统要求的电池进行更换。

必须保证在机床通电情况下,执行更换电池的工作。

SV400#,SV402#(过载报警)故障原因:400#为第一、二轴中有过载;402#为第三、第四轴中有过载。

当伺服电机的过热开关和伺服放大器的过热开关动作时发出此报警系统检查原理:伺服放大器有过载检查信号,该信号为常闭触点信号。

当放大器的温度升高引起该开关打开,产生报警,一般情况下这个开关和变压器的过热开关以及外置放电单元的过热开关串联在一起,该信号是当伺服有此报警时,由PWM指令电缆传给NC。

伺服电机过载开关检测电机是否过热,该信号也为常闭触点,当电机过热时,该开关打开产生报警,该信号发出报警通过电机反馈线通知系统。

诊断方法:当发生报警时可通过系统的诊断画面确认是哪一个轴发生的报警该诊断指明哪一个轴发生伺服报警720 . 7---X 轴721 . 7---Y 轴722 . 7---Z 轴723 . 7---4 轴该诊断区分是伺服放大器还是电机过热AIDF=0, 说明伺服放大器有问题AIDF=1, 说明伺服电机过热730 . 7---X 轴731 . 7---Y 轴732 . 7---Z 轴733 . 7---4 轴处理方法:当发生报警时,要首先确认是伺服放大器或是电机过热,因为该信号是常闭信号,当电缆断线和插头接触不良也会发生报警,请确认电缆,插头。

如果确认是伺服/变压器/放电单元,伺服电机有过热报警,那么检查:①过热引起(测量IS,IR侧联负载电流,确认超过额定电流)检查是否由于机械负载过大,加减速的频率过高,切削条件引起的过载②联接引起:检查以上联接示意图过热信号的联接。

LS-DYNA常见问题集锦

LS-DYNA常见问题集锦

1 如何处理LS-DYNA中的退化单元在网格划分过程中,我们常遇到退化单元,如果不对它进行一定的处理,可能会对求解产生不稳定的影响。

在LS-DYNA中,同一Part ID 下既有四面体,五面体和六面体,则四面体,五面体既为退化单元,节点排列分别为N1,N2,N3,N4,N4,N4,N4,N4和N1,N2,N3,N4,N5,N5,N6,N6。

这样退化四面体单元中节点4有5倍于节点1-3的质量,而引起求解的困难。

其实在LS-DYNA的单元公式中,类型10和15分别为四面体和五面体单元,比退化单元更稳定。

所以为网格划分的方便起见,我们还是在同一Part ID下划分网格,通过*CONTROL_SOLID关键字来自动把退化单元处理成类型10和15的四面体和五面体单元。

2 LS-DYNA中对于单元过度翘曲的情况有何处理方法有两种方法:1. 采用默认B-T算法,同时利用*control_shell控制字设置参数BWC=1,激活翘曲刚度选项;2. 采用含有翘曲刚度控制的单元算法,第10号算法。

该算法是针对单元翘曲而开发的算法,处理这种情况能够很好的保证求解的精度。

除了上述方法外,在计算时要注意控制沙漏,确保求解稳定。

3 在ANSYS计算过程中结果文件大于8GB时计算自动中断,如何解决这个问题解决超大结果文件的方案:1. 将不同时间段内的结果分别写入一序列的结果记录文件;2. 使用/assign命令和重启动技术;3. ANSYS采用向指定结果记录文件追加当前计算结果数据方式使用/assign指定的文件,所以要求指定的结果记录文件都是新创建的文件,否则造成结果文件记录内容重复或混乱。

特别是,反复运行相同分析命令流时,在重复运行命令流文件之前一定要删除以前生成的结果文件序列。

具体操作方法和过程参见下列命令流文件的演示。

4关于梁、壳单元应力结果输出的说明问题:怎样显示梁单元径向和轴向的应力分布图(我作的梁单元结果只有变形图DOF SOLUTIN –Translation,但是没有stress等值线图,只有一种颜色)和壳单元厚度方向的应力、变形图(我们只能显示一层应力、变形,不知道是上下表层或中间层的结果)。

N2-N4介入科科室理论考试试题

N2-N4介入科科室理论考试试题

N2-N4介入科科室理论考试试题1.空气进入静脉后首先到达右心房,然后进入()。

A.右心房B.右心室(正确答案)C.左心房D.左心室2.发现空气栓塞并发症立即置病人于()。

A.左侧头低脚高位(正确答案)B.右侧头低脚高位C.去枕平卧位D.端坐位3.加强高危药品的效期管理,做到()确保药品质量。

A.“先出先进”、“近效期不用”B.“先进先出”、“近效期先用”(正确答案)C.“近效期先用”、“后进先出”4.静脉滴注氯化钾浓度较高,速度较快或者静脉较细时,易刺激静脉引起疼痛,甚至发生()A.静脉炎(正确答案)B.红肿C.发热5. 高危药物应有专用药柜或专区贮存。

药品储存处有()A.明显标注B.明显专用标识(正确答案)C.明显标识6.第一类精神药品、麻醉药品()A 由指定的经营单位凭盖有医疗单位公章的医生处方配方使用,不准零售(正确答案)B 可供医疗单位在医生指导下使用,允许零售C 可供多个医疗单位使用,也可由指定的经营单位凭盖有医疗单位公章的医生处方零售D 可在普通商业企业销7.对于新入院病人进行压疮评分,评分结果超过()分时需要上报护理部。

A 10B 15(正确答案)C 20D 258.预防压疮的关键在于()A 消除诱因(正确答案)B 合理安排治疗C 高热量饮食D 合理使用减压帖9.错觉的常见因素为()A.感觉条件差B.情绪因素C.疲劳注意力不集中D.意识障碍E.以上都对(正确答案)10.老年痴呆的常见症状为()A.记忆减退B.性格改变C.情绪急躁易怒D.多疑E.以上都是(正确答案)11.癫痫发作时的治疗措施,正确的是()A.当患者正处于意识丧失和全身抽搐时,原则上是预防外伤及其他并发症(正确答案)B.立即把患者抱到床上平卧,保持呼吸道通畅,及时吸氧C.必要时可用约束带约束四肢,防止自伤D.立即口服抗癫痫药E.及时为患者进行心电监护12.控制癫痫持续状态的首要药物是()A.地西泮(正确答案)B.丙戊酸钠C.氯丙嗪D.卡马西平E.苯妥英钠13.深静脉血栓急性期应绝对卧床,床上活动时应避免动作幅度过大,禁止按摩的目的是()A.防止血栓脱落(正确答案)B.预防出血C.促进静脉回流D.缓解疼痛E.减少体力消耗14.TIPS术主要用于()A.原发性肝癌B.阻塞性黄疸C.肝硬化、门脉高压(正确答案)D.脾功能亢进E.肝海绵状血管瘤15.男性,50岁,排尿过程中突然尿流中断,疼痛剧烈,改变体位后又可排尿,应考虑()A.肾结石B.输尿管结石C.膀胱结石(正确答案)D.前尿道结石E.后尿道结石16.引起门脉高压最常见的原因是()A.先天性门静脉狭窄B.血吸虫性肝硬化C.胆汁性肝硬化D.肝炎后肝硬化(正确答案)E.肝包虫病17.T管引流管滑脱()A.立即用敷料覆盖引流管滑出的伤口(正确答案)B.立即通知医生C.重新放置引流管18.导管滑脱预防及报告制度以()的管理原则A.贯彻预防为主(正确答案)B.实时报告C.约束优先D.及时上报19.下列导管滑脱的护理应急程序不包括()A.加强导管护理,妥善固定牢固B.保持引流通畅,加强巡视C.发现导管滑脱,应立即回纳脱出导管(正确答案)D.立即报告医生,积极采取补救措施,保证患者安全20.如发现医嘱中有疑问或者不明之处,应()A.拒绝执行B.及时向医生提出,明确后方可执行(正确答案)C.及时找第二人核对医嘱无误后方可执行D.及时向上级护士提出,明确后方可执行21.多重耐药采取的隔离措施是()A.标准预防+空气传播B.标准预防+飞沫传播C.标准预防+接触传播(正确答案)D.标准预防+严密隔离22.多重耐药菌是指对临床使用的三类或三类以上抗菌药物同时呈现耐药的细菌()A.对(正确答案)B.错23.下面关于深静脉血栓预防的健康教育内容描述错误的是()A.避免长时间坐位或立位B.多饮水,量约2000mlC.多食清淡易消化软食,保持大便通畅D.可在下肢进行静脉穿刺,但要尽量减少扎止血带的时间(正确答案)24.急性动脉栓塞栓子来源最常见的()A.血管源性B.心源性(正确答案)C.医源性D.肺源性E.腹主动脉25.所有患者住院期间使用的自带药品均须在用药医嘱中体现并备注自带药()A.对(正确答案)B.错26.关于交接班,下列说法错误的是:()A、接班时发现问题,由交班者负责。

东风日产车辆常见故障问诊及项目追加

东风日产车辆常见故障问诊及项目追加

难听的声音,或者感 变速箱油,在变速动作部件里起着
觉门很重的经历吧? 制御油压、摩擦、进行润滑和冷却
6
自动变 那个时候,只要在合 共4个比较重要的作用。 速箱油 叶上注点油,由于抑
制了摩擦,门就可以
自由开关了。
使用手机打电话和发 为了使发动机的起动、电动窗、空 短信离不开电力的支 调和汽车导航等电装品能够自由使 持,手机电池作为重 用,储存着电力,而且在没有启动 要的部件起着储蓄电 发动机的时候,也给灯、音响、导 7 蓄电池 力的作用。而电池本 航等提供电力。 身也会随着长时间的 使用,电力逐渐降 低,电池内部劣化, 所以有必要更换。
作用图
通过在发动机周围的 循环来吸收热量,防 止生锈。因为比水的 沸点高,所以对防止 过热和冻结也有作用 。
去除吸入的空气中的 垃圾和灰尘,将洁净 的空气送入发动机中 。
给缓和变速冲击的自 动变速箱以最合适的 摩擦和润滑。使自动 变速箱保持最合适的 油压。
蓄电池内部装满了铅 酸电池液,发电机产 生的电力就是储存在 蓄电池中,并在需要 时输出电力。
及感冒等病菌进入体 燃烧转变为动力来达到行驶功能的
5
空气滤 内,为保持健康的身 。在空气进入燃烧室前将其中的灰
芯 体助一臂之力
尘、污垢和其他颗粒过滤掉,使送
入发动机的空气保持洁净状态,这
就是空气滤芯的作用。
在开关门的时候,有 发动机产生的动力通过变速动作部
发生过“吱~~”这种 位传给轮胎,车就可以行驶。自动
如果持续使用
实用知识
更换标

在循环的过程中,因为发动机的热 在滑雪场等寒冷地带行驶时,别忘了提 车辆检
量而逐渐劣化,量也减少,效果也 高冷却水的浓度,通常冷却水的浓度是 查时

高频电源故障处理手册

高频电源故障处理手册
南京国电环保科技有限公司
NANJING GUODIAN ENVIROMENTAL PROTECTION EQUIPMENT CO.,LTD
HF-01 系列电除尘器高频电源
故障处理手册
安全指南
调试、运行及维护高频电源前,请仔细阅读本说明书。不遵守说明书涉及规则可能导致损坏元 器件、触电、人身伤害甚至死亡。
HF-01 系列高频高压整流电源故障处理手册
目录
技术准备 .................................................................................................................................... 1 一 变压器油温超限 .................................................................................................................. 2
i
HF-01 系列高频高压整流电源故障处理手册
8.3 处理步骤 .................................................................................................................... 14 九 二次短路 ............................................................................................................................ 15
9.1 报警类型 .................................................................................................................... 15 9.2 故障描述 .................................................................................................................... 15 9.3 处理步骤 .................................................................................................................... 15 十 二次开路 ............................................................................................................................ 16 10.1 报警类型 .................................................................................................................. 16 10.2 故障说明 .................................................................................................................. 16 10.3 处理步骤 .................................................................................................................. 16 十一 U2 均值超限 ................................................................................................................... 17 11.1 报警类型 .................................................................................................................. 17 11.2 故障说明 .................................................................................................................. 17 11.3 处理步骤 .................................................................................................................. 17 十二 I2 均值超限..................................................................................................................... 18 12.1 报警类型 .................................................................................................................. 18 12.2 故障说明 .................................................................................................................. 18 12.3 处理步骤 .................................................................................................................. 18 十三 风机故障 ........................................................................................................................ 19 13.1 故障说明 .................................................................................................................. 19 13.2 处理步骤 .................................................................................................................. 19 十四 高压联锁故障 ................................................................................................................ 21 14.1 故障描述 .................................................................................................................. 21 14.2 故障说明 .................................................................................................................. 21 14.3 处理步骤 .................................................................................................................. 21 十五 通讯故障 ........................................................................................................................ 22 15.1 单台高频电源故障 .................................................................................................. 22 15.2 某侧电场高频电源通讯故障 .................................................................................. 22

三菱伺服驱动器报警代码――――经验心得

三菱伺服驱动器报警代码――――经验心得

三菱伺服驱动器报警代码――――经验心得Minas A4 驱动用具有不同的保护功能。

当其中任一功能激活时,驱动器切断电流,报警输出信号(ALM)没有输出。

显示面板上的7 段LED 会闪烁显示相应的报警代码。

保护功能报警代码故障原因应对措施控制电源欠电压11控制电源逆变器上P、N 间电压低于规定值。

1)交流电源电压太低。

瞬时失电。

2)电源容量太小。

电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。

3)驱动器(内部电路)有缺陷。

丈量 L1C、L2C 和r、t 之间电压。

1)进步电源电压。

更换电源。

2)增大电源容量。

3)请换用新的驱动器。

过电压 12电源电压高过了答应输进电压的范围。

逆变器上 P、N 间电压超过了规定值。

电源电压太高。

存在容性负载或UPS(不中断电源),使得线电压升高。

1)未接再生放电电阻。

2)外接的再生放电电阻不匹配,无法吸收再生能量。

3)驱动器(内部电路)有缺陷。

丈量 L1、L2 和L3 之间的相电压。

配备电压正确的电源。

排除容性负载。

1)用电表丈量驱动器上P、B 间外接电阻阻值。

假如读数是“∞”,说明电阻没有真正地接进。

请换一个。

2)换用一个阻值和功率符合规定值的外接电阻。

3)请换用新的驱动器。

主电源欠电压13当参数Pr65(主电源关断时欠电压报警触发选择)设成1 时,L1、L3 相间电压发生瞬时跌落,但至少是参数Pr6D(主电源关断检测时间)所设定的时间;或者,在伺服使能(Servo-ON)状态下主电源逆变器P-N 间相电压下降到规定值以下。

1)主电源电压太低。

发生瞬时失电。

2)发生瞬时断电。

3)电源容量太小。

电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。

4)缺相:应该输进3 相交流电的驱动器实际输进的是单相电。

5)驱动器(内部电路)有缺陷。

丈量 L1、L2、L3 端子之间的相电压。

1)进步电源电压。

换用新的电源。

排除电磁继电器故障后再重新接通电源。

2)检查Pr6D 设定值,纠正各相接线。

3)请参照“附件清单”,增大电源容量。

三菱维修知识点汇总

三菱维修知识点汇总

三菱维修知识点汇总三菱汽车是世界著名的汽车制造商之一,为人们提供了许多高品质和可靠的汽车产品。

然而,随着时间的推移和使用的增加,车辆可能会出现故障或需要维修。

维修是车辆日常保养的一部分,它可以延长车辆的寿命并保持其良好的工作状态。

在这篇文章中,我将总结一些三菱汽车维修的知识点,帮助车主们更好地了解和处理常见的问题。

一. 发动机故障排查与维修:发动机是车辆的心脏,它的正常运行对整车性能至关重要。

如果发动机出现故障,应该立即进行排查和维修。

以下是一些常见的发动机故障和解决方法:1. 发动机无法启动:可能是由于电池电量低或者点火系统故障导致的。

可以尝试给电池充电或更换点火系统的零部件。

2. 发动机漏油:可能是由于密封件老化或磨损引起的。

应该及时更换密封件并检查发动机是否还存在其他故障。

3. 发动机异响:发动机发出异常响声可能是由于组件损坏或失效引起的。

对车辆进行全面检查,并更换或修复出问题的部件。

二. 刹车系统故障排查与维修:刹车系统是车辆安全性的关键部分,如果它出现故障,可能会导致事故发生。

以下是一些常见的刹车系统故障和解决方法:1. 刹车失灵:如果刹车踏板变得松弛无力或刹车效果不明显,可能是由于刹车油路堵塞或制动器故障引起的。

需要清洗或更换刹车油路并修复制动器问题。

2. 刹车噪音:刹车时发出嘎吱嘎吱的噪音可能是由于刹车片磨损过度或制动器部件松动引起的。

应该及时更换刹车片并检查制动器是否松动。

3. 刹车底盘抖动:当车辆刹车时产生抖动可能是由于刹车盘偏斜或刹车片磨损不均引起的。

应该进行刹车盘矫正或更换刹车片。

三. 电气系统故障排查与维修:电气系统是车辆正常运行的重要组成部分,如果出现故障,可能会影响到车辆的性能和驾驶安全。

以下是一些常见的电气系统故障和解决方法:1. 电瓶电量不足:如果车辆无法启动或电器设备无法正常工作,可能是由于电瓶电量不足引起的。

可以使用充电器为电瓶充电或更换电瓶。

2. 灯光故障:如果车辆灯光无法正常点亮,可能是由于灯泡烧坏或电路故障引起的。

N4N5语法_转转大师

N4N5语法_转转大师

N4N5 答疑整理问题:日语单词的音调标记,比如①,是什举意思?解答:◎型:表示第一个假名低读,其他各假名都高读。

①型:表示第一个假名高读,其他各假名都低读。

②型:表示第二个假名高读,其他各假名都低读。

③型:表示第二、三个假名高读,其他各假名都低读。

④型:表示第二个至第四个假名高读,其他各假名都低读。

⑤型:表示第二个至第五个假名高读,其他各假名都低读。

⑥型:表示第二个至第六个假名高读,其他各假名都低读。

⑦型以其他声调类型以此类推。

问题:日语的汉字、平假名、片假名分别在什举情况下使用?解答:1、平假名的作用大致有三个:① 标注汉字发音比如:愛(あい)② 直接表示单词比如:ああええ③ 和汉字一起构成单词比如:寂しい。

2、汉字则和中文差丌多,主要用亍表示词汇,比如:電話写真。

3、片假名主要用亍外来语,比如:カメラ。

丌过有时候为了强调这个单词,戒者显示特别日本人也会把普通的单词用外来语表示,比如:かに(蟹)写成カニ乀类的。

总结:从词汇的觊度来说,一个词,它可能全部是汉字(如「日本語」),可能全部是假名(如「は」等助词,「する」)〃可能全部是片假名(如「ネットスクール」等外来语),可能是其中两者的组吅(如「消す」「サボる」「歯ブラシ」),可能是三者的组吅(如「消しゴム」)。

一般来说,有常用汉字的都会使用汉字书写。

当然,用平假名书写也是可以的,丌过一般是日语水平比较低的阶段才这样做,比如日本的小学生在没开始学习汉字乀前。

问题:日语的标点符号解答:日语的标点符号比较少,常用的有:、顿号,用法和中文的顿号戒逗号相似。

句号,用法和我们平时使用的句号相似「」引号,和中文“”用法一样『』书名号()拪号虽然有时候也看到感叹号,但其实正式的文体中使用得很少,一些口语生活化的文章戒广告中用得多一些。

日语里面是没有问号的,疑问句也是用句号结句。

丌过现在有时候也会看见使用问号的,但是作为正式的符号来说使用很少,语言总是在变化的。

三菱PLC经典问答,100道!

三菱PLC经典问答,100道!

三菱PLC经典问答,100道!【1】PLC的输出是不带电源的吗?比如说我要控制个110V继电器。

是不是要加个电源?怎么接线?答:PLC的输出端口仅仅是一个驱动负载的开关,本身是不带电源的,如果要控制个110V继电器,要加个电源。

PLC的输出端接到继电器的线圈,继电器还要接到220V交流电源,PLC的COM端也接到220V交流电源。

【2】为什么输入端口的地址没有X8,X9?答:三菱PLC的输入继电器和输出继电器都是以八进制进行编址的,所以只能是X0-X7,而没有X8,X9,X7后面的地址应该是X10。

【3】PLC输出回路中需要加入保险丝吗?答:PLC输出回路中需要加入保险丝,因为当负载一旦发生短路或故障时,容易烧坏触点或晶体管,还会烧坏输出电路所在的印制电路板,因此,需要在负载回路上加入起短路保护作用的保险丝。

【4】PLC我想利用编程口与变频器通信,可以吗?答:三菱FX PLC可以使用自带的编程口和变频器通信,但是要使用变频器通信专用指令。

变频器通信指令由于受到通信协议的限制,并不是对所有品牌的变频器都适用,一般来说,三菱PLC 的变频器通信指令只能对三菱的变频器进行通信控制,而不能对其他品牌的变频器进行通信控制。

【5】FX2N PLC怎么和触摸屏连接,要设置什么参数吗?答:FX2N PLC要和触摸屏连接,可以用SC-09电缆的圆口插PLC的编程口,串口接到触摸屏的串口上,此外,还要在触摸屏端的系统参数设置里面设置好使用的PLC类型为FX2N、接口类型为RS232、以及设置端口、波特率等,在PLC编程软件的参数里面设置的端口、波特率、校验位、数据位、停止位等要与触摸屏的设置保持一致,这样就可以使FX2N PLC触摸屏连接起来。

【6】 FX2N PLC如果拔掉电池程序会不会丢失啊?答:一般来说,因为PLC内部有充电电容,即使把电池拔掉,电容上充电电量也足够RAM内的数据保持一段时间,所以如果拔掉电池后在短时间内(通常5分钟)再将新电池换上去,程序是不会丢失的,如果拔掉电池长时间不更换新电池上去,程序则会丢失。

东风4内燃机车问答题 Word 文档 (2)

东风4内燃机车问答题 Word 文档 (2)

(四)简答题1.运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?答:(1)空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低。

(0.5分)(2)活塞环、气缸磨损到限,造成压缩压力不足。

(o.5分)(3)增压器故障,空气增压压力不足。

(0.5分)(4)喷油泵故障或齿条拉杆犯卡,使个别气缸不工作。

(1分)(5)喷油器故障,燃油雾化不良。

(1分)(6)燃油中有空气、水分或管路泄漏,燃油压力不足。

(0.5分)(7)供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。

(O、5分)](8)联合调节器给定环节(电磁阀、步进电机)作用不良。

(0.5分)2.哪些原因会造成柴油机“飞车”?答:(1)甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位。

(1分)(2)联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用。

(1分)(3)供油拉杆卡滞或失去控制。

(1分)(4)喷油泵故障卡滞在供油位。

(1分)(5)人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。

(1分)3.柴油机增压压力偏低是何原因?答:(1)空气滤清器严重堵塞。

(1分)](2)压气机空气道或中冷器空气道太脏。

(1分)(3)涡轮增压器转速降低。

(1分)(4)进气管或接头处泄漏,增压压力不足,特使气缸空气充量减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

(2分)4简述柴油机启动与甩车在操作上有何不同?答:甩车时,必须先打开示动阀,且不准按下4K开关(1分),只按3K使QBD电机运转2—3分钟就断开3K(1分),之后就按住启动按钮1QA使柴油机转动3—5转即松开1QA,甩车结束(1分)。

启动时,必须先关闭示功阀,首先按下4K开关让RBD电机工作(1分),当燃油压力表有显示时,即可按下启动按钮1QA,直至等到柴油机爆发之后,转速比较平稳之时方可松开(1分)。

5.柴油机启动后,松开1QA后为何又停机?答:(1)经济电阻Rdls断路(1分)。

(2)油压继电器1—2YJ未接通(1分)。

机油压力正常时,为油压继电器本身故障(1分),此时可将1—2YJ 接点短接(1分),机油压力低于150kPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1—2YJ接点。

n4听力题型

n4听力题型

n4听力题型
N4的听力题型主要包括:
1. 听短对话选择正确答案:这种题型比较常见,主要考察学生对日常对话的理解能力。

2. 听长对话或短文选择正确答案:这种题型通常涉及到一些较长的对话或短文,学生需要通过听取完整的内容来理解并选择正确的答案。

3. 听短文填空:这种题型要求学生填写短文中空缺的单词或短语,考察学生对短文的理解和词汇的掌握。

4. 听写句子:这种题型要求学生听写出所听到的句子,既考察听力理解能力,也考察学生的书写能力。

5. 听短文回答问题:这种题型比较特殊,学生需要听取一段较长的对话或短文,然后根据所听到的内容回答问题。

以上是N4听力考试中常见的题型,主要考察学生对日语语言的理解和掌握能力。

为了提高听力成绩,建议学生多听多练,可以选择一些听力练习教材或使用在线资源进行训练。

福田汽车维修知识点汇总

福田汽车维修知识点汇总

福田汽车维修知识点汇总随着社会的不断发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

而福田汽车作为国内知名的汽车品牌之一,具有着广泛的用户群体和市场份额。

为了保证福田汽车的正常运行和使用寿命,对汽车维修知识的了解和应用至关重要。

本文将对福田汽车维修涉及到的一些知识点进行汇总,帮助车主们更好地了解和维护自己的车辆。

1. 发动机故障解决方法发动机是汽车的核心部件,常见的故障包括启动困难、抖动、动力不足等。

解决方法包括检查点火线圈、火花塞、燃油喷嘴的工作状态,并进行清洁和更换。

同时要定期更换机油和机滤。

2. 刹车系统维护刹车系统是确保驾驶安全的重要系统。

要定期检查制动液的量和质量,及时更换,并检查刹车片磨损程度,如有需要及时更换。

同时还要保证制动系统的管道和软管没有泄露。

3. 电气系统故障排查电气系统故障包括电路短路、线路断路、蓄电池失效等。

可以通过使用专业的电路测试仪进行故障排查,修复断路、清理连接器的腐蚀等。

4. 轮胎保养与更换轮胎是车辆的重要组成部分,轮胎的保养和选择对于行车安全至关重要。

要定期检查轮胎的胎压,保持适当的气压。

同时要定期检查轮胎磨损程度,选择合适的时间进行更换。

5. 冷却系统维护冷却系统是保持发动机正常工作的重要组成部分。

要定期检查冷却液的量和质量,并及时更换。

同时要检查水泵、散热器等部件的工作状态,确保正常运行。

6. 油路系统检查与维护油路系统包括供油系统和排油系统,对于发动机正常工作和使用寿命具有重要影响。

要定期检查供油泵、油滤器、减压阀等部件的工作状态和清洁情况,并及时更换。

7. 悬挂系统维护悬挂系统对车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性至关重要。

要定期检查悬挂系统的工作状态,包括避震器、弹簧等部件的磨损程度和液体泄漏情况,及时更换。

8. 空调系统保养空调系统保养包括清洁空调滤清器、检查制冷剂的充放情况,定期更换制冷剂罐等。

同时要保持良好的空调系统使用习惯,避免长时间使用和频繁开启空调。

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沪江日语绿宝书之——【能力考错题集】N4常见问题讲解以下内容选自沪江网校答疑区,是网校学员经常问到的问题,助教们对此进行了整理,仅供学习参考。

1、关于は和が的用法问:1.郵便局()どこですか。

答案是:は2.どれ()あなたの鍵ですか。

答案是:が为什么1选は不选が为什么2选が不选は①当疑问词作谓语以及回答这种句子时用「は」。

如:山田先生はどなたですか。

山田先生はこの方です。

/山田先生是哪位?山田先生是这位。

あなたのカバンはどれですか。

わたしのカバンはこれです。

/你的皮包是哪个?我的皮包是这个。

②当疑问词作主语以及回答这种句子时用「が」。

如:どなたが山田先生ですか。

この方が山田先生です。

/哪位是山田先生?这PDF 文件使用"pdfFactory Pro" 试用版本创建à沪江网校沪江网校内部资料,转载请注明出处。

位是山田先生。

どれがあなたのかさですか。

これがわたしのかさです。

/哪个是你的伞?这是我的伞。

だれが行きますか。

私が行きます。

/谁去?我去。

2、助词「を」与「で」表示地点时的区别问:"今市役所の前をあるいています。

""市役所の前"不是地点吗?为什么用"を"不用"で"?「を」表示的是“经过、通过、离开的场所”,用在「を」后面的动作一般具有一定的方向性。

「で」表示的“动作进行的场所”,用在「で」后面的动作并没有明确的方向性。

“在市政所前面走着”并不是在市政所前面漫无目的地“走来走去”,而只是“走路通过市政府前面”而已,所以用「で」不如「を」合适。

3、关于授受动词问:森さん()わたしたち()ホテル()案内してくれました。

①をでに②はをまで③にはを④はにまで答案:按照句型"誰をとこへ(まで)案内する”,选择2。

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但是くれる的句型不是「名词1は私に~てくれます」这样的么?动作发出主题用「は」提示,接收方用「に」提示。

在授受关系的句子中:甲が/は、乙(我/我们/我的家人或朋友)に/から~动词「て形」+くれる・くださる甲が/は、乙に/から~动词「て形」+もらう・いただく甲が/は、乙に/から~动词「て形」+さしあげる・あげる・やる(1)当乙方为后面动词的宾语的时候,乙方不能用「に」而要用「を」。

常见的有:(~を)「待つ・連れて行く・案内する・送る…」例句:友達は私を待ってくれた。

(正)友達は私に待ってくれた。

(误)(2)当动作行为涉及乙方身体的一部分或乙方的所属物,或涉及本来就属于乙方干的事情时,乙方不能用「に」,而要用「の」。

例句:お祖母さんの手を引いてあげた。

(正)お祖母さんに手を引いてあげた。

(误)在这题里:「案内する」是一个他动词,给谁带路,这个“谁”是「案内する」的宾语,所以这里「私たち」的后面要用「を」而不是「に」。

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4、关于动词被动态问:急に森さんに(休まれた•休ませた)ので、今日は忙しいです。

为什么用休まれた呢?这里用的是不带宾语的间接被动句,表示说话人由于他人的某项行为而遭遇到麻烦的时候用的一种被动。

这句话的意思是因为森先生突然休息了,所以今天我很忙。

这种被动句式跟下面的是一样的。

例如:昨晩赤ちゃんに泣かれて、よく眠れませんでした昨天晚上因为小孩子哭,所以没有睡好。

就是用被动来表示深受其害。

5、问:ゆうべ銀座__事故がありました。

に、の、から、で四个选项应该选哪个呢?应该用「で」,具体理由可以参照标日初级上册课本第11课的表达与词语讲解的第2点。

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简单说明如下:动词「ある」除了表示无意志物的存在以外,还可以表示“发生、举行、进行”等意思。

当表示“在某处发生了某事”时,“某处”要用「で」来表示而不是「に」。

例如:高速道路で事故がありました/在高速公路上发生了事故。

先週大阪で地震がありました/上周在大阪发生了地震。

6 、のに和でも的区别是什么呀?两者都表示逆接,怎么辨别呢?でも在表示逆接的时候,只是单纯地表示有转折的意思,没有包含太多说话人的感情因素。

のに表示的逆接是说后项得出的事实是在意料之外的,包含有说话人失望,吃惊,懊悔等语气在里面。

7、关于「~てある」与「~ておく」问:A:あのレストランはいつも込んでいますよ。

B:大丈夫です。

もう予約して()から。

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1.おきます2.あります3.いました4.います为什么不选1呢,不也是事先准备好的意思吗?てある①表示动作结果的留存。

主语是动作所涉及的对象,即他动词的宾语。

例:窓が開けてある。

/窗开着。

②表示预先做好准备的状态。

一般接在他动词后面。

偶尔也有接在自动词后面的情况。

例:今すぐ行くと電話で言ってあるから待っているだろう。

ておく表示做准备或放任的意思,有点类似于てある的用法2,但没有表示结果留存的意思。

例:必要な金は普段から積みたてておいた。

回到这一题:首先ておく是要求为某事而事先做,没有强调已经提前做好了,只是说为了某事事先做而已。

而てある强调是已经做好了的状态。

这道题答句的意思是“不用担心,已经预约好了”,有一个强调已经做好了的词「もう」,主要是强调已经预约的结果的留存,所以用てある,不用ておく。

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8、ごろ与ぐらい的区别ぐらい与ほど的用法上的区别如下:一、在表示数量范围时1、くらい表示数量少,__________且含有轻视的口吻,因此可以接在最小数量词后表示甚少。

意为至少……;起码……。

ほど不能这么用。

例如:1)、とても景色のいいところだから、一度ぐらい(×ほど)行って见なさい。

/那地方风景很好,至少要去一次看一看。

2)、いくら饮めないといっても、一杯ぐらい(×ほど)は饮めるだろう。

/虽说不能喝酒,但起码一杯还是可以喝的吧。

2、接在普通数量词后,ぐらい和ほど都可以用,但ぐらい表示感觉上少,而ほど表示感觉上多。

例如:1)、クラスには二十人ぐらいいます。

/班里才二十来个人。

2)、クラスには二十人ほどいます。

/班里有二十人左右之多。

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3、接在これ、それ、あれ、どれ等指示代词后,ぐらい和ほど都可以用,但ぐらい表示少,并含有轻视的口吻;而ほど表示多。

例如:1)、これぐらい(×ほど)のお金は何にもならない。

/这么点钱顶什么用。

2)、これほど(×ぐらい)のお金をもらったことはない。

/从来没得到过这么多钱。

4、ぐらい可以接在この、その、あの、どの等指示连体词后,意思与接在これ、それ、あれ、どれ等指示代词后的意思相同,而ほど却不能接。

(例略)。

5、ぐらい可以接在形容数量少的副词“少し、ちょっよ、わずか”等后面,同样表示数量少,此时不能用ほど。

例如:「お金がありますか」、「すこしぐらいはありますが、沢山はありません。

」。

/“你有钱吗?”,“点把点是有的,但不多。

”二、在表示某种程度时,如果心目中对其程度没有进行高低取向时,くらい和ほど有时可以互换使用,表示相同的意思。

但如有高低取向,则くらい表示低,而ほど表示高,此时不能互换使用。

例如:1)、昨日は足が痛くなるぐらい(○ほど)歩いた。

/昨天走路把腿都走疼了。

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2)、彼くらい(×ほど)のレベルでは通訳はできない。

/他那么点水平干不了翻译。

3)、党の御恩は山ほど(×ぐらい)高く、海ほど(×ぐらい)深い。

/党的恩情比山高、比海深。

三、在表示比较的基准时,くらい和ほど在一般的情况下可以互换使用,表示相同的意思,只是说话者的语气可能会有点不同,ぐらい有轻视的感觉,ほど则比较中性。

例如:1)、世界では我が国ぐらい(○ほど)人口の多い国はない。

/在世界上没有比我国人口再多的国家了。

2)、お前ぐらい(○ほど)歩みののろい者はない。

/没有像你走的这么慢的人。

9、だいたい与たぶん的区别「だいたい(大体)」指的是“大体、大致上”的意思,相当于英语的about。

常用于估算、估计等,比如说「大体いくらの予算でできますか/大致要(准备)花多少钱才成?」PDF 文件使用"pdfFactory Pro" 试用版本创建沪江网校沪江网校内部资料,转载请注明出处。

而「たぶん」指的是“大概(是这个样子吧)”的意思,用于表示说话人不是很有把握的推测。

相当于英语的maybe。

像上面的那个句子就不能用「たぶんいくらの予算でできますか」。

10、意志性动词和非意志性动词的归纳总结一、意志动词,反映按人或“有情物”的意志去完成的动作行为。

主要分为以下两种情况。

1、自控动作(指大脑能够控制的动作),如:行く、买う、作る。

2、自控心理活动(指大脑能够控制的心理活动)。

如:思う、考える、信じる。

二、非意志动词,反映人的自发性动作、生理心理现象、能力、以及“非情物”的运动。

以下情况都属于非意志动词。

1、自发心理现象。

如:饱きる、慌てる、はにかむ(腼腆、羞涩)等。

2、生理现象。

如:疲れる、しびれる、老いる等。

3、心理性生理现象。

如:うなだれる、震え上がる等。

4、能力。

如:できる、闻こえる、话せる、分かる等。

5、偶发事件。

如:出会う、失う、忘れる、しくじる(失败)等。

6、动植物的运动状态。

如:育つ、枯れる、咲く等。

7、自然现象。

如:光る、霞む、降る等。

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8、物理运动。

如:流れる、増える、溜まる等。

9、抽象现象。

如:ある、あまる、终わる等。

具体分类就以上这些。

不过有些动词因动作主体不同而兼有意志和非意志两种性质。

例如:1)、二阶へ上がれ。

/上二楼去。

(意志动词)。

2)、物価が上がる。

/物价上涨。

(非意志动词)。

另外有些动词因多义而兼有两种性质。

比如:3)、电车で财布を落とした。

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